Garažna vježba na stazi po novom programu. Nove ispitne vježbe na krugu

Položili ste ispite za saobraćajnu policiju, u rukama imate svoju dragu dozvolu, a stečene vještine isprobavate i van auto-škole. Situacija kada treba ući u garažu obrnuto, slično parkiranju između dva automobila. Razmotrimo tehniku ​​izvođenja ovog manevra u ograničenom prostoru.

Prilazimo garaži sa desna strana. Idemo napred do desno ogledalo neće biti što bliže početku zida garaže. Gledajući u desno ogledalo, okrenite volan ulijevo. Auto počinje da se kreće lijeva strana. Ne puštajte volan, inače će se okrenuti i ne može se izbjeći sudar sa zidom garaže. Čim se zid garaže pojavi u desnom retrovizoru, na udaljenosti od 15 cm od karoserije automobila, stajemo.

Okrenite volan udesno, poravnajte točkove, uključite hod unazad i počnite da se lagano krećete unazad u pravoj liniji. Sa desnom rukom oko suvozačevog sedišta i posmatrajući zadnji prozor, počinjemo voziti auto u garažu. Kada zadnja desna vrata dođu do zida garaže, zaustavljamo se. Zatim okrenite volan do kraja udesno. I opet počinjemo da se krećemo unazad. U isto vrijeme, ne zaboravite pogledati bočni retrovizori. Kada razmak između zidova garaže i karoserije automobila postane približno jednak, okrenite volan unazad. Točkovi bi trebali biti ravni. Auto se ne zaustavlja niti usporava. Vozite dublje u garažu, ne zaboravite da gledate kroz zadnje staklo koliko god je potrebno. Onda zaustavljamo auto. Parking je kompletan.

U tom manevru nema ništa nemoguće ili teško. Provedite neko vrijeme vježbajući korake i uvijek ćete moći bezbedno da se vratite u garažu ili parking.

Kandidat za vozača:

• Ulazi u prostor za vježbanje;
• Prilikom manevriranja u rikverc, stavlja vozilo u kutiju tako da projekcija prednjih dimenzija vozila prelazi kontrolnu liniju;
• Uključuje neutralna brzina i fiksira vozilo u mirnom stanju;
• Napušta kutiju i prelazi krajnju liniju vježbe;

U zavisnosti od šeme upravljanja saobraćajem koja se koristi na trkačkoj stazi, automatizovanoj trkačkoj stazi ili zatvorenom prostoru, vežba se može izvoditi sa leve ili desne strane boksa.

Da biste završili ovu vježbu morate znati sljedeće:

• Ulazak u kutiju po vašem izboru može se izvršiti sa početne pozicije, sa desne i lijeve strane stranice, kao i duž bilo koje putanje;
• Prilikom izvođenja vježbe potrebno je koristiti širinu hodnika što je više moguće, kontrolu minimalna brzina kretanja, odaberite mjesto za zaustavljanje ispred lijevog “zida” hodnika, a zatim uključite hod unazad, okrenite tijelo udesno i počnite se kretati unazad;
• Prilikom vožnje unazad, treba pažljivo koristiti volan - volan treba okretati glatko, pritom pratiti promjene putanje vozila;
• Treba da se orijentišete prema krajnjem desnom stubu kutije: pokušajte da mu priđete na udaljenosti od 0,5 m, a zatim se pomerite tačno do sredine gola;
• Trenutak kada zadnji branik dođete do vrata kutije, trebate početi okretati volan udesno i čim se središnja linija automobila počne poravnavati sa središnjom linijom kutije, okrenite volan nazad (lijevo). Štaviše, volan bi trebao biti u položaju pravolinijskog kretanja najkasnije kada sam automobil zauzme takav položaj;
• Kretanje pravolinijski do kraja kutije mora biti završeno 0,5 m prije zadnjeg zida.

