Ukupna ocjena modela
Svoju recenziju sam ostavio na Otzovik.ru, koji admini dugo nisu puštali, misleći da je plaćeno. Ali nakon nekoliko uvredljivih pisama sa njima, objavio sam...
Tatiana | 24 jul Irina Ivanovna | 6 junkupljeno 19.05.2019 Sandero auto Stepway u salonu u Balashikhi za gotovinu. Zadovoljan sam odnosom osoblja, odnosno konsultanta prodaje Smirna...
Evgeniy | 20. majaDobar dan Prvo smo hteli da kupimo polovni auto video sam na sajtu Auto HERMES novi Renault SANDERO Stepwey, a što je najvažnije privukli su me popusti. Ali moj muž je rekao...
Olga | 16 janDobar dan 15.12.2018, u salonu u Balashikhi, Entuziastov autoput 12A, kupili smo Renault Sandero Stepway, ovo je naša druga kupovina od AutoHermesa. Želeli bismo da izrazimo...
Evgeniya i Igor | 20 dec16. juna 2018. godine kupili smo automobil Sandero Stepwey u auto kući AutoGermes Balashikha. Raspoloživost auta smo unaprijed (tri dana prije kupovine) provjerili telefonom...
Vadim | 17 junKupljen 20.04.2018 novo auto Renault Sandero Stepway. Bio sam veoma zadovoljan salonom, želim da se zahvalim celom timu i lično...
Marina | 22 apr
Svoju recenziju sam ostavio na Otzovik.ru, koji admini dugo nisu puštali, misleći da je plaćeno. Ali nakon nekoliko uvredljivih pisama sa njima, oni su to objavili. Ali želim još jednom istaći salon na odličnoj usluzi i lično izraziti zahvalnost menadžeru Borisu Filippovu. Voleo bih da ima više takvih zaposlenih. 16.07.19. Odlučio sam da promijenim auto i izabrao Renault SANDERO Stepway 2019. pustiti. Kontaktirani zastupstvo Renault u Vladimiru, gdje mi ništa drugo nisu obećali osim dugog reda čekanja na automobil sa traženom konfiguracijom. Prijatelji su mi savjetovali da kontaktiram moskovske centre. Na internetu sam naišao na AutoHermes cent u Balashikhi. Nazvao sam i provjerio dostupnost auta prema mojim zahtjevima. Vrlo kompetentan menadžer Boris Filippov dao je kompetentne savjete i obavijestio me o svim popustima u salonu, na što me je još jedan prodavač automobila Renault upozorio kao na prevaru. Ali odlučio sam da idem, pogotovo jer me ništa nije spriječilo da se vratim. Ali moja očekivanja su bila nadmašena. Odlična usluga, odličan menadžer, otvorenost sajta i dobri popustišto se pokazalo kao stvarnost. 17.07.19. Već sam kupio auto. Zadovoljan sam kupovinom i veoma mi je drago što sam završio u ovom centru i završio kod Borisa Filipova, koji je takođe sutradan nazvao i pitao kako smo tamo stigli. Savjetujem svima, i centru i menadžeru, da manje vjeruju u ono što drugi govore.
Zatvori
Izražavam iskrenu zahvalnost Maksimu Smirnovu na pomoći u odabiru i završetku kupovine automobila Renault Sandero Stepway)))
Zatvori
19. maja 2019. kupio sam automobil Sandero Stepway u zastupstvu u Balashikhi za gotovinu. Bio sam zadovoljan stavom osoblja, odnosno konsultanta prodaje Maksima Smirnova, specijaliste za trgovinu Aleksandra i odjela osiguranja (ime mladi čovjek Ne sjećam se). Sastao se u dogovoreno vrijeme bez odlaganja, ranije rezervisan auto po cijeni i konfiguraciji odgovara deklariranoj. Utisak je malo pokvarila blagajnica koju sam zamolio da fotokopira račun za dodatnu opremu koju je izdala ista auto kuća. Ona je odgovorila da ne moramo, ali na kraju jeste. Izražavam zahvalnost osoblju i želim im uspjeh u radu!
