Izdavanje garaža mimo kase. Garažni biznis: kupujemo, gradimo, iznajmljujemo garaže

Pokretanje novog poslovnog projekta, kao i razvoj postojećeg, zahtijeva ulaganje novca, vremena i prisustvo poduzetničkog duha. Istorijski gledano, postojalo je mišljenje da je pokretanje profitabilnog posla nemoguće bez značajnih ulaganja sredstava.

Garaža za iznajmljivanje: posao ili dodatni prihod je na vama

Ako postoji želja da radite za sebe, nema straha od komunikacije s regulatornim tijelima (sanitarna i epidemiološka stanica, vatrogasna inspekcija i drugi), a također ima puno slobodnog vremena, onda je sasvim moguće ući u gradsku tržište usluga sa razvojem koji, zapravo, zahtijeva male investicije. Takva poslovna ideja je iznajmljivanje jednog ili više njih garaže V najam vlasnici automobila.

Ako se na „porodičnom bilansu“ nalazi prazna garaža, koja je naslijeđena od bake, tetke ili ujaka, nije bitno, možemo pretpostaviti da je „dogovor u torbi“. U slučajevima kada je besplatno odgovarajuće prostorije nije dostupan, potrebno ga je kreirati. Štoviše, moguće je, pa čak i potrebno izgraditi ne jedan, već cijeli niz prostorija - sve ovisi o finansijskim sredstvima dodijeljenim za ovaj projekat. Sa materijalima i radne snage Neće biti problema - ove dobrote ima dovoljno na tržištu. A onda je sve jednostavno: garaža se iznajmljuje vlasnicima automobila.

Kome treba garaža za iznajmljivanje?

Ko će koristiti takvu uslugu? Prije svega, morate shvatiti gdje tačno vlasnik može staviti svoje " gvozdeni konj", kada se ne koristi. Prvo, parking se plaća. Cena "prenoćivanja" automobila u čuvanom prostoru varira u zavisnosti od uslova usluge: unutrašnjeg ili spoljašnjeg prostora, da li je postavljen sistem video nadzora ili ne, itd.

Čak i ako vlasnik parkira auto natkriveni parking Sa desetinama CCTV kamera postavljenih oko perimetra, nema garancije za sigurnost automobila. Uostalom, ni uprava ni čuvari ne snose nikakvu odgovornost.

Druga opcija je parkiranje automobila na ulazu. Ovdje je sve potpuno nepovoljno: kiša, snijeg i druge padavine se talože na karoseriju automobila, komšije se žale na miris benzina ili se aktiviraju alarmi, ledenice padaju s krova i oštećuju vozilo itd.

Mnogo je lakše platiti uslugu, staviti auto u sopstvenu garažu, čak i iznajmljenu, zaključati ga katancem i mirno spavati. Ovo su kategorije građana na koje bi se preduzetnik trebao fokusirati.

Kao i bilo ko posao, iznajmljivanje garaže mora stvarati prihod. Ako uzmemo u obzir slučaj izgradnje jednog skladišnog objekta za isporuku, onda će povrat biti za tri godine. Projekat će početi donositi zaslužene dividende u iznosu od oko 30 - 40 hiljada rubalja. Kada kreirate nekoliko soba, povratak će biti mnogo značajniji.

Iznajmljivanje garaže u Moskvi - kolika je cijena?

Većina privatnih garaža i parking mesta u Moskvi nalazi se u nestambenim područjima. Naknadu za iznajmljivanje takvih objekata određuje gradska uprava, a vlasti su više od godinu dana zadržale stopu na istom nivou - 130 rubalja po 1 kvadratnom metru. metar. Minimalnu uplatu mogu platiti samo povlaštene kategorije vlasnika automobila: invalidi Drugog svjetskog rata, penzioneri, veterani rada itd. Predviđa se da će se minimalna uplata povećati na 160 rubalja. za 1 sq. metar.

