Predstavljena je dugoočekivana generacija Volva XC90 II. Druga inkarnacija Volva XC90 Ne samo farovi

Većina veliki SUVŠvedskog porekla, od svog uspešnog debija 2002. godine, iako je pretrpeo manje transformacije, ali generalno, tokom čitavog ovog perioda, nikakve metamorfoze nisu mogle da ga učine automobilom „sledeće“ generacije. Ostao je prvorođenac u svoj svojoj slavi. Kao rezultat toga, svijetom su se proširile glasine da je ova zastarjela modifikacija postala historija i da je dostojanstveno sišla s proizvodne trake, ustupajući mjesto mladim nasljednicima. Međutim, kako se pokazalo krajem avgusta ove godine, sve je to bila samo prazna zvonjava. Tada su u svojoj domovini demonstrirali Šveđani nova verzija Volvo XC90 2016, radikalno drugačiji od prototipa u svim aspektima. Ali bolje je razgovarati o svemu po redu.

Fotografija novog automobila

O cijeni i vanjskim promjenama

Nakon svečane prezentacije u Stokholmu, novi Volvo XC90 je stigao Sajam automobila u Parizu, kako bi zadivljenoj javnosti otkrili raznolikost inovacija. I moram priznati, uspio je. Štaviše, prema nekim (povjerljivim) podacima, u vrijeme zvaničnog debija već se znalo da su popriličan broj i pedesetak automobila novog modela platili budući ruski vlasnici. Štaviše, sve je sakupljeno u samom bogata oprema, od kojih svaki košta najmanje pet miliona rubalja. Ali, smiri se!!! Nemojte paničariti uzalud! Prvo, nisu svi izvori spremni da se prijave za ovo, a drugo, za obične ruske entuzijaste automobila sa manje napuhanim novčanicima bit će dostupan Volvo XC90 (2016), čija će cijena biti ograničena na dva miliona teško zarađenih rubalja .

Ali ne još o tome, već o izgledu. Ovdje treba napomenuti da automobil, sa vizuelne tačke gledišta, na nekim mjestima zaista nema ništa zajedničko sa osnovnim prototipom. Ali ako postanete pametni i priđete mu s leđa, odmah ćete prepoznati genetski smjer Volva. Na primjer, stražnja svjetla. Istina je da se i kod njih, nakon dubinskog pregleda, otkriva LED punjenje, što nije bilo predviđeno u prethodnim verzijama. Ipak, glavna prednost dizajna je prednji dio, gdje se nalaze lijepo oblikovana svjetla koja gledaju naprijed sa svijetlim LED diodama u obliku slova T.

Fotografije Volva XC90 2015-2016

Što se tiče ukupne dizajnerske slike, moramo se suočiti s činjenicama i priznati da su slične ideje već viđene u nekim konceptima. To se objašnjava činjenicom da je Thomas Ingenlath, direktni autor ovog stila, radio na dizajnu automobila, što mu je omogućilo da konceptualnu verziju XC Concept Coupea uzme kao osnovu za "fiziku". A prema njegovim riječima, ova ideja eksterijera će se pratiti u svim narednim modelima švedske porodice.

IN u ovom slučaju, površina karoserije pokazuje aristokratsku smirenost, potpuno nesvojstvenu brutalnim krosoverima. Čiste bočne linije na dnu su samo malo narušene rebrima za ukrućenje vrata. A onda ih pažljivo pokupe elegantne lajsne, koje su samo malo nedostajale da dotaknu pragove.

Na prednjoj strani, rešetka hladnjaka, koja je iz nekog razloga napravljena u strogo engleskom stilu, dobila je novi ukras u obliku ažuriranog amblema. A branik, iako se u početku nije razlikovao po svojoj neobičnoj geometriji, odjednom je objesio ivicu odozdo sa komplikovanom konfiguracijom usisnika zraka i svjetala za maglu ugrađenih u njega.

Inače, rub na zadnjem delu automobila takođe izaziva pomešana osećanja. Činjenica je da je po izgledu čisto kozmetičke prirode, jer ako se moderni Volvo XC90 koristi kao pravi SUV, ovaj dio će vrlo brzo biti izgreban granama, travom i drugim atributima terenske površine. Ali ovdje, možda, trebamo biti popustljivi i zapamtiti da se u Evropi njegov prototip oduvijek smatrao više porodičnim automobilom nego SUV-om. I samo na našim prostorima je dobio takve visok status izvršna klasa.