Zatvori
Dobar dan Prvo smo hteli da kupimo polovni auto Na sajtu Auto HERMES video sam novi Renault SANDERO Stepwey, i što je najvažnije, privukli su me popusti. Ali muž mi je rekao da ne računam previše na to. Stigli smo 01.06.19. u Auto HERMES-u na Entuziastovom autoputu, 12A. Počeli smo da gledamo automobile. I imao sam sreće što sam došao ovde. Nikada nisam vidio toliko pažnje, strpljenja i brige za klijenta. Auto je bio dostupan. I eto!!! popusti takođe rade. Menadžer je ispričao sve o konfiguraciji, o kreditu, o trgovini programom, kako smo planirali stari auto pass. Auto smo rezervisali, a 12.01.19. Kupili smo srebrni Renault. Ura!!! Bio sam veoma zadovoljan salonom i dobio sam puno pozitivnih komentara. Želio bih da izrazim posebnu zahvalnost prodajnom konsultantu Maximu Smirnovu, koji je pomogao ne samo u odabiru pravi auto, ali i obaviti probnu vožnju, kao i izabrati opciona oprema bez nametanja bilo čega nepotrebnog. Veliko mu se zahvaljujemo na pažljivom odnosu prema klijentu, kompetentnosti, profesionalnosti i odazivu. Također se zahvaljujem Alekseju, koji radi u odjelu za kreditiranje, na jasnoći, brzini i pažnji prema kupcu. Izražavam duboku zahvalnost ovoj auto kuci na zaista visokokvalitetnoj usluzi Od sada cu preporuciti ovu auto kucu svim svojim prijateljima!!!
Zatvori
Dobar dan 15.12.2018, u salonu u Balashikhi, Entuziastov autoput 12A, kupili smo Renault Sandero Stepway, ovo je naša druga kupovina od AutoHermesa. Želeli bismo da izrazimo najdublju zahvalnost Artemu Vladimiroviču Ognjevu na njegovom profesionalizmu, sposobnosti komunikacije sa klijentima, osetljivosti i pažnji. Artem Vladimirovič, nakon što je saslušao sve naše želje i finansije, pomogao nam je u izboru ovog automobila, detaljno i kompetentno sve pokazao i objasnio. Hvala vam puno. Želimo vam zdravlje, uspeh, prosperitet, rast karijere, Zaslužuješ to.
Zatvori
16. juna 2018. godine kupili smo automobil Sandero Stepwey u auto kući AutoGermes Balashikha. Unaprijed (tri dana prije kupovine) telefonom smo razjasnili dostupnost automobila, opremu, cijenu i akcije u trenutku kupovine. Kao rezultat toga, svi uslovi kupovine su dogovoreni sa menadžerom Dmitrijem Dorofejevim. Poslali su i dogovoreni prijedlog na moj e-mail s naznakom konkretan auto, konfiguraciju i cijenu. U 11.45 16.06.2018 Bili smo u salonu automobila, Dmitrij nas je već čekao, auto je bio na preuzimanju. Nakon pregleda auta i instrukcija od menadžera, popunili smo dokumente za uplatu, platili na blagajni i sve dobili Potrebni dokumenti po automobilu. Sve je završeno u 12.35, tj. za manje od sat vremena. Ovo je moja druga kupovina automobila od AutoHermesa (prva je bila 2013. godine, automobil Suzuki CX4, menadžer Sergej Sedov, i ja sam imao isti prijatan utisak kako iz komunikacije tako i iz kupovine uopšte). Dmitry, još jednom hvala na jasnoj organizaciji rada i zadovoljstvu komunikacije. P.S. 17.06.2018 Dmitrij je nazvao i saznao kako smo stigli kući (u Tulu), što je također bilo jako lijepo. S poštovanjem, Vadim i Valerij Ivanovič.
Zatvori
20. aprila 2018. godine kupio sam novi automobil Renault Sandero Stepway. Bio sam veoma zadovoljan salonom. Želim da se zahvalim celom timu i lično menadžeru Antonu Sgibnevu je izuzetno korektan, pažljiv, odgovoran mladić, od samog početka je pratio, savetovao, organizovao. Trade In transakcija, detaljno i nenametljivo razgovarali sa mnom o svim opcijama kupovine. I činjenica da sam se konačno odlučio i kupio auto je velika zasluga ovom menadžeru.
ZatvoriMeđu automobilima budžetska klasa koji je mnogo zaradio pozitivne povratne informacije od vlasnika automobila, zasluženo zauzimaju visok nivo francuski automobili Renault. Modeli Logan, Sandero i Sandero Stepway su veoma traženi zbog svoje pouzdanosti i cijene.
