Da li je moguće zatamniti auto? Dozvoljeno zatamnjenje prednjih stakala - poštujemo zakon

Suština novog zakona je da reguliše nivo propuštanja svetlosti zatamnjenog stakla.

GOST dijeli automobilsko staklo na dvije vrste.

1. Staklo za pogled sprijeda.
2. Stražnje staklo.

Postoje određeni dozvoljeni omjeri nijansiranja:

• toniranje vjetrobransko staklo – 75%;
• zatamnjena prednja stakla – 70%;
• neograničeno nijansiranje zadnja stakla u prisustvu ogledala za gledanje;
• Gornji dio vjetrobranskog stakla može se zatamniti bez ograničenja, ali ne više od 140 mm.

Zakon ne zabranjuje upotrebu zavesa i roletni za zadnja stakla u prisustvu retrovizora.

Više detaljne informacije Kako se to radi, možete saznati u materijalu našeg stručnjaka.

Nivo propuštanja svjetlosti stakla se provjerava pomoću posebnog uređaja - taumetra. Vrijedi napomenuti da prilikom provjere nijanse, policajac mora slijediti niz pravila.

1. Prenos svjetlosti se provjerava samo na stacionarnim policijskim mjestima.
2. Ispitivanje se ne može izvoditi za vrijeme kiše i visoke vlažnosti zraka od 45 do 80%.
3. Možete provjeriti samo na čistoj i suhoj površini.
4. Za pouzdanost, morate provjeriti tri različitim mjestima.
5. Prije praćenja prijenosa svjetlosti, službenik za provođenje zakona mora izmjeriti nivo atmosferskog pritiska, koji ne bi trebao biti veći od 795 mm.
6. Zatamnjenost stakla može provjeriti samo policajac sa posebnom oznakom na svojoj dozvoli.
7. Taumetar mora imati certifikate i pečat.
8. Prilikom mjerenja boje, temperatura zraka ne bi trebala prelaziti 25 stepeni.

Neki vozači smatraju da se provjera ne može obaviti noću, ali to nije istina. U stvari, ne postoji vremensko ograničenje, ne možete provjeriti prozore samo po prljavom i bljuzgavom vremenu.

Svaki vozač treba da zna i najsitnije detalje izricanja kazne neispravno nijansiranje automobil kako biste se mogli zaštititi od nezakonitih radnji službenika saobraćajne policije.

1. Novčana kazna se izriče samo za kršenje pravila GOST-a, bez obzira na stepen kršenja.
2. „Uklonjivo“ nijansiranje u obliku zavjesa i roleta na staklima automobila ne oslobađa prekršitelja GOST-a o nijansiranju od novčane kazne.
3. U zakonu usvojenom 2016. godine stoji da se novčana kazna, ako se plati u roku od 20 dana od dana donošenja odluke o kazni, umanjuje za 50%. Zakon se primjenjuje i na druge prekršaje vozača.
4. Nivo propuštanja svjetlosti filma je naznačen bez uzimanja u obzir faktora koji utječu na promjenu ovih parametara, jer nakon nanošenja nijansiranja na staklo, njegova propusnost svjetlosti može značajno da se smanji. Kod dužeg korišćenja filma brisaju ga brisači, što takođe pogoršava parametre prenosa svetlosti.

Ranije je korištenje pogrešne nijanse bilo kažnjivo uklanjanjem registarske tablice i zabrana njegove upotrebe dok se povreda ne otkloni. Trenutno se takve mjere ne koriste, međutim, potrebno je pridržavati se zakona.

Postoje određena ograničenja u pogledu učestalosti izricanja novčanih kazni. Važno je obratiti pažnju na to da policijski službenik prilikom sastavljanja zapisnika naznači tačan datum i vrijeme. Zakon ne dozvoljava da se nova kazna za toniranje izrekne manje od 24 sata nakon prethodne. Ako nije prošlo 24 sata, a vozača zaustavi drugi službenik za provođenje zakona, mora mu se predočiti postojeći protokol.

Samo sud može izreći dodatne kazne u vidu novčane kazne ili hapšenja. Ako se oglušite o zakon i vozite automobil sa pogrešnim bojama nakon što ste dobili kaznu, sud može donijeti odluku o oduzimanju dozvole.

Kazna za zatamnjenje prednjih stakala prema GOST-u u 2019. iznosi 1.500 rubalja. Za ponovljeno kršenje - 5.000 rubalja. Možete pokušati spriječiti izricanje novčane kazne na sljedeće načine.

1. Boja se može ukloniti neposredno pred policajcem, čime se izbjegavaju kazne.
2. Ako policijski službenik prilikom provjere nivoa propustljivosti svjetlosti prekrši barem jedno od navedenih pravila, mora biti obaviješten. U slučaju nepoštivanja pravila za kontrolu toniranja, na odluku se može uložiti žalba na sudu.
3. Ako je policijski izvještaj popunjen pogrešno, morate odmah obavijestiti službenika o grešci. Postoji šansa da službenik za provođenje zakona neće ponovo sastaviti dokument i da će pustiti vozača.
4. Načini legalno nijansiranje auto stakla.

