Logično i razborito, bez dopuštanja nepotrebne emocije. Naravno, kupovina automobila prije Nove godine mogla bi biti prijatan poklon za vaše domaćinstvo, pogotovo ako ste već planirali zamijeniti svoj stari automobil za novi u uskoro. Ali hajde da pokušamo da razmotrimo ovo pitanje sa stanovišta razumnosti i koristi za porodični budžet.
Pred Novu godinu, prodajni centri su spremni za primanje kupaca dobra ponuda za neke modele automobila. To uopće nije povezano sa željom da se kupci obraduju novogodišnjim poklonima (iako se u većini slučajeva upravo to predstavlja u reklamama), već s potrebom hitne prodaje automobila iz tekuće godine prije početka nove godine. U novoj sezoni, automobili sa prethodnom godinom proizvodnje u pasošu vozilo biće još teže prodati nego na kraju sadašnjeg. Dakle, ako ćete kupiti model automobila koji nije baš popularan, onda od početka zime možete sa sigurnošću tražiti veliki popust na automobil od auto kuće.
Što se tiče popularnih modela automobila, na kraju godine imate priliku da „ugrabite” automobil bez čekanja u redu, što je odbio kupac koji ga je naručio pre skoro šest meseci. To je sada postalo posebno uobičajeno, jer je prilikom naručivanja automobila u julu čovjek računao na svoju trinaestu platu ili bonus, što će značajno pomoći pri kupovini. U trenutnim ekonomski nestabilnim vremenima, očekivanja od premije često nisu ispunjena, a kao rezultat toga, morate se suzdržati od skupe kupovine. Saloni bez problema plaćaju akontaciju, jer znaju da će biti mnogo voljnih da kupe deficitarne automobile. Ako kupite takav automobil, ne treba se bojati prethodne godine proizvodnje u pasošu vozila, jer ćete u narednoj godini moći prodati automobil gotovo po cijeni novog (pod uslovom perfektno stanje), samo zbog redova.
______________________________________
Kupovina auta na kraju godine ima stražnja strana: niko nikada ne daje popust tek tako, a za ovo postoji objašnjenje: sa dolaskom iduće godine za nekoliko sedmica novo autoće već imati godinu dana. Ne treba da se plašite ovoga ako planirate da koristite svoj automobil neko vreme. dug period. Na primjer, u roku od četiri do pet godina. Do ove godine automobil se već više cijeni prema tome tehničko stanje nego po godini proizvodnje, tako da ne zaboravite da vodite računa o svom automobilu.
______________________________________
Stručno mišljenje Elena Lisovskaya: Vladimir se ne dotiče važne teme: kupovine polovnog automobila prije ili poslije Nove godine. U ovom slučaju na snagu stupaju gotovo isti zakoni kao i pri kupovini novog automobila, ali se dodaju dodatni faktori. Ako kupujete auto stariji od tri godine, onda prvo gledajte u njegovo stanje, a ne na činjenicu da će se uskoro promijeniti kalendarska godina. Istina, ovo možete koristiti kao argument za dodatno cjenkanje.
______________________________________
Ali ako je Nova godina već stigla, a još uvijek niste kupili auto, onda možete putovati po salonima i vidjeti koji automobili koje tražite su na lageru. Ako odjednom još uvijek postoji automobil od prošle godine, onda se sada možete osjećati kao pravi vlasnik situacije i prodavačima u auto-kući davati najsmjelije popuste. Vjerujte mi, oni će ih uzeti u obzir, pošto su ovi automobili sada za njih - bolno mesto: u njima je "zamrznut" novac autokuća, a svakim danom će biti sve manje onih koji žele kupiti "stari" novi automobil.
________________________________________
Stručno mišljenje Elena Lisovskaya: Kao što sam gore napisao, mnogi kupci računaju na dodatne premije, pa kupuju za Novu godinu, a imućni ljudi ponekad kupuju automobile na poklon. Iz tih razloga, auto kuće rijetko su izdašne s popustima u protekloj godini, jer očekuju porast prodaje, ali početkom nove godine zaista možete “pritisnuti” prodajne savjetnike s najsmjelijim ponudama za popuste na automobile prethodne godine.
_______________________________________
Ako ste pozvali sve dilere, ali niste mogli pronaći novi automobil iz prošle godine, onda ni kupovina novog automobila iz godine koja je tek počela nije najgora opcija. Ovaj put vrijedi ići ako ste ljubitelj mijenjanja automobila, pa, recimo, svake godine. Tada je malo vjerovatno da će vam čak i dobar "novogodišnji" popust nadoknaditi gubitak pri prodaji dvogodišnjeg, a ne jednogodišnjeg automobila za otprilike godinu dana.
