Lada Granta je fabrički kvar. Prvi kvarovi Lade Granta

Lada Granta je fabrički kvar. Prvi kvarovi Lade Granta

Mnogi vozači su preferirali ovo budžetska limuzina, koji je privukao njegovu pažnju pristupačna cijena. Sigurno nećete imati problema u prvim kilometrima trčanja, ali nakon oko 1000 km problemi će se pojaviti. prvi kvarovi. Proučavajući razne forume, stranice s recenzijama i autoblogove, uspjeli smo to otkriti slabe tačke i teškoće sa kojima su se vlasnici morali suočiti. Dizajneri su već ispravili najveći dio stipendija za bolesti i malo je vjerovatno da ćete ih naići ako kupite ovaj model nakon 2013. godine, ali one i dalje postoje i mogu se dogoditi na rabljenim automobilima iz prvih serija.

Elektrika

  • Na prvim automobilima VAZ 2190, ECU poplavi (preko kabelskog svežnja). Da biste izbjegli ovu bolest, morate češće čistiti drenažne rupe ispod haube i omotati pojaseve električnom trakom). Kasnije je fabrika rešila problem.
  • Jedan od mnogih uobičajeni problemi u prvom grantu dolazi do kvara generatora (ležajevi generatora ili njegovog remena).

Salon

  • Poklopac ručice mjenjača puca i izlazi ispod ručke.
  • Krhko dugme za podešavanje.
  • Lampica neispravnosti vazdušnog jastuka često izaziva bol u očima. Problem mogu biti senzori u pojasevima, kontrolna jedinica vazdušnih jastuka ili ožičenje.

Prednja svjetla

  • Zadnja svjetla se znoje.
  • Zadnja svjetla su otvorena i dovoljno velike rupe spolja, au budućnosti i unutar svjetala, biće sva prljavština iz prtljažnika.
  • Nepouzdano pričvršćivanje poklopaca farova.

Tijelo

  • Boja na vrhu vrata brzo se troši i hrđa kroz nepropisno okačena vrata.
  • Često je potrebno podesiti bravu vrata.
  • Najčešća bolest Granta je hrđa, na vratima pod fabričkom zvučnom izolacijom, a brzo se pojavljuje i na limitatorima otvaranja vrata.

Šasija

  • Kucanje u prednji stub (karakteristika Saaz podupirača).
  • Produžni držač poluge prednjeg ovjesa može puknuti.

Kočioni sistem

  • Loša niska kvaliteta kočione pločice(škripanje, cviljenje i brisanje kočni disk). Preporuka odmah nakon kupovine za kvalitetne.
  • Neuspješno pričvršćivanje sajle ručne kočnice.

Hlađenje

  • Termostat može pokvariti (problem pogađa prve modele prije 2012.).

Kutija

Zavijanje u mjenjaču, krut mjenjač na hladnom, smrzavanje ručke na hladnoći. Kako bi riješili problem, preporučuju korištenje sintetike 75w90.

Garancija vrijedi za:

1. Blagovremeno i obavezno ispunjenje od strane potrošača Planiranog Održavanje vozila (TO) u službenom LADA servisu i radi inspekcije na identifikaciji defekti laka i antikorozivni obloge za telo auto

2. Dostupnost " Servisna knjiga», « Garantni list» i usklađenost sa njihovim zahtjevima (u slučaju gubitka ili oštećenja, morate hitno kontaktirati službeni LADA servis)

3. Usklađenost sa zahtjevima “Priručnika za rad”

4. Izmena dizajna vozila, fabričkih podešavanja, parametara elektronskih upravljačkih jedinica i softver samo u zvaničnom LADA servisu i odobreno od strane AVTOVAZ AD

5. Usklađenost sa tehnologijom popravke i održavanja vozila vrši se samo u zvaničnom LADA servisnom centru

6. Blagovremeno otklanjanje ostalih kvarova nakon što se otkriju u službenom LADA servisu

7. Korištenje visokokvalitetnih auto komponenti, Zalihe i gorivo

Konačnu odluku o otklanjanju kvarova na automobilu donosi službeni LADA servis ili JSC AVTOVAZ

Detaljne informacije o uslovima garancije opisane su u garantnom listu

Kako koristiti garanciju

Obratite se službenom LADA servisu i predočite dokumente:

1. Garantni list

2. Servisna knjiga

3. Potvrda o registraciji

4. Dokument kojim se potvrđuje pravo upravljanja automobilom (ako je potrebno)

Predajte vozilo službenom LADA servisu da potvrdi prisustvo kvara

Ako je nemoguće premjestiti automobil na vlastiti pogon, morate kontaktirati najbliži službeni LADA servis kako biste organizirali popravke na licu mjesta ili evakuaciju automobila

Ako se kvar potvrdi garancijom, plaćanje evakuacije će se izvršiti o trošku službenog LADA servisa

Da brzo pronađete najbliži službeni LADA servis, koristite pretragu dilera ili pozovite besplatno telefonski broj Služba za korisnike LADA 8 800 700 52 32

GARANCIJSKI ROK ZA NOVE AUTOMOBILE: LADA Vesta, LADA XRAY, LADA Granta, Nova LADA Kalina, LADA Priora, LADA Largus

36 MJESECI ili 100.000 KM (ŠTO BILO RANIJE)


Vek trajanja je:

Za automobili sa prednjim pogonom(osim automobila porodice Largus) - 8 GODINA ili 120.000 KM kilometraže (šta prije nastupi);

Za automobile porodice Largus - 10 GODINA ili 160.000 KM (šta prije nastupi);



12 MJESECI ili 35.000 KM kilometraze

Ležajevi za podupirače (osim za vozila porodice Largus).