Načini legalnog zatamnjivanja auto stakala

Nedavno je koncept polimernog premaza postao legalan, tako da se staklo može tonirati bilo filmom ili posebnim raspršivanjem. Koje je zatamnjenje dozvoljeno na prednjim staklima? Može biti bilo šta, važno je samo posmatrati propusnost svjetlosti stakla.

Zatamnjenje nanošenjem posebnog premaza nije jako popularno među automobilistima jer je kratkotrajno i često niske kvalitete. Tanak sloj metala se nanosi na površinu stakla bez vakuumskih uslova. Takvo zatamnjivanje stakla ima efekat ogledala i po izgledu je slično fabričkom zatamnjivanju, što je zakonom dozvoljeno; ova prednost vam omogućava da smanjite prigovaranje službenika saobraćajne policije.

Najpopularnije su atermalne boje koje zadovoljavaju zahtjeve. Postoje nijansiranje ogledala i nijansiranje "kameleon". Zatamnjenje ogledala nije zabranjeno zakonom, ali kako nalažu tehnički propisi, prisustvo efekta ogledala na automobilu se ne preporučuje. Ovaj zahtjev ima za cilj izbjegavanje nezgoda povezanih s takvim nijansiranjem.

Auto ispred vas može reflektovati farove u staklu, što će odvratiti pažnju vozača i otežati kontrolu nad automobilom. Nivo propusnosti svjetlosti nijansiranja ogledala ne smije biti niži od 60% kako bi se izbjegao efekat ogledala.

Tu je i atermalna "kameleonska" nijansa. Ova vrsta se smatra sigurnom jer je propusnost svjetla filmova obično najmanje 80%, što nije u suprotnosti sa zahtjevima zakona o nijansiranju. Prilikom odabira nijanse "kameleon", morate se uvjeriti u njen kvalitet, dobar film nije u suprotnosti sa GOST-om.

Počelo je da se atermalno zatamni prednja stakla visoka potražnja, Hvala za veliki broj prednosti:

1. Ne smanjuje vidljivost. Ova nijansa je potpuno prozirna, mogu se pojaviti zelene ili ljubičaste nijanse.
2. "Chameleon" smanjuje zagrevanje automobila od sunčevih zraka i sprečava pregorevanje delova unutrašnjosti automobila.
3. Atermalni premaz smanjuje rad klima uređaja, zahvaljujući pouzdana zaštita od viška sunčeve svjetlosti koja ulazi u unutrašnjost.
4. Ova metoda zatamnjivanja stakla nije u suprotnosti sa zahtjevima GOST-a, što vam omogućava da se zaštitite od znatiželjnih očiju bez straha od novčane kazne.

Ne treba štedjeti na nijansiranju jer imate sve navedene prednosti Biće samo visokokvalitetni film.

Zatamnjeno staklo vozilo proizveden za nekoliko namena. Prvo, to čini automobil privlačnijim izgled. Drugo, folija za toniranje štiti uređaje i presvlake od direktne sunčeve svjetlosti. I na kraju ispravno nijansiranje auto povećava sigurnost, jer smanjuje efekat odsjaja vozača od sunca i farova nadolazećih automobila mračno vrijeme dana. Za kontrolu vlasnika koji pretjerano zatamnjuju svoje automobile, uvedena je specijalni GOST. Pogledajmo koje je zatamnjenje prednjih prozora dozvoljeno prema GOST-u u 2017-2018.

Za zatamnjivanje stakala na Vašem automobilu kontaktirajte auto studio KVM-KO.

Koje su opasnosti od prekomjernog zatamnjivanja prozora?

Nema sumnje da je zakon o dozvoljenom toniranju jedan od najzastupljenijih među vozačima ove godine. Većina vlasnika vozila se pita da li uopšte treba da zatamne svoj automobil u 2017. Ne odustaju od nade da će moći da održe svoj automobil u besprekornom stanju uz osnovno toniranje.

Promjene u zakonodavstvu koje se odnose na dozvoljeno nijansiranje profesionalci osporavaju već nekoliko godina. Uprkos tome, 2017. godine su napravljene izmjene i dopune koje su se prvo odrazile na Zakonik o upravnim prekršajima. Dakle, ako se razina prihvatljivog nijansiranja ne podudara, koristite automobilsko vozilo je zabranjeno, a vlasniku vozila kazna.

Ove godine novčana kazna za pretjerano zatamnjena stakla iznosi 500 rubalja. Osim toga, nakon 12 sličnih kazni, njegova brojka se povećava nekoliko puta i može doseći 5 hiljada rubalja. Reci zbogom vozačka dozvola takođe moguće. Da biste to učinili, jednostavno odbijte platiti kaznu. Dozvola se oduzima na 3 mjeseca, a vozač se pretvara u običnog pješaka.