Ima li još važna tačka, što vrijedi uzeti u obzir prilikom kupovine automobila u ovom periodu. Kao što svi znamo, svakih nekoliko godina sve marke automobila ažuriraju svoje modele, ali kupuju automobil Nova godina, pa čak i u vrijeme ažuriranja modela - to je vrlo neisplativ posao. Na primjer, automobili iste godine proizvodnje, ali različiti modeli- novi i stari - mogu se razlikovati u cijeni za 20-30 posto. Stoga ne zaboravite detaljno saznati hoće li brend koji ste odabrali ažurirati svoju ponudu u bliskoj budućnosti. Ako novi model već je na putu, vrijedi ga čekati.
Ali još jednom ću naglasiti: moje razmišljanje je izuzetno praktično. A ako koristite emocije, ključevi novog automobila izgledaju sjajno ispod božićnog drvca!
Najveći
popusti na automobile u decembru
Počevši od nove godine, mnogi strani automobili će ponovo poskupjeti, ali još uvijek ima vremena za kupovinu automobila stara cijena, i uz dobar popust. Reći ćemo vam koje odlične ponude možete kupiti. novi strani automobil potrebno je iskoristiti prije kraja godine
tekst: Maxim Fedorov / 16.12.2015
Dileri Forda organizovali su pravu novogodišnju rasprodaju krosovera. Čak i na malom EcoSportu možete dobiti popust do 170.000 rubalja (minimalno - 60.000 rubalja), a to ne računa popust na zamenu/reciklažu koji se kreće od 100.000 do 130.000 rubalja i kreditni popust (30.000 - 35.000). rubalja). Kao rezultat toga, ukupna korist za kupce ovog modela može doseći 335.000 rubalja! Direktan popust na Ford Kuga manje - od 50.000 do 155.000 rubalja, ali bonus u okviru programa trgovine i reciklaže dostiže 240.000 rubalja (!), a uštede na kreditu kreću se od 90.000 do 120.000 rubalja. Dakle, ukupan popust je veći - maksimalno 380.000 rubalja. Pa, najviše profitabilna ponuda važi za Explorer. Cijene za sve njegove modifikacije smanjene su za 100.000 rubalja, plus možete dobiti impresivan bonus za zamjenu (do 250.000 rubalja) ili odlaganje (do 90.000 rubalja) i uštedjeti na kreditu od 85.000 do 90.000 rubalja, dok najveća ukupna ušteda će biti 435.000 rubalja.
Volkswagen
Do 31. decembra cijene su snižene za 4 popularni modeli VW: Polo, Jetta, Tiguan i Touareg. ruski bestseler brend, Polo sedan dolazi sa fiksnim popustom od 50.000 rubalja - instalira se na sve modifikacije sa ručni menjač prijenos Popust na Jettu, ovisno o konfiguraciji, varira od 150.000 do 200.000 rubalja, ali, kao iu slučaju Pola, odnosi se samo na automobile s ručnim mjenjačem. Za Tiguan nema ograničenja u pogledu vrste mjenjača, dok popusti za ovaj model počinju od 100.000 rubalja i završavaju na 210.000 rubalja (njegova veličina zavisi i od konfiguracije). I na kraju, Touareg se može kupiti uz popust od 170.000 rubalja za verziju sa benzinski motor, i do 270.000 rubalja za dizel modifikaciju.
Kupci crossover sa pogonom na sve kotače Yeti u posebnoj Adventure konfiguraciji može uštedjeti do 220.000 rubalja - od čega je 100.000 rubalja direktan popust na automobil, a 120.000 rubalja je ušteda na opcijama (model je opremljen 17-inčnim alu felgama, dvobojna boja karoserija, 2-zonska kontrola klime i Bolero audio sistem). Takođe, interesantna ponuda očekuje kupce Octavie u konfiguraciji Elegance ili Style sa motorima od 1,4 i 1,8 litara. Ovaj model dolazi sa paketom WRG opcija (bi-xenon farovi, alkantra/kožna presvlaka sjedala, praktronik), čija je uobičajena cijena 100.000 rubalja, ali sada se instalira apsolutno besplatno. Osim toga, trgovci daju direktan popust na automobil u iznosu od 90.000 rubalja. Osim toga, korištenjem prednosti programa recikliranja/zamjene, možete dobiti dodatnu pogodnost od 40.000 rubalja za oba modela.
