Koje su razlike između Mercedes-Benz S-Klase, E-Klase i C-Klase?
Tri iz kovčega, identične sa lica.
Mnogo se pričalo o tome kako je tretirana posljednja generacija S-Klase i C-Klase, stvarajući od njih automobile koji su po izgledu bili jasno slični, a sada se dogodila još jedna premijera, ovoga puta. Gledajući novi proizvod, opet se uvlače loša nagađanja i pretpostavke, opet su napravili klon, ali koji vrag! Međutim, to što su automobili donekle slični ne znači ništa, prepustimo gatarima šesto čulo i zauzmimo malo naučniji pristup, izvršimo vizuelno i tehničko poređenje Novi proizvodi Rame uz rame, kako kažu.
Nije sve što na prvi pogled izgleda isto, zapravo je tako. Tri Mercedes-Benz modeli imaju niz očiglednih ili skrivenih razlika. Hajde da proverimo ovo.
Novi dizajn S-klase bio je tako svjež Odluka Mercedesa, koji je bio prijeko potreban njemačkom brendu, čineći ga još luksuznijim i modernijim nego prije. Zapravo, proporcije modela, elegantne linije i luksuzan izgled bili su toliko dobro prihvaćeni u javnosti da je Mercedes odlučio implementirati istu vizuelnu filozofiju S-Klase na druge budžetske opcije u redovima.
Drugim rečima, nemački proizvođač automobila je shvatio šta svi žele i počeo da nudi isti recept za svoj uspeh u više skromne klase. Uzmimo, na primjer, prednji dio tri automobila. U osnovi, jasno je da imaju isti dizajn generalni dizajn, automobili imaju slične farove i povećanu centralnu rešetku hladnjaka. Osim ako su tehnološke karakteristike drugačije, i svakakve sitnice. Svaki ima svoje suptilne naznake u stajlingu, a donji dio prednjeg branika je individualan u zavisnosti od segmenta.
Mercedes-Benz S-Klasa, E-Klasa i C-Klasa, pogled sprijeda
Centralni usisnici vazduha prednji branik su jedini funkcionalni element dizajna koji direktno ukazuje da automobil pripada određenom modelu. Dizajn prednjeg dijela automobila vrti se oko ove „jezgre“.
U C-klasi centralni dio Ulaz zraka je podijeljen snažnim bočnim dijelovima. Isto se ne može reći za E-klasu, gdje je jedan veliki zazor integriran u branik, bez ikakvih podjela. Branik prethodnika, S-klase, ostao je bliži stilu Baby Benz-a, međutim, i ovdje možete lako odrediti koji kome pripada. Bočne nozdrve S-Klase su manje i elegantnije dizajnirane.
Oblik prednjih svjetala u cjelini je gotovo identičan S klasi. Opet, ovo je samo na prvi pogled. Prije svega, obratite pažnju na "šablon" unutar farova. Svaki model ima svoj LED raspored, što zauzvrat stvara potpuno drugačiju percepciju. Oblik farova je takođe različit. Najoriginalnija od tri bila je E-Klasa. Linija prednjeg dijela farova je više rastegnuta i ravna. Dok su za C-klasu zapravo kopirali optika glave za premium model. Mogu se razlikovati samo po gornjoj liniji farova.
Malo drugačija hauba, proporcije vjetrobransko staklo i prednju liniju krova.
Mercedes-Benz S-Klasa, E-Klasa i C-Klasa, pogled sa strane
U proporcijama, sva tri automobila opet slijede istu filozofiju dizajna. Ali svaki od njih predstavlja vlastitu interpretaciju dizajna. C-Klasa je dobila sportski profil, sa naglašeno kratkim prtljažnikom, što je model učinilo poželjnijim za širi krug kupaca, potiskujući njegov poslovni stil u drugi plan.
Međutim, najpristupačniji od jednakih ostaje vjeran dizajnu S-Klase, ponosno vijorivši dvije dinamične linije na vratima. U tom smislu, postoji velika razlika u odnosu na E-klasu, koja ima samo jednu masivnu liniju koja se proteže duž strane u tom području. kvake na vratima i hromirana traka na dnu vrata (samo ekskluzivni model).