Koje je nijansiranje dozvoljeno prema GOST-u

Naravno, svi se slažu s novim pravilima o nijansiranju, a postoji i grupa hrabrih koji već skupljaju potpise za osporavanje utvrđenih standarda. Ako govorimo o konkretnim brojevima, onda prihvatljivo nijansiranje prednji prozori prema GOST-u u 2017. omogućavaju najbolje solarno kašnjenje za ne više od 25 posto. Drugim riječima, vjetrobran mora propuštati najmanje 75% najbolje svjetlosti. Za prednja bočna stakla ova brojka je nešto niža i iznosi 70 posto. Osim toga, staklo ne bi trebalo utjecati na vozačevu percepciju boja ili čak nijansi.

Treba dodati da se film SP80-90 može zaboraviti i zbog karakteristika modernih i starih naočara. Modeli automobila posljednjih godina izdanja imaju stakla koja već upijaju do 20 posto svjetlosti, a starija su sposobna zadržati i više.

Međutim, ostatak stakla na automobilu nema slično ograničenje boje i može se zapečatiti samim filmom koji upija svjetlost.

Protumjere

Ali šta učiniti ako vas zaustave zbog sumnje pretjerano nijansiranje prednji prozori? Naravno, najviše Najbolji način- Ovo je napad. Međutim, takav dodir izgleda kao poznavanje skupa pravila koja se moraju poštovati prilikom testiranja nivoa apsorpcije svjetlosti zatamnjenih stakala. Dobro se pripremite, bez problema možete izaći iz situacije potpuno „na suho“. A cijela poenta je složenost proceduralnih normi za evidentiranje prekršaja. Ponekad su toliko obimni da ih čak ni službenici saobraćajne policije ne mogu uvijek ispoštovati. Dakle, evo istih pravila:

1. 1. Mjerenje propusnosti svjetlosti zatamnjenih stakala policijski službenik treba da vrši isključivo posebnim uređajem. Uređaj se zove taumetar. U njegovom odsustvu, saobraćajni policajac nema pravo da vrši mere, a vi imate pravo da upalite motor i da se bavite svojim poslom.

1. Kao i svaki lučni uređaj za službeno snimanje očitanja, taumer mora imati određeni certifikat i također imati pečat na tijelu. Ako pečat ima bilo kakvo vanjsko oštećenje, potvrda nedostaje, a fotokopija vam je gurnuta u ruke, možete se ljubazno pozdraviti sa zaposlenicima „prugastog“ osoblja i nastaviti rutom.
2. Sasvim običan voltmetar u pretincu za rukavice ne bi škodio. Činjenica je da bi prema standardima napunjenost baterije na taumetru trebala biti 12 V + -0,6 V. Nakon mjerenja baterije i utvrđivanja neslaganja, slobodno pošaljite policajca po novi uređaj.
3. Ako je vani vlažno ili pada kiša, izvršite mjerenja na otvorenom zabranjeno. Činjenica je da nivo vlage napolju prilikom provere ne bi trebalo da bude između 45 i 80 odsto. Naravno, službenik za provođenje zakona ima pravo da vas pošalje na mjesto izolovano visoka vlažnost mjestu, ali ako je daleko, onda će te najvjerovatnije jednostavno pustiti.
4. Kao i kod nivoa vlažnosti, atmosferski pritisak takođe mora biti konzistentan. Trebao bi biti u rasponu od 645-795 mmHg.
5. Većina instrumenata za mjerenje nijansi auto stakla mogu ispravno funkcionirati na gotovo svim temperaturama u našoj zemlji velika zemlja. Međutim, neki od njih (na primjer, “BLIK”) će prikazati netačne podatke čak i na -10 stepeni Celzijusa.
6. Uzimajući u obzir sve gore opisane propise, nije teško pretpostaviti da inspektor mora imati sa sobom instrumente za mjerenje temperature, vlažnosti i atmosferskog pritiska. U njihovom odsustvu, možete reći „zbogom“ bez grižnje savjesti.
7. Svaki vlasnik automobila ima pravo da izmjeri propusnost svjetlosti u prisustvu 2 svjedoka (svjedoka). Osim toga, dijagnostiku zatamnjenja prozora treba obaviti na 3 različita mjesta. Ako su mjerenja obavljena na manjem broju tačaka, a ta činjenica je snimljena na video ili dokumentirana, onda se takav postupak inspekcije može smatrati nevažećim.
8. I na kraju, podsjetimo vas da bi se provjera zatamnjenja prozora trebala odvijati isključivo na stacionarnim mjestima.

Kao rezultat toga, uprkos strogim pravilima zatamnjivanja prednjih stakala, provjera istih od strane službenika saobraćajne policije nije lak zadatak. Stoga, slobodno zahtijevajte da policija poštuje sve gore navedene tačke, inače možete odmahnuti rukom na njih.