Novo Audi generacija A4 je upravo krenuo u prodaju, ali se već odobrava dobri popusti. Dakle, kada kupujete limuzinu sa 1.4 motorom (150 KS) i robotska kutija S tronic može osvojiti 98.000 rubalja, a verzija sa 2.0 motorom (190 KS) nudi se uz bonus od 103.000 rubalja. Dodatne pogodnosti se mogu ostvariti trgovanjem rabljenim Audijem koji je mlađi od pet godina: u ovom slučaju trgovac će osigurati popust od 70.000 rubalja na novi Audi A4 sa 1,4-litarskim motorom i 100.000 rubalja sa 2.0- litarski motor. Ako zamijenite automobil druge marke, popust će biti 40.000, odnosno 70.000 rubalja. Osim toga, za kupce novi Audi A4 vodi akciju „Trošak KASKO-a na poklon“ u okviru koje će vozač stariji od 25 godina i sa najmanje dvije godine vozačkog iskustva dobiti naknadu za premiju osiguranja za rizike „krađe“ i „oštećenja“ .
Ruska divizija BMW-a nudi automobile po fiksnoj internoj stopi od 61 rublje za euro. Promocija uključuje BMW serije 5 (uključujući verziju Gran Turismo), kao i X3 i X4. Osim toga, do kraja godine kupci BMW-a serije 1 imat će pristup modifikaciji Premium Selection po posebnoj cijeni počevši od 1.290.000 rubalja, što je 100.000 rubalja jeftinije od najjednostavnije konfiguracije ovog modela navedenog u trenutnoj cijeni. lista bavarskog proizvođača automobila.
Mercedes-Benz
IN Mercedes-Benz saloni važe posebni uslovi za kupovinu automobila" Specijalno izdanje» sa unaprijed instaliranim paketom opcija. Tako, na primjer, sedan CLA"Specijalna serija" nudi se uz popust od 190.000 rubalja, GLA crossover vam omogućava da uštedite 250.000 rubalja, a E-klasa kupe– 380.000 rubalja. Ali najveći popust čeka kupce SUV-a GL “Special Edition” – ovaj model ima popust od 390.000 rubalja.
Na Land Cruiseru 200, Land Cruiser Prado i Hilux do kraja godine postoji popust od 100.000 rubalja, čiji se iznos može značajno povećati ako koristite program trade-in, vraćajući svoj polovni automobil kako biste nadoknadili trošak novog. Tako u slučaju Land Cruisera 200, trade-in bonus dostiže 200.000 rubalja, a za Land Cruiser Prado i Hilux - do 150.000 rubalja. Možete računati i na popust kada kupovina Toyote Camry, ali brojke ovdje nisu tako impresivne: uz učešće u trade-in program popust će biti 150.000 rubalja, a bez njega - samo 50.000 rubalja.
Toyotina premium divizija smanjila je cijene samo na dva modela: GS i NX, ali značajno. Lexus sedan GS je dostupan na sniženju od 350.000 do 400.000 rubalja, a NX crossover kupljen do kraja ove godine kupcu će uštedjeti od 101.000 do 162.000 rubalja. I dalje najnoviji model Tu je i povoljna trade-in ponuda - bonus od 100.000 rubalja.
Prilikom kupovine Sentra i Tiida sa ručnim menjačem zvanični dileri ponuditi popust od 150.000 rubalja. Isti modeli sa CVT-om omogućit će vam da uštedite nešto manje - Tiida s dvije pedale koštat će 100.000 rubalja manje od standardne cijene, a Sentra - 40.000 rubalja. Još jedan čeka kupce Tiide nice bonus: besplatni komplet zimske gume(oni koji kupuju Nissan Almera i Terrano).
Ako cjenkanje pri kupovini rabljenog automobila nikome ne postavlja nikakva pitanja i apsolutno se svi cjenkaju, onda kada kupujete novi automobil u auto kućama, u pravilu, ako pokušavaju smanjiti cijenu, onda je to vrlo skromno i neuporno:
Je li jeftinije?
Ne može biti jeftinije! I tako je ova cijena već na sniženju od 200 hiljada, a vi još želite...
Čini se da pri kupovini novog auta po ceni od 1-1,5 miliona dodatno zahtevati popust od 30-50 ili 100 hiljada nije respektabilno...
Ali ako vam se ponude, ko će ih odbiti?
Predgovor.
decembar 2013.
Prijatelju sam spomenuo da želim kupiti novi. AUDI auto Q3 i već se odlučio i za automobil i za unutrašnjost, pitao je:
Jeste li pokušali sniziti cijenu?
Da, ali nisu snizili ništa - i tako je kraj godine, pa ima popusta na njih itd. i tako dalje.
Da, ovo nije način da nadmašite cijene iz salona! Radila sam tamo 5 godina i mogu reći da na kraju godine skoro svi saloni ne ispunjavaju plan prodaje. I kada pravi pristup možete ih saviti još 50-100 hiljada.
1. Stigao sam u salon na V. magistrali, gdje sam se odlučio za auto. Zamolio sam da ponovo pogledam opremu odabranog automobila i odštampam je sa cijenom - 1.350.000 rubalja. i uredno ga stavi u svoju torbu.
Ja: - Hvala. Zbogom!
