Auto je odavno prešao iz kategorije luksuzne kupovine u prevozno sredstvo. IN veliki grad Teško je živeti bez ličnog prevoza. Kupovina automobila je odgovoran i ozbiljan korak koji zahtijeva ulaganja. Koju marku je bolje odabrati, svaki vozač određuje samostalno na osnovu svog budžeta. Istovremeno, svi traže najjeftinije automobile domaće i zapadne proizvodnje za održavanje.
Kako procijeniti troškove održavanja automobila?
Koji su automobili najjeftiniji za održavanje? Strani automobili i domaća vozila zahtijevaju različite finansijske troškove. Svaki entuzijasta automobila zna za ovo. Svi automobili se ocjenjuju prema sljedećim pokazateljima:
- dostupnost rezervnih dijelova. Što je teže nabaviti dijelove, skuplje ćete ih morati platiti;
- snaga motora - iznos transportnog poreza ovisi o ovom pokazatelju;
- trošak premije osiguranja;
- provjere održavanja, zamjena potrošnog materijala koji treba zamijeniti nakon određene kilometraže;
- habanje guma - nijedan vlasnik automobila to ne može izbjeći.
Tokom pet godina posedovanja automobila nagomilaju se ozbiljne sume, koje ćete morati da izdvajate iz svog džepa. Vrijeme je da saznamo koji su najjeftiniji automobili za održavanje u Rusiji.
Strani automobili predstavljeni na listi se uglavnom proizvode u našoj zemlji. To je ono što njihovo održavanje čini ekonomičnim čak i za osobu sa prosječnim primanjima. Ocjena najjeftinijih automobila za održavanje omogućit će vam da precizno procijenite koji automobil vrijedi kupiti za ličnu upotrebu. Vrh uključuje ekonomične opcije koje vam omogućavaju da ne trošite novac na rezervne dijelove i drugi potrošni materijal potreban za funkcioniranje transporta.
Najjeftiniji automobili za održavanje iz Chevrolet-a i Škode
Budžetske opcije za vozila su božji dar za ljude sa prosjekom plate. Ova ocjena automobila prema cijeni servisiranja uključuje sljedeće marke:
- Chevrolet.
- Škoda
Chevrolet Cobalt– najskuplja mašina na ovoj listi. Održavanje prve godine koštat će oko 55.000 rubalja. Ova cijena uključuje gorivo, ali se uzima u obzir najprimitivnija oprema. Zauzvrat, vlasnik Chevrolet Cobalta će dobiti prostrani prtljažnik i pouzdana suspenzija. Prijevoz je pogodan za stanovnike gradova i ruralnih područja. 
Chevrolet Aveo - ovaj model ima više ekonomičan motor nego u prethodnom autu. Zbog toga će ušteda biti 5-6 hiljada rubalja. Ovaj indikator nije utjecao na snagu. Ljubitelji automobila će to svakako cijeniti udoban salon automobili. 
Škoda Fabia– mnogi vjeruju da je ovaj automobil stvoren za nježniji spol. Jednostavan dizajn a dostupnost dijelova trenutno smanjuje troškove održavanja ove jedinice. U urbanim uslovima, Škoda Fabia se pokazuje kao pouzdana i ekonomična. Vlasnici automobila neće potrošiti više od 30.000 rubalja na godišnje održavanje. Takve brojke će se svidjeti svima koji nisu spremni potrošiti novac na automobil, ali ga tretiraju kao neophodna sredstva pokret.
Jeftini automobili za održavanje, proizvedeni u Rusiji
Ruska proizvodnja nije mogao biti ignorisan. Ove mašine se smatraju najjeftinijim za održavanje. Lista uključuje sljedeće modele:
Lada Granta – automobil sa prednjim pogonom, stvoren u fabrici Volzhsky. Automobil je prvobitno razvijen kao ekonomična opcija za urbane uslove. Lada Granta je odlična za perifernu upotrebu. Najjednostavnija konfiguracija ima motor od 1,6 litara, ispod haube se nalazi 82 konjskih snaga. Ovo je najjeftiniji auto za održavanje domaći proizvođač. Tokom godine, entuzijasta automobila će potrošiti oko 30.000 rubalja. Plus voziloČinjenica je da su dijelovi dostupni, mogu se naći u bilo kojoj prodavnici automobila.
