Ugradnja grijanih sjedišta sami. Jednostavan regulator grijanja sjedala za automobil Kako napraviti podesivo grijanje sjedala

9. novembra 2017

Proizvođači obično ugrađuju sistem grijanja prednjih sjedišta na automobile. maksimalna konfiguracija. IN osnovne verzije takva funkcija nije predviđena, iako u uslovima umjerena klima prilično je tražena. Za vlasnika jeftin auto ne preostaje ništa drugo nego da sami napravite grijana sjedišta.

Napredni entuzijasti automobila prakticiraju 3 popularne opcije:

• kupiti i staviti gotov grijač u obliku ogrtača ili poklopca;
• kupiti instalacijski komplet montiran unutar standardnih jastuka;
• Napravite vlastite grijaće elemente od nule i instalirajte ih na svoj automobil.

Korištenje pokrivača za grijanje

Najjednostavniji način za brzo organiziranje grijanja prednjih sjedišta je kupovina posebnog poklopca sa ugrađenim elementima. Proizvod je sašiven od debele tkanine i opremljen elastičnim nosilima sa metalnim kukama na krajevima. Potonji su potrebni za pričvršćivanje podloge na sjedište.

Prednosti auto pribora su očigledne - jednostavnost ugradnje i spajanja (krug grijanja radi iz utičnice upaljača), mogućnost brze ugradnje pomoću nosila zakačenih na opruge. Ali ogrtači imaju mnogo više nedostataka:

• iskreno nepredstavljiv izgled;
• da biste napunili telefon ili priključili drugi uređaj na napajanje, utikač grijača morat ćete izvaditi iz utičnice upaljača za cigarete;
• samo jedna od dvije stolice se grije;
• grijana zadnja sedišta nisu dostupna.

Prekrivači također imaju manje značajne nedostatke koji uzrokuju neugodnosti. Dodatak, koji se drži na mjestu gumenim trakama, vrpolji se na jastuku stolice i stalno radi na puna moć. Instance sa kontrolom temperature imaju višu cijenu i često ne uspijevaju.

Opcija sa navlake za automobile, gdje su grijaći elementi ušiveni, praktičniji je i pouzdaniji, ali skuplji. Materijal proizvoda je prava koža, razne tkanine i tzv. eko koža. Navlake su dizajnirane za grijanje prednjih i zadnjih sjedišta, opremljene su termostatima i povezane su na mrežu na vozilu odvojeno od upaljača za cigarete.

Osim značajnih troškova, grijači u obliku poklopaca imaju i drugi nedostatak - složenost instalacije. Zatezanje proizvoda i električni priključak bolje je povjeriti stručnjacima iz specijaliziranog autoservisa.

Ugradnja fabričkih elemenata

Za gotovo svaki automobil možete kupiti komplet za instalaciju grijanja, koji uključuje sljedeće dijelove:

• Grijaći elementi za sjedala i naslone;
• spojne žice sa konektorima;
• tipke za napajanje;
• Regulator temperature.

Postoje 2 vrste setova: originalni, dizajnirani za specifičan model mašine i univerzalne. Potonji se biraju prema veličini jastuka.

Da biste sami ugradili takvo grijanje sjedala, preporučuje se da potpuno uklonite sjedišta iz automobila. Zatim slijedite ove upute:

1. Radi praktičnosti, rastavite sofu na 2 dijela, odvajajući leđa.
2. Pažljivo uklonite vanjsku oblogu (način pričvršćivanja ovisi o marki automobila).
3. Postavite grijaće elemente na umetke od pjene i učvrstite ih lijepljenjem ili na drugi način predviđen u uputama za set.
4. Rastegnite i pričvrstite presvlake, sastavite stolicu i vratite je u kabinu. Vodite žice prema dolje i položite ih ispod podne obloge do mjesta gdje su gumbi montirani.
5. Izvršite umetanje blokova dugmadi na slobodan prostor centralna konzola. Spojite grijače na ugrađenu mrežu ugradnjom dodatnog osigurača.

Lakše je sami instalirati originalni set proizvoda - gumbi su napravljeni tako da odgovaraju standardne utičnice sa utikačima i grijaćim umetcima savršeno odgovaraju veličini sjedišta. Morat ćete se petljati s dijelovima univerzalnog seta - blokovi dugmadi moraju biti ugrađeni u plastični panel odabirom udobno mesto. Isturene ivice grijača su uvučene ispod bočnih potpornih elemenata.