Ogroman broj vlasnika automobila u Rusiji posmatrao je kako je predlog zakona podnet na razmatranje i kako zakon o toniranju stupa na snagu. Sve je zanimalo kakve će tačno izmjene saobraćajnih propisa donijeti nove izmjene zakona o toniranju i kako će to uticati na mogućnost podešavanja vašeg automobila. gvozdeni konj. Mnogi su čekali i odluku poslanika da li će biti uvedena taksa na određene vrste zatamnjivanja automobila.

U današnje vrijeme toniranje automobila je prilično moderno i praktično rješenje, zbog čega su mnogi polagali nade u račun za toniranje.

Toniranje automobila prema GOST-u

Međutim, šta je suština problema? Zašto je ova radnja ograničena zakonom o nijansiranju? Sve je vrlo jednostavno. Činjenica je da pretjerano nijansiranje često uzrokuje nesreće na cesti. Kada su i vozači automobila tamno nijansiranje Ako se nađu u situaciji da teoretski može doći do saobraćajne nesreće, na vanjske podražaje reagiraju manjom brzinom.

Pretjerano nijansiranje ne dozvoljava vam da vidite neke detalje okolnog svijeta, što narušava razumijevanje vozača automobila o situaciji na cesti i usporava njihovu reakciju.

Zbog toga je ovakvo podešavanje regulisano saobraćajnim pravilima, kao i GOST-om i posebnim zakonom o zatamnjivanju stakala automobila.

Zatamnjeno staklo

Koje toniranje automobila je dozvoljeno?

Od marta 2016. godine pravila za zatamnjivanje auto stakala su sljedeća:

1. Zatamnjenje bilo kojeg auto stakla je dozvoljeno, ali ovo pravilo važi samo ako je propusnost svjetla dijela najmanje 75%.
2. Prema zakonu o zatamnjivanju, zadnje staklo vozila, kao i zadnja bočna stakla, mogu biti 100% zatamnjeno.
3. Prema zakonu o zatamnjivanju, vlasnik automobila ima pravo da na gornji dio vjetrobranskog stakla zalijepi prozirnu foliju za toniranje radi zaštite od sunca.
4. Upotreba ogledalo film, prema zakonu o nijansiranju, zabranjeno je u bilo kom obliku.

Standardi za prijenos svjetla za stakla automobila

Ova pravila uzrokuju cela linija pitanja vlasnika automobila. Na primjer, sve zanima šta maksimalna širina trake folije za zaštitu od svjetlosti koje se mogu zalijepiti na gornji dio vjetrobranskog stakla.

Ako govorimo o putnički automobil, tada širina zaštitne trake ne smije biti veća od 14 centimetara. Međutim, treba napomenuti da inspektori uvijek mjere širinu ove trake na tri mjesta (kako je navedeno u zakonu o nijansiranju), a zatim izračunavaju aritmetički prosjek tri vrijednosti.

Lagana zaštitna traka na vjetrobranskom staklu

Takođe, prilično je uobičajeno pitanje da li će vozač biti sankcionisan po zakonu o zatamnjivanju ako stakla svog vozila prekrije filmom čija je propustljivost svetlosti tačno 70%. Nažalost, najvjerovatnije će biti pogođen. To je zbog činjenice da sami čisti prozori automobila imaju određeni postotak propusnosti svjetlosti. Po pravilu se kreće od 95 do 97 posto. Shodno tome, nakon prekrivanja stakla filmom, koeficijenti propusnosti svjetlosti oba materijala se množe i čine premaz tamnijim.

Dakle, ako ne želite da budete kažnjeni zbog kršenja zakona o toniranju, uvijek ostavite marginu od nekoliko posto prilikom toniranja automobila - to će vas definitivno zaštititi od nepoštivanja saobraćajnih pravila.

Također treba uzeti u obzir da većina mjernih instrumenata za prijenos svjetlosti koje koriste službenici za provođenje zakona može proizvesti grešku, čija se vjerovatnoća višestruko povećava u slučaju zloupotreba. Dakle, službenici saobraćajne policije, prema zakonu o nijansiranju, moraju izvršiti najmanje 3 mjerenja na različitim dijelovima stakla, a zatim izračunati aritmetički prosjek.

Zakon o nijansiranju se vrlo često krši

Dozvola za toniranje

Mnogi vlasnici automobila su veoma zainteresovani za pitanje dobijanja posebne dozvole za toniranje vozila. Često možete vidjeti automobile koji voze ulicama čije toniranje očigledno nije u skladu sa zakonom. Podaci o takvim prekršiteljima odmah se unose u odgovarajuću bazu podataka.

kako god posebna dozvola za bilo koju boju vozila i dalje se može izdati i primiti. Mnogi vlasnici automobila bi čak pristali da plate poseban porez kako bi i dobili takvu dozvolu, ali to je i dalje beskorisno.

Prema zakonu o nijansiranju, samo zaposlenici raznih javne usluge, kome tokom rada može biti potrebno vozilo sa upravo tim karakteristikama. Međutim, za civila je nemoguć zadatak da dobije takvu dozvolu.

