Zima za Ruse je elastičan pojam u pravom smislu te riječi. Četiri do pet meseci. A, po pravilu, vozači, pored svih drugih briga, brinu kako da izvuku svog „gvozdenog prijatelja“ ispod snježnog nanosa. Kako ga pravilno očistiti od leda i snijega bez oštećenja automobila?
Kao i uvek u Rusiji, zima dolazi neočekivano. Ali nema ruske zime bez snijega. A kada se ujutro probudimo, vrlo često u dvorištu, umjesto tamo parkiranih automobila, zateknemo redove snjegovića. Nije dovoljno pogoditi tri puta pod kojim se od ovih snježnih pokrivača krije vaš automobil, već ga morate iskopati. Mnogi su skeptični prema temeljnom čišćenju automobila od snijega i leda, motivirajući to činjenicom da je glavno očistiti put za polazak, a sve ostalo će se ili otopiti samo od sebe ili će ga vjetar odnijeti.
Međutim, i dalje morate očistiti svoje vozilo od snijega. Ovo je neophodno kako biste osigurali vlastitu sigurnost. Snijeg sa krova automobila vjetar može odnijeti, ali se može i otopiti i skliznuti pri kočenju. Vjetrobran. U takvoj situaciji nesreća je, kako kažu, na korak. Ili će ovaj formirani komad leda skliznuti s krova i izgrebati auto, to također nije slučaj. Čak i ako se to ne dogodi, malo je vjerovatno da će se vozačima automobila iza vas svidjeti snježni vihor koji vjetar odnese s vašeg krova. Dakle, potrebno je očistiti snijeg sa automobila. Hajde da razmotrimo jednostavna pravila obavljanje poslova čišćenja kako kasnije ne biste morali da brojite ogrebotine na staklu i kućištu. Pogledajmo šta možete, a šta ne možete.
- Ne možete slijediti "pametne" savjete koji su rasprostranjeni na internetu da zalijevate svoj automobil. vruća voda! Onaj koji je dao takve savjete očito uopće nije upoznat s fizikom. Prilikom prelivanja kipućom vodom preko mrazom zagrijanog metala i stakla dolazi do velike temperaturne razlike, što uzrokuje deformaciju i uništavanje. U našem slučaju, rezultat takvog zalijevanja bit će pukotine u laku karoserije i na plastičnim elementima. Staklo se može čak i raspasti tokom ove procedure!
- Ne možete marljivo sastrugati ledenu koru sa prozora, posebno sa vetrobranskog stakla. Da, staklo ima tvrdu strukturu, ali mikroskopske čestice leda djelovat će poput brusnog papira. Kao rezultat ovog čišćenja, na kraju ćete dobiti prilično izgrebano staklo. Najbolji način za čišćenje staklenih površina je korištenje odmrzivača.
Redoslijed radova na čišćenju mašine
Dakle, hajde da se borimo sa snežnim nanosom na vašem automobilu. Prvo morate očistiti dovod zraka klimatski sistem tako da pri paljenju automobila snijeg ne bi ušao u zračne kanale. Tamo nema potrebe za suvišnom vlagom. Zatim pokrećemo motor. Nemojte žuriti da upalite zagrejano staklo. Prvo, motor se još nije zagrijao, stoga još ne može opskrbiti toplinu vjetrobranskom staklu. I drugo, na staklu je još uvijek sloj neočišćenog snijega. Sweep away rastresit snijeg uklonite staklo mekom četkom i tek onda uključite grijanje.
Dok se led na vjetrobranskom staklu otapa, poradimo na najvećoj površini automobila – krovu. Kako biste izbjegli grebanje premaza laka, snijeg s krova uklonite mekom četkom s dugom ručkom. Četkica mora biti postavljena na dršku pod uglom, inače će njeno tijelo ostaviti ogrebotine. Čistimo snijeg prema deblu i sa strane. Ne na šoferšajbnu! Istovremeno čistimo vrata kako ih kasnije otopljeni snijeg ne bi smrznuo.