Bilješka. U nekim automobilima nije potrebno skidati presvlake sofe. Dizajn omogućava umetanje grijača ispod obloge sa stražnje strane.

Masa prednosti takvih kompleta zasjenjena je jednim nedostatkom - ne baš pristupačna cijena kvalitetnih proizvoda. Jeftine kineske kopije koje odgovaraju sofama razne mašine, propadaju prilično brzo, o čemu svjedoče brojne recenzije ljubitelja automobila.

Materijali za samoproizvodnju grijača

Najjeftiniji način da nabavite grijana autosjedalica je da ih sami napravite. Za proizvodnju će vam trebati sljedeći materijali:

• žica za grijanje;
• termoskupljajuća izolaciona cijev;
• debela tkanina;
• spojne žice;
• blok osigurača, dugmad ili utikač za utičnicu za upaljač.

Glavno pitanje je koju žicu koristiti za izradu grijača. Najjednostavnija opcija– kupite gotovi grejni kabl, ali takva odluka je povezana sa finansijskim troškovima. Jeftinije je sami napraviti element koristeći sljedeće materijale:

• tanka žica visokog otpora od legure hroma i nikla (u običnom govoru - nihrom);
• LAN žice - kabel koji se koristi za povezivanje na Internet (drugo ime je upredena parica);
• tanke bakrene žice od bilo kojih drugih kablova.

Dužina vodiča za domaće grijanje određena je otporom presjeka. Na osnovu snage svakog ugrađenog elementa od 40 W dobijamo potreban otpor od oko 4 Ohma pri naponu napajanja od 12 volti. Povežite prvu stezaljku multimetra na kraj žice, a drugu upotrijebite za određivanje dužine kruga grijanja: pomičite kontakt dok na zaslonu ne bude prikazana vrijednost od 4 oma.

Savjet. Ako je provodnik prekriven izolacijom, izračunajte otpor po 1 m dužine tako što ćete izmjeriti cijeli presjek i podijeliti očitanje sa metar. Zatim odvojite potrebnu količinu kabla mjernom trakom.

Ako kreirati potreban otpor Morat ćete spojiti krajeve bakrenih žica lemljenjem. Nihromna žica će se morati odabrati u jednom komadu, jer se može spojiti samo zavarivanjem.

Upute za ugradnju domaćeg grijanja

Da biste sami ugradili grijaće elemente, bolje je ukloniti sjedala iz automobila i unaprijed ukloniti obloge. Također rastavite dio središnje konzole da biste instalirali dugmad i spojili žice. Montaža se vrši ovim redosledom:

1. Uzmite debelu tkaninu i izrežite je na veličinu jastuka za sjedenje.
2. Položite prethodno izmjereni komad žice u obliku zmije ili u cik-cak na vrh tkanine. Za ravnomjerno savijanje, zašrafite provodnik na 2 eksera zabijena u ploču.
3. Pokrijte improvizirani grijač drugim komadom tkanine i spojite ga na 12 V izvor napajanja radi testiranja. Ako je element previše hladan, skratite dužinu konture, kada visoka temperatura– produžiti.
4. Zašijte žicu za grijanje na gornju i donju tkaninu, izvodeći krajeve. Zalemite spojne žice na njih i izolirajte ih termoskupljajućim cijevima.
5. Postavite grijače ispod obloge, sastavite stolice i postavite ih na svoje mjesto.

Spajanje grijanih sjedišta iz upaljača je najjednostavnije rješenje, budući da je ovo električni krug već zaštićen osiguračem. Da ne biste zauzeli utičnicu utikačem, dovedite žice iznutra i pričvrstite ih na kontakte. Postavite dugmad i termostat na bilo koji slobodan prostor na konzoli, postavite ožičenje ispod tepiha.

Domaće grijalice su svakako jeftine. Ali kako će se ponašati tokom višegodišnjeg rada nije poznato. Zbog toga najbolja opcija– koristiti visokokvalitetne fabričke proizvode, iako to podrazumijeva finansijske troškove.

U hladnoj sezoni (zima ili jesen - proljeće, a moja žena ga ponekad uključuje ljeti), grijana sjedišta u automobilu su vrlo zgodna. Ali jedini problem je što se ne instalira svuda! Iako smatram da bi sedišta trebala biti uvrštena u bazu svih automobila proizvedenih u Rusiji, ipak imamo oštru klimu! Pa dobro, kupili smo auto u salonu, ali nema “toplih” sjedišta! sta da radim? Smirite se, možete ih sami instalirati, danas ću vam pokazati koje je bolje instalirati – i kako to učiniti...

