Ukupne dimenzije ili dimenzije automobila su njegova dužina, širina i visina. Svi ga imaju vozilo Oni se razlikuju po određenim brojevima u uputstvu za upotrebu automobila. Informacije o tome kako osjetiti dimenzije automobila bit će svima vrlo korisne, jer će vam ovo znanje pomoći da bez poteškoća parkirate automobil i normalno se krećete u gradskom prometu.
Najvjerovatnije su svi vozači morali da parkiraju automobil na parkingu, gdje je bilo vrlo malo mjesta. Osim toga, osjećaj za dimenzije automobila mnogo pomaže pri vožnji unaokolo. seoski putevi sa raznim preprekama, na primjer, drvećem itd. Čak i ako kupite garažu, morate naučiti osjetiti dimenzije automobila.
Potrebno je shvatiti da se to može naučiti tek nakon nekog vremena redovne upotrebe automobila. Uz pomoć naših savjeta možete brzo osjetiti dimenzije vašeg automobila.
Jedna od glavnih grešaka vozača početnika je da tokom vožnje stalno pokušavaju da vide sve što se dešava ispod prednjeg branika njihovog automobila. Međutim, to je vrlo nepoželjno raditi tokom vožnje. Vaš pogled treba da bude usmeren samo napred!
Parkiranje unazad je također često a ozbiljan problem za novajlije. Kako bi se što preciznije odredila udaljenost potrebno je podesiti vanjske retrovizore automobila tako da se u njima vide kotači stražnja osovina. Spoljašnji retrovizori se koriste za otkrivanje bočnih dimenzija automobila. Naučite gledati u najudaljeniji dio vanjskih retrovizora.
Ako vozite seoskim autoputem i trebate promijeniti traku, ne zaboravite pogledati odgovarajuću Bočni retrovizor. Po pravilu, vozači koji još ne znaju kako da nauče da osete dimenzije automobila odsijecaju druge učesnike u saobraćaju. Možete promijeniti traku tek nakon što u ogledalu vidite cijeli automobil koji vozi iza vas. Kako bi naučili tačno odrediti dimenzije auto unutra mračno vrijeme dana, u početku možete ugraditi LED diode na branike, koje će vam pomoći da se dobro snalazite.
Vježbe da naučite osjetiti dimenzije automobila
- Vještine je potrebno stalno usavršavati. Preporučljivo je to učiniti koristeći tradicionalnu vježbu pod nazivom "zmija". Da biste to učinili, morate potražiti posebne prometne čunjeve ili "čipove" između kojih ćete morati manevrirati. Ne zaboravite da prednji točkovi imaju veći radijus okret, u poređenju sa zadnjim. Prvi put se morate kretati minimalnom brzinom. Zatim morate postepeno povećavati brzinu, ne zaboravljajući smanjiti razmake između čunjeva.
- Osim toga, pomoću vježbe osmice možete osjetiti dimenzije automobila. Prvo morate vježbati pokret duž ovala, a zatim proći kroz cijelu vježbu. Važno je uzeti u obzir činjenicu da tokom vožnje obrnuto auto ima bolju upravljivost. Ako izvodite preoštre manevre, putanja će se promijeniti. Zatim morate zaustaviti auto, pronaći glavne orijentire u retrovizoru i nastaviti vježbu. Ne zaboravite naučiti kako osjetiti približni put kočenja automobila. Da biste to učinili, morate pronaći odgovarajući ravni dio puta i ubrzati do potrebne brzine, a zatim oštro pritisnuti kočnicu. Ovu vježbu treba izvoditi na dionicama puta na kojima nema drugih vozila ili pješaka.
- Koristeći kredu, trebate napraviti liniju na cesti. Morate mu prići na minimalnoj udaljenosti, ali je vožnja na prugu zabranjena. To je prilično teško učiniti, pa umjesto linije možete koristiti kartonske kutije ili plastične boce.
Na kraju samo želim da kažem da da biste osetili dimenzije automobila, samo morate redovno da vozite auto, ne zaboravljajući da radite vežbe koje smo spomenuli.
