Zamjena guma zbog promjene vremenskim uvjetima– obavezno
zahtjev bezbedna vožnja. Osim toga, ova tačka je prisutna u standardni ugovor CASCO. Njegovo kršenje podrazumijeva značajno smanjenje isplata naknade ili njihovo obrazloženo odbijanje. Stoga vlasnici automobila moraju znati kada u 2017. po zakonu mijenjati gume u ljetne gume. Da biste to učinili, morate proučiti regulatorne dokumente.
Analiza tehničkih propisa
Glavni regulatorni akt je Tehnički propisi TR CU 018/211. Određuje uslove za korišćenje određenih vrsta guma. Oni zavise od klimatske karakteristike region, performanse specifičan model gume Ove odredbe su osnova za kontrolu bezbjednosti saobraćaja od strane službenika saobraćajne policije. 
Faktori koji utiču na vrijeme zamjene guma:
- Nije dozvoljeno koristiti modele opremljene šiljcima u ljetnim mjesecima - od juna do uključujući avgust. Osnova - tačka 5.5.
- Standardne letnje gume mogu se koristiti od marta do kasne jeseni - novembra.
- U stvari, prelazni period za zamenu gume je čitav prolećni period. U ovom trenutku službenici saobraćajne policije nemaju pravo da izdaju izvještaj o kršenju važećih propisa.
Osim toga, mora se uzeti u obzir i dozvoljena preostala dubina gazećeg sloja. Ako nema indikatora istrošenosti, za putnički automobili ova brojka treba da bude najmanje 1,6 mm. Inače, upotreba ovakvih guma je strogo zabranjena. Ova vrijednost je samo za ljetne gume. U posebnom zimski modeli jednako je 44.
Nedostatak konkretnih rokova ponekad zbunjuje vlasnike automobila. Neki, rizikujući sebe i zdravlje svojih putnika, nastavljaju da voze na zimskim gumama. Opasnost leži u povećanju puta kočenja i pogoršanju vučne sile. Stoga je imperativ da 2017. promijenite cipele na automobilu u ljetne gume, fokusirajući se ne samo na zakone, već uzimajući u obzir i druge faktore. 
To uključuje:
- Prisustvo ili odsustvo snježnog pokrivača, stepen zaleđenosti puteva. To je tačno u ranu jesen. U južnim regijama ovi faktori izostaju, u centralnim i sjevernim regijama vremenski uslovi odgovaraju zimskim.
- Prosječna dnevna temperatura. Ljetni modeli dizajniran za značajne temperaturne efekte, zimski - za ekstremno niske temperature. Ovaj radni parametar mora odrediti proizvođač.
- Vrijeme rada. Ukoliko se auto koristi kratko, prilikom putovanja po gradu, zamena guma u letnje gume u 2017. godini može se obaviti u maju. Tokom dugotrajnog svakodnevnog rada, stvarni vremenski faktori igraju veliku ulogu.
Zapravo, vlasnik automobila mora samostalno odrediti optimalno vrijeme zamjene. Važno je da ne ide dalje od rokova propisanih zakonom.
Iznosi kazni, moguće promjene
Mogu li sastaviti zapisnik i izreći kaznu za korištenje zimskih guma ljetni period? By trenutni standardi Zakon o upravnim prekršajima, član br. 12.5, reguliše minimalnu dubinu gazećeg sloja za različite vrste guma. Ako se ova norma ne poštuje, potrebna je kazna od 500 rubalja. 
Međutim, u oktobru 2016. godine usvojen je nacrt zakona br. 464241-6 prema kojem je planirano da se u članu 12.5 Zakona o upravnom postupku izvrše sljedeće izmjene:
- sistem kazni za korištenje guma na automobilu van sezone - do 2.000 rubalja;
- pri ponovljenom hapšenju - lišavanje vozačka dozvola ili nije predviđena konfiskacija vozila;
- Vrijeme zamjene guma nije regulisano, tj. ponovljeno zadržavanje na sljedećoj postaji saobraćajne policije također će rezultirati izricanjem novčane kazne.
Ova rezolucija još nije stupila na snagu. Ali i nakon njegovog usvajanja mora proći najmanje šest mjeseci. Važno je da vozači shvate važnost zamjene guma ljetnim gumama. U 2017. primjenjivat će se samo ograničenja dubine gazećeg sloja ako gume ne odgovaraju sezoni, moguće je samo usmeno upozorenje.