Kako bi išli ukorak sa svjetskim proizvođačima, Renaultovi dizajneri nisu odgodili pojavu nove generacije. Druga generacija automobila Renault predstavljena je samo dvije godine nakon početka prodaje. Najzanimljiviji od tri modela je Renault Sandero Stepway 2014-2015 godina modela, o čemu će biti reči.
Zanimljivo je jer, uprkos velikoj sličnosti sa modelom Sandero, izgled dinamičniji je i atraktivniji. Sa svojom deklariranom karoserijom Sandero Stepway 2 hatchback više liči na kompaktni crossover, što se ne može reći za jednostavnu verziju.
Izgled.
Novi proizvod ima dovoljno razlika u odnosu na prethodnu generaciju Stepwaya, kako spolja tako i u unutrašnjosti. Prvo što se primjećuje je povećanje korporativna značka Renault, očigledno su dizajneri odlučili da to nije posebno uočljivo kod njegovog prethodnika. Rešetka hladnjaka ima složeniji oblik. Zamijenjen je i oblik farova u kombinaciji sa rešetkom hladnjaka, izgledaju svježije i atraktivnije. Kao i Stepway prve generacije, branik je, u gornjem dijelu, ofarban u boju karoserije, a suknja je bila crna. Promijenjen je i oblik usisnika zraka na dnu suknje. Ali sa maglenke nisu ništa uradili, ostali su okrugli.
Značajan dio karoserije prekriven je modernim body kitom, što je jedna od glavnih razlika u odnosu na Sandero verziju. Osim estetske funkcije, body kit ima i zaštitnu ulogu. Nisu zaboravili ni na krovne šine.
Neke promene su primetne i na zadnjem delu. Zaobljenost stražnjeg dijela je malo smanjena, što je automobilu dalo više sličnosti s crossoverom. Tome doprinosi i mali spojler postavljen na vrhu, koji nije bio prisutan u prvoj generaciji.
Forma zadnja svetla značajno izmenjeno. Uklonili su njihov složeni oblik, zamijenivši ih praktičnijim. Istovremeno, nova svetla izgledaju mnogo bolje. Mala stop svjetla su također dodana na dnu branika.
Novi Renault Sandero Stepway 2 je neznatno povećan dimenzije. Dužina automobila druge generacije je 4.072 m, međuosovinsko rastojanje– 2,59 m, pod uslovom da je širina 1,994 m bočni retrovizori rasklopljen, bez ogledala - 1,74 m visine je još jedna razlika od uobičajenog Sandera, kao i prednost Stepwaya klirens od tla. Ova brojka je bliska prosječnim krosoverima i iznosi 197 mm.
Oprema enterijera.
Salon je takođe pretrpeo promene bolja strana. Promijenjen izgled komandna tabla. Sada se sastoji od tri bunara. Dva od njih se koriste za analogne informacijske senzore.
Treći bunar zauzima displej kompjutera na vozilu. Štaviše, ekran se ne nalazi u sredini, već na desnoj strani.
Uradili su zanimljivu stvar sa kanalima za vazduh u kabini. Bočne su ostale okrugle, ali su središnje napravljene pravougaone.
Automobil je opremljen standardnim audio sistemom. Opciono, multimedijalni sistem sa displejom i navigacijski sistem. Kontrola bilo kojeg od ugrađenih audio sistema je moguća pomoću multifunkcionalnih dugmadi na volanu.
Ispod audio sistema su kontrole klimatski sistem. Ključevi prednjih električnih prozora su premješteni na vrata. Ali kontrola za zadnja stakla ostaje na svom mjestu - na središnjoj konzoli.
Zbog ovu verziju Renault ima hatchback karoseriju, zatim zapreminu prtljažni prostor nije tako velika. Pred svima ugrađena sedišta Zapremina pretinca je samo 320 litara.
Istina, moguće ga je povećati preklapanjem naslona zadnje sedište.
Dostupni motori i mjenjač.
Sandero Stepway pokreće jedan od dva dostupna motora. Prvi pogonski agregat instaliran na automobilu je benzinska jedinica sa 8 ventila, čija zapremina nije velika, samo 1,6 litara. Upotreba odvojenog ubrizgavanja omogućava ovoj jedinici da razvije 80 KS. Drugi motor je također benzinac, ali sa 16 ventila i snagom od 102 KS. With.