Lada Kalina– osnovni model ima motor od 1,6 litara i 87 konja. Automobil je odmah privukao pažnju stanovnika periferije, gdje nema mogućnosti za trošenje novca skupo održavanje. Dijelovi za transport mogu se naći u bilo kojem servisu, a uobičajeno godišnje održavanje ne prelazi 25.000 rubalja. Auto se odlično ponaša na cesti, ali nakon 3-5 godina rada bolje je promijeniti uređaj. Lada Kalina je jeftin automobil koji će vam omogućiti da uštedite svoj porodični budžet. U isto vrijeme, vlasnik će dobiti dobar prijevoz za kretanje.
Renault Logan– automobil je proizveden u Rusiji. Ovo odmah smanjuje troškove komponentnih elemenata. U prosjeku, usluga će koštati 23.000 rubalja. Auto je vrijedan pažnje svake osobe koja želi kupiti jeftinu opciju za prijevoz. Ovo je najviše jeftin auto u pogonu, proizveden u našoj zemlji.
Najjeftiniji strani automobili za održavanje
Vrijeme je da razmislite o najjeftinijim automobilima za održavanje (strani automobili):
Sada znate koji su automobili jeftiniji za održavanje. Za neke je ovaj pokazatelj odlučujući faktor pri kupovini. Naravno, kada proučavate transport, morate odmah napraviti proračune uzimajući u obzir period za koji je automobil kupljen. Ponekad budžetske opcije Oni vam omogućavaju da uštedite samo prve 3 godine, a zatim vlasnik automobila mora potrošiti mnogo na kupovinu rezervnih dijelova i popravke.
Samo racionalan i kompetentan pristup omogućit će vam da odaberete prijevoz iz snova, koji će zadovoljiti sve navedene zahtjeve. Na domaćem tržištu postoji nekoliko vrijednih modela. Biće odlična kupovina za vozača početnika. Dobar auto onaj koji ne uzima polovinu porodičnog budžeta!
Čuti riječ " novi strani automobil“Većina ljudi razmišlja o moćnim, velikim i sofisticiranim automobilima po velikoj cijeni. Međutim, kupovina automobila od stranih proizvođača može biti prilično isplativa kupovina ako odaberete jeftin auto, koji je jeftin i nepretenciozan u održavanju. Koji su najjeftiniji strani automobili danas koji se mogu naći na domaćem tržištu? automobilsko tržište? Ovu titulu u Rusiji mogu dobiti automobili čija cijena ne prelazi 12 hiljada dolara Uglavnom se radi o novim automobilima proizvođača Kine, Koreje ili Francuske.
Chery Sweet
Ovaj novi strani automobil je klon Korean Daewoo Matiz. Kapacitet motora ovog automobila je minimalna verzija samo 0,8 litara. Početkom 2014. njegova cijena je bila oko 200 hiljada rubalja. Automobil je proizveden u Kini. On Pogon na prednje točkove, a snaga agregata je 52 KS. Ovaj mali hečbek može da ubrza do stotine za 13 sekundi, a maksimalna brzina koja mu je dostupna je 135 km/h. Ovaj model iz Cheryja ima žargonski nadimak - kukavica. Ako govorimo o kvaliteti montaže i komponenti Chery Sweet, onda, nažalost Ruska automobilska industrija, viši od sličnih VAZ modeli, dakle za Rusiju Kineski klon pravi konkurent.
Ovaj korejski Uzbek, koji su kopirali kineski proizvođači automobila, ne košta mnogo skuplji od lidera među najjeftinijim automobilima. Bez ukrasa, minimalna potrošnja goriva, ekonomičan ali skučen auto. Ova beba ubrzava do stotine za 17 sekundi, maksimalna brzina je 144 km/h. Za svoju snagu od 51 KS, mali hatchback troši mnogo - oko 7 litara na 100 km. Dužina automobila je nešto manja od 3,5 m, tako da su za gradske ulice na kojima je teško naći parking, male dimenzije automobila definitivni plus. Auto može da primi 5 osoba zajedno sa vozačem. Klirens od tla Daewoo Matiz normalno za budžet putnička vozila- 15 cm.
Sljedeći najjeftiniji automobil na listi je snažniji od prethodnog 0,8 litara. Ovo je već automobil klase B i njegov kapacitet motora je 1,1 litar. Naravno, njegova dinamika nije najimpresivnija - 17 sekundi do stotine, ali ovo je već punopravna limuzina. Istina, u njemu se nalaze samo 4 sjedišta (uključujući vozačevo). Za razliku od Chery Sweeta, koji se smatra potpunom kopijom korejskog Daewoo Matiza, ovaj kineski auto ima svoj dizajn, koji stručnjaci nazivaju jednom frazom - zaokružena jednostavnost. Automobil je, uprkos svojoj cijeni, opremljen sa 14-inčnim alu felge, što je izdvaja od njenih drugova iz razreda.