Ovaj put Volvo dimenzije XC90 je veličine porodičnog automobila. Procijenite sami, druga generacija modela narasla je u dužinu za 127 milimetara, i zaustavila se na 4950 mm. Širina je povećana za 73 mm, za ukupno 2008 mm. Ali visina se, naprotiv, malo spustila, doslovno za 9 mm, što je automobil učinilo visokim samo 1775 mm. Naravno, bio je prisiljen povećati i međuosovinsko rastojanje, koji se proteže na 2984 milimetara. U vezi klirens od tla, onda postoji određena razlika u parametrima. Uzimajući u obzir prirodno potcjenjivanje automobila i ovisno o njegovoj konfiguraciji, ovi pokazatelji će biti 180 mm, 220 mm, a uz ugradnju zračnog ovjesa - sve 267 mm.

Unutrašnjost XC90 2016

Pre nego što opišem lepotu unutrašnji svet salonu, potrebno je pojasniti da je druga generacija devedesetog XC-a stvorena na bazi SPA modularne platforme, koja vam omogućava da kreirate na jedinstvenoj osnovi različiti modeli automobili Kao rezultat toga, otvaranjem vrata Volva 2016, sve sumnje u jeftinoću raspršene su u paramparčad. Od mekih obloga vrata sa drvenim elementima i lakiranim dugmadima za podizanje prozora do kožna unutrašnjost prošaran švedskim kristalom - sve govori o čvrstoći i zagarantovanoj udobnosti sva tri reda sedišta.

Ali glavnu pažnju privlači prednja ploča zajedno sa centralnom konzolom, koja je generalno razbila stereotipe o potrebi za tipkama, zamjenjujući ih ogromnim zaslonom, ili čak, tačnije, pravim tabletom, gdje je sve prikazano i vrlo povoljno pristupačan. potreban vozaču informacije koje vam omogućavaju da kontrolirate gotovo sve dostupne funkcije vozila.

Što se tiče opcione i multimedijalne opreme, Volvo XC 2. generacije će već dobiti sistem klime za četiri godišnja doba, sistem video kamera, head-up displej on vjetrobransko staklo i cool audio sistem iz Bowers & Wilkinsa sa odgovarajućim setom zvučnih pojačala i zvučnika. Pa, naravno, auto će biti opremljen savremeni sistemi sigurnost, uključujući inovativne verzije.

Auto salon

Glavne tehničke karakteristike

Istorija motornog prostora druge generacije XC90 uključuje ugradnju četvorocilindričnih turbo agregata iz Drive-E klase. Ova linija će uključivati ​​dva benzinska i dva dizel motora.

Tako će benzinski agregat T5 proizvoditi 254 konjske snage, a njegov partner sa skraćenicom T6 proizvodit će 320 konja. Dizel verzije pojavit će se u obliku modela D4 (samo za modele s prednjim pogonom) i D5 sa odgovarajućim mogućnostima od 190 i 225 brzih konja.

No, bez obzira na tip motora, osmostepeni automatski mjenjač je dizajniran da osigura dinamičke mogućnosti crossovera.

Cijena i početak prodaje

Kao što je gore spomenuto, prema službenim podacima, najjeftinija verzija druge generacije XC90 koštat će oko 2 miliona rubalja. Tačnije, od 1.879.000 do 2.196.000 rubalja. Pa, počnimo Volvo prodaja XC90, by uglavnom je već počela, a kako kažu, serija ekskluzivne First Edition verzije u količini od 1925 komada otišla je pod čekić po cijeni od 2.830.000 komada. Oni kojima nije suđeno da budu među rijetkim sretnicima morat će pričekati serijsko puštanje u prodaju, koje je planirano za proljeće 2015. godine.

Miran, rezervisan i hladan crossover sa Nordijski karakter- Volvo XC90 2016 godina modela.

Vodeći model kompanije dobio je prvo značajno ažuriranje u svojih 15 godina postojanja. Luksuzni XC90 je postao veći, dobio je agresivnije vanjske karakteristike i dobio veliki iznos sadržaji unutra. Naravno, inženjeri nisu zaboravili najviši nivo sigurnost svih gostiju na brodu.

Prednji dio automobila dobio je masku hladnjaka srednje veličine sa sjajnim okomitim stubovima, "pametne" farove podijeljene na dva dijela LED rasvjetom u obliku Thorovih čekića, široku haubu skulpturalnih krivina i sportski trodijelni branik. Potonji je opremljen LED svjetlima za maglu, koja će morati biti zaštićena od oštećenja prilikom parkiranja u blizini visokih ivičnjaka. Impresivan profil automobila ukrašen je felgama od 21 inča pomalo konzervativnog dizajna. Stražnji dio se ističe po visokim farovima i dvije pravokutne izduvne cijevi.

