Zdravo, dragi čitaoci Kadabre.
Zato sam odlučio da pokrijem temu promjene ulja u mjenjaču na Daewoo Matiz 0.8 (ručni mjenjač) 2009.
Mnogi, ne znajući gde i šta da napune, odu do bydlomastera (ja ćutim o profesionalcima u svojoj oblasti), a majstor nasumce počne da gleda i razmišlja šta i kako.....a ovo je ulje posle 100 km. počinje da curi.
Proces zamjene ulja traje 10 minuta. plus priprema 20 min.
One. Na kraju mi je trebalo 30 minuta da promijenim ulje u kutiji.
Pa, da počnem sa onim što mi je za ovo trebalo:
1. Ulje u kutiji;
Trebaće nam 2,4 litre ulja. Kupio sam dvije ove limenke. (Morao sam da smotam za treću)
Cijena šprica je 110 rubalja. na lokalnoj pijaci automobila.
Našao sam... ne sjećam se koliko je koštao.
Kada je sve kupljeno, idemo u jarak.
Dozvolite mi da rezervišem: ulje treba menjati samo kada je auto zagrejan.
U dokumentima piše da se prije zamjene ulja treba voziti 10 km.
Gdje se nalazi sama kutija?
Odvrnemo zaokružene vijke i vidimo gdje moramo sipati ulje.
Prije ispuštanja ulja, dobro obrišite područje oko vijaka. Tako da prljavština ne uđe u odvrnute rupe. Jasno je kako se ispusti ulje. Odvrnuo sam zavrtnje za ulje i uliv i to je bilo to.
Nakon toga, vijak i otvor iz kojih je ulje već ispušteno moraju se odmastiti. Uradila sam ovo sa acetonom. Zatim premažemo vijak zaptivačem i pričvrstimo ga na mjesto. Pažljivo ga uvijamo, jer... vijak ima konusni navoj. Zatim, kroz gornju rupu, sipajte ulje duž donje ivice ove rupe. (samo punite dok ulje ne poteče preko vrha). Zatim ga okrenite i voila. Sve je spremno.
P.s. uputstva za promenu ulja
Široko tražena automobilsko tržište Daewoo Matiz ima niz prednosti. Inženjeri su ostvarili ne samo svoje najluđe fantazije, već su uložili mnogo napora da zadobiju ljubav i popularnost ruskog kupca.
U zavisnosti od konfiguracije automobila Matiz, mehanički ili automatski menjač. Posjedujući apsolutnu pouzdanost, mjenjač, međutim, zahtijeva pažljiv i pažljiv tretman. Na prvi znak problema potrebno je poduzeti hitnu akciju. Mjenjač je prilično složena komponenta automobila, lakše je otkloniti kvar na vrijeme nego ući u skupe popravke. Jedan od načina pružanja "prve pomoći" je zamjena ulja u mjenjaču.
Kako promijeniti mazivo u mjenjaču?
Zamena tečnosti u menjaču u ručnom menjaču
Za Daewoo automobili Uz ručni mjenjač, preporučuje se ažuriranje maziva svakih 40 hiljada km. Iako se prva smjena, prema rasporedu, mora obaviti nakon 20 hiljada km. Postupak zamjene se odvija na toplom automobilu.
Procedura:
Kako izvršiti promjenu u automatskom mjenjaču
Dizajnerska karakteristika automatskog mjenjača ne dopušta smetnje u njegovom radu. Ali zamjena tvari, bez koje cijela struktura ne može funkcionirati, dopuštena je i neophodna. Može se proizvoditi kao puna smena tečnost za prenos, i djelimično. Kao iu slučaju mehaničara, automatski mjenjač se mora zagrijati prije izvođenja radova. Zatim dovezite auto do lifta. Za djelomična zamjena samo ispustite tečnost tako što ćete odvrnuti čep odvodna rupa. Poklopac mjenjača također treba ukloniti. Bolje je to učiniti s pomoćnikom kako se paleta ne bi naginjala tokom uklanjanja. Ocijedite preostalu tekućinu i obrišite dijelove čistom krpom. Uklonite i očistite filter. Ako je potrebno, zamijenite novim. Sada, nakon što ste sve sastavili obrnutim redoslijedom, napunite novo ulje za mjenjač. Količina tečnosti koja se sipa je tačno onoliko koliko je ispušteno.