Ovaj jeftin auto Tu je:
- sigurnosni stup upravljača;
- prednji vazdušni jastuci za vozača i suvozača;
- centralno zaključavanje;
- električni prozori;
- servo upravljač;
- imobilajzer, alarm i centralno zaključavanje.
Klasa C sedan strane proizvodnje za mali iznos - to je ono što vlasnik može dobiti Chevrolet Lanos. Istina, ovaj automobil se sklapa ne negde daleko u inostranstvu, već u susednoj Ukrajini u fabrici u kojoj su nedavno proizvedeni Zaporožeci. Ovaj automobil sa motorom od 1,5 litara trenutno možete kupiti u skoro svim zemljama bivši SSSR. Maksimalna brzina jeftini Chevrolet- 170 km/h, a do stotke stiže za 12,6 s. Moglo bi se nazvati novim narodni auto, ako ne Kineski konkurenti, te trenutnu političku situaciju u Ukrajini.
Kineski automobil za rusko tržište u početku se proizvodi u fabrici Avtotor u Kalinjingradu. Od 2003. godine, kasnije, nakon njegovog uklanjanja iz proizvodnje u Kalinjingradu, proizvodnja automobila u Rusiji je nastavljena u TaGaz-u u Taganrogu. Tamo se auto zvao Vortex Corda. Automobil se proizvodi u karoseriji sa 5 vrata i opremljen je motorima od 1,6 litara koji proizvode 87 i 94 KS u kombinaciji sa ručnim mjenjačem.
Ako su vam potrebni strani automobili koji su jeftini za održavanje, onda je ovo Daewoo Nexia. Vrijedi pobliže pogledati ovaj automobil, jer se ovaj automobil, zahvaljujući njegovoj popularnosti i cijeni, može sresti u Moskvi, Vladivostoku i bilo kojem drugom gradu u Ruskoj Federaciji.
Naravno, naslednik Opel Kadetta E je rustičan i neupadljiv. Ali to nije glavna stvar. Glavne prednosti Daewoo Nexia za potrošača su:
- dobra održivost;
- racionalan raspored komponenti i sklopova;
- niska cijena rezervnih dijelova;
- niska cijena potrošnog materijala;
- njemački kvalitet;
- umjerena potrošnja benzina;
- prihvatljivu dinamiku.
Kao i većina ovih stranih automobila Marka Daewoo Nexia se okuplja u bratskom Uzbekistanu. Ovisno o verziji i konfiguraciji automobila, možete ga kupiti za 290-390 hiljada rubalja. Istina, sve sastav opremljen ručni menjač, što nije baš zgodno za kretanje po modernim gradovima u saobraćajnim gužvama.
Ovaj automobil su posebno dizajnirali francuski proizvođači automobila za zemlje sa niskim prihodima. Na zapadnoevropskom tržištu ovaj automobil je prilično karakteristike budžeta pokušavaju da ga ne puste unutra. Iako to nije sasvim opravdano, budući da se Logan može pohvaliti:
- praktičan razmak od tla 155 mm;
- prostrana unutrašnjost;
- pouzdano i snažno tijelo;
- motor koji nije izbirljiv u pogledu kvaliteta goriva;
- racionalan raspored interijera;
- usklađenost ekološka klasa Euro 4.
Uopšteno govoreći, za rusko tržište to je nepretenciozan automobil sa motorom od 75 KS. smatra se prihvatljivim i praktičnim izborom, posebno s obzirom na njegovu cijenu.
Koji drugi automobil može biti na listi najjeftinijih automobila? Naravno, razvijen u Kini. Veliki zid Peri je prvi auto u limuzini iz Great Walla. Ovaj brend je obično poznat po SUV-ovima ili pickupovima. Tradicionalno, kao i za ostale proizvode Kineska auto industrija, u njegovom dizajnu mogu se uočiti pozajmice iz evropskih, američkih ili Japanski automobili. Wall Peri pomalo liči na one poznate koje se prodaju Nissanov svijet Napomena i Fiat Panda sa optikom iz Opela ili Forda.
