Tijelo moderan auto je složena struktura koja obavlja mnoge važne funkcije. Njegova renovacija je poleđina medalje od značaja i funkcionalnosti. To je složeno i dugotrajno.
Uslovno popravka karoserije može se podijeliti u dvije faze. Prvi je otklanjanje udubljenja, zamjena elemenata koji se ne mogu popraviti. Sekunda - .
Posebna pažnja treba obratiti pažnju na vraćanje geometrije i krutosti donjeg dijela karoserije skrivenog od pogleda. Ovi elementi su odgovorni za sigurnost i vozne performanse auto. Na njega su pričvršćeni svi elementi ovjesa.
Kada štedite na materijalima i alatima za popravku karoserije, morate imati na umu da takve uštede mogu utjecati na kvalitetu popravke karoserije i biti rezultat uobičajenih grešaka. Upravo da biste izbjegli takve greške, trebali biste se upoznati s glavnim karakteristikama.
Karakteristike popravke karoserije
Kako bismo znali sve karakteristike koje se prilikom preuzimanja uzimaju u obzir, kako bismo razumjeli o čemu razgovarati sa tehničarem prije predaje automobila na popravak i na šta obratiti pažnju prilikom preuzimanja popravljenog automobila, nudimo
Elementi za zavarivanje sa konvencionalnim elektrodama
Povezivanje elemenata karoserije elektronskim zavarivanjem je teško, ali izvodljivo. Međutim, kvalitet takve veze je vrlo nizak.
Kršenje termičkog režima
Ako ne dopustite da se metal ohladi tokom zavarivanja, tijelo se može pomaknuti, što će se morati dodatno zalijepiti. Međutim, takvi nedostaci se ne mogu uvijek ispraviti kitom.
Zamjena dijelova po strogom redu
Prvi korak je zamjena vrata, zatim se postavljaju blatobrani i pragovi. Ovo je jedini način da se izbjegne stvaranje praznina.
Slikanje nije iste boje
To se često događa ako je jedan dio tijela obojen bez glatkog prijelaza na drugi. Čak i ako je boja potpuno usklađena sa originalnom, stara boja na karoseriji ima promjene u nijansi, što je povezano sa blijedim na suncu i drugim faktorima okoline.
Skupljanje
Pojavljuju se zbog loše kvalitete i nedovoljnog sušenja. Obično se pojavljuju nakon popravke, kada se automobil ostavi na suncu. Obično nakon toga morate ponovo polirati područja sa kitom.
Shagreen
Ovo je reljef nanesene boje. Nakon farbanja na tijelu obično ostaje šagren, ali se može ukloniti poliranjem. Ali postoje neki koji se ne mogu ukloniti poliranjem. Tipično, kvar se javlja kada se boja nepravilno nanese, kada visoke temperature u komori, viskozna boja.
Prašina u boji
Obično se javlja ako automobil nije obojen u posebnoj komori. Ali to se dešava i kada slikate u prljavoj komori.
Krateri
Udubljenja od prodora silikona, koja su se morala izrezati posebnim nožem.
Izgoreo lak
Pojavljuje se ako radite s uključenom mlinom velika brzina ili predugo brusiti isto mjesto, ne dopuštajući da se lak ohladi.
Manifestacija rđe
Ako su šavovi za zavarivanje loše očišćeni i premazani, na tim mjestima može doći do hrđe koja se pojavljuje kroz lak.
Izvođenje popravka karoserije automobila posebno radovi zavarivanja, tada za radove zavarivanja trebate koristiti poluautomatsko ili argonsko zavarivanje. Uz pomoć takvog zavarivanja može se zavariti metal debljine do 1 mm i isključena je mogućnost izgaranja elemenata karoserije.
Oštećenje tijela može biti blago, umjereno ili teško. Ispravljanje obično ne zahtijeva posebne vještine, a uz profesionalne alate i materijale to može učiniti svako. Samo određene poteškoće i potreba za vještinama mogu se pojaviti tokom rada na ispravljanju nakon umjerenih i složenih oštećenja tijela.
Ako je potrebno popraviti više od 70% karoserije, biće jeftinije kupiti novo auto, zar ne bismo trebali to učiniti? popravka karoserije, a stari prodam za rezervne dijelove.