Također je vrijedno napomenuti da automobil može dobiti dozvolu za neograničeno zatamnjivanje prozora posebne namjene, ali ne i najobičniji putnički automobil.

Postotak propusnosti svjetlosti filma za nijansiranje

Kazne za nepravilno toniranje vozila

U 2016. godini, promjene u tehničkim propisima o sigurnosti vozila na točkovima i saobraćajnim propisima, koji su se posebno dotakli nekoliko tačaka u vezi sa nijansiranjem. Uključujući:

• za korištenje zatamnjenja sa smanjenim prijenosom svjetlosti, preširoke zaštitne trake na vjetrobranskom staklu, kao i zatamnjenja ogledala, vozač će morati platiti kaznu od 500 ruskih rubalja. Ovo je takođe predviđeno delom 3 člana 12 Zakonika o upravnim prekršajima;
• Za korištenje folije za zatamnjivanje s preniskom propusnošću svjetlosti, zbog prisutnosti preširoke folije za nijansiranje, kao i za ponovnu upotrebu zatamnjenja ogledala, službenici za provođenje zakona imali su pravo ukloniti registarske tablice sa bilo kojeg putničkog vozila. Da, „imali su“, budući da je zakon o nijansiranju predviđao takvu kaznu u periodu od 1. jula 2012. do 15. novembra 2014. godine. Naknadno je ova promjena potpuno ukinuta, a zakon o nijansiranju postao je isti kao i prije.

Takođe treba napomenuti da je, prema zakonu o zatamnjivanju prozora, kazna za saobraćajni prekršaj i standardi za prijenos svjetlosti, širina trake na vrhu stakla, kao i prisutnost zrcalnog filma na staklu u svakoj situaciji bit će točno 500 rubalja. Ovaj iznos ne zavisi od težine prekršaja: za onoga ko je prekoračio normu za 1%, a za onoga koji je prekoračio normu za 50%, kazna će biti identična.

Kršenje zakona kažnjava se novčanom kaznom

Ne morate da brinete o uklanjanju registarskih tablica i zabrani upravljanja određenim vozilom zbog kršenja zakona o toniranju - potpuno su ga prestali koristiti prije dvije godine.

FAQ

Vozači koji su već optuženi za kršenje zakona o zatamnjivanju automobila pokušavaju da iznađu nove izlaze iz postojeće situacije. Kao rezultat toga, mnoge zanimaju pitanja kao što su:

• Hoće li se smatrati da sam prekršio zakon o toniranju i saobraćajnim pravilima ako uklonim film odmah nakon što su me policajci zaustavili? Nažalost, hoće. To je zbog činjenice da se izriču kazne za činjenicu da je vozač upravljao vozilom povećan nivo refleksije stakla. Dakle, ako otkinete film odmah nakon privođenja, činjenica da ste vozili nepropisno zatamnjeni automobil će i dalje ostati pouzdana.

Kršenje pravila toniranja automobila

• Da li su moguće ozbiljnije kazne ako se film skine sa prozora odmah nakon što službenici za provođenje zakona izreknu kaznu. Ukoliko uklonite nedozvoljenu foliju sa prozora, uzrok prekršaja će se automatski eliminisati, te stoga službenici saobraćajne policije neće imati pitanja ili pritužbi na vas, a da ne govorimo o vjerovatnoći oduzimanja registarskih oznaka vozila. Međutim, ako zanemarite zahtjev za uklanjanjem viška nijanse, možete doživjeti ozbiljni problemi u budućnosti.
• Može li pomoći? uklonjivo toniranje auto stakla? Teoretski, može. Međutim, neće vas spasiti od novčane kazne ako službenici za provođenje zakona zabilježe njegovo prisustvo na staklima vašeg vozila. Međutim, ako uspete da ga brzo uklonite i vratite u staklo registarske tablice, onda vam inspektor jednostavno neće moći ništa predočiti zbog potpunog nedostatka dokaza i zaključit će da nije prekršen zakon koji dozvoljava toniranje.
• Da li je moguća žalba na odluku saobraćajne policije ako sam siguran da nisam prekršio pravila? Naravno da možete. Štaviše, često se dešavaju situacije kada vlasnik vozila dobije slučaj. Ovakve žalbe se sprovode isključivo u sudski postupak, te je stoga preporučljivo da dokaze za svoju odbranu počnete prikupljati upravo na mjestu hapšenja.

Pa imaju li pravo da izdaju kaznu za toniranje ako sam to popravio na licu mjesta? Neki kažu da, drugi ne, izgleda da ni sami još ne znaju šta da rade sa ovim zakonom o nijansiranju. A oni neprobojni su se vozili po gradu, i dalje voze.

Već dugi niz godina popularno je među vozačima zatamniti stakla na automobilima - u sunčanim danima to je odlična zaštita od direktnih zraka. Osim toga, zatamnjena stakla skrivaju detalje o životu vozača i putnika od znatiželjnih očiju. Na internetu se povremeno pojavljuju vijesti da će se kazna za toniranje automobila u 2019. godini povećati nekoliko puta. Hajde da pokušamo da otkrijemo da li je to zaista tako.

