Zamjenjujemo vijak glavčine kotača Hyundai Solaris ako je njegov navoj oštećen, slomljen ili ako je klin savijen.
1. Okačimo i skinemo točak, sigurno pričvrstimo automobil na tvornički napravljen postolje.
2. Uklonite disk kočioni mehanizam.
Da biste uklonili oštećeni klin, proizvođač preporučuje uklanjanje glavčine kotača, što će zahtijevati obavezna zamena ležaj novi.
3. Zamijenite svornjak bez rastavljanja sklopa glavčine.
4. Koristeći nožnu testeru ili metalne makaze, napravite dva reza na štitu kočnice.
5. Kliještima savijte oslobođeni dio.
6. Čekićem izbijte oštećeni klin iz otvora glavčine. Da biste uklonili klin (posebno savijen), možete ga i skratiti tako što ćete ga izrezati nožnom pilom ili mašinom za rezanje - brusilicom, a zatim ga izbiti iz glavčine.
Da biste izbjegli zaglavljivanje navoja na novom klinu, možete napraviti malu plohu na njegovoj glavi. Na primjer, pomoću turpije ili pomoću stroja za oštrenje.
7. Umetnite klin u otvor na glavčini.
8. Pritisnite klin dok se njegova glava ne zaustavi u prirubnici glavčine, zašrafivši ga na svornjak matica kotača kroz odgovarajuću čahuru.
Pogodno je koristiti maticu velikog promjera kao čahuru. Montažu vršimo obrnutim redoslijedom.
Nećemo pričati našu dugu priču o tome kako je pukla ukosnica i kako smo se morali polako i oprezno voziti do trgovine. Obično, kao što možete pretpostaviti, klin pukne pri radu na točku, ali ga je relativno lako zamijeniti novim, i ne samo Hyundai primjer Solaris.
Našli smo novi dio u najbliži auto prodavnica, takodjer na pijacama je verovatno jeftinija. Pređimo na samu operaciju.
1. Prije svega, morate imati pri ruci set standardnih alata i dizalicu. Blokiramo kotače i podižemo dio gdje je potrebno promijeniti klin.
2. Odvrnite kotač, u našem slučaju slika je bila neugodna, vidjet ćete na slici iznad.
3. Sada prelazimo na demontažu čeljusti. Operacija nije nimalo teška, možete je vidjeti ovdje. Sa stražnje strane ćete pronaći dva zavrtnja za montažu, nakon čega stavljamo čeljust na oprugu kako se crijeva ne bi rastezala i/ili deformirala. 
4. Za demontiranje kočni disk With Hyundai Solaris samo trebate odvrnuti dva vijka koji se odmah vide između vijaka. Ponekad se disk zaglavi, pa je teško popustiti. U takvoj situaciji postoji samo jedno rješenje: tapkanje sa poleđina dok ne izađe sam. 
5. Sada se isplati novi problem pred nama: moramo nešto riješiti sa zaštitnim kućištem, jer ometa izvlačenje igle. Na svim forumima pišu da ga je lako saviti nazad, ali u našem slučaju se počeo ozbiljno deformirati prilikom takve operacije. Odlučeno je da se napravi mali rez, koji je omogućio da se savije na dva dijela. 
6. Čekićem izbijte slomljeni klin i zabijte novi. Bilo nam je jako teško da ga uvučemo, čak smo nanijeli malo masti i dobro radili čekićem prije nego što smo iglu potpuno umetnuli. 
7. Ostaje samo vratiti kućište u prvobitni položaj, naravno, ne možete ga vratiti u prvobitno stanje, ali to je bolje nego potpuno deformirati ili čak izrezati komade.
To je sve, za par sati možete lako da se snađete polako i mirno.
Škoda je predstavila ažurirani Superb 2020
Predstavljena Škoda ažurirana porodica Odlično. Vodeći liftback i karavan debitovali su na zatvorenom događaju u Slovačkoj. Promjenom eksterno i tehnički, model je dobio proširenu opremu i postao prvi hibridni automobil u liniji brenda.
Proizvodni Kia XCeed se testira bez kamuflaže
Korejski proizvođač automobila KIA testira XCeed hatchback. Sudeći po nedostatku kamuflažni film Ovi testovi su konačni; zvanična prezentacija novog proizvoda će se održati uskoro.
