Činilo bi se kao zaluđena tema. Ali obični vozači (posebno neiskusni) vrlo često padaju u omamljenost kada posmatraju kretanje vozila sa uključenim „trepćućim svetlima“ i „sirenama“ (ili „kvakači“).
Gde saobraćajnoj situaciji menja se momentalno, i zahteva jasno donošenje odluka, a ne kopanje po znanju stečenom tokom obuke u auto-školi i skrivenom u zakucima sećanja. IN glavni gradovi Ovakvo stanje je pošast za vozača, koja trenutno dovodi do saobraćajne gužve ili zastoja.
Predlažemo da detaljno razumijemo situaciju s upotrebom posebnih signala - kako u teoriji prometnih pravila tako iu stvarnoj praksi. saobraćaja. Odmah napominjemo činjenicu da se teorija i praksa upravljanja saobraćajem donekle razlikuju u pristupu rješavanju problema „bljeskanja svjetla“.
Vrste bljeskalica
Pravila poznaju samo tri vrste trepćućih svjetala („bljeskalica“).
1. Plavo (ili plavo i crveno) trepćuće svjetlo
Upoznajte ovo - najprivilegiraniji svjetionik. Vozači vozila opremljenih ovakvim „trepćućim svetlima“ su kraljevi puta. Dozvoljeno im je da ignorišu lavovski dio saobraćajnih pravila.
Plava trepćuća svjetla postavljena su na posebne automobile "veličanstvene četvorke" - usluge 01, 02, 03, 04. Posebne sheme boja su zalijepljene na površine takvih automobila (na primjer, "03", " Hitna pomoć"; “02”, “Policija” itd.).
Slični sretnici su vozila koja prevoze vladine službenike i parlamentarce na saveznom nivou, kao i visoke zvaničnike na nivou subjekata Ruska Federacija. Istina, ne oslanjaju se na sheme boja.
Kao dodatak plavoj, crvena boja "bljeskalica" pripala je automobilima Državne inspekcije za sigurnost saobraćaja, VAI, FSO, FSB-a, koji su namijenjeni (prvenstveno) za obavljanje funkcija pratnje ili sudjelovanje u organiziranim transportnim konvojima.
Također nije teško prepoznati takva vozila: na njihove se površine primjenjuju posebne sheme boja (na primjer, DPS, VAI, itd.).
2. Žuto ili narandžasto trepćuće svjetlo
Ovakvu „blistavu lampu“ treba montirati u tri tipa specijalna vozila, namjenjeno za:
- obavljanje poslova na održavanju, popravci ili izgradnji puteva;
- evakuacija ili premještanje vozila;
- transport velikih, opasnih ili teških tereta (ili pratnja takvih vozila).
The Treperi svjetlo također daje vozaču određena prava da zanemari određene dijelove saobraćajnih pravila upravo zbog njihove sporosti ili opasnosti od tereta koji se prevozi.
3. Lunarno-bijelo trepćuće svjetlo
Vozila FPS (Federalne poštanske službe), kao i vozila namijenjena prijevozu dragocjenosti (na primjer, za prikupljanje gotovine) mogu biti opremljena „bljeskalicom“ boje čajne ruže (ili fermentiranog pečenog mlijeka).
Ovo je najnemoćnije trepćuće svjetlo.
Kraljevska prava "plavih kanti"
Drugim riječima, vozač specijalnog vozila s upaljenim plavim (ili plavim i crvenim) “trepćućim svjetlom” ima zakonsko pravo da zanemari:
- sve linije za obeležavanje;
- bilo koji semafor;
- pravila manevrisanja;
- principi lociranja vozila na kolovozu;
- sva ograničenja brzine;
- zahtjevi u pogledu preticanja, napredovanja, nadolazećeg saobraćaja, zaustavljanja i parkiranja;
- pravila vožnje kroz raskrsnice (osim onih na kojima je aktivna signalizacija kontrolora);
- pravila za vožnju posebnim dionicama puta ( pješački prelazi, željeznički prijelazi, stambena područja itd.).
Drugim riječima, ogromnu većinu zahtjeva koji se postavljaju običnom vozaču vlasnici uključene „plave kante“ mogu lako zanemariti.
Takve privilegije vozaču se daju iz jednog razloga: on je obdaren posebnim vladinim ovlastima kada obavlja poseban operativni zadatak. U cilju što efikasnijeg rješavanja postavljenih zadataka, država izdaje takav carte blanche, koji omogućava ovako neozbiljan odnos prema zahtjevima saobraćajnih pravila.