Morate ofarbati svoj automobil svježom bojom. Prajmer će vam pomoći da prepoznate neravne površine i popunite ih završnim kitom. Farbanje se može obaviti tek nakon što se kit i prajmer potpuno osuše.
Za farbanje koristite poseban pištolj za prskanje. Boja se mora sušiti u posebnim uslovima komore bez direktne sunčeve svjetlosti. Poliranje je dozvoljeno tek nakon što se lak potpuno osuši.
Niste se uklopili u dimenzije prilikom izlaska iz garaže? Uhvaćen u blizini stojeći auto kada napuštate parking? Jeste li izvršili manevar pogrešno i oštetili svoj automobil na drugim automobilima, drvetu, stubu ili drugoj prepreci? Tada će vam vjerovatno trebati autolimarske usluge.
Ali kako pravilno pristupiti ovom problemu kako bi se eliminisala sva oštećenja, a da istovremeno ne plaćaju ogromne sume za ispravljanje i farbanje cijelog automobila?
Nudimo vam kvalitetnu popravku karoserije pojedinih dijelova ili cijelog automobila u Moskvi, Sjeveroistočni administrativni okrug.
Povjeravaju nam svoje automobile
- Radimo 10 godina i imamo veliko iskustvo u popravci automobila;
- Naši stručnjaci imaju tehničke mogućnosti i učinite sve što je moguće da izravnate dio što je više moguće i smanjite upotrebu kita;
- Najviše koristimo moderne instalacije, oprema i Potrošni materijal;
- Svakom klijentu pristupamo individualno;
- Nudimo pristupačne cijene u Moskvi.
Popravka karoserije podijeljena je u faze:
- Uklanjanje oštećenih premaz boje;
- Maksimalno mehaničko poravnanje dijela;
- Ispravljanje i prajmerisanje, pri čemu uvek koristimo samo minimum kita;
- Nanošenje laka i boja;
- Završno poliranje.
Vaš auto će i nakon toga izgledati kao nov ozbiljne nezgode, da ne spominjem manja šteta tijela na parkingu, prilikom ulaska u garažu ili u drugim situacijama.
Visokokvalitetni materijali
Koristimo inovativne 3M proizvode za poboljšanje tehnološkim procesima
Puna godina garancije
Upotreba visokokvalitetnih materijala omogućava nam da garantujemo kvalitet našeg rada
Cromax ® boje i lakovi
Cromax® - novo zaštitni znak legendarni DuPont Refinish proizvodi.
Primjeri završenih radova
Rezultat uštede. Ispravka loše izvedenih ranijih popravki (sloj kita veći od 1 cm).
Rok za završetak radova je 4 dana. Cijena 20.000 rubalja.
Osiguravajuća kuća je naručila zamjenu branika i krila Mercedesa i platila 115.000 rubalja. Tokom popravke obnovljeno je krilo i branik. Rok za završetak radova je 5 dana. Cijena 55.000 rubalja.
Osiguravajuća kompanija je naredila zamjenu krova Land Rovera i platila 170.000 rubalja. Prilikom renoviranja obnovljen je krov. Rok za završetak radova je 5 dana. Cijena 60.000 rubalja.
Procijenite popravku karoserije u vašem slučaju
Naravno, cijena popravke karoserije može uvelike varirati i ovisi o mnogim faktorima, ali da biste saznali koliko će vas cijeli posao koštati, više ne morate ići u auto centar.
Za procjenu troškova popravke vašeg automobila, samo nam pošaljite fotografije oštećenja putem WhatsAppa, popunite prijavu na web stranici ili dođite direktno u centar lokalne popravke za pregled automobila i procjenu troškova popravke.
Cijena popravke karoserije u AutoTempleu će vas ugodno iznenaditi
Naše veliko iskustvo nam omogućava da uspešno kombinujemo visoka kvaliteta i pristupačne cijene za popravke karoserije automobila u Moskvi, te korištenje modernih moderne tehnologije I najbolji materijali, omogućava vam da garantujete postizanje željenog rezultata.
Kako biste mogli dobiti ideju koliko će u prosjeku koštati popravak karoserije automobila, nudimo tabelu s troškovima tipičnih usluga, ali ne zaboravite da cijena ovisi o:
- Marke i modeli automobila (složenost dizajna automobila);
- Proširenost i dubina oštećenja;
- Trajanje oštećenja, prisustvo znakova korozije itd. duboko oštećenje;
- Količine oštećeni elementi.