Ovaj kompaktni i jeftini hečbek smatra se nasljednikom Daewoo Matiza. U odnosu na prethodne verzije auto, najnoviju verziju postao malo veći i izgledom i izgledom unutrašnji prostor. Automobil je opremljen pogonskim jedinicama od 1 i 1,2 litara. Ovisno o preferencijama budućeg vlasnika, automobil može biti opremljen ručnim ili automatskim mjenjačem.
Završava listu najjeftinijih strani automobili drugi Kineski auto- Geli MK. Dostupan je u klasi C limuzina i hečbek, Kinezi su koristili Toyotu Vios kao osnovu za automobil. Postoje modifikacije sa agregatom zapremine od 1,3 do 1,8 litara. On Rusko tržište Automobili se isporučuju sa motorom od 1,5 litara.
Ako govorimo o najjeftinijim automobilima za rusko tržište, onda se može uočiti jedan trend. Na rang listi naj jeftini automobili domaće tržište uključuje automobile proizvedene u zemljama gdje su jeftini radna snaga ili proizvedeni u zemljama koje se nalaze na teritoriji bivšeg SSSR-a.
Najjeftiniji strani automobili Svaki drugi stanovnik Rusije sanja da ga kupi. Naravno, zavisno od mode i napretka, lista jeftini strani automobili može promijeniti. Na izbor automobila utiče mnogo različitih faktora:
- Auto je nov ili polovan.
- Marka, model, zemlja porijekla.
- Funkcionalnost i efikasnost.
- Dodatne funkcije i gadgeti.
Najjeftiniji strani automobili u Rusiji
Za mnoge entuzijaste automobila, kada čuju riječ "strani automobil" pokreće stereotip da je vrlo moćan i. Ali ako pogledate, ispada da je strani automobil prilično isplativa budžetska kupovina. Najjeftinijim stranim automobilima u Rusiji smatraju se korejskog, francuskog ili kineskog porijekla.
Ocjena jeftinih stranih automobila
U 2016., prvih pet najjeftinijih stranih automobila u Rusiji uključivalo je sljedeće automobile:
"Daewoo Matiz"
Automobili ove marke su veoma popularni među stanovnicima Rusije. Automobili koje proizvodi Daewoo su prilično kompaktnih dimenzija, tako da nema problema s parkiranjem. Ovi strani automobili nemaju mnogo prednosti, kao što su kontrola klime, zračni jastuci, električni prozori i odlična akustika. Ali osim toga, laki su za rukovanje, imaju dobar dizajn i povoljnu cijenu. Ovo su najjeftiniji automobili za održavanje.
"Chery Sweet"
Ovaj model se s pravom može nazvati bratom blizankom Daewoo Matiza. Zapremina motora je ista - 0,8 litara. Maksimalna brzina ovog hečbeka je 135 km/h. Slatko se proizvodi u Kini. Kvalitet izrade je prilično dobar, a mašina nije izbirljiva u održavanju. Što se tiče dimenzija, prilično je mali, zbog čega se smatra „ženskim“ modelom. Cijena takve radosti u Rusiji je nešto više od 205 hiljada rubalja.
"Lifan Breeze"
Ovo je kineski auto. Snaga motora do 106 KS. jedini problem ovog automobila- teška. Paket uključuje ugodne sitnice, na primjer, električno kontrolirana sjedišta i retrovizore, te dobar audio sistem. Cijena oko 260 hiljada rubalja.
Vrijedi napomenuti da, budući da ovaj model nije baš popularan, teško je pronaći rezervne dijelove za njega.
"Chery QQ6"
Ako tražite strane automobile koji su jeftini za održavanje, onda biste trebali obratiti pažnju na Chery QQ6. Limuzina sa četiri sedišta "B" klase. Osnovna oprema dobro – od vazdušnih jastuka do on-board kompjuter. Nije izbirljiv oko detalja. Minus – visoko. prosječna cijena unutar Ruske Federacije 265,5 hiljada rubalja.
"Chery Amulet"
Amulet se smatra jednim od najjeftinijih stranih automobila 2016. Ovo je kompromis između cijene i kvalitete. Mišljenja vlasnika su podeljena, ali u generalni auto dobro. Potrošnja benzina je oko 6 litara. Proizvodi se za rusko tržište u Taganrogu. Zapremina motora je 1,6 litara. Snaga do 94 KS Cijena se kreće od 260-280 hiljada rubalja.
Sljedeći modeli nisu uključeni u prvih pet, ali su praktični strani automobili koji se mogu kupiti po povoljnoj cijeni.