"Plave kante" - gotovo bogovi
Pravo vozača plave kante da ignorišu dobro deo saobraćajnih pravila– ovo je samo jedna strana pitanja. Drugi dio problema je prednost u odnosu na ostale učesnike u saobraćaju koja se daje takvim vozačima.
Međutim, u procesu stvarnog kretanja, operativne specijalne službe sa upaljenim plavim (ili plavim i crvenim) „blistavicama“ ulaze u neizbježan sukob sa ostalim učesnicima u saobraćaju, koji baš u tom trenutku mogu iskoristiti prednost. Takvi učesnici uključuju:
- vozači koji voze na zelenom semaforu ili na glavnom putu;
- pješaci koji se kreću duž pješačkog prelaza;
- vozači kočija (vozači tramvaja), koji u velikoj većini slučajeva uživaju prednost u odnosu na vozila bez kolosijeka itd.
Osim toga, vrlo je lako ne primijetiti svjetlosni signal - “trepćuće svjetlo”. Stoga, kako bi iskoristili svoju prednost, vozači specijalnih vozila moraju uključiti (paralelno sa svjetlom) poseban zvučni signal - "sirenu" ili "kvak". Samo u ovom slučaju – kombinacijom oba signala – obični smrtni vozači i pješaci naređuju da ustupe mjesto „plavim kantama“.
Neki vozači smatraju da kada se pojave sirena i trepćuća svjetla, treba odmah zastati na ivici puta ili na rubu kolovoza. Međutim, to nije slučaj.
Prema pravilima saobraćaja, vozač je dužan da ustupi mjesto takvim specijalnim vozilima i omogući im nesmetan prolaz. I dalje put sa više traka, na primjer, dovoljna radnja bila bi promjena trake u susjednu traku i nastavak kretanja planiranom rutom.
Međutim, ako postoji put sa dvije trake, morat ćete stati, jer će samo u tom slučaju vozač moći dati prednost „plavoj kanti“.
I ne zaboravite da prednost ima ne samo takvo specijalno vozilo, već i sva vozila koja ga prate (na primjer, kao dio organiziranog transportnog konvoja). Takva vozila možete prepoznati po kratkim svjetlima na njima.
Nije svim „plavim kantima“ zabranjeno pretjecanje
Zloglasni stereotip vožnje je da ne možete prestići plavo trepćuće svetlo. A neki vozači, generalno, dođu do tačke apsurda kada odbiju da prestignu vozilo saobraćajne policije koje nema upaljeno ni trepćuće svetlo. Da budemo jasni.
Pravila uvode nedvosmislenu zabranu preticanja samo sljedećih vozila:
- posebna vozila sa shemama boja koje uključuju plavo (ili plavo i crveno) trepćuće svjetlo, kao i poseban zvučni signal;
- vozila u pratnji gore navedenih specijalnih vozila.
Shodno tome, ako površine automobila sa „trepćućim svetlom” i „sirenom” nisu opremljene nekom vrstom kolorografskih šema koje ukazuju na to da pripada specijalnim službama, tada je dozvoljeno preticati takva vozila (npr. poslanički automobil).
Istina, uradite to bez prekida ograničenje brzine, najvjerovatnije neće uspjeti.
I još jedan trenutak. Zabranjeno je pretjecanje, a ne ispred specijalnih vozila opremljenih svjetlosnom i zvučnom signalizacijom. Stoga se vožnja susjednom (ne nadolazećom!) trakom kako bi se preskočio takav automobil neće smatrati saobraćajnim prekršajem.
Plava kanta: Uspori
Kada je uključeno trepćuće svjetlo, to ukazuje na neobičnu situaciju na putu. A ako se negdje žuri specijalno vozilo, mora popustiti. Ovo je u redu. Ali onda je stigao do svog cilja i pozicionirao se unutar ceste s uključenim trepćućim svjetlom. Šta Pravila kažu o tome?
Običan vozač, koji se približava takvom vozilu, dužan je da smanji brzinu do te mjere da se po potrebi može odmah zaustaviti. To mogu biti zahtjevi za pružanje pomoći, učešće u pripremi protokola i još mnogo toga.
Žuto (ili narandžasto) trepćuće svjetlo
Odmah da primijetimo: takvo "bljeskajuće svjetlo" svom vlasniku ne daje nikakvu prednost u kretanju. Postavlja se pitanje o značenju upotrebe trepćućeg svjetla. I jeste.
1. Žuto (ili narandžasto) trepćuće svjetlo upozorava ostale učesnike u saobraćaju na opasnost od tereta koji se prevozi (zbog njegovog hemijska svojstva, veličinu ili težinu) ili opasnost tokom radova koji se obavljaju na putu.
