Instrument tabla je nerastavljiva konstrukcija koja se sastoji od čeličnog okvira ispunjenog polimernom pjenom i prekrivenog polimernim filmom. Koristeći uklonjive elemente, oni se pričvršćuju na instrument tablu kontrolni uređaji, komande, radio i grijač.
Tuning
Mora se izvršiti visokokvalitetno podešavanje instrument table, počevši od skidanja instrument table, tako da je tokom rada zgodno dobiti sve komponente i komponente proizvoda, sve do osvjetljenja ploče VAZ 2106, koja takođe može biti prelepa i moderna. Pripremna faza– demontaža prednje strane vozačka jedinica, koji se nalazi ispod instrument table, što jednostavno olakšava pristup i preglednost svih elemenata i električnih instalacija proizvoda, za promjenu izgled koje morate sami napraviti ili kupiti u auto prodavnicama.
Prije svega, ovo se odnosi na zamjenu senzorskih točkića bijelim komponentama. Kontrast tamnih ljestvica instrument table VAZ 2106 dat će instrumente moderan izgled. Mogu se raditi pomoću boja i lakova. Za prelep enterijer Instrument tablu, čija je cijena pristupačna, možete prekriti prekrasnom kožom, a ako sredstva dozvoljavaju, onda kožom.
U početnoj fazi, instrument tabla VAZ 2106, čija je fotografija objavljena na našem internetskom resursu, zahtijeva čišćenje površine, nanošenje ravnomjernog sloja posebnog ljepila, pritiskanje kožne kože na površinu i čekanje da se proces sušenja završi. U konačnoj verziji potrebno je rubove lijepljenog materijala dovesti u estetski izgled.
LED instrument tabla je veoma popularna među automobilskim entuzijastima, čija se svetlost koja emituje jednostavno transformiše enterijer enterijera salon vozilo. Jedina stvar koju treba zapamtiti je zbog toga veliki pokazivači instrument tabla zahteva ugradnju dva elementa LED tip, a za proizvode malog prečnika dovoljna je integracija jednog elementa.
Dobar dodatak za podešavanje instrument table su sijalice LED rasvjeta. Za male senzore možete koristiti po jednu sijalicu, ali za brzinomjer i tahometar morat ćete ugraditi po dva komada.
Overlays
Za ugradnju, preporučljivo je ukloniti instrument tablu iz automobila, jer će to uvelike pojednostaviti proces ugradnje obloge i omogućiti da se to uradi mnogo bolje.
Prvo morate odmastiti površinu i same instrument table i obloge, to je najbolje učiniti temeljnim trljanjem armaturne ploče anti-silikonom, koji se koristi pri farbanju automobila. Da biste poboljšali prianjanje ljepila na podlogu, preporučio bih trljanje površine brusnim papirom, to će stvoriti žljeb za koji će ljepilo lako uhvatiti. Ako ćete biti konkretniji, koristite prajmer za plastiku, ja sam koristio Mobihel prajmer.
Nakon godinu i po mogu reći da se boja prevlake nije promijenila, ni sjaj nije nestao, samo se malo smanjio visoke temperature Obloga iznad instrument table je deformisana...
Šema
Kako ukloniti
Instrument tabla instalirana na automobilu VAZ 2106 gotovo je u potpunosti slična instrument tabli koja je bila opremljena modelom VAZ 2103. Prema tome, postupak uklanjanja ploče vrijedi i za VAZ 2103 i za VAZ 2106.
1. Odspojite negativni terminal sa akumulatora automobila.
2. With Phillips odvijač Odvrnite zavrtnje koji pričvršćuju policu za skladištenje. Nakon toga odvrnite zavrtnje donji nosač radio panel: jedan sa desna strana i jedan sa leve strane. Također odvrnemo vijak na gornjem pričvršćivanju radio ploče.
3. Pomoću ravnog odvijača pažljivo izvucite šipku sa kontrolama iz radio ploče. Odvojite žice od dugmadi i prekidača.
4. Odvrnite zavrtnje koji pričvršćuju radio konzolu. I potpuno ga uklanjamo.
5. Odvrnite zavrtnje koji pričvršćuju ukrasnu oblogu desnog stuba vjetrobransko staklo i uklonite ga. Slično, demontiramo oblogu lijevog stupa.