Salon Volvo XC90 2016

Kada se uđe u salon, osjeća se lagani stid: „Da li je ovo salon automobila ili igraonica za igrače?“ Okružen kožom i prirodnim drvetom, u vozača „gledaju“ 12,3-inčni displej kompjutera, kao i 9,5-inčni ekran Volvo Sensus multimedijalnog sistema i sistema za kontrolu klime. Potonji, koji po izgledu i funkcionalnosti podsjeća na iPad Mini, u potpunosti je lišio središnju konzolu bilo kakvih analognih tipki. Ako bolje pogledate, sva sjedišta Volva XC90 imaju male pruge u obliku minijaturnih švedskih zastava. Tiha kabina Šveđanina od 2 tone može primiti do 1.899 litara prtljaga, a lista tehnoloških opcija uključuje automatsko kočenje prilikom vožnje kroz raskrsnicu, sistem za sprečavanje napuštanja puta, autonomni sistem parkiranja, sistem stabilizacije bočnog vetra, kao i više od 10 vazdušnih jastuka i vazdušnih zavesa.

Volvo XC90 specifikacije i cijena

Dobit će 4-cilindrične motore, od kojih će jedan biti motor T6 sa dvostrukom turbinom, snage 320 KS. snage i 400 Nm obrtnog momenta. Sistem pogona na sve točkove i 8-stepeni automatski menjač će omogućiti luksuzni crossover ubrzati do stotke za 6,3 sekunde, kao i do 210 km/h maksimalne brzine. Kao opcija (za 1.800 dolara), automobil se nudi sa zračnim ovjesom, koji može samostalno podesiti klirens automobila pri velikim brzinama.

Cijena automobila u Rusiji počinje od 11.000.000 rubalja.

Cijena: od 3.379.000 rub.

Svi znamo prvu generaciju ovog divnog švedskog SUV-a, ali je bio u proizvodnji dosta dugo, pa je odlučeno da se pusti druga generacija. Godine 2014. proizvođač je javnosti na sajmu automobila u Stockholmu pokazao Volvo XC90 2018-2019, koji se dramatično promijenio.

Ovo je vodeći automobil marke i stoga je morao biti moderan i najkvalitetniji, što je proizvođač i uspio. Ovo je potpuno novi model, što praktično nema nikakve veze prethodna verzija. Počnimo diskusiju sa izgledom.

Eksterijer

Auto je dobio novi dizajn, koji na prednjoj strani ima dugačku haubu sa ozbiljnim linijama za štancanje. Ovi reljefi su veoma veliki i izgleda agresivno. Ugrađena su uska svjetla sa LED punjenjem i funkcijom prilagodljivosti. U sredini se nalazi velika pravokutna lažna rešetka hladnjaka, koja je u potpunosti izrađena od hroma.

Postavljen je veliki branik, sa usisnicima zraka usmjerenim prema kočnicama i hladnjaku motora. Usisnici zraka kočnica imaju hromirane linije u sredini. Na samom dnu nalazi se srebrni umetak, a sa strane male svjetla za maglu.

Bočna strana SUV-a dobila je velika proširenja lukovi točkova s linijom za štancanje, izgleda neobično, ali elegantno. U sredini je glatka depresija, iz koje na dnu izlazi linija, koja zauzvrat povezuje lukove jedan s drugim. Ispod je hromirani umetak. Na vrhu je tanka linija, a iznad nje su hromirani ukrasi na prozorima. Opciono možete postaviti i velike krovne šine.

Zadnji deo XC90 ima visoka svetla koja takođe pokrivaju zadnji stubovi, izgleda neobično i jedinstveno. Na samom vrhu nalazi se veliki tanki spojler, na kojem je širok led repetitor stop signal.

Veliki poklopac prtljažnika ima reljefne oblike, a ima i funkciju električnog pogona. Ogroman stražnji branik također ima agresivne reljefne oblike, kao i reflektore. Ispod zadnji branik nalaze se hromirane cijevi izduvnog sistema.

Dimenzije karoserije su se potpuno promenile:

• dužina – 4950 mm;
• širina – 2140 mm;
• visina – 1775 mm;
• međuosovinsko rastojanje – 2984 mm;
• razmak od tla - 237 mm.

Postoji i R-Design verzija, koja ima masivnije karoserije, kao i različite točkove od 22 prečnika. Takođe uključeno ovu verziju malo izmijenjena rešetka hladnjaka, retrovizori i sportska sedišta u unutrašnjost.