Prosečno tržište troškovi najma garaže u Moskvi se stalno povećava. Ako je 2006. godine cijena jednog kvadratnog metra takve sobe ili parkirnog mjesta u prosjeku iznosila 840 rubalja, sada je malo vjerovatno da ćete moći pronaći nešto jeftinije od 920 rubalja. Do početka naredne godine predviđa se povećanje stanarine na 1.000 rubalja. U prosjeku, garaža ima površinu od 12 - 20 kvadratnih metara. metara, a parkirno mjesto je 10 m2. m.

U zavisnosti od teritorijalne lokacije podzemne kutije, cijena jednog mjesta može se kretati od 200 hiljada dolara za elitnu kuću, 150 hiljada dolara za poslovnu klasu i 100 - 120 hiljada dolara za novu zgradu ekonomske klase u 3. krugovima oblasti. . Podmoskovska oblast ima parking mesta po ceni od 25 - 30 hiljada dolara.

Iznajmiti garažu u Moskvi jeftino - moguće je

Budžetska opcija za pohranjivanje vozilo iznajmljuje garažu u garažno-građevinskoj zadruzi u Moskvi po ceni od 2,5 - 4,5 hiljada rubalja. Mjesečno. Čak i ako ovi „ostaci sovjetskih vremena“ izgledaju kao zarđale željezne kutije, tj. potpuno nepristrasan, međutim, cijena izdanja je sasvim prihvatljiva. Jedna neugodna stvar je da će mnoge zadruge u bliskoj budućnosti izgubiti pravo korištenja zemljišnih parcela, koje je izdato prije 30-40 godina.

Iznajmljivanje parking mesta u prestonici je veoma skup poduhvat. Međutim, ako pogledate, možete pronaći opcije koje neće opteretiti porodični budžet. Na primjer, kutija koja se nalazi na periferiji grada može se iznajmiti za 4 - 6 hiljada rubalja, u blizini centra - za 7 - 10 hiljada rubalja. U toku godine to iznosi značajan iznos. Mjesečni najam gvozdene „kutije“ GSK, koja se nalazi na periferiji grada, koštat će 3 - 7 hiljada rubalja. Struja i čišćenje se plaćaju odvojeno mjesečno - dodatnih 1,5 - 2 hiljade rubalja.

Ako vlasniku automobila nije potrebna struja, na periferiji možete pronaći željezne kutije bez svjetla za 2 tisuće rubalja. Za garažu od cigle ili betona sa svjetlom i sigurnošću, vlasniku ćete morati platiti 4 - 5 hiljada rubalja. Mjesečno. Ako klijentu odgovaraju uslovi iznajmljivanja kutije i on planira koristiti prostor duže vrijeme, onda je poželjno sklopiti ugovor s njegovim vlasnikom.

Ako imate ušteđevinu, vjerovatno biste je željeli povećati. Kako da vam novac donese novi novac? U šta možete ulagati? Ako svoju ušteđevinu uložite u dionice ili drugo vrijednosne papire Ako se plašite da bankovni depoziti donose malu dobit, onda možete pokušati investirati u nekretnine. Nije potrebno kupovati stanove ako nema dovoljno novca. Možete početi s malim, na primjer, s garažama. Moje iskustvo u iznajmljivanju garažnih kutija sa magazinom Reconomica dijeli Dmitrij Kolesov, mladi stanovnik Tomska.

Moje ime je Dmitrij Olegovič Kolesov, živim u Tomsku. Kada sam počeo da ulažem u garažne kutije, imao sam 24 godine. I dan-danas to radim, pasivni izvor prihoda od izdavanja kutija donosi stabilan profit. Ne može se nazvati impresivnim, ali u kriznim situacijama, kada nije bilo stabilan rad i bilo je problema u poslovanju, pasivni prihodi od iznajmljivanja garaža su mi postali spas.

Bila je 2007. godina, kriza je bila još daleko, finansijska situacija, barem za mene, bila je povoljna, trgovina se razvijala. Tada sam radio u velikom preduzeću za preradu mesa u odjelu prodaje, plata za tu finansijsku situaciju smatrala se prilično visokom, mogao sam mnogo priuštiti.