"Yandex. Auto" će vam pomoći da daljinski upravljate svojim automobilom
Uslugama se može upravljati preko menija ili pomoću Alice glasovnog asistenta. Rukovodilac geoservisa Yandexa Roman Černin vjeruje da će automobili uskoro postati jedinstveni uređaji, a upravljanje njima biti intuitivnije.
Audi je najavio izdavanje ultra-luksuzne verzije vodećeg modela A8
Prema portalu Autonews, do 2021. godine će se u njemačkom sastavu naći Audi brend postojat će najluksuznija verzija vodeće limuzine A8, koja će dobiti prefiks “Horch”. Novo top opcija Audi A8 Horch će moći da se takmiči sa luksuznim automobilima Mercedes-Maybach.
Renault je počeo primati narudžbe za ograničenu seriju Arkane u Rusiji
Renault je počeo primati narudžbe u Rusiji za ograničenu seriju svog novog proizvoda – Arkana coupe-crossover. Ovo su vrhunski automobili s ekskluzivnim dizajnerskim rješenjima.
Gradovi u kojima se najčešće kradu automobili
Specijalisti osiguravajućeg društva AlfaStrakhovanie analizirali su zahtjeve klijenata osiguranih po KASCO-u i naveli ruske gradove u kojima su automobili najčešće krađeni 2018. i 2017. godine. Tako je u 2018. godini najviše krađa izvršeno u Sankt Peterburgu (0,33%).
Volvo povlači dva modela automobila u Rusiji
Volvo Cars najavio je povlačenje 79 vozila Volvo automobili S90 i XC60, prodati 2018-2019. Razlog za opoziv su rezultati sprovedenih studija Volvo automobili: utvrđeno je da na vodiču prednje sjedalo Matica prirubnice možda nedostaje.
Prodaja novih automobila u Baškiriji krajem aprila porasla za 0,4%
Prodaja novih putnička vozila u Baškiriji je krajem aprila 2019. godine povećan za 0,4%, na 5.510 automobila. Ovo je za UfaTime.ru izvijestila konsultantska kuća Autostat Info.
Predstavljen najmoćniji Mercedes-Benz GLE
On Američko tržište izašlo najviše moćna verzija Mercedes-Benz crossover GLE - GLE 580 4Matic sa motorom od 490 konjskih snaga. Ispod haube GLE 580 4Matic nalazi se 4,0-litarski V8 agregat opremljen sa dva turbo punjača.
Proglašeni su pobjednici nagrade za međunarodni motor godine 2019
Svečana dodjela nagrada održana je na sajmu motora u Štutgartu. U glasanju za najbolji motor U 2019. učestvovalo je 70 automobilskih novinara. Po njima, motor godine je bio pogonska jedinica Ferrari 3,9 litara, dobio je 425 bodova.
Ravon automobili će početi da se sklapaju u Rusiji
Uzbek Ravon automobili, koji se može vratiti Rusko tržište već ove godine, prikupljat će se na Fabrika Derways Cherkessk. Projekat montažne proizvodnje odobren je u okviru ekonomske saradnje Rusije i Republike Uzbekistan.
Zamjena vijaka kotača Hyundai Solaris
Trebat će vam skidač klinova kugličnog zgloba.
1. Kočite auto parkirna kočnica i postavite klinove za točkove („cipele“) ispod prednjih točkova.
2. Lift nazad automobil, postavite ga na pouzdane nosače i skinite točak.
3. Uklonite glavčinu zadnji točak(Pogledajte Uklanjanje i ugradnja glavčine zadnjeg točka).
4. Instalirajte izvlakač i pritisnite klin iz otvora glavčine.
Bilješka
Ako izvlakač nije dostupan, oštećeni klin se može izbiti iz otvora glavčine čekićem kroz mekani metalni odstojnik.
5. Koristeći maticu i čahuru kotača odgovarajuće veličine, pritisnite novi klin u glavčinu.
6. Instalirajte uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Solaris je jedan od najpouzdanijih modela automobila, ali ponekad zahtijeva popravke. Dosadni problemi se dešavaju sa automatskim menjačem, motorom, točkovima i njihovim delovima, uključujući i klinove.