2. Žuto ili žuto trepćuće svjetlo narandžasta boja u transportu koji obavlja poslove na održavanju, popravci ili izgradnji puteva, kao i evakuaciju ili kretanje vozila, omogućava vozaču da zanemari niz zahtjevi saobraćajnih pravila(podložno sigurnosnim mjerama opreza):
a) propise o obeležavanju puteva;
b) zahtjevi putnih znakova (sa izuzetkom znakova 2.2 “Kraj magistralni put"; 2.4 “Ustupiti put”; 2.5 “Vožnja bez zaustavljanja je zabranjena”; 2.6 “Prednost nailazećeg saobraćaja”; 3.11 “Ograničenje težine”; 3.12 “Ograničenje mase po osovini vozila”; 3.13 “Ograničenje visine”; 3.14 “Ograničenje širine”; 3.17.2 "Opasnost"; 3.20 “Preticanje je zabranjeno”);
c) saobraćajne propise u vezi sa stavovima 9.4 - 9.8 (pravila saobraćajne trake), 16.1 (ograničenje saobraćaja na autoputu).
Tokom transporta veliki teret a prateći takav prevoz, vozaču je dozvoljeno da odstupi samo od zahtjeva oznaka na putu.
Dakle, žuto ili narandžasto „trepćenje“ omogućava, prvo, da upozori na opasnost od vozila; drugo, svom vlasniku daje neke privilegije koje su tako neophodne prilikom obavljanja profesionalnih dužnosti.
„Svjetlo koje trepće” bijelog mjeseca je praktično beskorisno
Bijelo-lunarno trepćuće svjetlo je najnemoćnije. To ne pruža nikakvu prednost vozaču u vožnji. Da, i možete ga uključiti (zajedno sa posebnim zvučnim signalom) samo da biste privukli pažnju kada izvršite napad na posebno vozilo koje prevozi vrijedan teret.
Vjerovatno je to razlog zašto neki vozači takvih vozila jednostavno rastavljaju relativno beskorisno “bljeskalo svjetlo” i odbijaju ga koristiti.
Signal hitne pomoći, policije ili vatrogasne službe vjerovatno nikoga ne može ostaviti ravnodušnim. Uostalom, takvi automobili ne uvijek, ali često žure da pomognu nekome. I koliko smo iznenađeni kada, okrećući se i obraćajući pažnju na takve posebne signale, otkrivamo običan auto, skrivajući se u potoku svoje vrste, ali pod maskom vozila specijalnih službi. U pravilu se radi o ugradnji posebnih zvučnih signala. Kada nesavjesni vozači koriste zvučni signal sličan zvuku signala koji se koristi na vozilima specijalnih službi. Takve mašine ne možete odmah prepoznati kao da ne daju postavljene signale. Odnosno, prije upotrebe specijalni signali, gotovo je nemoguće razlikovati takav automobil od drugih. Uostalom, signali su skriveni negdje ispod haube ili iza rešetke hladnjaka. Zapravo, nezakonito, neovlašteno korištenje signala specijalnih službi je prekršaj koji je kažnjiv prema Zakonu o upravnim prekršajima Ruske Federacije.
Isti prekršaj je korištenje stetografskih traka specijalnih službi, pa čak i taksi znaka i dama na vašem automobilu bez odgovarajućih dokumenata. U ovom članku ćemo govoriti o kazni koja se izriče za neovlašteno postavljanje specijalnih signala (zvukova, svjetla, traka, dama, taksi svjetala).
Koji član reguliše kaznu za neovlašćeno postavljanje specijalnih signala: taksi svjetala, reflektirajućih traka specijalnih službi, taksi dama, zvučnih signala?
Takav prekršaj je regulisan članom 12.4 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije „Kršenje pravila o postavljanju vozilo uređaji za slanje posebnih svjetlosnih ili zvučnih signala, ili nedozvoljena primjena posebnih shema boja vozila hitne službe, shema boja putničkog taksija, ili nedozvoljena ugradnja identifikacijskog svjetla putničkog taksija." Ovaj član u dijelu 1. propisuje novčanu kaznu za ugradnju rasvjetnih uredjaja na automobil sa pogresnim svjetlom ili na pogresnom mjestu recimo ako ste ugradili ksenon koji ne bi trebao biti na autu.
Ali u dijelovima 2 i 3 istog člana 12.4 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije navedene su opcije koje nas zanimaju, odnosno novčane kazne za neovlašteno postavljanje posebnih signala: taksi svjetla, reflektirajuće trake specijalnih usluga, taksi dame, zvučni signali.