Postepeno, intenzivnim radom, uspio sam uštedjeti određenu svotu, a pomogli su i bliski rođaci koji su uložili pozamašnu svotu novca za razvoj mlade porodice. Od ove dvije komponente formiran je moj početni kapital.

Kao rezultat toga, i ja sam, kao i mnogi koji imaju barem neku značajnu svotu novca, imao logično pitanje: „Gdje da uložim svoj novac da ga uštedim?“ Zbog moje mladosti i neiskustva u finansijskim poslovima morao da se konsultuje sa upućeni ljudi. Na osnovu savjeta koji sam dobio, zaključio sam da je najsigurnije ulagati u nekretnine. Osim toga, imanje se može iznajmiti, čime se ostvaruje dodatni prihod.

Predmet moje investicije su garažni boksovi

Izbor nekretnina u koje bih mogao uložiti nije bio veliki, a to je bilo zbog mojih malih finansijskih mogućnosti. Novac koji sam imao nije bio dovoljan da kupim stan. Odabir predmeta ulaganja nastao je slučajno.

Zime u Sibiru su veoma hladne, a vlasnici vozila, kao i ja, često imaju problema sa paljenjem motora po nenormalno hladnom vremenu tokom ovog perioda. Osim toga, automobil koji cijelu zimu sjedi napolju počinje brže da se troši. Kao rezultat toga, odlučio sam da kupim garažni boks nedaleko od svoje kuće kako bih tu parkirao svoj auto, ali i da koristim prostoriju za skladištenje ne baš neophodnih stvari koje bih mrzeo da bacim.

Kupovina garaže bez dokumenata

Proučivši situaciju u vezi sa postojanjem garaža u blizini kuće, došao sam do razočaravajućih zaključaka, jer su cijene bile neadekvatne, a većina kutija je jednostavno prodana bez dokumenata. Rizik da ostanemo bez novca i garaže bio je prilično visok, budući da je planirano da se naše područje izgradi novim kućama.

Prva garaža.

Tada sam odlučio da ako ću kupiti garažu bez dokumenata, onda barem po minimalnoj cijeni. Naišao sam na oglas za prodaju stalne garaže u jednoj zadruzi, koja se nalazila pored moje kuće. Nakon što sam pregledao kutiju, razgovarao sa predsjedavajućim i dogovorio cijenu sa vlasnikom, odlučio sam da je kupim. Postojao je i problem oko dokumenata i za garažu i za samu garažu - oni jednostavno nisu postojali.

Popunjena dokumenta i saznali korisne informacije

Da bih legitimisao svoju imovinu, odlučio sam da prikupim svu dokumentaciju o garažnoj zadruzi koja je dostupna u regionalnom arhivu. Nakon toga je bilo potrebno konsultovati se sa stručnjacima iz ove oblasti o izvodljivosti implementacije dizajna objekata. Kontaktirao sam lokalnu upravu sa dokumentima koje sam imao, saznao sam da je zakon o besplatnoj dodjeli zemljišne parcele garažne zadruge za mogućnost ozakonjenja boksova koji se nalaze na njima.

Od tog trenutka sam imao poslovnu ideju gde bih mogao da uložim svoj novac. Kako su garaže bez dokumenata 30-40% jeftinije od istih objekata sa dokumentima, odlučio sam da svoja sredstva uložim u kupovinu garaža u mojoj zadruzi. Što je kasnije i uradio, kupivši 10 garaža S obzirom da kutije nisu bile registrovane u skladu sa zakonom, bilo je potrebno uložiti sredstva za njihovu registraciju. Na osnovu uštede, sam sam uradio dizajn.

Birokratski sistem. Kako proći kroz administrativne barijere

U praksi se pokazalo da je dizajniranje kutija teško i prilično skupo. Bez pravnog znanja, poraz birokratije naših vlasti bio je veoma težak zadatak. Sva dokumentacija je morala biti ponovo kreirana od nule. Srećom, među advokatima sam imao prijatelje koji su mi predložili u kom pravcu da krenem i koja dokumenta da prikupim.

