Renault Logan koje boje je antifriz i koliko. Koja rashladna tečnost je pogodna za Logan? Punjenje sistema: uputstva korak po korak

Renault Logan koje boje je antifriz i koliko. Koja rashladna tečnost je pogodna za Logan? Punjenje sistema: uputstva korak po korak

Dok upravlja automobilom, vlasnik ima pitanje kakav antifriz treba sipati u Renault Logan 1.4 i 1.6. Ovo je akcija neophodno stanje ispravan rad automobila, jer produženom upotrebom rashladno sredstvo gubi svojstva, a to može dovesti do kvara pojedinih komponenti ili sklopova automobila. Vrlo rijetko, ali se dešava i to raznih razloga morate ga zamijeniti prije određenog vremena. Stoga vlasnici moraju znati koju rashladnu tekućinu koristiti.

Koji antifriz treba napuniti u Renault Logan 1.4 i 1.6 navedeno je u uputama za upotrebu automobila, ali iz različitih razloga vlasnik automobila ga možda nema. Stoga ćemo se na ovome detaljnije zadržati kako zainteresovani ne bi imali dodatna pitanja. Pokušat ćemo i zajedno otkriti moguću zamjenu rashladne tekućine preporučene u uputama.

Zašto baš ovaj materijal?

U većini slučajeva koristi se kao rashladno sredstvo modernih automobila uvozna proizvodnja. Za domaci automobili u većini slučajeva se koristi antifriz. Njegov naziv se prevodi kao proizvod koji ne smrzava, tako da će upotreba biti efikasna u bilo koje doba godine, leti i zime, bez problema za pogonske jedinice. Dobija se kao rezultat raznih dodataka vodenoj bazi tehničkih alkohola ili glicerina.

To mogu biti aditivi protiv pjene rashladne tekućine, aditivi protiv korozije, aditivi protiv stvaranja zračnih šupljina u njegovom sastavu i neki drugi. Jedno od njegovih glavnih svojstava, pored temperature smrzavanja, je i koeficijent ekspanzije tokom smrzavanja, koji je znatno niži od vode. Antifrizi su dostupni u nekoliko klasa, o kojima ćemo govoriti u nastavku:

  • Rashladno sredstvo G11 je obojeno zelene boje, ali se nalaze plave i žute boje. Ovaj antifriz se smatra hibridnim, jer se dodaju anorganski silikatni aditivi. Proizvođači to garantuju uslovi rada najmanje 3 godine, koristi se za sve vrste rashladnih sistema. Ne može se miješati s drugim vrstama;
  • Kompozicija tipa G12 ima crvenu boju ili njene nijanse. Klasifikovan je kao karboksilatni tip. Aditivi u njegovom sastavu rade uglavnom na delovima rashladnog sistema koji su zahvaćeni korozijom. Rad je dozvoljen 5 godina;
  • Tip G13 je najčešći narandžasta boja. Zasnovan je na bazi propilen glikola, koja je ekološki prihvatljivija u odnosu na prethodne tipove, ali je njegova cijena mnogo veća od ostalih antifriza. Najbolje se koristi za motore visokih performansi. Zbog visoke cijene, proizvodnja takvih proizvoda nije organizirana u zemljama ZND.
Strogo je zabranjeno međusobno miješati ove materijale, a ako je rashladna tekućina potpuno zamijenjena, potrebno je temeljito isprati rashladni sistem agregata.

Povezani članci:

Kako odabrati?

Pored evropskih rashladnih tečnosti, možete pronaći proizvode iz Amerike i Japana, koji sema boja može odgovarati. Odmah da rezervišemo da boje ovih proizvođača ne znače da im se kompozicije podudaraju. Antifriz se može mešati različite boje, ali istog sastava. O njemu će biti u obavezno navedeno na etiketi kanistera rashladne tečnosti.

Uputstvo za upotrebu vozila označava klasu odobrenja rashladne tečnosti, koja se takođe nalazi na etiketi. Glavni kriterij zbog kojeg ih je nemoguće kombinirati je upotreba aditiva različitog sastava. Ako slučajno pomiješate dvije potpuno različite vrste rashladne tekućine, možete dobiti burnu kemijsku reakciju. Kao rezultat, može se formirati talog ili ljuspice, nakon čega će postati neprikladan za dalju upotrebu.

Koje proizvode odabrati za Renault Logan?

