Moram to reći moderno tržište Danas postoji preobilje radio-upravljanih automobila, ali je prepuna modela, po pravilu, napravljeno u kini, iako ćete među njima pronaći proizvod za gotovo svaki ukus. Međutim, uvijek ima majstora koji nisu zadovoljni trenutnim prijedlozima ili koji vjeruju da će auto na radio-kontrolu, sastavljen vlastitim rukama, uvijek biti bolji od čak i dobrih kopija sa trake. Naš današnji članak je napisan za majstore početnike. Počnimo sa neophodni alati, a zatim ćemo opisati proceduru rada i dati neke korisne savjete.
Kako sastaviti radio kontrolisani automobil: alati
Dakle, trebat će nam sljedeće:
- model bilo kojeg automobila, čak i najjednostavnijeg, bilo koje proizvodnje - bilo kineskog, domaćeg, američkog ili europskog;
- VAZ solenoidi za otvaranje vrata, 12-voltni akumulator;
- oprema za radio kontrolu - AGC (ne brkati sa automatskom kontrolom pojačanja, jer je skraćenica ista);
- baterije s punjačima;
- radijator;
- Elektronička mjerna oprema;
- lemilica sa lemljenjem i alati za obradu metala;
- komad gume (potreban za jačanje branika).
Dijagram automobila sa radio kontrolom
Pa, sada prijeđimo na dijagram, odnosno na proces stvaranja visokokvalitetnog modela RC mašine. Prvo, sastavite ovjes - zato nam je potreban osnovni model i baterija od 12 V. Izgledat će otprilike ovako:
Sada uzimamo VAZ solenoide i plastične zupčanike i sastavljamo mjenjač. Izrežemo navoje na svornjacima i tijelu tako da se zupčanici i solenoidi mogu objesiti. Sve bi trebalo izgledati otprilike ovako:
Sada spajamo mjenjač na napajanje i provjeravamo ga, nakon čega ugrađujemo mjenjač u automobil ako prođe test. Ugrađujemo radijator za zaštitu kruga od pregrijavanja. Usput, ploča hladnjaka se može vrlo sigurno pričvrstiti vijcima. Nakon toga ugrađujemo upravljački program za napajanje i mikrokola za kontrolu radija. Oni su jasno vidljivi na ovoj fotografiji:
Pa, onda kompletno sastavljamo karoseriju našeg automobila. Nakon toga možete započeti probne vožnje automobila. A sada nekoliko savjeta.
Dakle, imate RC auto, kako ga učiniti upravljivim i pouzdanim? Prvo, nemojte preopteretiti model nepotrebni detalji i sistemi. Zvučni signali, užareni farovi, otvaranje vrata - sve je to, naravno, dobro i lijepo, ali stvaranje radio-kontroliranog automobila je već prilično težak proces, a njegovo još kompliciranje može negativno utjecati na osnovne "vozne" kvalitete vašeg modela . Stoga, glavna stvar na koju se trebate koncentrirati je da uradite dobra suspenzija i obezbediti pouzdan prenos signal. Pa, u poboljšanju manevrisanja i optimizaciji brzinske karakteristike Pomoći će vam fino podešavanje sistema tokom probnih vožnji. Što se tiče konkretnih shema, jednostavno nije moguće opisati ni stoti dio njih u ovom članku, pa vas upućujem na
Postati sretni vlasnik moćne i pouzdane igračke, kontrolirane iz daljine, san je ne samo mnoge djece, već i nekih roditelja. Danas su proizvođači spremni ponuditi raznovrsnu zabavu koja može iznenaditi i najsofisticiranije mlade potrošače. Radio-upravljana oprema može biti divan poklon, i ako ispravan rad može trajati dosta dugo.
Među velikim brojem modela, benzinski radio-upravljani automobili zaslužuju posebnu pažnju, jer su pokazatelji snage i pouzdanosti ovih proizvoda među najvišima. O karakteristikama ovih popularnih igračaka, njihovim tehničke specifikacije a o tipovima će se dalje raspravljati.