Potpuna zamjena je radno intenzivniji posao i bolje je obaviti u servisu. Da biste ga sami zamijenili, prije svega, odvojite cijevi koje vode do hladnjaka automatskog mjenjača. Sada morate pričvrstiti cijevi, uz pomoć kojih će se otpad odvoditi u pripremljenu posudu. Istovremeno, tokom procesa pražnjenja, dodaje se svježe mazivo. Motor radi tokom ove operacije. Kada nova tvar počne puniti posudu, motor se može ugasiti. Po završetku postupka vratite sve na svoje mjesto.
Kada promijeniti
Daewoo Matiz - hatchback sa petostepeni menjač brzina, pri prebacivanju kojih ne bi trebalo biti strana buka, nerazumni trzaji, oštri trzaji. Ako se to dogodi, onda je vrijeme da promijenite mazivo. I nije bitno automatski ili ručni mjenjač.
Stanje tečnosti za podmazivanje treba redovno proveravati jednom nedeljno. Da biste to učinili, dok motor radi, izvucite šipku za mjerenje mjerenja u mjenjaču, obrišite je krpom i obratite pažnju na boju. Ako je mrlja tamna ili čak crna, tekućina za podmazivanje je istekla. Nivo se određuje pomoću oznake na mjernoj šipki: tačno na sredini između maksimalne i minimalne vrijednosti.
Koju koristiti
Prije svega, vrijedi zapamtiti da se ulja namijenjena za ručni mjenjač ne mogu koristiti u automatskim mjenjačima!
Sve sezone sintetičko ulje dokazao se u ruski uslovi. Zadovoljava zahtjeve VW501.50. Prednosti takvog maziva su očigledne:
- Odlično se osjeća kada niske temperature;
- Smanjuje nivoe buke;
- Raspon upotrebe na visokim i niskim temperaturama je prilično širok;
- Svojstva protiv habanja na visokom nivou;
- Visokokvalitetni resurs;
- Deklarisana viskoznost štedi gorivo.
SAE 75W-90 razred viskoznosti je najpovoljniji. Kinematički viskozitet na 400C – cSt 75, a na 1000C – cSt 14,5. Tačka tečenja je -450C.
Takve tvari su primjenjive ne samo u automatskim mjenjačima, već i u Matiz ručnim mjenjačima, gdje se preporučuje korištenje maziva API klasa GL-4. Brend Mobile je savršen. Castrol Multivehicle75w90 za mehaničare je također vrlo poželjan. Menjač je pregledniji i radi bolje, nema problema sa menjanjem brzina.
Tečnost za mjenjač za mali automobil: praktični savjeti
Zašto vam je potrebna zamjena ulja u Matiz automatskom mjenjaču?
Vek trajanja maziva daleko je od beskonačnog. I, kako se dijelovi automobila istroše tokom rada, formiraju strugotine koje se skupljaju u uljnom koritu. Neki od čipova se lijepe za magnet, a neki se šire po cijelom automatskom mjenjaču. I ovo doprinosi povećano habanje prijenosi. Filter ugrađen u kutiju također nije izdržljiv. Kada je začepljen, više ne obavlja u potpunosti svoju funkciju.
Naravno, do habanja delova ne dolazi odmah. U početku, tokom perioda provale, trljajući parovi se trljaju jedan o drugi. Tokom ovog procesa u ulju se nakuplja strugotina i preporučljivo je da ga ocijedite. Nadalje, tokom cijelog vijeka trajanja mjenjača, habanje je manje značajno. U posljednjoj fazi istrošenosti dijelova sklopa pomoć više nije od koristi. Kako bi se ova zadnja faza spriječila što je duže moguće, potrebno je pratiti nivo i kvalitet maziva.
I malo o autorovim tajnama
Moj život nije vezan samo za automobile, već i za popravke i održavanje. Ali imam i hobije kao i svi muškarci. Moj hobi je pecanje.
Pokrenula sam lični blog u kojem dijelim svoje iskustvo. Pokušavam puno stvari razne metode i načini povećanja ulova. Ako ste zainteresovani, možete ga pročitati. Ništa ekstra, samo moje lično iskustvo.
Pažnja, samo DANAS!
Zdravo, dragi čitaoci Kadabre.
Zato sam odlučio da pokrijem temu promjene ulja u mjenjaču na Daewoo Matiz 0.8 (ručni mjenjač) 2009.
Mnogi, ne znajući gde i šta da napune, odu do bydlomastera (ja ćutim o profesionalcima u svojoj oblasti), a majstor nasumce počne da gleda i razmišlja šta i kako.....a ovo je ulje posle 100 km. počinje da curi.
Proces zamjene ulja traje 10 minuta. plus priprema 20 min.
One. Na kraju mi je trebalo 30 minuta da promijenim ulje u kutiji.
Pa, da počnem sa onim što mi je za ovo trebalo:
1. Ulje u kutiji;
Trebaće nam 2,4 litre ulja. Kupio sam dvije ove limenke. (Morao sam da smotam za treću)
Cijena šprica je 110 rubalja. na lokalnoj pijaci automobila.
Našao sam... ne sjećam se koliko je koštao.
Kada je sve kupljeno, idemo u jarak.
Dozvolite mi da rezervišem: ulje treba menjati samo kada je auto zagrejan.
U dokumentima piše da se prije zamjene ulja treba voziti 10 km.
Gdje se nalazi sama kutija?
Odvrnemo zaokružene vijke i vidimo gdje moramo sipati ulje.
Prije ispuštanja ulja, dobro obrišite područje oko vijaka. Tako da prljavština ne uđe u odvrnute rupe. Jasno je kako se ispusti ulje. Odvrnuo sam zavrtnje za ulje i uliv i to je bilo to.
Nakon toga, vijak i otvor iz kojih je ulje već ispušteno moraju se odmastiti. Uradila sam ovo sa acetonom. Zatim premažemo vijak zaptivačem i pričvrstimo ga na mjesto. Pažljivo ga uvijamo, jer... vijak ima konusni navoj. Zatim, kroz gornju rupu, sipajte ulje duž donje ivice ove rupe. (samo punite dok ulje ne poteče preko vrha). Zatim ga okrenite i voila. Sve je spremno.
P.s. uputstva za promenu ulja
Daewoo Matiz je gradsko vozilo koje ostaje traženo na domaćem automobilskom tržištu. Prve mašine su postale dostupne kasnih 1990-ih. Strani automobil podržava ugradnju automatskog i ručnog mjenjača. Svaka od ovih kutija odlikuje se svojom pouzdanošću. Da biste produžili njegov životni vijek, preporučljivo je povremeno slati Daewoo u stanicu za održavanje.
Za duže periode rad Daewooa Matiz postoji potreba za implementacijom opšta dijagnostika vozilo. Po pravilu, održavanje je zakazano na svakih 10.000 km. Jedna od usluga koja se može ponuditi u servisni centar– zamenite ulje u kutiji sa Matizom.
Potrebno je provesti postupak zamjene goriva ako se počnu opažati sljedeći simptomi:
- strana buka, buka škrguta pri prebacivanju modova brzine;
- pojava trzaja;
- poteškoće sa promjenom brzina.
Učestalost izmjene ulja u brzom mjenjaču određena je kilometražom. Prema propisima utvrđenim za ovu verziju automobila, potreba za zamjenom goriva javlja se na 40.000 km. At česta upotreba kod automobila u terenskim uslovima, ulje u mjenjaču će možda biti potrebno mijenjati na 20.000 km.
Trebali biste povremeno provjeravati nivo goriva ulivenog u kutiju. Nivo ulja u kutiji može se odrediti na osnovu očitavanja šipke. Optimalna količina– sredina između maksimalne i minimalne vrijednosti.