Menadžer je bio nekako zbunjen: - Jeste li se odlučili za kupovinu? Ili ćeš ponovo razmisliti?
Ja: - Odlučio sam da kupim, ali nisam zadovoljan vašom cijenom. Sad idem u salon na L. magistrali, obecali su da ce prodati jeftinije...
Sa ovim rečima sam napustio upravnika, koji je, čim sam krenuo da odlazim, brzo odjurio do svog šefa.
JER JEDNOSTAVNI MENADŽERI NEMAJU OVLAŠĆENJA DA DAJU POPUST!
I ON MORA KOORDINIRATI SVAKU NEOVLAŠĆENU RADNJU SA SVOJIM NADREĐENOM.
2. Dolaskom u salon na L. magistrali, saznao sam da imaju AUDI Q3 u konfiguraciji koja mi je potrebna ili slican. Našao sam sličan. Sa sportskim volanom i sjedištima. Cijena 1.410.000 rub. Štampamo paket i cijenu.
Vadim svoj ispis iz salona sa V. Shosse, gde je, navodno od strane menadžera, olovkom precrtana cena od 1.350.000 rubalja. a cijena je napisana 1.300.000 rubalja. i nakon što ih uporedim, predam menadžeru ponudu njihovog konkurenta.
Menadžer uzima ispis i pažljivo ga proučava. Pita kada ste spremni da kupite auto? I odlazi svom šefu.
Desetak minuta kasnije izlazi sa ponudom na svom ispisu - 1.320.000 rubalja.
Nažalost, ovo je najviše niska cijena koje možemo ponuditi.
Hvala, razmislit ću i nazvati.
Dok odlazim, primjećujem punu težinu odgovornosti na plećima običnih menadžera u ispunjavanju prodajnih planova.
Kraj je godine, auto kuće su pune automobila koji kupcima nisu potrebni koliko prodavcima...
3. Treći salon je pored D. magistrale.
Koji AUDI oprema Q3 je na lageru? Mogu li vidjeti ovaj set? (po mom mišljenju isto kao i na V. magistrali) Koliko košta? 1,370,000 RUB? Molim isprintaj...
Pred menadžerom vadim dva ispisa iz torbe i, stavljajući ih pored sebe, pažljivo proučavam tri opcije. Ne podižem pogled na menadžera, iako fizički osjećam njegovu anksioznost i nervozu... (o, ova kriza, oh, ovaj plan...).
Pogledaj! Za istu opremu kao vaša, vaši prijatelji sa V. autoputa daju 1.300.000 rubalja. Za dodatne sportski volan I sportska sedišta prijatelji sa L. autoputa daju 1.320.000 rubalja. U principu, ne trebaju mi. I pravi kupac ko je spreman da kupi ovaj auto sada. Šta možete ponuditi?
Menadžer uzima tri ispisa i odlazi svom šefu.
Pet minuta…
Deset minuta…
PETNAEST MINUTA…
Odlaze njih dvoje!
Dobar dan (Pozdravlja šefa) Kada ste spremni da kupite auto?
Čim se odlučim za cijenu...
Maksimum koji možemo dati za AUDI Q3 u ovoj konfiguraciji je 1.290.000 RUR.
Ostavio sam depozit od 10.000 rubalja. u salonu na V. magistrali... Zbog ovog iznosa necu gubiti vreme i nerve na povraćaj depozita... Lakše mi je da kupujem od njih...
Minuta pauza...
Šef: - Dobro! 1.280.000 rub. Da li ste sada spremni za potpisivanje ugovora?
Ja: - Da! (Y-E-E-E-E-E-E-S-SSS!) Gdje je vaš kreditni odjel? (Odlučio sam da uzmem kredit za auto).
Dva dana putovanja (iako je bilo moguće obići svakoga za jedan dan). I uštedio 70.000 rubalja!
Da, to nije sve!
Kada sam došao da potpišem ugovor o kreditu, ispostavilo se da je banka, bez mog znanja, promenila rok kredita - sa 36 meseci. Do 48! Moj bijes nije imao granice! Hteo sam (svim ozbiljno) da pošaljem i banku i samu auto-kuću!
Uzbuđeni menadžer, takođe zabrinut zbog neuspeha posla, ponudio mi je besplatno održavanje za 10.000 km (oko 14.000 rubalja) i prostirke na poklon.
Nakon razmišljanja, potpisao sam ugovor o zajmu. Kupio sam auto po cijeni od 1.280.000 RUR. sa besplatnim održavanjem i prostirkama.
Da ne bih uzeo dodatnih 12 meseci kredita, sutradan sam položio oko 70.000 rubalja. uz smanjenje roka kredita na 36 mjeseci.