Ako zbrojite sve opcije instalacije, postaje jasno da ih ima samo četiri:

• Vanjski ili “ogrtač” poklopac.
• Standardno, ugrađeno na vaš automobil u višim nivoima opreme
• Interno ili skriveno treće strane, ali fabrički.
• Unutrašnja domaća izrada je opcija samo za one koji se razumiju u auto elektriku.

Vanjski ili "ogrtač" - poklopac

Nadzemno grijanje

Najlakši način jesti je najlakši. Vjerovatno su svi vidjeli takve grijače u auto kućama. Obično prodaju ovakvu podlogu za sjedište, slika.

Koje jednostavno kupujete i nosite za svaku priliku prednje sjedalo. To je jastučić od gumirane ili jednostavno guste tkanine, sa grijaćim elementima unutra. Osiguravaju se za sjedište posebnim nosilima - gumicama, metalnim kukama. Navucite ga i pričvrstite kuke na dnu za opruge stolice i grijač je spreman. Napajanje se vrši iz upaljača za cigarete, samo ga priključite i počinje grijati, izvucite ga i staje. Veoma primitivna opcija. Da budem iskren, nisam razmišljao o takvom grijanju - nikad! Samo zato što ga ne volim, izgleda kao "kolektivno". Postoje i neki nedostaci:

• Upaljač za cigarete je stalno zauzet, a ako imate druge sprave koji rade iz njega!
• U 90% slučajeva nema podešavanja temperature. Može postati vruća kao tiganj.
• Stalno se vrpolji u sjedištu i teško ga je osigurati.
• Teško (skoro nemoguće) za ugradnju na zadnja sjedišta.
• Ponavljam još jednom - izgleda loše!

Znate, cijena nije uvijek adekvatna, lično sam vidio ove za 1000 rubalja po sjedištu, mislim da je ovo stvarno skupo (iako je u većini slučajeva ova opcija najisplativija, oko 300 - 500 rubalja po sjedištu ). Dakle, ako vam je hitno potreban i nemate vremena da se trudite, možete ga uzeti, ali ako imate vremena, onda možete razmotriti druge opcije.

Grijano kućište

Danas je uobičajena opcija rastezanje unutrašnjih sjedišta i presvlaka. Ima ih mnogo, od platnenih do onih od eko kože ili prave kože. Možete transformirati salon i učiniti ga reprezentativnijim.

Dakle, tajna je i ovdje jednostavna - grijaći elementi su ušiveni u takve navlake - navlače se preko standardnih "sjedala", a tek onda spajaju na on-board sistem auto. Velike prednostiČinjenica je da je grijanje skriveno unutra, nije vidljivo, odnosno da se skladno uklapa. Takođe se može odmah povezati na sva prednja i zadnja sedišta. Često uz takvo grijanje dolazi podesivi nivo udobnosti, odnosno možete podesiti temperaturu - više ili manje.

Međutim, postoje i nedostaci - malo je vjerojatno da ćete ove poklopce zategnuti vlastitim rukama, jer je bolje da to rade majstori. Cijena je visoka, zamislite koliko će koštati samo navlake od prave kože, ali im treba dodati i grijanje! Povežite i ugradite dugmad ponovo od strane profesionalnih autoelektričara ili jednostavno za iskusne entuzijaste automobila, inače možete spaliti auto.

Ova opcija je svakako bolja, ali i nije baš poželjna. Reći ću ovo nedavno, jedan moj prijatelj je vukao KIA salon RIO grijane navlake od eko kože. Sami poklopci koštaju oko 12.000 rubalja + instalacija i priključak još 6.500 rubalja. Ukupno skoro 20.000 rubalja. Ne malo!

Standardno grijanje, ugrađeno na vaš automobil u visokim nivoima opreme

Ovo je vjerovatno najviše najbolja opcija, na primjer, u nekim stranim automobilima "baza" nema grijanje, iako je u "visokim" nivoima opreme ono prisutno. Vi samo trebate da ga kupite i instalirate sami, to se lako može učiniti bilo od strane zvanični diler, ili od prodavaca originalni rezervni dijelovi. Odmah vas želim upozoriti - u pravilu nisu potrebni komplicirani plesovi s tamburom, jer će i kutija s osiguračima i ožičenje već biti ugrađeni iz tvornice, samo morate spojiti same elemente i termostate.

Naravno, jedina poteškoća će biti skidanje obloga sedišta, ali sada ćete naći dosta uputstava na forumima, mislim da to uopšte nije problem.