Šta je benzinac na daljinsko upravljanje?
Prije svega, vrijedi reći da je takav proizvod gotovo kompletan, ali samo manja kopija uobičajenog vozilo. Ovi automobili također rade na benzin, a maksimalne brzine su zaista impresivne: neki modeli lako ubrzavaju do 80 km/h. Međutim, bilo bi korisno napomenuti činjenicu da takvi mehanizmi povremeno zahtijevaju popravak, baš kao obični automobili, stoga, procesu „vožnje“ treba pristupiti sa punom ozbiljnošću.
Naravno, ne preporučuje se korištenje takvih igračaka u zatvorenom prostoru, jer se njihov puni potencijal može cijeniti samo na otvorenim površinama, na primjer, na asfaltiranim cestama.
Glavne karakteristike radio-kontrolisanih automobila na benzin
Postoji mnogo varijanti ovih modela: to uključuje automobile za cestovne utrke, buggije i uzorke namijenjene isključivo driftu, o čemu će biti riječi malo kasnije. Ovaj ili onaj radio-upravljani automobil s benzinskim motorom ima svoje karakteristike.
dakle, karakteristična karakteristika od ovih modela je daljinski upravljač. Za radio-kontrolisane uzorke, njegov maksimalni radijus interakcije sa mašinom je obično oko 150 m.
Još jedan jedinstven detalj je Plinski motor, čija snaga može varirati. Opseg njegovog rada ovisi o tome koji je tip motora ugrađen u određeni model.
Ako usporedimo radio-kontrolirane benzinske automobile po veličini, lako možemo razlikovati i manje dječje proizvode i velike igračke koje su prikladnije za odrasle ljubitelje takve opreme.
Od čega bi trebao ovisiti izbor benzinskog radio-upravljanog automobila?
Kako biste bili sigurni da kupljena oprema donosi samo radost, prvo pažljivo proučite cijeli asortiman proizvoda i odlučite se za najprikladniju. Prilikom odabira igračke za dijete, morate se voditi prvenstveno njegovim godinama, ali treba razmišljati i o tome kako će koristiti igračku. Ako je glavni zahtjev za proizvod brzina, onda je najbolje odabrati model ceste, a za savladavanje prepreka idealan je odgovarajući model terenski tip.
Kako mlađe dijete, lakša bi trebala biti kontrola. Bolje je odbiti kupovinu visoko osjetljivih uređaja kako vlasnik stroja ne bi imao problema. U tom slučaju treba obratiti pažnju na veličinu proizvoda, jer su neki benzinski automobili s radio-kontrolom prilično glomazni, što može biti vrlo nezgodno za malo dijete. Veliki modeli su idealni za odrasle.
Ispravan rad benzinskog automobila na daljinsko upravljanje
Da bi takva igračka trajala što duže, potrebno je odgovorno pristupiti njenom održavanju. Ne zaboravite da je dijete vrlo problematično nositi se s takvom opremom, pa je bolje da je odrasla osoba uvijek u blizini. Naravno, sve radove na popravci i održavanju (zamjena goriva, ulja, podmazivanje dijelova i sl.) treba da obavljaju i roditelji, ne samo zbog opasnosti od kvara opreme, već i zbog toga što su štetne pare goriva opasne za dijete. tijelo.
Mnogi benzinski radio-upravljani automobili prodaju se rastavljeni, pa je pri sastavljanju takvih proizvoda izuzetno važno slijediti priložena uputstva. Osim toga, sigurnosna pravila isključuju bilo kakve igre u blizini izvora vatre i otvorenih vodenih tijela.