Da biste završili ovu vježbu potrebno je savladati sljedeću proceduru:

1. Kada se približite liniji za početak vježbe, prijeđite je i nastavite dalje. U ovoj fazi, vaš zadatak je da svoj desni retrovizor vozite što bliže konusu broj 1. Što se više približavate, lakše ćete ući u jamu. U trenutku kada se konus broj 1 nalazi nasuprot desnom retrovizoru, morate što je brže moguće okrenuti volan ulijevo do kraja;
2. Kada se krećete ulijevo, držite volan u krajnjem lijevom položaju. Istovremeno, pogledajte u desni retrovizor! U ovom ogledalu morate uhvatiti konus broj 1. Štaviše, na takav način da postoji mali razmak u ogledalu između konusa i automobila (10 centimetara);
3. Takođe, pazite da ne udarite konus broj 3 prednjim dijelom automobila. Ako se konus broj 1 još uvijek nije pojavio u desnom retrovizoru i nema kamo ići, tada se morate zaustaviti i prije zaustavljanja početi okretati volan udesno što je brže moguće dok se ne zaustavi ( pripremite volan);
4. Uključite brzinu za vožnju unazad;
5. Počnite se kretati udesno. Pogledajte u desni retrovizor i potražite konus broj 1 u njemu. Čim ostane otprilike 10 centimetara u retrovizoru, okrenite volan što je brže moguće u pravi položaj.
6. Nastavite vožnju unazad, držeći volan uspravno. Okrećući se nazad preko desnog ramena, pazite kako stražnji dio auto ulazi u garažu. Kada zadnji točkovi automobila pređu kontrolnu liniju (najpogodnije je to pratiti prateći čunjeve 4 i 5, pošto se sama linija ne vidi iz automobila), okrenite volan do kraja udesno;
7. Počnite nivelirati automobil u garaži (vođeni retrovizorima duž konusa 6 i 7);
8. Čim je automobil paralelan sa ivicama garaže, poravnajte volan ravno;
9. Mirno vozite skroz do garaže i zaustavite se;
10. Odvezite se iz garaže. Vozite pravo dok se konus broj 2 ne nađe između prednjih i zadnjih lijevih vrata. Nakon toga okrenite volan do kraja ulijevo i napustite prostor za vježbanje.

U 2009. godini razvijeno je Ministarstvo obrazovanja Rusije i Državni inspektorat za sigurnost saobraćaja poseban program za obuku građana u auto-školama. Nova tehnika obuka uključuje povećan broj sati. Sada postoji i zanimljiva kategorija “Psihofiziološko ponašanje na cesti”. U početku su potencijalni vozači bili skeptični prema ovakvim inovacijama, ali nakon što su dobili vozačku dozvolu, mnogi priznaju da je ova disciplina vrlo korisna.

U pripremnom kursu ima mnogo vježbi koje treba položiti praktično bez grešaka. Ali stvari ne idu uvijek ni za one ljude koji znaju da voze i ispite smatraju samo formalnošću. Stoga vježba „Ulazak unazad u garažu na trkačkoj stazi“ često stvara probleme. I to uprkos odličnim uslovima i velikom prostoru, a ne izvođenju vežbe u mračnoj garažnoj zadruzi.

I ovaj manevar je vrlo važan, ne samo za pokazivanje na ispitnom listu, već iu svakodnevnom životu. Verovatno ste videli automobile sa njima male ogrebotine na karoseriji, a većina ovakvih oštećenja ne nastaje na putu, već samo pri ulasku u jamu. Stoga biste trebali pažljivo razmotriti ovaj zadatak i temeljito se pripremiti. Naravno, učenje je najbolje naučiti u praksi, ali kako biste spriječili da odmah ogrebete automobil, prvo morate pročitati upute za vožnju unatrag.

Gdje ćete morati odraditi vježbu?

Za pokušaje treninga i sam ispit obično se koristi trkačka staza sa posebno opremljenim prostorom. U stvari, to će biti imitacija obične garaže. I u takvu garažu morate voziti unazad, tako da će kasnije biti lakše otići. Pri tome je važno da ne oštetite svoj automobil, zid zgrade ili neki drugi automobil (ako je u pitanju parking).