Zatim ga jednostavno zalijepimo na pjenastu gumu i vratimo standardne poklopce - ugrađujemo dugmad - izvodimo potrebne žice, svo grijanje je spremno. Postupak se radi ručno za pola dana. Ako pogledate novac, ispada da za dva prednja sjedala dva elementa koštaju oko 3.000 - 5.000 rubalja, sve ovisi o klasi automobila + žice i dugmad, to je još oko 2.000 - 3.000 rubalja. Ukupno za običan strani automobil klase "B - C" je oko 5.000 - 8.000 rubalja.

Grejanje treće strane, ali fabričko grejanje

Dobro, ali šta ako nema standardnog grijanja? Šta onda učiniti? Smirite se, možete kupiti fabričku stranu, sada je naša ruska kompanija “EMELYA” veoma hvaljena, dizajnirana je za skoro svaki automobil.

Glavna stvar je odabrati veličinu "sjedala" važno je shvatiti da ne morate grijati cijelo mjesto, već strogo u sredini, bočne jastuke (nisu instalirane za podršku).

Princip je također jednostavan - skinemo standardne presvlake sjedala, položimo ih - zalijepimo prostirke - zatim stavimo presvlake i spojimo ih na električni sistem. Sve možete učiniti sami, komplet košta oko 2000 - 2500 rubalja, za dva sjedišta (nazad + donji dio). Kratak video, pogledajmo.

Domaće, uradite sami

U modernom grijanju koristi se takozvani grijaći kabel (ili prostirke), koji su danas široko dostupni. Ponekad čak jednostavno uzmu nihrom žicu i koriste je kao grijaći element. Dakle, uz pomoć ovih elemenata možete sami napraviti grijanje, u doslovnom smislu riječi.

Na primjer, kabel se može zašiti na tkaninu i pričvrstiti ispod sjedišta. Otirači su uglavnom spremni za ugradnju.

Ideja nije nova. Pogledaću možda najzanimljiviji sa žicom.

• Uzimamo 3 metra žice i podijelimo je na pola, 1,5 za "sjedalo", 1,5 za leđa.

• Prišijemo ga na komad tkanine; Najuspješniji način je cik-cak.

• Zatim se spojite na 12V i provjerite, žica će se početi polako zagrijavati, a nakon otprilike 3-5 minuta sjedište će biti toplo, ne vatreno, već toplo.

U većini modernih automobila među dodatne opcije tako lijepa stvar kao što su grijana sjedišta je ponuđena. Prisutnost ove opcije omogućava vam da izbjegnete hipotermiju u području karlice, koja se često javlja kod onih koji satima sjede za volanom automobila. zimsko vrijeme. Ali šta da sakrijemo, toplo sedište je takođe izuzetno udobno.

Nemojte se obeshrabriti ako vaš automobil nema grijana sjedišta, jer danas ćemo vam pokazati kako da jedno napravite svoje. svojim rukama i, imajte na umu, rezultat nije lošiji nego kod standardnog grijanja.

Šta vam je potrebno za ugradnju grijanih sjedišta.

Grijaći element je zavojnica s tankim cijevima, koje su glavni akumulator topline. Grijaći element može biti sa ili bez naslona. Koji je bolji, na vama je da odaberete!

Tasteri za uključivanje i isključivanje grijanja (dvopozicioni) u količini od 2 kom.

Relej 4-polni sa blokom

Žice različite boje, priključne stezaljke

Set alata i Zalihe: ključevi, odvijač, makaze, izolacijska traka

Kada je sve što vam je potrebno pri ruci, možete započeti proces ugradnje sjedala.

Korak po korak instrukcije da obavlja posao.

1. Prvo morate odvrnuti klizače prednjeg sedišta i ukloniti ih iz unutrašnjosti automobila. Radi praktičnosti izvođenja svih narednih manipulacija, preporučujemo da sedišta unesete u stan.

2. Sada morate skinuti obloge sa sjedišta. Ovdje posebno vodite računa da ne oštetite tkaninu sjedišta. Pokrivač je pričvršćen metalnim pločama (ili kukama) na dnu sjedala, na njegovoj poleđini, a također i na prednjem dijelu duž figuriranih kontura. Samo nemojte koristiti grubu silu, kako ne biste oštetili presvlake sjedišta.

3. Ako planirate ugraditi grijanje ne samo na sjedište, već i na leđa, sa njega ćete morati ukloniti i oblogu. Da biste to učinili, morate izvući plastične čahure za naslone za glavu, a u donjem dijelu leđa otkopčati tkaninu s ploča za pričvršćivanje.