Karakteristike i prednosti radio-upravljanih drift automobila
Kao što je ranije spomenuto, oprema na gorivo pokreće daljinski upravljač, može se razlikovati ovisno o namjeni. Stoga su drift automobili na benzinski pogon široko popularni među potrošačima. Ovi modeli su popularni i kod odraslih i kod djece, a njihova razlika od običnih brzih igračaka leži u sljedećim tehničkim karakteristikama:
- takvi benzinski automobili opremljeni su posebnim amortizerima s drift oprugama;
- gume ovih proizvoda nemaju uzorak gazećeg sloja i čvršće su u odnosu na konvencionalne modele;
- U pravilu, tijelo takve igračke temelji se na plastici otpornoj na udarce, kao i na izdržljivom braniku koji štiti opremu od udaraca;
- Poseban dizajn ovjesa omogućava implementaciju različitih tehničkih elemenata.
Kako ne pogriješiti pri odabiru drift automobila na benzin?
Radio-upravljane automobile igračke dizajnirane posebno za takve svrhe uopće se ne isplati kupovati. malo dijete, budući da minimalna starost vlasnika mora biti 3 godine.
Osim toga, treba imati na umu da ne postoje potpuno univerzalni modeli. To znači da kupovinom igračka auto za driftanje, od njega ne biste trebali očekivati nikakve druge osobine poput velike brzine ili veliki promet.
Drugi važna tačka- Ovo je vrsta ugrađenog motora. Radio-kontrolisani benzinski automobil koji se koristi za driftanje (fotografije raznih uzoraka se uvijek mogu naći u specijalizovanim publikacijama) trebao bi imati vrlo snažan motor tako da opterećenje na modelu ne naškodi. Konfiguracija novog proizvoda, u pravilu, podrazumijeva da je igračka spremna za vožnju bez potrebe za kupnjom dodatnih dijelova.
Glavni dijelovi benzinskog automobila na daljinsko upravljanje
Roditelji nemaju uvijek priliku da svom djetetu kupe skupu igračku u prodavnici. Ali ako govorimo o benzinskim automobilima, onda se takvi proizvodi mogu napraviti samostalno. Struktura ovih igračaka je na mnogo načina slična strukturi standardni auto, tako da će za mnoge drajvere proces instalacije biti jasan.
Da shvatim kako to učiniti benzinac na radio kontroli, prvo biste trebali odlučiti koji će dijelovi biti potrebni za ovaj rad. Dakle, standardni paket igračaka uključuje sljedeće strukturne dijelove:
- tijelo otporno na udarce;
- benzinski motor željene snage;
- jaki točkovi;
- šasija;
- set alata u obliku odvijača različitih veličina.
Karakteristike montaže
Lako je napraviti radio-kontrolirane benzinske automobile vlastitim rukama. Nakon kupovine neophodni materijali instalaciju treba izvršiti.
Prilikom pričvršćivanja prednjih kotača na okvir, morate paziti da se lako okreću. Najbolje je odabrati gumene gume, jer ovaj materijal ima maksimum visokokvalitetan grip sa površinom puta.
Karoserija za automobil može se jednostavno kupiti u trgovini, ali mnogi vlasnici žele stvoriti jedinstvenu igračku i osmisliti vlastitu skicu karoserije, koja se naknadno izrađuje uz pomoć stručnjaka.
Prilikom odabira radio jedinice za upravljanje, ne biste trebali štedjeti na njoj, jer kvaliteta ovog dijela direktno utječe na jednostavnost upravljanja vozilom.
Naravno, jedna od najvažnijih komponenti mašine je njen motor. Uzorci benzina zahtijevaju pažljivu njegu, ali njihova snaga je najveća.
Dakle, s povjerenjem možemo reći da je sasvim moguće sastaviti radio-upravljani automobil koji radi na gorivo vlastitim rukama, glavna stvar je imati želju za tim i cijeli popis potrebnih dijelova.