Da biste samouvereno parkirali, menjali trake i uspešno izbegavali razne prepreke na putu, potrebno je da se dobro orijentišete u prostoru, osećajući dimenzije svog automobila. Ova vještina dolazi s iskustvom, ali postoje neke vježbe i načini da se malo ubrza „proces navikavanja“ na automobil. Biće korisni i početnicima i iskusnim vozačima koji su prešli na novo vozilo.
Proučite sve dimenzije vašeg automobila - dužinu i širinu branika, točkove, visinu vožnje i ostalo. Sve ove količine možete pronaći u uputama za upotrebu automobila. Naravno, ovi brojevi vas neće prisiliti da odmah savladate umjetnost savršenog manevriranja, ali u nekim slučajevima će vam pomoći da pravilno izračunate udaljenost za daljnje kretanje. Da biste vidjeli da li se vaše vozilo uklapa u uzak prilaz i da li će udariti u neku prepreku, nemojte se ispružiti da biste vidjeli asfalt ili pokušavajte da ustanete sa svog sjedišta. Da biste to uradili, u svakom novom automobilu unapred podesite vozačevo sedište i retrovizore kako biste mogli da vidite zadnje točkove i čitavu panoramu puta bez nepotrebnih pokreta. Pogled vozača uvijek treba biti usmjeren naprijed kako bi se sagledala šira slika i pravilno procijenila situacija na putu.
Neki vozači uspevaju da nauče da osete dimenzije novih automobila u najkraćem mogućem roku. Za druge, čak i one sa vozačkim iskustvom konkretan auto, nije uvijek moguće pouzdano procijeniti udaljenosti prilikom kretanja. Samo stalna obuka i redovna praksa vožnje pomoći će vam da se naviknete na dimenzije svakog automobila.
Iskusni vozači osećaju automobil kao da su jedno sa njim. Takav instinkt se ne može steći u sklopu osnovne obuke u auto-školi. Dakle, pridošlica je uočljiva na putu i bez znaka sa uzvičnik. Nesigurne promjene trake i mala brzina ne ukazuju na to iskusan vozac.
Na prvi pogled, ovakvo ponašanje maturanta auto-škole je sasvim razumljivo. Međutim, statistika nezgoda sa početnicima elokventno pokazuje da ne treba odlagati adaptaciju.
„Ukroćenje“ automobila sastoji se od dvije komponente: vještine vožnje i osjećaja za dimenzije automobila.
Kontrola
Na kursevima vožnje posvećuje se taman dovoljna pažnja razvijanju vozačkih vještina koje će vam omogućiti da dođete do ispita i pokažete saobraćajnom inspektoru da se student razumije u desni saobraćaj i razumije da nalet na pješake nije dobro.
Glavni problem za početnike je sprijateljiti se sa pedalama. Automobil koji je zastao je najbolja ilustracija nemogućnosti da se to osjeti. Samo napornim treningom moći ćete pronaći i osjetiti trenutak kada možete otpustiti kvačilo i lagano pritisnuti papučicu gasa.
Video - kako brzo naučiti voziti automobil:
Ne treba očekivati da će se ova vještina automatski uvježbavati kao dio standardne obuke u autoškoli. Trenirajte sami, ali ne u dvorištu (sačuvajte živce komšijskih vlasnika automobila), već na praznim parkiralištima ili igralištima.
Vožnja unazad nije za kukavice. Savladajte pokret hod unazad Nije teško ako ovoj vježbi posvetite dužnu pažnju. Za to je prikladan bilo koji prilaz u obliku skretanja i ivičnjaka uz rub.
Fokusirajući se na retrovizor, pokušajte se kretati unazad na konstantnoj udaljenosti od ruba. Iskusni instruktori na kursevima vožnje na ovaj način efikasno obučavaju buduće vozače.
Video o vozačkim vještinama sa ručni menjač zupčanici:
Koordinirana manipulacija ručicom mjenjača i kontrolom pedale zahtijeva posebnu temu za raspravu. Srećom, sada za one koji se ne mogu sprijateljiti sa pedalama i polugama, kursevi vožnje u licenciranim auto školama sa automatski menjač transferi i mogućnost naknadnog polaganja ispita.