4. Nakon uklanjanja tkanine, pjenasta podloga sjedišta će se osloboditi ispred vas, postavite grijač na nju, poravnavajući ga sa središtem sjedišta. Zatim ocrtajte obris grijača pomoću markera.

5. Sada zalijepite dvostranu ljepljivu traku duž zacrtanih kontura, a na nju zalijepite sam grijač. To se radi tako da prilikom daljeg pričvršćivanja tkanine sjedala grijač ne klizi u stranu, već ostaje jasno na mjestu koje smo za njega označili.

7. Vraćamo presvlake sedišta na svoje mesto, a sama sedišta postavljamo nazad na auto.

Glavni dio instalacije je završen, tada ćemo razgovarati o povezivanju grijanih sjedala vlastitim rukama. Kako spojiti grijana sjedišta?

Šema ugradnje sjedala:

1. Odredite lokaciju na kojoj će se nalaziti gumbi za uključivanje/isključivanje grijanja sjedala. Idealna opcija je ili središnja konzola (ako ima mjesta za ugradnju dugmadi), ili u prostoru između klackalice mjenjača i ručne kočnice. Ovakav raspored prekidača bit će najuspješniji sa stanovišta ergonomije i udobnosti.

2. U ukrasnom plastičnom kućištu (ako ga ima) pravimo umetke za dugmad, a zatim ih ugrađujemo. Istovremeno spajamo elektriku (najbolje je napajati grijana sjedala iz upaljača za cigarete, dodatno stavljajući osigurač posebno za grijanje).

3. Na osnovu predloženog dijagrama potrebno je spojiti žice od grijanih sjedišta na dugmad, releje, upaljač za cigarete i prekidač za paljenje (ako se želite zaštititi, automatsko isključivanje grijanje nakon isključivanja paljenja).

4. Izoliramo sve kontakte i provjeravamo rad grijanih sjedišta (funkcionalnost dugmadi, ujednačenost grijanja itd.)

5. Izvodimo finalna montaža unutrašnjost, sakrivamo ožičenje ispod tepiha.

To je sve, proces ugradnje stacionarnih grijanih sjedala može se smatrati završenim. Možda ćete se zapitati, zar ne bi bilo lakše kupiti grijane presvlake za sjedišta koje rade kroz upaljač? Naravno, to možete učiniti, ali jedno je instalirati sistem i zaboraviti ga, a sasvim drugo doživjeti neugodnost upravo sa ovom podlogom koja stalno pada, vrpolji se oko sjedišta i ometa izbočenim žicama.

Proizvođači sada nude vozačima mnogo opcija za konfiguraciju automobila. Možete odabrati unaprijed koje korisne opcije vaš auto će imati. Najpopularnije opcije među domaćim entuzijastima automobila su sljedeće:

• klima uređaj,
• električni prozori.

Takođe, prilično često su automobili opremljeni akustičnim sistemima. Ali nije sve tako jednostavno kao što se čini na prvi pogled. Činjenica je da će većina ljubitelja muzike radije izabrati sistem po svom ukusu, a ne jeftinu fabričku opciju. Iako je vrijedno priznati da su premium automobili opremljeni više nego dobro Akustični sistemi.

Ali danas nećemo govoriti o njima, već o takvoj opciji kao što su grijana sjedala. Svaki vlasnik automobila, koji je barem jednom sjeo u zagrijani automobil, poželjet će takav dodatak za svoj automobil.

Pažnja!

Grijana sjedišta su od posebnog značaja za osobe koje pate od raznih bolesti leđa i grlića materice. Ponekad je dovoljno sjediti na zagrijanom sjedištu 20 minuta i sav bol nestane.

Nažalost, nemaju svi automobili još uvijek mogućnost ugradnje grijanih sjedišta prilikom kupovine. Obično se takvo ograničenje odnosi na srednje veličine i budžetska klasa.Štaviše, čak i ako je dostupna u cjenovniku, ova opcija je vrlo skupa.

Nije iznenađujuće što svake godine sve više vozača odlučite ugraditi grijana sjedala vlastitim rukama. Ovaj proces je prilično skup, ali nije posebno težak. Svaki vozač to može.

Vrste grijanja

Vrijedi odmah napomenuti da za zimi topla sjedišta nije potrebno otvarati obloge i sami ih spajati električni dijagram grijanje Postoje alternative da se ovo izbjegne. Naravno, uprkos prednostima, ova opcija nije bez nedostataka.