U mladosti sam, kao i svako dete, bio veoma zainteresovan za radio-kontrolisana kola. Sjećam se kako je komšija imao takav auto, kako je na ulici bio red istih tipova koji su hteli da bar malo pokušaju da upravljaju. Jasno je da si malo tko mogao priuštiti takav luksuz, ali gotovo svako od nas je pohađao klub mladih tehničara, gdje su ih učili da dizajniraju i kreiraju neke modele opreme. Sjećate li se kako su kući naručene publikacije “Mladi tehničar” i “Tehnologija za mlade” Još uvijek imam gomilu časopisa na dači koje sam jednom čitao naprijed-natrag... Kad u trenucima dokolice otvorim jedan od? časopisi - nostalgija je talas, jednostavno je nemoguće obuzdati svoje emocije...
Moj učitelj rada znao je mnogo stvari i dao nam je mnogo, na čemu smo mu duboko zahvalni. Još se sjećam naših lekcija - činilo bi se da smo dobili najosnovnije znanje, ali koliko su one tada značile! Moderna omladina je ta koja ne cijeni ono što im se daje u školi i na fakultetu – sticanje znanja je postalo nešto bezobrazno i nimalo vrijedno.
U svetlu inovativnih ideja našeg nastavnika, neki od nas su konačno pokušali da naprave nešto poput vozila na sopstveni pogon. Ispalo je dobro, iako je malo ko stigao do pobjedničke završnice. Ja, pošto nikada nisam oživeo tu ideju, odlučio sam sa sinom da napravimo auto sa daljinskim upravljačem. Istina, opet nismo stigli do pobede...
Naš cilj je bio:
1. Napravite vlastiti radio-upravljani model.
2. Koristite improvizovana sredstva.
Evo gdje smo stali:
Ovde je planiran i volan, kao što vidite komande su sa nezavisna suspenzija, potpuno domaća jedinica(korišteno je drvo, karton, žica, vijak, guma, ljepilo). Sin je otišao, a auto nikad nismo napravili. Nedavno sam ga, opet sa nostalgijom, izvadio iz duboke fioke i pomislio da bi se isplatilo uraditi ono što sam započeo. Istina, cijeli mehanizam je iznad mojih snaga, i nema smisla brinuti - moderne mogućnosti su sve odlučile umjesto nas - možete kupiti gotove rezervne dijelove. Dakle, sve što je preostalo je motor, radio kontrola i gotovi ste! Uskoro će izgledati kao ovaj model))))))))))))
Fotografiju sam uzeo odavde: hobbyostrov.ru/automodels/, gdje, zapravo, planiram kupiti radio kontrolisani dijelovi za ugradnju u vaš automobil. Ali sada me muče nejasne sumnje... Da li da koristim ručno rađenu jedinicu kao osnovu, ili da kupim gotov auto bez radija i napravim radio kontrolisani? Ili, jednostavno kao ljuštenje krušaka, idite na gornju stranicu i kupite gotov auto sa radio kontrolom - vrijedi li se truditi? Jer sa vodičima elastični elementi Imam sve u redu, ali mogu biti stvarni problemi sa amortizacijom, izdržljivošću i sposobnošću kretanja.
Stoga sam za sada sklon drugoj opciji - kao osnovu, možete kupiti konstrukcioni set i napraviti model po svom ukusu, u koji možete uvesti radio kontrolu. Ipak, kartonski model nije toliko izdržljiv, a gdje možete podmazati mjenjač u njemu?)))))) Štoviše, na hobbyostrov.ru/ možete kupiti sve potrebne rezervne dijelove.
Generalno, uradiću to i pokazati vam šta se dogodilo. U međuvremenu bih volio da čujem/vidim iskustvo stvaranja radio-upravljanih modela, siguran sam da nisam jedini koji se time bavi. Možda će biti neki konkretni savjet?..
Ovaj članak je priča modelara o izradi domaće radinosti radio kontrolisani model vozilo sa pogonom na sva četiri točka Range rover od plastični model. Otkriva nijanse proizvodnje osovinskih pogona, ugradnje elektronike i mnoge druge nijanse.