Dalje za pregled: hauba i prtljažnik. Također ih čistimo četkom; nema potrebe za struganjem leda. Motor će se zagrijati i led će se sam otopiti. Ne zaboravite na bočne prozore kako se ne biste osjećali kao jež u magli. Pregled mora biti sto posto. Bočni prozori, kao i vjetrobran, tretiramo ga odleđivačem.
Koristimo i odmrzivač za uklanjanje ledene kore. Nemojte očekivati da će se led otopiti ako upalite farove. Led će se otopiti i staklo na farovima će puknuti! Trenutno, auto kuće imaju dovoljno veliki izbor„ne zamrzava“, uključujući u aerosolnoj ambalaži. Uz njihovu pomoć, farovi se vrlo brzo čiste.
Kao što vidite, nema potrebe ništa strugati. Svaka mašina ima mogućnost da se sama čisti. Moramo joj samo malo pomoći. Čak i ako ne idete, vrijedi izaći napolje i očistiti auto, inače će to kasnije biti teže, jer ćete morati da patite od ledene kore, pogledajte fotografije ispod...
Fotografije smiješnih automobila u ledu i snijegu:
Došla je zima čiji je koncept poseban za Rusiju - zimski period kod nas traje dugih pet meseci. Narodna mudrost kaže da morate zaštititi nos na hladnoći. Ali u stvari, vozači imaju malo drugačiju viziju problema: oni prije svega vode računa o svojim „čeličnim konjima“. Zato smo odlučili da vam kažemo kako da pravilno očistite svoj automobil od snega i leda, a da ga ne oštetite.
Čistiti ili ne čistiti? Pitanje se automatski zatvara
Fotografija
Zimu treba uzeti zdravo za gotovo. Postoji mišljenje da snijeg s vremena na vrijeme pada čak i u paklu, samo ne leži tako dugo kao ovdje u Rusiji. Vozači širom zemlje, koji se probude rano ujutru, vide beli snežni pokrivač ispred prozora, svoje automobile, koji počinju da liče na snjegoviće, i iznenađeni su kako deca mogu tako iskreno da se raduju najezdi belih pahulja.
Prvo, morate shvatiti da li uopće trebate očistiti snijeg sa svog automobila prije vožnje. Mišljenja se po ovom pitanju razlikuju, ali ipak je bolje da se riješite mase snijega koja se nakupila na krovu automobila. Poenta je da tokom naglo kočenje Otopljeni snijeg može pasti na vaše vjetrobransko staklo i smanjiti vidljivost. Zaista, iz vedra neba! Osim toga, pri brzini vaš automobil počinje ličiti na zmiju koja skida kožu, čiju ulogu igra snijeg. Malo je verovatno da će neko ko sedi pozadi biti srećan što ga lavina obrušava iz auta ispred.
Ponekad je prvi specijalni alat lopata
Fotografija
A ako se složimo da snijeg i led treba očistiti s automobila, hajde da shvatimo koja pravila treba poštovati kako ne bismo oštetili automobil i kasnije ne požalili svoje postupke.
Mnogi vozači, nakon što su pročitali još gluposti na World Wide Webu, počinju polivati svoje automobile toplom vodom. To ni pod kojim uslovima ne treba raditi! Promjene temperature će uzrokovati pukotine na laku, boji, plastici, pa čak i staklu.
Redoslijed radova na uklanjanju snijega
Prvo, uradimo ono što radimo svaki dan - upalimo auto. Okrenuvši ključ u bravi, ulazimo u neravnopravnu borbu sa snježnim nanosima na vašem automobilu. Da, nemojte žuriti da uključite grijano vjetrobransko staklo dok se s njega ne očisti snijeg. Potrebno je očistiti i dovode vazduha klima sistema. U suprotnom, snijeg će završiti u zračnim kanalima, a grijanje unutrašnjosti će biti otežano.