Mora se reći da član 12.4 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije ne predviđa odgovornost za vožnju automobila sa takvim signalima. Zapravo, ovo je već druga radnja, odnosno još jedan prekršaj. Upravljanje mašinom posebnim signalima itd. je već okvalifikovan kao prekršaj prema članu 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije. Hajde sada da shvatimo sve prema hronologiji koja je ovdje navedena za spominjanje svakog člana Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije.
Novčana kazna za postavljanje specijalnih signala (taksi svjetla, zvučnih i svjetlosnih signala specijalnih službi) i reflektirajućih traka i taksi simbola na bočnim stranama automobila
Dakle, hajdemo na kraju detaljnije o tome šta čeka vozača ako se na njegov automobil ugrade posebni signali, bez obzira na to kakve (zvučne ili svjetlosne) ili posebne službene trake su zalijepljene sa strane. I u slučaju da je ugradio taksi lampu kako bi privukao potencijalne kupce, a da za to nije imao dozvole, ili zalijepio traku sa taksi kariranim natpisima.
Takav prekršaj, kao što smo već spomenuli, biće kažnjiv po članu 12.4 Zakona o upravnim prekršajima, dijelovi 2 i 3...
|
2. Ugradnja na vozilo bez odgovarajuće dozvole uređaja za proizvodnju posebnih svjetlosnih ili zvučnih signala (osim sigurnosnih alarma) ili nedozvoljena ugradnja na vozilo identifikacijske lampice za putnički taksi ili identifikacionog znaka „Onemogućeno“, |
Ovdje je potrebno razjasniti nekoliko stvari koje logično proizlaze iz samog članka, ali ipak...
Prvo, specijalni signali, bez obzira na zvuk ili svjetlo, bit će zaplijenjeni. Odnosno, skinuće ga iz auta i odneti, a nema veze što je nekada bio vlasništvo vozača - prekršioca. Drugo, a možda i značajnije, član predviđa odgovornost za UGRADNJU specijalnih signala itd., a ne za vožnju automobila s njima. To znači da čak i ako automobil ima takve signale, a vozač nije vozio dalje od svoje garaže, onda takva radnja već predviđa odgovornost.
Međutim, zanima nas i opcija kada se ne samo postavljaju specijalni signali i slični njima, već i vozač njima upravlja automobilom. Više o ovome dalje...
Novčana kazna za vožnju automobila sa specijalnim signalima (taksi svjetla, zvučni i svjetlosni signali specijalnih službi) i reflektirajućim trakama i taksi simbolima na bočnim stranama automobila
Idemo redom. Član 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije opisuje slučajeve upravljanja vozilom sa specijalnim signalima, kao i slučajeve upotrebe takvih specijalnih signala i upravljanje vozilom sa nedozvoljenim bojama (pruge, dame) na bočnim stranama auto. Tako piše u članku počevši od 4. dijela.
| 4. Upravljanje vozilom na kojem su ugrađeni uređaji za slanje posebnih svjetlosnih ili zvučnih signala (izuzev sigurnosnih alarma) bez odgovarajuće dozvole - povlači za sobom lišavanje prava upravljanja vozilima na period od godinu do godinu i po uz oduzimanje ovih uređaja. 4.1. upravljanje vozilom na kojem je nepropisno postavljena identifikaciona lampica putničkog taksija ili identifikacioni znak „Invalid“, - povlači za sobom izricanje administrativne kazne vozaču u iznosu od 5.000 rubalja uz oduzimanje predmeta upravnog prekršaja. 5. korištenje uređaja za davanje posebnih svjetlosnih ili zvučnih signala (osim sigurnosnih alarma) postavljenih bez odgovarajuće dozvole za vrijeme upravljanja vozilom, - povlači lišenje prava upravljanja vozilima na period od godinu i po do dvije godine uz oduzimanje navedenih uređaja. 6. upravljanje vozilom na čijim su vanjskim površinama nedozvoljeno primijenjene posebne sheme boja vozila hitne službe, - povlači lišenje prava upravljanja vozilima na period od godinu do godinu i po. 7. upravljanje vozilom na kojem je nedozvoljeno primijenjena shema boja putničkog taksija, - povlači za sobom izricanje administrativne kazne vozaču u iznosu od 5.000 rubalja. |
Hajde da sumiramo. Ako se radi o upravljanju vozilom sa nepropisno postavljenim taksi trakama (kockastim), ili sa taksi lampom, tada je u ovom slučaju zaprijećena kazna od 5.000 rubalja. Ako je vozač upravljao automobilom sa nepropisno postavljenim signalima, koristio ih je tokom vožnje ili vozio automobil na kojem su bile nezakonito postavljene posebne službene trake, onda je to oduzimanje vozačka dozvola do 1,5 godine, uz oduzimanje svih nedozvoljenih specijalnih sredstava.