Da li je legalno koristiti gume za sva godišnja doba?
Upotreba guma za sva godišnja doba preporučuje se samo na temperaturama okruženje unutar -3 do +6C. Ima najgore karakteristike performansi - sa niske temperature stvrdne, a visoke se brzo troše. Prednost je što se može koristiti tokom cijele godine. 
Međutim, ograničenja se moraju uzeti u obzir. Operacija u zimski period od decembra do zaključno februara, dozvoljeno je ako gume imaju jednu od opcija označavanja:
Vlasnici automobila bi trebali uzeti u obzir dubinu gazećeg sloja. Zbog specifičnih kvaliteta za modele za sve sezone, ova brojka ne bi trebala biti manja od 8 mm. U suprotnom, prianjanje na putu će biti nezadovoljavajuće.
Za ove vrste guma također nema kazni.
Za prelazak na letnje gume važno je odabrati prave gume. U 2017. proizvođači nude nove modele, postoje veliki izbor iz starih kolekcija, provjereno. Potrebno je uzeti u obzir stvarne uslove rada i karakteristike guma. 
Prilikom odabira morate obratiti pažnju na sljedeće faktore:
- Konstruktivne kvalitete. Ljetne gume su izrađene od gušćeg materijala, što garantuje dobro prianjanje sa putem. Kada temperatura padne na kritičnu, ova kvaliteta se pretvara u nedostatak. Rješenje je korištenje modela za sva godišnja doba.
- Dezen gazećeg sloja. Proizvođači nude tri vrste gazišta: sa uzorkom u obliku slova V, simetrične i asimetrične. Prvi garantuju brzo uklanjanje vode u kontaktu s njom, a drugi se odlikuju pristupačna cijena. Gume sa asimetrični uzorak dobro se prilagoditi razne vrste obloge.
- Nivo buke. Teško je to sami odrediti. Preporučljivo je dobiti savjet o karakteristikama određenog modela od prodavača ili na specijaliziranim resursima.
- Proizvođač i marka gume. U 2017. godini popularni modeli će biti Vredestein Sportrac 5, Barum Bravuris 3, Continental ContiPremiumContact 5, Dunlop Sport BluResponse. Izbor zavisi od planiranog budžeta.
Sama zamjena guma ljetnim preporučuje se samo ako posjedujete odgovarajući alat i vještine za obavljanje ovog posla. Također je važno znati pravila za demontažu i ugradnju novih guma. Čak i mala greška može dovesti do toga brzo habanje skupa guma.
Stoga se preporučuje korištenje usluga profesionalnih servisa. Naši stručnjaci će vam pomoći da odaberete optimalni model i izvršite instalaciju u skladu sa tehnički zahtjevi i preporuke proizvođača. Važno je pratiti stanje gume - odsustvo nedostataka, stepen istrošenosti gazećeg sloja.
Svaki vozač zna da se zimske gume razlikuju od letnjih po tome što su mekše. Odnosno, ako ljeti vozite na zimskim gumama, možete brzo istrošiti cipele, a kupovina novih cipela za vaš automobil je skupa. Postoji li neki poseban zakon koji može natjerati promjene zimske gume za letnje gume i obrnuto. Općenito, kada je legalno promijeniti cipele u ljetne gume? – postoji li jasan odgovor?
Zakon, generalno, postoji, ali još ne djeluje punom snagom. Žele stvoriti određene standarde koje će vozači slijediti. A pravila su sljedeća: od 1. maja do 30. septembra ne smiju se koristiti zimske gume. Za letnje gume postoji zabrana od 1. decembra do 1. marta.Postoje neki nedostaci. Na primjer, u Rusiji postoji mnogo različitih regija, svaka regija ima vremenske razlike i upravo te razlike treba poboljšati. To jest, na primjer, u regiji gdje snijeg rano pada, a zima traje duže, treba da postoje svoje norme. Ali u toplim krajevima, takođe se morate nekako prilagoditi vremenskim uslovima. Nadamo se da će poslanici Državna Duma, moći će pronaći Alternativna opcija, koji će odgovarati svima bez izuzetka.