U većini slučajeva, dimenzije prostora za vježbanje premašuju dužinu i širinu automobila za 1 metar. U ovom slučaju, pruga se udvostručuje duže od auta. Mala veličina stranice i dimenzije automobila neće dopustiti ovaj manevar naprijed, pa se vježba izvodi samo unatrag.

Na ovaj način, instruktori autoškole će vas naučiti kako pravilno ući u garažu ili parkirati između dva vozila. Ovo je posebno važno za vozače koji će voziti automobil veliki grad, gde u cilju uštede parking mesta prave parkinge sa uskim pregradama. Vaš zadatak je da pokažete ispitivaču da možete završiti trku bez oštećenja imovine.

Korak po korak vodič

Kada studirate u vozačkoj školi, morat ćete posjetiti trkačku stazu. Instruktor bi vas trebao naučiti kako pravilno parkirati u rikverc. U takvoj situaciji tehnika izvođenja vježbe je gotovo ista kao i kod vožnje u garažu. Da biste uspjeli u praksi, trebali biste se pažljivo pripremiti za vježbu kod kuće. To je moguće gledanjem videozapisa i detaljnim uputama. To je verbalni opis koji vam omogućava da shvatite sve suptilnosti izvođenja manevra. Dakle, za početak, zamislite da se garaža nalazi s desne strane vozila (ako je lijevo, onda ćete morati učiniti sve obrnuto). Dakle, automobil je okomit na kapiju, vaše radnje su sljedeće:

1. Prvo morate odvesti 3 metra od kapije i stati. Činjenica je da bi udaljenost između kapije i automobila trebala biti oko 1,5 puta veća od širine automobila.

1. Uključi brzina unazad. Okrećemo volan udesno tako da je automobil usmjeren prema vratima. Prilikom izvođenja manevra, trup i glava trebaju biti okrenuti udesno. Morate voziti pažljivo, otpuštajući kvačilo i lagano pritiskajući papučicu gasa.
2. Kada je zadnji branik automobila u liniji sa kapijom, morate se zaustaviti. Trebalo bi da ostavite malu udaljenost u blizini bočnog krila kapije, ali ne treba igrati na sigurno. Ako je ova udaljenost 10 centimetara, onda možete lako ući u kutiju bez oštećenja automobila. Ako napustite preveliku udaljenost, možete oštetiti lijevu stranu vozila.
3. U sljedećoj fazi, trebate okrenuti volan udesno do krajnje točke. Kao rezultat toga, kotači će se okrenuti prema vratima, a druge dvije gume će se okrenuti u luku.

1. Pažljivo počnite da vozite dok automobil ne bude paralelan sa bočnim zidom garaže.
2. Postepeno poravnajte točkove i vozite u jamu. Istovremeno, ne zaboravite pogledati iza sebe kako biste se zaustavili prije sudara sa zidom.

Ova vježba će biti mnogo lakša ako vaš automobil ima parking senzore. Ali stručnjaci savjetuju učenje bez takve funkcije kako bi se efikasno vratili u garažu pod uglom od 45 stepeni u bilo kojem automobilu.

Šta može uticati na vaš učinak na ispitu?

Čak i ako možete da se vratite u kutiju, to ne znači da ste položili ispit. Ova vježba uključuje listu grešaka koje mogu negativno utjecati na vaše rezultate. Istovremeno, postoji i lista maksimalnog dozvoljenog broja grešaka za neke radnje je nula, a to znači automatski neuspjeh ispita:

• Ako ne započnete bokserski manevar u roku od 30 sekundi nakon što ste dobili takvu komandu od instruktora, onda ste pali na ispitu;
• Postoji i takva greška kao što je nalet na liniju označavanja ili rušenje elemenata za označavanje. Ovdje nije sve tako strogo kao u prethodnom pasusu, ali ako napravite takvu grešku tri puta, paćete i na ispitu;

• Ozbiljna je greška da točak preseče delove ispitnog područja koji su označeni belim i žutim linijama. Ne možete to učiniti, jer to dovodi do automatskog neuspjeha testa;
• Ako uvjeti vježbe predviđaju da dimenzije vozila prelaze kontrolnu liniju, a vi to niste učinili, to je također ukazivalo na neuspjeh zadatka;

• U uslovima testiranja, postoji zadana putanja kretanja, a odstupanje od nje prijeti neuspjehom;
• Nemojte dozvoliti da se motor automobila zaustavi dok izvodite vježbu ulaska u kutiju. Ako stane pogonska jedinica se desi više od 2 puta, nećete položiti ispit.