Šta se promijenilo u unutrašnjosti Volva XC90 2018-2019

Ali ovdje se sve promijenilo, sve je postalo mnogo bolje i modernije. Ima 5 mjesta, ali je u ponudi i 7 mjesta lokalna verzija. Prednji montiran dobra sedišta sa kožnim presvlakama, električno podesivi i grijani. Ima dovoljno prostora. Zadnji red ima vlastitu kontrolu klime i grijanje - ovo je trosjed, koji je također presvučen kožom. Ima dosta prostora, ali... sjedište sredina nije posebno udobna. Treći red je napravljen za dva putnika, tamo nema puno prostora, ali je sasvim dovoljno za djecu.

Vozač će dobiti 3-kraki volan, koji je u potpunosti presvučen kožom. različite boje. Stup upravljača ima električna podešavanja i mnogo dugmadi koji su dizajnirani za kontrolu multimedije i on-board kompjuter. Instrument tabla je potpuno elektronska, simulira analogne mjerače i prikazuje druge korisne podatke.

Proizvođač je odlučio da centralnu konzolu Volva XC90 napravi u stilu, ali nije kopija, ali stil je sličan. Instaliran je 9,5-inčni ekran osetljiv na dodir Sensus multimedijalnog sistema. Tu je i navigacija te Apple CarPlay i Android Auto funkcionalnost. Mnogi ljudi primjećuju odlične performanse ovog sistema i čak upoređuju kvalitetu rada s iPadom. Ispod je perilica i nekoliko dugmadi koji su napravljeni za multimediju.

Tunel je u potpunosti obložen kožom, ima mali selektor mjenjača, desno je kutija sa držačima za čaše, a nakon svega toga je selektor za kontrolu načina rada ovjesa. Takođe, u nekim nivoima opreme biće tunel za putnike pozadi i biće samo dva sedišta.

Zadnji tunel će imati veliki broj držača za čaše, sa funkcijama grijanja i hlađenja. Tu je i multimedijalni sistem displeja za putnike i stolove sa držačima za čaše. Osim toga, pravo zadnji putnik imaće priliku da folduju prednje sjedalo dugme i oslonac za noge će se izvući, možete jednostavno uživati ​​u vožnji.

Prtljažnik je ovdje mali, zapremine mu je samo 310 litara, ali ako je potrebno, možete preklopiti sva sjedišta i dobiti ravan pod i 1899 litara zapremine.

Tehničke karakteristike Volvo XC90 2018-2019

Tip	Volume	Snaga	Obrtni moment	Overclocking	Maksimalna brzina	Broj cilindara
Petrol	2,0 l	249 hp	350 H*m	-	-	4
Petrol	2,0 l	320 hp	400 H*m	6,5 sek.	230 km/h	4
Diesel	2,0 l	190 hp	400 H*m	9,2 sek.	205 km/h	4
Diesel	2,0 l	225 hp	470 H*m	7,8 sek.	220 km/h	4

Kupcu je na raspolaganju mnogo agregata koji zadovoljavaju Euro-6 standarde. Iznenađujuće, svaki motor je opremljen turbo punjačem, 4 cilindra i zapreminom od 2 litre. Razgovarajmo o njima detaljnije.

Dizel motori

1. Baza dizel motor sa unutrašnjim sagorevanjem proizvodi 190 Konjska snaga i 400 H*m obrtnog momenta. Snaga je dostupna otprilike u sredini raspona okretaja, sav obrtni moment je dostupan gotovo u praznom hodu. Dinamika je dovoljna za grad - 9 sekundi do sto, maksimalna brzina je 205 km/h. Potrošnja goriva je oko 6 litara dizel goriva u gradu, 5 litara na autoputu.
2. Sljedeći dizel motor instaliran na sistemu pogona na sve točkove. Proizvodi 225 konjskih snaga i 470 H*m obrtnog momenta. Dinamika se poboljšala za oko 1 sekundu, maksimalna brzina je porasla na 220 km/h. Potrošnja je blago porasla, ali ne kritično.
3. Najnoviji Volvo XC90 dizel motor se ne prodaje u Rusiji. Njegov obrtni moment je povećan na 480 jedinica, a snaga na 235 konja. Ne razlikuje se po dinamici i potrošnji goriva od prethodnog motora.

Benzinski motori

1. Prvo pogonska jedinica, na benzin sa direktno ubrizgavanje. Motor proizvodi 249 konjskih snaga i 350 H*m obrtnog momenta. SUV će stići do stotke za 8 sekundi, maksimalna brzina je 215 km/h. Koristi skoro 8 litara AI-95 u mješovitom ciklusu.
2. Drugi benzinski motor proizvodi 320 konja - najviše snažan motor u liniji. Automobil sa njim će do prve stotine ubrzati za 6,5 ​​sekundi, uz maksimalnu brzinu od 230 km/h. Troši oko 10 litara benzina u gradskom ciklusu, prema proizvođaču na autoputu treba 7 litara;
3. Najnoviji benzinac se takođe ne prodaje kod nas, ima 254 konja. Razlike od prvog benzinska jedinica praktički nikakav, pa je dinamika i potrošnja ista.