Kršenje zakona novčana kazna
Ako prekršite zakon, koji još nije u potpunosti usvojen, morat ćete platiti kaznu od 500 rubalja. Kako zakon kaže, ako službenik saobraćajne policije zaustavi automobil i provjeri sezonskost guma i uoči neslaganje sa vremenskim prilikama, ima pravo izreći novčanu kaznu. Čak i ako imate zamijenjen jedan točak gumama prilagođenim vremenskim uvjetima, nećete morati platiti kaznu.U principu, ovaj zakon je prikladan za Moskvu i okolne regije, znači vožnju na zimskim gumama od decembra do marta, zatim mijenjanje obuće. Ali evo problema: 1. marta u Rusiji još nije proljeće, već zima, a ima snijega, snježnih nanosa do koljena i temperatura zraka ne raste iznad nule. Za promjenu obuće u ljetne gume, temperatura zraka mora ostati ispod +7 stepeni sedmicu. Noću +1. Takve temperature nemoguće je čekati u martu, pogotovo početkom marta. Pa šta da kažemo puno povjerenje da zakon nije dovršen i da je još opasniji po živote ljudi.
Zašto trebate mijenjati gume?
Zimske gume su mekše od letnjih. Prolećno sunce, koje je još uvek veoma slabo, može da zagreje gume, a one će postati još mekše, kao rezultat toga, prianjanje na putu će početi da bude jednako nuli. Automobil će postati nekontroliran, kao da su umjesto kotača bili pamučni jastučići. Zbog toga su zakonodavci odlučili natjerati ljude da se presvuku. Kako se pokazalo, mnogi vozači štede novac i voze na zimskim gumama čak i ljeti, a zimi koriste oštećene gume. Rizik je veliki.
Radovi na popravci uvijek povezan sa bukom. Nemoguće je izvršiti popravke bez buke. Posebno bučnim smatraju se sljedeći radovi:...
Trenutno država ima niz propisa koji ograničavaju popravke u stambenim prostorijama. Riječ je, prije svega, o onim radovima koji su povezani...
Kada menjati gume u zimske? Odgovor na ovo pitanje mora se tražiti u regulatornim zahtjevima. Međutim, postoji još nekoliko nijansi povezanih s postupkom zamjene. Na primjer, koje karakteristike bi trebale biti optimalne zimske gume? Pod kojim uslovima ga treba menjati? Na koje gume da promenim - sa ili bez klinova? Pokušat ćemo dati detaljan odgovor na ova i druga pitanja.
Dakle, kada trebate promijeniti gume i na šta treba obratiti pažnju? Za prvi snijeg i led? To će biti netačno, jer je klima u našoj zemlji promjenjiva i heterogena. Bolje pogledajte termometar - ako pokazuje temperaturu +7°C±5°C, ovo ukazuje na potrebu da promijenite cipele. Nije bezbedno ostati na letnjim gumama, jer pri takvim temperaturama vazduha gume gube prianjanje i postaju grublje. Možete riskirati i čekati da dođe do ovakvog pada prosječne dnevne temperature čitavu sedmicu, ali znajte da u svakom trenutku automobil može proklizati pri skretanju i postati nekontroliran. Pošto mraz na tlu noću stvara tanku koru leda na asfaltu. Stoga je bolje ne riskirati.
Uzimajući u obzir karakteristike dizajna zimske gume, optimalno vreme za njihovu ugradnju, prema većini proizvođača, je period od nedelju dana od trenutka kada temperatura padne na +5...7 stepeni Celzijusa.
Nažalost, ne slijede svi vlasnici automobila ovu preporuku. Neki ljudi mijenjaju automobil na zimske gume kada temperatura padne na +12, dok drugi čekaju da temperatura zraka dostigne 0.
Upravo su preporuke proizvođača guma za zamjenu gume najispravnije i najsposobnije da osiguraju odgovarajući nivo sigurnosti na putu. Postoje i propisi koji jasno definišu vremenske uslove za zamenu guma.
Kada je legalno menjati gume u zimske?
U regulatornim zahtjevima postoji i tačka kada treba mijenjati gume prema pravilima. O tome možemo pročitati u “Tehničkim propisima” carinska unija TR TZ 018/2011 O sigurnosti kotača Vozilo" Konkretno, stav 5.5 kaže sljedeće:
Zabranjeno je rukovanje vozilima koja nisu opremljena zimskim gumama koje ispunjavaju uslove iz stava 5.6.3 ovog priloga u zimskom periodu (decembar, januar, februar). Zimske gume se postavljaju na sve točkove vozila pod kontrolom vlade državama članicama Carinske unije.