Linija se poput strelice proteže duž cijele strane E-Klase, od ruba prednjeg svjetla do zadnjeg branika, skrivajući njegove ukupne proporcije i čineći njen izgled elegantnijim. Inače su slične kao... tri kapi vode različitih veličina.
Mercedes-Benz S-Klasa, E-Klasa i C-Klasa, pogled iz prtljažnika
S leđa, slika postaje još zbunjujuća. Sigurni smo da ste se, kada ste s leđa ugledali novu S i C klasu na cesti, vjerovatno zapitali šta je to Mercedes model naprijed. I nije ni čudo. Uostalom, glavne razlike po kojima možete brzo odrediti kakav Mercedes vozi naprijed su svjetla, odnosno njihova veličina i već u posljednje utociste njihov unutrašnji LED uzorak.
Naravno, ima još mnogo razlika, ali ih nećete odmah uočiti. Suptilne razlike između S, E i C klase vidljive su u donjem dijelu branika, raznim hromiranim ukrasima (usput, nema ih kod S-klase), različitim integriranim izduvne cijevi(svi imaju različite oblike), linije poklopca prtljažnika u dodiru zadnji branik i neki drugi manje značajni detalji.
Međutim, E-Klasa je jedini model koji se još više izdvaja od trojke, uglavnom zahvaljujući svojim kompaktnijim stražnjim svjetlima.
Unutrašnjost tri Mercedesa
Sve je kako biste očekivali, C i E-klasa se drže stila premium S klasa. Međutim, tu C-Klasa gubi tlo pod nogama i pokazuje svoju ne baš visoku poziciju na tržištu u poređenju sa svojim kolegama. Salon Automobil C klasečini se da je to grublja interpretacija onog prikazanog na vodećem brodu.
Dok sedane S i E klase koriste dva velika monitora kao elektronsku komandna tabla I zabavni prikaz, C klasa bez opcija će imati običnu instrument tablu sa analognim instrumentima, i tablet u centru konzole kao displej.
E-Klasa, sa druge strane, usvaja sličan stil enterijera kao i vodeća S-Klasa, sa središnjom konzolom podeljenom na dva dela i isprekidanom linijom koja se sastoji od četiri centralna otvora za ventilaciju. (Na E-Klasi, dvostruki ekran kontrolne table će biti instaliran samo na skupa verzija. U svim ostalim slučajevima, uređaj će se instalirati pomoću konvencionalne analogne jedinice).
Imajte na umu, fensi, dvokraki volan“S-ki” ostaje isključivo za vodeći model. Druga dva modela koriste klasičniji sportski trokraki volan.
U zaključku ćemo reći da je Mercedes uspeo da od luksuzne S-klase preuzme sopstveni lično razvijen stil i prenese ga u nižu skupi modeli vladari. Da li je to dobro ili loše, to je na našim čitaocima da prosude, u tu svrhu će se glasati na vrhu. U njemu možete izraziti svoje mišljenje.
Dodajmo da se MB nosio sa zadatkom, automobili izgledaju pristojno i dobro. Čestitamo njihovim kreatorima!
Mercedes zaštitni znak, poznat u cijelom svijetu. Proizvođač proizvodi automobile razne klase. Sve do ranih 90-ih godina prošlog stoljeća glavni kriterij za klasifikaciju automobila bila je veličina motora. Ali danas, u jednom karoseriji, možete pronaći motore različitih veličina, tako da su glavni kriteriji postali nivo udobnosti i veličina. Biranje novo auto, važno je obratiti pažnju ne samo tehničke specifikacije, ali i praktičnost.
Šta su oni?
Mercedesove klase karakterišu tip karoserije. Postoji veliki broj razreda, od kojih je svaki označen velikim slovom latinice. Serija uključuje modele sljedećih klasa A, B, C, E, G, M, S. Najkompaktnija je A-klasa, zatim pri kretanju duž serije povećava se stepen udobnosti, veličina i maksimalno mogući kapacitet motora .
