Nakon zaustavljanja vozilo Inspektor saobraćajne policije ponekad se ne ograničava samo na provjeru dokumenata, već nastoji obaviti pregled ili pregled vozila. Ali treba imati na umu da pregled automobila od strane inspektora saobraćajne policije nije uvijek ovlašten! Pokušajmo shvatiti kako treba ispravno izvršiti inspekciju.
Pretres ili inspekcija, to je pitanje
Mnogi vozači ne znaju razliku između inspekcije i pretresa i dozvoljavaju inspektorima saobraćajne policije da izvrše apsolutno sve radnje sa njihovim automobilom. Hajde da razumemo tumačenje ovih pojmova.
Pregled vozila- Ovo vanjski pogled vozila od strane službenika saobraćajne policije radi obavljanja radnji registracije i provjere. Odnosno, službenik saobraćajne policije može od vas tražiti da otvorite haubu kako biste provjerili broj. Može pogledati unutrašnjost kroz staklo i vizualno je pregledati.
Traži- ovo je "dublji" koncept koji znači kontrolu stvarnog sadržaja automobila.
Dakle, u kojim slučajevima se vozilo može pregledati?
- Tokom specijalnih operacija.
- Za provjeru brojeva navedenih u PTS-u i oznakama.
- Ako se otkriju znaci kvara na vozilu, u kojem je zabranjen rad.
- Ako teret koji se prevozi vozilom ne odgovara podacima navedenim u pratećoj dokumentaciji.
Pregled se vrši u prisustvu vozača i osobe koja prati teret. Ako odbiju, vrši se pretres.
Ako vas je inspektor saobraćajne policije “obavijestio” da će vozilo biti pregledano, imate pravo da ne napustite automobil, već jednostavno otvorite haubu.
Osim toga, ako inspektor vidi da su registarske tablice prljave (nečitke), nije vaša odgovornost da ih obrišete; inspektor to može. Ali ako se od vas zatraži da otvorite svoju torbu, to se već pretvara u potragu!
Stoga možemo istaknuti glavne razlike između inspekcije i inspekcije:
- Dobrovoljnost. Pregled se vrši uz saglasnost vozača, pretres se vrši bez.
- Procedura. Pregled vozila se obavlja u slobodnoj formi; Pregled vozila je regulisan zakonom i vrši se samo u prisustvu 2 svjedoka.
- Razlog izvođenja. Inspekcija se može izvršiti čak i ako se „čini“, ali za inspekciju je potreban dobar razlog, na primjer, operativne informacije itd.
Postupak vršenja uviđaja od strane službenika saobraćajne policije
Dakle, vaš automobil je zaustavio službenik saobraćajne policije koji insistira da se izvrši pregled vozila.
Prvo što treba da uradite je da zatražite od službenika saobraćajne policije njegov službeni identifikacioni broj i prepišete njegove podatke.
Članom 27.9 Zakonika o upravnim prekršajima jasno je propisano da se pretres vozila može izvršiti samo radi otkrivanja oruđa ili predmeta upravnog prekršaja.
Odnosno, inspektor saobraćajne policije mora imati uvjerljive razloge za inspekciju, na primjer, sumnju da vozač prevozi zabranjeni teret u nezakonite svrhe.
Bilo kako bilo, potrebno je sa službenikom saobraćajne policije razjasniti svrhu pretrage. Ali zapamtite da ako inspektor objašnjava “masovnu pretragu” najavom plana “Presretanja”, onda nije u pravu. U mirnodopskom vremenu masovne pretrage nisu dozvoljene zakonom; samo kada se uvede vanredno stanje ili vanredno stanje.
Pretres se mora izvršiti uz učešće 2 svjedoka; Štaviše, “obaveze” traženja svjedoka su dodijeljene inspektoru. Ako počne da vrši uviđaj bez svjedoka, podsjetite ga na krivičnu odgovornost prema članu „Samovolja“. Svjedoci mogu biti nezavisni građani, na primjer, vozači automobila u prolazu, ali ne i drugi inspektor saobraćajne policije ili putnici iz vašeg automobila!
Štaviše, možete se susresti sa situacijom da vam je automobil zaustavljen, inspektor je obavijestio da će obaviti inspekciju, ali sam ne radi ništa. Nakon 5-10 minuta čekanja, možete ga “podsjetiti” na sebe pretnjom da ćete nazvati 02 i objasniti da krši član 12.35. Zakon o upravnim prekršajima „Nezakonito ograničenje prava upravljanja vozilom“ (sankcija člana je novčana kazna u iznosu od 20.000 rubalja, koja se izriče službeniku).
Ali neki inspektori koriste mali trik: traže da im pokažete komplet prve pomoći i znak hitno zaustavljanje, koji po pravilu leže u prtljažniku. Ali nemojte se zbuniti, tražite da navedete članak na osnovu kojeg se traže gore navedene stvari. Ako inspektor insistira na otvaranju prtljažnika, zahtijeva zauzvrat dva svjedoka i protokol - to je već inspekcija.
Prilikom obavljanja inspekcijskog nadzora, inspektor saobraćajne policije ni u kom slučaju ne smije dirati stvari rukama! Sami možete premjestiti paket koji vam smeta itd. U suprotnom, njegove radnje će postati potraga, za koju morate dobiti odgovarajuću dozvolu.
I što je najvažnije, nakon pregleda mora se sastaviti protokol pregleda vozila u kojem se navodi razlog pregleda. U protokolu u obavezno naznačeni su svi "učesnici" pregleda, vozilo i činjenice o korištenju fotografija i video zapisa.
Osim toga, u protokolu moraju biti naznačene stvari koje su predmet oduzimanja u slučaju sumnje od strane službenika saobraćajne policije. Svjedoci moraju potpisati protokol.
Naknadno mogu postati svjedoci u slučaju proglašenja nezakonitosti radnji službenika saobraćajne policije (da izvrše uviđaj), pa sve moraju pažljivo pratiti, jer postoji krivična odgovornost za davanje lažnog iskaza.
Kako zaštititi svoja prava?
Jedna od karakteristika zakonodavstva o obavljanju pregleda vozila je njihova specifičnost: Zakonik o upravnim prekršajima prilično jasno reguliše postupak pregleda.