Dimenzije
Nažalost, čak ni uz naporan trening nećete moći odmah osjetiti dimenzije. Za to je potrebno vrijeme i odgovarajući uslovi vožnje. Ako put do posla prolazi kroz uske ulice, onda će se uz redovnu vožnju, za nekoliko mjeseci pojaviti vještine nakita.
Video - kako možete trenirati da osjetite dimenzije svog automobila:
Filigranu vožnje doprinosi i napeta situacija s parkingom, kao na primjer u Moskvi. Tu su najbolji auto kursevi koji će vam omogućiti da u potpunosti iskusite dimenzije i uvježbate kretanje u svim smjerovima.
Video - obuka na sajtu:
Biće korisno naučiti voziti na onim mjestima gdje ćete se ubuduće najčešće voziti. Instruktori, po pravilu, dolaze u susret studentima na pola puta. Osim toga, sada postoji puno privatnih časova vožnje, auto škole nude dodatne sate praktična nastava, što vrijedi iskoristiti ako je moguće.
Ako u dvorištu teški uslovi parking, po prvi put možete smisliti sistem oznaka: kuda skrenuti volan, gdje poravnati kotače, a gdje stati kako bi sačuvali branik automobila. Najefikasniji kursevi vožnje su praksa, pa vozite do mile volje.
Svi maturanti autoškola treba da znaju dobro, kao i svi ostali.
Za vozače početnike o skretanju lijevo sa tramvajske pruge u istom pravcu.
O pravilima prevoza dece automobilom kod nas i u Evropi.
Video - kako osjetiti dimenzije automobila:
Može biti od interesa:
Scanner for samodijagnoza auto
Mnoge vozače početnike zanima kako naučiti osjetiti dimenzije automobila. Uostalom, ovo je vrlo važna vještina neophodna za pravilnu i sigurnu vožnju. Prije svega, za sigurno parkiranje potrebna je sposobnost uočavanja dimenzija. Uostalom, najčešće nezgode među početnicima su posljedice neuspješnog parkiranja. Također je dobra ideja razumjeti udaljenost do najbližeg vozila prilikom ulaska gust saobraćaj.
Ovo vam omogućava da pravite manevre bez straha od nesreće. Kao što vidite, ova vještina je veoma važna na putu. Svi iskusni vozači to potvrđuju. Inače, program treninga uključuje vježbe za razvijanje ovog osjećaja.
Kako naučiti osjetiti dimenzije automobila? Prvo, hajde da definišemo koje su dimenzije i zašto su potrebne. Postoje dva malo različita opisa ovog koncepta:
- Pod statičkim dimenzijama podrazumijevamo prednju i zadnji branik kao i sa strane automobila. Ali to također uključuje cijeli prednji dio i nazad auto;
- U praksi se često morate suočiti sa dinamičkim dimenzijama. Oni znače udaljenost do najbližih objekata, uzimajući u obzir karakteristike kretanja.
Metode proizvodnje
Vozač početnik se često boji svega. Nedostatak iskustva negativno utječe na nervno stanje osobe, kao rezultat toga, parkiranje u gusto prepunom dvorištu može dovesti do panike i loše kontroliranih reakcija. Mladi vozač to praktično ne može izbjeći. Uostalom, pripremao se samo za ispite, a nakon toga ostaje sam sa autom i putem. Problem se pogoršava potrebom za stjecanjem iskustva; to je jedini način da naučite osjetiti automobil.
Ali šta treba da radi zaljubljenik u automobile koji je upravo krenuo na put? Na kraju krajeva, iskustvo je, naravno, stvar koja se može steći. Ali, preporučljivo je kupiti ga bez nepotrebnih muka. Bolje je voditi računa o ubrzavanju razvoja refleksa. Za to postoji nekoliko metoda:
- Individualna priprema mašine;
- Praktične vježbe za procjenu dimenzija korištenjem dostupnih alata;
- Upotreba elektronski sistemi, proučavanje dimenzija u praksi;
- Teorijski materijali.