"Daewoo Nexia"
Nexia su prilično ekonomični modeli. Potrošnja na autoputu na 100 km je 7,5 litara. Montaža se vrši u Uzbekistanu. Auto je dostupan svima. Postoji mnogo servisnih centara, rezervni dijelovi su besplatno dostupni. Tako da neće biti problema sa servisiranjem ove lepotice. Motor – 1,5 litara.
"Reno Logan"
Politika cijena za ovaj model počinje od 360 hiljada rubalja. Ali u isto vrijeme, punjenje u Loganu je prekrasno. Razmak od tla – 115 mm. Auto nije izbirljiv u pogledu kvaliteta goriva. pouzdan, a unutrašnjost je racionalno planirana. . Generalno, ovaj automobil je odličan i praktičan za Rusiju.
"Chevrolet Spark"
Radost za svakog vozača. Ekonomičnosti ovog Chevroleta je moderno zavidjeti. Na autoputu 4,2 litara, u gradu - ne više od 7 litara. Proizvedeno u Koreji. ruski trošak oko 300 hiljada. Prednost automobila je u tome što reaguje ekološki standardi Euro 4.
« Kia Picanto»
Ovaj model će upotpuniti strane automobile koji su najjeftiniji za održavanje. Od 2016. godine cijena ove ljepotice iznosi oko 370 hiljada rubalja. Zahvaljujući svojoj kompaktnosti, upravo je ono što vam treba za vožnju gradom! Potrošnja je mala - u prosjeku 4,3 litre.
Kako odabrati strani automobil?
Otkrili smo koji su najjeftiniji strani automobili u Rusiji. Ali entuzijasti automobila trebali bi razumjeti da je “” fleksibilan koncept. Danas je tržište automobila bogato asortimanom. Mnogi Rusi preferiraju nove automobile, neki polovni. Ali ne zaboravite da ćete sa novim automobilima dobiti garanciju.
Prilikom odabira automobila morate obratiti pažnju na:
- Izgled, dizajn, dimenzije;
- Ergonomija unutrašnjosti, racionalan raspored alata, materijala;
- Tokom probne vožnje obratite pažnju na zvukove i kočioni sistem;
- Praktičnost, efikasnost, izbirljivost modela;
- Popularnost. Što je automobil manje poznat, to će ga biti teže i skuplje za održavanje. To je zbog nedostatka dijelova i nedostatka servisnih centara.
Oni će koštati otprilike 100-150 hiljada jeftinije. Ali ako ne razumijete skup dijelova ispod haube, tada se prilikom kupovine rabljenog automobila trebate posavjetovati sa stručnjacima, jer možete biti prevareni. A, nakon što ste odlučili uštedjeti novac, na kraju ćete potrošiti još više na zamjenu dijelova.
Da biste odlučili o izboru automobila, morate pratiti troškove. Nema potrebe da se plašite reči „strani automobil“. Ovo običan auto, samo je sastavljen u drugoj zemlji ili razvijen od strane stranih tehničara. Kao što pokazuje praksa, najjeftinije strane automobile u Moskvi kupuje 50% stanovništva. Istovremeno, ne troše puno novca na samu kupovinu i štede na održavanju i radu.
Teško je reći koji će auto biti najbolji. Sve je individualno. Trebalo bi da krenete od svojih preferencija. Za malu cijenu možete kupiti auto razne konfiguracije i funkcionalnost.
Neki modeli su "punjeni" 100%, drugi nemaju vazdušne jastuke ili klimu. Ali u isto vrijeme troše malo goriva. Kao i svaka stvar, automobil ima svoje prednosti i mane. Čak skupi automobili imaju nedostatke. Dakle, izbor je na vama.
Ocjena cijena stranih automobila s najjeftinijim rezervnim dijelovima je monotona i predvidljiva. Najniža cijena će biti za klasu „B“, a zatim „C“, „D“, respektivno, a raste i potražnja za opremom sa optimalnom cijenom. Vlasnici traže kupovinu strani automobil za relativno razumnu cijenu.
Glavni motiv za kupovinu stranog automobila je prvenstveno kvalitet izrade, dugoročno rad, niska cijena postgarantnog servisa, rezervni dijelovi i komponente proračunskih troškova. Pravi vlasnik automobila zna da kupovinom stranog tipa transporta možete dugo voziti bez popravki. A ako se takvi problemi pojave, tada za malu naknadu možete kupiti originalni dio i voziti se isto toliko vremena.