Ako vidite da inspektor saobraćajne policije krši zakon i otvoreno vas sprečava u ostvarivanju vaših prava, zauzmite pažljiv stav i po mogućnosti snimite njegove radnje na video ili privucite svjedoke.
Nakon obavljenog pregleda, morate pročitati protokol i potpisati ga. U samom protokolu možete naznačiti sa kojim se radnjama inspektora ne slažete.
Kasnije se na sve radnje inspektora može uložiti žalba ili višem rukovodstvu ili sudu.
Po pravilu, mnogi inspektori se nadaju da ne poznajete osnovna pravila inspekcije, pa stoga čine grube prekršaje.
Dakle, šta bi trebalo učiniti:
- Pretres se vrši u prisustvu najmanje 2 svjedoka.
- Nakon obavljenog pregleda sastavlja se protokol.
- Pregled se vrši uz lično učešće vozača vozila.
- Inspektor saobraćajne policije nema pravo premještati stvari, preuređivati ih i sl.; samo ti to možeš.
Pregled vozila: sudska praksa
1 . I. je zaustavljen na kontrolnom punktu saobraćajne policije radi provjere dokumenata. Nakon što je inspektor sve pažljivo proučio, zatražio je da otvori prtljažnik. Na pitanje I.: "Zašto?", inspektor je nejasno počeo da objašnjava specijalnu operaciju - koju, I. nije razumeo. Vozač je bez razmišljanja insistirao da se sačini zapisnik i pozovu 2 svjedoka. Istovremeno, I. je pretpostavio da ceo proces inspekcije snimi na video snimku mobilnog telefona.
Kao rezultat toga, inspektor je samovoljno preuredio stvari u prtljažniku i otvorio pretinac za rukavice ispred suvozačevog sjedišta; a protokol je tada sastavio njegov kolega koji je sjedio patrolni auto i nigde nisam izlazio, odnosno nisam video proces inspekcije. Protokol je sastavljen u pojedinačni primjerak i dat je I. Sa ovim zapisnicima i protokolom I. se obratio neposredno pretpostavljenom inspektorima saobraćajne policije koji su izvršili uviđaj. Međutim, ni na koji način nije reagovao na činjenice koje je iznio I.
Ali sam odlučio da ne “odustanem”. On se obratio načelniku saobraćajne policije i istovremeno podneo sudu izjavu o zloupotrebi položaja. Sud je presudio da su radnje inspektora saobraćajne policije na vršenju pretresa bile nezakonite. Pa, kasnije je stigao i dopis načelnika saobraćajne policije iz čijeg je sadržaja bilo jasno da su dvojica inspektora koji su izvršili uviđaj izrečena najstrožim opomenama, a njihov neposredni pretpostavljeni.
2. Pogledajmo još jedan primjer. A. su zaustavili službenici saobraćajne policije ispred stacionarne stanice; od njega je zatraženo da otvori prtljažnik kako bi izvršio pretres automobila. Pozvana su 2 svjedoka. Na osnovu rezultata uviđaja, inspektor nije utvrdio ništa nezakonito, o čemu je sastavljen zapisnik. Tokom uviđaja, A. je snimio video.
Nakon uviđaja, A. se obratio sudu kako bi radnje službenika saobraćajne policije proglasio nezakonitim. Sud je, proučivši materijale predmeta, došao do zaključka da radnje A. nisu predstavljale upravni prekršaj, pa će predmet biti razmatran u parničnom postupku. Sud je u svojoj odluci postupanje inspektora saobraćajne policije proglasio nezakonitim.
Mnogi službenici saobraćajne policije zaustavljenog vozača „optužuju” za upravni prekršaj u odsustvu i svoje postupanje pravdaju članom 27.1 Zakonika o upravnim prekršajima, koji detaljno opisuje mjere za osiguranje postupanja u slučaju upravni prekršaj. Jedna od tačaka ovog člana je zadržavanje vozila.
Dakle, kada službenik saobraćajne policije izvrši pretres i prilično „drži“ vozača dugo vremena, on uvijek povezuje ovaj članak. Ali čekajte, za koji se upravni prekršaj može prijaviti vozač ako je samo stao?
Ni u kom slučaju se ne plašite da osporite postupke saobraćajnih policajaca i tražite moralnu odštetu! U većini slučajeva, sudovi su na strani vozača ako tužbena izjava pružićete dovoljno opravdanja za svoj stav.
Dobar dan, dragi čitaoče.
Ovaj članak će govoriti o konačnoj grupi izmjena koje su napravljene i stupile na snagu 4. novembra 2012.
Danas ćemo pričati o dva važne procedure - inspekcija i inspekcija auto. Da vas podsjetim da su sami ti postupci detaljno razmotreni u jednoj od lekcija mog besplatnog audio kursa "" (preporučujem da ga slušate), a danas ćemo pričati samo o inovacijama.
Razlozi za pregled vozila
Razmotrimo ažuriranu listu razloga (razloga) za pregled vozila:
149.
1 Tačka 23. dijela 1. člana 11. Zakona Ruska Federacija"O policiji."
1 Član 23. dijela 1. člana 11. Zakona Ruske Federacije „O policiji“.- postojanje osnova za vjerovanje da se vozilom upravlja u prisustvu kvarova ili uvjeta pod kojima je njegovo upravljanje zabranjeno 1.
1 Tačka 1. dijela 1. člana 28.1 Kodeksa.
149. Osnovi za pregled vozila i tereta, odnosno vizuelni pregled vozila i tereta koji se prevozi su:
- orijentacije, druge informacije o njihovoj upotrebi u nezakonite svrhe 1 ;
- potrebu provjere oznaka vozila sa upisima u registarske dokumente (tačka 83. ovih administrativnih propisa) 1 ;
1 Tačka 20. dijela 1. člana 13. Saveznog zakona “O policiji”. - prisustvo znakova neusaglašenosti prevezenog tereta sa podacima navedenim u dokumentima za prevezeni teret 1;
1 Tačka 20. dijela 1. člana 13. Saveznog zakona “O policiji”.
Napominjemo da je posljednja stavka isključena sa liste razloga za pregled (vizuelnog) automobila. Sada službenici saobraćajne policije ne mogu pregledati automobil čak i ako imaju razloga vjerovati da je auto neispravan.