Ako vam je takva rampa dovoljna, onda vam čišćenje ne predstavlja problem
Fotografija
Dok se led na vjetrobranskom staklu otapa, počnimo čistiti glavnu čistinu automobila - njegov krov. Čišćenje najveće površine premaz boje treba izvesti prema prtljažniku, kao i sa strane. Bog ti pomogao i četka sa dugom, po mogućnosti teleskopskom drškom. Istovremeno, pažljivo uklanjajte snijeg sa vrata, jer kada se otopi, može otežati otvaranje vrata.
Mit o nepovredivosti stakla
Često je staklo postavljeno na automobile prilično mekano i neće vam biti teško nanijeti dobre ogrebotine na njih, što kasnije može izazvati ne samo iritaciju, već čak i ometati vaš vid. Stoga koristite odmrzivač, koji će vam omogućiti da vrlo lako uklonite koru leda.
Nakon što smo završili s krovom, organiziramo napad na poklopac prtljažnika i haubu. Ako hauba igra protiv vas (snijeg će letjeti s nje na vjetrobransko staklo), onda će prtljažnik ispaliti snježne topove na automobile koji voze iza. A ovo je prava sabotaža.
Razvijte vlastitu tehniku čišćenja
Fotografija
Bočne prozore je potrebno čistiti ne manje nego vjetrobransko i stražnje staklo. Morate imati 100% pregled kako ne biste dodavali tužnu statistiku koja ukazuje da se većina zimskih nesreća dešava u prvih 5 kilometara putovanja. A sve zato što vozači nemaju dovoljan pregled zbog neotopljenog ili iskreno i ružnog smrznutog stakla.
Poklopac prtljažnika džipova i karavana se začepi snijegom
Fotografija
Ako ste ponosni vlasnik karavana ili džipa, onda vam je vjerovatno poznat odnos zadnjeg poklopca prtljažnika i ceste: potonji baca snijeg na poklopac uz pomoć turbulentnih tokova. Važno je ne uključiti grijanje prije čišćenja snijega. zadnji prozor, jer otopljena voda može ući u zaptivke i oštetiti ih kada se smrznu.
Izbor četkica
Izboru četke treba pristupiti s posebnom pažnjom. Najbolje je da nije krut, jer je njegova linija jak mraz pretvoriće se u neku žicu, a onda zbogom, Vaša Ekselencijo, farbanje. „Strmi minus“ će takođe otežati meke čekinje, ali ne toliko da biste ogrebali auto. Za čišćenje registarske tablice i farova koristite samo krpu, jer četka može izbrisati boju sa registarske tablice, a farovi se mogu zamutiti nakon upotrebe.
Općenito, prema izboru četke treba postupati s posebnom pažnjom. Zaboravite na običnu četkicu, a ako je imate, odmah je bacite. Obična četka je stopostotna garancija za ogrebotine na laku vašeg automobila. Trebali biste kupiti četku koja ima ispucale krajeve - takav alat ostavlja minimalnu količinu takozvanih ogrebotina pri čišćenju snijega. Ali i dalje je potrebno kontrolisati stepen pritiska. Ali glavna preporuka- manje koristite četkicu da izgrebete lak. Ponekad je dovoljno pomesti snijeg sa prozora, a sve ostalo će nestati u zaboravu tokom vožnje. Naravno, ako ovo nisu snježni nanosi od pola metra. Ali ako se ipak odlučite očistiti karoseriju četkom, učinite to u jednom smjeru, jer ako počnete mahati četkom kao Rubens četkom, tada će se na vašem automobilu pojaviti "paučina" koja se sastoji od mnogih haotično nanesenih oznaka . Stoga uvijek zapamtite glavna pravila za čišćenje vašeg automobila od snijega:
Četkajte u jednom smjeru
Očistite uz minimalan pritisak
Redovne četke za čišćenje sa strugačem
Ako ste suočeni sa nezamislivo teškim izborom četkice, onda možete odabrati onu koja će vam odgovarati. U trgovinama danas možete pronaći veliki izbor takvih četkica, a najpopularnija opcija je četka sa strugačem ( prosječna cijena - 120 rub.). U pravilu, takve četke imaju dovoljno meke čekinje kako ne bi pretvorile vaš automobil u mjesto koje su odabrali pauci koji tkaju mrežu.