Da li je moguće izbjeći kaznu ili dobiti popust na nju, za postavljanje specijalnih signala itd. ili za vožnju sa njima
Ako prije pažljivo pročitate naš članak, onda ćete i bez naših objašnjenja shvatiti da je postavljanje posebnih signala i njihovo upravljanje ozbiljan prekršaj. Ukratko rečeno, neće se moći izbjeći novčana kazna, ako je ona predviđena. Članovi 12.4 i 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije ne predviđaju upozorenja.
Međutim, bilo koji od ovih članova predviđa mogućnost plaćanja kazne uz popust od 50 posto, odnosno pola kazne. To je predviđeno u skladu sa članom 32.2 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, a o tome smo detaljnije govorili u članku „Kako platiti kaznu uz popust od 50 posto“.
Ostala je samo jedna stvar za reći. Ako odgovornost ne uključuje novčanu kaznu, već samo oduzimanje vozačke dozvole, onda je, shodno tome, moguć prijedlog da se izvuče novčana kazna Alternativna opcija, ovdje neće raditi!
Pitanje i odgovor na temu "Kazna za nedozvoljeno postavljanje specijalnih signala i oduzimanje prava za vožnju sa njima"
Pitanje: Mogu li izreći kaznu za postavljanje specijalne signalizacije, crtanje traka, taksi dame ili neupravljanje automobilom?
Odgovor: Da, čak i ako vozač ne napusti garažu, za pojedince je predviđena kazna od 5.000 rubalja.
Pitanje: Koja je kazna za vožnju automobila sa specijalnim signalima ili taksi identifikacionim tablicama?
Odgovor: Ako se radi o vožnji uz posebne signale, onda je riječ o oduzimanju prava do 1,5 godine. Ako postoje taksi znakovi, kazna je 5.000 rubalja.
Pitanje: Da li mogu izreći novčanu(e) kaznu(e) i oduzeti im dozvolu kada postavljaju specijalnu signalizaciju i kada voze automobil sa njima?
Odgovor: Da, u stvari jeste različite akcije, što znači da mogu izreći kaznu za ugradnju, a potom i lišiti prava na vožnju.
UPUTSTVO O POSTUPKU UPOTREBE SPECIJALNIH SVETLOSNIH I ZVUČNIH SIGNALA UGRADNJENIH NA VOZILA MINISTARSTVA UNUTRAŠNJIH POSLOVA I UNUTRAŠNJIH TRUDOVA MUP-a RUSIJE
I. Opće odredbe
1. Uputstvo o postupku upotrebe posebnih svjetlosnih i zvučnih signala postavljenih na vozilima organa unutrašnjih poslova i unutrašnje trupe Ministarstvo unutrašnjih poslova Rusije reguliše postupak upotrebe specijalnih svetlosnih (blistavih farova) i zvučnih signala od strane vozača vozila organa unutrašnjih poslova i unutrašnjih trupa Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije (u daljem tekstu: organi i trupe Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije).
2. Izdavanje dozvola za postavljanje specijalnih svjetlosnih i zvučnih signala na vozilima organa unutrašnjih poslova i trupa Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije vrši glavni državni inspektor za bezbjednost na putevima Ruske Federacije ili njegovi zamjenici, kao kao i glavni državni inspektori za sigurnost na putevima konstitutivnih entiteta Ruske Federacije, regija i gradova prema mjestu registracije vozila. Izdavanje dozvola vrši se u skladu sa Uredbom Vlade Ruske Federacije od 8. januara 1996. br. 3 „O racionalizaciji upotrebe posebnih signala i posebnih državnih registarskih tablica na vozilima“ (SZ RF, 1996, br. 3, čl. 184, br. 6, čl.
3. Postavljanje specijalnih svetlosnih i zvučnih signala na vozila organa i trupa Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije vrši se u skladu sa GOST R 50574-93 „Automobili, autobusi i motocikli specijalnih i operativnih službi, grafičke šeme u boji. identifikacijske oznake, natpisi, specijalni svjetlosni i zvučni signali. Opšti zahtjevi".
Zabranjeno je postavljanje ili korištenje trepćućih svjetala na stražnjoj i prednjoj ploči unutrašnjosti vozila.
4. Dodatni trepćući crveni farovi mogu se postaviti samo na vozila organa i odjeljenja Državne inspekcije za sigurnost saobraćaja Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije, kao i vojne automobilske inspekcije unutrašnjih trupa Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije .
II. Postupak za korištenje posebnih svjetlosnih i zvučnih signala
5. Vozači vozila organa i trupa Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije mogu koristiti posebne svjetlosne i zvučne signale samo u neophodnim slučajevima da osigura ispunjenje hitnih službenih zadataka, uključujući:
5.1. Kada slijedite:
Na mjesta zločina upravni prekršaji, cesta - saobraćajne nezgode, nemiri;
na mjesta požara, prirodnih katastrofa, katastrofe, nesreće;
objektima pod zaštitom (kontrolom) organa unutrašnjih poslova, kada se na njima aktivira sigurnosni (bezbednosni i protivpožarni) alarm;
Tokom vježbi (treninga).
5.2. Prilikom primanja poruka:
O slučajevima upotrebe oružja;
O postavljanju eksplozivnih naprava ili njihovoj detonaciji.
5.3. Po prijemu naredbe (uputstva, instrukcije) za progon kriminalaca koji se kriju u vozilu, prilikom zadržavanja vozača koji se nije pridržavao zakonski zahtev policijski službenik za zaustavljanje vozila, kao i vozači motocikala koji učestvuju u grupnom kretanju i ometaju saobraćaj.
5.4. Prilikom dostavljanja povređenih u medicinske ustanove.
5.5. Prilikom pratnje (pratnje) vozila posebne namjene.
5.6. Prilikom praćenja, u skladu sa utvrđenom procedurom, vozila sa velikim, teškim i (ili) opasnim materijama, kao i kolone vozila.
5.7. U drugim slučajevima, kada se zbog nedostatka vremena izvršenje hitnog službenog zadatka ne može obezbijediti drugim sredstvima i metodama.
III. Značajke korištenja posebnih svjetlosnih i zvučnih signala
6. Na vozilima organa unutrašnjih poslova Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije koja imaju posebnu kolorografsku boju, prilikom obavljanja hitnog službenog zadatka, duž cijele trase vozila mora biti uključen poseban svjetlosni signal. Između 7 i 23 sata. naseljena područja a u bilo koje doba dana van njih, istovremeno sa posebnim svjetlosnim signalom mora se uključiti poseban zvučni signal.
7. Prilikom praćenja kolona vozila opremljenih posebnom svjetlosnom i zvučnom signalizacijom, ili kada prate kolone vozila istovremeno sa uključenim posebnim svjetlosnim signalom, samo vozači vodećih i pratećih vozila konvoja ili pratnje mogu koristiti zvučni signal u usklađenost sa zahtjevima iz stava 6. ovog uputstva.
8. Upotreba posebne svjetlosne i zvučne signalizacije ne oslobađa vozače odgovornosti za saobraćajne nezgode koje su oni prouzrokovali.
9. Prilikom vožnje kroz raskrsnice, prilikom preticanja vozila, uključujući i pri ulasku u traku za nailazeći saobraćaj, iu drugim slučajevima, istovremeno aktiviranje posebnih svjetlosnih i zvučnih signala vozači sprovode unaprijed, u zavisnosti od specifičnosti saobraćajnim uslovima. Po potrebi putovati signalizirana raskrsnica Na zabranu semafora vozač mora smanjiti brzinu do zaustavljanja kako bi osigurao sigurnost i uvjerio se da su drugi učesnici u prometu uočili posebne svjetlosne i zvučne signale i prihvatili neophodne mere mjere predostrožnosti.
10. Kada upravljaju vozilima organa i trupa Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije sa uključenim posebnim plavim svjetlosnim signalom, njegovi vozači moraju se striktno pridržavati zahtjeva Odjeljka 3. Saobraćajnih pravila Ruske Federacije, odobrenih Uredbom od Vlada Ruske Federacije od 23. oktobra 1993. N 1090 (Zbirka akata predsjednika i vlade Ruske Federacije, 1993., br. 47, čl. 4531).
11. Po potrebi, za dodatno obavještavanje učesnika u saobraćaju o prolasku vozila sa uključenim posebnim svjetlosnim i zvučnim signalima, treba koristiti zvučnu instalaciju.
12. Za kršenje procedure korišćenja specijalnih svetlosnih i zvučnih signala utvrđenih ovim uputstvom, vozači vozila organa i trupa Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije, kao i zvaničnici Odgovorni za korištenje ovih vozila bit će podvrgnuti disciplinskim mjerama.
P.S.
U skladu sa stavom 38. Pravila zaštite na radu u jedinicama Državne vatrogasne službe Ministarstva Ruske Federacije
Savez za civilnu odbranu, vanredne situacije I
likvidacija posledica prirodnih katastrofa (odobrena naredbom od 31. decembra 2002. N 630): „... upotreba specijalnih signala na vatrogasnim vozilima regulisana je regulatornim pravnim aktima Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije.