Sve jedinice su uparene sa odličnom 8-brzinom automatski menjač prijenos On prenosi obrtni moment na sve točkove, sa izuzetkom T5 motora koji ima Pogon na prednje točkove. Ovjes automobila je u potpunosti izrađen od aluminija, što je dobro, ali nažalost kod nas nije posebno pouzdano. Front mounted duple poluge, a pozadi je multilink sistem, naravno sve je nezavisno. Tu je i dodatna opruga pozadi, koja poboljšava mekoću.

Opciono, proizvođač nudi ugradnju zračnog ovjesa na Volvo XC90 2018-2019, koji će se samostalno prilagoditi vrsti ceste, na osnovu toga mijenjati klirens i njegovu krutost. Ova vrsta je mnogo udobnija. Vožnja automobila nije teška, jer pomaže električni pojačivač s funkcijom promjene krutosti. Auto se zaustavlja zahvaljujući dobrim disk kočnicama sa ventilacijom samo na prednjoj osovini.

Sigurnost

Volvo je oduvijek bio poznat po sigurnosti svojih automobila i ovaj model nije izuzetak. Ovdje ih ima mnogo instaliranih elektronski asistenti, kao što su:

• kočenje pojedinačnih kotača;
• sprečavanje napuštanja puta;
• prepoznavanje objekata noću;
• prevencija prevrtanja;
• automatski kočioni sistem.

Ovaj model je prepoznat kao najbolji u nekim zemljama, ai kompanije Euro NCAP provjerio sigurnost i dobio je 5 zvjezdica. IN postotak ova kompanija ga je prepoznala kao najbolju u pogledu sigurnosti u svojoj klasi.

Cijene i opcije

Morate shvatiti da takav automobil ne može koštati malo, pa ćete za njega morati platiti minimalno 3.379.000 rubalja. Za ovaj novac ćete dobiti lošu opremu, odnosno ne baš sve najbolje:

• kombinovana unutrašnja obloga;
• glavna jedinica;
• 6 vazdušnih jastuka;
• kontrola trake i izbjegavanje sudara;
• grijana sjedala;
• odvojena kontrola klime;
• Tempomat;
• Rain sensor;
• kompletan električni paket;

Da, malo je slab za toliki iznos, ali ako želite kupiti više zanimljiva verzija, zatim pobliže pogledajte druge konfiguracije. Najviše skupa verzija, koji se zove R-Design, stoji uz osnovni motor 3.923.000 rubalja. Ona će dobiti još jednu izgled, različita sjedala, kožne presvlake i električno podesiva sjedišta sa memorijskom funkcijom.

Da biste značajno poboljšali opremu automobila, potrebno je kupiti dodatne opcije, s kojima će se cijena automobila povećati za još 700.000 rubalja. Evo svega što možete dodatno kupiti:

• multimedija s navigacijom;
• svestrana vidljivost i stražnja kamera;
• adaptivni tempomat s funkcijom zastoja u prometu;
• šiber sa panoramom;
• praćenje mrtvog ugla;
• grijani volan;
• grijana stražnja sjedala;
• električni poklopac prtljažnika;
• sistem ulaska bez ključa;
• automatski parking sistem;
• LED optika;
• multimedija za putnike pozadi.

Općenito, ovo odličan SUV, koji ima prelep izgled, luksuzan enterijer, odlicnu bezbednost i dobar specifikacije. Nije ni čudo što su navijači na to čekali 12 godina, dobili su velika poboljšanja. Ako razmišljate ovaj model za kupovinu, preporučujemo vam ga s povjerenjem, jer je XC90 najbolji u svojoj klasi.

Video

Prototip Volva XC90 iz 2019. prvi je put predstavljen svijetu na američkom sajmu automobila 2002. godine. Nakon toga, objavljene su mnoge restilizirane verzije ovog automobila. Međutim, njegovim pravim nasljednikom smatra se novi Volvo XC90 2019, koji ima dizajn sličan Volvo S90 i Volvo V90 Cross Country.

Razlozi za ovakvo mišljenje bili su činjenica da su sve prethodne generacije SUV-a, u poređenju sa novi Volvo XC90 (Volvo XC 90) i Volvo S90 su u to vrijeme primili samo manje promjene.