IN u ovom slučaju Mogućnosti službenika saobraćajne policije su donekle smanjene.
Dokumenti o pregledu vozila
Podsjećam da do 04.11.2012. godine nisu sastavljani dokumenti o pregledu automobila:
153. Ne sastavljaju se proceduralni akti o pregledu vozila i tereta.
One. službenik saobraćajne policije mogao po volji obiđite automobil, pogledajte ispod njegovog dna, u unutrašnjost itd. Pošto činjenica pregleda nije dokumentovana, preporučio sam vozačima da ne olakšavaju pregled automobila, tj. ne otvarajte unutrašnjost, prtljažnik, haubu itd. Stoga je postupak inspekcije bio poželjniji.
Sada se situacija donekle promenila:
153 1 . O obavljenom pregledu vozila i tereta po osnovama predviđenim Federalnim zakonom "O policiji", službenik sastavlja zapisnik o pregledu vozila i tereta.
U zapisniku o pregledu vozila i tereta navodi se datum i mjesto izrade, radno mjesto, poseban čin, prezime i inicijali radnika koji je sačinio zapisnik, podaci o licima koja su bila prisutna prilikom pregleda, sa navođenjem prezimena, imena, patronim, adresa stanovanja, broj telefona, o vrsti, marki, modelu, državi registarske tablice, druge identifikacione karakteristike vozila, vrstu, količinu i druge identifikacione karakteristike tereta koji se prevozi. U zapisniku o pregledu vozila i tereta vodi se zapisnik o korištenju fotografije, snimanja, video snimanja i drugih utvrđenih metoda evidentiranja materijalnih dokaza. Uz zapisnik se prilažu materijali dobijeni uviđajem fotografisanjem, snimanjem, video snimanjem i drugim utvrđenim metodama evidentiranja materijalnih dokaza.
Trenutno nakon pregleda mora se sačiniti poseban akt, koji uključuje i podatke o svjedocima prisutnim tokom očevida.
Dakle, inspekcija sada nije toliko strašna. Još jednom želim da vam skrenem pažnju na činjenicu da ukoliko se vrši pregled vašeg automobila potrebno je prisustvo svjedoka. Ovo može ići u vašu korist.
Osnovi za pregled vozila
Što se tiče osnova za pregled vozila, oni su pretrpjeli još više izmjena:
155.
- orijentacija, uputstva u skladu sa ciljevima posebnih događaja 1 ;
- odbijanje vozača ili građana koji prate teret da pregledaju vozilo i teret koji se prevozi 1 ;
1 Član 20, 23. dijela 1. člana 11. Zakona Ruske Federacije „O policiji“. - provjera razumne pretpostavke o prisutnosti oružja, municije, eksploziva, eksplozivnih naprava u vozilu, opojne droge ili psihotropne supstance, druge stvari, predmeti i supstance povučene iz civilnog prometa i koje drže građani bez posebna dozvola, oruđa izvršenja ili predmet krivičnog djela 1;
1 Član 20, 23. dijela 1. člana 11. Zakona Ruske Federacije „O policiji“. - provjera osnovane pretpostavke o prisustvu u vozilu oruđa ili predmeta upravnog prekršaja 1.
155. Osnovi za pregled vozila, odnosno pregled vozila bez narušavanja njegovog strukturalnog integriteta su:
- provjeru opravdane pretpostavke o prisutnosti u vozilu oružja, municije, municije za oružje, eksploziva, eksplozivnih naprava, opojnih droga, psihotropnih supstanci ili njihovih prekursora ili otrovnih ili radioaktivnih supstanci 1;
1 Tačka 16. dijela 1. člana 13. Saveznog zakona “O policiji”. - provjera osnovane pretpostavke o prisustvu oruđa ili predmeta upravnog prekršaja u vozilu ili tragova upravnog prekršaja na vozilu 1 .
1 Deo 1 člana 27.9 Kodeksa. - izvršenje pritvora, administrativno zadržavanje lica koje se nalazilo u vozilu 1.
1 Deo 6 člana 14 Saveznog zakona „O policiji”.
Dakle, prve stvari.
1. Tačka 1 je uklonjena sa liste. Sada se automobili ne mogu pregledati tokom specijalnih operacija. One. Čak i ako je službenik saobraćajne policije orijentiran na automobil sličan vašem, neće moći obaviti uviđaj.
2. Stavka 2 je skinuta sa liste. Sada odbijanje pregleda vozila ili tereta ne može biti razlog za pregled vozila.
3. Dodata je nova stavka liste koja omogućava inspekcijski nadzor u slučaju zadržavanja ili administrativnog zadržavanja osobe u automobilu (vozača ili putnika).
Sumirajmo seriju članaka posvećenih promjenama administrativnih propisa saobraćajne policije. Općenito, broj promjena je velik, a mnoge od njih su prilično zanimljive za vozače. Dakle, ako ste propustili neki članak u seriji, preporučujem da ih pročitate odmah. Ako i dalje imate pitanja o promjenama, postavite ih u odjeljku o promjenama u automobilskom zakonodavstvu na forumu pddclub.ru. Ne stidi se.
Sretno na putevima!
Ranije, tokom pregleda, nisam mogao otvoriti vrata putničkog prostora, prtljažnik samo za verifikaciju br. Na zahtjev Državne inspekcije bezbjednosti saobraćaja, mogao sam odbiti otvaranje vrata i, u skladu sa stavom 151 br. 185, tražiti da se izvrši uviđaj uz sastavljanje protokola i pred svjedocima. Sada se ispostavilo da ne mogu odbiti pregled. Odnosno, Državna inspekcija bezbjednosti saobraćaja (pred svjedocima ili video snimanjem od 15.11.2014.) sačinjava zapisnik o inspekcijskom nadzoru i zahtijeva otvaranje vrata, zatim vrši pregled šta mu treba. Da li poseban akt ima poseban oblik? Da li se sastavlja prije inspekcije i da li se izdaje kopija zapisnika? Može li inspektor dirati stvari u kabini (prtljažnik0? ili samo tako što me pita?
Inspektor saobraćajne policije je sa dva svjedoka izvršio pregled mog auta, izvadio žutu kutiju iz unutrašnjosti mog auta u kojoj je bila krpa za brisanje auta, stavio ovu kutiju na krov mog auta, snimio na video i rekao da sam taksista, ali nisam taksista. Sutra će biti suđenje na sudu za prekršaje
Richat, ne postoji kazna za taksista u svakom slučaju.