Uprava nije htela da obezbedi zemljište za dizajn kutija, pošto je zemlja danas skupa roba. Na putu do registracije bilo je raznih vrsta prepreka, nekada je zarez bio na pogrešnom mestu, nekada je dokument bio u pogrešnom formatu. Postojao je ogroman rizik da ostanete bez dokumenata i na kraju izgubite uložena sredstva. Period legalizacije garaža trajao je 5 godina, od 2007. do 2012. godine. Za dobijanje glavni dokument– Rešenje Uprave – Morao sam da idem na sud, pošto vlasti očigledno nisu bile zainteresovane da ga izruče.

Moje garaže.

Očigledno shvativši da naša zadruga neće odustati, kako bi se izbjegle raznorazne probleme (predstojali su izbori za lokalne vlasti), funkcioneri su ipak učinili ustupke i obezbijedili zemljište za garaže. Tako sam postao zakoniti vlasnik svojih garažnih boksova i sada sam mogao raspolagati njima na potpuno legalnim osnovama.

Igra je bila vrijedna svijeće. Poslovni plan za iznajmljivanje garaže

Za cjelokupan period radova na legalizaciji objekata dobijeni su sljedeći troškovnici:

1. Kupovina kutija 660.000 rubalja;
2. Tehnička dokumentacija 30.000 rubalja;
3. Premjer zemljišta, katastarski upis 25.000 rubalja;
4. Registracija imovinskih prava 16.000 rubalja;
5. Akcije i članarine 20.000 rubalja;
6. Ostali troškovi 10.000 rubalja.

Ukupno za cijeli period od 5 godina: 791.000 rubalja

On ovog trenutka Iznajmljujem garažne kutije, prosječna najamnina za jednu kutiju je 3.000 rubalja, bez struje i komunalnih troškova. Postoji 10 kutija za iznajmljivanje, tako da je mjesečni prihod 30.000 rubalja. Postoji sezonski pad ljetni period– Auto se leti ne smrzava.

Iznosi 360.000 rubalja. Bez poreza, ispada 345.000 rubalja godišnje. Garaže su iznajmljene oko 3 godine, odnosno, od iznosa dobiti za 3 godine oduzimamo iznos troškova za 5 godina, ispada: 1035000 - 791000 = 244000 rubalja, a ovo je već primljeni profit, tj. investicija se već isplatila, a ako uzmete u obzir činjenicu da se trošak boksa s dokumentima povećava za 30-40%, onda je korist očigledna.

Na osnovu činjenice da su zgrade izgrađene u sovjetsko doba, u bliskoj budućnosti će biti potrebno izvršiti preuređenje, njegova cijena će biti oko 500.000 rubalja. Međutim, to vidim kao definitivan plus nakon popravke to će biti moguće podići najam do 5.000 rubalja, tako da će s vremenom ovaj novac biti vraćen.

Vrijeme je novac. Šta vlasnik garaže treba da zna

Ovaj način ostvarivanja profita je dodatni, ali to ne znači da ne zahtijeva vrijeme i troškove rada. Koje su radnje potrebne za održavanje izvora prihoda u radnom stanju:

1. Kontrola i naplata najma. Nisu svi stanari savjesni, pa morate kontrolisati blagovremeno plaćanje.
2. Ispitivanje tehničko stanje objekt. Ništa ne traje večno u našem svetu, zgrada treba popravke, stanje objekta treba pratiti, može se porediti sa prolazom tehnički pregled auto.
3. Tražite klijente. Vrlo često, posebno ljeti, stanari se iseljavaju iz nekretnine, a kako bi se izbjegli dugi zastoji, potrebno je uložiti napore da se pronađu klijenti, oglasi, distribuiraju informacije prijateljima itd.
4. Troškovi. Održavanje imovine zahtijeva troškove kao što su plaćanje poreza, uplata doprinosa zadruzi, učešće na skupštinama i plaćanje električne energije. Sve iziskuje finansijske i vremenske troškove.