Pitanje odabira rashladne tekućine za vlasnike automobila koji imaju pri ruci upute za uporabu automobila obično se ne postavlja. Najčešće je to važno znati vlasnicima koji su kupili automobile koji su već bili u upotrebi, sa kilometražom, nema uputstava, a ne zna se šta je uključeno u sistem. U tom slučaju je bolje

Prvo, hajde da definišemo pojam antifriza i neke njegove aspekte. Antifriz je svaka tečnost koja se ne smrzava kao voda na 0°C.

Svi antifrizi su u početku bezbojni (proizvođač dodaje boju da bi "identifikovao" tečnost). Boja antifriza na njemu Hemijska svojstva nema nikakvog efekta. Za Renault Logan, Sandero, na primjer, proizvođači proizvode zeleni antifriz.

Svojstva podmazivanja obezbjeđuje osnovna komponenta antifriza - etilen glikol.

In chem. Sastav modernih antifriza, u pravilu, uključuje: etilen glikol, vodu (destiliranu) i aditive. Etilen glikol i voda čine otprilike 95% zapremine tečnosti, ostatak zauzimaju aditivi, a kvaliteta antifriza zavisi od aditiva.

U našoj radnji naći ćete Antifriz za Logan, Sandero u obliku ili u obliku. Koncentrat antifriza sadrži samo jednu hemikaliju. komponenta - etilen glikol. Za pripremu tečnosti spremne za upotrebu, pomešajte koncentrat sa destilovanom vodom u omjeru 50:50. Tekućine spremne za upotrebu već sadrže potrebnu količinu destilovane vode.

Renault Logan, Sandero curi iz fabrike Vrsta antifriza D. Prema rashladnoj tečnosti, rashladna tečnost se menja svakih 90 hiljada km.

Za potpuna zamjena rashladna tečnost unutra Renault automobili Logan, Sandero treba 8-9 litara gotovog antifriza (u zavisnosti od veličine motora) + 1 litar za dolivanje.

Ne pokušavajte da uštedite na rashladnoj tečnosti - rizik je prevelik.

Automobil, kao što svi znaju, troši ne samo benzin, već i dodatno tečnosti za punjenje su takođe prisutni u njemu. Ali često vlasnici automobila odlaze u servis jer ne znaju koliko i koliko antifriza, hidraulike itd. motorno ulje u motor itd.. I zasto ici u servis i placati svoj novac kad mozes sve sam. Ako ste vlasnik Renault Logana, onda ste veoma sretni što ste došli na ovu stranicu, jer ćemo pričati o ovom automobilu.

Napunite rezervoare Renault goriva i maziva Logan
Mjesto punjenja/podmazivanja Zapremina dopune Naziv ulja/tečnosti
Spremnik goriva za sve motore 50 litara Bezolovni benzin sa oktanski broj ne manje od 92
Sistem za podmazivanje motora (uključujući filter za ulje) motori:
1,4 l. 8 ventila 3,3 litre ELF EVOLUTION SXR 5W30
1,6 l. 8 ventila
1,6 l. 16 ventila 4,9 litara ELF EVOLUTION SXR 5W40
Sistem za hlađenje motora:
Za sve motore 5,45 litara GLACEOL RX Tip D
Prijenos
Ručni menjač 3,1 litara ELF Tranself NFJ 75W80 ili Elf Tranself TRJ 75W-80
Automatski menjač 7,6 litara
Servo upravljač 1 litra Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
Kočioni sistem 0,7 litara (sa pumpanjem od 1 litre) ELF 650 DOT 4
Šta i koliko napuniti u Renault Logan

Sistem za podmazivanje motora.

Logan je opremljen sa samo tri motora: 1,4 litara. 8 ventila; 1,6 l. 8 ventila; 1,6 l. 16 ventila.

Ako uzmemo prva dva motora (1,4 l. 8 ventila; 1,6 l. 8 ventila), onda se njihov volumen ne mijenja (3,3 l.), a ne mijenja se ni ulje (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Ali u slučaju 1,6 litara. 16 ventila, zatim se menja ulje (ELFEVOLUTION SXR 5W40) i zapremina (4,9 litara).

Sistem za hlađenje motora.

Ovdje već morate uliti isti antifriz u sve motore: GLACEOL RX Type D, a volumen se također ne mijenja - 5,45 litara. Prije upotrebe antifriza, mora se razrijediti destilovanom vodom, u omjeru jedan prema jedan. U tom slučaju, vaša tečnost će se stvrdnuti samo na temperaturi od -36 stepeni.