Poređenje
Koja je razlika između Mercedesovih klasa? Moderni Mercedes Razred Praktičan je i kompaktan, ali se ni tu udobnosti ne pridaje važnost. posljednje mjesto. A klasa je idealna za sigurno kretanje oko grada. Ovo odličan izbor za mlade koji žele da imaju kvalitet njemački automobili By razumna cijena. Samo tijelo.
Mercedes A-klase W168
Model B-klasa Odlikuje ga veći kapacitet, efikasnost i odlične aerodinamičke karakteristike. To će biti optimalno rješenje za malu porodicu. Udobnost, moderan dizajn i visoki nivo sigurnost - sve to razlikuje automobil. Karoserija je takođe hečbek, ali su dimenzije veće (posebno po visini). Kao i prethodna klasa, ovdje se nude samo četverocilindrični motori.
Primjer Mercedesa B-klase C-klasa– većina popularan model zbog svog povoljna cijena. Moderan dizajn Automobile C klase odlikuju stroge linije. Modeli su predstavljeni u sljedeća tijela Motor: limuzina, karavan i kupe. Izbor motora je takođe širok: od ekonomičan dizel na benzin W6. Kupe sa petoro vrata CLA-klasa Nivo udobnosti odgovara modelima C klase. Ovo je nova ponuda njemački proizvođač.
Primjer Mercedesa C-klase (model W204) Visok stepen modeli udobnosti se razlikuju E-klasa. Ažurirano tijelo ima prilično konzervativan izgled i savršen je kao korporativni automobil. Proizvođač je radio na poboljšanju udobnosti i opreme automobila savremeni sistemi. Ova klasa nudi izbor između nekoliko karoserija: limuzina, karavan, kupe i kabriolet. Također veliki izbor motora, moćni W8 se već nudi ovdje. Mnogi ljudi biraju kupe sa petoro vrata CLS-klasa, kombinujući moderan izgled, dinamiku i udobnost.
Primjer Mercedesa E-klase (model E63 AMG) Izuzetan luksuz i udobnost – karakteristične karakteristike Mercedes S-klasa. O udobnosti kabine možete pričati satima. Povećani slobodni prostor omogućava čak i vrlo visokim ljudima da se udobno smjeste. Modele S klase karakteriše povećana oprema, brojna inovativne tehnologije. Poboljšana udobnost u vožnji moguća je zahvaljujući vazdušnom ogibljenju koje se prilagođava nastalim preprekama. Modeli S klase dizajnirani su za ljude kojima je luksuz i prestiž na prvom mjestu. Karoserija je samo limuzina. Ovdje su predstavljeni i ultra efikasni dizel motori i najsnažniji W12 motori, što ovaj automobil čini usporedivim u brzinskom potencijalu sa sportskim automobilima. U pogledu udobnosti, S-Klasa je uporediva sa kupeom CL-klasa.
Primjer Mercedesa S-klase (model S600L) Ljubitelji udobnosti i veliki automobili preferirati G-klasa. Čuveni Gelendvageni su pogodni kako za teške rute, tako i za normalne gradske saobraćajne uslove. Pouzdanost, udobnost i pogon na sva četiri točka– to je upravo ono što odlikuje ovaj model. G-Klasa je bila i ostaje lider među SUV-ovima, zbog čega se često koristi kao državno sigurnosno vozilo. Tip karoserije nudi izbor između SUV-a i kabrioleta.
Primjer Mercedesa G-klase (model G 55 AMG) M-klasa– udobni terenci, koji se odlikuju modernim izgled. Vrijedi posebno istaknuti kompaktni crossover GLK-klasa, koji se pojavio sasvim nedavno, i luksuzni SUV G.L.-klasa, koji je, uz limuzinu S klase, izabran moćnici sveta ovo. Proizvođač također proizvodi roadstere - to su klase SLK, SL, And SLS. Najnoviji model ima jedinstveni mehanizam za podizanje vrata, poznat kao "galebovo krilo".
Viano– minivan u ponudi najviše različite konfiguracije. Možete odabrati model za porodični odmor i luksuznu verziju, obrubljenu visokokvalitetnom kožom i elitnim drvom, za poslovne sastanke. Vito I Sprinter– vozila koja se koriste u komercijalne svrhe. Postoje putnički modeli i opcije dizajnirani za transport određenog tereta.