Kada državni saobraćajni inspektor zaustavi automobil i predstoji da ga pregleda i vozača, važno je znati razlike između pretresa i pregleda vozila kako biste prilagodili svoje postupanje i komunikaciju sa službenikom saobraćajne policije koji vrši inspekciju. Pregled automobila je vizuelni pregled, bez otvaranja vrata i pogleda u unutrašnjost. Inspekcija vam omogućava da u potpunosti pregledate automobil bez narušavanja njegovog strukturnog integriteta.
Kako se ponašati tokom pregleda i pretresa, koja prava vozač ima u svakom od postupaka i posledice ovih mera - ova pitanja svaki vozač treba pažljivo da prouči kako bi izbegao neprijatne postupke sa saobraćajnom policijom.
Karakteristike inspekcije
Prilikom pregleda sadržaja prilikom pregleda, inspektor ne smije dirati vozačeve stvari ili predmete koji su mu povjereni kao teret. U toku pregleda nije dozvoljen neovlašćeni ulazak u unutrašnjost vozila. Drugim riječima, inspektor samo vizualno pregleda vozilo bez dodirivanja ili otvaranja bilo čega.
Nažalost, većina vozača je slabo upoznata sa pravima i obavezama službenika saobraćajne policije, dozvoljavajući ulazak u automobil bez pravnog osnova.
Inspekcija je dozvoljena u sljedećim situacijama:
- Potrebno je provjeriti usklađenost registarskih tablica sa podacima u registracijskim dokumentima za automobil. Ako se vrši provjera VIN-a, vozač mora lično otvoriti pristup informacijama na tijelu, ne dozvoljavajući inspektoru da uđe u automobil.
- Inspektor je dobio operativnu informaciju o krađi vozila sličnih karakteristika ili o prevozu zabranjenog tereta.
- Ako postoji razlog da se veruje da teret nije u skladu sa pratećim dokumentima koji su mu dostupni (prekršena su pravila transporta, postoje razlike između stvarne i deklarisane veličine tereta).
U 2012. godini pojednostavljena je izrada protokola prilikom inspekcijskog nadzora. Pojavila se pristupačnija lagana verzija obrasca, ali je u praksi ne koriste svi inspektori.
Izvještaj o inspekciji mora sadržavati sljedeće informacije:
- Datum inspekcije, lokacija.
- Podaci o zaposleniku koji je izvršio inspekcijski nadzor.
- Podaci o svjedocima.
- Pojašnjava se da li su sačinjeni dokumenti za foto i video snimanje pregleda.
- Opisane su glavne karakteristike i karakteristike mašine i tereta.
Situacije ponašanja u pretraživanju
Za razliku od inspekcijskog nadzora, koji nema definiciju u odredbama zakona, pojam inspekcijskog nadzora definisan je odredbama Zakona o upravnim prekršajima. Inspekcija je detaljniji pregled vozila uz očuvanje integriteta konstrukcije vozila.
Inspekcija daje ovlaštenje inspektoru da otvori vrata i prtljažnik, a za njegovo obavljanje potrebno je prisustvo svjedoka.
Postupak podrazumeva obavezno sastavljanje protokola i sprovodi se uzimajući u obzir odredbe o pretresima sadržane u Zakonu „O policiji“.
Sljedeće okolnosti mogu natjerati vozača da se podvrgne zakonskom pretresu:
- Inspektor ima dovoljno objektivnih osnova da posumnja da je vozač počinio prekršaj (na primjer, prilikom prevoza oružja, droge, krijumčarenja itd.).
- Kada se utvrdi da je vozač počinio upravni prekršaj (slučajevi upravljanja vozilom u pijanom stanju).
Treba imati na umu da je pregledu neophodno prisustvo vlasnika ako je vozilom upravljao drugi vozač po punomoćniku. Prije obavljanja inspekcijskog nadzora, inspektor mora kontaktirati vlasnika i razjasniti njegovu lokaciju i mogućnost dolaska na pregled.
Takođe je potrebno razlikovati pretragu vozila i ličnu pretragu. Ako inspektor zahtijeva da ispraznite džepove, riječ je o ličnom pretresu, koji se vrši samo ako postoje ozbiljne sumnje. Prilikom ličnog pretresa mora se sačiniti i protokol.
Vozačka dozvola tokom pregleda
Kada inspektor saobraćajne policije zaustavi automobil i zatraži pristup jednom ili drugom dijelu vozila, treba razjasniti koji su razlozi za pregled automobila. Ni provjera aparata za gašenje požara ni provjera kompleta prve pomoći ne smatraju se dovoljnim opravdanjem za provođenje ovih radnji.
Ukoliko inspektor ne sačini zapisnik, od vozača može zahtijevati samo predočenje dokumenata. Sve ostale radnje inspektora mogu se pripisati djelima samovolje, što je kažnjivo vrlo teškom kaznom, uključujući i otpuštanje radnika.
Video o inspekciji i inspekcijskim procedurama
Potrebno je razlikovati koncepte inspekcije i inspekcije, zahtijevajući od inspektora da poštuje granice svojih ovlaštenja. Važno je zapamtiti da službenik saobraćajne policije nema pravo dirati lične stvari, jer će se u tom slučaju njegove radnje kvalificirati kao pretres, a provodi se samo ako je na raspolaganju i predočen vozaču nalog.
Evo razlike između postupka pretrage i inspekcije za automobil
Niko ne voli kada neko stranac meša se u njegov lični život, dira stvari bez pitanja, penje se u auto bez poziva ili ulazi u dom da sprovede neke sumnjive planove koje samo on razume. Nije bitno s kojim namjerama se to radi i na osnovu čega. Malo je vjerovatno da ćete sresti osobu koja će bez opreza prihvatiti pokušaj invazije na njegovu zonu udobnosti, čak i ako shvati da se nema čega bojati i da ispred njega stoji policajac koji je pozvan da služi dobrom zakon i javnu sigurnost.