6. Skinite ukrasno i zaštitno kućište osovine stupa upravljača. Da biste to učinili, odvrnite pet vijaka i pažljivo odvojite gornji i donji poklopac.
7. Koristeći dva ravna odvijača, odvojite pričvrsne ploče koje pričvršćuju instrument tablu. Izvucite instrument tablu.
8. Odvrnite spojnu maticu pogonskog sajla brzinomjera. Odspojite kabel i pomaknite ga u stranu.
9. Na konektorima žica koje idu do instrument table pravimo oznake kako ih kasnije, prilikom ugradnje komandne ploče na prvobitno mjesto, ne bismo pomiješali. Odspojimo konektore i potpuno uklanjamo instrument tablu.
10. Upotrijebite odvijač da podignete elektronski sat koji se nalazi u sredini instrument table, odspojite žice iz njega i potpuno uklonite sat. Isto radimo s prekidačem načina rada grijača.
11. Koristeći mali pravi odvijač, lagano otvorite zasune upravljačkih dugmadi grijača i uklonite ih sa poluga.
12. Isključite provodnike iz utičnice sa lampom za osvjetljenje pretinca za rukavice.
13. Odvrnite zavrtnje koji pričvršćuju bočne delove pregrade za odlaganje. Uklanjamo bočnu ploču. Odvrnemo matice koje pričvršćuju instrument ploču na tijelo, a koje se nalaze ispod poklopca pretinca za rukavice.
13. Odvrnite zavrtnje koji učvršćuju instrument tablu za telo odozdo. Također odvrnemo dvije matice koje pričvršćuju ploču na mjestu instrument table.
14. Nakon što ste lagano podigli komandnu ploču, uklonite je. Instalacija se vrši obrnutim redoslijedom.
Pozadinsko osvetljenje ne svetli
I meni je pregorio osigurač, ponovo sam spojio žicu pozadinskog osvjetljenja na tipku za napajanje na ploči i ovakvi problemi više neće postojati.
Pojačajte kontrolu svjetline.
Da biste izvršili podešavanje instrument table automobila VAZ 2106, to neće zahtijevati značajan napor, međutim, morat će se posvetiti određeno vrijeme i prilično ozbiljna pažnja. Proces počinje demontažom torpeda koji se nalazi ispod ploče. Na kraju ove operacije dat će se neophodan pregled uređaja i provodnika koji su na njih povezani. Novi uređaji se mogu kupiti u trgovinama odgovarajuće specijalnosti ili napraviti vlastitim rukama.
Izrada vlastitih brojčanika za uređaje sa Bijela boja, ne predstavlja apsolutno nikakvu poteškoću. Da biste to učinili, trebate pogledati web stranice o relevantnoj temi, odabrati uzorak koji vam se sviđa i odštampati ga na papir, izrezati i na pravim mestima napraviti rupe. Indikatori sa strelicama, za stvaranje efektnog kontrasta, može se obojiti tamne boje korištenjem lakova i boja potrebnog tonaliteta.
Da bi komandna tabla imao je plemenit izgled, komadi kožne zamjene mogu se razvući na tijela uređaja. Proces izgleda ovako. Površinu panela treba dobro očistiti, zatim na nju nanijeti sloj ljepila, zatim nanijeti kožu i ostaviti da se ljepilo osuši. Nakon što se ljepilo potpuno osuši, višak rubova ukrasa se mora obrezati.
Odlično rješenje pri implementaciji podešavanja kontrolne ploče bilo bi korištenje LED izvora svjetlosti. Za označavanje malih instrumenata možete koristiti jednu LED diodu i dvije za okretomjer i brzinomjer.
Prije svega, prije početka rada, trebali biste se pripremiti neophodni alati i materijali:
- običan odvijač, oblikovani odvijač i odvijač sa savijenim vrhom;
- obične i medicinske makaze;
- turpija trokutastog i okruglog presjeka;
- kliješta ili kliješta;
- brusilica;
- električno lemilo;
- Printer;
- crni marker, na bazi vode ako je moguće;
- blade;
- prozirni lak;
- samoljepljiva folija u boji drveta;
- LED diode unutra potrebna količina;
- 1 list samoljepljivog papira
- crveni lak za nokte.
Postupak rastavljanja ploče VAZ 2106
- Uklonite zavrtnje za montažu instrument table na dva mesta.