- 1300 kvadratnih metara. Posjeduje opremu potrebnu za obavljanje najtežih poslova autolimarije. Bandwidth limarija - do 12 automobila dnevno (planirano je i organizovanje rada u noćnoj smjeni).
Kvalitetna popravka karoserije smatra se jednom od najskupljih usluga koja zahtijeva puno rada. Karoserija automobila ima glavnu funkciju nosivosti svo opterećenje koje nastaje kao rezultat kretanja automobila, prenosi se na elemente karoserije. Shodno tome, na njega se primjenjuju posebni zahtjevi za čvrstoću i pouzdanost. Osim radovi na popravci, usmjerene na vraćanje integriteta tijela, provode se i estetski zahvati, na primjer, ravnanje ili farbanje.
Ispravljanje
Ova vrsta kvalitetne popravke karoserije sastoji se od niveliranja i restauracije originalni oblik deformisani delovi tela. Ovaj proces je prilično mukotrpan i može se izvesti samo ako imate specijalni alati. Ispravljanje se koristi za oštećenja uzrokovana nesrećom ili drugim okolnostima i obično uključuje brušenje, zavarivanje i montažu. Ako je deformacija lokalna i beznačajna, tada se ravnanje događa pomoću posebnih čekića. Ispravljanje se takođe koristi pre farbanja automobila, ako je potrebno.
Farbarski radovi
Ova vrsta radova se izvodi radi restauracije izgled transport, a takođe je preventivna mjera protiv korozije. Budući da se karoserija smatra najranjivijim dijelom automobila, potreba za bojom i lakom može nastati ne samo kao posljedica nesreće, već i tokom pažljivog korištenja vozila. Većina vozila u upotrebi ima mehaničko oštećenje dijelovi tijela, koji nastaju kao posljedica građevinskog otpada ili kamenja koje se odbilo od ceste. Cijena farbanja automobila ovisi o visini štete.
Zavarivanje
Zavarivanje se koristi za vraćanje integriteta tijela. Zavarivanju se podvrgavaju najproblematičniji dijelovi automobila koji su oštećeni uslijed korozije. Najčešće metal gubi snagu na mjestima gdje dugo vremena nakupljena vlaga. Ako je potrebno, neke dijelove tijela mogu se izrezati, a na ovo mjesto se nanosi presek čiji su rubovi brušeni nakon zavarivanja.
Postoji nekoliko metoda, među kojima možemo izdvojiti zavarivanje pomoću elektroda i poluautomatskog ugljičnog dioksida. Nedostaci prve metode su glomazna oprema i veliki šavovi, dok su prednosti jednostavnost upotrebe. Prednosti druge metode izražene su u svestranosti i urednim šavovima, dok su nedostaci visoka cijena i nemogućnost zavarivanja željeza debljine veće od 3 mm.
Veliki popravak blokova
Nema uvijek smisla popravljati pojedinačne ploče ili dijelove karoserije ponekad ih je lakše zamijeniti. IN sličnim slučajevima izvršiti veliki blok kvalitetna popravka karoserije.
Antikorozivni tretman
Ova metoda je preventivna mjera povezana s kvalitetne popravke tijelo Preziran odnos prema antikorozivni tretman površina tijela može dovesti do velika renovacija. Među antikorozivnim sredstvima najzastupljenija su jedinjenja na bazi parafina, bitumenske mastike, nesušeće uljne kompozicije, tečna plastika i PVC.
Vraćanje geometrije tijela
Ova metoda se može klasificirati kao velika visokokvalitetna popravka karoserije. Vraćanje geometrije tijela je mukotrpan proces koji zahtijeva visokokvalitetno izvođenje. Geometrija karoserije može biti poremećena ne samo zbog nezgode, već i kada jedan od točkova padne u rupu. Kršenje geometrije može se utvrditi ako je povećana potrošnja goriva i trošenje guma, smanjena je upravljivost vozila, na primjer, automobil povlači u stranu na ravnoj cesti, pojavljuju se vibracije na velika brzina. Do restauracije geometrije dolazi kod specijalna oprema sa preciznim kompjuterskim proračunima.