Oznaka zimskih guma
Na osnovu ovih podataka može se zaključiti da zimskih mjeseci(decembar, januar, februar) dozvoljene su samo zimske gume. Na svoj automobil možete staviti gume sa klinovima i bez njih. Moraju imati značku “M+S”, “M&S” ili “M S” i odgovarajuću sliku (vidi sliku).
Više informacija pronaći ćete na našoj web stranici:
Zbog različitih vremenskih uslova u različite regije U Ruskoj Federaciji, lokalne vlasti mogu povećati zabranu korištenja guma s klinovima. Na primjer, upotreba guma s klinovima bit će zabranjena od maja do septembra.
Radi jasnoće dajemo vam tabelu sa informacijama o periodima mogućeg korišćenja različite gume tokom godine.
| Sezona | Ljeto | Winter studded | Zima bez trnja |
| Zima (decembar, januar, februar) | |||
| Proljeće (mart, april, maj) | |||
| Ljeto (jun, jul, avgust) | |||
| Jesen (septembar, oktobar, novembar) |
Što se tiče guma za sva godišnja doba, pravila dozvoljavaju njihovu upotrebu samo ako imaju jedan od sljedećih natpisa “M+S”, “M&S” ili “M S”. Ako nema odgovarajućih ikona, onda se takve gume ne mogu koristiti zimi.
Kazne za nepravilnu upotrebu guma
Službenici saobraćajne policije imaju pravo da kazne vozača zloupotreba zimskih guma ili njihove neblagovremene montaže. Konkretno, 2017. godine u Zakoniku o upravnim prekršajima ne postoji član koji bi predviđao izricanje novčane kazne zbog činjenice da nema zimskih guma. Međutim, nacrt takvog zakona postoji, ali još nije usvojen.
Istovremeno, možete biti kažnjeni sa 500 rubalja za korištenje istrošenih zimskih guma. Međutim, postoji humanija metoda - usmeno upozorenje. Kazna se izriče kada je dubina gazećeg sloja zimskih guma manja od 4 mm. Osim toga, novčana kazna se može izreći samo ako se vozilom upravlja na zaleđenoj ili snježnoj površini puta.
U centralnoj zoni Ruske Federacije postoji nezvanični dan za zamjenu ljetnih guma zimskim. Njegov datum je određen za 15. novembar. Ipak, ipak je bolje ne čekati ovaj dan, već izvršiti zamjenu pod gore opisanim uvjetima.
Koje gume treba da postavite na svoj automobil?
Kada menjati gume
Detaljno smo razgovarali o tome kada mijenjati gume. U isto vrijeme, još uvijek imamo otvoreno pitanje- za šta promeniti letnje gume? Većini vozača se savjetuje da nose ne samo zimske i ljetne gume, već i treći set. Posebno, letnje, zimske gume sa čavlima i zimske gume bez čavlića. Za što? Jednostavno je - kada se tokom hladnog perioda temperatura kreće u rasponu od -3°C...+5°C, preporučljivo je koristiti zimske gume bez čaura, a u slučaju naglog zahlađenja će se moguća upotreba zimskih guma sa klinovima. Međutim, zbog visoke cijene ovu metodu Nije pogodno za svakoga. Stoga to možete učiniti lakše - odaberite gume s čavlima ili bez njih.
Mora se imati na umu da gume bez šipova imaju bolje rezultate na suhom i mokra staza, a sa klinovima - na snježnim i ledenim. Eksperimentalno je dokazano da na suvom i mokri asfalt na gumama sa klinovima put kočenja 7% duži od onog bez šiljaka. Međutim, kada vozite po snježnim i zaleđenim površinama, „šiljci“ rade 20% efikasnije.
Napredak ne miruje, a sada se koriste „plutajuće“ i „aktivne“ tehnologije klinova, koje omogućavaju postizanje besprijekornog ponašanja gume na bilo kojoj površini, čak iu najgorim ledenim uvjetima. I takve gume su dostupne za prodaju. Jedini nedostatak im je visoka cijena. Međutim, vremenom će se vjerovatno smanjiti, i to je sve više ljudi moći će da priušti kupovinu takvih guma.