- Uklonite zasune za zaključavanje koje se nalaze na dnu ploče.
- Odvojite provodnike instrumenta od ploče i označite ih odgovarajućim oznakama.
- Uklonite komandnu tablu.
Demontaža uređaja i senzora
- Uklonite instrumente na ploči i rasporedite ih prema namjeni.
- Uklonite postojeće senzore i rasporedite ih prema namjeni.
- Uklonite igle tahometra i brzinomjera pomoću medicinskih makaza. Da biste to učinili, morate lagano otvoriti škare, umetnuti ih na osu strelice i ukloniti ih pažljivim pokretom.
Pripremni radovi
- Ako stara vaga zahtijeva čišćenje površine, to se mora učiniti
- Ako je stara vaga neprikladna za dalju upotrebu ili se želi zamijeniti, trebali biste pronaći uzorke vage na odgovarajućim mrežnim resursima, odabrati odgovarajuća opcija, a zatim odštampajte skalu na štampaču.
- Laminirajte list papira sa slikom vage, a zatim izrežite samu vagu.
- Ovako napravljenu vagu zalijepite na staru, praveći potrebne rupe na pravim mjestima.
- Da bi se stvorio spektakularan kontrast između polja skale i pokazivača instrumenta, njegove ruke moraju biti premazane crvenim lakom.
Glavni radovi
- Izračunajte količinu samoljepljivog papira u boji drveta potrebnog za završnu obradu ploče, izrežite je i pokrijte ploču.
- Izrežite rupe za uređaje i obrežite njihove rubove oštricom.
- Izrežite rupe za odgovarajuću dugmad i njihove rubove, također ih obradite oštricom ili okruglom turpijom.
- Crnim markerom označite udubine na rubovima uređaja, a zatim ih prekrijte bezbojnim lakom.
- Instalirajte sve instrumente i senzore na instrument tabli.
- Klještima ili kliještima čvrsto stisnite rubove uređaja.
Završni dio rada
- Da bi se stvorilo difuzno svjetlo, zaobljeni dio LED dioda može se izbrusiti na mašini za oštrenje.
- Da bi svjetlost koja izlazi iz LED dioda bila sjajna, njihova podloga mora biti polirana filcanim kotačem.
- Zalemiti otpornike potrebne vrijednosti na LED diode.
- Zamijenite stare lampe kreiranim LED izvorima rasvjete.
- Sastavite ploču i postavite je na mjesto
Unutrašnjost automobila VAZ 2106 smatra se jednostavnom, bez nepotrebnih ukrasa, ali u isto vrijeme toplom, udobnom i prilično atraktivnom. Novo auto ne ispušta gotovo nikakve zvukove tokom vožnje, čak i na neravnim putevima na kojima se vide svi "cvrčci". Činjenica je da je u kabini do 2000-ih upotreba plastike bila svedena na minimum, jer upravo ona, kao što je poznato, uzrokuje pojavu vanjske škripe i buke.
Ako se pojave, jedini način da ih se eliminiše je potpuni remont unutrašnjosti. Na prvi pogled može izgledati da je ovo problematična i dugotrajna aktivnost koja može zahtijevati mnogo vremena i vještine. Zapravo, sav posao se ovdje svodi isključivo na odvrtanje matica, vijaka i samoreznih vijaka. Ovdje ćete, naravno, morati pokazati malo strpljenja i upornosti, ali takve kvalitete su potrebne prilikom izvođenja bilo kakvih operacija.
1. Uklanjanje stakla
Prije svega, potrebno je ukloniti stakla, vjetrobran i stražnje staklo. Da biste to učinili, morate izvući odstojni klin.
Zatim pažljivo, postepeno, ravnomjerno istisnite staklo iz njega sjedište. Zadnji se uklanja na isti način.
Instrument tabla VAZ 2106 pričvršćena je na karoseriju pomoću 4 matice, koje su skrivene ispod nje, i 4 samorezna vijka, koja se nalaze u njegovom donjem dijelu. Da biste došli do prvog, potrebno je da izvučete instrument tablu i pretinac za rukavice, kao i da uklonite neke elemente, poput volana, centralne konzole i
Da biste to učinili, morate ga odvojiti na dnu i povući. Tada će se spajalice skupiti i može se izvući. Nema takvog problema kao na VAZ 2107: "okret" za resetiranje dnevne kilometraže nalazi se direktno na instrument tabli, tako da nema potrebe za odspajanjem kabela. Zatim odspojite kabel pogona brzinomjera i tahometar i također uklonite lampice upozorenja od kertridža. Pa, očitavanje instrumenta je besplatno.