Istina, svatko mora odlučiti za sebe kategoriju automobila, jer će cijena kompleta za popravak za novi biti mnogo veća od cijene za rabljeni, s kilometražom od 150 - 200 tisuća bitan. Mnogi su u iskušenju jeftino rezervni dijelovi koji su u suštini krivotvoreni. Razlika između originala i lažnog je jasno očigledna - ovo je dužina radnog vijeka.
Klasifikator troškova
Koji strani automobili imaju najjeftinije rezervne dijelove? Prije kupovine, budući vlasnik automobila bira automobil na osnovu kriterija cijene, kilometraže i starosti. Oni su osnovni prilikom kupovine. Obavezno uzmite u obzir cijenu godišnjeg održavanja vozila koja se sastoji od Održavanje, kupovina Zalihe u obliku motora i ulja za prenos, filter elementi, zupčasti remeni, kočione pločice, rashladna tečnost.
Najjeftinije za održavanje sledeći automobili, počevši od najniže cijene:
- Sa kilometražom većom od 120,00 km. i starosti 5-10 godina. Budući da su najmanje punjeni elektronikom i drugim senzorima, cijena će biti niska;
- Automobili sa kilometražom do 60.000 km. Budući da garancija već prestaje nakon navedene kilometraže, što znači da se ukupan trošak također smanjuje;
- Vozila od 12.000 do 60.000 km. Često, tokom takvog perioda kilometraže, svi nedostaci automobila postaju očigledni;
- Praktično novi strani automobili sa kilometražom do 12.000 km. Cijena rezervnih dijelova dostiže fantastične brojke;
- Jedinstveni i rijetki automobili stari 10 ili više godina. Zbog nedostupnosti rezervnih dijelova, cijena premašuje optimalno prihvatljivu cijenu nekoliko desetina puta.
Dakle, automobili s kilometražom od 150.000 km bit će uzeti kao standard. tri klase “B”, “C”, “D”. Upravo će vam ova kilometraža omogućiti najobjektivnije procjenu troškova dijelova i stepena njihovog istrošenosti.
B-klasa Uzlaznim redoslijedom cijene rezervnih dijelova:
- 1. ;
- 2. Citroen C3;
- 3. Fiat Punto;
- 4. Peugeot 206;
- 5. Ford Fiesta;
- 6. Škoda Fabia;
- 7. ;
- 8. Opel Corsa;
- 9. Renault Clio;
- 10. Chevrolet Aveo;
- 11. Nissan Micra;
- 12. Mitsubishi Colt;
- 13. Toyota Yaris;
- 14. Hyundai Getz.
C klasa:
- 1. ;
- 2. ;
- 3. ;
- 4. Peugeot 308;
- 5. Citroen C4;
- 6. Volkswagen Golf;
- 7. Opel Astra;
- 8. Nissan Almera;
- 9. Renault Megane;
- 10. Toyota Corolla;
- 11. Mitsubishi Lancer;
- 12. Hyundai Accent.
D klasa:
- 1. Peugeot 407;
- 2. Ford Mondeo;
- 3. ;
- 4. Citroen C5;
- 5. Opel Vectra;
- 6. Renault Laguna;
- 7. ;
- 8. Hyundai Sonata;
- 9. Toyota Avensis.
Za cijenu rezervnih dijelova pogonska jedinica na primjer, njegov dizajn značajno utiče na:
- 8 ventila će imati niža cijena detalji od 16;
- Turbo, biturbo, atmosferski;
- Tip sistema goriva injektor, dizel, karburator. Ne biste trebali misliti da će tip karburatora biti jeftiniji, uopće. Pošto je ovo već rijetkost i gotovo je nemoguće pronaći rezervne dijelove, cijena će biti naduvana;
- Konfiguracija ubrizgavanja u komori za sagorevanje;
- Volume. Što je veći pomak, više detalja. Što je dio veći, to je njegova cijena veća. Viša cijena znači višu prodajnu cijenu.
Većina vlasnika polovnih automobila prije ili kasnije dođe do odluke da je bolje kupiti novi automobil.
Ovo je mnogo isplativije od stalnog ulaganja u održavanje održivosti prestarelog grča, čak i ako je to „kul bumer“.
Zaljubljenici u automobile sve više skreću svoju pažnju sa evropskih otpadnih automobila na automobile koji su upravo sišli s proizvodne trake.