Zabranjeno je koristiti poseban zvučni signal kada
kada se vozilo ne odaziva na poziv (požar) i kada se vraća u
GPS jedinica."
| Pitanje | Odgovori |
| Da, propisi o drumskom saobraćaju dozvoljavaju upotrebu posebnog zvuka i svjetlosni signali, ali je to strogo regulisano važećim zakonodavstvom. | |
| Razlog za korištenje posebne signalizacije je mogućnost obavještavanja drugih učesnika u saobraćaju. | |
| Plavo trepćuće svjetlo može se koristiti: Hitna medicinska pomoć. Policija (uključujući saobraćajnu policiju). Vatrogasna služba. Hitna spasilačka služba. Tužilaštvo. Transportna služba Centralne banke i Gohrana. Saobraćajna inspekcija vojnog resora. Posebna služba Ministarstva komunikacija. Posebna služba Ministarstva pravde. Federalna služba bezbednosti. |
|
| Plavo-crveno trepćuće svjetlo može se koristiti: Od strane policije. Federalna služba bezbednosti. Federalna služba bezbednosti. Saobraćajna inspekcija vojnog resora. |
|
| Moraju poduzeti sve potrebne mjere da osiguraju nesmetan prolaz specijalnog transporta. | |
| Ovaj svjetionik se koristi u slučajevima kada: Izvode se građevinski radovi; Put se popravlja; Vrši se utovar, transport i istovar pokvarenih (pokvarenih) vozila; Potencijalno opasna roba se prevozi; Dječije grupe se prevoze; Pruža podršku za vozila koja prevoze opasnu robu; Pješaci ili biciklisti organizirani u odgovarajuće grupe su pod pratnjom. |
|
| Da privuče pažnju očevidaca koji bi posebnim signalom mogli primijetiti pokušaj napada na automobil. Far se aktivira posebnom zvučnom sirenom. |
Saobraćajni propisi dozvoljavaju upotrebu posebnih zvučnih i svjetlosnih signala.
Međutim, postupak prijave je strogo regulisan važećim zakonodavstvom.
U slučaju neovlaštene instalacije i upotrebe posebnih signala, vlasnik automobila rizikuje da dobije kaznu (vidi dolje).
opće informacije
Za obavještavanje ostalih učesnika u saobraćaju koriste se posebni signali. Svaki od njih ima svoju funkciju; neki jednostavno upozoravaju, dok drugi zahtijevaju od drugih učesnika u prometu da preduzmu neke mjere.
Posebni signali navedeni u trećem dijelu prometnih pravila mogu se koristiti samo uz odgovarajuću dozvolu.
Spisak objekata koji imaju pravo na korištenje svjetlosnih i zvučnih signala utvrđuje Vlada Ruske Federacije. Zauzvrat, službenici uspostavljenih struktura određuju konkretnu listu automobila na kojima će biti ugrađena sredstva za davanje svjetlosnih (zvučnih) specijalnih signala.
Vrste specijalnih signala
Na teritoriji Ruske Federacije koriste se sljedeće vrste specijalnih signala:
- Plavo trepćuće svjetlo. Može biti praćeno zvučnim signalom.
- Plava i crvena trepćuća svjetla. Može biti praćeno zvučnim signalom.
- Žuto ili narandžasto trepćuće svjetlo.
- Bijelo-lunarno trepćuće svjetlo. Može biti praćeno zvučnim signalom.
Takvu listu utvrđuje treći dio Pravila saobraćaja. Isti dio utvrđuje pravila za upotrebu svjetlosnih i zvučnih specijalnih signala.
Plava i plavo-crvena
Plavo trepćuće svjetlo mogu koristiti:
- Hitna medicinska pomoć.
- Policija (uključujući saobraćajnu policiju).
- Vatrogasna služba.
- Hitne službe.
- Tužilaštvo.
- Transportna služba Centralne banke i Gohrana.
- Posebna služba Ministarstva komunikacija.
- Obavještajna agencija Ministarstva pravde.
Od njih, trepćuće crveno svjetlo mogu koristiti:
- Policija.
- Odeljenje saobraćajne policije vojnog odeljenja.
U ovom slučaju, crveni svjetionik se može koristiti samo u kombinaciji s plavim, a ne umjesto njega.
Plavi (plavo-crveni) specijalni signal možete uključiti samo kada obavljate važan, hitan službeni zadatak: hvatanje kriminalca, odlazak kod bolesne osobe ili na mjesto požara, itd. Možete koristiti i plavo-crvenu lampicu kada ste u pratnji organizovana kolona vozila (ili jedno vozilo). U ovom slučaju, vozila pod pratnjom su jednaka onima sa uključenim specijalnim signalima.