Tu je i turbodizel sa još manjom zapreminom - 1,5 litara, ali sa odvojenim Common-Rail ubrizgavanjem i sa snagom od 84 KS, ali, nažalost, još nije dostupan u Rusiji.
Kod mjenjača je sve potpuno jednostavno oba agregata opremljena samo jednim mjenjačem, ručnim, sa 5 stepenica.
Značajna snaga dostupnih motora Ne mogu se pohvaliti, ali njihova prednost nije u tome, već u njihovoj efikasnosti. Potrošnja goriva na 100 km putovanja za ove motore je više nego pristupačna. Za savladavanje takve udaljenosti sa mješoviti ciklus pokret benzinska jedinica potrebno vam je 7,0 litara benzina. Dizel instalacija još ekonomičniji, potrebno mu je samo 4,5 litara.
Sa svojim skromnim parametrima pogonske jedinice omogućavaju vam da ubrzate Stepway do 157 km/h ako se radi o benzinskoj jedinici sa 8 ventila i 167 km/h ako se radi o benzinskoj jedinici sa 16 ventila.
Dinamika ubrzanja je relativno dobra. Automobil sa benzinskim motorom pređe 100 km za 12,3 odnosno 11,2 sekunde. Dizelu je potrebno nešto duže, odnosno 13,3 sekunde.
Dizajneri nisu uradili ništa sa suspenzijom. To se objašnjava činjenicom da je ovjes korišten na automobilu prve generacije bio toliko uspješan da nije zahtijevao izmjene. Prema uvjeravanjima vlasnika automobila prve generacije, jedna od najpouzdanijih komponenti automobila bila je suspenzija.
Opcije.
Renault Sandero Stepway 2014-2015 ima dva nivoa opreme - "Confort" i "Privilege", svaki može biti opremljen jednim od dostupnih benzinskih motora.
Oprema "Confort" verzije uključuje:
- Zračni jastuci (prednji);
- Zaštita korita motora;
- Zaštitni štitnici za kočione diskove;
- Servo upravljač;
- Klima uređaj;
- Podesivi stub volana;
- Audio sistem;
- Podesiva (visina) i prednja sedišta sa grejanjem;
- Presvlake za sedišta od tkanine.
Opciono, ova verzija može biti opremljena sistemom protiv blokiranja točkova i bočnim vazdušnim jastucima. Dodatno, možete instalirati paket koji se sastoji od tempomata, sistem protiv blokiranja kočnica i kao dodatak – kožna obloga volan
Sva ova oprema je standardno instalirana na verziji “Privilege”. Osim toga, klima uređaj u ovoj verziji zamijenjen je kontrolom klime.
Dodatna oprema koja se može ugraditi na vozilo uključuje kuku za vuču, krovne nosače, gume ili tekstilne prostirke, blatobrane i skuplje presvlake za sjedišta.
Cijene u Rusiji.
U Rusiji se Stepway 2. generacije, popularno nazvan "pseudo-krosover", već pojavio u salonima. Prema jednom izvoru, početna cijena za njega počinje od 484.000 rubalja. Ovo je cijena po kojoj je automobil benzinska instalacija i u osnovna oprema. Dostupno sa 16 motor ventila, cijena počinje od 505 hiljada rubalja. Dizel verzija Vjerovatno će koštati malo više.
Tržište prodaje: Rusija.
Ruska premijera all-terrain modifikacije nove generacije Sandero hatchbacka - Stepway - održana je na Salonu automobila u Moskvi u jesen 2014. U poređenju sa prethodnikom, Stepway je dobio apsolutno novi dizajn u SUV stilu, povećan razmak od tla sa 175 na 195 mm. Automobil je također dobio ažuriranu unutrašnjost i savremena oprema, koji nije bio ponuđen prethodna verzija modeli, posebno: grijanje vjetrobransko staklo, kontrola klime, tempomat i multimedijalni sistem Media Nav. On Rusko tržište Sandero Stepway je dostupan sa jednom od dvije verzije 1,6-litarskog motora benzinski motor 82 i 102 KS Za novu generaciju predviđeni su različiti mjenjači - "mehanički", "robot", "automatski". Od juna 2016., novi snažni Logan motor sa snagom od 113 KS postao je dostupan za Stepway. u kombinaciji sa "mehanikom".