Srećom, značajan broj stranih auto giganta je svoje interese usmjerio na rusko tržište i investirao u proizvodnju i montažu automobila u Ruskoj Federaciji, što im je omogućilo značajno smanjenje cijena.
Za moderna Rusija tri glavne vrste mašina su relevantne:
- veliki crni kastrati, po mogućnosti sa trepćućim svjetlima;
- ostaci Sovjetska automobilska industrija, koji su, moramo odati priznanje udruženju AvtoVAZ-Renault-Nissan, postali mnogo bolji;
- jeftini i po mogućnosti novi strani automobili.
Razgovarajmo o potonjem i napravimo ocjenu minimalnih cijena
Dakle, naših sedam (sveti broj za Rusa) najjeftinijih novih stranih automobila. "Igračka" indijska "ta-ta-na-na" i drugi zanati koji su neprikladni za naše puteve se ne uzimaju u obzir. Samo su ti automobili došli u vidjelo službeno se isporučuju (ili montiraju) i servisiraju na teritoriji Ruske Federacije.Da bi poređenje bilo pravedno, uzeli smo u obzir troškove automobila minimalna konfiguracija(cijene navedene u tekstu su važeće na dan 6.11.13.).
7. mjesto
Sedmo mjesto pripada slatkoj bebi Kia Picanto (367 200
rubalja).
U "Classic" konfiguraciji, trbušasti slatkica opremljen je litarskim motorom od 69 konjskih snaga, električnim servo upravljačem (podesiv za nagib), centralnim zaključavanjem i prednjim zračnim jastucima.
Čak zadnja sedišta savijte u omjeru 40/60.
Auto je mali, ali je savršen za grad: kombinovana potrošnja goriva je niska - 4,2 l/100 km (autoput/grad - 3,6/5,4), pri parkiranju možete se ugurati tamo gdje drugi automobil ne stane.
6. mjesto
Šesti mjesec zatim Renault Logan (353.000 rubalja). Ona je ista Dacia Logan, Renault Tondar, Nissan Aprio, Mahindra Verito - poseban razvoj kompanije za siromašne zemlje.
Ovaj automobil nije dozvoljen u Zapadnu Evropu da mu ne pokvari reputaciju. Ipak, u našim uvjetima automobil se dobro pokazao: ovjes, uglavnom posuđen iz Renaulta 19, je snažan i pouzdan, klirens je visok, a motor je nezahtjevan za domaće gorivo.
Minimalna oprema uključuje vazdušni jastuk za vozača, pepeljaru i „normalni“ rezervni točak. Automobil je prilično velik i vrlo racionalno planiran iznutra je mnogo prostraniji nego što se čini spolja.
Enterijer je spartanski, ali uredan na evropski način. Tim automobila izgrađen na platformi B0, dizajniran za Logan, uključuje Lada Largus. Iako službeno nije strani automobil, ni po čemu nije inferioran u odnosu na svoje kolege s natpisnom pločicom u obliku dijamanta.
5. mjesto
Peto mjesto u vrhu novih ultra jeftinih stranih automobila Chery Bonus (359 999
rubalja). Istina, ograničena serija prošlogodišnjih automobila, koji nisu rasprodani tokom godine, prodaje se od 299.999 rubalja.
Kineski liftback s motorom od jedan i pol litara jednostavno je kraljevski opremljen: baza uključuje klima-uređaj, servo upravljač, zračni jastuk za vozača, prednja stakla, centralno zaključavanje, alarm i hrpu drugih ugodnih i korisnih sitnica.
Nažalost, unatoč svom atraktivnom izgledu, Kinezi su daleko od kvaliteta i pouzdanosti svojih Evropljana i Korejaca.
4. mjesto
Četvrtu poziciju zauzima mali, ali okretan Cherry Kimo (350 900
rubalja) sa modernim 1,3-litarskim motorom sa 16 ventila. Izgleda kao zgodan, veoma dobro opremljen auto: klima, servo, ABS, full power dodatna oprema, mp3 sa USB-om i još mnogo toga. Sve što je moguće je regulisano.
Unutrašnjost je prilično prostrana za veličinu automobila. Na projektu Kimo odjednom je radilo nekoliko kompanija: dizajn pripada italijanskom Bertoneu, motor je razvijen zajedno sa austrijskim AVL-om, tehnički dio Inženjeri Chevrolet-a radili su i na unutrašnjosti. Jedina alarmantna stvar je to u srži novo auto nalazi se stara, iako duboko modernizovana platforma Daewoo Matiz.