Pa, jasno je da ako odbijete da završite zadatak i napustite ispit, onda ne biste trebali računati na prolaz.

Popularne greške

Dakle, spremni ste za ulazak u jamu u rikverc. Korak po korak instrukcije omogućilo vam da proučite glavne nijanse procesa, ali niste imuni na greške. Da biste otklonili moguće greške, morate se upoznati s njima:

• Kada se stub ne vidi u levom retrovizoru automobila, ali u desnom retrovizoru primetite da je veoma blizu, to ukazuje da ste rano počeli da skrećete. U takvoj situaciji potrebno je zakrenuti volan do kraja u suprotnom smjeru i nastaviti vožnju unazad sve dok se stub ne vidi u lijevom retrovizoru. U trenutku kada je postolje na normalnoj udaljenosti od mašine, trebalo bi da ga poravnate volan. Kada zadnji točakće biti na liniji garaže, poravnat ćemo auto. Dakle, problem se može riješiti;

• Ako se situacija dogodi tako da ne vidite desni stub, ali je levi vrlo blizu, onda ste prerano počeli da skrećete. Problem se rješava na isti način kao i u prvom slučaju, ali sa volanom okrenutim u drugom smjeru.

Ulazak u garažu u svakodnevnom životu

Čak i ako ste uspješno završili vježbu, dobili ste vozačka dozvola, daleko je od činjenice da će sve tako lako funkcionirati pravi zivot. Često se javljaju problemi s vožnjom unatrag.

U takvoj situaciji potrebno je da pomaknete desno bočno ogledalo na zid garaže što bliže dopušta prostor. Nakon toga okrenite volan ulijevo i pogledajte u desno ogledalo. Tu bi trebalo da vidite zid koji će biti udaljen oko 15 centimetara od vozila. Nakon toga uključujemo hod unazad i vozimo se unutar garaže.

Kada je vaš automobil paralelan sa zidovima kutije, morate poravnati točkove i voziti se unutra. Nakon toga sve što treba da uradite je da ga uključite neutralna brzina, i stavi auto na ručnu kočnicu.

Važno je shvatiti da će se procedura za ulazak u simulirani boks na trkačkoj stazi razlikovati od ulaska u pravu garažu po broju prepreka. Na primjer, možete zaboraviti rezervni točak usred sobe, ili tamo razbacati alat. Stoga, prilikom vožnje unazad, morate pažljivo pregledati garažni prostor kako ne biste oštetili automobil i drugu imovinu.

Priprema za ispit mora biti kvalitetna, samo tako ćete imati zagarantovan uspjeh. Da biste uspješno izveli vježbu vožnje unatrag u kutiju, morate uzeti u obzir sljedeće preporuke:

• Pripremite se za ispit detaljno proučavajući teoriju. Ako ste pročitali ovaj članak, pola bitke je već učinjeno, još uvijek možete pogledati video upute za izvođenje manevra;
• Ako imate svoj auto i malo slobodnog vremena, onda vrijedi vježbati. Istovremeno, pored vas mora biti vozač sa iskustvom koji će vam reći šta i kako da radite;

• Ne brini. Ako ste se dobro pripremili za ispit, moći ćete ga položiti. Uzbuđenje će samo dovesti do nepotrebnih grešaka, pa morate biti sigurni u svoje sposobnosti.

Takođe, nemojte biti nepažljivi sa ovom vježbom, jer će vam pravilno izvođenje biti od velike koristi prilikom vožnje u garažu, parkiranja u blizini supermarketa itd. Samo nekoliko treninga pomoći će vam da samopouzdano izvodite ovu vježbu čak i u maloj garaži ili parkingu.