Položaj sonde je označen crvenom bojom
Glavni koraci zamjene
Postupak zamjene tekućine u prijenosu:
- At samozamena ulje u mjenjaču, potrebno je zagrijati sistem automobila.
- Daewoo Matiz je instaliran inspekcijska rupa.
- Poklopac otvora za odvod je odvrnut. U tom slučaju trebate unaprijed zamijeniti praznu posudu za drenažu (3-5 litara).
- Na utikaču je magnet. Privlači sve metalne ostatke na sebe. Čep sa magnetom, navoj odvodne rupe se mora očistiti.
- Instalirana paleta se mora demontirati.
- Ugrađeni filter, u zavisnosti od njegovog stanja, može se zameniti ili očistiti od naslaga prljavštine.
- Nanosi se zaptivač.
- Čep za punjenje je odvrnut.
- Pomoću šprica za punjenje dodajte ulje u kutiju. Dodatno, dopunjavanje može biti potrebno ako se, nakon nekoliko kilometara vožnje, nivo goriva smanjio.
Izbor ulja za automatski menjač i ručni menjač Matiz
Gospodaru ovog automobila uvek treba da biraju u korist originalna ulja. Ovo će biti garancija da će biti kupljen kvalitetan proizvod, koji će osigurati pravilan rad mjenjača. Novo ulje mora biti otporno na promjene vanjskih temperatura.
Koje ulje je bolje koristiti? Automobili sa ručnim i automatskim menjačem zahtevaju svoju klasu goriva. Na primjer, u ručni menjač odgovarajuće gorivo sa stepenom SAE viskozitet 75W-85, Castrol Multivehicle 75W-90, au automatskom mjenjaču - DEXRON II, III. Specificirana ulja Vrlo dobro rade svoj posao. Posebno su otporni na habanje unutrašnjih komponenti kutije Daewoo zupčanici Matiz, smanji radnu buku radne jedinice.
Veoma popularan među ruski automobilisti « Daewoo Matiz„ima mnogo prednosti. Ovisno o konfiguraciji, automobil je opremljen ručnim ili automatskim mjenjačem. Prenos je pouzdan, ali i dalje treba pažljivo i pažljivo postupati.
Ako se otkriju nepravilnosti u njegovom radu, mjere se moraju odmah preduzeti. Zamjena ulja u mjenjaču Matiz smatra se postupkom dizajniranim da „oživi“ mjenjač.
Promjena maziva u mehanici
Zamijenite auto ulje mehanička kutija Morate mijenjati brzine svakih četrdeset hiljada kilometara. Ako ste kupili novo auto, potrebno je jednom promijeniti ulje nakon dvadeset hiljada kilometara. Promena se vrši kada je automobil zagrejan.
- Postavite auto na poseban jarak.
- Obrišite kućište mjenjača i odvrnite čep za ispuštanje. Možete koristiti čegrtaljku od 3/8 kvadrata.
- Ispod odvoda za iskorišćenu mast stavite kantu od tri litre.
- Nakon ispuštanja ulja, očistite magnetne elemente. Obratite posebnu pažnju na rezbarenje.
- Očistite i odmastite odvod.
- Nanesite zaptivač, potpuno zatvorite čep, otvorite grlo za punjenje ulja.
- Pomoću šprica napunite auto ulje do oznake maksimuma. Zavrnite čep za punjenje ulja.
Zamjena maziva u automatizaciji
Strukturno, automatski mjenjač je dizajniran na takav način da je nemoguće ometati njegov rad. Međutim, ponekad je potrebno promijeniti ulje u automatskom mjenjaču Daewoo Matiz. Moguće je djelomično ili potpuno promijeniti ulje u kutiji. Prije početka postupka, mjenjač se mora zagrijati. Nakon toga, postavite automobil na revizionu rupu. Za nepotpunu promjenu potrebno je ispustiti auto ulje i odvrnuti čep za ispuštanje. Kardan mjenjača se mora ukloniti. Preporučljivo je to učiniti s partnerom kako biste izbjegli naginjanje tacne. Ocijedite preostalo mazivo i obrišite dijelove suhom krpom.