Teleskopske četke
Teleskopske četke s plutajućom glavom nisu ništa manje popularne (prosječna cijena - 250 rub.). Produžena ručka vam omogućava da lako pometete snijeg čak i sa teško dostupnih područja veliki automobili, ali prilikom kupovine morate obratiti pažnju na snagu "teleskopa" - ako se nakupi previše snijega, ručka se može saviti i slomiti pod njegovom težinom.
Molimo obratite pažnju Posebna pažnja farovi koje je potrebno čistiti više od svih ostalih "organa" vašeg automobila. Kada su uključena, farovi se zagrijavaju, a nagla promjena temperature može lako uzrokovati njihovo pucanje. Osim toga, led na farovima značajno izobličava svjetlosnih tokova, a to negativno utiče na preglednost puta.
Brisači gore!
Fotografija
Niko nam neće zameriti što volimo da svoje automobile pretvaramo u privid modela koji paradiraju po asfaltnoj pisti. Ali ugađanje zimi ima svoje nedostatke. Na primjer, moderni aluminijski naplatci s minimalnim brojem žbica doprinose činjenici da se kočione čeljusti začepe snijegom. Snijeg se preko noći može otopiti i pretvoriti u led koji će ili zamrznuti jastučiće do diskova, ili isto, ali do čeljusti. A ako se u prvom slučaju kotači jednostavno neće okretati, onda u drugom slučaju možete otkriti pri punoj brzini da nemate kočnice. Šta je od ovoga gore, bolje je ne provjeravati. Stoga ga morate odmah očistiti diskovi na točkovima od snega.
Brisači gore!
Za vrijeme snježnih padavina najbolje je podići brisače, što će spriječiti njihovo smrzavanje do stakla. Iako iskustvo pokazuje da "rogat" automobil privlači pažnju djece i vandala koji jednostavno ne mogu proći pored izbočenih brisača. Stoga je bolje ne biti lijen i ponijeti ih kući sa sobom.
Posebna oprema za pomoć
Kako ne biste oštetili automobil, možete koristiti posebna sredstva koja su danas više nego dovoljna. Rukavice, specijalne četke i strugalice sa električno grijana, sintetički sunđeri i salvete, perače vjetrobrana, koje su vozači lako prozvali "antifriz", kao i limenke odmrzivača za brave zaglavljene u ledu.
Čišćenje vašeg automobila od vrabaca više nije vaša briga!
Fotografija
Zima nije smrtna kazna. Posebno za vaš auto. Zima je samo vreme kada, kada dođemo kući, prvo stavimo čajnik na šporet pa tek onda uključimo kompjuter.
Zimi se svi vlasnici automobila, bez izuzetka, suočavaju s potrebom da očiste svoje automobile od snijega i leda. Na prvi pogled nam se takav posao može činiti izuzetno jednostavnim, ali u stvarnosti, pogrešno čišćenje automobila može dovesti do oštećenja laka, a nakon toga će automobil morati biti potpuno prefarban. Reći ćemo vam kako pravilno očistiti automobil od leda i snijega.
Zašto čistiti automobil?
Zaista, mnogi vlasnici automobila jednostavno se ne trude sličan rad. Čiste samo vozačeva vrata i staklo prednji putnik, vjetrobransko staklo i koristite automobil koji više liči na snježni nanos na kotačima. Treba reći da je rad takvih snježni auto nesigurno i neudobno. Neuklonjen snijeg duvaće sa haube direktno na vetrobran, odvlačeći pažnju vozača i ometajući njegov vid.