Ovo je prirodna emocionalna reakcija osobe na iznenadnu prisilu da ispuni zahtjeve (čak i ako su legalni) i, nažalost, ima racionalno zrno, diktirano iskustvom više od jedne generacije vozača koji u Rusiji i zemljama ZND-a su se susreli sa raznim vrstama zloupotrebe ovlašćenja od strane službenika saobraćajne policije, posebno tokom inspekcijskih i kontrolnih postupaka.
IN najboljem scenariju zakonski predviđeni proces odvija se mimo normi i propisa, u najgorem slučaju, uz pomoć njega „vukodlaki u uniformi“ ostvaruju svoje zločinačke ciljeve, podmetajući razne zabranjene predmete, od patrona do opojnih supstanci, da bi potom počeli iznuđivati gotovina da se “riješi problem” inače suđenje, kazna, slomljen život.
Evo jednog od nedavnih visoko-profilnih slučajeva koji se ponovo dogodio na ozloglašenoj (ako je vjerovati informacijama sa interneta) putnoj patroli „Cukerova Balka” – također poznatoj kao „Kuščovski post” – koja se nalazi u oblasti zloglasno selo Kuščovskaja, Krasnodarska teritorija, u kojem je pre osam godina došlo do masakra koji je odjeknuo širom zemlje.
“Već nekoliko godina na inspektore se žale vozači koji su bili podvrgnuti pretresima, pregledima, a u nekim slučajevima i zadržavanjima. Sve se to dešava bez objašnjenja i dokumentacije. neophodna dokumenta» , stoji u članku Kommersant.ru o incidentu objavljenom prije nekoliko sedmica.
Lider pokreta Plave kante i javna ličnost Petr Škumatov došao je pod iznenadni pretres vozila. Ovako je borac za prava vozača opisao šta se desilo: “Pretresen je moj stan i putnici bez ikakve dokumentacije, bez svjedoka, bez ičega drugog. Istovremeno, niko, naravno, nije ništa motivisao. Apsolutno ponižavajuća, zapravo, takva nasilna procedura, kada dvoje ljudi u uniformi, jednostavno ne obazirući se ni na kakve zakone Ruske Federacije, rade šta hoće.".
Napominjemo da je u toku ovog nezakonitog pretresa službenik u bilo koje vrijeme i na bilo koje mjesto u automobilu mogao staviti nešto zabranjeno, tim prije što je nekoliko saobraćajnih policajaca „obrađivalo“ jedan automobil. Evo izvoda iz materijala sa web stranice drive2.ru:
“Zaustave te, pa zamole da izađeš iz auta i odjednom počnu nečuveno pretresati auto – bez svjedoka i bez registracije. U mom slučaju, saobraćajni policajac je jednostavno počeo da pretura po pretincu za rukavice, dok me je drugi odvratio sumnjom da sam pod uticajem droge i bilo bi lepo da mu pokažeš cigarete, novčanik (!), šta ti je u džepove, itd. Dok sam bio ometen, drugi policajac je mogao staviti bilo šta u pretinac za rukavice: granatu, drogu ili leš Sadama Huseina.
Istovremeno, bili smo podvrgnuti pravom ispitivanju kuda i, najvažnije, zašto idemo. Iskreno smo odgovorili da smo u Jejsku zbog posla, nakon čega su se našalili i pustili nas. Očigledno, ovo me je jedino spasilo od jutarnjih naslova u stilu: "Vođa Plavih kanti je zatočen u selu Kuščovskaja zbog transporta 1 grama heroina" ...".
“...oni podmetnu drogu na mjesta kao što su niša na vratima ili pretinac za rukavice. Ako su vam već podmetnuli drogu, objavljuju cijenu za rješavanje problema (ovo je iz recenzija na internetu) od 300.000 rubalja. To je jeftino, jer će rješavanje problema u poznatoj Kuščovskoj koštati milion rubalja."— rekao je Škumatov za portal AvtoVzglyad.
Video reportaža o problemima na postaji Tsukerova Balka
Da li je to na tragu širenja kriminalne teme koja se pojavila u medijima (kako bi se „uobličilo“ znanje običnih vozača kako ih ne bi mogli zavesti nepošteni službenici Državne saobraćajne inspekcije), ili da li je slučajnost da je saobraćajna policija odlučila da podseti vozače na razliku između postupaka pregleda i inspekcije sredstava vozila (u sezoni letnjih godišnjih odmora, prema statistikama, najčešće se dešavaju konfliktne situacije između vozača i inspektora), referentni materijal pojavio se na službenoj web stranici Državnog inspektorata za sigurnost saobraćaja.RF, koji objašnjava zamršenosti i razlike između ova dva koncepta.
Razmotrimo detaljnije zanimljivu i važnu temu kako vozači ne bi imali problema i njihova prava ne bi bila povrijeđena tokom zakonski zahtjevi inspektor saobraćajne policije.
Kakva je procedura za pregled automobila od strane službenika saobraćajne policije?
Pregled vozila - Ovo je vizuelni pregled vozila, kao i tereta koji se njime prevozi.
Ovdje ističemo najvažniju stvar - prilikom pregleda automobila, inspektor ga obavlja isključivo vizualno, ne dodirujući ništa u automobilu rukama i ne prodirajući uopće u unutrašnjost.
On nema pravo da samostalno otvara prtljažnik ili haubu. A ako zaposlenik treba provjeriti VIN broj kao dio inspekcije motorni prostor, to može učiniti samo ako vozač dobrovoljno otvori haubu. Ako vozač odbije da otvori haubu automobila, onda IDPS nema pravo to učiniti samostalno ili samo u sklopu pretresa, ako za to postoje razlozi.
Pregled vozila ili tereta koji se prevozi vrši se uz učešće vozača ili građana koji prate teret, u skladu sa stavom 198 Naredbe Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije od 23. avgusta 2017. N 664 (sa izmenama i dopunama od 21. decembra, 2017). Prisustvo svjedoka prilikom uviđaja nije predviđeno, ali tehnička sredstva Policijski službenici imaju pravo da izvrše uviđaj.
Takođe, tokom pregleda ne bi trebalo da se povinujete zahtevu inspektora da otvorite prtljažnik ili vrata kabine, već će ovaj postupak postati inspekcija. Istina, ovdje postoji određena dvostruka nijansa, koja se ogleda u članku dopisa na web stranici Državne prometne inspekcije.