B) Izvlačenje pretinca za rukavice
Ovdje ne postoji kutija kao takva. Umjesto toga, unutar pretinca za rukavice je ugrađena polica koja je pričvršćena sa 4 samorezna vijka. Odmah izvadite sijalicu. Sada se spustimo malo niže i odvrnimo 5 vijaka koji pričvršćuju vanjsku policu.
B) Uklanjanje volana i konzole
"Volan" je pričvršćen za stub upravljača pomoću jedne matice "24", ali da biste došli do njega morate ukloniti signalno dugme. Za različite varijacije volana, postupci su malo drugačiji, ali značenje je svugdje isto: odvrnite vijke sa poleđina. Potrebno je ukloniti sve organe s konzole, nakon što ste prvo odspojili žice s njih. Nakon toga morate odvrnuti dvije matice ispod ploče, nakon čega konzola ostaje u vašim rukama.
Pored svega navedenog, u sredini instrument table možete videti ukrase sa pepeljarom i ručice za kontrolu vazduha u kabini. Izvadimo prvi, zatim otpustimo zadnje, odvrnemo dva vijka i gotovi ste.
Nastavak
Nastavimo sa uklanjanjem same ploče. Koristeći ključ od 10 mm, odvrnite 4 matice, koristite zakrivljeni odvijač da odvrnite zavrtnje i pažljivo uklonite cijelu ploču. Pa, jedan od najvećih koraka je napravljen, došlo je vrijeme za obloge vrata.
3. Uklanjanje obloga vrata VAZ 2106
- Zatim odvrnite zavrtnje koji pričvršćuju ručku za naslon za ruke i uklonite ih.
- Sada morate pažljivo ukloniti kopče iz rupa u kućištu vrata jednu po jednu.
4. Uklanjanje VAZ 2106 sjedišta
Prednja sjedala VAZ 2106 pričvršćena su na karoseriju pomoću 4 vijka, koji su uvučeni u klizač. Da biste odvrnuli te zavrtnje na prednjoj strani, potrebno je da pomerite sedište što je više moguće unazad, a zatim unapred da biste odvrnuli stražnji nosači. Na isti način uklanjamo i drugo sjedište. Ukloniti naslon, potrebno je da ga podignete tako da jezici klize iz „ušiju“. Sam jastuk se jednostavno skida prema gore. Kao što vidite, sedišta se mogu vrlo lako ukloniti ako klizači dobro klize. Prilikom skidanja prednjih sedišta Posebna pažnja Morate obratiti pažnju na sigurnost valjaka i vodilica koji se nalaze unutra. Ovdje ćemo ukloniti iz zadnja polica, koji je pričvršćen pomoću zakrivljenih jezičaka.
5. Skidanje krova VAZ 2106
Ovdje moramo napraviti digresiju. Poenta je da postoji opcije ponovnog izvoza VAZ 2106, koji koristi čvrst krov bez štapova za pecanje. Razmotrimo jednu i drugu opciju redom.
A) Opcija za domaće tržište
U ovom slučaju, krov je mekana mrežasta presvlaka zategnuta preko okvira i pričvršćena za tijelo pomoću spajalica. Tada je prvi korak uklanjanje svih spajalica koje su skrivene ispod gumenih brtvi vrata.
Nakon toga odvrnite ručke iznad vrata.
Iza njih uklanjamo štitnike za sunce, postolje za njih i retrovizor.
I onda izvadimo štapove za pecanje iz nosača. Obično kod starijih automobila unutrašnji deo krovovi sadrže mnogo prašine, pa je vrijedno uzeti u obzir to.
B) Opcija ponovnog izvoza
Ovdje je sve mnogo jednostavnije, ali postoji jedan značajan nedostatak: osim kroz vjetrobran ili zadnji prozor Jednostavno ga ne možeš izvući. 
Ovdje su viziri pričvršćeni malo drugačije, čak i jednostavnije. Morate odvrnuti dva vijka na jednoj strani i jedan na drugoj.