Čim se motor zagreje, hauba se zagreva i sloj snega se kreće velikom brzinom, klizi na staklo, a zatim na krov. IN u ovom slučaju postoji velika vjerovatnoća da će oštre ivice jednostavno izgrebati haubu, staklo i krov. Da, i možete jednostavno izgubiti kontrolu nad automobilom tokom tako neočekivane snježne padavine.
Koji su alati potrebni?
Za čišćenje automobila zimi trebat će vam mala lopata za snijeg, lopata za sapper, strugač za četke, rukavice i rukavice, specijalne autohemikalije, topionici leda, papirni ubrusi ili krpe.
Hajde sada da pričamo o svakom od ovih alata detaljnije.
Četka za struganje Svakako ga treba kupiti, ali ne treba štedjeti na njegovom kvalitetu. Zapravo, ovo je glavni alat za takvo zimsko čišćenje automobila. Četka za struganje biće nam potrebna ne samo za čišćenje stakla, već ćemo uz pomoć gumirane podloge moći ukloniti snijeg i led sa karoserije automobila. Trenutno u prodaji možete pronaći razne četke za struganje koje imaju pahuljastu dlaku na krajevima, gumirane nastavke i tako dalje. Vlasnici velika vozila Možemo preporučiti da date prednost četkama sa teleskopskim ručkama, koje će vam omogućiti da lako uklonite snijeg s krova vašeg automobila.
Lopata za sneg morat će se koristiti za vrijeme velikih snježnih padavina. Ne morate ga nositi sa sobom u autu, ali držanje kod kuće ili u garaži neće škoditi. Ali ako imate priliku kupiti malu sklopivu lopatu za snijeg, onda je lako možete nositi u prtljažniku.
Sapper lopate Imaju ravan bajonet, kratku dršku i malu oštricu. Ovo je nezamjenjiv alat kada pada jak, mokar snijeg. Uz pomoć takve rudarske lopate možete iskopati točkove automobila, čak i ako je vaš automobil zaglavljen u dubokom snijegu.
Topljenje leda je posebna autohemija koja se pojavila relativno nedavno i danas je popularna među domaćim vlasnicima automobila. Takve autohemikalije se mogu proizvoditi u bocama s rastvaračima ili aerosolnim sprejevima. Samo trebate nanijeti ovu kemikaliju na stakla automobila i aktivne komponente će brzo otopiti led, nakon čega možete odmah upravljati svojim automobilom. Ove proizvode možete koristiti i za čišćenje retrovizora, zaleđenih farova i stražnjih bočnih prozora.
Također bi bilo dobro kupiti jednostavan za korištenje tople rukavice kako biste izbjegli ozebline na rukama.
Ako sloj snijega ne prelazi 10 centimetara, automobili se mogu čistiti samo četkom za struganje. Prvo čistimo snijeg sa krova, dok smjer kretanja treba ići u stranu ili prema prtljažniku. Snijeg bi trebao biti pometen naprijed sa haube. Nakon krova čiste se hauba i prtljažnik, a tek nakon toga počinju čistiti bočne strane automobila. Poklopac haube, spojeve vrata, prtljažnik i ostale elemente treba temeljno očistiti. Kada koristite četku, ne preporučuje se da je previše pritiskate, jer nepažljivo kretanje može oštetiti lak. Nakon čišćenja automobila pažljivo ga otvorite vozačeva vrata i pokrenite motor. Odmah uključujemo ventilator za ogledalo, ali nema potrebe za uključivanjem grijača.
Motor se zagrijava nekoliko minuta, nakon čega možete započeti vožnju.
Ako je temperatura u početku bila oko 0, tada će na vrhu automobila biti snijega, koji se postepeno pretvara u zaleđenu koru. Takvu smrznutu koru ne treba strugati strugačem. Ovo će samo oštetiti lak i uskoro ćete morati ponovo farbati motor. Ovdje morate djelovati što je moguće pažljivije. Pomoći će vam odgovarajući topionici leda, nakon čega nakon otvaranja automobila možete pokušati da ga upalite, zagrijte automobil, nakon čega se tako otopljeni led može lako ukloniti sa prozora i drugih dijelova automobila.