Za ručne mjenjače koristi se ulje ELF Tranself NFJ 75W80 ili Elf Tranself TRJ 75W-80, a zapremina punjenja je 3,1 litara.

Koristi se za automatski menjač Elf oil Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, a trebat ćete napuniti 7,6 litara.

Hidraulični pojačivač koristi tekućinu Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 i treba je napuniti sa 1 litrom.

Kočioni sistem.

Kočiona tečnost koju treba da koristite je ELF 650 DOT 4, ova tečnost je veoma pogodna za ovaj auto i treba da je sipate u 0,7 litara, ako je napunite sa krvarenjem, trebaće jedan litar.

Količina ulja i tečnosti za gorivo Renault Logan je zadnji put izmijenjen: 5. marta 2019. od strane administratora

Iskusni vozači znaju da kvaliteta rashladne tekućine direktno utječe na performanse motora. Stoga treba obratiti pažnju na zamjenu ovog potrošnog materijala s vremena na vrijeme. Sada ćemo vam reći kakav antifriz trebate sipati za Renault Sandero, koliko često to treba raditi i kako se odvija proces promjene tekućine.

[sakrij]

Koji antifriz je prikladan?

Proizvođač Vozilo Renault navodi u uputstvu za upotrebu koju vrstu tekućine treba sipati u rashladni sistem njihove automobile. U slučaju Sandera, ovo rashladno sredstvo je antifriz koji zadovoljava specifikaciju tipa D. Posebno, tokom proizvodnje automobila, rashladna sredstva „Glaceol RX“ ili „Glaceol RX“ se pune u automobil. Ako ne možete pronaći ovu rashladnu tekućinu u auto trgovinama u vašem gradu, pokušajte kontaktirati trgovca ili naručiti iz online trgovine.

Motor sa unutrašnjim sagorevanjem Renault Sandero koristi potrošni materijal bez silikata, tako da se upotreba drugih antifriza izričito ne preporučuje. Danas mnogi proizvođači rashladnih tečnosti dobijaju odobrenje za upotrebu svojih proizvoda u motorima. unutrašnjim sagorevanjem od raznih proizvođača automobila. Ako je na etiketi pakovanja potrošni materijal Ako vidite natpis "Renault 41-01-001/- -S Type D", tada je upotreba ove rashladne tekućine dozvoljena u Renault motoru. Slijede proizvođači antifriza koji se mogu koristiti kao zamjena:

  • Silikat Bizol G12+;
  • Aral 4003116908396;
  • Coolstream Premium;
  • Dexschool Longlife;
  • GlycoShell Longlife;
  • Liquid Moly;
  • Mannol AG-13;
  • Midland;
  • Motul;
  • SVEG;
  • Totao Cool;
  • Elf;
  • Lukoil Ultra G12.

Što se tiče boje, može varirati. U fabrici, na primjer, pune rashladnu tekućinu žuta boja, ali to ne znači da vam zeleno ili crveno rashladno sredstvo neće odgovarati.

Glavna stvar je da je antifriz bez silikata i da odgovara tipu D ili da ima odobrenje za upotrebu u Sandero.

Što se tiče količine potrošnog materijala za punjenje, trebat će vam najmanje 5,45 litara.

Zamjenske karakteristike Priprema

Šta trebate pripremiti kako biste se što brže i praktičnije nosili s procesom promjene rashladne tekućine:

  • samo rashladno sredstvo;
  • čiste krpe;
  • kontejner u koji ćete odvoditi otpadni potrošni materijal;
  • kliješta.
Korak po korak instrukcije
  • Radovi na zamjeni rashladne tekućine moraju se obaviti na hladnom motoru. Stoga ostavite motor da se ohladi, nakon čega morate smanjiti pritisak u sistemu za hlađenje. Da biste to učinili, otvorite haubu i pronađite svoju ekspanzioni rezervoar. Skinite poklopac s njega: to će osloboditi pritisak.
  • Sada morate ukloniti zaštitu motora. U modelima Renault Sandero, programeri nisu predvidjeli rupe za odvod potrošnog materijala u motoru i hladnjaku. Stoga stavite prethodno pripremljenu posudu ispod radijatora.
  • Da biste započeli proces pražnjenja antifriza, morat ćete odvojiti izlaznu cijev od donjeg crijeva hladnjaka, nakon što ste prethodno uklonili stezaljku koja ga pričvršćuje.
  • Odvojite stezaljku: da biste to učinili, koristite ravnu ili Phillips odvijač i odvrnite zavrtanj za pričvršćivanje.
  • Sada možete ukloniti izlaznu cijev iz crijeva i isprazniti korišteni potrošni materijal.
  • Da biste povećali intenzitet odvodnje istrošenog potrošnog materijala, možete ukloniti poklopac priključka koji je ugrađen na dovodnu cijev rashladne tekućine do uređaja za grijanje.
  • Kada se antifriz potpuno isprazni iz sistema, vratite izlaznu cijev hladnjaka na mjesto i pričvrstite je stezaljkom. Postoji mogućnost da stara stezaljka neće biti prikladna za ponovnu upotrebu, pa ćete morati kupiti novu. Umjesto standardne stezaljke koja je ugrađena, možete koristiti pužnu stezaljku.
  • Sada morate sipati rashladnu tečnost u sistem za hlađenje motora kroz ekspanzioni rezervoar. Sipajte antifriz dok ne počne da izlazi iz otvora za odzračivanje vazduha. Kada se to dogodi, vratite poklopac. Također zategnite poklopac ekspanzionog spremnika.
  • Pokrenite motor. Kada se motor zagrije, donje crijevo hladnjaka bi trebalo neko vrijeme biti hladno, nakon čega će se brzo početi zagrijavati. Ovo ukazuje da je cirkulacija rashladne tečnosti počela u velikom krugu u sistemu za hlađenje. Kada se sistemski ventilator uključi i počne raditi, motor se mora isključiti. Kada se motor malo ohladi, . Ako je potrebno, dodajte potrošni materijal u sistem.
  • Također bi bilo dobro provjeriti stanje cijevi i spojeva na curenje. Ako je tekućina tek napunjena, to je još lakše učiniti: odmah ćete vidjeti mjesta na kojima postoji curenje, jer će biti istaknuta bojom antifriza koji se sipa.
  • Antifriz za Renault LoganTabela prikazuje vrstu i boju potreban antifriz za punjenje Renault Logana,
    proizveden od 2010 do 2013. Print
    GodinaMotorTipBojaŽivotni vijekPreporučeni proizvođači
    2010 za sveG12+crvena5 godinaHavoline, AWM, G-Energy, Freecor
    2011 za sveG12+crvena5 godinaFrostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
    2012 za sveG12++crvenaod 5 do 7 godinaFreecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
    2013 za sveG12++crvenaod 5 do 7 godinaFEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
    Za dizel i benzinski motori parametri će biti isti! Prilikom kupovine morate znati nijansu - boju i vrstu antifriza dozvoljenu za godinu proizvodnje vašeg Logana. Odaberite proizvođača po vlastitom nahođenju. Ne zaboravite - svaka vrsta tekućine ima svoj vijek trajanja.
    Na primjer, za Renault Logan (1. generacija) 2010, s bilo kojom vrstom motora, prikladna je karboksilatna klasa antifriza, tip G12+ s nijansama crvene. Približno vrijeme sledeća zamenašto će biti 5 godina. Ako je moguće, provjerite odabranu tekućinu u odnosu na specifikacije proizvođača vašeg vozila i servisne intervale. Važno je znati. Svaka vrsta tečnosti ima svoju boju. Rijetki su slučajevi kada je tip obojen drugom bojom.
    Boja crvenog antifriza može varirati od ljubičaste do svijetlo ružičaste (za zelene i žuta takođe principi).
    Pomiješajte tečnost različitih proizvođača- moguće je ako njihovi tipovi odgovaraju uslovima mešanja.
  • G11 se može miješati sa G11 analozima
  • G11 se ne može miješati sa G12
  • G11 se može miješati G12+
  • G11 se može miješati G12++
  • G11 se može miješati G13
  • G12 se može miješati sa G12 analozima
  • G12 se ne može miješati sa G11
  • G12 se može miješati sa G12+
  • G12 se ne može miješati sa G12++
  • G12 se ne može miješati sa G13
  • G12+, G12++ i G13 mogu se međusobno miješati
  • Mešanje antifriza sa antifrizom (rashladno sredstvo tradicionalne klase, tip TL) nije dozvoljeno. Nema šanse!
  • Prije puna smena tip - isperite radijator običnom vodom
  • Na kraju svog radnog vijeka, tekućina postaje bezbojna ili postaje vrlo zatamnjena.
  • Antifriz i antifriz - vrlo različiti po kvaliteti
  • antifriz - trgovačko ime rashladna tečnost tradicionalnog tipa (TL) starog stila Dodatna


  • © 2024 globusks.ru - Popravka i održavanje automobila za početnike