“Pregled vozila i tereta sastoji se od vizuelnog pregleda vozila... Vozač se poziva da policijskom službeniku dobrovoljno pruži mogućnost vizuelnog pregleda vozila i predviđenih mjesta za prevoz tereta, koja su konstruktivno predviđena za to. namjena (prtljažnik i pretinac za rukavice" putnički automobil, tijelo kamion i tako dalje.)…", piše na sajtu saobraćajne policije.
Odnosno, sa pozicije Ministarstva unutrašnjih poslova, inspekcija je svaka radnja vizuelnog pregleda automobila, uključujući i sadržaj unutrašnjosti. Obično zaposleni traže od vozača da otvori pretinac za rukavice, prtljažnik, haubu i tako dalje. Sa stanovišta advokata, ovakve radnje su već inspekcija, jer je unutrašnjost vizuelno vidljiva kroz staklo (ako nisu zatamnjena) i podrazumevaju drugačiju pravnu registraciju, o čemu smo pisali malo gore.
Jasan algoritam akcija za sve vozače slične situacije ne postoji. Sve zavisi od nivoa pravnog znanja vozača, ponašanja saobraćajnog policajca i mnogih drugih činjenica. S obzirom da prije novembra 2012. godine, tokom uviđaja, nisu sačinjeni dokumenti koji potvrđuju činjenicu postupka, inspektora nije bilo sigurno pustiti u automobil bez svjedoka. Kako ste onda mogli dokazati da nemate tu vrećicu bijele tvari? Bilo je to trivijalno sigurnosno pitanje.
Sada se situacija promijenila, tokom inspekcijskog nadzora sastavlja se odgovarajući zapisnik (više o tome možete pročitati u poglavlju „Da li pregled vozila treba nekako da se odrazi u dokumentaciji?“ malo niže). U najmanju ruku, ovo je pravna zaštita od zloupotrebe od strane nepoštenih radnika.
No, u svakom slučaju, ako službenik saobraćajne policije pokuša da prebrzo uđe u automobil tokom uviđaja, a vi mu djelujete sumnjivo, bolje je proći kroz inspekcijski postupak, u kojem je obavezno učešće svjedoka. O tome ćemo nešto kasnije, ali za sada ćemo razgovarati o još par tačaka o proceduri inspekcije.
Koji razlozi postoje za inspekciju i gdje su navedeni?
Važno je razumjeti koji osnov mogu imati službenici saobraćajne policije da izvrše pregled vozila.
U kojim slučajevima službenici saobraćajne policije mogu pregledati automobil?
Razlozi za pregled automobila navedeni su u paragrafu 197 Naredbe Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije:
Orijentacije, druge informacije o njihovoj upotrebi u nezakonite svrhe;
Potreba za provjerom oznaka vozila i upoređivanjem sa upisima u registracijskim dokumentima;
Prisustvo znakova neusklađenosti prevezenog tereta sa podacima navedenim u pratećoj dokumentaciji za prevezeni teret.
Kao što vidimo, službenik Ministarstva unutrašnjih poslova može se pozvati na potrebu inspekcije ako postoji orijentacija, ako je potrebno usaglasiti dokumente ili ako postoje znaci neusklađenosti prevezenog tereta sa dokumente. Ovo treba zapamtiti.
Ako vozač odbije dobrovoljno dati priliku vizuelni pregled vozila i tereta policijskom službeniku, ovaj ima pravo da izvrši uviđaj, ali ako za to postoje “odgovarajući razlozi”. Ovo se navodi u bilješci na službenoj stranici saobraćajne policije. Prema mišljenju pravnika, takvo pravilo jednostavno ne postoji u zakonu, ali praksa ima suprotnu tendenciju.
Da li pregled vozila treba nekako da se odrazi u dokumentaciji?
Ako ste negdje čuli da se pregled automobila može obaviti i bez sastavljanja zapisnika, zavedeni ste. Naime, za vršenje pregleda vozila i tereta po osnovama predviđenim Federalnim zakonom „O policiji“, službenik sačinjava akt o tzv. pregledu vozila i tereta. Ova odredba je sadržana u stavu 200. pravilnika.
Šta je naznačeno u ovom aktu?
Izvještaj o pregledu vozila i tereta navodi:
Datum i mjesto njegovog sačinjavanja, položaj, poseban čin, prezime i inicijale radnika koji je sačinio akt;
Podaci o licima koja su bila prisutna prilikom uviđaja, sa navođenjem njihovog prezimena, imena, patronima (ako postoji), adrese stanovanja, broja telefona;
O tipu, marki, modelu, državnoj registarskoj tablici i drugim identifikacionim karakteristikama vozila;
O vrsti, količini i drugim identifikacionim karakteristikama tereta koji se prevozi.
U zapisniku o pregledu vozila i tereta vodi se zapisnik o korištenju fotografije, snimanja, video snimanja i drugih utvrđenih metoda evidentiranja materijalnih dokaza. Uz zapisnik se prilažu materijali dobijeni uviđajem fotografisanjem, snimanjem, video snimanjem i drugim utvrđenim metodama evidentiranja materijalnih dokaza.
Kakva je procedura za pregled automobila od strane službenika saobraćajne policije?
Prema članu 27.9 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije, pregled vozila, odnosno pregled vozila, koji se vrši bez narušavanja njegovog konstruktivnog integriteta, vrši se radi otkrivanja oruđa ili predmeta upravnog prekršaja.
Šta trebate znati o pregledu vozila?
Pretres se vrši u prisustvu dva svjedoka ili uz korištenje video snimka (dio 2 člana 27.9 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).
Pregled se mora obaviti u prisustvu vlasnika vozila. U hitnim slučajevima, inspekcija se može izvršiti u njegovom odsustvu (dio 3 člana 27.9 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).
Pretresanje automobila bez protokola i bez svjedoka ili bez korištenja video zapisa za snimanje procesnih radnji je nezakonito (član 19.1 Administrativnog zakonika Ruske Federacije).
Po potrebi, prilikom uviđaja koristi se fotografisanje, snimanje, video snimanje i drugi utvrđeni načini evidentiranja materijalnih dokaza (član 206. Pravilnika Ministarstva unutrašnjih poslova).