Punjive baterije.



Posebni uvjeti garancije za automobile:

LADA Granta, Nova LADA Kalina:

  • za ručne upravljačke uređaje serije UUA proizvođača UniO-Plus LLC, Naberežni Čelni, instaliran od strane proizvođača za automobile za vozače sa invaliditetom - 12 MJESECI ili 20.000 KM kilometraže.

GARANCIJSKI ROK ZA NOVE AUTOMOBILE LADA 4x4

24 MJESECA ili 50.000 KM (ŠTO BILO RANIJE)

Garantni rok je 6 godina za sve delove karoserije LADA automobila protiv korozije.

U slučaju neblagovremenog izvršenja radova kontrole i pregleda stanja lakiranja i antikorozivni premaz karoserija, prema kuponima "Servisne knjige", gubi se garancija proizvođača na karoseriju. Tokom prve godine rad automobila Kontrolno-inspekcijski rad na stanju laka i antikorozivnog premaza karoserije vrši se najkasnije na dan poduzimanja mjera po kuponu tehničke službe broj 1 za automobil.

Garantni period računa se od datuma prenosa automobila na prvog vlasnika.

Garantne obaveze proizvođača važe pod uslovom da potrošač pravovremeno i obavezno izvrši planirano održavanje vozila kod ovlašćenih organizacija proizvođača. Otklanjanje kvarova na vozilu koji su nastali u garantnom roku krivicom proizvođača vrši se o trošku proizvođača. Otklanjanje kvarova u radu i obavljeni radovi po kuponima za održavanje i poslovi kontrole i pregleda stanja laka i antikorozivnog premaza karoserije provode se o trošku potrošača. O trošku potrošača obavljaju se i dijagnostički radovi, koji se izvode na njegovu inicijativu i nisu u vezi otklanjanje problema nastalo krivicom proizvođača tokom garantnog roka, radnim podešavanjima zbog nepravilnog rada vozila, izloženosti spoljnim i drugim faktorima, uključujući: čišćenje sistem goriva, podešavanje uglova poravnanja točkova, podešavanje motora, pregled i podešavanje kočnica, podešavanje mehanizma kvačila. Garantne obaveze vrijede ako se planirano održavanje obavlja na vrijeme.


Vek trajanja je:

Za vozila sa pogonom na sve točkove- 6 GODINA ili 90.000 KM (što prije nastupi)


Garancija na pojedinačne komponente:

Punjive baterije.


24 MJESECA ili 35.000 KM

Kućište prijenosa i međuosovina.


24 MJESECA ili 40.000 KM kilometraze

Amortizeri i teleskopski podupirači.


36 MJESECI ili 30.000 KM kilometraze

Otpuštanje ležajeva i diskova kvačila.


36 MJESECI ili 50.000 KM

Pogonski točkovi sa zaštitnim poklopcima.


Garancija ne važi (za sve LADA automobile):

U slučaju kršenja (nepoštivanja) uslova i pravila rada, nege i/ili održavanja vozila predviđenih Servisnom knjigom i Uputstvom za upotrebu, uklj. u slučaju kvara (neblagovremenog završetka) tehničkog održavanja službene stanice održavanje u skladu sa zahtjevima Servisne knjige, neblagovremeno obezbjeđivanje vozila za otklanjanje uočenog nedostatka, rad vozila uz prisustvo znakova kvara, ako je to prouzrokovalo nastanak kvara ili povećanje kvar (kvar);

Prilikom izmjena softvera, tvorničkih postavki, parametara elektroničkih upravljačkih jedinica, ako je to uzrokovalo (direktno ili indirektno) pojavu nedostatka ili povećanje kvara (kvara);

U slučaju neovlaštene promjene podataka o kilometraži u očitanjima brojača kilometara ili na drugim uređajima koje je obezbijedio proizvođač;

Ako su nosivi elementi karoserije oštećeni zbog mehaničkim uticajima, uključujući saobraćajne nezgode, uklj. prethodno otklonio potrošač, ako je to bio uzrok (direktan ili indirektan) nastanka nedostatka ili povećanja kvara (kvara);

Kada se instalira gasna oprema, osim onoga što je uključeno u standardnu ​​opremu vozila, ako je to bio uzrok (direktan ili indirektan) nastanka kvara ili povećanja kvara (kvara);

U slučaju habanja i deformacije upravljačkih elemenata sistema vozila, delova, komponenti unutrašnjosti i eksterijera vozila (površine prekidača, prekidača, volana, rukohvata, rukohvata i dr.);

Zvukovi, šumovi, škripe ili vibracije koji ne utiču na performanse vozilo, rad komponenti i sklopova;

U slučaju kvarova i oštećenja čiji direktni ili neizravni uzrok može biti demontaža, rastavljanje i popravak komponenti, dijelova, sklopova, sklopova ili vozila u cjelini, montažni radovi bilo kojeg dodatna oprema, pribor od strane organizacija koje nisu ovlaštene od strane proizvođača, kao i prilikom unošenja izmjena u dizajn automobila, ako je to uzrokovalo (direktno ili indirektno) pojavu nedostatka ili povećanje kvara (kvara);

Kvarovi i oštećenja dijelova, komponenti i sklopova automobila u nedostatku ili oštećenju identifikaciona oznaka proizvođača na njima.