1. Auto kuće ne zarađuju od prodaje automobila! Zarađuju bonuse za ispunjavanje prodajnih planova i pružanje dodatnih usluga! Stoga gotovo uvijek mogu smanjiti cijenu!
2. Što više salona posetite, povoljniju ponudu možete dobiti za sebe.
3. Prilikom kupovine automobila (NAROČITO NA DAN IZDAVANJA) ne šetajte sa osmehom na licu po auto kući i ispred menadžera! Hodajte okolo iznervirani, mrzovoljni - pokažite svoje nezadovoljstvo i ne želite da kupite ovaj auto, zamerite svemu - opekli ste se kafom, dugo čekate, toalet ne radi itd. Neka vam ublaže raspoloženje poklonima (gume, strunjače, održavanje itd.).
4. Ako želite da kupite automobil koristeći trade-in sistem! Tvoj stari auto– dodatni alat za ostvarivanje popusta. Kupiće ga na tradiciji za 5-10 hiljada rubalja više. ako od njih kupite novi auto.
Početak godine je najiščekivanije vrijeme za kupovinu automobila sa popustom.
Posebne ponude su karakteristika svake trgovine, a ne samo automobila. Mogućnost da kupite jeftinije od kataloške cijene ili dobijete više za istu cijenu zagrijava potencijalnog kupca. Ali da li je sve što ima prefiks “posebno” toliko isplativo?
Hajde da shvatimo koje su posebne ponude i šta je iza njih.
Popusti na modele iz prethodnih godina
Jedna od najčešćih akcijskih ponuda za kupovinu automobila je popust na modele iz prethodnih godina proizvodnje.
Takvi automobili nastaju iz nekoliko razloga:
Proizvodnja i isporuka automobila traje od mjesec do dva, pa su do kraja februara u prodaji samo „prošlogodišnji“ automobili;
Do kraja godine dileri i predstavništva nakupljaju ostatke gotovo svega - prodaju se zimi i u proljeće. Kupovina automobila iz prethodne godine u periodu april-maj je potpuno moguća;
U najgorem slučaju, nelikvidni modeli ili pojedinačne konfiguracije zaglave. Tada je realno kupiti primjerak star godinu-dvije, koji nikada nije izlazio iz salona i nema kilometražu.
Kao što razumete, što duže auto stoji, veći je popust. odakle dolazi?
Popust može ponuditi proizvođač ili prodavac vozila. Popust od proizvođača obično je naveden na općoj web stranici marke u Rusiji. Popusti dilera su individualni. Koje su njihove prednosti?
Prednosti popusta iz predstavništva:
Predvidljivo se pojavljuju u prvom i drugom kvartalu svake godine;
Vjerovatno možete posebno dobiti popust dilera.
Nedostaci popusta iz predstavništva:
Izgledaju impresivno samo u pozadini godišnjeg povećanja cijena svih automobila;
Fiksni iznos popusta i period važenja.
Prednosti popusta kod dilera:
Možete razgovarati o veličini popusta;
Nedostaci popusta kod dilera:
Vrijedi za ograničen broj modela na lageru;
Prodavac može postaviti dodatne uslove za ostvarivanje popusta.
Tako da to može samo ozbiljno zbuniti prošle godine V Naziv vozila. To se ni na koji način neće manifestirati tokom rada, ali će se nakon preprodaje to morati razjasniti. "Proizvedeno 2013., kupljeno 2014.", vjerovatno ste vidjeli slične fraze u reklamama. Naravno, to ne znači veliki popust.
Prednosti i mane popusta na automobile iz prethodnih godina
godišnje promocije (januar-maj);
isti model za manje novca.
Prema dokumentima, auto je godinu dana stariji;
Ne postoji način da to uredite kako želite.
Auto kuće nude popuste i poklone za praznike Praznik je dobra informativna prilika za privlačenje kupaca. Auto kuće nude popuste na automobile povodom raznih praznika: Nove godine, 8. marta i 23. februara, rođendana ili godišnjice proizvođača automobila zastupstvo. Druga stvar je to praznične promocije a posebne ponude ostaju samo nominalne. Vjerovatno možete dobiti popust od 1 posto ili poklon na kupovinu slične vrijednosti bilo kojeg drugog dana.
Druga stvar je kada se popust ne daje na sam automobil, već na opciona oprema njemu ili servisnim uslugama. Naknada na njima je mnogo veća nego na automobilima. A to znači više mogućnosti dati ozbiljan popust.
Prednosti i nedostaci praznični popusti i posebne ponude
- dobar razlog da dođete i saznate novosti;
- simbolične koristi.
Trade-in posebne ponude
Uslugu zamjene, zamjene starog automobila za novi uz doplatu, nude mnoge auto kuće. Polovan automobil se prihvata kao djelimično plaćanje ili kao predujam na kredit za novi automobil. Velika prednost takve "razmjene" je mogućnost izbjegavanja samoprodaja tvoj stari auto. Njegov nedostatak je što kupac za svoj automobil dobija manje nego što bi mogao da ga proda samostalno.