Prilikom pregleda, prtljažnik vozila, pretinac za rukavice (pretinac za rukavice), kao i druge tehnološke šupljine i skučenim prostorima, uključujući rezervoar za gorivo i obloge karoserije. Prilikom uviđaja, policijski službenik također nema pravo samostalno pomicati predmete po kabini ili ih premještati s mjesta na mjesto, već samo to može tražiti od vas. U suprotnom, to će već biti pretres, a bez sudskog naloga će biti nezakonit.
Tokom pregleda vozač i putnici moraju napustiti vozilo.
U kojim slučajevima službenici saobraćajne policije imaju pravo da pregledaju automobil?
Razlozi za potrebu provođenja inspekcije sadržani su u paragrafu 202 Naredbe br. 664 Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije.
Osnovi za pregled vozila, odnosno pregled vozila bez narušavanja njegovog strukturalnog integriteta su:
provjeru podataka o prisutnosti u vozilu oružja, municije, municije za oružje, eksploziva, eksplozivnih naprava, opojnih droga, psihotropnih supstanci ili njihovih prekursora ili otrovnih ili radioaktivnih supstanci;
provjeru podataka o prisutnosti oruđa ili predmeta upravnog prekršaja u vozilu;
lišavanje slobode lica navedenih u 2. dijelu člana 14. Federalnog zakona “O policiji” koja putuju u vozilima
Da bi izvršili pretres, policijski službenici moraju osnovano sumnjati da se u vozilu nalaze zabranjeni predmeti.
Šta je naznačeno u protokolu pregleda vozila?
S obzirom da je pregled automobila procesna radnja, inspektor sačinjava zapisnik o pregledu ili zapisnik o pregledu u zapisnik o upravnom pritvoru (u skladu sa članom 27.9 Zakona o upravnom postupku).
Izvještaj o pregledu vozila mora naznačiti ():
datum i mjesto njegovog sačinjavanja, položaj, prezime i inicijale lica koje je sastavilo protokol;
podatke o licu u čijem se vlasništvu nalazi vozilo koje je podvrgnuto pregledu;
o tipu, brendu, modelu, stanju matični broj, o drugim identifikacionim karakteristikama vozila;
o vrsti, količini i drugim identifikacionim karakteristikama stvari, uključujući vrstu, marku, model, kalibar, seriju, broj i druge identifikacione karakteristike oružja, o vrsti i količini municije;
o vrsti i detaljima dokumenata pronađenih tokom pregleda vozila.
U protokolu o pregledu vozila vodi se zapisnik o korištenju fotografiranja, snimanja i drugih utvrđenih metoda evidentiranja materijalnih dokaza. Materijali dobijeni uviđajem fotografisanjem i snimanjem i drugim utvrđenim metodama evidentiranja materijalnih dokaza prilažu se odgovarajućem protokolu.
Prema stavu 212. Pravilnika, zapisnik o pregledu vozila potpisuje službeno lice koje ga je sastavilo, lice protiv koga se vodi postupak za upravni prekršaj i (ili) lice u čijem je posjedu vozilo nalazi se uviđaj, kao i svjedoci u slučaju njihovog učešća.
Ako lice protiv koga se vodi postupak za upravni prekršaj, i (ili) lice u čijem se posedu nalazi vozilo koje je podvrgnuto pregledu, odbije da potpiše protokol, u njemu se upisuje odgovarajući upis (član 27.9, deo 8.). Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije).
Kopija zapisnika o pregledu vozila se daje licu u čijem se vlasništvu nalazi vozilo koje je podvrgnuto pregledu.
Da li službenici saobraćajne policije mogu obaviti tehnički pregled automobila na putu?
Česti su slučajevi kada zaposleni u Državnoj saobraćajnoj inspekciji zahtijevaju od vozača da im dostavi aparat za gašenje požara, pribor za prvu pomoć, provjeri rad farova, pokazivača smjera, pokušava provjeriti na oko tehničko stanje auto. S obzirom da prema „Rešenju br. 1008“ tehnički pregled mogu da vrše operateri ili ovlašćena lica, takve radnje saobraćajnih policajaca su nezakonite.
I ako inspektor insistira na tome tehnički pregled auto na licu mesta, recimo na stacionarnoj postaji saobraćajne policije, to mora biti dokumentovano od njega kako biste imali dokaze o nezakonitim radnjama službenog lica. U suprotnom, možete biti u ozbiljnoj nevolji ako inspektor „pronađe“ kvar na bilo kojoj komponenti automobila. Na primjer, činit će mu se da ksenonski ne zadovoljavaju standarde.
Upamtite, ne postoji zakonski osnov za takve radnje inspektora!
Kako bi se vozač trebao ponašati prilikom pregleda ili pretresa automobila?
Budite smireni. Imate pravo započeti snimanje akcije službeni bilo kada. Ako vidite da se službenik saobraćajne policije ne pridržava zakonom utvrđenog postupka za provođenje procesnih radnji, taktično ga obavijestite o tome. Ne ometajte ga, ali i ne dajte mu da shvati da ćete krotko čekati kraj egzekucije.
U slučaju kada je inspektor saobraćajne policije zaustavio vozilo, a nakon što je imenovao svoj položaj i čin, te obrazložio razlog zašto je zaustavio automobil i svrhu, vozač treba da da pojašnjenje u vezi sa sprovođenjem određene procedure.
To znači da inspektor mora obavijestiti vozača da će u tom slučaju biti pregled i pregled vozila. Takvi zahtjevi su utvrđeni zakonom. Oni su propisani Administrativnim propisima i drugim propisima Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije.
Vlasnik vozila mora biti u stanju razlikovati pregled od pregled vozila, budući da inspektori saobraćajne policije često koriste nedostatak odgovarajućeg znanja vozača da zamijene jedan lift drugim.
Ruski zakonik o upravnim prekršajima u svojim pravilima ne sadrži nijedan drugi koncept pregleda vozila, osim jedne stvari - tehničkog.
U isto vrijeme, koncept kao što je pregled vozila je također naveden u Administrativnim propisima. Njegove odredbe pokazuju da je pregled vozila i tereta koji se u njemu nalazi njihov uobičajeni vizuelni pregled.