3. mjesto
Tako smo stigli do podijuma: tri najjeftinija nova strana automobila.
Treće mjesto za Geely MK (329 000
rubalja). 16 ventil motora sa zapreminom od 1,5 litara, pokreće ga benzin AI-92 sa zapreminom rezervoara od 45 litara, što će se svideti domaćim vozačima.
Automobil je prilično velik, dugačak 4,3 metra i ima vrlo bogatu osnovnu konfiguraciju.
Za svoje sjeverne susjede, Kinezi su obezbijedili neku vrstu "prilagođavanja motora za hladnu klimu" i grijane zadnjice za vozača i suvozača.
Što se tiče dizajna i pouzdanosti, ruski entuzijasti automobila nazvali su Geely MK "tužna džulka". Možda s dobrim razlogom.
2. mjesto
- "direktni naslednik" legendarnog Opel Kadetta E.
U bazi podataka iz dodatna oprema Samo svjetlo kočnice i pretinac za rukavice.
Provjereno godinama, racionalno, prilično pouzdano i održivo, ali već vrlo drevni razvoj njemačkih inženjera u centralnoazijskom dizajnu.
A unutrašnjost je rustikalna i ispod haube nema čemu da se čudite, a izgleda je neugledno. Ali rublja odlučuje, kako kažu! Zbog svoje veličine i funkcionalnosti, vrlo atraktivna cijena za ono što je ujedno i novi automobil.
1 mjesto
Prvo mjesto s pravom pripada onoj koju su prikupile brižne ruke uzbekistanskih drugova. Daewoo Matiz (247 000
rubalja).
Njegov kineski blizanac Chery QQ već je uklonjen sa proizvodne trake, iako se preostali još uvijek prodaju po cijeni od 267.000 rubalja.
IN osnovna verzija Motor je slab, trocilindrični, 0,8 litara. Ali za mirnu vožnju gradom ovo je dovoljno. Standardna oprema - "volan-motor-točkovi", bez preterivanja. Nažalost, ovaj mali, skučeni automobil ne može se nazvati ekonomičnim. Potrošnja grad/autoput 5/7,4 litara/100 km (uporedi sa Kia Picantom).
Korejski dizajn je baziran na redizajniranoj verziji kolica Suzuki Alto iz 1982. Matiz nije posebno izdržljiv.
Dakle, šta biste trebali odabrati?
Ljubitelji "zvona i zviždaljki" koji nemaju priliku da kupe "Japanca" ili "Evropljanina" trebali bi pogledati "Kineze".
Međutim, cijena rezervnih dijelova za jeftine nove kineske strane automobile, i Korean made, su prilično visoke. Jeftini automobili može biti neočekivano skupo za održavanje.
Ovo se ne odnosi na UzDaewoo proizvode: uzbekistanski proizvođač ne pokušava "povratiti" niska cijena na jeftinim rezervnim dijelovima. I tržište polovnih jedinica je također prilično široko. Za razliku od "kineza", Daewoo neće imati problema sa karoserijem.
Ako odaberete automobil na osnovu pouzdanosti, onda u našem TOP van konkurencije. Pošto se sada proizvodi u Rusiji, nema problema sa servisom i rezervnim delovima. S vremenom će isti Renault Logan i Kia Picanto izgubiti manje na cijeni od ostalih.
Primjer Renault Logana pokazao se ekonomski vrlo uspješnim. Doživljavaju prodajnu krizu i trpe gubitke na tržištima razvijenih zemalja, velikih proizvođača automobila skrenuli pohlepne poglede na tržišta siromašnijih zemalja svijeta i počeli se nadmetati da obećavaju da će nas u skorijoj budućnosti obradovati novim, ali vrlo jeftinim stranim automobilima.
Renault-Nissan će zajedno sa AvtoVAZ-om pokrenuti još nekoliko projekata na platformi B0.
Postoje planovi za oživljavanje Japanska marka Datsun, koristeći kolica iz Lada automobila (nadajmo se ne iz "klasika"). Chevrolet, VW, PSA, Toyota takođe prave grandiozne planove za stvaranje super jeftinih automobila.
Legendarni britanski MG konačno je prodan Kinezima i proizvodi se jeftini automobili. Očigledno, ista sudbina čeka i Volvo, francuski PSA je na rubu i Italijanski Alfa-Romeo. Rollce-Royce za sada ćuti.