Dakle, odlučio sam napraviti model automobila vlastitim rukama!
Kupio sam običan model Range Rovere u radnji. Cijena ovog modela je 1500 rubalja, općenito je malo skupo, ali model je vrijedan toga! U početku sam razmišljao da napravim hummer, ali ovaj model je mnogo prikladniji po dizajnu. 
Imao sam elektroniku, eto, uzeo sam neke rezervne dijelove iz prodavnice trofeja zvane "mačka", koja mi odavno nije bila potrebna i rastavljena je za rezervne dijelove!
Naravno, za osnovu je bilo moguće uzeti i druge montažne modele, ali ja sam htio baš takav terenski džip.
Sve je počelo s mostovima i diferencijalima koje sam napravio od bakrenih cijevi i zalemio običnim lemilom od 100w. Diferencijali su ovdje obični, zupčanik je plastični, šipke i pogonske kosti su željezne od trofejnog automobila. 
Takve cijevi se mogu kupiti u bilo kojoj prodavnici željeza. 
Diferencijal sam uzeo sa običnog štampača. Dugo mi nije trebao i sad sam odlučio da je vrijeme da se povuče. 
Sve se pokazalo prilično pouzdano, ali lemilica je prilično nezgodna za rad!
Nakon što sam napravio diferencijale, morao sam ih nečim pokriti, pa sam ih prekrio čepovima za tablete. 
I farbao ga običnim auto emajlom. Ispalo je prekrasno, iako je malo vjerovatno da je trofejnoj ribi potrebna ljepota.
Zatim je bilo potrebno napraviti šipke za upravljanje i ugraditi osovine na okvir i na moje iznenađenje ispostavilo se da je željezo, a ne plastika.
Bilo je prilično teško to učiniti jer je razmjer dijelova vrlo mali i ovdje se nije moglo zalemiti, morao sam to zašrafiti vijcima. Upravljačke šipke sam uzeo sa istog starog trofejnog automobila koji sam demontirao.
Svi diferencijalni dijelovi su na ležajevima od kada sam napravio model dugo vremena.
Također sam naručio mjenjač sa reduktorom;
Pa, generalno, onda sam ugradio plastično dno, izrezao rupu u njemu, ugradio mjenjač, kardanska vratila, domaći mjenjač, običan kolektorski motor za tako mali model, nema smisla instalirati BC i brzinu nije važno za mene. 
Motor je iz helikoptera, ali u mjenjaču je prilično moćan.
Najvažnije je da se model ne kreće naglo, već glatko, bez odlaganja, nije bilo lako napraviti mjenjač, ali sam imao gomilu dijelova; 
Zašrafio sam mjenjač na dno i savršeno je držao, ali morao sam petljati po dnu da bih ga pričvrstio na okvir.
Zatim sam ugradio elektroniku, amortizere i bateriju. U početku sam elektroniku ugradio prilično slabo i i regulator i prijemnik su bili jedna cjelina, ali onda sam sve zasebno ugradio i elektronika je bila snažnija.
.1390645053061.prev.jpg)
I na kraju farbanje, ugradnja svih glavnih komponenti, naljepnica, svjetala i ostalo. Sve sam ofarbao običnom plastičnom bojom u 4 sloja, zatim sam krila ofarbao smeđom bojom i izbrusio dijelove kako bih dobio otrcan i pohaban izgled. 
Telo i boja modela su potpuno originalni, boja je pronađena na internetu i na fotografijama pravi auto Sve sam uradio po originalu. Ova kombinacija boja postoji pravi auto i farbane su u tu boju u fabrici.
Eto, konačne fotografije dodaću malo kasnije, ali model se pokazao prilično prohodnim, brzina je bila 18 km/h, ali nisam uspio. Generalno, zadovoljan sam svojim radom, ali na vama je da ga ocijenite.