Trade-in posebne ponude obično nisu vezane za doba godine i pojavljuju se na osnovu taktičkih ciljeva dilera. Na primjer, treba povećati promet polovnih automobila.
Akcijske ponude obično su povezane s povećanjem otkupne cijene. Format može biti drugačiji:
vrednovanje „na tržištu“, bez uobičajenog popusta;
fiksni bonus na trošak procene.
Alternativno, trgovac može ponuditi popust na zamjenu novog automobila. Općenito značenje se ne mijenja: zbog posebne ponude smanjuje se razlika između starog i novog automobila. I ova ponuda se odnosi samo na transakciju (prodaja-kupovina) u cjelini.
Inače, u jesen 2014. godine naišli smo na podršku vlade za trade-in. Država je izdvojila 40 hiljada rubalja za svaku transakciju trgovine. Za taj iznos je trgovac morao povećati otkupnu cijenu, nakon što je dobio novac od države. Ali češće se moglo primijetiti potcjenjivanje cijene otkupnine za oko 20 hiljada rubalja. Pola koristi otišlo je kupcu, a pola trgovcu!
Kako posebna ponuda može ostati samo privid?
Ako trgovac u početku potcijeni procjenu, onda će čak i uz specijalnu ponudu biti ispod tržišne;
“Tržišna cijena” može biti ispod tržišne. Jer sama ideja određivanja “tržišne” cijene može podrazumijevati bilo šta. Možete tražiti slične automobile na internetu, ali tada ćete dobiti naduvane brojke. Diler se može žaliti na cijenu prethodno obavljenih transakcija, ali kako ih provjeriti;
Popust na novi automobil možda neće pokriti sniženu cijenu starog. Ili rabat za novi automobil može jednostavno biti rabat koji se predstavlja svakom kupcu.
Šta učiniti sa svom ovom matematikom? Najlakši način je zaboraviti na nju. Da!
Činjenica je da je suština transakcije zamjene razlika koju morate dodatno platiti. Nije bitno koliko je vaš automobil skup, ako dobijete dodatnu opremu umjesto popusta na novu. Zato nabavite više ponuda i uporedite doplate. Bez posebnih ponuda i sa njima - sve je isto.
Prednosti i nedostaci specijalnih trade-in ponuda
U svakom slučaju, štedite vrijeme i živce na prodaji vašeg starog automobila;
prava prilika za uštedu novca razmatranjem složenog posla (prodaja starog automobila, kupovina novog, kredit, osiguranje itd.);
Za vrijeme trajanja državnog programa možete ostvariti dodatne pogodnosti.
mogućnosti za manipulaciju uslovima transakcije od strane dilera;
poteškoće u poređenju uslova između različitih dilera.
Recikliranje starog automobila
Drugi način razmjene stari auto za novu uz nadoplatu-koristite državni program reciklaža starih automobila. Radila je od 2010. godine, a zatim je zaustavljena. U jesen 2014. ponovo je počela reciklaža sa ciljem da se završi do kraja kalendarske godine.
Smisao reciklaže je predati polovni automobil na reciklažu, a zauzvrat dobiti popust od prodavca za novo auto. Na kraju, popust nadoknađuje država.
Odlaganje ima određena ograničenja. Možete kupiti automobil bilo koje marke, ali samo domaće sastavljene. Dakle, uz pomoć reciklaže ne rješava se toliko ekološki problem, već podrška proizvođača. Stari auto mora biti kompletan (imati dijelovi tijela, motor, kotači). I morate ga posjedovati najmanje 6 mjeseci - ovo odbija špekulate.
Zamjenom starog automobila možete ostvariti popust na novi Jedan od nedostataka reciklaže bila je komplikovana procedura registracije. Vozilo odlažete sami, dostavljajući prodavcu odgovarajući sertifikat. Odnosno, prvo odjavite automobil zbog odlaganja. Platite usluge šlepera. I servis za reciklažu. A na fiksni bonus od 50.000 rubalja, naplatit će i porez na dohodak od 13%. Kao rezultat toga, moći ćete dobiti nešto više od 30 hiljada rubalja za stari automobil.
Međutim, recikliranje je izvodljiva opcija za one koji žele da recikliraju stari automobil koji ne radi. Na tržištu to rijetko košta više od 5-15 hiljada rubalja.
Inače, neki dileri sami pokreću "reciklažu", bez podrške države. U ovom slučaju govorimo o redovnom sniženju pod popularnim znakom.