Eksterijer automobila naglašen je ugrađenim karoserijem od neobojene plastike, krovnim šinama i felgama od 16 inča sa posebnim dizajnom. Dostupno za Sandero Stepway nova boja tijelo “zlatno-zeleni oniks”. Standardna oprema u Confort paketu uključuje prednje električne prozore, klima uređaj, tempomat, grijane električne vanjske retrovizore i centralno zaključavanje. Za naknadu osnovna verzija može se dopuniti klima uređajem, multifunkcionalnim volanom, multimedijalni sistem sa cetiri zvucnika i navigatorom, CD playerom, grijanim vjetrobranom. Top verzija uključuje kontrolu klime, on-board kompjuter, zadnji električni podizači stakala, kožni volan.
Najjednostavnija modifikacija opremljena je 1,6-litarskim motorom K7M sa snagom od 82 KS, koji je opremljen konvencionalnom "mehanikom" ili automatiziranim (robotskim) ručnim mjenjačem. On ubrzava auto do maksimalna brzina 165 km/h (158 km/h sa ručnim menjačem), do 100 km/h za 12,3 sekunde. (12,6 sek. sa RCP), prosječna potrošnja gorivo - 7,3 l/100 km (7,2 l sa ručnim menjačem). Snažnija jedinica sa 16 ventila iste zapremine K4M proizvodi 102 KS, a nudi se sa 5-brzinskim mjenjačem ručni menjač mjenjača ili 4-brzinskog automatika. Ovaj motor ubrzava automobil do maksimalne brzine od 170 km/h (165 km/h sa automatskim menjačem), do 100 km/h za 11,2 sekunde. (12 sekundi sa automatskim menjačem), prosečna potrošnja goriva - 7,2 l/100 km (8,4 l sa automatskim menjačem). Novi motor H4M (od juna 2016.) ima rezervu od 113 KS. Nudi se samo sa “mehanikom” i ubrzava Sandero Stepway do maksimalne brzine od 172 km/h, do 100 km/h za 11,1 sekundu, prosečna potrošnja goriva je smanjena na 6,9 l/100 km.
Šasija Sandero Stepway uključuje McPherson prednje ogibljenje sa poprečne kosti, stražnji ovjes— torziona greda sa oprugom (polunezavisna suspenzija). Prednje kočnice su diskovi sa ventilacijom, a zadnje su bubnjevi. Kao standard, automobil dobija točkove dimenzija 205/55 R16 alu felge. Pristojan razmak od tla (od regularna verzija Sandero hatchback odlikuje se povećanim razmakom od tla na 195 mm (+40 mm)), a minimalni prevjesi pružaju visok automobil sa prednjim pogonom prohodnost na seoskom putu. Mali radijus okretanja od 4,85 m olakšava manevrisanje u uskim urbanim sredinama. Adaptivno pojačalo, uključeno kao standard, mijenja pojačanje ovisno o brzini vozila.
Sandero je podrazumevano opremljen prednjim vazdušnim jastucima (vozač i prednji putnik), Isofix pričvršćivači u zadnjem redu, zahvaljujući kojem možete ugraditi tri dječija sjedišta: dva na bočnim sjedištima, au srednjem - sjedište sa univerzalnim sistemom pričvršćivanja. Dnevno trkaća svetla, uključeni u osnovni paket, poboljšavaju vidljivost u bilo koje doba dana. IN standardna oprema također uključeno ABS sistem sa raspodjelom sile kočenja. Privilege paket ima opcioni sistem stabilizacije stabilnost smera(ESP), koji je prvi put ugrađen na Renault Sandero Stepway. Također je dopunjena funkcijom ROM (Roll Over Mitigation). U ovoj verziji Sandero može biti opremljen stražnji senzori parking. Sigurno tijelo pruža pouzdana zaštita vozača i putnika.
Renault Sandero Stepway zauzima raspon modela poseban položaj. Ovaj je prilično dinamičan (posebno u verziji sa novim 1,6-litarskim motorom od 113 konjskih snaga) kompaktni automobil ima zavidne geometrijske terenske performanse, ništa lošije od ostalih krosovera, iako mu definitivno nedostaje pogon na sve kotače. Ekonomičan i jeftin hatchback savršeno prilagođena ruski uslovi rad i ima visoku funkcionalnost. Zahvaljujući preklopivom naslonu stražnjeg sjedišta (1/3-2/3), korisna zapremina prtljažnika se povećava sa 320 na 1200 litara. Ispostavilo se da je jednostavnost dizajna, posuđena od Logana neosporne prednosti, kao i nedostatke svojstvene svim automobilima budžetske klase.