Novi proizvod se od svojih prethodnika razlikuje po modernijem dizajnu, poboljšanim tehničkim karakteristikama i količini instalirane opreme. Također, automobil je proizveden u nova platforma, što mu je omogućilo da izgubi dodatnih 125 kg, uprkos tome što opšte dimenzije neznatno povećana. Rezultati rada na poboljšanju Volva XC90 prikazani su na fotografiji.

Volvo X C 90 je testiran nekoliko puta, a rezultati su neverovatni. Zahvaljujući tome, auto je uglavnom radio pozitivne kritike auto kritičari.

Nije iznenađujuće da su konfiguracije Volva XC90 za 2019. direktno povezane funkcionalne karakteristike i moć. Osim toga, kao i kod većine drugih automobila, novi Volvo ima mnogo razne modifikacije motora za poboljšanje dinamičkih performansi.

Ukupno ih je šest razne konfiguracije imaju svoje tehničke karakteristike:

• Auto Momentum;
• Auto Inscription;
• Auto R-Design;
• Auto Momentum 7 sjedišta;
• Auto Inscription 7 sjedišta;
• Auto R-Design 7 sjedišta.

Sada odredimo koliko košta devedeseti Volvo u novoj karoseriji. Snaga svake pojedinačne konfiguracije i cijena direktno zavise od vrste modifikacije, kao i dostupnosti dizela ili benzinski motor. Dakle, cijene za nove Volvo XC90 automobile za 2019. su sljedeće:

• XC90 D4 – od 3 miliona 260 hiljada rubalja;
• XC90 D5 – od 3 miliona 490 hiljada rubalja;
• SC90 T5 – od 3 miliona 501 hiljada rubalja;
• XC90 T6 – od 3 miliona 993 hiljade rubalja.

Svaka od gore navedenih modifikacija ima sopstveni motor, koji zajedno sa funkcionalnim karakteristikama konfiguracije stvara jedinstvene tehničke karakteristike.

Također je vrijedno napomenuti da se, budući da je njegov prethodnik, Volvo XC90 ne razlikuje mnogo od Volva S90. Glavne razlike su: podešavanje verzije motora i jedinstveni elementi dizajna. Dalje, pogledajmo opis tehničkih karakteristika i parametara Volva XC90 2019.

Specifikacije

Apsolutno sve modifikacije Volva XC90 dolaze sa pogon na sva četiri točka i osmostepeni automatski mjenjač, ​​koji je dobio pozitivne kritike od vlasnika. Možete birati između četiri motora:

• sa snagom od 190 KS. With. i košta od 3 miliona 260 hiljada do 3 miliona 804 hiljade rubalja;
• sa snagom od 224 KS. With. i košta od 3 miliona 490 hiljada do 4 miliona 34 hiljade rubalja;
• sa snagom od 249 KS. With. i košta od 3 miliona 501 hiljada do 4 miliona 45 hiljada rubalja;
• sa snagom od 320 KS. With. i košta od 3 miliona 993 hiljade do 4 miliona 537 hiljada rubalja.

Naravno, potrošnja goriva ovisit će o snazi ​​i zapremini motora, što možete vidjeti na dijagramu ispod.

Važno je napomenuti da podjednako poznati Volvo S90 ima približno iste tehničke karakteristike. Međutim, za razliku od ovog automobila, Volvo XC90 ima širu bazu obožavatelja i najviše zaslužuje pozitivne kritike kritičara.

Testirajte novi CX90 iz odgovarajućeg raspon modela Volvo demonstrativno dokazuje da automobil ima tehničke karakteristike bez premca, na nivou automobila kao što su Volvo V90 Cross Country i Volvo C90.

Treba napomenuti da nisu samo karoserija i motor dobili podešavanje novo auto Volvo XC90, ali i tehnički dio. Tako je novi Volvo XC90 modelske godine 2019. dobio jedinstvenu elektroniku i funkcije neophodne za vozača i putnike, zbog kojih se cijena automobila, bez ikakvih problema, može povećati sa 3 miliona na 4 miliona rubalja. Naravno, naprednije verzije Volva XC90 dobijaju samo pozitivne kritike.

Za vizuelnu inspekciju mogućnosti Volva XC90 i njegovo logično poređenje sa Volvo S90 i Volvo V90 Cross Country iz 2019. godine, preporučujemo da pogledate video s probnom vožnjom predstavljen u nastavku (na kraju članka).

Dizajn

Novi Volvo XC90 i 2019 Volvo S90 imaju sličan dizajn. Međutim, cijena za osnovni model Volvo S90 je znatno niži od modela XC.