Koliko svjetala vam je potrebno da se razbijete ili uđete u garažu u rikverc. Prva stvar koja mi pada na pamet je ovo simboli ulazna kapija i student u starom Moskviču sa instruktorom sa strane.

Nešto poput ove slike zadesilo je sve i stekli su iskustvo. Naravno, bilo je i onih koji su “spolja” sve položili a da se nisu pojavili na nastavi.

Istina, sada je za red veličine manje javnih škola, a promijenila se i oprema. privatno " DOSAAF“, skoro svi, imaju na raspolaganju uglavnom nove vozila, neki sa automatski menjač zupčanici ( vidi članak" "). Mehanika ubrzano postaje stvar istorije, čini se da će mlađa generacija o njoj čitati samo u udžbenicima i brošurama. mehanički prijenos. Ali to sada nije o tome.

Dijagram putanje dolaska

Ulazak u garažu u rikverc i šta treba da znate da biste izvršili manevar. Stacionarni garažni nizovi obično imaju standardne dimenzije, koje su 1 metar duže i šire od automobila. Naravno, samoizgrađene zgrade imaju različitu kvadraturu, koja može biti šira i duža. Ali u praksi, auto škole koriste standardni i rašireni dizajn standardne veličine.

Slažete se da je bolje vježbati na mjestu s minimalnim dimenzijama, dobit ćete više neravnina i više iskustva shvatite, a ako to učinite, možete ih lako ukloniti.

U teoriji, sve izgleda ovako: vozač vuče još malo u garažu, staje, pušta vozilo u rikverc, postepeno okrećući volan, i vozi u garažu. Šematski, sve izgleda prilično jednostavno, ali u praksi se javlja mnogo problema.

Algoritam za prijavu

• Za početak, mladi vozač mora procijeniti dimenzije svog privremenog ili stalni automobil. To je zato da bi u uslovima ograničenog prostora bilo moguće izračunati skretanje ili skretanje. Veoma važna tačka. U životu se stalno koristi u megagradovima iu dvorištima;
• Dobro je poznavati teoretski i praktično princip rada određene vrste prijenosa. Budući da automatski i ručni imaju niz karakteristika;
• U pravilu, vozač i instruktor 20 metara prije konvencionalne ili stvarne garaže, nije bitno da li će zaustaviti auto, staviti ručnu kočnicu, ugasiti motor;
• Prije svega, stavite priručnik u neutralni položaj, upalite auto i skinite ručnu kočnicu;
• Pritiskamo kvačilo, uključujemo prvu brzinu i okrećemo pokazivač smjera u smjeru koji nam je potreban;
• Nakon što se uveri da je saobraćaj bezbedan, ;
• Protegnuvši se 10-ak metara dalje od naše garaže, stanemo, pritisnemo kočnicu i stisnemo kvačilo da ne zastane, stavimo ručnu kočnicu;
• Nakon izlaska iz auta, ključevima otvorite garažna vrata, čizmama ili vertikalnim bravama ih poduprete tako da ih vjetar ne zatvori i time ošteti automobil prilikom parkiranja;
• Ulazimo u auto, otpuštamo ručnu kočnicu i uključujemo hod unazad;
• Gledamo u bočne retrovizore i istovremeno počinjemo okretati volan u smjeru trke, krećemo;

• Hajde da vidimo kako će se pojaviti obris kapije. Ispravljamo rotaciju volana, postepeno ga ispravljajući. E sad, ako su granice vidljive u oba retrovizora, onda vam ide dobro, ako ne, onda stisnite kvačilo i pritisnite kočnicu. Uključite prvu brzinu, povucite malo pravo naprijed;
• Ponavljamo. Uključujemo hod unazad, kočimo i počinjemo da se poravnavamo sa konturom u retrovizorima. Čim se pojavi, ulaz se vidi sa obe strane, okrećemo volan u ravan položaj i nastavljamo nazad. Postepeno ćete biti uronjeni u garažu;
• Vođeni dužinom garaže, zaustavite se na pola metra od stražnjeg zida, stisnite kvačilo, isključite brzinu i stisnete ručnu kočnicu;
• Kada izađete iz auta, pogledajte udaljenost iza sebe i, ako je potrebno, popravite nedostajuću količinu centimetara. Glavna stvar je da u suprotnom ne udarite branik i ne oštetite ga

Zadatak vježbe" Prijavite se u boks" ili " Ulazak u garažu u rikverc"je voziti duž putanje prikazane na slici i preokrenuti u uvjetnu kutiju bez udaranja u bilo koju od ograničavajućih stubova.