Zatamnjenje automobila: šta je dozvoljeno

Saobraćajni propisi i administrativno pravo ne predviđaju pravila toniranja, već se pozivaju na Pravilnik Carinska unija“O sigurnosti vozila na kotačima”, koji sadrži tehničke zahtjeve za prijenos svjetlosti stakla. Opšte pravilo– auto staklo mora prenositi najmanje 70% dnevno svjetlo. Izuzeci su za takozvanu „putničku hemisferu“, tj zadnji prozor i stražnji bočni prozori - mogu se zatamniti po želji ako je automobil opremljen retrovizorima.

Što se tiče vidljivosti vozača (šoferšajbna, vjetrobransko staklo i prednja bočna stakla), smanjenje dopuštene vidljivosti (odnosno manje od 70%) je neprihvatljivo i predstavlja apsolutni osnov za administrativnu odgovornost.

Imajte na umu da svijetla "tvornička" nijansa dodaje tamu ako nanesete dodatni film. Kao rezultat propusnost staklo može biti manje od 70%. Kako vas ova okolnost ne bi iznenadila kada vas zaustavi službenik saobraćajne policije, morate unaprijed voditi računa o tome da je pregled vozača u skladu sa standardima. U tu svrhu, gotovo svaka radionica za popravku automobila ima svoj taumetar.

Propisi Carinske unije dozvoljavaju ugradnju zatamnjene filmske trake u gornji dio vjetrobranskog stakla, koja mora biti manja od 14 cm.

Upotreba farbe za ogledala prilikom zamračenja automobila nije dozvoljena.

Kako se otkriva kršenje?

Inspektor saobraćajne policije, prije privođenja vozača administrativnoj odgovornosti za zatamnjena stakla, dužan je da izmjeri propustljivost svjetlosti posebnim uređajem - taumetrom. Ako je indikator ispod 70%, sastavlja se odgovarajući protokol.

Ako je trakasta folija postavljena na prednje staklo vozača, onda inspektor također ima pravo izmjeriti njegove parametre i sastaviti protokol ako njegova širina prelazi 140 mm.

Treba napomenuti da inspektor ima pravo izvršiti takva mjerenja i evidentirati relevantne prekršaje ne samo na stacionarnoj postaji saobraćajne policije, već i na bilo kojoj dionici puta.

Uređaj koji inspektor koristi za mjerenje procenta boje mora biti certificiran. Specifikacije Taumetar, ovisno o modelu i njegovim uputama, mora se periodično (jednom godišnje) provjeravati od strane stručnjaka. Nepoštivanje ovih zahtjeva, kao i kršenje preporučene procedure mjerenja sadržane u uputama, može dovesti do poništavanja rezultata.

Postoji mnogo modela uređaja, od kojih saobraćajni policajci najčešće koriste "Svet", "Tonic", "Blik-N". Upute za ove taumetre pružaju jednostavna procedura mjerenja:

1. Uređaj se prinese staklu i nasloni na njega (podloga mora biti čista i suha). Za tačan rezultat, preporučuje se mjerenje nivoa propuštanja svjetlosti na 2-3 mjesta na jednom staklu;
2. Nakon nekoliko sekundi, automatski generirane informacije se pojavljuju na ekranu uređaja.

Većina uređaja (uključujući modele čija smo imena naveli kao primjer) sposobna je izmjeriti postotak nijansi čak i u mraku. Istovremeno, postoje razlike u njihovom radu u zavisnosti od indikatora temperaturni režim. Na primjer, "Light" taumetar može dati pouzdane podatke na temperaturama od -40 do +40 stepeni, dok "Tonic" može dati pouzdane podatke samo od -10 do +40. Osim toga, važna je i vlažnost zraka: po kišnom vremenu, taumetar Blik-N će dati precizniji rezultat, jer može raditi na vlažnosti zraka do 95%.

Član 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije

Nijansa koja se ne poklapa tehnički zahtjevi, automatski se odnosi na uslove pod kojima je zabranjena vožnja vozila. U dijelu 3.1 čl. 12.5 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije (in aktuelno izdanje od 2019. godine) za upravljanje takvim automobilom predviđena je administrativna odgovornost u vidu novčane kazne 500 rubalja.

Prije samo nekoliko godina, prekršaj povezan s pretjeranim nijansiranjem automobila mogao je dovesti do uklanjanja državni brojevi. Trenutno je upotreba takve mjere isključena i nije predviđena zakonom.

Kazna za toniranje ne uključuje oduzimanje prava i stavljanje vozila na zaplenjenu.

Unatoč činjenici da se prekršaj odnosi na postojanje kvarova zbog kojih je upravljanje vozilom formalno zabranjeno, inspektor nema pravo zadržati automobil ili udaljiti vozača od vožnje (ovo je dozvoljeno samo ako postoji kvar kočioni sistem ili upravljački uređaj).