Specijalni ogrtači

Ova vrsta grijanja sjedala ne zahtijeva nikakvu kompliciranu instalaciju. Samo bacite prekrivač preko stolice i osiguraćete sebi toplinu tokom cele zime. Barem tako koncept izgleda na prvi pogled.

Osim navlaka na tržištu možete pronaći i posebne grijane navlake za auto sedišta. Mnogo su udobnije, jer imaju bolju fiksaciju i neće kliziti na oštrim zavojima.

Pažnja!

Pelerine i navlake imaju posebne grijaće elemente koji pružaju toplinu vozaču. Osim jednostavnosti ugradnje, prednosti ove vrste grijanja sjedala, koje svako može ugraditi vlastitim rukama, uključuju. jeftino Nažalost, nije bilo moguće bez nedostataka. Najvažnije je izuzetno niska kvaliteta

cijelu strukturu. Ako pretražujete internet, možete pronaći više od jednog slučaja gdje se plašt zapalio direktno ispod vozača. Štoviše, takve uređaje karakterizira neravnomjerno zagrijavanje.

U nekim područjima temperatura se penje i do 40 stepeni. Još jedan značajan nedostatak

ogrtač ili poklopac je način povezivanja. Da biste aktivirali ova grijana sjedala, trebate koristiti utičnicu za upaljač. S obzirom na to da prosječan vozač u svom automobilu ima navigator, pametni telefon, video rekorder i tako dalje, ovaj priključak postaje sve manji. Pažnja! Čak ni razdjelnik nije u mogućnosti pomoći u takvoj situaciji. Činjenica je da Grijana sjedala troše previše struje i osigurač jednostavno pokvari.

Također, ne zaboravite na žice koje će se definitivno pojaviti u kabini kao rezultat kupovine ogrtača ili pokrivača. Kablovi mogu stvarati vanredna situacija, jer se u kritičnim trenucima vrlo lako zbuniti u njima.

Ugrađeno grijanje

Naravno, za ugradnju ugrađenih grijanih sjedišta morat ćete potrošiti mnogo više vremena. Međutim, ako slijedite upute, vrijeme potrebno za ovu operaciju može se značajno smanjiti.

Glavne prednosti ugrađenog grijanja sjedala uključuju:

1. Mogućnost istovremenog grejanja i prednjih i zadnjih sedišta.
2. Sve žice su skrivene ispod unutrašnje obloge, tako da se nećete zapetljati u njih.
3. Sistem je povezan sa električnim ožičenjem vozila. Zbog toga će utičnica za upaljač za cigarete biti besplatna. Osim toga on-board mreža lako se nosi sa takvim opterećenjem.
4. Budući da je grijanje implementirano unutar sjedišta, očuvana je originalna unutrašnjost unutrašnjosti.

Kao što vidite, uprkos određenoj složenosti u instalaciji, ugrađena grijana sjedala imaju cela linija značajne prednosti koje se ne mogu zanemariti.

Odabir kompleta

Prije nego što počnete instalirati grijana sjedala, morate odlučiti koji vam je komplet potreban. Najpopularniji proizvodi sada su njemački, ruski i Kineski brendovi.

Naravno, najkvalitetniji setovi za grijanje sjedala od vodećih njemačke kompanije. Ali imaju i odgovarajuću cijenu. Naravno, takvi sistemi se postavljaju i na prednjoj i na spoljašnjoj strani zadnja sedišta.

Visokokvalitetni kompleti trebaju imati najmanje nekoliko stupnjeva zaštite. Također, visokokvalitetni sistemi grijanja sjedala obično imaju više od jednog načina rada.

Vrijedi napomenuti da među ruske kompanije Postoje brendovi koji pružaju visokokvalitetne i relativno jeftine proizvode. Dovoljno je prisjetiti se divova kao što su Avtoterm i Teplodom. Sistemi grejanja sedišta ovih kompanija imaju zaštitu, kao i visokokvalitetne grejne elemente. Za veću pouzdanost koriste ojačani kabel. Imaju i funkciju zaštite od pregrijavanja koja isključuje uređaj kada se dostigne kritična temperatura.

Većina niska cijena tradicionalno imaju grijana sjedišta iz Kine. Nažalost, u većini slučajeva roba iz ove zemlje se ne može pohvaliti pouzdan dizajn, niti dobar sigurnosni sistem. Postoje, naravno, izuzeci, ali njihova cijena nije mnogo niža od njemačkih kolega.