Priprema mašine
Često vozači početnici, kada pokušavaju da parkiraju automobil, neprestano gledaju kroz prozor i okreću se, pokušavajući da vide dimenzije. Ovakvo ponašanje ukazuje na potpuni nedostatak vještine osjećanja vašeg automobila. Prilično je opasno. Uostalom, u bilo kojoj situaciji na putu imat ćete nekoliko sekundi da donesete pravu odluku. Vrpoljenje na mestu sprečava vas da brzo reagujete i takođe čini greške verovatnijim. Kako biste izbjegli nepotreban stres, neophodno je da vozačko sjedište bude što udobnije.
Na ovaj način nećete morati da se natežete da biste bilo šta uradili. At ispravno podešavanje na radnom mestu vozača, smanjuju se iritirajući faktori, a osoba se manje umara.
Kompleks pripreme mašine uključuje nekoliko tačaka. Svi su podjednako važni. Odmah nakon kupovine novog automobila potrebno je da uradite sledeće:
- Za optimalan rad pedala, potrebno je postići idealnu udaljenost od stolice. Da biste to učinili, morate stisnuti kvačilo do kraja i pomaknuti sjedalo. U idealnom slučaju, noga bi trebala biti udobna, a u isto vrijeme ne biste trebali posezati za pedalama (vidi članak " ");
- Podešavamo volan. Idealna opcija bi bila da vaš dlan, postavljen na ivicu, dodiruje i volan i kolena. Doseg je potrebno tako podesiti ispruženu ruku, postavljena na volan, dodirnula ga je svojim zglobom;
- Bočna retrovizora takođe moraju biti pravilno podešena. Položaj ovih elemenata u velikoj meri zavisi od visine vozača i položaja sedišta. U idealnom slučaju, trebalo bi da vidite kraj zadnjeg krila automobila u ogledalu. Što se tiče visine, ovo bi trebalo da bude sredina (vidi članak " ");
- Salon ogledalo stražnji pogled ima manje zahtjeva za podešavanje. Morate ga izvaditi tako da vidite svoje desno uho.
- Podešavanjem svih ovih parametara, moći ćete da rukujete mašinom što je udobnije moguće.
Praktične vježbe korištenjem dostupnih alata
Trebat će vam ravna površina bez automobila i pješaka. Dobro će doći i limenka boje u spreju. Najbolje za upotrebu Bijela boja. Zatim nacrtajte linije veličine oko automobila na asfaltu. Ulazimo u auto i pokušavamo ih vizualno procijeniti. Nakon što pogledate oko sebe, možete početi izvoditi posebne vježbe:
- Procjenjujemo prednje dimenzije. Da biste to učinili, morate voziti duž linije kotača. Zatim se zaustavljamo tačno ispred linije. Ispravno izvršenje može se pratiti pomoću markera ili drugih oznaka;
- Procjenjujemo položaj točkova. Suština ove vježbe je proći mali predmet kotač. Najčešće se koriste ploče koje odgovaraju širini gume. Ova vježba vam omogućava da vježbate vještinu izbjegavanja rupa na cesti bez oštećenja automobila;
- Procjena stražnjeg i prednjeg zazora pomoću graničnika. Za vježbu postavljamo prepreku u obliku konusa i pokušavamo joj se približiti što je moguće bliže. Ne pokušavajte da gledate unapred. Samo sjedi i vozi auto. Kada vozite unazad, koristite retrovizore kao vodič. Što prije naučite da vozite koristeći retrovizore, to bolje;
- Bočne dimenzije. Vježbe osmica i zmija idealne su za uvježbavanje ove vještine. Pokušajte postepeno povećavati brzinu udaljenosti.
Praktične vježbe sa parking senzorima
Ovo elektronski asistent, može vas naučiti da osjetite dimenzije. Da biste to učinili, jednostavno prilikom parkiranja morate kontrolisati položaj automobila, vodeći računa o njegovom položaju na parking senzorima i njegovom stvarnom položaju u prostoru. Uz promišljenu upotrebu, možete brzo naučiti kako parkirati u rikverc, a zatim bez dodatnih uređaja.