Mraz i glazura na staklu kada pravi pristup ne predstavlja nikakve probleme. Uz pravilno funkcioniranje protoka zraka i brzo zagrijavanje motora, obično je dovoljno 5 minuta da se led otopi, nakon čega možete ručno ili pažljivo ukloniti takav led sa stakla automobila strugačem. Međutim, struganje stakla se ne preporučuje.
Zaključak
Zimsko čišćenje Zaštita vašeg automobila od snijega i leda ne predstavlja nikakve poteškoće. Morat ćete kupiti visokokvalitetni strugač, kao i dvije vrste lopata za dubok snijeg i malu sapersku lopatu, koju uvijek nosite sa sobom u automobilu.
Zimi, vozači imaju više više problema. Uostalom, jednog lijepog dana možete izaći u dvorište i vidjeti svoj automobil prekriven ledenom korom. U takvim trenucima mnogi počinju paničariti i, u principu, ne znaju šta da rade ispravno.
Važno je da ne zanemarite čišćenje snega i leda sa vašeg vozila. Sve ovo je urađeno radi vaše sigurnosti. Zbog nemara snijeg sa krova može jednostavno skliznuti na vjetrobransko staklo, a niko ne zna kada će se to tačno dogoditi. Uostalom, snijeg može skliznuti tokom vožnje, što je preplavljeno strašnim posljedicama.
Šta se u takvim slučajevima ne smije raditi?
1. Ni u kom slučaju ne smijete prskati vozilo vruća voda. Sve je opravdano činjenicom da ovu opciju Postoji ogromna razlika u temperaturi, koja lako može izazvati proces deformacije ili čak djelomično uništenje. To znači da će kao rezultat laka popucati i na gumenim elementima će se pojaviti ožiljci. I ovdje auto stakla Mogu se čak i raspasti na male komadiće. Iz tog razloga, ni pod kojim okolnostima ne bi trebalo koristiti toplu vodu na vašem automobilu.
2. Osim toga, bolje je ne pokušavati strugati led sa prozora automobila. To se sve objašnjava činjenicom da je na ovaj način zaista moguće ogrebati staklene površine, jer su mikročestice leda veoma tvrde. U tom slučaju preporučuje se korištenje posebnog odmrzivača.
Kako pravilno očistiti automobil od snijega i leda?
Prije svega, čisti se ulaz zraka u klima sistem. Nakon toga se pokreće motor u vozilu. Nemojte žuriti da uključite grijanje stakla. Morate pričekati da se motor dobro zagrije i počne isporučivati toplinu. Zatim se snježni pokrivač uklanja sa stakla mekom krpom.
Vrijedi pričekati dok se ledena kora na vjetrobranskom staklu ne počne topiti. U tom periodu možete očistiti krov. U te svrhe koristi se mekana četka s produženom ručkom. Prilikom čišćenja važno je usmjeriti snijeg u prostor prtljažni prostor. U isto vrijeme treba voditi računa o uklanjanju snijega sa vrata.
Zatim se pregledavaju prtljažnik i hauba automobila. Neophodno je ukloniti snijeg s njihove površine, ali ne treba guliti led. Sva stakla na automobilu su prekrivena odmrzivačem, važno je da vozač ima dobar pogled na automobil.
Led ili snijeg auto stakla dovesti do hitnog stanja. U borbi protiv ovog problema, vlasniku automobila će pomoći uređaji kao što su mekana četka za snijeg za automobil, strugač ili specijalnim sredstvima, prodaje se u auto prodavnicama.
Poznato je da je 10% svih saobraćajnih nesreća koje se dogode zimi povezano sa ignorisanjem vozača Vozilo prisustvo snježnih nakupina na krovu i leda na prozorima.
Auto u snijegu nema pravo da se kreće, jer to prijeti narušavanju sigurnosti kako za vlasnika tako i za učesnike u saobraćaju.