Kako vlastitim rukama promijeniti klin na prednjem kotaču Hyundai Solarisa?
Svaki auto-entuzijasta treba da ima znanje o dizajnu automobila. Kako promijeniti klin na Hyundai Solarisu točku? To je lako ako znate gdje se točno dio nalazi u strukturi kotača.
Standardni točak, ne volan, već običan, sastoji se od:
- disk;
- gume;
- okvir ili kod na koji je guma pričvršćena;
- čvorišta.
Guma se stavlja na disk, koji je pričvršćen za glavčinu - os čvrstoće Hyundai konstrukcije točka. Svornjak je strukturni element glavčine.
Popravak vijaka kotača: karakteristike
Deformacija igle postaje razlog za njegovo uklanjanje i zamjenu, inače kvalitet vožnje točkovi će se spustiti.
Zamjena klina na Hyundai Solaris točku i popravak se sastoji od sljedećih koraka:
- Točak je odvrnut;
- Disk je uklonjen;
- Glacina i ležaj se uklanjaju.
- Zamjenjuje se klin glavčine zadnjeg točka na Hyundai Solarisu. Da biste to učinili, upotrijebite nožnu pilu da napravite dva reza kočioni panel, čekić se čekićem izbije klip iz otvora glavčine, umetne se novi i učvrsti navrtkom.
VAŽNO: Zamjena klina stražnjeg kotača na Hyundai Solarisu ne razlikuje se od zamjene dijela za prednji, a košta samopopravka bit će nekoliko puta niža nego u salonu.
Malo o poklopcima kotača
Prilikom zamjene vijaka prednjeg točka na Hyundai Solarisu, morate obratiti pažnju na poklopce kotača. Individualnost vlasnika automobila često se naglašava izborom kape - dijela koji može postati element za podešavanje.
Ovaj zanimljiv dizajn dodatak za disk ga štiti od prljavštine i radikalno mijenja izgled automobila. Poklopac može biti plastični ili metalni, ravnog ili reljefnog oblika.
Zamjena klinova Hyundai Solaris može biti potrebno ako je navoj pokvaren ili čep na koji je točak zašrafljen polomljen. Gde Hyundai studs Solaris je dostupan i za prednje i za zadnje točkove. Za zamjenu vijaka prednjih i stražnjih kotača, morat ćete izvesti približno iste operacije. Uostalom, i tu i tamo disk kočnice sa plivajućim nosačem. Predlažemo da razmotrite proces rastavljanja i montaže na prednjem kotaču Hyundai Solarisa.
Za rad je preporučljivo imati pilu za metal (makaze), turpiju, čekić i set standardnih ključeva.
1. Uklonite matice kotača.
2. Okačimo prednji dio, na kraju odvrnemo matice i skinemo točak.
3. Snimanje zaustavljanje podrške, za što ćete morati odvrnuti dva vijka koji pričvršćuju zglob upravljača.
4. Uklonite Solaris kočioni disk.
5. Da ne bi skinuli glavčinu, odmah mijenjamo klin na autu.
6. Koristeći nožnu testeru ili metalne makaze, napravite dva reza na štitu kočnice.
7. Kliještima savijte oslobođeni dio.
8. Čekićem izbijte oštećeni klin iz otvora glavčine. Da biste uklonili klin (posebno savijen), možete ga i skratiti tako što ćete ga izrezati nožnom pilom ili mašinom za rezanje - brusilicom, a zatim ga izbiti iz glavčine.
9. Da biste izbjegli zaglavljivanje navoja na novom klinu, možete napraviti malu plohu na njegovoj glavi. Na primjer, pomoću turpije ili pomoću stroja za oštrenje.
10. Umetnite novi klin u otvor na glavčini.
11. Pritisnite svornjak dok se njegova glava ne zaustavi u prirubnici glavčine, zašrafivši maticu kotača na svornjak kroz odgovarajuću čahuru.
Pogodno je koristiti maticu velikog promjera kao čahuru. Sastavljamo kočioni mehanizam Hyundai Solaris obrnutim redoslijedom. Ako promijenite klin dok skidate glavčinu, također ćete morati ležaj kotača zamijeniti, što je prilično teško. Stoga ne treba da komplikujete svoj život.