Vrijedi napomenuti da se ovi poslovi mogu usporediti s održavanjem vlastitog doma, na primjer, uspijevam odvojiti slobodno vrijeme za sve gore navedene aktivnosti bez ugrožavanja glavnog posla i komunikacije sa svojom porodicom.

Kako ne pogriješiti pri odabiru garaže

Mnogo je životnih situacija kada osoba, ulažući svoja finansijska sredstva u nešto, očekuje da dobije dodatni prihod, ali na kraju dobije glavobolja. U takvim situacijama izvor pasivnog prihoda, pretvarajući se u izvor problema, oduzima svo slobodno vrijeme i dio radnog vremena. Poteškoće nastaju na poslu i morate stalno tražiti od svog šefa slobodno vrijeme da biste riješili situacije.

Ne investirajte u oblasti koje ne razumete. Investicije koje možete razumjeti su mnogo isplativije.

Zaista je bolje ulagati u oblasti u kojima nešto razumijemo. Uostalom, ako se dogodi neobična situacija, moći ćete je riješiti na osnovu postojećeg iskustva. Najvažnije je da se pri izboru izvora pasivnog prihoda ne oslanjate samo na tuđe mišljenje, jer je to vaš novac.

Ako se vaša prognoza nije ostvarila, a umjesto dobiti ostvarujete gubitke, prodajte posao i ne trošite živce.

Ne biste trebali ustrajati na upornosti poznate životinje. Ako shvatite da ne primate prihod, bolje je stati na vrijeme, inače finansijski gubici mogu biti kritični, a vaš navodni izvor pasivnog prihoda će se pretvoriti u izvor pasivnog troška.

Ako koristite proračune, sigurno ćete doći do vrha. Ili se barem zaštitite od velikih rizika. Koristite analizu da se izdvojite iz gomile neobrazovanih investitora.

Svi znaju da novac voli brojanje, pa kada se odlučite za ulaganje i kasniju zaradu, morate uzeti u ruke kalkulator, pažljivo sve izračunati, ili još bolje, zapisati na papir u obliku plana. Ovo će vam pomoći da sagledate stvari uz pomoć činjenica, a činjenice su, kao što znamo, tvrdoglave stvari.

Na kraju želim da kažem da je stvaranje pasivnog izvora prihoda u našoj zemlji vitalna potreba, slamka na koju možete pasti ako se nešto desi.

Ideja o kupovini garaže kao pasivni investicioni prihod od najma pala mi je dosta davno. Mnogi su to u početku doživljavali prilično skeptično, ali onda je nekoliko ljudi implementiralo shemu i počelo primati oko 20% pasivnog prihoda, što mi je pokazalo da je ideja uspjela. Pokušat ću u ovom članku detaljno govoriti o prednostima, nedostacima, preporukama i upozorenjima.

Prva stvar koju bih želio reći je– isplativost ove investicije zavisi od mnogo faktora i to pre svega teritorijalnih. Cijene garaža uvelike variraju ovisno o gradu/okrugu/lokaciji. Negde garaža košta 500 hiljada rubalja, a negde 80. Postoji ista varijacija u vrednosti zakupa - jedna garaža se lako može iznajmiti za 5 hiljada mesečno, ali negde niko ne želi da iznajmi za 1 rublju.

Budući da je za svakog investitora profitabilnost jedna od najvažniji kriterijumi Prilikom donošenja bilo kakve odluke o ulaganju, potrebno je vrlo pažljivo i pesimistički izračunati očekivanu isplativost i isplativost sredstva.

Na primjer, izračunao sam da se garaža u Kostromi u regiji Sverdlovsk može kupiti za 150 hiljada rubalja, a iznajmiti za 2,5 hiljade mjesečno. Dobijamo prinos od oko 20% godišnje. Odmah bih vas upozorio da je ovo vrlo uslovna računica, samo kao smjernica.

Reći ću vam malo o prednostima i nedostacima koje vidim u ovoj ideji.