Prednosti i nedostaci recikliranja
nema potrebe da se petljate oko auto smeća;
fiksno i poznata cijena po automobilu.
složenost dizajna;
ograničen izbor marki i modela dostupnih za kupovinu.
Posebne ponude za auto kredite
Otprilike polovina svih automobila kupuje se pozajmljenim novcem. Tako da su posebne ponude na kredite interesantne najmanje polovini kupaca. Dileri pokušavaju da iskoriste ovu činjenicu.
Ponekad proizvođač automobila pomaže nadoknaditi dio kamate na kredit. Posebne ponude za auto kredite uključuju mogućnost podizanja novca po sniženoj ili čak nultoj kamatnoj stopi. Naravno, u stvarnosti banke rijetko snižavaju kamatne stope. Štaviše, nikada ga ne dovode na nulu. Shema "radi" drugačije.
Dobijate kredit sa redovnom kamatnom stopom, što se odražava u ugovoru o kreditu. I dobijate popust na procijenjeni iznos kamate na kredit na teret proizvođača automobila ili dilera. Stoga se takvi krediti često nazivaju kreditima bez preplate - tako je, ne preplaćujete ništa od cijene navedene u cjeniku. Dobijate popust, ali ga potrošite na kamatu na kredit.
Diskont i kredit neće biti moguće podijeliti - uvjeti su ugovora između predstavništva i banaka.
Dešava se i da banke aktivno sarađuju sa osiguravajućim društvima, „ostvaruju“ profit kroz osiguranje. Premija osiguranja ( kreditni auto mora biti osiguran) nosi bonus koji osiguravajuće društvo dijeli se sa bankom i predstavnistvom. Neke "vruće glave" mogu pokušati nametnuti kupcu osiguranje od nezgode ili života po cijenama iznad tržišnih. Ali takvih presedana je sve manje.
Tako da je kredit sa sniženom kamatnom stopom u većini slučajeva vrlo isplativa specijalna ponuda koju vrijedi prihvatiti. Osim toga, ova shema ne nosi nikakva značajna ograničenja.
Oni postoje, ali se odnose na sve kredite bez izuzetka. Kupcu će biti potrebna dobra kreditna istorija, dovoljno učešće (od 25%) i Potrebni dokumenti po listi. Vrijedi imati na umu da za „nulti“ kredit banka može postaviti strože uslove nego za običan. Na primjer, ako se prekrši šema plaćanja, program „auto na 0% godišnje“ može se pretvoriti u „auto po 15%“ i vi ćete morati nadoknaditi razliku. Dešava se da banke zabranjuju prijevremenu otplatu takvih kredita tako da ne uštedite na kamatama.
Međutim, u izuzetnim slučajevima možete dobiti pravi kredit na 0%, odnosno na rate. Obično diler to radi za stalne kupce.
Prednosti i nedostaci posebnih ponuda za auto kredite
Prava prednost u veličini kamatna stopa za auto kredit;
Ne zavisi od uslova određenog dilera.
— nemoguće je ostvariti dodatni popust;
— obično se nudi za najmanje tečne modele.
Kada koristiti posebne ponude?
Najbolje vrijeme za kupovinu automobila je kraj kalendarske godine. Dileri i banke moraju ispuniti godišnje planove;
Kupovinu možete odložiti do januara. Poslije Novogodišnji praznici automobili neće poskupjeti. Ali nakon decembarskog priliva kupaca vjerovatno će biti manje izbora.
Ali najviše povoljna cijena dobićete ako naiđete na automobil prethodne godine proizvodnje u aprilu - maju, ili čak kasnije. Samo se zapitajte šta mu je, pošto ni za šest meseci nije mogao da nađe kupca?
MOSKVA, 10. oktobra - RIA Novosti, Sergej Belousov.Život u auto-kućama ponovo je u punom jeku: prodaja novih automobila raste, banke daju sve više kredita, a država proširuje listu programa podrške industriji. Mnogi od onih koji su odlagali kupovinu automobila tokom krize sada proučavaju ažurirane konfiguratore i pokušavaju pronaći odgovore na glavna pitanja: kupi sada, čekaj Novogodišnji popusti ili čak odgoditi kupovinu do kraja zime kako bi kupili auto 2018? Stručnjaci sa kojima je RIA Novosti razgovarala dali su svoje prognoze u vezi sa troškovima automobila u bliskoj budućnosti.
Sada i ovdje
Tržište novih automobila oživjelo je u proljeće i do kraja godine pokazuje snažan rast od 10,6%. Prema Komitetu Udruženja proizvođača automobila Evropski biznis(AEB), u prvih devet mjeseci 2017. godine Rusi su kupili 1.129.374 automobila. „Prognoza AEB-a za 2017. kalendarsku godinu je revidirana naviše i sada iznosi 1,58 miliona vozila, ili plus 10,8% u odnosu na 2016. godinu“, kaže Jörg Schreiber, predsjednik AEB-ovog odbora proizvođača automobila.