Izgled

Što se eksterijera tiče, dizajn Volva XC90 2019 u novoj karoseriji odiše muževnom elegancijom, respektabilnošću i snagom karaktera, koji se ističu u recenzijama. Ovaj automobil, kao i Volvo S90, ima jedinstven dizajn koji se radikalno razlikuje od ranih modela. Osim toga, prema proizvođaču, 2019 Volvo V90 Cross Country, koji je već napravio popriličan pečat u štampi, bit će napravljen u istom stilu.

Glavne zapažene karakteristike Volva XC90 su:

• novi oblik farova;
• povećan nivo klirensa;
• poboljšan oblik lukova kotača;
• novi tip maske hladnjaka i haube.

Važno je napomenuti da pored standardnih modela Volvo XC90, Volvo S90 2019 i Cross Country, postoje i tuning verzije koje su prilično popularne u Rusiji. Dakle, bez preplaćivanja, možete kupiti proširenu verziju Volva XC90, koja ima malo podešavanje. Sve mogućnosti modernizacije možete procijeniti gledanjem video zapisa na Internetu, kao i čitanjem recenzija.

Salon

Novi Volvo XC90 2019, kao i Volvo S90 i Volvo V90 Cross Country, ima unutrašnjost od visokokvalitetne kože. Ovaj premaz se kombinuje sa elementima od viših vrsta drveta. Najvažnije je da dizajn nema nikakve veze sa ambalažom. Odnosno, možete kupiti osnovni model Volvo XC90 po minimalnoj cijeni s potpuno istim dizajnom kao u maksimalnoj konfiguraciji.

Karakteristike unutrašnjosti možete proučiti iz odgovarajuće video recenzije ili čitanjem recenzija o Volvu.

Važno je napomenuti da Cross Country automobili, za razliku od CX90, privlače manje pažnje. Shodno tome, recenzije nisu tako jasne.

Ostalo

Pored glavnih prednosti, vrijedno je napomenuti da novi Volvo XC90 2019, kao i Volvo V90 Cross Country, koristi najsavremenije tehnologije, uključujući:

• nizak centar gravitacije;
• povećan broj vazdušnih jastuka za sve putnike;
• poboljšan kočioni sistem;
• najnoviji sigurnosni sistem, uključujući imobilajzer i drugi napredni razvoj.

općenito, novo auto Volvo XC90 dobiva pozitivne kritike od vlasnika u Rusiji i aktivnu implementaciju moderne tehnologije mnogo doprinosi tome. Detaljan pregled karakteristika može se vidjeti u odgovarajućim video zapisima na Internetu.

U početku je Volvo XC90 crossover ušao na svjetsko tržište prije tri godine i tokom ovog kratkog perioda stekao je nevjerovatnu popularnost. Sljedeće ažuriranje automobila Volvo XC90 2016 se već dogodilo.

Fotografija ažuriranog crossovera

Ovo je druga generacija popularnog švedskog modela. I kao što možete vidjeti na fotografijama, novi proizvod se vrlo ozbiljno promijenio u odnosu na trenutnu verziju. Prvo pozitivan utisak stvoriti uža prednja svjetla. Podijeljeni su na dva jednaka dijela. Također je nemoguće ne primijetiti da imaju originalnu LED liniju dodanu na vrhu.

• Telo novog proizvoda sada ima glatke i pravilne linije. Branik je dugačak i gladak. Krasi ga klasična Volvo rešetka hladnjaka sa amblemom marke.
• U donjem dijelu prednji branik lociran je masivni vazdušni kanal. Unatoč svojoj veličini, izgleda vrlo uredno i prikladno.
• Svjetla za maglu su mala i nimalo ne kvare izgled novog proizvoda.

Hauba još jednom naglašava da je eksterijer crossovera jednostavno neuporediv. Glatka je i samo sa strane postoje male udubine, kao da ga ističu.

1. Dakle, ako je švedski crossover dobio ozbiljna poboljšanja sprijeda, onda je tu stražnji dio praktično ponavlja trenutni model. Zadnje krilo, koje se nalazi iznad stakla vrata prtljažnika, za mnoge je već tradicionalno modernih krosovera. Sve u svemu, stražnji dio je sličan prvoj generaciji, ali su linije ljepše.
2. Zadnji branik je također sličan prvoj generaciji. Izduvne cijevi na izlazu imaju oblik trapeza.

Takve su modifikacije provedene u cijeloj karoseriji Volva XC90 2016. Zbog glatkih linija, novi proizvod je poboljšan aerodinamičke performanse. Dimenzije novog crossovera su neznatno povećane. Sada je dužina automobila dostigla skoro 5 metara. Klirens novog proizvoda je van konkurencije, odnosno 23,5 centimetara.