Prvo profesionalci:

1. Dovoljno nisko za ovog tipa sredstva, iznos za ulazak i diversifikaciju. Mnogi investitori, uključujući i mene, žele da vide udeo u nekretninama u svom portfelju, ali ne mogu svi da priušte kupovinu stana. Kupovina garaže je mnogo teži zadatak čak i za investitora početnika.
2. Mogućnost povećanja cijene same imovine. Mnogi stručnjaci primjećuju da su cijene nekretnina već značajno pale i da su na uslovnim minimumima. Vjerovatnoća dugoročnog rasta u ovim okolnostima je vrlo visoka. Osim toga, možete značajno povećati vrijednost svoje garaže jednostavnim uklanjanjem smeća preostalog od prethodnog vlasnika i, na primjer, farbanjem kapije.
3. Posjedovanje fizičke imovine. Za mnoge ljude posjedovanje nečega “što možete dodirnuti” predstavlja dodatni psihološki poticaj za kupovinu. Garaža se neće moći ukrasti sa vašeg računa ili odnijeti u torbi.
4. Mogućnost povećane potražnje na tržištu. Ova tačka je kontroverzna i zavisiće od mnogih faktora. Ali ja ću podijeliti svoje mišljenje o ovom pitanju. Trenutno se, konkretno u našim krajevima, gradi mnogo stambenih objekata, a gradi se višestruko manje garaža, a očito se ne projektuju ni samo parking mjesta. Istovremeno, broj automobila po glavi stanovnika se nimalo ne smanjuje. Sve to može dovesti do nestašice ove imovine, a samim tim i do povećanja potražnje i troškova najma.
5. Mogućnost izdavanja garaže za ured ili skladište. Time se povećavaju troškovi zakupa. Uz pravi pristup, možete se dogovoriti o obostrano korisnim uslovima sa nekom mladom kompanijom.
6. U suštini potpuno pasivan prihod. Nakon iznajmljivanja garaže, obično nema potrebe za trošenjem veliki broj vrijeme za ovu imovinu.

A sada nedostaci:

1. Poteškoće u pronalaženju stanara. Preporučujem da pratite potražnju prije nego što donesete odluku o kupovini garaže u određenom području. Na primjer, dajte probni oglas prije kupovine i pogledajte ima li poziva. Preporučljivo je kupiti i garažu pored velikog stambenog prostora. Ovo je logično - što više vlasnika automobila živi na pješačkoj udaljenosti od vaše garaže, to bolje. Još jedna mala preporuka - nemojte zanemariti offline reklame. Objavite oglase „iznajmljivanje garaže“ na sve ulaze u blizini vaše garaže - često je povrat mnogo bolji nego na Avitu i drugim internet stranicama. Mnogi potencijalni iznajmljivači željeli bi iznajmiti garažu, ali je ne traže aktivno.
2. Kvalitet stanara. Ima građana koji žele da iznajme garažu kako bi u njoj obavljali nedozvoljene radnje. Na primjer, stanari mog oca su u nekom trenutku jednostavno nestali, prestali da plaćaju i odgovaraju na pozive. Kada smo otvorili garažu, otkrili smo da se ukradeni automobili rastavljaju na dijelove. Stoga vam savjetujem da svakako sastavite ugovor u kojem navedete podatke iz pasoša stanara, njegovu odgovornost za neplaćanje i nezakonite radnje, mogućnost samostalnog otvaranja garaže u slučaju dužeg kašnjenja plaćanja bez očuvanja stanarskog prava. imovine. I uvijek imajte rezervni ključ od garaže za svaki slučaj.
3. Česta promjena stanara. U prosjeku se garaže iznajmljuju na period od 4 do 7 mjeseci. Stoga se unaprijed pripremite da ćete možda morati prilično često tražiti nove klijente. A imajući 3-4 garaže, pasivnost ovakvog pristupa ulaganja je potpuno upitna.
4. Dodatna plaćanja. Troškovi kao što su popravke, porezi, računi, osiguranje itd. obično pada na ramena stanodavca - ovo morate imati na umu.

Na šta još treba obratiti pažnju prilikom kupovine garaže?