Neispravnosti koje nastaju kao rezultat ne otklanjanja ili neblagovremena eliminacija druge kvarove nakon što ih otkrije ovlaštena organizacija proizvođača, kao i one nastale kao rezultat rada obavljenog u organizacijama koje nisu ovlaštene od strane proizvođača.

Kvarovi koji su nastali kao rezultat popravaka ili održavanja koje su izvršile neovlaštene organizacije proizvođača, tj. nepripadanje njegovoj službenoj mreži zastupnika, korištenje neoriginalnih rezervnih dijelova, materijala i nepridržavanje metoda popravka koje preporučuje proizvođač.

Poremećaji u radu uzrokovani korištenjem proizvoda koji nisu preporučeni od strane proizvođača ili su loše kvalitete operativni materijali, ulja, goriva, kao i oni koji nastaju kao rezultat kontinuiranog rada uz nedostatak pogonskih fluida. Pojava tragova radnih fluida koji ne dovode do smanjenja njihovog nivoa („zamagljivanje“).

Kada se vlaga kondenzira na unutrašnjoj površini vanjske rasvjetna tijela iu drugim zatvorenim šupljinama automobila, koje su rezultat prirodnih procesa.

Potrošne automobilske komponente, uključujući goriva i maziva I radne tečnosti svi sistemi vozila, metlice brisača, osigurači, filteri, lampe, svjećice, pogonski remeni i pripadajućim valjcima, gumama, kočionim pločicama, diskovima i bubnjevima.

Neispravnosti i oštećenja kao rezultat mehaničkih, kemijskih, termičkih ili drugih vanjskih utjecaja u sljedećim slučajevima:

  • saobraćajne nezgode, udari, ogrebotine, tragovi kamenja i drugih čvrstih predmeta, tuča, radnje trećih lica;
  • izloženost zagađivačima sadržanim u atmosferi, spojevima koji se koriste za sprječavanje smrzavanja površina puteva, kemijski aktivnim tvarima i tvarima biljnog porijekla, kao i otpadnim proizvodima životinjskog podrijetla;
  • pogrešne radnje u vožnji, neoprezna vožnja po neravninama površina puta ili prevoz robe sa prekoračenjem prihvatljivim standardima i povezana s udarnim opterećenjima na dijelove automobila, uključujući dijelove prijenosa, ovjesa, upravljanja, karoserije automobila;
  • okolnosti više sile (munja, požar, poplava, zemljotres, vojna akcija, teroristički napadi itd.).

Konačnu odluku o eventualnim nedostacima na vozilu donosi prodavac, proizvođač ili ovlaštena organizacija proizvođača.

Pozdrav forumaši.
Moja Granta je stara nešto više od godinu dana, oprema je standardna, kupio sam je putem internet porudžbine koja je otvorena u aprilu 2012. godine. ovog trenutka kilometraža 44.000 km. Koristim ga svaki dan, ali 70% na autoputu. Prolazim svo održavanje u kancelariji. trgovac iz dva razloga: odlična usluga (usklađenost sa svim propisima i uputstvima), lijenost da se napreže. Vozim iz zadovoljstva, ako mi nesto ne odgovara primetio sam na pregledu. Sve je popravljeno u okviru troškova održavanja, ušao sam u auto i odvezao se dalje. Među ovim komentarima su bili:
1. Zamjena prednjih pločica nakon prvih 1000 km. (škripi kao i svi ostali)
2. Zamjena dva zadnja ležajevi kotača nakon 15.000 km. (proizvodni nedostaci)
3. Zamjena jedinice za napajanje nakon 15.000 km. (sigurnosni pojas nije škripao, fabrički kvar)
Drugih kvarova nije bilo.
Dodatno sam ugradio naslon za ruke (bez njega nikako), RKI gumice (i bez njih), maglenke (ispostavilo se kao beskorisna stvar). Konstantno mijenjanje različitih sijalica. Prije svega, želim napomenuti ručni mjenjač - od njega ne biste trebali očekivati ​​čuda - prilikom kupovine novo auto, problemi su i dalje isti: vibracije, hod poluge, hod unazad- ali sve ovo uleti nakon 15.000 km, a onda kao sat. Ukratko, navešću nekoliko prednosti koje me definišu Grantovi su mekana suspenzija, stabilnost u krivinama, udoban upravljanje i mala kilometraža benzina.
Sretan put svima.



© 2024 globusks.ru - Popravka i održavanje automobila za početnike