Zakonodavstvo jasno definiše šta je inspekcija i utvrđuje određenu listu osnova za zakonitost njegovog sprovođenja od strane inspektora:
- Dostupnost orijentacije, kao i drugih podataka da se vozilo ili teret koji se njime prevozi koristi u nedozvoljene svrhe;
- Potreba za provjerom oznaka koje identifikuju vozilo sa onim podacima navedenim u dokumentima o registraciji vozila;
- Ako postoje znakovi koji ukazuju na neslaganje između tereta koji se prevozi i podataka navedenih u dokumentaciji za teret koji se prevozi vozilom.
Donedavno je Pravilnikom utvrđena procedura po kojoj bi, u slučaju odbijanja vozača vozila da omogući pregled vozila, uključujući i bilo koji drugi zakonski osnov, inspektoru se davala mogućnost pregleda vozila.
Međutim, izvršni sudski akti Oružanih snaga Rusije ukazuju da takve odredbe Administrativnih propisa krše prava vozača i da su u suprotnosti sa postojećim zakonodavstvom Ruske Federacije.
Oružane snage RF su, između ostalog, priznale da se ne mogu primjenjivati ni odredbe Pravilnika Ministarstva unutrašnjih poslova, prema kojima se pri pregledu vozila i tereta koji se nalazi u njemu ne treba sastavljati relevantna proceduralna dokumenta. To znači da posljedica odbijanja vozača da pregleda svoj automobil ne može biti da inspektor ima osnov da pregleda vozilo.
A u slučaju da je automobil ipak pregledan, odgovornost inspektora je da sačini poseban zapisnik.
Vršenje pregleda vozila
Pregled automobila prema pravilima zakona je njegov pregled, koji se vrši bez ikakvih strukturalnih oštećenja vozila u cilju identifikacije oruđa ili predmeta kojima je administrator izvršio krivično djelo. prekršaj.
Pravni osnov koji inspektoru saobraćajne policije omogućava pregled vozila su ista pravila propisana administrativnim propisima.
Osnovi za inspekciju su:
- Provjera osnovane sumnje da se u vozilu nalaze alati ili predmeti korišteni pri izvršenju upravnog prekršaja. prekršaja. Ovo se odnosi i na prisustvo tragova administratora. prekršaji u vezi sa automobilom;
- Provjera osnovane sumnje da se vozilom može prevoziti oružje, municija ili bilo koji drugi predmet eksploziva i uređaji, droge ili druge psihotropne supstance, uključujući otrovne ili radioaktivne droge;
- Potreba za zadržavanjem osobe koja se nalazi u autu.
Iz navedenog možemo istaći razlika između inspekcije i pretrage. Ona se sastoji u tome što pregled prati stvarni vizuelni pregled vozila, koji se obavlja uglavnom radi provjere. oznaka oznake, ili tereta po prijemu saglasnosti vozača da izvrši takav postupak. Ali pregled uključuje potrebu da se provjeri sadržaj automobila.
Koja je razlika između inspekcije i inspekcije?
Pravni osnov za izvođenje pregled ili pregled vozila imaju značajne razlike jedna od druge.
Osim toga, inspekcija se razlikuje od pretraga automobila s tim što je potonja mjera kojom se obezbjeđuje postupak u slučaju upravnog prekršaja. Upravo to određuje značajnije razloge za njegovu implementaciju.
U takvim slučajevima, pravila Administrativnog pravilnika i Kodeksa o upravnim prekršajima Rusije utvrđuju potrebu za prisustvom dva svjedoka, odnosno obavezno video snimanje.
Osim toga, pregled automobila se mora obaviti u prisustvu vlasnika (vlasnika) automobila. Izuzeci kada se automobil može pregledati bez prisustva vlasnika su okolnosti koje se ne mogu odlagati. U ovom slučaju, takve okolnosti su naznačene u protokolu. Relevantni osnov za obavljanje ovih poslova utvrđen je i odredbama propisanim u Upravi. Propisi i Zakonik o upravnim prekršajima Rusije.
Potrebno je zapamtiti: prema opšta pravila Zakonodavstvo, ako je vozilo zaustavio inspektor saobraćajne policije, njegov vlasnik nije u obavezi da napusti svoj automobil tokom pregleda od strane službenika saobraćajne policije. Međutim, ako inspektor zahtijeva da se automobil ostavi kako ne bi ometao pregled, vozač mora pristati i poštovati zahtjeve inspektora saobraćajne policije.
Pravila pretraživanja
Provođenje pregleda vozila je opravdana procesna radnja. Na osnovu toga u poslove inspektora saobraćajne policije spada i sastavljanje odgovarajućeg protokola. Ako je, na primjer, izvršeno administrativno zadržavanje, onda relevantni podatak da je transport bio pregledan treba uneti u administrativni protokol. pritvor. Protokol mora upisati datum i mjesto kada je sastavljen, kao i puni detalji o službeniku koji je sačinio protokol, o automobilu i podacima o vlasniku vozila. Rezultati izvršenih aktivnosti, podaci o svjedocima i njihovi lični potpisi također moraju biti odraženi u protokolu.
Ako su ove radnje bile praćene video-snimkom, protokol mora sadržavati odgovarajući zapis kojim se potvrđuje činjenica video snimanja, koji se također mora priložiti uz protokol.
Treba imati na umu da ako je pregled vozila izvršen bez naknadnog sastavljanja protokola, bez prisustva svjedoka ili bez video snimanja svih procesnih radnji koje su izvršene, takve radnje inspektora mogu se kvalificirati kao samovolje. Navedenom zakonskom odredbom utvrđuju se norme Zakona o upravnim prekršajima Rusije.
Kopija zapisnika sastavljenog od strane inspektora mora se dati licu protiv koga je pokrenut upravni spor i istraga je u toku. Takođe, kopija takvog dokumenta se izdaje vlasniku automobila, koji sam potpisuje protokol. Ako navedeno lice odbije da potpiše protokol, u njemu se unosi odgovarajuća zabilješka.
Stoga, vozač mora jasno razumjeti koja je razlika između ova dva postupka i kako se razlikuju. WITH Takođe treba imati na umu da što se pažljivije poštuje procedura, veća je verovatnoća da će prava i interesi vozača biti zagarantovani. Istovremeno, veća je šansa da se izbjegnu neželjene posljedice, koje mogu biti uzrokovane samovoljom službenika saobraćajne policije.