Pročitajte u potpunostiZasnovan na univerzalnoj B0 platformi. Model ima tri 1,6-litarska motora: 8-ventila K7M sa 82 KS, 16-ventila K4M sa 102 KS. i 16-ventila H4M 113 KS. Dostupna su i tri mjenjača: 5-brzinski manuelni, 5-brzinski robot i 4-brzinski automatski DP2. Mehanički i robotske kutije oslanjaju se na "junior" motor od 82 konjske snage, isti ručni mjenjač i 4-automatski mjenjač su ugrađeni zajedno sa jedinicom od 102 konjske snage. Novi motor od 113 konjskih snaga nudi se samo s ručnim mjenjačem. Generalno, po tehničkim karakteristikama, Renault Sandero Stepway je veoma blizak osnovnom Sandero hečbeku i limuzini, kao i nekim drugim platformskim modelima iz Renaulta i Nissana. Možete razlikovati off-road verziju Sandera od obične po sljedećim karakteristikama:
- 195 mm razmak od tla (+40 mm);
- dužina tijela i visina povećana na 4080 odnosno 1618 mm;
- 16-inčne felne sa gumama 205/55 R16 (Sandero ima felne od 15 inča i gume 185/65 R15);
- tvrđe postavke ovjesa i drugačiji stabilizator bočna stabilnost;
- zaštitna plastična obloga po cijelom obodu karoserije.
Potrošnja goriva Renault Sandero Stepway 2 je približno ista za sve modifikacije - 6,9-7,3 litara na 100 km. Izbačen iz opšta serija samo automatska verzija, koja u prosjeku troši oko 8,5 litara.
Zapremina prtljažnika hečbeka sa naslonima svih sedišta u vertikalnom položaju je 320 litara. Preklapanje sjedala u drugom redu povećava prostor tovarni prostor do 1200 litara.
Pune tehničke specifikacije Renault Sandero Stepwaya su sažete u tabeli:
| Parametar | Renault Sandero Stepway 1.6 82 ks | Renault Sandero Stepway 1.6 102 ks | Renault Sandero Stepway 1.6 113 ks | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||
| Kod motora | K7M | K4M | H4M | ||
| tip motora | benzin | ||||
| Vrsta injekcije | distribuiran | ||||
| Supercharging | br | ||||
| Broj cilindara | 4 | ||||
| Raspored cilindara | U redu | ||||
| Broj ventila po cilindru | 2 | 4 | |||
| Zapremina, kubna cm. | 1598 | ||||
| Prečnik/hod klipa, mm | 79,5 x 80,5 | 78 x 83,6 | |||
| Snaga, hp (na rpm) | 82 (5000) | 102 (5750) | 113 (5500) | ||
| Obrtni moment, N*m (pri o/min) | 134 (2800) | 145 (3750) | 152 (4000) | ||
| Prijenos | |||||
| Pogonska jedinica | front | ||||
| Prijenos | 5 ručni menjač | 5 ručni menjač | 5 ručni menjač | 4 automatski menjač | 5 ručni menjač |
| Suspenzija | |||||
| Tip prednjeg ovjesa | nezavisni, McPherson | ||||
| Tip stražnjeg ovjesa | poluzavisna | ||||
| Kočioni sistem | |||||
| Prednje kočnice | disk | ||||
| Stražnje kočnice | bubnjevi | ||||
| Upravljanje | |||||
| Tip pojačala | hidraulični | ||||
| Gume i felge | |||||
| Veličina gume | 205/55 R16 | ||||
| Gorivo | |||||
| Vrsta goriva | AI-95 | ||||
| Ekološka klasa | Euro 5 | ||||
| Zapremina rezervoara, l | 50 | ||||
| Potrošnja goriva | |||||
| Urbani ciklus, l/100 km | 9.9 | 9.3 | 9.5 | 10.8 | 8.9 |
| Izvangradski ciklus, l/100 km | 5.9 | 6.0 | 5.9 | 6.8 | 5.7 |
| Kombinirani ciklus, l/100 km | 7.3 | 7.2 | 7.2 | 8.5 | 6.9 |
| dimenzije | |||||
| Broj sjedala | 5 | ||||
| Broj vrata | 5 | ||||
| Dužina, mm | 4080 | ||||
| Širina, mm | 1757 | ||||