Sada je red na retrovizor.
Odvrćemo ručke iznad vrata i sjenilo u sredini u krug: sada možete slobodno pomicati krov kroz prozor.
6. Uklanjanje tepiha
Mnogi automobili koriste tepihe, izgledaju dobro, a istovremeno je u kombinaciji sa tepisima praktičan i udoban. Činjenica je da tvornički proizvedeni tepisi točno ponavljaju topografiju dna, dakle samoproizvodnja Bez rezova, u principu, nemoguće. Praktično nemamo organa koji bi ga držali, fiksiran je samo po obodu iu centru. Počnimo od prednje strane.
Prvo odvrnemo sve zavrtnje koji su uvrnuti direktno u telo. Nakon toga uklonite poklopce prednjeg blatobrana.
Odvrćemo plastični poklopac na bazi, kao i sigurnosni pojas. Iz samog stalka morate odspojiti utičnicu i izvući abažur, ako postoji.
Savijamo jezičke pozadi i krećemo se prema sredini. Ovdje odvrćemo poklopac poluge parkirna kočnica i kopče za pojaseve.
Pa sve je odvrnuto, sve je odvrnuto. Tepih se sastoji od dva dijela koji se mogu ukloniti nezavisno jedan od drugog. Ako se to ne dogodi, tada morate odrediti "tačku kontakta" i osloboditi tepih.
Zaključak
Cilj je postignut, unutrašnjost je demontirana do karoserije, sada su vidljive sve nesavršenosti karoserije, a ispred viri gomila žica. Ako je slika ovakva, onda je sve urađeno kako treba. U ovoj fazi možete polagati gumene brtve ispod montažnih vijaka postavite dodatni sloj zvučne izolacije. Za tu namjenu savršena je samoljepljiva građevinska izolacija, koja se može polagati čak i na unutrašnja strana bunde. 
Osim toga, sada je vrijeme da se pozabavite zalijepljenjem mehanizama za otvaranje vrata i električnih prozora. Općenito, u ovom stanju sve je dostupno i na prvi pogled.
S vremenom, ploča VAZ 2106 može potamniti, izgubiti sjaj ili pucati. O tome kako izaći iz ove situacije ćemo govoriti u članku.
Ako torpedo VAZ 2106 nije unutra bolje stanje, tada imate 4 praktične opcije:
- Zamijenite ploču novom. Opcija nije najjeftinija, ali pouzdana. Zagarantovano ćete dobiti odličan rezultat, ali cijena vas može uznemiriti, često traže i do 90 dolara za golu ploču... I kontrolnu tablu najnovijih izdanja nemaju sjaj i svježinu koja je svojstvena starim, fabrički napravljenim pločama.
- Gitovanje i farbanje. Mogu to razmotriti kao opciju, ali znam da ovo nije dugotrajan učinak, prije ili kasnije, na mjestu popravke.
- Panel presvučen kožom. Opcija često nije najjeftinija i teško ju je napraviti vlastitim rukama (mislim na kvalitetnu presvlaku), a ako pribjegnete uslugama radionica, općenito je previsoka.
- Primjena preklapanja panela. O ovoj opciji ćemo govoriti u nastavku.
Ugradnja obloge instrument table na VAZ 2106
Za ugradnju, preporučljivo je ukloniti instrument tablu iz automobila, jer će to uvelike pojednostaviti proces ugradnje obloge i omogućiti da se to uradi mnogo bolje.
Prvo morate odmastiti površinu i same instrument table i obloge, to je najbolje učiniti temeljnim trljanjem armaturne ploče anti-silikonom, koji se koristi pri farbanju automobila. Da biste poboljšali prianjanje ljepila na podlogu, preporučio bih trljanje površine brusnim papirom, to će stvoriti žljeb za koji će ljepilo lako uhvatiti. Ako ćete biti konkretniji, koristite prajmer za plastiku, ja sam koristio Mobihel prajmer.
Hvala na pretplati!
Nakon godinu i po dana mogu reći da se boja ukrasa nije promijenila, sjaj nije nestao ni, samo je obloga iznad instrument table malo deformisana zbog visoke temperature...
prije 5 godina
Dobrodošli!