Čišćenje vozila mehanički
Prije nego što počnete direktno uklanjati zaleđena i snijegom prekrivena područja, automobil se mora pokrenuti i uključiti.
Mehaničko čišćenje se vrši strugačem ili četkom. Preliminarno uklanjanje površinskog sloja leda sa stakla prilikom upotrebe ovih uređaja dovodi do ubrzano zagrevanje vozila i značajno povećanje vidljivosti.
Strugač za automobil mora biti napravljen od nježnog, mekanog materijala, koji će spriječiti pojavu mikropukotina. Upotreba tvrdih, neprikladnih improviziranih predmeta dovodi do uništenja laka i razvoja procesa korozije. Kršenje integriteta stakla prijeti da ga zamagli i smanji vidljivost.
Kada čistite strugačem ili četkom, treba se držati jednog smjera. Ovo se radi kako bi se spriječilo da kristali leda ogrebaju promrzla područja automobila.
Upotreba hemijskih jedinjenja za čišćenje stakla
Za uklanjanje snijega i leda, vlasnici vozila mogu kupiti nešto što se zove auto odleđivači u auto trgovinama.
Odleđivač leda je rastvor ili aerosol koji se raspršuje na područja sa ledom pomoću boce za raspršivanje ili limenke pod pritiskom.
Umjesto takvih droga, mnogi vozači koriste alkohol ili antifriz. Način primjene je isti kao u prethodnom slučaju.
Postoji još jedna jeftina opcija za uklanjanje snijega i leda s površine automobila, ali može imati štetan učinak na metalne dijelove. Korištenje soli ili slane otopine pomoći će da se nosite s ledom. Međutim, važno je zapamtiti da se proces čišćenja u ovom slučaju mora završiti temeljitim uklanjanjem kristala soli, koji imaju korozivni učinak na metal.
Video prikazuje metodu čišćenja snijega i leda iz automobila:
Rješavanje problema korištenjem topline
Pomoći će vam da se riješite snijega na prozorima. Kipuću vodu ni u kom slučaju ne treba koristiti u ove svrhe! Inače se ne može izbjeći pojava mikropukotina u laku i staklu.
Topla voda mora se odmah ukloniti s površina, jer se na temperaturama ispod nule odmah pretvara u led, a obavljeni posao će biti beskorisan. Kod antifriza ili soli kristalizacija vode će se odvijati malo sporije.
U obliku termičkog faktora u borbi protiv zaleđivanja stakla, možete koristiti i običan kućni fen za kosu ili jastučić za grijanje sa toplom vodom, ali ne i kipućom vodom. Ovi proizvodi se smatraju najmekšim i ne oštećuju površinu.
Preventivne radnje
- Prije parkiranja automobila, vozaču se preporučuje da mu da malo vremena da se ohladi svi sistemi. Pet minuta prije gašenja motora ne smijete koristiti grijač, uključiti samo protok zraka i prozračiti unutrašnjost. Sve će to smanjiti vlažnost u njemu, tako da se prozori neće zamagliti. Formiranje leda na ohlađenom staklu bit će minimalno.
- Korištenje antimagljivača dovodi do otkotrljanja kapljica vode, odnosno stvaranje ledene kore samo u donjem dijelu prozora. U tom slučaju vidljivost će biti praktički očuvana, a proces čišćenja neće uzrokovati posebne poteškoće. Umjesto specijalizovana sredstva Možete koristiti otopinu alkohola i glicerina.
- Ostavljam auto na duže vreme na otvorenom, trebali biste pokriti vjetrobransko staklo običnom plastičnom folijom. Tako se na premazu formiraju pahuljice leda, a prozor je zaštićen.
Postoji mnogo načina za borbu protiv zaleđivanja. Međutim, to je mnogo lakše nego riješiti. Organizirano parkiranje automobila u natkrivenoj garaži ili korištenje vodootpornog poklopca spasit će vozača nepotrebnih briga.