Ova vježba ima neke sličnosti sa vježbom "Okretanje u tri koraka". One. Za skretanje najbolje je iskoristiti cijelu širinu područja (dvije dužine automobila) što je više moguće, zatim odabrati mjesto za zaustavljanje i tek onda voziti u rikverc u uslovne granice. U ovom slučaju, potrebno je zapamtiti kako se mijenjaju, kao i činjenicu da se prilikom okretanja kotači automobila kreću u krugovima, čiji se centar nalazi na nastavku stražnja osovina, a radijus se mijenja za ugao rotacije prednjih kotača.

Za izvođenje zaustavljanja u boksu trebat će vam vještina i sposobnost kretanja dok vozite automobil jednom rukom (najudobniji položaj pri vožnji unazad u ovom slučaju je sjedenje na podu postrance i gledanje kroz stražnje staklo).

Kako izvesti boksersku trku

Ova vježba se može izvoditi na lijevoj ili desnoj strani. Razmotrite opciju pokretanja pokreta s lijeve strane kutije.

Sa startne linije počinjete lagano kretanje prema kutiji - skrećete udesno kako biste se što više približili cilju. Čim se desno ogledalo poravna sa “zidom” kutije najbliže smjeru vožnje, odmah okrenite kotače do kraja ulijevo i nastavite kretanje do granice područja (ovo mogu biti oznake, ograničavajući stupovi mogu biti instaliran). Prije granice, brzo okrenite volan unazad i stavite točkove u „ravni“ položaj. Ti prestani. Uključite brzinu za vožnju unazad, okrenite se u stranu unazad (lijeva ruka na volanu, desna na naslonu suvozačevog sjedišta, oči gledaju kroz stražnji prozor automobila) i počnite polako da se krećete unazad sa potpuno pritisnutim kvačilom. Biće neophodno lagano okretanje volan udesno, usmjerite zadnji branik auta u kapiju između stubova i kada auto zauzme položaj skoro paralelan sa kutijom, postavite točkove pravo, vozite do kraja i stanite bez udaranja zadnji stub. Dalje - ručna kočnica - isključite brzinu - skinite noge sa papučica kočnice i kvačila. Vježba "" je završena.

Za one koji moraju da voze s desna na levo, procedura ostaje ista. Tek u trenutku kada krenete u rikverc možete se kretati pomoću lijevog retrovizora, ali malo kasnije, nakon što ste odvezli nekoliko metara, bolje je da se okrenete i sjednete pola postrance, kao što je gore navedeno.

Postoji još jedna opcija za polaganje ispita vožnja u garažu u rikverc. To je, moglo bi se reći, nezvanično, a provodi se po pojednostavljenoj shemi. Ali takva opcija postoji i možda će neko morati da je shvati na ovaj način. Sastoji se od toga da samo trebate napustiti uvjetnu garažu, zatim skrenuti desno ili lijevo, a zatim se vratiti, poštujući sva pravila za pokretanje i zaustavljanje automobila.

Dakle, prilikom ulaska u garažu (nema pitanja o izlasku iz nje), morate, dok se krećete unatrag, prvo učiniti sljedeće, a zatim poravnati kotače i voziti između nosača već na ravnim kotačima ili podešavajući putanju kretanja s volan. Jedna od ovih opcija za parkiranje automobila opisana je u članku.

Tokom treninga naučite izvoditi sve varijante bokserskih trčanja u jednom potezu i pokušajte ući iz različitih uglova. One. jednom stavio auto u rikverc, otpustio kvacilo, usao i stao. Tada će tokom ispita vaše ruke i noge sve raditi automatski. Pa, u životu, na pravom putu, sve opcije će dobro doći.