Instrument tabla - zauzima veoma važno mesto u unutrašnjosti automobila, jer da nije tu, kako biste znali kojom brzinom automobil putuje, koja je temperatura motora itd. U nastavku pročitajte kako zamijeniti instrument tablu na automobilu VAZ 2106.
Bilješka!
Za zamjenu ploče trebat će vam sljedeći alati: Prvo, nabavite kliješta i dva odvijača, a možda će vam trebati i osnovni set ključeva i marker!
Pitanje?
U koju svrhu menjate instrument tablu na svom automobilu? (Napišite svoj odgovor u komentarima)
Sažetak:
Kako zamijeniti instrument tablu na VAZ 2103, VAZ 2106?
Bilješka!
Zamjena panela u većini slučajeva se ne mijenja, već se skida samo radi zamjene uređaja i prekidača, pa ako želite zamijeniti samo uređaje ili prekidače, onda koristite poseban članak o zamjeni pod naslovom: “Zamjena panel uređaja”!
Odstranjivanje:
1) Prvo, uzevši odvijač u ruke, njime odvrnite pet šrafova koji pričvršćuju gornji i donji dio kućišta stupa upravljača.
Bilješka!
Slovo "A" na fotografiji označava vijak koji pričvršćuje kućište za prekidač na volanu, također ga treba odvrnuti, ali samo pažljivo!
2) Nakon uklanjanja svih vijaka, skinite donji, a zatim gornji dio kućišta sa stupa upravljača.
Bilješka!
Prilikom skidanja kućišta nemojte izgubiti prsten prekidača za paljenje, što je označeno slovom „A“ na gornjoj fotografiji!
Koristan savjet!
Možete ukloniti instrument tablu bez skidanja kućišta, da biste to učinili, pomoću ključa odvrnite dvije matice koje pričvršćuju kompenzator stupa upravljača.
Kada se obe matice odvrnu, stub volanaće se naglo spustiti kako biste spriječili da se to dogodi, držite ga rukom prilikom odvrtanja matica. Kada je vaša instrument tabla postavljena, prije nego što počnete zatezati matice za montažu kompenzatora, prvo provjerite lakoću rotacije volana, a tek onda zategnite matice!
Bilješka!
Druga matica koja pričvršćuje kompenzator nalazi se na potpuno isti način ali samo sa desne strane!
3) Zatim, koristeći dva šrafcigera odjednom, podignite donji dio ploče na mjestima gdje je pričvršćen nosačima za instrument tablu. Nakon što ga izvučete, povucite ploču prema sebi i, kao rezultat, uklonite je iz automobila.
Bilješka!
Općenito, da biste uklonili ploču, najbolje je pritisnuti nosače za pričvršćivanje panela kroz posebne rupe. Ako su ove rupe prekrivene folijom za oblaganje, onda se te rupe lako mogu pronaći na mjestu gdje će film pasti, a nakon što ga pronađete, pažljivo pomoću šila, možete ukloniti film tako da ne pokrije ove rupe.
A ako nemate rupe, onda, kao što je opisano na početku ovog paragrafa, uklonite ploču, odnosno odvojite je odvijačima na dnu i povucite prema sebi i uklonite!
4) Kada se ploča skine, uzmite kliješta u ruke i pomoću njih sa stražnje strane instrumenata koji su ugrađeni na ploču (prvo od brzinomjera) odvrnite maticu kraja sajle, a zatim odvojite kraj kabla od brzinomjer.
5) Sada, radi praktičnosti, pomjerite ploču prema sebi, a zatim pomoću markera napravite oznaku na svakom konektoru. Kada su oznake napravljene, odspojite sve konektore jedan od drugog i, kao rezultat, potpuno uklonite instrument tablu iz automobila.
Instalacija:
1) Ugradnja nove instrument table se dešava u obrnutim redosledom odstranjivanje
Bilješka!
Kada dođete do konačne instalacije vašeg novog panela, uvijek zapamtite! Prvo ugradite gornji dio panela, a tek onda kliknite na donji dio kako biste ga škljocnuli na svoje mjesto.
Za više informacija o tome kako instalirati instrument tablu, pogledajte video ispod!
Dodatni video:
Ne razumijete kako instalirati instrument tablu na svoje mjesto? Zatim pogledajte ovaj video koji će sve detaljno pokazati:
