Pravo iznajmljivanja vozila bez posade od privatnog lica imaju individualni preduzetnici, privredna društva i neprofitne organizacije. Da biste to učinili u 2019. godini potrebno je obavezno sastaviti i potpisati odgovarajući ugovor. Uzorak ovog dokumenta i karakteristike njegove pripreme opisani su u nastavku.
Pravni odnos između najmodavca i zakupca prvenstveno je uređen građanskim pravom. Konkretno, direktno odražava ugovor o najmu automobila bez posade. To znači da zakupac dobija pravo korišćenja automobila, a zakupodavac nije u obavezi da pruža usluge vožnje i održavanja automobila.
Takav ugovor mora biti u pisanoj formi, čak i ako samo iznajmljivanje traje nekoliko dana. U suprotnom, stranke rizikuju da dođu u nepoželjne situacije, a bez dokumenta će biti izuzetno teško zaštititi svoja prava.
Gde državna registracija dokument (za razliku od nekretnine za iznajmljivanje na period od 1 godine ili više), kao i njena notarska ovjera nisu obavezni. Dovoljno je da se strane dogovore o svim uslovima ugovora, sastave ga i potpišu.
Predmet iznajmljivanja je automobil koji se mora identifikovati među sličnim objektima (opis marke, tehnički parametri, brojevi).
U skladu sa dokumentom, najmoprimac preuzima sve obaveze vezane za upravljanje i održavanje mašine.
Plaćanje mora biti navedeno direktno u tekstu ugovora. Štaviše, veličina se ne može povećavati češće od jednom godišnje.
Što se tiče roka, takođe je bolje da ga navedete u tekstu. Međutim, čak i ako nije precizirano, smatra se da ugovor važi neograničeno sve dok barem jedna strana ne izjavi svoju namjeru da raskine ugovor. To se može učiniti pismenim obavještenjem najkasnije mjesec dana unaprijed.
Zakupac može iznajmiti automobil trećim licima. Stoga, ako vlasnik ne želi pružiti takvu mogućnost, tekst dokumenta mora direktno naznačiti zabranu takvih radnji.
Uzorak ugovora i pravila za sastavljanje
Zakonodavstvo ne nameće posebne zahtjeve za formu ovog dokumenta, međutim, tekst sporazuma mora nužno odražavati bitne uslove:
- Podaci o strankama - zakupodavcu i zakupcu.
- Predmet ugovora je kakav automobil i pod kojim uslovima se prenosi na korišćenje najmoprimcu od vlasnika.
Ugovor o zakupu
Dokument uključuje sljedeće dijelove:
- Opšti podaci – datum i mjesto potpisivanja, kao i podaci o strankama (puno ime, podaci o pasošu, ime pravno lice ili individualni preduzetnik). Ne samo vlasnik, već i njegov zastupnik može djelovati kao zakupodavac. Zatim morate navesti njegove podatke i uputiti se na odgovarajuću osnovu - ovjerenu punomoć.
- Predmet ugovora – Detaljan opis automobil i dokumente koji potvrđuju vlasništvo njegovog vlasnika.
- Prava i obaveze svake strane su najvažniji dio koji treba posebno detaljno napisati. U interesu zakupca je da dobije tehnički ispravan, osiguran automobil kompletan set dokumenata. U interesu najmodavca je da naznači da se automobil može koristiti samo za njegovu namjenu bez prava iznajmljivanja trećim licima. Posebno naznačiti postupak postupanja u slučaju saobraćajnih nezgoda koje nisu vezane za osigurane slučajeve.
- Zakup, trajanje ugovora, odgovornost stranaka i drugi uslovi.
- Adrese, potpisi, prepisi potpisa (prezime, inicijali).
Potvrda o prijenosu i prijemu
Činjenica prijenosa automobila i pripadajuće imovine (garnitura alata, dizalica, oprema, gumene prostirke, kasetofon itd.) je upisan u potvrdu o prijenosu i prijemu. Ovaj dokument također treba obratiti pažnju, jer ne samo da potvrđuje činjenicu prijenosa, već i odražava trenutno stanje stroja, njegovu konfiguraciju i tehničke karakteristike:
- model motora;
- šasija;
- očitanja kilometraže i mnoge druge.
Dodatni ugovori
Ako je potrebno, stranke mogu sastaviti i dodatni ugovori na originalni dokument. Mogu se odnositi na bilo koju klauzulu ugovora. Obično se dodatni ugovori potpisuju kada dođe do promjene najam i drugi uslovi.
1. PREDMET UGOVORA
1.1. Davalac lizinga obezbjeđuje Zakupcu privremeno posjedovanje i korištenje vozila (u daljem tekstu: Vozilo) bez pružanja usluga za njegovo upravljanje i korištenje. tehnički rad.
Vozilo je namijenjeno za korištenje od strane Najmoprimca u svojim poslovnim aktivnostima.
Glavne karakteristike vozila:
Registarski znak;
Identifikacioni broj (VIN);
Marka, model;
Godina izdavanja;
1.2. Vozilo koje se iznajmljuje je vlasništvo Najmodavca, što je potvrđeno Potvrdom o registraciji vozila N, izdatom godine “”
1.3. Najmodavac garantuje da u trenutku zaključenja Ugovora Vozilo nije u sporu ili u pritvoru, da nije predmet zaloge i da nije opterećeno drugim pravima trećih lica.
1.4. Ugovor važi do godinu dana.
2. PRAVA I OBAVEZE STRANAKA
2.1. Zakupodavac je dužan:
2.1.1. Pripremiti Vozilo za prenos, uključujući i sastavljanje potvrde o prijemu, koja je sastavni dio Ugovora.
2.1.2. Predajte Zakupcu Vozilo zajedno sa svim pratećim priborom i dokumentacijom po zakonu u roku do “” godine.
2.1.3. Snosite troškove osiguranja (odaberite ono što vam je potrebno/ako odgovornosti za odgovarajuću vrstu osiguranja nisu dodijeljene Zakupcu/ako su obaveze za sve vrste osiguranja dodijeljene Najmoprimcu, ovu stavku treba izbrisati)
2.2. Najmodavac (odaberite onoga koji vam je potreban)
Daje pristanak
Ne daje pristanak
Zakupcu za podzakup Vozila prema uslovima ugovora o zakupu vozilo sa ili bez posade bez dodatnog pribavljanja pismenog odobrenja za svaku takvu činjenicu.
2.3. Zakupac je dužan:
2.3.1. Prije potpisivanja potvrde o prijemu, pregledajte vozilo i provjerite njegovo stanje.
2.3.2. Plaćati zakupninu u visini, uslovima i na način predviđen Ugovorom.
2.3.3. Održavati ispravno stanje vozila, uključujući njegove redovne i velike popravke.
2.3.4. Snosite troškove osiguranja (odaberite ono što vam je potrebno/ako odgovornosti za odgovarajuću vrstu osiguranja nisu dodijeljene Najmodavcu/ako su odgovornosti za sve vrste osiguranja dodijeljene Najmodavcu, ovu stavku treba izbrisati)
Vozilo (kasko osiguranje).
Građanska odgovornost vlasnika automobila (OSAGO).
Osiguranje vozila (kasko) i građanska odgovornost vlasnika automobila (OSAGO).
2.4. Prihodi koje Zakupac dobije kao rezultat korišćenja Vozila u skladu sa Ugovorom su njegovo vlasništvo.
3. POBOLJŠANJA IZNAJMLJENE IMOVINE
3.1. Odvojiva poboljšanja na vozilu koje je izvršio Najmoprimac su vlasništvo (odaberite ono koje vam je potrebno)
Stanar.
Stanodavac.
3.2. Zakupac ima pravo, uz saglasnost Zakupodavca, da neodvojiva poboljšanja Vozilo. Nakon raskida Ugovora (odaberite onaj koji vam je potreban)
Zakupodavac je dužan da zakupcu nadoknadi troškove neodvojivih poboljšanja.
Troškovi neodvojivih poboljšanja neće biti nadoknađeni Zakupcu.
4. VELIČINA, USLOVI I POSTUPAK PLAĆANJA ZAKUPNINE
4.1. Naknada za najam za korištenje Vozila je mjesečno, uključujući PDV.
4.2. Rok za najam (odaberite šta vam treba)
Najkasnije nekoliko dana po isteku narednog mjeseca.
Najkasnije danima prije početka sljedećeg mjeseca.
Slijedećim redoslijedom: % zakupnine utvrđene klauzulom 4.1 Ugovora, što je rublje - najkasnije nekoliko dana prije početka sljedećeg mjeseca, % zakupnine utvrđene klauzulom 4.1 Ugovora, što je rublje - ne kasnije od nekoliko dana nakon isteka narednog mjeseca.
U skladu sa Planom plaćanja, koji je sastavni dio Ugovora (Prilog br. 1).
5. NAKNADNA KUPOVINA IZDAJENE NEKRETNINE
5.1. Stanar (odaberite onoga koji vam je potreban)
Ima pravo kupovine Vozila po isteku perioda zakupa ili prije njegovog isteka.
Nema pravo naknadnog otkupa Vozila.
(klauzule 5.2 - 5.4 su uključene u Ugovor ako su, u okviru klauzule 5.1 Ugovora, Strane obezbijedile pravo Zakupca da kupi Vozilo, u suprotnom klauzule 5.2 - 5.4 treba izbrisati)
5.2. Prilikom kupovine Vozila nakon isteka perioda zakupa, otkupna cijena je rublja, uključujući PDV rublje
5.3. Prilikom kupovine Vozila prije isteka roka zakupa, otkupna cijena predviđena tačkom 5.2 Ugovora se povećava za iznos plaćanja najma za period od trenutka otkupa do kraja rok najam.
5.4. Nakon plaćanja otkupne cijene u skladu sa tačkom 5.2 ili tačkom 5.3 Ugovora, kao i uz plaćanje zakupnine za cijeli period korištenja, Vozilo postaje vlasništvo Zakupca.
6. POVRATAK IMOVINE NAJMODAVCU
6.1. Najmoprimac je dužan da vrati Vozilo Zakupodavcu u stanju u kojem ga je primio, uzimajući u obzir normalno habanje, osim ako je tačkom 5.1 Ugovora predviđeno pravo Zakupca da otkupi Vozilo ili je takvo pravo predviđeno, ali ne koristi Zakupac.
6.2. Najmoprimac je dužan, o svom trošku, pripremiti Vozilo za vraćanje Najmodavcu, uključujući i sastavljanje potvrde o prijemu, koja je sastavni dio Ugovora.
6.3. U slučaju neblagovremenog vraćanja Vozila, Najmodavac ima pravo zahtijevati od Zakupca da plati zakupninu za cijeli period kašnjenja. U slučaju da navedena naknada ne pokriva gubitke prouzrokovane Zakupodavcu, on može zahtijevati nadoknadu veće od iznosa novčane kazne utvrđene tačkom 7.3 Ugovora.
7. ODGOVORNOST STRANA
7.1. Strana koja ne ispunjava ili neispunjava svoje obaveze iz Ugovora dužna je da drugoj strani nadoknadi nanesene gubitke.
7.2. Za kašnjenje u prenosu zakupnine Zakupodavac ima pravo da zahteva od Zakupca plaćanje kazne (penala) u iznosu od % neplaćenog iznosa za svaki dan kašnjenja.
7.3. Za neblagovremeni prenos Vozila, Strana koja je prekršila Ugovor će biti u obavezi da plati drugoj strani novčanu kaznu u iznosu od rubalja
7.4. Naplata kazni i kamata ne oslobađa Stranu koja je prekršila Ugovor da ispunjava svoje obaveze u naturi.
7.5. U svim ostalim slučajevima neispunjavanja obaveza iz Ugovora, Strane su odgovorne u skladu sa važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.
8. VIŠA SILA
8.1. Strane se oslobađaju odgovornosti za neispunjavanje ili neuredno ispunjenje obaveza iz Ugovora u slučaju više sile, odnosno vanrednih i nesprečivih okolnosti pod datim uslovima, koji se podrazumevaju kao: (zabranjene radnje nadležnih organa, građanski nemiri , epidemije, blokade, embargo, zemljotresi, poplave, požari ili druge prirodne katastrofe).
8.2. Ukoliko nastupe ove okolnosti, Strana je dužna da o tome obavijesti drugu stranu u roku od nekoliko dana.
8.3. Dokument koji izdaje (Privredna komora, ovlašćeni državni organ i sl.) dovoljna je potvrda o prisustvu i trajanju više sile.
8.4. Ako okolnosti više sile nastave da važe duže od meseci, svaka strana ima pravo da raskine Ugovor u jednostrano.
9. RJEŠAVANJE SPOROVA
9.1. Strane će nastojati da sve eventualne sporove i nesuglasice koji mogu nastati po osnovu Ugovora ili u vezi s njim riješe pregovorima.
9.2. Sporovi koji se ne rješavaju pregovorima predaju se sudu na način propisan važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.
10. IZMJENA I RANIČNI RASKID UGOVORA
10.1. Sve izmjene i dopune Ugovora su važeće ako su napravljene u pisanoj formi i potpisane od strane obje strane. Odgovarajući dodatni sporazumi Strana su sastavni dio Ugovora.
10.2. Ugovor se može prijevremeno raskinuti sporazumom Strana ili na zahtjev jedne od Strana na način i na osnovu predviđenih važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.
11. ZAVRŠNE ODREDBE
11.1. Ugovor je sastavljen u dva primjerka, po jedan za svaku od Strana.
Prema ugovoru o zakupu vozila bez posade, davalac lizinga daje zakupcu vozilo uz naknadu za privremeno posjedovanje i korištenje bez pružanja usluga za njegovo upravljanje i tehnički rad (1. dio člana 642. Građanskog zakonika).
Kako proizilazi iz zakonske definicije, ovim ugovorom se uređuju isključivo odnosi iznajmljivanja, odnosno ne uključuje, prije svega, obaveze pružanja eventualnih pratećih usluga za upravljanje i tehnički rad vozila.
U skladu sa opštim karakteristikama pravne prirode odnosa najma, osnovna obaveza zakupodavca u ugovoru o zakupu vozila je da vozilo prenese na najmoprimca. Ova obaveza čini ugovor o zakupu, bez kojeg, kako napominju autori, ne može postojati 41.
Osim toga, najmodavac je dužan obezbijediti predmet ugovora ne samo u njegovom konstruktivnom obliku, već i uz prisustvo obaveznog seta pribora koji je priložen (naročito čamci i koluti za spašavanje na morskim i riječnim plovilima; a komplet prve pomoći, rezervni točak i set specijalnog alata - za vozila) i dokumente (pasoš vozila i šasija vozila, uputstvo za upotrebu, tehnički pasoš, sertifikati o kvalitetu, itd.) (klauzula 2 člana 611 Građanskog zakonika Ruska Federacija)
Ugovorom se može predvideti i prenos opcione dodatne opreme, na primer, benzina za automobil. U svakom slučaju, najmodavac je imperativno dužan da vozilo dovede u ispravno stanje za rad (npr. u plovno stanje - plovila za unutrašnju vodu, u stanje sposobna za plovidbu za pomorska plovila (član 124. Zakona o radu i trgovini) ) do trenutka njegovog prenosa na zakupca. On je dužan da preduzme sve mere da obezbedi podobnost vozila (njegovog karoserije, motora, druge opreme) za svrhe predviđene ugovorom.
Posebna karakteristika ugovora o najmu bez skora je oblik i mjesto prijenosa predmeta ugovora.
Ako mjesto nije određeno pravnim aktima ili ugovorom, nije jasno iz poslovnih običaja ili suština obaveze, izvršenje se mora izvršiti u skladu sa članom 316 Građanskog zakonika Ruske Federacije: za obavezu prijenosa vozilo koje se odnosi na nekretninu - na mjestu gdje se nalazi; u obavezi da vozilo za prevoz na mestu predaje ove imovine prepusti prvom prevozniku radi predaje poveriocu; za ostale obaveze zakupodavca - da prenese vozilo na mestu proizvodnje ili skladištenja vozila, ako je to mesto bilo poznato poveriocu u trenutku nastanka obaveze.
U inozemnoj praksi čarteriranja na moru riječni brodovi Koristi se posebna metoda lokacije prijenosa - "domet". U skladu sa ovom metodom, ugovorom je predviđeno da mjesto primopredaje (konačnu luku) određuje najmoprimac ili zakupac prilikom sklapanja ugovora o zakupu. 42
Na osnovu ovog ugovora, prava posedovanja i korišćenja vozila prenose se sa zakupodavca na najmoprimca. Posada je podređena potonjem u svakom pogledu - kako u komercijalnom tako iu tehničkom radu. Članovi posade su zaposleni kod zakupca. Preko sebi podređene posade, zakupac ima potpunu kontrolu nad vozilom, njegovim upravljanjem i njegovim operativnim i tehničkim održavanjem. Članom 217. Zakona o radu propisano je da zakupac plovila po ugovoru o berboat čarteru mora popuniti posadu. Istovremeno, on ima pravo da popuni posadu osobama koje ranije nisu bile članovi posade ovog plovila, ili, u skladu sa uslovima berboat chartera, osobama koje su bile njegov dio, podložno pravila utvrđena čl. 56 KTM. Svi članovi posade moraju ispunjavati uslove propisane zakonom i drugim posebna pravila. Bez obzira na način unajmljivanja posade, kapetan broda i ostali članovi posade su u svim aspektima u ovim slučajevima podređeni najmoprimcu. U skladu sa stavom 4. čl. 64. Internog zakonika vodeni transport Zakupnik plovila bez posade dužan je samostalno i o svom trošku popuniti posadu. Članovi posade moraju se pridržavati zahtjeva propisa iz oblasti unutrašnjeg vodnog saobraćaja. Treba obratiti pažnju i na tačku 4. člana 26. KVVT, prema kojoj se sastav posade samohodnog transportnog plovila utvrđuje u skladu sa zahtjevima za rad plovila određenog tipa. Utvrđeni su propisima koje donosi savezni organ izvršne vlasti u oblasti saobraćaja, a obavezni su za zakupce plovila bez naknade. Sličan pristup bi trebali slijediti i zakupci drugih vozila bez vozila.
Zakupac također ima puna prava korištenja vozila. Najmoprimac ga može koristiti u svrhe navedene u ugovoru, a ako u ugovoru nema naznaka za takve svrhe, koje proizilaze iz namjene ovog vozila. Zakupac snosi rizike takve eksploatacije. Istovremeno, prima svu dobit od rada vozila. Na primjer, u pomorskom saobraćaju, pravo na naknadu za spašavanje i pomoć na moru plovilom iznajmljenom bez posade ima samo zakupac. Ovo je jedna od razlika između ovog ugovora i najma plovila sa posadom, prema kojoj se takva naknada ravnomjerno raspoređuje između najmodavca i zakupca.
Potpuni prijenos prava na posjedovanje i korištenje vozila na zakupca predodređuje plaćanje troškova njegovog održavanja. Najmoprimac ga snabdijeva svim potrebnim zalihama, gorivom, mazivima, bojom itd. On ima odgovornost za svoj kapital i tekuće popravke. Ukoliko ugovorom o zakupu nije drugačije određeno, on snosi sve operativne troškove, plaća plate i isporučuje hranu i neophodne zalihe posadi, plaća poreze i naknade, i troškove osiguranja vozila, uključujući osiguranje od odgovornosti. Ovo je bitna razlika između iznajmljivanja vozila bez posade i iznajmljivanja vozila sa uslugama posade. U potonjem slučaju, kao što je ranije prikazano, plaćanje naknade za posadu i njihove odredbe, kao i troškovi osiguranja, padaju na teret najmodavca.
Zakupac je dužan da na vrijeme plaća zakupninu. Iznos zakupnine koja se plaća najmodavcu, period za koji se plaća i vrijeme njenog prijenosa određuju se uslovima ugovora. Profitabilnost najma ne utiče na visinu naknade.
Samo u rijetkim slučajevima najmoprimac koristi iznajmljeno vozilo za svoje potrebe. Po pravilu upravlja iznajmljenim vozilom na osnovu ugovora sa trećim licima. Može sklopiti ugovor o podzakupu vozila sa trećim licem, pružajući mu usluge upravljanja i tehničkog upravljanja ili podzakup bez posade, u oba slučaja ugovor o podzakupu se zaključuje bez saglasnosti zakupodavca. Također, bez pristanka potonjeg, zakupac ima pravo da u svoje ime stupa u druge ugovorne odnose sa trećim licima, djelujući u odnosu na njih kao vučnica ili spasilac i sl. Ali, stupajući u ugovorne odnose sa trećim licima, zakupac je vezan okvirom svog ugovora sa zakupodavcem, tj. odnosi sa trećim licima moraju odgovarati namjenama za koje se vozilo iznajmljuje. Dakle, ako je pomorsko plovilo iznajmljeno za prijevoz putnika, ono se ne može koristiti za kitolov. Ako klauzule o zakupu nisu utvrđene u ugovoru, ugovori sklopljeni sa trećim licima ne bi trebali biti u suprotnosti sa svrhom vozila, sa ove tačke gledišta, ne može se koristiti, na primjer, putnički avion za obavljanje poljoprivrednih radova.
Odgovornost najmoprimca prema trećim licima, utvrđena uslovima ugovora odgovarajuće vrste, i regresna obaveza zakupodavca prema najmoprimcu po osnovu ugovora o zakupu vozila bez posade zasnivaju se na istim pravilima kao i odgovornost po osnovu ugovor o najmu vozila sa posadom. Prilikom iznajmljivanja vozila bez posade, najmodavac nastupa u odnosu na treća lica kao vlasnik izvora povećana opasnost. S tim u vezi, odgovoran je za štetu koju je prouzrokovalo vozilo (njegovi mehanizmi, uređaji, oprema), u skladu sa pravilima poglavlja 59. Građanskog zakonika. Budući da je, na osnovu čl. 1079. Građanskog zakonika, osoba koja posjeduje izvor povećane opasnosti, posebno na osnovu najma, nadoknađuje štetu, sasvim je logično nametnuti takvu obavezu zakupcu vozila bez posade. Zakupac se može osloboditi takve odgovornosti ako dokaže da je šteta nastala kao posljedica više sile ili namjere žrtve.
Istraživanje različite vrste ugovora o najmu vozila, na osnovu različitih klasifikacijskih principa, možemo doći do sljedećih zaključaka:
Pravila koja uređuju odnosne odnose u Civil Code podijeljeni su u dva podstava (u zavisnosti od prisutnosti ili odsustva usluga koje pruža zakupodavac za upravljanje vozilom i njegov tehnički rad). Odsutnost opšte odredbe Iznajmljivanje vozila unosi značajne probleme u određivanju pravila koja bi se trebala primjenjivati pri sklapanju ugovora sa nekim karakteristikama kako ugovora o zakupu vozila sa posadom tako i ugovora o zakupu vozila bez posade.
Čini se važnim za svaku transportnu industriju da razvije jedinstvene federalne regulative i posebne kriterije za procjenu operativnog stanja vozila.
Potrebno je zakonski utvrditi pravo zakupca da dobije konsultantsku pomoć od najmodavca u održavanje i rad vozila.
1. PREDMET UGOVORA
1.1. U skladu sa uslovima Ugovora Najmodavac se obavezuje da će Zakupcu obezbijediti vozilo/vozila(u daljem tekstu „Vozilo“) uz naknadu za privremeno posedovanje i korišćenje bez pružanja usluga za njegovo upravljanje i tehnički rad.
1.2. Spisak i glavne karakteristike vozila Strane utvrđuju u Listi vozila (Prilog br. 1 - Spisak vozila uz Ugovor), koja je sastavni dio Ugovora.
1.3. Vozilo je u dobrom stanju i ispunjava uslove za upravljanje vozilima koja se koriste u sledeće svrhe: .
1.4. Vozilo koristi Najmoprimac za obavljanje svojih poslovnih aktivnosti.
2. TRAJANJE UGOVORA
2.1. Ugovor stupa na snagu danom potpisivanja i važi sve dok strane u potpunosti ne ispune svoje obaveze.
2.2. Period iznajmljivanja Vozila utvrđuju Strane u Dodatku br. 1.
3. PRAVA I OBAVEZE STRANA
3.1. Zakupodavac se obavezuje:
3.1.1. Ustupiti Vozilo Zakupcu na način i pod uslovima iz Ugovora.
3.1.2. Obezbijediti Zakupcu Vozilo u stanju u skladu sa odredbama Ugovora i namjenom Vozila, sa svim njegovim priborom i pripadajućom dokumentacijom.
3.1.3. Obavijestite zakupca o svemu skrivene mane Vozila dok se Vozilo ne prenese na Najmoprimca.
3.1.4. Garancija da Vozilo neće biti traženo od Najmoprimca zbog prisustva bilo kakvih prava na Vozilo od strane trećih lica na dan zaključenja Ugovora i/ili tokom cijelog trajanja Ugovora.
3.2. Zakupac se obavezuje:
3.2.1. Vratite Vozilo Zakupodavcu u ispravnom stanju, uzimajući u obzir normalno habanje i habanje u skladu sa uslovima Ugovora.
3.2.2. Osigurati sigurnost Vozila od trenutka predaje Vozila Najmoprimcu pa do vraćanja Vozila Najmodavcu.
3.2.3. Koristite vozilo u skladu sa uslovima Ugovora i u skladu sa namenom Vozila.
3.2.4. Upravljanje Vozilom i njegovim tehničkim radom obavljajte sami.
3.2.5. Plaćati zakupninu u iznosima, na način i u rokovima utvrđenim Ugovorom.
3.2.6. Odmah obavijestite Najmodavca o bilo kakvoj šteti na vozilu, nesreći ili drugom događaju koji je uzrokovao ili prijeti da prouzrokuje štetu na vozilu i odmah prihvatite sve moguće mjere da spriječi, spriječi i otkloni posljedice takvih situacija.
3.2.7. Omogućiti predstavnicima Najmodavca nesmetan pristup Vozilu radi pregleda i provjere usklađenosti sa odredbama Ugovora.
3.2.8. U slučaju prijevremenog raskida Ugovora po osnovu navedenim u Ugovoru, odmah vratiti Vozilo Zakupodavcu u ispravnom stanju, uzimajući u obzir normalno habanje.
3.2.9. Održavajte vozilo u ispravnom stanju, uključujući obavljanje rutinskih i velikih popravki.
3.3. Zakupodavac ima pravo:
3.3.1. Dati Najmoprimcu pisana uputstva, obavezujuća za Najmoprimca, u vezi sa preduzimanjem mera zakupca za sprečavanje i otklanjanje situacija koje nastanu kao posledica nepravilne upotrebe Vozila od strane Najmoprimca, a koja ugrožava bezbednost Vozila.
3.3.2. U svakom trenutku provjerite sigurnost i stanje Vozila, kao i njegovu upotrebu od strane Najmoprimca u skladu s namjenom Vozila.
3.4. Zakupac ima pravo:
3.4.1. Ukoliko se otkriju nedostaci koji u potpunosti ili djelomično onemogućuju korištenje Vozila, Zakupac ima pravo, prema vlastitom nahođenju,:
- zahtijevati od Zakupodavca ili besplatno otklanjanje nedostataka na vozilu, ili srazmjerno smanjenje zakupnine, ili nadoknadu njegovih troškova za otklanjanje nedostataka na vozilu;
- direktno zadrži iznos troškova koje je napravio da bi otklonio ove nedostatke od zakupnine, o čemu je prethodno obavijestio Zakupodavca;
- zahtijevati prijevremeni raskid Ugovora.
3.4.2. Dajte Vozilo u podzakup uz pismenu saglasnost Zakupodavca.
3.4.3. Bez saglasnosti Zakupodavca, u okviru komercijalnog poslovanja Vozila, u svoje ime sklapa ugovore o prevozu i druge ugovore sa trećim licima koji nisu u suprotnosti sa svrhama korišćenja Vozila navedenim u Ugovoru.
3.4.4. Neodvojiva poboljšanja vozila vršiti samo uz pismenu saglasnost Najmodavca.
3.4.5. U slučaju da je Zakupac o svom trošku i uz saglasnost Najmodavca izvršio poboljšanja na vozilu koja su neodvojiva bez štete po vozilo, Zakupac se lišava prava na naknadu troškova ovih poboljšanja.
3.4.6. Odvojiva poboljšanja Vozila koje je izvršio Zakupac ostaće u vlasništvu Najmoprimca.
3.5. Da bi koristio Vozilo prema Ugovoru, Najmodavac se obavezuje, da o svom trošku i o svom trošku, registruje Vozilo na ime Najmoprimca kod Državne inspekcije za bezbednost saobraćaja Ruske Federacije.
3.6. Strane su se saglasile da je obaveza osiguranja vozila (automatsko osiguranje) na Najmodavcu.
3.7. Strane su se saglasile da je odgovornost za osiguranje imovine vozila (CASCO) na Najmodavcu.
3.8. Za sva plaćanja osiguranja, korisnik je Zakupodavac.
4. POSTUPAK PRENOSA VOZILA
4.1. Mjesto prijenosa vozila za iznajmljivanje: .
4.2. Mjesto povratka Vozila: .
4.3. Prenos Vozila Zakupcu radi iznajmljivanja i vraćanje Vozila Najmodavcu od strane Zakupca formalizovani su bilateralnim potvrdama o prihvatanju potpisanim od strane Strana ili ovlašćenih predstavnika Strana. Akti navedeni u ovom stavu Ugovora su sastavni dio Ugovora.
4.4. Rizik slučajnog gubitka (oštećenja, oštećenja) Vozila snosi Najmoprimac od dana predaje Vozila u zakup do njegovog vraćanja Najmodavcu.
5. POSTUPAK PLAĆANJA
5.1. Zakupac je dužan da plaća zakupninu za korišćenje Vozila u iznosu, na način iu rokovima utvrđenim Ugovorom.
5.2. Zakupac, najkasnije pet radnih dana od dana zaključenja ovog ugovora, plaća zakupninu za korišćenje Vozila u skladu sa uslovima Ugovora uz pretplatu u iznosu od rubalja, uklj. PDV rublja.
5.3. Preostali dio zakupnine u iznosu od rubalja, uklj. PDV rubalja, Zakupac plaća mesečno u jednakim ratama najkasnije svakog dana u mesecu.
5.4. Način plaćanja po Ugovoru: prenos od strane Zakupca Novac u stranoj valuti Ruska Federacija(rublja) na tekući račun Najmodavca. U ovom slučaju, obaveze Zakupca u vezi sa plaćanjem po Ugovoru smatraju se ispunjenim od dana kada banka Zakupca otpiše sredstva sa računa Zakupca.
6. ODGOVORNOST STRANA
6.1. Strane su odgovorne za neispunjavanje ili nepravilno ispunjavanje svojih obaveza prema Ugovoru u skladu sa Ugovorom i zakonodavstvom Rusije.
6.2. Kazna po Ugovoru se plaća samo na osnovu razumnog pismenog zahtjeva Strana.
6.3. Plaćanje kazne ne oslobađa strane od ispunjavanja obaveza iz Ugovora.
6.4. Odgovornost zakupodavca:
6.4.1. U slučaju neispunjenja ili neblagovremenog ispunjenja obaveza iz bilo kojeg st. 3.1.1, 3.1.2 Ugovora Zakupodavac se obavezuje da će Zakupcu platiti kaznu u iznosu od % od mjesečne uplate zakupnine za kašnjenje u plaćanju, ali ne više od %.
6.5. Odgovornost stanara:
6.5.1. U slučaju neblagovremenog vraćanja Zakupca vozila ili njegovog dijela, Najmoprimac se obavezuje platiti Najmodavcu zakupninu za stvarno vrijeme korištenja Vozila i kaznu obračunatu kao % cijene neblagovremeno vraćenog Vozila za svaki dan od kašnjenje, ali ne više od %.
6.5.2. U slučaju gubitka ili oštećenja od strane Najmoprimca i/ili trećih lica Vozila, Najmoprimac je dužan nadoknaditi Zakupodavcu štetu u celosti i platiti Najmodavcu novčanu kaznu u iznosu od rubalja za svaki takav slučaj.
6.5.3. Ako Zakupac ne plati zakupninu na vrijeme, Zakupac će Zakupodavcu platiti kaznu u iznosu od % od iznosa neplaćene (kasne) zakupnine, ali ne više od %.
6.5.4. U slučaju neispunjavanja (nepravilnog izvršavanja) od strane Zakupca obaveza predviđenih bilo kojim od stavova. 3.2.3, 3.2.6, 3.2.7, 3.2.8, 3.2.9 Ugovora, Zakupac će za svaki takav slučaj platiti Zakupodavcu novčanu kaznu u iznosu od rubalja.
6.5.5. Ako je Zakupac dao u podzakup Vozilo, ili prenio svoja prava i obaveze iz Ugovora na drugo lice (ponovni zakup), ili dao Vozilo u besplatno korišćenje, ili založio prava iznajmljivanja, ili ih dao kao ulog u odobreni kapital poslovnih društava i društava ili udio u proizvodnoj zadruzi, ili na drugi način otuđio Vozilo bez prethodne pismene saglasnosti Najmodavca, Najmoprimac je odgovoran u iznos troška Vozila, kao i (dodatno) iznos cijene zakupnine koju je Zakupac trebao platiti, a koju on nije platio tokom cijelog perioda najma Vozila.
7. OSNOVE I POSTUPAK ZA RASKID UGOVORA
7.1. Ugovor se može raskinuti sporazumno Strana, kao i jednostrano na pismeni zahtjev jedne od Strana iz razloga predviđeno Ugovorom i zakonodavstvo.
7.2. Jednostrani raskid Ugovora se vrši samo na pismeni zahtjev Strana u roku od kalendarskih dana od dana kada je Strana primila takav zahtjev.
7.3. Zakupodavac ima pravo jednostrano raskinuti Ugovor u sljedećim slučajevima:
7.3.1. U slučaju sistematskog (dva ili više puta) neispunjavanja (nepravilnog izvršavanja) obaveza od strane Zakupca predviđenih u bilo kom od stavova. 3.2.2, 3.2.5 Sporazumi.
7.3.2. Ako Zakupac koristi Vozilo uz bitnu povredu uslova Ugovora ili svrhe Vozila.
7.3.3. U slučaju da Najmoprimac značajno degradira Vozilo.
7.3.4. Ako Zakupac ne plati zakupninu više od dva puta uzastopno nakon isteka roka plaćanja utvrđenog Ugovorom.
7.3.5. Ako je Zakupac Vozilo dao u podzakup, ili svoja prava i obaveze iz Ugovora prenio na drugo lice (oslobodjenje), ili dao Vozilo na besplatno korištenje, ili založio prava iznajmljivanja, ili ih uložio kao ulog u osnovni kapital poslovnog društva i društva ili udio u proizvodnoj zadruzi, ili na drugi način otuđili Vozilo bez prethodne pismene saglasnosti Najmodavca.
7.4. Zakupac ima pravo jednostrano raskinuti Ugovor u sljedećim slučajevima:
7.4.1. U slučaju neispunjenja (nepravilnog izvršenja) od strane Zakupodavca obaveza predviđenih u bilo kom od stavova. 3.1.1 - 3.1.4 Ugovori.
7.4.2. U slučaju neispunjenja (nepravilnog izvršenja) od strane Zakupodavca obaveza predviđenih u bilo kom od stavova. 3.6, 3.7 Sporazumi.
8. RJEŠAVANJE SPOROVA IZ UGOVORA
8.1. Postupak potraživanja za pretpretresno rješavanje sporova po Ugovoru nije obavezan za strane.
8.2. Pisma reklamacije Strane šalju kurirskom službom ili preporučeno poštom uz obavještenje o dostavi potonjeg primaocu na lokaciji Strana navedenih u tački 12. Ugovora.
8.3. Nije dozvoljeno slanje žalbi od strane Strana na način koji nije naveden u tački 8.2 Ugovora.
8.4. Rok za razmatranje reklamnog pisma je deset radnih dana od dana prijema istog od strane primaoca.
8.5. Sporovi proizašli iz Ugovora rješavaju se u sudski postupak u Arbitražnom sudu u mjestu zakupodavca.
9. VIŠA SILA
9.1. Strane se oslobađaju odgovornosti za potpuno ili djelimično neispunjenje obaveza iz Ugovora ako je neizvršenje obaveza rezultat više sile, i to: požara, poplave, zemljotresa, štrajka, rata, radnji državnih organa ili drugih okolnosti izvan kontrolu Strana.
9.2. Strana koja ne može da ispuni svoje obaveze iz Ugovora dužna je bez odlaganja, ali najkasnije u roku od kalendarskih dana od nastupanja okolnosti više sile, pismeno obavijestiti drugu stranu, uz priloženu propratnu dokumentaciju izdatu od strane nadležnih organa.
9.3. Strane priznaju da nesolventnost Strana nije okolnost više sile.
10. OSTALI USLOVI
10.1. Stranke nemaju nikakve povezane usmene sporazume. Sadržaj teksta Ugovora u potpunosti odgovara stvarnom izražavanju volje Strana.
10.2. Sva korespondencija o predmetu Ugovora prije njegovog zaključenja gubi pravnu snagu od dana zaključenja Ugovora.
10.3. Strane potvrđuju da ako bilo koja od odredbi Ugovora postane nevažeća tokom perioda njegovog važenja zbog promjena u zakonodavstvu, preostale odredbe Ugovora su obavezujuće za Strane tokom trajanja Ugovora.
10.4. Ugovor je sastavljen u dva originalna primjerka na ruskom jeziku, po jedan za svaku od Strana.
11. PRAVNE ADRESE I BANSKI PODACI STRANAKA
Stanodavac
Stanar Pravni adresa: Poštanska adresa: INN: KPP: Banka: Gotovina/račun: Dopisnik/račun: BIC:
12. POTPISI STRANA
Najmodavac ________________
Stanar ________________
Napominjemo da su ugovor o zakupu sastavili i provjerili advokati i da je približan da se može mijenjati uzimajući u obzir specifične uslove transakcije. Administracija web stranice nije odgovorna za valjanost ovog ugovora, kao ni za njegovu usklađenost sa zahtjevima zakonodavstva Ruske Federacije.
Iznajmljivanje vozila bez posade
Ugovorom o zakupu vozila bez posade, zakupodavac daje zakupcu vozilo uz naknadu na privremeno posjedovanje i korištenje bez pružanja usluga za njegovo upravljanje i tehnički rad (član 642. Građanskog zakonika).
Ugovor o najmu vozila bez posade mora biti zaključen u pisanoj formi, bez obzira na rok trajanja. Pravila o registraciji ugovora ne važe za takav sporazum. Za vrijeme trajanja ugovora o zakupu zakupac je dužan:
Održavati ispravno stanje vozila, uključujući rutinske i velike popravke;
Samostalno provodite upravljanje vozilom i njegovim radom, komercijalnim i tehničkim;
Plaćati troškove održavanja vozila, njegovog osiguranja, kao i troškove nastale u vezi sa njegovim radom (osim ako ugovorom nije drugačije određeno).
Najmoprimac je dužan da osigura i samo vozilo i sopstvenu odgovornost (član 646. Građanskog zakonika). Plaćanja po ugovoru o osiguranju iznajmljivanja vozila iskazuju se u računovodstvenim evidencijama zakupca kao rashodi za redovne aktivnosti. Plaćanje po ugovoru o osiguranju po pravilu se vrši unaprijed prema budućim periodima i prikazuje se na računu 97 „Rashodi odgođenog razdoblja“. Primalac naknada od osiguranja može biti zakupac ili stanodavac.
Zakupac koji je sklopio ugovor o zakupu vozila bez posade mora snositi teret troškova popravke i održavanja vozila (član 644. Građanskog zakonika). Ako je ugovorom o zakupu predviđeno prenošenje obaveza popravke na zakupca, troškove popravke iznajmljenih osnovnih sredstava koje je izvršio zakupac zakupac uključuje kao rashode.
Zakupac ima pravo, bez saglasnosti zakupodavca, da iznajmljeno vozilo u podzakup u skladu sa uslovima ugovora o lizingu za vozilo sa ili bez posade. Najmoprimac ima pravo, bez pristanka najmodavca, u svoje ime sklapati prevozne i druge ugovore sa trećim licima, ako nisu u suprotnosti sa svrhom korištenja vozila koja je navedena u ugovoru o zakupu, te ako su takve svrhe nije utvrđena namjena vozila.
Prilikom iznajmljivanja vozila bez posade, ako nanese štetu trećim licima, odgovornost snosi zakupac (član 648. Građanskog zakonika).
Glavne razlike u zakonskoj regulativi ugovora o najmu vozila sa i bez posade
Glavne razlike u zakonska regulativa Ugovori o najmu vozila sa i bez posade, sadržani u normama Građanskog zakonika, povezani su sa obavezama strana za njihovo održavanje, rad, kao i odgovornost za nastalu štetu.
Najmodavac, koji iznajmljuje vozilo uz pružanje usluga za njegovo upravljanje i tehnički rad, dužan je da ga održava u ispravnom stanju tokom čitavog trajanja ugovora, uključujući obavljanje kako velikih tako i tekućih popravki i obezbjeđivanje potrebne opreme (čl. 634 Građanskog zakonika). Prilikom iznajmljivanja vozila bez posade, sve ove odgovornosti su dodijeljene najmoprimcu, koji je dužan izvršiti razne vrste popravki i održavati u ispravnom stanju zakupljenu imovinu (član 644. Građanskog zakonika). Ove razlike se lako objašnjavaju. Najmoprimac, na koga se prenosi vozilo bez posade, preuzima ga u potpunosti u vlasništvo i korištenje, preuzimajući na sebe obaveze da izvrši niz radova na njegovom servisiranju, održavanju u ispravnom stanju i očuvanju. operativna svojstva. Pravila koja definišu obaveze stranaka za popravku vozila formulisana su kao obavezna, te stoga strane ne mogu predvideti drugačiju raspodelu u ugovoru o zakupu.
Najmodavac, koji iznajmljuje vozilo uz pružanje usluga upravljanja i tehničkog rada, mora osigurati normalan i siguran rad to u skladu sa svrhama zakupa navedenim u ugovoru. Pošto su namjene različite, u nekim slučajevima - prevoz putnika, u drugima - tereta, upotreba vozila za dug period ili za jedan let itd., obim usluga koje pruža zakupodavac je također različit. Ugovorom o zakupu može biti predviđeno pružanje usluga koje nadilaze tehnički rad vozila, na primjer, ugostiteljske i druge usluge za putnike prilikom iznajmljivanja plovila u turističke svrhe i sl.
Bezbedan rad vozila u velikoj meri zavisi od kvalifikacija i iskustva ljudi koji njime upravljaju. Zakupodavac je dužan posadu popuniti odgovarajućim stručnjacima. Sastav posade i njene kvalifikacije moraju biti u skladu trenutna pravila i uslove ugovora, i ako obavezna pravila takvi zahtjevi nisu utvrđeni zahtjevima uobičajene radne prakse vozila ovog tipa.
Povelje i zakoni o transportu detaljno regulišu ova pitanja. Lica koja upravljaju vazduhoplovom moraju ispunjavati uslove predviđene u poglavlju. VII ("Vazduhoplovno osoblje") i gl. VIII (“Posada aviona”) VK. Članom 52. VK-a utvrđeno je da vazduhoplovno osoblje uključuje lica koja imaju posebna obuka i sertifikat (sertifikat) i obavljanje poslova obezbeđenja bezbednosti letenja vazduhoplova ili obezbeđenja vazduhoplovstva, kao i delatnosti organizovanja, obavljanja i održavanja vazdušnog saobraćaja i letova vazduhoplova i drugih usluga vazdušnog saobraćaja. U nedostatku sertifikata, vazduhoplovnom osoblju nije dozvoljeno da se bavi ovim aktivnostima (član 55. Građanskog zakonika).
Posebni zahtjevi za kvalifikovane pojedince utvrđeni su saveznim propisima o vazduhoplovstvu. Aktivnosti vazduhoplovnog osoblja podležu državnoj kontroli (Rezolucija Vlade Ruske Federacije od 20. novembra 2001. N 801). U poglavlju posvećenom posadi aviona, Posebna pažnja daje se pravima i odgovornostima komandanta odgovornog za pouzdan rad sigurnost broda i letenja (član 58 VK).
Zahtjevi za posadu broda detaljno su regulirani Kodeksom trgovačkog brodarstva. Prema čl. 54 KTM-a, osobama koje posjeduju diplome i uvjerenja o kvalifikacijama koje su u skladu sa Pravilnikom o sertifikaciji koje je odobrila Vlada Ruske Federacije dozvoljeno je da zauzmu pozicije članova posade. Ove isprave izdaju se licima koja namjeravaju da postanu članovi posade ako ispunjavaju utvrđene uslove za radni staž na brodu, godine, zdravstveno stanje i stručno osposobljenost.
Zahtjevi za posadu broda regulirani su KVVT (poglavlje V) i nizom drugih pravnih akata. U svakom slučaju, potrebno je da lica koja upravljaju vozilom imaju dokumente koji potvrđuju položene kvalifikacione ispite i dozvoljavaju im da upravljaju ( vozačka dozvola itd.). Odgovarajući zahtjevi nameću se i osobama kojima je povjereno upravljanje vozilom iznajmljenim bez posade.
Članom 217. Zakona o radu propisano je da zakupac plovila po ugovoru o berboat čarteru mora popuniti posadu. Istovremeno, on ima pravo da popuni posadu osobama koje ranije nisu bile članovi posade ovog plovila, ili, u skladu sa uslovima berboat chartera, osobama koje su bile njegov dio, podložno pravila utvrđena čl. 56 KTM. Svi članovi posade moraju se pridržavati zahtjeva koje im nameću zakon i drugi posebni propisi. Bez obzira na način unajmljivanja posade, kapetan broda i ostali članovi posade su u svim aspektima u ovim slučajevima podređeni najmoprimcu.
U skladu sa stavom 4. čl. 64 KVVT, najmoprimac plovila bez posade samostalno i o svom trošku ga osoblja. Članovi posade moraju poštovati zahtjeve zakonodavstva iz oblasti Kodeksa, prema kojima se sastav posade samohodnog transportnog plovila utvrđuje u skladu sa zahtjevima za rad brodova određene vrste. Oni su navedeni u propisima koje je odobrio savezni izvršni organ u oblasti transporta i obavezni su za stanare plovila za unutrašnji vodni transport Ruske Federacije. Takođe treba obratiti pažnju na tačku 4. čl. 26 imenovanih bez posade.
Sličan pristup bi trebali slijediti i zakupci drugih vozila bez vozila.
Stav ima važan pravni značaj. 2 str. 635 Građanskog zakonika, koji predviđa da su članovi posade koji opslužuju vozilo uzeto u lizing uz pružanje usluga upravljanja i tehničkog rada zaposleni kod davaoca lizinga, tj. su u radnom odnosu sa ovim poslednjim. S tim u vezi, o pitanjima vezanim za upravljanje i tehnički rad, članovi posade podliježu uputama zakupodavca. U smislu komercijalnog upravljanja vozilom, posada mora slijediti upute zakupca. Po pravilu, troškove plaćanja usluga članova posade, kao i troškove njihovog održavanja, snosi najmodavac sa kojim su u radnom odnosu. Zakupac ih nadoknađuje kao dio plaćanja zakupnine (moraju se uzeti u obzir pri određivanju iznosa zakupnine). Odredba o plaćanju usluga i troškova za izdržavanje članova posade je dispozitivne prirode i ugovorom o zakupu to pitanje stranke mogu riješiti drugačije. Komercijalna eksploatacija vozilo spada u delokrug delatnosti najmoprimca, pa samim tim troškove vezane za njega snosi najmoprimac. Uključuju troškove plaćanja goriva i materijala koji se koriste tokom rada, kao i razne naknade. Upravljanje i operativno i tehničko održavanje vozila iznajmljenog bez posade obavlja ili sam zakupac (na primjer, prilikom iznajmljivanja automobila), ili uključivanjem relevantnih zaposlenika, koji će u ovom slučaju biti zaposleni ili ugovorni ( građanski) odnosi sa zakupcem.
Ako je zakonom ili ugovorom predviđena obaveza osiguranja vozila, kao i odgovornost za štetu koja može biti uzrokovana njime ili u vezi s njegovim radom, ono se dodjeljuje najmodavcu kada vozilo servisira njegova posada (član 637. Građanskog zakonika), a zakupcu kada se iznajmljuje bez posade (član 646. Građanskog zakonika). Ove norme su takođe dispozitivne.
U slučaju uništenja ili oštećenja vozila iznajmljenog sa posadom, zakupac snosi gubitke samo ako je zakupodavac po zakonu ili ugovoru (član 639. Građanskog zakonika). Prema zakonu, zakupac je odgovoran ako je do smrti ili oštećenja vozila došlo njegovom krivicom ili krivicom osoba za čije je radnje odgovoran, na primer, krivicom zaposlenih u pravnom licu (ili građaninu) u obavljanju svojih dužnosti. službene dužnosti, krivicom maloljetnika mlađeg od četrnaest godina (čl. 1064, 1068, 1073 Građanskog zakonika). Za razliku od opšta pravila sadržane u imenovanim člancima pogl. 59 Građanskog zakonika, prema kojem se krivica nasilnika pretpostavlja, u u ovom slučaju Teret dokazivanja krivice zakupca (osoba za koje je on odgovoran) je na stanodavcu. Ugovorom se može predvideti obaveza najmoprimca da naknadi najmodavcu štetu prouzrokovanu slučajnim gubitkom ili oštećenjem iznajmljenog vozila (u nedostatku krivice zakupca), a tada će se primenjivati uslovi ugovora. Ali ako sporazum ne sadrži slični uslovi, tada sve posljedice slučajne smrti ili slučajnog oštećenja vozila snosi najmodavac kao njegov vlasnik (vidi član 211. GZ). obaveza naknade štete može se izreći dokazivanjem da je smrt ili šteta nastala zbog okolnosti za koje je odgovoran u skladu sa zakonom. Postoje značajne karakteristike u regulisanju odgovornosti za štetu prouzrokovanu od strane vozila kao izvora povećane opasnosti. Prilikom iznajmljivanja vozila sa posadom, odgovornost za štetu prouzrokovanu trećim licima snosi zakupodavac, koji je vlasnik izvora povećane opasnosti i njime upravlja (član 640. Građanskog zakonika). Odgovornost zakupodavca prema trećim licima (u vidu obaveze naknade štete) nastaje u ovim slučajevima u skladu sa pravilima čl. 1079 Građanskog zakonika i druge odredbe poglav. 59 Kodeksa. Mjere imovinske odgovornosti primjenjuju se bez obzira na krivicu vlasnika izvora povećane opasnosti. On se u takvim slučajevima može osloboditi odgovornosti samo ako postoje okolnosti više sile ili namjere ili grubog nemara same žrtve (vidi stav 1 člana 1079 i član 1083 Građanskog zakonika). U ovom slučaju, grubi nemar žrtve može postati osnov za oslobađanje počinioca od odgovornosti ako on nije kriv. U većini slučajeva, nemar žrtve može poslužiti kao razlog za smanjenje iznosa naknade, uzimajući u obzir stepen njegove krivice. Ako se utvrdi da je šteta nastala krivnjom zakupca, zakupodavac ima pravo, nakon naknade štete trećem licu, podnijeti regresnu tužbu zakupcu - zahtijevati od njega naknadu za isplaćene iznose trećim licima. . Teret dokazivanja da je šteta nastala krivicom zakupca je na stanodavcu. Prilikom iznajmljivanja vozila bez posade, najmoprimac se prema trećim licima ponaša kao vlasnik izvora povećane opasnosti (član 1079. Građanskog zakonika). Dakle, najmoprimac snosi odgovornost za štetu koju nanese vozilo (njegovi mehanizmi, uređaji, oprema).