| Visina, mm | 1618 | ||||
| Međuosovinsko rastojanje, mm | 2589 | ||||
| Trag prednjih kotača, mm | 1497 | ||||
| Trag stražnjih kotača, mm | 1486 | ||||
| Zapremina prtljažnika (min/max), l | 320/1200 | ||||
| Razmak od tla (klirens), mm | 195 | ||||
| Težina | |||||
| Rubnik, kg | 1165 | 1165 | 1191 | 1165 | 1161 |
| Puno, kg | 1560 | 1560 | 1570 | 1605 | 1555 |
| Maksimalna težina prikolice (opremljena kočnicama), kg | 1090 | 790 | |||
| Maksimalna težina prikolice (nije opremljena kočnicama), kg | 580 | 595 | 580 | ||
| Dinamičke karakteristike | |||||
| Maksimalna brzina, km/h | 165 | 158 | 170 | 165 | 172 |
| Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | 12.3 | 12.6 | 11.2 | 12.0 | 11.1 |
Ruska verzija "off-road" Renault hatchback Druga generacija Sandero Stepwaya predstavljena je široj javnosti krajem avgusta u okviru MIAS 2014, ali je prodaja novog proizvoda počela tek krajem novembra. Međutim, Sandero Stepway 2 je praktički lišen konkurencije na našem tržištu, pa je imao puno pravo da ne žuri, već da se pažljivo pripremi za svoj debi. Treba napomenuti da su Francuzi uspjeli stvoriti zaista atraktivnu i dobro pripremljenu klimatskim uslovima automobil koji može da zadovolji Ruse gotovo na prvi pogled.
"Drugi" Sandero Stepway, u odnosu na svog prethodnika, ostao je gotovo nepromijenjen u veličini, ali je postao atraktivniji sa stanovišta dizajna. Stilski izgled, naslijeđen od “civilnog Sandera”, uredno je naglašen “off-road” body kitom, koji automobilu daje muževnost i malo agresivnosti. Renault Sandero 2 Stepway dobio je plastične ekstenzije lukovi točkova, zaštitne ploče za habanje, elegantne krovne šine i čelik od 16 inča diskovi na točkovima. Općenito, možemo reći da su napravljene transformacije hečbek što više približile urbanim krosoverima, jer je osim "off-road" karoserije, novi proizvod dobio i povećan klirens (klirens) na 195 mm.
Što se tiče preostalih dimenzija, dužina automobila 2. generacije je 4080 mm, međuosovinsko rastojanje je 2589 mm, širina se uklapa u okvir od 1757 mm, a visina dostiže 1618 mm. Masa praznog vozila u osnovnoj konfiguraciji je 1111 ili 1127 kg, ovisno o tome instaliran motor. Nosivost "drugog Stepwaya" je 444 kg.
Unutrašnjost je ovdje također "lizana" od obične verzije hečbeka, ali je u isto vrijeme dobila poboljšanu zvučnu izolaciju, što vam omogućava da se krećete po šljunku i zemljani putevi uz veću akustičnu udobnost. U unutrašnjem uređenju Sandero 2 Stepway korišćeni su praktični materijali, uglavnom visokokvalitetna plastika, dok je dizajn enterijera, uprkos prividnoj jednostavnosti budžet B-klase, dobro osmišljen sa ergonomske tačke gledišta. Slobodnog prostora u hatchback-u u prednjem redu ima više nego dovoljno, ali ga malo nedostaje u zadnjem redu, međutim, to je već trošak u segmentu kompaktnih automobila.
Što se tiče prtljažnika, u podnožju je spreman da sakrije do 320 litara tereta u svoje dubine, a sa preklopljenim zadnjim redom sedišta korisna zapremina se povećava na 1200 litara.
Specifikacije. IN Rusija Renault Sandero Korak drugog generacija se nudi sa dvije opcije pogona.