Vrlo je teško voziti automobil i vršiti razne manipulacije s njim, a da ne osjetite njegove dimenzije. Na putu u gustom potoku automobila morate promijeniti traku bez udaranja u bilo šta oko sebe na parkingu morate moći parkirati bez oštećenja vlastitog branika.
Instrukcije
Iskusni vozači intuitivno osjećaju dimenzije automobila. Ali ako ste nedavno seli za volan, onda se prirodno tek počinjete prilagođavati i aktivnom prometu na cesti i vašem automobilu. Početniku je prilično teško uočiti dimenzije automobila direktno iz kabine, pa čak i bez vidljivih identifikacijskih oznaka. Zapamtite da kako biste razumjeli gdje završava bilo koji dio vašeg automobila, ne morate pružati ruku i gledati ga. Osjećaj veličine dolazi s iskustvom. Ali postoje preporuke koje treba uzeti u obzir ako trebate voziti na prilično uskom mjestu ili parkirati na ograničenom prostoru.
Većina neiskusnih vozača na cesti može se prepoznati po želji da istegnu vrat. Nastoje da vide čak i asfalt ispred auta. Uvjereni su da će to znatno olakšati kontrolu udaljenosti do drugog vozila. Međutim, na putu ne možete gledati ispod točkova, gledajte samo u budućnost. Imajte na umu da postoji branik koji blago strši naprijed. Držite udaljenost do najbliže prepreke uzimajući u obzir branik. Ako imate problema da shvatite gdje se završava, pokušajte izrezati antenu na kraj.
Kada vozite unazad, još je teže osjetiti automobil. Na hatchbacku, pokušajte ga koristiti kao vodič zadnja četka. Na limuzini je bolje ugraditi antenu u zadnji branik. A prilikom parkiranja pokušajte podesiti retrovizore tako da se točkovi reflektuju u njima. Ovo će olakšati izračunavanje udaljenosti do prepreke.
Pomoću bočnih retrovizora vrlo lako možete odrediti bočne dimenzije karoserije automobila. Da biste to učinili, jednostavno se fokusirajte na najudaljeniji dio ogledala.
Ako trebate promijeniti traku u gustom potoku automobila, onda je u ovoj situaciji vrlo važno da ne udarite automobil koji vozi iza vas. Pogledaj u bočni retrovizor. Ako je automobil u njemu potpuno vidljiv, onda ne morate brinuti i počnite mijenjati trake. Ali ako se samo dio automobila reflektira u retrovizoru, to znači da se već prišao previše blizu vama.
Nemoguće je bezbedno voziti i manevrisati u automobilu bez znanja i osećaja za dimenzije. U gustom saobraćaju, morate biti u mogućnosti da promijenite traku bez udaranja u druge automobile i parkirate na parkingu bez ogrebotina po braniku. Koje trikove možete smisliti kako biste izbjegli ove nevolje?
Instrukcije
Osjećaj za dimenzije automobila je intuitivan. Da biste znali gdje završava hauba, ne morate pružati ruku i gledati je. Ali prvi mjeseci za volanom period su prilagođavanja ne samo situaciji na putu, već i automobilu. Početniku je teško osjetiti dimenzije automobila bez ikakvih identifikacijskih oznaka vidljivih iz unutrašnjosti. Ovo dolazi sa iskustvom. Ali postoje stvari koje treba uzeti u obzir ako želite voziti kroz usko mjesto ili parkirati u uskom prostoru.
Sve novajlije na putu prepoznaju po želji da ispruže vrat da vide asfalt ispred auta. Čini im se da je lakše kontrolirati razdaljinu ispred drugog automobila – vidjeti njihov branik. Ali koliko god to paradoksalno zvučalo, na putu ne morate gledati u cestu direktno ispred sebe, samo u budućnost. I koliko god se trudili, ne možete vidjeti prednji branik. Morate shvatiti da je tu, malo strši naprijed i stoga se udaljenost ispred automobila ili prepreke održava uzimajući u obzir branik. Možete ugraditi antenu u branik, koja će biti jasno vidljiva iz vozačko sedište i naznačite gdje se branik završava.