Prilikom odabira sistema za grijanje sjedišta, bolje ga je odmah kupiti kvalitetan komplet, jer jeftini uređaji mogu imati nedostatke kao što su:

• kvar kontrolnog dugmeta,
• pregorelo ožičenje,
• kratki spojevi,
• neravnomerno zagrevanje.

S obzirom na vrijeme koje ćete morati potrošiti na instalaciju, bolje je odmah kupiti visokokvalitetni komplet kako ne biste trošili energiju na popravke.

Grijanje uradi sam

Uz malo znanja iz elektrotehnike, sami možete napraviti grijana sjedala. Međutim, pouzdanost i sigurnost takvog dizajna neće biti vrlo visoka.

Da biste vlastitim rukama napravili grijana sjedala, uzmite nihrom žicu promjera pola centimetra. Formirajte četiri spirale. Da biste to učinili, koristite drvenu gredu sa dva zakucana eksera na udaljenosti od 4 cm.

Bitan! Uvijte se u osmicu.

Uzmite debeli traper i povežite sve spirale na njemu na paralelan način. Izvor napajanja mora imati snagu od najmanje 12 V. Konačna izračunata snaga će biti 40 W. Takođe, ne zaboravite da ugradite relej u svoja „uradi sam“ grejna sedišta.

Instalacija

Priprema

Svaki vrijedan poduhvat počinje pripremom. Nakon što ste odabrali i kupili komplet za sebe, morate brinuti o odabiru alata i materijala koji odgovaraju vašem zadatku. Za ugradnju grijanih autosjedalica vlastitim rukama trebat će vam:

• plastične stezaljke,
• multimetar,
• Set odvijača,
• ključevi različite veličine,
• makaze,
• električna traka i dvostrana traka,
• termoskupljajuće cijevi,
• marker,
• kliješta,
• ljepilo,
• lemilica

Ovo standardni set. Jednostavno rečeno, nećete moći bez ovih alata tokom instalacije. Ali morate uzeti u obzir da postoje sistemi različite složenosti. Štaviše, mnogo zavisi od osnovnog paketa. Vrlo često jeftini kompleti nemaju žice ili osigurače potrebne za ugradnju. U tom slučaju ćete ih morati sami kupiti.

Pažnja!

Za ožičenje je najbolje koristiti višeslojnu žicu s poprečnim presjekom od 2,5 mm2.

Instalacija Prije nego što pređete direktno na instalaciju, unaprijed izračunajte gdje ćete instalirati kontrolne tipke. Također odaberite pogodan tip pričvršćivanja Nakon selekcije pogodno mjesto

1. Da biste instalirali manipulatore, jednostavno slijedite ove upute: plastični elementi.
2. Skinite oblogu sedišta. Obično se fiksira na samom dnu pomoću metalnih prstenova. Možete i bez potpuno povlačenje, glavna stvar je da možete sigurno instalirati grijaće elemente.
3. Skinite obloge sa zadnje strane sedišta. Da biste to učinili, morat ćete otkopčati plastične čahure naslona za glavu.
4. Grijaći element se mora postaviti na pjenastu gumu i iscrtati oko kontura pomoću markera. Zatim se na njih lijepe trake dvostrane trake i nanose ljepilo.
5. Elementi su fiksirani na leđima i sjedištu.
6. Uklonite žice za napajanje.
7. Vratite kućište.
8. Zamijenite umetke sedišta i naslone za glavu.

Na samom kraju sedišta se postavljaju nazad i postavljaju žice.

Veza

Da biste povezali grijana sjedala, trebate koristiti strujni krug koji dolazi s kompletom. Pomoću multimetra možete otkriti strujne krugove. U ovom slučaju, pozitivna žica termičkog releja spojena je na prekidač za paljenje, negativni kabel ide na masu. Osvetljenje dugmeta je povezano sa kontaktima upaljača za cigarete.

Pažnja! Svi priključci su konačno zalemljeni i izolirani.

Rezultati

Kao što vidite, svaki vlasnik automobila može ugraditi grijana sjedala. Glavna stvar je pravilno se pripremiti za instalaciju, prikupiti cijeli set materijala i alata, a također i kupiti sistem kvaliteta grijanje ili izradu sami.

Svaki put nas zimska hladnoća iznova podsjeti na dodatnu izolaciju. Jer čak su i stari ljudi zaveštali da im noge budu tople. Ali grijana sjedala nisu uključena osnovna oprema mnogo automobila. Moraćete biti ozbiljno zbunjeni. Postoje dvije opcije: kupite ovu "dodatnu udobnost" ili sami napravite grijana autosjedalica. Istraživanje bliskih prijatelja - ozloglašenih vozača - pokazuje: drugi je pouzdaniji. Kupljeni grijači su skupi i često se pokvare.