- Uloga mlađeg motora povjerena je 4-cilindričnom rednom benzinskom agregatu zapremine 1,6 litara (1598 cm³). Motor u potpunosti ispunjava zahtjeve ekološki standard Euro-5, preferira benzin AI-95, a također je opremljen sa 8-ventilskim razvodnim sistemom i distribuirana injekcija gorivo. Maksimalnu snagu mlađeg motora proizvođač je deklarirao na 82 KS, koji se razvija pri 5000 o/min. Maksimalni obrtni moment ovog motora zauzvrat, postiže se već pri 2800 o/min i iznosi 134 Nm. Motor je uparen samo sa 5-brzinskim ručni menjač, koji vam omogućava da ovo terensko vozilo ubrzate od 0 do 100 km/h za 12,3 sekunde, odnosno ubrzate do maksimalne brzine od 165 km/h. Dodajmo da će prosječna potrošnja goriva biti oko 7,3 litara u kombinovanom ciklusu vožnje.
- „Gornji“ motor takođe ima 4 redna cilindra ukupne zapremine 1,6 litara (1598 cm³), u potpunosti se uklapa u okvire Euro-5, radi na benzinu AI-95, ali je u isto vreme dobio i 16 ventila zupčasti remen i rekonfigurisani sistem za ubrizgavanje goriva. Kao rezultat toga, maksimalna snaga motora porasla je na 102 KS. pri 5750 o/min, a vršni obrtni moment je porastao na 145 Nm, dostupan pri 3750 o/min. Kao i mlađi motor, vodeći motor je uparen samo sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem, koji je sposoban da hečbeku omogući startni trzaj od 0 do 100 km/h za ne više od 11,2 sekunde, ili da postigne "maksimalnu brzinu" od 170 km/h. Vodeći model također izgleda atraktivnije sa stanovišta apetita za gorivo - u kombiniranom ciklusu potrebno mu je 7,2 litara na 100 km, što je nešto manje od mlađeg pogonskog agregata.
Do ljeta 2015. moći će se birati mjenjač - između "mehaničkog" i "robota", sličnog po broju stupnjeva... a do kraja godine će postati i "automatski" dostupno (u 4 stepena i samo za "top" motor).
Druga generacija Renault Sandero Stepwaya izgrađena je na bazi "civilnog hečbeka" i, kao i on, ima samo pogon na prednje točkove. Ovjes novog proizvoda je opružan, potpuno nezavisan na bazi MacPherson podupirača i prednjeg stabilizatora i polunezavisan sa torziona greda i stražnji stabilizator. U poređenju sa prethodnikom, "2nd Stepway" je dobio tvrđi i dodatno pojačan ovjes, mnogo bolje prilagođen ruskom stanje na putu. Osim toga, dno automobila je zaštićeno premazom protiv šljunka, svi šavovi i spojevi su prekriveni mastikom, vodovi za gorivo su skriveni u plastičnim kućištima, a kućište motora je prekriveno čeličnom zaštitom.
Točkovi prednje osovine Sandero Stepway hatchback opremljeni su ventiliranim diskovima kočionih mehanizama sa diskovima prečnika 259 mm, na zadnji točkovi Francuzi su radije koristili standardni 8-inčni bubanj kočnice. Upravljački mehanizam hečbeka sa zupčanikom i letvom dopunjen je hidrauličnim pojačivačem. Dodajmo da je novi proizvod već dobio sisteme u bazi podataka ABS asistencija i EBD, kao i tempomat.
Opcije i cijene. Proizvodnja ruska verzija Sandero Stepway 2015. model godine uspostavljen je u objektima AvtoVAZ-a, ali se novi proizvod nudi u dvije opcije konfiguracije: “Confort” i “Privelege”. Dodaj na listu osnovna oprema Francuzi su uključili halogenu optiku, dnevna svjetla, zatamnjena stakla, dva prednja vazdušna jastuka, unutrašnjost od tkanine, grijač unutrašnjosti (šporet), prednji električni prozori, električno podesivi i grijani bočni retrovizori, grijanje prednjih sjedišta, podesivo vozačko sjedište, podesivo po visini stub volana, imobilajzer, centralno zaključavanje, generator i baterija povećana snaga, i rezervna guma pune veličine. Kao opcija za paket “Confort” moguće je ugraditi klima uređaj, grijano vjetrobransko staklo i audio sistem sa 4 zvučnika.
Cijena Renault Sandero Stepway 2 počinje od 577.000 rubalja ( osnovna oprema sa motorom od 82 konjske snage). Cijena modela 2015 maksimalna konfiguracija sa motorom od 102 konjske snage - od 651.000 rubalja.