Razlike između zimskih i cjelogodišnjih guma
Uprkos činjenici da vam gume za sve sezone omogućavaju mnogo uštede na montaži guma i potrebi za kupovinom dva seta, u ruskoj klimi ovaj tip guma slabo radi. Proizvođači su uspostavili optimalno raspon upotrebe cjelogodišnjih guma - od -5 do +20°C. Kao rezultat toga, biranje cjelogodišnje gume, automatski žrtvujete sigurnost radi uštede. Štaviše, opasnost postoji i ljeti, kada se zrak zagrije iznad 30 stepeni, i naravno zimi, kada je termometar ispod 30°C.
Šta je bolje - "skandinavski" ili "evropski" tip guma?
Zimske gume se dijele na "skandinavske" i "evropske" prema šari gazećeg sloja.
U “skandinavski” tipa gume, šara je rjeđa, sa velikim brojem malih dama u obliku dijamanta raspoređenih u šahovnici. Razmak između dama je značajan. Zahvaljujući tome, gazeći sloj se lako probija kroz gornju površinu leda i bez ikakvog napora se čisti od prljavštine i snijega. Maksimalno prianjanje na snježnim cestama- glavna prednost ovakvih guma. Gume skandinavskog tipa odlične su za putovanja po zemlji i za stanovnike udaljenih gradova, odnosno gdje ima puno snijega. Zaglavi sa njima snježni nanosi nisi u opasnosti. Skandinavski tip gume se široko koriste u sveruskim uslovima i severnim regionima Evrope.
Glavna karakteristika gume "Evropski" tip je dijagonalni uzorak s više odvodnih kanala i veliki iznos mali slotovi. Svrha takvih guma je da obezbede maksimalno prianjanje na površini puta. tokom kišnog i vlažnog vremena, kao i po vlažnom snijegu. Ako zima ima malo snijega i mokra (zemlje srednje i južne Evrope, južni regioni Ruske Federacije) - trebali biste se odlučiti za gume Evropski tip. Ali morate zapamtiti - led je kontraindiciran za takve gume. Gotovo uvijek gume evropskog tipa imaju oznaku “M+S”, što znači snijeg i blato.
Pravila korišćenja zimskih guma
Koje god zimske gume odabere vlasnik automobila, mora zapamtiti oko pet pravila njegove upotrebe:
- Gume sa klinovima nikada ne bi trebalo menjati sa levog točka jedne osovine na desnu.
- Tokom prvih 800...1000 km vožnje u zimskim gumama ne prekoračite brzinu veću od 70 km/h. Dozvolite gumama da se "provale".
- Tokom zimskih temperaturnih kolebanja, pritisak u gumama se menja. Stoga, obavezno pratite pritisak u gumama. Da sprečimo posledice oštre promjene temperature se mogu povećati za 0,1-0,2 atm. Ali ne više.
Neusklađenost pritiska može negativno uticati na upravljanje vozilom i, posljedično, na sigurnost vožnje.
- Obavezno postavite zimske gume na obje osovine. Nemojte nasjesti na zabludu da će ugradnja guma na jednu (pogonsku) osovinu poboljšati sigurnost vožnje - to nije slučaj.
- Ako je preostala dubina gazećeg sloja guma sa klinovima manja od 4,7 - 5 mm, nemojte ga koristiti. Na ovoj dubini postoji donja prirubnica kroz koju se klinovi drže u gumi. Prilikom ugradnje guma sa klinovima, klinovi mogu jednostavno izletjeti. Što se tiče običnih zimskih guma, ista vrijednost je 4 mm.
Treba se zadržati i na pitanju da li je moguće voziti na zimskim gumama ljeti. Odgovor je jednostavan - moguće je, ali krajnje nepoželjno. Počnimo argument sa tehničke tačke gledišta. Dakle, korištenje zimskih guma u toploj sezoni prijeti vama i vašem automobilu:
- Smanjena sigurnost vožnje. Sastav materijala gume mijenja njegove karakteristike, zbog čega guma ne obavlja u potpunosti svoje funkcije, uključujući i zaštitne.
- Povećanje potrošnje goriva za 5...10%. Na kraju krajeva, motor treba više snage za odmotavanje gume koja se raširila po asfaltu. Shodno tome, ovo će pogoditi vaš džep.
- Značajno. Površina zimskih guma je mekša i brže se troše na golom asfaltu.
- Nizak nivo udobnosti vožnje za vozača i putnike.