Zaključci web stranica
- Dimenzije. Što je viša klasa, to veće veličine. Dakle, automobili A klase su najmanji, a modeli S i GL klase su jednostavno nevjerovatni po svojoj veličini.
- Udobnost. Kada se krećete iz osnovna klasa Na najviši nivo, udobnost se značajno povećava.
- Po cijeni. Mercedes nije jeftin brend, ali cijene u rasponu stalno rastu. Pokazalo se da je S-klasa najskuplja, najpovoljniji modeli su klase A, B i C.
- Veličina motora, koja postaje sve snažnija kako se klasa povećava.
- Kompaktnost. Prvi predstavnici serije su mali, modeli više visoko društvo odlikuje ne samo luksuz, već i sjaj unutrašnji prostor, što ih čini pogodnim za sve putnike.
- Kompletan set. Za više klase Mercedesa to je mnogo zanimljivije i otvara se velike prilike za udobno kretanje.
To nije tajna poslednja generacija Mercedes A-klase hečbek, kao i skuplji B, izgrađeni su na jedinstvenoj MFA platformi. Osim toga, automobili obje klase koriste motor s indeksom M270, čija je zapremina 1,6 litara. Ali, moglo bi se reći, tu se sličnosti završavaju. Dalje - postoje razlike.
A i B su skoro jedno do drugog
Klasa "A" u svakom slučaju nazovite porodični automobil zabranjeno je. Prema specifikacijama, ovaj automobil je petosjed, međutim, zadnje sedište– nema puno prostora. Biće dovoljno za dva putnika (i dalje postoji „ograničenje visine“). A da bismo postigli minimalni nivo udobnosti prihvatljiv za Mercedes, morali smo da žrtvujemo prostor u prtljažniku.
Unutar automobila B klase, vozač i putnici će se osjećati kao da su u kombiju. Ovde su potpuno drugačija sedišta (sa višim „vertikalnim“ položajem sedenja) i praktično nema šanse da udarite glavom o plafon. Zapravo, nova B-klasa je malo porasla u zapremini u poređenju sa prethodnom generacijom.
Razlike u dinamici vožnje
Ako uporedimo automobile sa isti motor i prenosa (ali koji pripadaju različitim klasama), rezultat takvog poređenja će biti u korist A-klase. Ovaj automobil je manje težak, pa malo brže ubrzava. Za manuelnu verziju B 180, ubrzanje do stotine će trajati 10,9 sekundi. A-klasa ima bolji indikator (tačnije 9,1 s).
Inferioran u odnosu na konfiguraciju B-klase sa osnovnim motorom od 122 konjske snage do klase "A""i maksimalnom brzinom.Što je čak i malo iznenađujuće, jer koeficijent aerodinamički otpor– manje specifično za karoseriju B-klase (0,26 naspram 0,28).
Ali sve ove brojke ne mogu postati glavni argument koji određuje potražnju kupaca. Ako vam treba auto “za cijelu porodicu”, sa mogućnošću nabavke maksimalni nivo udobnost, izbor će biti očigledan (i ne uključuje A-klasu). Brz, pomalo sportski i najviše moderan auto, dostupan po minimalnoj cijeni - to su glavne karakteristike klase A. Nije slučajno da je unutrašnjost Mercedesa A klase odlučena da bude napravljena u duhu SLK roadstera.
Zaporozhets je neobično mali automobil velikih očiju, čija je istorija započela kasnih pedesetih, kada je zemlji bio potreban automobil koji bi imao status " narodni auto“, i mogao bi biti dostupan prosječnom čovjeku u Sovjetskom Savezu.
Mercedes- ovo je brend prestižnih automobila. Smatra se modelom visoke udobnosti i visokih performansi. Ako osoba vozi Mercedes, to naglašava njegov visok društveni status i bogatstvo. Ovo odličan auto biznis klase, koja je klasik mašinstva ne samo na Zapadu, već i širom sveta.
Koja je razlika između Mercedesa i Zaporožeca?