Nakon toga uklonite i očistite filter za ulje. Ako je potrebno, zamijenite ga drugim. Zatim, nakon što ste sve vratili na svoje mjesto, ulijte svježi naftni derivat. Napunite istu količinu koju ste ocijedili.
Ponašanje potpuna zamjena Zamjena ulja u automatskom mjenjaču Matiz je teže; Kako sami promijeniti mazivo u mašini? Uklonite cijevi koje vode do hladnjaka mjenjača. Zatim spojite cijevi kroz koje će iskorišteni potrošni materijal teći u kantu. Dok se ulje cijedi, napunite ažurirani potrošni materijal. Motor bi trebao raditi u ovom trenutku. Nakon zamjene ulja vratite sve nazad.
Kada zamijeniti mazivo, izbor uljne tekućine
Daewoo Matiz je hečbek opremljen petostepenim menjačem. Prilikom promjene načina rada ne bi trebalo biti stranih zvukova, trzaji, iznenadni trzaji. Ako se to dogodi, morate promijeniti potrošni materijal.
Stanje maziva treba provjeravati jednom sedmično. Dok motor radi, izvadite šipku za mjerenje razine u mjenjaču, obrišite je krpom, obratite pažnju na boju. Ako je skoro crn, to znači da je ulje isteklo. Nivo ulja treba da bude između gornje i donje oznake.
Kvaliteta ulje za prenos po boji Maziva namijenjena mehaničarima nisu pogodna za automatske mašine. Proizvođač automobila savjetuje korištenje “ESSO JUS 3314” prilikom zamjene naftnih derivata u Matiz automatskom mjenjaču. Možete koristiti DEXRON 3. Kompanija Castrol preporučuje korištenje TRANSMAX-Z. Potrebno je napuniti otprilike 4,78 litara.
Za ručni mjenjač, 75w85 ili GL-4 je optimalan. Također možete sipati 75w90. 2,1 litar će biti dovoljno.
Univerzalna sintetika ima dobre rezultate domaći uslovi. Njegove prednosti su:
- dobro obavlja svoj zadatak u uslovima niskih temperatura;
- smanjuje nivo buke jedinice;
- može se koristiti u različitim temperaturnim rasponima;
- otporan na habanje;
- smanjuje potrošnju goriva.
Preporučeno ulje za mjenjače Zaključak
Operativni period tečnost za podmazivanje ograničeno. Izloženost habanju od upotrebe, auto dijelovi formiraju strugotine koje se nakupljaju u koritu kartera. Neki od čipova se lijepe za magnetne elemente, dok se neki šire po cijelom prijenosu. Zbog toga se jedinica brže troši. Filter za ulje koji je ugrađen u menjač takođe treba da se promeni. Začepljeni filterski element ne može se nositi sa svojim zadatkom.
Naravno, rezervni dijelovi automatski menjač Promjene brzina se ne troše odmah. Prvo, kontaktni dijelovi su brušeni. Čipovi se nakupljaju u automobilskom ulju. Ako se dijelovi previše istroše, bit će nemoguće ništa popraviti. Da bi se spriječio takav razvoj događaja, potrebno je povremeno mijenjati uljasta tečnost u transmisiji Daewoo Matiz.
Istrošen prenosnik Zapamtite da uvijek možete kontaktirati auto servis. Zato i postoje, kako bi pomogli neiskusnim vozačima tehničko održavanje vozilo. Nedostatak korištenja auto servisa je finansijski trošak. Ne želi svako dati svoj novac za nešto što može sam.
Kada mijenjate ulje, pokušajte koristiti mazivo koje preporučuje proizvođač automobila. Ako nemate pristup, sipajte proizvod koji ima sličan indikatori učinka. Malo je vjerojatno da će punjenje pogrešnim mazivom dovesti do kvara motora s unutarnjim sagorijevanjem, ali bolje je ne riskirati i koristiti optimalni uljni proizvod koji preporučuje proizvođač automobila.