- Povećano habanje šasije vozila.
A sada da se dotaknemo pravnih aspekata ovog pitanja. 2014. godine uveden je Predlog zakona o upotrebi auto gume po sezoni uz izricanje odgovarajućih kazni. Procijenjena kazna je bila 2.000 rubalja. Međutim, u ovom trenutku zakon još nije usvojen u skladu sa tim, službenici saobraćajne policije mogu samo usmenuti primjedbu i objasniti vozaču štetnost korištenja zimskih guma u ljetnim mjesecima.
Karakteristike ugradnje zimskih guma
Novi točkovi moraju biti dobro izbalansirani. Ovo pravilo treba se pridržavati bez obzira da li gume mijenjate sami ili to povjeravate stručnjaku za gume. Također provjerite poravnanje kotača. Prilikom ugradnje kotača potrebno je voditi računa o smjeru njihovog kretanja.
Također Odustati alu felge . Vaš automobil možda neće izgledati tako reprezentativno na snježnoj i klizavoj stazi, ali vjerovatnoća da prljavština uđe u disk i naknadna neravnoteža tokom vožnje bit će značajno smanjena. Slijedite gore navedene preporuke kako biste izbjegli vanredne situacije ili nezgoda.
Rezultati
Ne zaboravite da promenite zimske gume na jesen. Čim temperatura dostigne +5...7°C, odmah idite u radionicu za popravku guma ili je zamijenite sami. Ne čekajte do 15. novembra. Takođe vodite računa da dubina gazećeg sloja na svim gumama bude veća od 4 mm. I zapamtite da su zimske gume namijenjene prvenstveno da osiguraju sigurnost vozača, putnika i drugih ljudi tokom hladne sezone! Nemojte zanemariti da ga koristite.
Dakle, kada je legalno mijenjati gume u 2019.? Nastavljajući temu šta je zapravo takozvani „zakon o zimskim gumama“, hajde da razmotrimo praktično pitanje kada treba da promenite cipele po zakonu sa letnje gume za zimu i šta će biti ako se to ne uradi?
Dakle, Tehnički propisi Carinske unije obavezuju nas da mijenjamo obuću najmanje dva puta godišnje ako imamo zimske gume, ali ako imamo čičak gume onda uopće ne moramo mijenjati obuću - paradoks, zar ne?! Zaista, zakon zabranjuje korištenje ljetnih guma zimi između decembra i februara i korištenje samo guma s čavlima ljeti između juna i avgusta.
Međutim, i pored toga što mediji bukvalno pršte informacijama da je u novembru potrebno zamijeniti ljetne gume u zimske, o zakonu nema ni riječi. Ako mi ne vjerujete, evo izvoda iz zakona:
5.5. Zabranjeno je upravljati vozilima opremljenim gumama sa klinovima protiv klizanja ljeti (jun, jul, avgust).
Zabranjeno je rukovanje vozilima koja nisu opremljena zimskim gumama koje ispunjavaju uslove iz stava 5.6.3 ovog priloga u zimskom periodu (decembar, januar, februar).
Uslove zabrane eksploatacije mogu mijenjati regionalni organi izvršne vlasti država Zajedničkog ekonomskog prostora.
Kao što vidimo, tek kada određena regija promijeni period zabrane upotrebe bilo koje vrste gume, tek tada možemo govoriti o novembru. Dakle, šta ćemo na kraju:
- Od marta do zaključno novembra možete voziti na letnjim gumama.
- Od septembra do zaključno maja možete voziti na gumama sa klinovima.
- Možete voziti na zimskim gumama bez šipova tokom cijele godine.
Kao što vidite, odluka o tome kada ćete promijeniti gume je na vama u razumnim granicama, a po zakonu to je vrlo teško prekršiti regulatorni rokovi menjanje guma kako sa letnjih na zimske, tako i iz zimske na letnje, jer su najčešće u ovo zakazano vreme svi već odavno promenili cipele.
U međuvremenu, čak i ako nemate vremena za promjenu guma ili iz drugih razloga ne želite to učiniti, niko vas za to ne može kazniti po zakonu - novčanom kaznom za prekršaj Tehnički propisi u oblasti felni i guma od 06.03.2019 jednostavno nema. Međutim, ne preporučujemo kršenje ovog zakona, samo iz razloga što inspektori saobraćajne policije često uvlače ovdje član 12.5, dio 1, koji predviđa kaznu od 500 rubalja. A da biste dokazali da je ova kazna nezakonita (a nezakonita je - zašto je detaljno opisano u odgovarajućem članku), morate biti barem malo, ali pravno pametni.