Mašina nije velika veličina Skala je veličine 1k24 i to je cijela poenta ideje.
Model se ne boji vlage! Germet je sve sam jednostavno premazao elektroniku lakom, vrlo pouzdano, nema vlage nije problem.
Micro park servo iz aviona, 3,5 kg.
Baterija traje 25 minuta vožnje, ali ću ugraditi jaču elektroniku i bateriju, jer ova nije sasvim dovoljna.
Čak su i branici isti kao na originalu. I pričvršćivači na njima. Pogon na njemu nije 50 do 50%, već 60 do 40%.
Generalno, Range Rover je ispao u rustikalnom stilu, nisam ni pomišljao da bi ga bilo moguće tako dobro ofarbati jer ne znam baš da farbam, iako to uopšte nije teško! .1390645295252.prev.jpg)
Zaboravio sam da dodam, za lepotu sam ugradio i sigurnosni kavez i punu rezervnu gumu. Rezervna guma i ram su bili uključeni u komplet.
Više o radio kontrolisanim modelima:
Mishanya komentariše:
Reci mi kako to radi pogon na sva četiri točka, šta je unutar mosta osim prijenosne kutije? Mora biti zaobljena šaka nakon svega.
U ovom materijalu predlažemo da saznate kako to možete učiniti radio kontrolisani automobil kod kuce.
Za izradu mašine trebaće nam:
- igračka auto;
- dvije Arduino Uno kartice;
- dvije ploče radio modula NRF24;
- kondenzator 470 mF, 25 volti;
- L298N upravljačka ploča motora;
- motor;
- servo pogon;
- analogni džojstik;
- punjive baterije;
- krunska baterija;
- dva dugmeta za uključivanje i isključivanje;
- okvir.
Prvi korak je lemljenje kondenzatora na pinove napajanja radio modula. Također prvo morate sastaviti baterije kako biste dobili ukupnu snagu od 12 volti za napajanje motora i Arduino ploče.
Treba se pobrinuti rotacioni sistem auto. Da bismo to učinili, izrezali smo dio namijenjen za pričvršćivanje prednjih kotača.
Sada morate napraviti rupe promjera 4 mm u donjem dijelu tijela mašine i kotača.
Sve skupljamo. Umetnemo vijak u točak i pričvrstimo ga s dvije matice.
U otvor na tijelu ubacujemo još jedan vijak i pričvršćujemo ga maticama.
Na kraju ostaje samo da se kotač pod uglom stavi na maticu u kućištu mašine i pričvrsti sa još par matica. Isto radimo i sa drugim točkom.
Sada morate spojiti servo pogon na rotacijski sistem.
Motor ima i posebne rupe za montažu u koje je potrebno umetnuti dva vijka kako biste motor pričvrstili za tijelo mašine.
Sada morate učitati kod na Arduino ploču. Na kraju članka biće prikazana šifra za prijemnik, kao i šifra za predajnik.
Predstavljamo dijagram za sastavljanje džojstika ili predajnika.
Ispod možete vidjeti dijagram sklopa prijemnika.
Na kraju, ostaje samo sastaviti elektroniku i mehaniku domaćeg radio upravljanog automobila. Kada ga uključite, prvo morate uključiti kontrolnu ploču, a zatim i samu mašinu.
Kao što smo obećali, u nastavku dajemo veze do kodova potrebnih za programiranje ploče
Kod prijemnika:
(preuzimanja: 3464)
Šifra odašiljača:
(preuzimanja: 2504)
Takođe ćemo predstaviti kratka uputstva za flešovanje firmvera ploče. Arduino Uno. Ploča mora biti povezana sa računarom preko USB kabla. Zatim sa službene web stranice () trebate preuzeti besplatni program, instalirajte ga, instalirajte drajvere ploče i flešujte pomoću ovog programa.
Ako koristite kinesku ploču, tada možete preuzeti njegov drajver sa ovog linka: (preuzimanja: 768)