Prilikom korištenja plavih ili plavo-crvenih svjetionika, vozač se možda neće pridržavati saobraćajne signalizacije, pravila o prometnim znakovima, oznakama itd. Takođe se može kretati nadolazeća traka saobraćaja. Jedino što je vozaču zabranjeno da krši signale kontrolora, ali kada vidi automobil sa uključenim specijalnim signalima, dužan je da mu odmah omogući prolaz. Vozač može iskoristiti svoju prednost samo pod uslovom da je uvjeren u bezbjednost drumskog saobraćaja, jer nije oslobođen odgovornosti za nesreću.
Nakon što su vidjeli plave i crvene svjetionike i čuli zvučni signal, ostali učesnici u prometu moraju osigurati nesmetan prolaz specijalnih vozila: skrenuti sa strane puta, ustupiti prednost na skretanju (raskrsnici) itd.
Pješaci i biciklisti koji planiraju preći cestu na opremljenom prelazu moraju se zaustaviti i sačekati da prođu vozila sa posebnom signalizacijom.
Svim vozačima zabranjeno je preticanje automobila sa upaljenim svetlima. Izuzetak je kada navedeno vozilo miruje. U tom slučaju, vozači moraju usporiti do te brzine da mogu odmah stati (obično stojeći auto sa uključenim plavim svjetionicima, javlja opasnost koja predstoji).
Žuta ili narandžasta
Narandžasto trepćuće svjetlo mogu koristiti sljedeća vozila:
- Prilikom izvođenja građevinskih radova;
- Prilikom popravke površine puta;
- Prilikom utovara, transporta i istovara pokvarenih (pokvarenih) vozila;
- Tokom transporta opasne robe: zapaljivo (benzin, dizel gorivo), veliki, otrovni, itd.;
- Tokom transporta organizovana grupa djeca;
- U pratnji vozila koja prevoze opasnu robu;
- U pratnji organizovane grupe biciklista ili pješaka.
Možete uključiti svjetionik direktno kada izvodite navedene radnje.
Žuti i narandžasti specijalni signali ne daju vozačima nikakvu prednost u odnosu na ostale učesnike u saobraćaju. Oni samo prijavljuju povećana opasnost vozila i skrenuti pažnju ostalim vozačima na to. Istovremeno, prilikom izvođenja građevinskih, popravnih i nekih drugih radova dozvoljeno je da vozila neznatno odstupe od zahtjeva nekoliko putokaza i vrsta oznaka. Na primjer, mogu zanemariti znak "Zabranjeno zaustavljanje ili parkiranje".
Lunarna bela
Lunarno-bijela trepćuća svjetla mogu se postaviti samo na poštanska vozila i vozila koja prevoze vrijedan teret: novac, plemeniti metali I tako dalje. Dakle, ovaj signal koriste vozila sabirne službe.
Bijelo-mjesečeva lampica se uključuje samo ako postoji direktna opasnost od napada na navedeno vozilo (na primjer, prilikom pokušaja pljačke). U tom slučaju vozač nema prednost u odnosu na druge učesnike u prometu: on također mora poštovati zahtjeve putnih znakova, oznaka i drugih saobraćajnih pravila.
Bijelo-mjesečev far služi za privlačenje pažnje kako bi očevici posebnim signalom uočili pokušaj napada na vozilo. Uz far, uvijek je uključena posebna zvučna sirena.
Odgovornost za nezakonito postavljanje specijalnih signala
Kao što je navedeno, za neovlašćeno postavljanje i upotrebu sredstava za slanje specijalnih signala, odgovornim licima se mogu izreći administrativne kazne u skladu sa članom 12.4 Zakona o upravnim prekršajima. Dakle, stav 2. člana predviđa sljedeću odgovornost za nedozvoljeno postavljanje gore navedenih specijalnih signala:
- Pojedinac – kazna 5.000 rubalja;
- Službenik koji je dozvolio korištenje automobila (pod uvjetom da automobil pripada bilo kojoj organizaciji) - novčana kazna od 20.000 rubalja;
- Pravno lice koje je vlasnik automobila - novčana kazna od 500.000 rubalja.
Štaviše, u svim slučajevima, pored novčane kazne za bljeskalice, predviđeno je i uklanjanje i neopozivo oduzimanje sredstava za izdavanje specijalnih signala. Odgovorno lice može biti kažnjeno čak i ako vozač nije uključio specijalne signale, već je jednostavno vozio putevima zajednička upotreba na navedeno vozilo. Ako je moguće, sredstva za davanje specijalnih signala će biti zaplenjena na licu mesta, ako ne, automobil će biti poslat na zaplenu.