Na cijenu i atraktivnost garaže vrlo pozitivno utječu takvi parametri kao što su:

Prilozi: od 400.000 rubalja

Payback: od 1,5 godine

U uslovima veliki grad Za mnoge vozače, problem neposjedovanja vlastite garaže je gorući. Kao rezultat ovoga, najjednostavniji radovi na renoviranju(kao što je zamena jastučića, točkova, motorno ulje i druge koje se mogu uraditi samostalno) moraju se povjeriti stručnjacima autoservisa. U međuvremenu, u evropskim gradovima ovakva pitanja se često rešavaju kroz samouslužne garaže ili takozvane satne garaže. Za svakog ruskog poduzetnika izdavanje prijeko potrebnih prostorija može biti odličan posao.

Poslovni koncept

Predmetni posao je u suštini iznajmljivanje samouslužnog auto servisa. Za kratko vrijeme vlasniku automobila je na raspolaganju potpuno opremljena prostorija u kojoj može brzo i udobno obaviti manje popravke auto bez ičije pomoći u zamjenu za satnicu najma.

Šta je potrebno za implementaciju

Posao će biti uspješan ako klijent dobije upravo ono što očekuje. Prilikom iznajmljivanja garaže, prirodno želi da tu pronađe svu opremu potrebnu za rad.

Prije svega, zbog udobnosti i sigurnosti stanara, potrebno je prostorije opremiti liftom i inspekcijska rupa. Osim toga, bit će potrebni alati za popravku. Osnovni komplet će uključivati:

• Hydraulic Press;
• aparat za zavarivanje;
• Pneumatski udarni ključevi;
• jedinica za zamjenu ulja i karter za ulje;
• alat za rezanje;
• setovi ključeva.

Prostorija mora biti zagrijana (za udoban rad V zimski period), suha i dobro osvijetljena.

Upute za pokretanje korak po korak

Da biste organizovali samouslužni auto servis, potrebno je da uradite sledeće:

1. Pronađite i kupite garažno mjesto.
2. Izvršite popravke (ako je potrebno).
3. Odaberite, kupite i instalirajte opremu.
4. Zvanično registrirajte posao.
5. Pokrenite reklamnu kampanju.

Odabir lokacije za uslugu direktno će odrediti budući protok kupaca. Prostorija mora biti dovoljno prostrana da primi vozila različitih veličina. Kao što je ranije spomenuto, mora biti zagrijana, suha i opremljena vodom. Prije nego započnete posao, bilo bi korisno izvršiti popravke i urediti prostorije tako da je u njemu ugodno i ugodno boraviti.

Izbor i kupovina opreme je jedan od najvažnijih važne tačke tokom procesa pokretanja projekta. Treba obratiti pažnju na kvalitet kupljenih alata i uređaja. Moraju izdržati prilično intenzivnu svakodnevnu upotrebu.

Čak i ako je garaža dobro locirana, promocija usluga će biti potrebna kako bi se privukli kupci. Glavne napore treba usmjeriti na oglašavanje na Internetu i promociju na društvenim mrežama. Razni klubovi ljubitelja automobila, forumi i tematske zajednice trebali bi naučiti o izgledu vašeg servisa. osim toga, na odličan način Oglašavanje projekta znači učešće na raznim automobilskim događajima.

Finansijski obračuni

Glavno pitanje koje zabrinjava preduzetnika tiče se finansija. Naime, koliko novca će biti potrebno uložiti u pokretanje posla, kolika je moguća zarada i rok otplate.

Početni kapital

Početna investicija će uključivati ​​troškove kupovine garaže, izvođenje renoviranja, kupovinu potrebnu opremu i oglašavanje. U prosjeku će vam trebati 400 hiljada rubalja, od čega će trošak garaže biti oko 150-300 hiljada rubalja.

Mjesečni troškovi

Troškovi kompanije će uključivati:

• plaćanje komunalija;
• članarine za garažne zadruge (plaćaju se godišnje);
• plate;
• troškovi održavanja opreme;
• Potrošni materijal;
• oglašavanje.