I, naravno, postoji uvjerljiviji razlog da ne prekršite ovaj zakon u smislu zamjene ljetnih guma zimskim - vlastita sigurnost.
Inače, pogledali smo kada zakon nalaže promenu guma sa letnjih na zimske i nazad. I, iako ne postoji kazna za kršenje ovog zakona, postoji kazna za istrošene zimske gume. Štaviše, ovo habanje ne mora biti potpuno da bi se dobila kazna - čak 4 mm u nedostatku posebnih indikatora istrošenosti. Ako je dubina gazećeg sloja vaših guma manja, onda ćete morati izdvojiti nove zimske gume i tek onda promijeniti cipele.
Jesen je konačno došla na svoje mesto na teritoriji Altaja. Da li je vreme da promenite letnje gume u zimske ili da sačekate još malo o tome u odeljku Pitanja i odgovori?
Kada je potrebno "provući cipele" automobila?
Opšte preporuke za zamenu letnjih guma glase da je potrebno ići u prodavnicu guma kada je prosečna dnevna temperatura između +5 i +7 stepeni. Letnje gume po takvom vremenu postaje “hrastov” i neefikasan, posebno na klizavom putu.
Zbog mogućeg iznenadnog zahlađenja, glavni zadatak vozača je da ima vremena da pripremi automobil prije pojave leda ili snijega. Svojstva modernih zimskih guma se ne mijenjaju kada se koriste po toplom vremenu, a gume se ne troše značajno. Zapamtite, ako gume vašeg vozila nisu prikladne za vremenske prilike, opasna je vožnja.
Ukoliko u uslovima prvog snega i poledice vlasnik nema hitnu potrebu za korišćenjem automobila ujutru, gume se mogu zameniti i kasnije. kasni datumi, pošto su se do ručka već otopili privremeni snježni pokrivač i led.
Ako se putovanja obavljaju ujutro i navečer, sada možete promijeniti gume.
Kada instalirati i kako razbiti gume sa klinovima?
Ako je guma frikciona, može se mijenjati već od sredine septembra; Neki vozači se boje unaprijed ugraditi gume, vjerujući da vožnja po asfaltu negativno utječe na vijek trajanja i dovodi do gubitka klinova. Ali to nije tako, jer često zimi u gradu ima dionica golog asfalta na putu, a automobil ih normalno savladava.
Najvažnije je da nova guma Proces provale je prošao ispravno. Da biste to učinili, preporuča se prijeći 500-700 kilometara brzinom ne većom od 60 km/h bez naglog ubrzanja, skretanja i kočenja. Dakle, trn će uzeti svoj danak sjedište i služiće dugo vremena. Štaviše, proces uhodavanja je bolji na asfaltu.
Proizvođači ne preporučuju početak provale s početkom hladnog vremena. Temperatura ispod nuleće zahtijevati od nove gume odmah potpuno uključivanje raditi. Bolje je pripremiti se za zimu unaprijed i "promijeniti" automobil prije mrazeva. U suprotnom, gume će se nepravilno istrošiti i automobil će postati manje upravljiv.
Imajte na umu da će i nedovoljno i prenapuhano napuhavanje guma značajno povećati trošenje guma. Ali ono što je najvažnije je da klinovi na spuštenim točkovima ne ostaju dugo. Bez mogućnosti da se učvrste, vrlo brzo će ispasti. Tokom ovog perioda, vožnja kroz duboke rupe ili savladavanje visokih ivičnjaka nije preporučljiva; U ovom periodu vrijedi odabrati gladak put tako da se kasnije možete osjećati samopouzdano čak i van puta.
Koliko košta "promena obuće"?
U odnosu na prošlu godinu, cijena u Barnaulu se neznatno promijenila. Osnovni paket usluga "minimum": uklanjanje, dostava, montaža, demontaža, balansiranje košta od 800 do 1500 rubalja, ovisno o automobilu. Vlasnik džipa ili minibusa morat će platiti maksimalnu cijenu.
Također tradicionalno tokom sezone tražene su dodatne usluge kao što su zamjena ventila i bočno zaptivanje.