Unutrašnjost novog crossovera

Ako obratite pažnju na unutrašnjost novog proizvoda, proizvođač je pokazao još više mašte i napravio još više poboljšanja. Sada se novi proizvod iz Volva može smatrati ne samo kao porodični automobil Za duga putovanja, sada se unutrašnjost crossovera s pravom može svrstati u luksuznu klasu. Zbog činjenice da je proizvođač povećao dužinu međuosovinskog razmaka, novi proizvod može biti opremljen sa pet ili sedam putničkih sjedišta. Zvučna izolacija modela XC90 je takođe dostigla novi nivo.

Fotografija unutrašnjosti ažuriranog XC90

Za presvlake i unutrašnje uređenje novog proizvoda, kompanija je odlučila koristiti isključivo prirodne materijale, uključujući kožu, drvo i metalne dijelove. IN specijalna verzija Crossover je dobio originalni ukras ručice mjenjača od prirodnog kristala.

• Urednost novog proizvoda sada je prešla u digitalni način rada. Uključuje se automatski čim je ključ u bravi za paljenje. Boja je lijepa plava.
• Konzola je sada dizajnirana na vrlo originalan način i praktično nema dugmad. Umjesto toga, proizvođač je ugradio ogroman monitor sa kontrolom dodirom. Još jedna inovacija kompleksa je intuitivno sučelje, koje uvelike pojednostavljuje upravljanje funkcijama.
• Istovremeno, automobil je postao savršeno sinhronizovan sa mnogim modernim uređajima.

Prema recenzijama obožavatelja Volvo XC90 crossovera druge generacije, novi proizvod je značajno poboljšao ergonomiju. Na primjer, ručica mjenjača smještena je tako zgodno da njome nije teško upravljati ni visokom muškarcu i krhkoj djevojci. Video detaljno objašnjava kako izgleda unutrašnjost novog proizvoda.

Prtljažnik je ogroman. Zapremina mu je skoro 1,9 hiljada litara.

Crossover prtljažnik

Tehnički indikatori

Sve dalekovod Novi artikli pripadaju Drive-E porodici, i to četvororedni. Svi su opremljeni turbo punjenjem. Zapremina im je 2 litra.

U Ruskoj Federaciji, cross se nudi sa samo jednom opcijom motora, koji radi dizel gorivo. Jedinica je opremljena sistemom kontrole ubrizgavanja dizel goriva, što značajno povećava efikasnost vozila. Snaga motora je 225 “kobila”.

Novi XC90

U svijetu je model opremljen sa dvije opcije benzinske instalacije. Prvo benzinski motor ima snagu od 254 konja, moguće Rusko tržište ova brojka će biti nešto niža. Druga jedinica sa mehaničkim kompresorima proizvodi snagu od 320 konja.

Uprkos velikoj težini, švedski kros ima dobru dinamiku. Ubrzava do 100 mph za samo 7 sekundi. Maksimalna brzina ne može prelaziti 230 kilometara na sat. U režimu „autoput“, novi proizvod troši samo 7,7 litara.

Krstasta unutrašnjost

Novi Volvo XC90 2016 će biti opremljen sa hibridna instalacija . Sastoji se od motora sa unutrašnjim sagorevanjem snage 320 konja i električna jedinica proizvođača Siemens. Ukupna snaga će biti jednaka 400 KS.

Proizvođač svojim kupcima nudi prijenos u jednoj verziji. Bez obzira na konfiguraciju, novi proizvod će biti opremljen automatskim mjenjačem sa osam brzina.

Cijena

Proizvođač nudi širok izbor kompletan set novih artikala. Najjednostavnija verzija košta najmanje 2,83 miliona rubalja u Rusiji. Takođe, bez obzira na opremu, novi proizvod se predstavlja samo sa sistem pogona na sve točkove. Najbogatija verzija crossovera košta 4 miliona rubalja.

Konfiguracije Volvo XC90 2016

Oprema	Motor, l/hp	Kutija	Pogonska jedinica	Cijena
D5 AT 5S Momentum	2.0/225, DT	AT (8)	4x4	3 269 205
D5 AT 7S Momentum	2.0/225, DT	AT (8)	4x4	3 359 205
D5 AT 5S Natpis	2.0/225, DT	AT (8)	4x4	3 542 205
D5 AT 7S Natpis	2.0/225, DT	AT (8)	4x4	3 632 205
T5 AT 5S Momentum	2.0/320, AI	AT (8)	4x4	3 772 905
T5 AT 7S Momentum	2.0/320, AI	AT (8)	4x4	3 862 905
T5 AT 5S Natpis	2.0/320, AI	AT (8)	4x4	4 045 905
T5 AT 7S Natpis	2.0/320, AI	AT (8)	4x4	4 135 905