Koliko možete zaraditi

Nakon utvrđivanja troškova iznajmljivanja garaže (koristeći lift - 300 rubalja / sat, a bez korištenja lifta - 200 rubalja / sat), dobit ćemo mjesečno neto dobit od oko 40 hiljada rubalja.

Period povrata

Sa navedenim ulaganjima i prihodima, period povrata poslovanja će biti u prosjeku 2 godine.

Poslovne karakteristike

Vrijedi to napomenuti ovu opciju biznis će biti najbliži preduzetnicima koji imaju odgovarajuća znanja. U većini slučajeva to će zahtijevati direktno uključivanje u proces rada, što je teško ako nemate iskustva u ovoj oblasti.

Kada otvarate garažu na sat vremena, imajte na umu da će glavni kupci biti stanovnici područja u blizini njegove lokacije. Da bi oni postali redovni potrošači usluga, trebalo bi da vodite računa o reputaciji poslovanja od prvog dana rada. Jednom pokvaren utisak može izazvati odliv kupaca i dovesti do neisplativog poslovanja. Općenito, ova poslovna ideja, bez velikih troškova, može donijeti prilično pristojan profit.

Ako ste sami sretni vlasnik garaža gde možete da parkirate i popravite svoj auto, onda ste veoma srećni. Mnogi auto-entuzijasti nemaju svoju garažu i primorani su da parkiraju svoj automobil plaćeni parking ili u dvorištu kuće. A popravke i održavanje automobila obavljaju bilo u servisu ili na ulici.

Suština poslovanja iznajmljivanje garaža je da ustupite svoju garažu drugim auto-entuzijastima, a ne da je iznajmljujete dugoročni najam, ali svakodnevno ili, na primjer, u najam po satu garaža.

Imaćete pitanje: – kome ovo treba? Ovo je neophodno za one vlasnike vozila koji vole da sami obavljaju popravke na svojim automobilima. Automobilu, a pogotovo ako nije nov, vrlo često je potrebno održavanje: zatezanje matica, zamjena raznih zaptivki, zamjena ulja, pumpanje i popravka kotača i slično. Mnogi vlasnici automobila mogu lako sami izvesti ove jednostavne operacije za njegu automobila, osim toga, to im omogućava mnogo uštede na popravcima.

Da biste organizirali posao iznajmljivanja garaže, trebat će vam prostor, tj. garaža. Biće jako dobro ako ima lift ili rupu za pregled. Drugo, kupite alat za pranje automobila: poseban usisivač i kompresor. I, možda, glavna stvar je dostupnost profesionalnih alata. Također možete obezbijediti kombinezone i salvete za klijente.

Pored ovoga, možete organizovati i mali punkt za prodaju raznih potrebnih materijala - ulja, tečnosti, sijalica itd. U garaži možete iznajmiti i usisivač i kompresor. Ali o ovome morate brinuti malo kasnije; sada je glavna stvar pronaći klijente.

Uglavnom će vam komšije u dvorištu i okolini biti vaši klijenti; Glavni cilj je formiranje stalne baze kupaca, u stvari, to će biti klub auto-entuzijasta.

Zašto bi ljudi iznajmljivali garažu? Prvo, nemaju svi garažu, posebno u njoj glavni gradovi. Drugo, za nominalnu naknadu (na primjer, 250 rubalja po satu) dobit ćete priliku da sami popravite automobil, štedeći na uslugama popravke automobila. Treće, mnogima je popravka automobila hobi.

Ova vrsta poslovanja već je uspješno razvijena u Evropi, posebno u Njemačkoj, gdje iznajmljivanje garaže košta oko 50 eura po satu. U Rusiji cijene mogu biti znatno niže ili više ovisno o gradu i lokaciji. Za brze i veliki profit Ne biste trebali računati na to, ali nekoliko hiljada rubalja mjesečno će biti dobro povećanje plaće. Takođe, ne zaboravite da se otvori posao iznajmljivanja garaža, ti trebas .