Prema klauzuli 259 Pravilnika o saobraćajnoj policiji iz 2017. godine, inspektor ima pravo zahtijevati da se prekršaj odmah otkloni (odnosno, otkinuti film na licu mjesta). Ako to nije moguće učiniti odmah, vozaču je dozvoljeno da se odveze do najbližeg servisa u skladu sa odredbama neophodne mere mjere predostrožnosti.

Ukoliko je moguće objektivno otkloniti prekršaj, a vozač to odbije, inspektor ima sve razloge da ga pozove na odgovornost prema čl. 19.3 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije zbog neposlušnosti zakonski zahtev, kazna za takve radnje može biti u obliku administrativnog hapšenja.

Povećanje kazne: mit ili stvarnost

Važeći zakon ostaje veoma lojalan prema vozačima koji radije zatamnjuju svoja vozila, a prekoračuju propisane zakonodavni akti norme - kazna od 500 rubalja ne može se nazvati prestrogom. Iznos kazne za toniranje nije uvećan u slučaju ponovljenog kršenja člana 3.1 čl. 12.5 Kodeksa o upravnim prekršajima Ruske Federacije od strane istog vozača.

Istovremeno, u Državna Duma Već duže vreme se raspravlja o predlogu zakona kojim se pooštravaju kazne za vozače automobila sa tamnim staklima. Inicijativna grupa za ovaj prijedlog zakona namjerava ga doraditi 2018. godine, prihvatiti komentare kolega i izvršiti sljedeće izmjene čl. 12.5 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije:

• povećati kaznu za nepoštivanje pravila nijansiranja na 1.500 rubalja;
• uvesti novčanu kaznu od 5.000 rubalja za ponovljeni prekršaj slične prirode u roku od godinu dana.

Osim toga, poseban paragraf se bavi pitanjem povećanja minimalnog procenta vidljivosti prednje staklo– možda će se povećati na 75% za ostala stakla, pravila će ostati ista, sa rezolucijom zatamnjenja od najmanje 70% propuštanja svjetlosti;

U početnoj fazi rasprave (2016. godine), prijedlog zakona je predložio i uvođenje lišenja prava do 6 mjeseci za tri ili više kršenja pravila o toniranju. Trenutno je isključen iz projekta.

Pojedini mediji, uključujući i internet, izvještavaju o još jednoj nadolazećoj promjeni - uvođenju zabrane zatamnjivanja stakla automobila bojom koja narušava percepciju okolnog okruženja. Istovremeno, ovo pravilo je na snazi ​​već duže vrijeme i ne odnosi se na inovacije: klauzula 4.4 Pravilnika o Carinskoj uniji već predviđa nedopustivost iskrivljavanja vozačeve ispravne percepcije bijele, plave, crvene, zelene i žuto cvijeće(odnosno one boje koje su uključene u putokazi i semafori).

Očekuje se da će novi zakon stupiti na snagu sredinom 2018.

Podešavanje farova

U zaključku, obratimo pažnju na poštivanje pravila za nijansiranje farova. Često, vozači koji koriste nove proizvode za podešavanje "na maksimum" zatamnjuju ne samo stakla automobila, već i kratka svjetla, duga svjetla, kao i protiv magle. U tu svrhu se koristi vinil film ili specijalnim lakom. Stvara se tanak vinil film koji smanjuje prijenos svjetlosti do 15%. dodatna zaštita od mehaničko oštećenje i potpuno je prihvatljiv ako ne mijenja boju koju emituju farovi. Ako je potrebno, film se može lako ukloniti, što je nemoguće pri nanošenju laka: ne samo da će značajno smanjiti reflektivnost farova, već je i teško ukloniti.

Zabrana promjene fabričke boje zračenja, vrste, broja eksternih rasvjetnih uređaja sadržana je u Osnovnim odredbama za puštanje vozila u rad - ovo je jedan od pojašnjenih aneksa saobraćajnih pravila. Izuzetak je dozvola za instalaciju rasvjetnih uređaja od drugih marki i modela automobila do vozila koja se više ne proizvode. Ali čak i u ovom slučaju, boja farova treba da bude bijela ili žuta, zadnja svjetla trebaju biti žuta, narančasta ili crvena, obrnuto mora biti isključivo bijele boje.

Upravno zakonodavstvo predviđa odgovornost:

• prema 1. dijelu čl. 12.4 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije - za promenu boje farova, kao i za postavljanje crvenih rasvjetnih uređaja u prednji dio vozila - novčana kazna od 3.000 rubalja uz oduzimanje uređaja i korištenih uređaja (za zvaničnici– do 20.000 rubalja uz oduzimanje uređaja, for pravna lica– do 500.000 rubalja uz konfiskaciju);
• prema 1. dijelu čl. 12.5 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije – za previše zatamnjivanje farova, značajno smanjujući prijenos svjetlosti (više od 15%) - upozorenje ili novčana kazna od 500 rubalja;
• prema dijelu 3 čl. 12.5 Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije – za vožnju automobila u kojem se zbog zatamnjenih farova boja zračenja promijenila u neprihvatljivu, kao i za upravljanje vozilom sa prednjim postavljenim uređajima za crveno svjetlo - oduzimanje prava upravljanja u trajanju od 6 mjeseci do 1 godine uz oduzimanje uređaja.