Jednog dana hodajući kući, postavio sam sebi pitanje: "Koja je razlika između Mercedesa i Zaporožeca?" Da, u principu nema razlike. Oba automobila su prevozno sredstvo. Ali oni imaju mnogo razlika u dizajnu i tehničkim karakteristikama. ZAZika, kao i Merc, velika priča, ali svaki od njih ima drugačiju priču.
Glavna razlika između njih je u tome što ZAZ ima zveckajući motor, koji se nalazi pozadi, i shodno tome, prtljažni prostor nalazio se ispred. I shodno tome, njegov dizajn nije isti kao kod svih ostalih Mercedes. Evo motora sa malom bukom Mercedes i, kao i obično, nalazi se napred, a prtljažni prostor pozadi. Postoje i razlike između unutrašnjosti i eksterijera automobila koje ih jasno razlikuju. Također se razlikuju po udobnosti, sigurnosti, snazi motora i mnogim drugim tehničkim karakteristikama.
U Mercedes Ove karakteristike su sve bolje, koje se iz godine u godinu poboljšavaju i idu u korak sa razvojem nauke i tehnologije koje mu daju strogi karakter „kralja puteva“. Ali ne zaboravimo na Zaporožec, koji se pokazao boljim van puta nego udobnim Mercedes Benz. Bez obzira koliko se tehnički razlikuju, ljudi će uvijek voljeti svog favorita - Kozaka, koji je konačno pretekao Mercedes-Benz. Takve fascinantne priče, anegdote, zanimljivosti toliko. Dok se mnogi stručnjaci za nauku i tehnologiju znoje nad Mercedesom, kako ga učiniti udobnijim, popularnijim i elegantnijim.
Da! Mercedes Ovo je odlična kombinacija udobnosti, pouzdanosti, sigurnosti, udobnosti i sličnih karakteristika ovog automobila. A Cossack zabavno je, to je ono što ga čini tako posebnim. Da li je neko video mercedes kako pluta na vodi kao spravu za plutanje? ali postoji takav Zaporožec. Ili da ZAZ ne startuje? Ne postoji takav. Ili da popravim Mercedes kod kuće?
Zaporozhets- ovo je omiljeni narod, i Mercedes- automobil poslovne klase.
Da! Mercedes– ovo je odlična kombinacija udobnosti, pouzdanosti, sigurnosti, udobnosti i sličnih karakteristika ovog automobila. A Cossack– zabavan je, to je neki njegov polet. Da li je neko video mercedes kako pluta na vodi kao spravu za plutanje? ali postoji takav Zaporožec. Ili da ZAZ ne krene? Ne postoji takav. Ili da popravim Mercedes kod kuće?
Pa, možemo zaključiti da svaka od ovih mašina ima svoje negativne i pozitivne osobine. Zaporozhets- ovo je omiljeni narod, i Mercedes- automobil poslovne klase.
Unatoč činjenici da ovu modifikaciju nikada u svojoj istoriji nije bio opremljen motorom od 1,9 litara. Od ovog trenutka nastala je konfuzija u označavanju novih automobila. Kako ne bi zavarali kupce, odlučeno je da se pored veličine motora naznači i broj ventila i prisutnost kompresora. Klasifikacija Mercedes karoserije i razni časovi od tog vremena postali su prilično teški za neupućene.
Važno je zapamtiti razne oznake, poteškoće u klasifikaciji prilikom kupovine dijelova karoserije, kao i za pojedinačni modeli. Neke nijanse:
- AMG – oznaka za sport Mercedes automobili sa snažnim motorom;
- Kompresor - mašina je opremljena posebnim mehanički kompresor snaga;
- D – slovo se koristilo prije početka 2000-ih za označavanje automobila sa dizel motorima;
- CDI - nakon prestanka upotrebe slova D za označavanje "dizela", ovaj slovni kod se počeo koristiti (skraćeno od Controlled Direct Injection);
- E – devedesetih, automobili sa benzinski motor vrsta injekcije.
Klasifikacija Mercedesovih karoserija u početku može izgledati komplikovano i zbunjujuće, ali da biste je razumjeli dovoljno, zapamtite samo nekoliko oznaka. Ako je potrebno, vrijedi razmotriti fotografiju razni automobili. Ovo će pojednostaviti proces upoznavanja sa klasifikacijom.