Uradite to jednom: razmislite o tome i pripremite se psihički!

Prije nego što počnemo s popisom materijala, odlučujemo o onome što već imamo. Ovdje imamo tri opcije:

• prepraviti gotov, ali pokvaren sistem grijanja;
• napraviti od nule;
• Skup i problematičan način je napraviti grijanje ugrađeno u sjedište.

Mnogo je lakše sa gotovim tepihom. Nema potrebe razmišljati o gustim termoizolacionim tkaninama, tražiti ih i šivati ​​na mašini. Sve je već smišljeno. Ostaje samo zamijeniti grijaći element.

Grejni element ugrađen u sedište je uvek sa vama u automobilu. Možete prikazati dugme na panelu i pretvarati se da se to dogodilo. Ponekad se javljaju poteškoće s analizom samog sjedišta. A ako je njegovo dno savitljivo, onda je leđa mnogo teže rastaviti. Ali on to ipak razume!

Za osnovu ćemo uzeti drugu opciju. Na njegovoj osnovi se gradi rad u svim slučajevima Poznavajući teoriju, možete se nositi s težim opcijama.

Uradite dva: idemo u kupovinu!

Spisak materijala:

1. Prečnik nihrom žice 0,5 mm – 10 metara.
2. Blok je deblji.
3. 2 eksera.
4. Stare farmerke.
5. Makaze.
6. Olovka.
7. Mašina za šivanje.
8. Dugme.
9. Žice.
10. Utikač za upaljač za auto.
11. Konektori.
12. Reflektor toplote.

Uradite tri: počnimo!

• Izrežite 2 pravougaonika od starih neželjenih farmerki. Ne moraju nužno prekrivati ​​površinu sjedišta.
• Na jednom od njih crtamo kako će žica za grijanje proći: u cik-cak ili valovima. Bolje je odabrati cik-cak. Ovo je lakše crtati i savijati. Mada, koga briga...

A sada je naša tkanina postala primjetno zanimljivija nego prije!

Savjet: sjetite se popularnog televizijskog programa o preuređenju stana. Naš princip je isti kao i kod postavljanja „toplih podova“.

• Sada će nihromska žica ležati direktno prema crtežu.
• Prvo ga trebate saviti u cik-cak. Najbrži način da to učinite je blokom i ekserima.
• Zabijte dva eksera u drveni blok na udaljenosti od 40 mm.
• Sada dosljedno i monotono motamo žicu između noktiju u obliku osmice. Dovoljno okretaja da pokrije cijeli uzorak.
• Prenesite cik-cak žice na tkaninu.
• Uz pomoć mašine svaki cik-cak šivamo 2 puta. Iznad i ispod. Što bolje popravimo ovaj dizajn, to će biti sigurnije za korištenje. Pažnja: ako se žice negdje dodiruju, doći će do kratkog spoja!
• Na vrhu zatvaramo naš radni komad drugim komadom farmerki. Šijemo, ostavljajući rupu za izlaz žica.
• Na dnu možete zašiti termalni reflektor. Ovo će zaštititi sjedalo od pretjeranog pregrijavanja.
• Na vrhu, najčešće korištenom mjestu, bolje ga je obložiti pjenastom gumom i još jednim slojem debele tkanine. To se radi kako se grijaći element slučajno ne bi potrgao.
• Završavamo oko perimetra s još nekoliko linija na šivaćoj mašini.
• Koristeći konektor, provlačimo žicu kroz "prozor" u tkanini.

Mi testiramo. Treba nam napajanje od 12 volti jednosmerna struja, isto kao što će biti i u autu. Možete koristiti napajanje vašeg računara.

Minut kasnije probni rad, moja guza počinje da se zagreva. Dakle, na hladnoći, unutra hladan auto biće baš kako treba! Hvalimo se na preciznosti i nastavljamo dalje sa radom. Sada je naš glavni zadatak instalacija na licu mjesta.

Uradite četiri: The Home Straight

Gdje pokrenuti izum u automobilu? U tome će vam pomoći stari dobri upaljač za cigarete. Povezujemo serijski: izum - dugme - utikač. Možete i bez dugmeta, ali tada grejanje sedišta radi dok je utikač u upaljaču.

Fuj!.. Slobodno izdahnite. Radi. Gotov sam! Stolica se zagrije za 2-3 minute. Nije loš rezultat za početak!