U to su uvereni i stručnjaci sa kojima je RIA Novosti razgovarala pozitivna dinamika nastavit će se, a savjetuje se kupovina automobila ove godine.
„U svakom slučaju, automobili će postati skuplji. Na to utiče i inflacija i poboljšanje kvaliteta i udobnosti novih modela Kia Rio I Škoda Rapid— cijene su već porasle u oktobru. Istovremeno, kupci i dalje mogu imati vremena za kupovinu najnoviji automobili By prethodne cijene“, kaže Aleksandar Zinovjev, zamjenik predsjednika uprave grupe kompanija AutoSpetsCenter.
„Automobili će nastaviti da rastu i ove i sledeće godine, ali će se stopa rasta cena smanjiti“, kaže Azat Timerhanov, šef pres-službe agencije Autostat, „Ovo usporavanje je već vidljivo: u 2017 prosječna cijena povećan za oko 5%, dok su godinu dana ranije cjenovnici porasli za 15-16%. Počevši od nove godine, cijene će ponovo rasti - malo je vjerovatno da će proizvođači automobila promijeniti pravila koja su uspostavljena godinama. To će u većoj mjeri uticati na uvezene modele od onih proizvedenih u Rusiji.
"Poklon" za Božić
Nacrt kodeksa budžeta zemlje, koji je krajem septembra poslat na odobrenje Državnoj dumi, predviđa akcize na automobile kapaciteta preko 200 KS. str., kao i povećanje naknada za reciklažu. Ako se budžet usvoji, trošak moćni automobili može porasti na stotine hiljada rubalja.
“Globalno, ove akcize ne bi trebale utjecati na tržište prodaje”, kaže predsjednik odbora i CEO automobilska grupa"Avilon" Andrej Pavlovič. “Mislim da bi ovi troškovi trebali pasti na ramena proizvođača automobila, a ne na novčanik kupca.”
Ruka pomoći
17. jula programi podrške kupcima novih automobila “Prvi auto” i “ Porodični auto“, kao i programe za podsticanje potražnje za komercijalna oprema"Vaš vlastiti posao" ruski farmer" i "Ruski traktor". "Oko 50% prodaje automobila na kredit se odvija po novim programima", kaže Andrej Pavlovič iz Avilona.
Prema podacima agencije Autostat, sredstva koja je Vlada izdvojila trebala su biti dovoljna za kupovinu 58-59 hiljada novih automobila. Međutim, za samo dva mjeseca programa (od 17. jula do 17. septembra) kupljeno je oko 37 hiljada automobila, tako da novca neće biti dovoljno ni do kraja godine. “Programi su se pokazali kao veoma popularni i vjerovatno će Vlada izdvojiti dodatna sredstva za njihovu implementaciju", kaže Azat Timerkhanov. Prema pisanju Avtosata, "Prvi auto" i "Porodični auto" trajaće najmanje do kraja prve polovine 2018. godine.
Istovremeno, subvencioniranje autoindustrije omogućava prodavcima da odustanu od dosadašnjih efektivnih mjera podrške: AvtoVAZ je u potpunosti ukinuo popuste u okviru programa rasprodaje, a pri kupovini modela nije moguće ostvariti popust za zamjenu. Lada Vesta, Largus Cross, Priora. Štaviše, popusti za zamjenu i program “Prvi/porodični automobil” nisu kumulativni.
Prema pisanju lista Vedomosti, neki proizvođači automobila, poput Toyote i Nissana, ostali su izvan limita sredstava koja je država izdvojila za program obnove voznog parka. Nissan je odlučio da produži rok trajanja o svom trošku, dok je Toyota odustala od programa.
Tradicionalni popusti
U međuvremenu, kupci će moći da računaju na tradicionalne prednovogodišnje sniženja, ali će njihov obim biti znatno manji nego što smo navikli da vidimo prethodnih godina.
„Svakako će biti sniženja na kraju godine, pitanje je koliko će ovih automobila ostati na lageru, sada dileri, poučeni gorkim iskustvom krize, vrlo pažljivo pune svoja skladišta i reosigurani su“, kaže. Azat Timerkhanov „U februaru-martu sledeće godine, tržište će takođe „izbaciti neke modele iz 2017. godine, ali ne možemo očekivati da će to biti rasprostranjen fenomen ili da će u ovom trenutku biti mnogo automobila.
Odsutnost velika količina neprodati inventar će direktno uticati na iznos popusta koji će trgovci i proizvođači automobila biti spremni da ponude kupcima. Ipak, postoji potreba da se ispuni prodajni plan, kao i da se riješite automobila proizvedenih 2017. godine, tako da i dalje možete računati na popust.