Ako je staklo prednjih svjetala blago zatamnjeno već u fazi izrade od strane proizvođača, postoje znakovi u radnjama vozača upravni prekršaj su nestali.

Nijansiranje je premaz na staklu automobila u obliku filma. Njegova glavna svrha je smanjenje vidljivosti i izloženosti sunčevoj svjetlosti tokom rada vozila. Zbog male količine svjetlosti i sunčeve svjetlosti koja ulazi u automobil, zrak u unutrašnjosti automobila se zagrijava do prihvatljivih nivoa. Ali pretjerano zatamnjena stakla su u suprotnosti sa zakonom i naredbama Vlade Ruska Federacija. Ako namjerno instalirate film koji je zakonom zabranjen, kazne se ne mogu izbjeći.

Od početka januara 2017. godine stupile su na snagu promjene u zakonodavnoj skupštini prema kojima se iznose kazni za „prekoračivanje dozvoljeni nivo nijansiranje.” Ovim zakonom se primjenjuju standardi za propusnost svjetlosti stakla automobila.

Nijansiranje se može obaviti uzimajući u obzir sljedeće indikatore propusnosti svjetlosti::

• Prednje (šoferšajbno) i bočne ploče- najmanje 70 posto;
• Vjetar - ne manje od 75%.

Da li je zaštitni film postavljen prema različitim standardima? Vlasnik automobila će dobiti kaznu:

• Prvi prekršaj - kazna 1.500 rubalja;
• Ponovljeni prekršaji - novčana kazna od 5.000 rubalja;

U novoj 2017. godini u pravilima saobraćaja i Zakon o upravnim prekršajima Ruske Federacije su izmijenjeni. Dobro za pogrešno instalirana nijansa prema članku je povećana.

Zakonom dozvoljeni postotak nijansi

2017. je dozvoljeno nijansiranje sledeće naočare vozilo:

• Lateral;
• Rear;
• Gornji dio vjetrobranskog stakla je u obliku trake;
• Frontalni, ako je propusnost svjetlosti iznad 70 posto.

Primjer: Propustljivost svjetla novih prozora automobila je 95 posto. Ton film - 70 posto. Propustljivost svjetlosti na staklu izračunava se prema sljedećoj formuli prema zakonu:

0,95 * 0,7 = 0,665 to je 66,5%

U ovom slučaju nije važno s kojom propusnošću svjetlosti je film zalijepljen. Veličina kazne će biti ista.

Za prednje prozore

Usvojeni propisi ovog zakona navode da propustljivost svjetlosti prednjeg stakla automobila mora biti najmanje 75%. Bočni prednji retrovizori mogu se zatamniti na 70 posto propusnosti svjetlosti. Da li su prozori u skladu sa propisima? Vozač može bezbedno da putuje na putevima čak i noću.

Za zadnja i bočna stakla

Zaštitna folija ili zatamnjenje stakla uobičajena je pojava među vlasnicima automobila. Prometni policajci se aktivno bore protiv toga, dok mnogi vlasnici automobila ne žure da ga uklone.

Ali imajte na umu: zatamnjenje stražnjih i bočnih stakla nema zakonska ograničenja.

Možete tonirati stražnju i stražnju stranu do 100 posto propusnosti svjetlosti. To možete provjeriti pomoću mjerača propusnosti svjetlosti.

Tekst zakona

Zakonske odredbe o zatamnjivanju prozora propisuju da je postavljanje folije na stražnja i stražnja bočna stakla dozvoljeno do 100%. Međutim, izuzetak je:

• Film s prijelazom boja;
• Film sa ogledalom.

Front bočni prozori, prema GOST-u, mora imati propusnost svjetlosti od najmanje 70 posto. Ako želite detaljnu analizu Zakona o nijansiranju, preuzmite cijelo izdanje.

Kazna za toniranje po novom zakonu

Ne shvataju svi opasnost od vožnje noću sa zatamnjenim staklima, posebno ako su visoka režim brzine. Zaposleni u Zavodu za statistiku izračunali su da je zahtjev za uklanjanje boje prema zakonu ignorisalo više od 50 hiljada vlasnici automobila. Najviše prekršaja registrovano je u Moskovskoj oblasti i Krasnodarskom kraju.

Bez obzira na procenat propusnosti svetlosti, visina kazne za 2017. godinu ostaje ista u usvojenom zakonu:

• Prvi prekršaj - 1500 rubalja;
• Svaki ponovljeni prekršaj - 5.000 rubalja.

Ukoliko se broj prekršaja ne smanji u 2017. godini, strože kazne su moguće u 2018. godini.