Teže je osjetiti automobil pri kretanju unazad. Ako je automobil hatchback, onda se možete fokusirati na zadnju četku. Ako je automobil limuzina, antenu možete ugraditi i u zadnji branik tako da je vidljiva iz vozačevog retrovizora. Prilikom parkiranja možete podesiti retrovizore tako da vidite točkove. Lakše je izračunati i vidjeti udaljenost do prepreke pomoću kotača, posebno ako je riječ o ivičnjaku. Bočne dimenzije karoserije automobila mogu se odrediti bočnim retrovizorima. Najudaljeniji dio kućišta retrovizora je širina automobila. Stoga, kada trebate proći kroz usko mjesto ili paralelno parkirati automobil, fokusirajte se na ivicu retrovizora. Procijenite udaljenost između objekta i ruba ogledala. Čak i ako se osećate kao da prolazite veoma, veoma blizu, u redu je. Postoji više o ovoj temi dozvoljena udaljenost. Prilikom promjene trake u gustom saobraćaju važno je da ne udarite automobil iza sebe. A da biste to učinili, morate procijeniti udaljenost do automobila koji vozi iza vas i uzeti u obzir dužinu vašeg automobila. Ako u bočnom retrovizoru jasno vidite automobil iza sebe, možete početi mijenjati traku. Ako je vidljiv samo dio automobila, on je preblizu vama.
Osećaj za dimenzije automobila je prva stvar na kojoj se ispravno i bezbedna vožnja. Uostalom, da biste izvršili bilo kakav manevar, morate znati gdje završavaju hauba i prtljažnik i možete li se ugurati između automobila parkiranih u dvorištu. Kojim trikovima možete pribjeći da dobijete bolji osjećaj za svoj automobil?
Instrukcije
Osjećaj automobila uključuje nekoliko faktora: osjećaj za veličinu, brzinu i rad pedala. Bez ovih osnova, teško je naučiti voziti automobil čak i na pustom putu. I bolje je da počnete da „upoznajete“ svoj automobil sa njegovim dimenzijama. Kada birate svoj prvi automobil, uzmite u obzir njegovu veličinu. Bilo bi bolje da se radi o punopravnoj limuzini ili hatchbacku. Ali mala mašina, uprkos svim svojim prednostima, nije najbolja opcija. Ogroman SUV, osim svoje veličine, također se loše nosi - takvi automobili zahtijevaju posebnu vještinu. Obavezno testirajte auto prije kupovine. Treba obratiti pažnju na vidljivost automobila, retrovizore, koji bi trebali biti veliki i prenositi sliku bez izobličenja (uklanjanja ili približavanja). Zadnje staklo ne bi trebalo da bude malo, a A stubovi ne bi trebalo da ometaju preglednost pri skretanju. Da biste se brzo navikli na dimenzije automobila, bolje je češće prakticirati parkiranje u skučenim prostorima. Ova vježba je osmišljena da bolje osjeti gdje automobil završava i kako se ponaša tokom manevra. Za vježbanje parkirnih elemenata, bolje je koristiti ne stvarnu prometnu situaciju, već postaviti plastične saobraćajne čunjeve i vježbati vožnju između njih. Ako vozačevo sjedište možete podesiti više, moći ćete lakše držati pogled na cesti. Ne gledaj haubu, gledaj cestu i auto ispred sebe. A da biste bolje razumjeli gdje završava hauba, vježbajte vježbu "ubrzanja-kočenja", čija je suština da se zaustavite striktno ispred naznačene linije.
Bočne dimenzije se mogu odrediti gledanjem u retrovizore automobila. Spoljna ivica retrovizora je bočna strana automobila. Stoga, kada trebate da vozite u skučenom prostoru, prvo razmislite da li će retrovizori proći.
Svaki vozač početnik prolazi obuku za vožnju u autoškoli. Ali premalo vremena se daje vožnji unazad. Međutim, postoje neki manevri koji se mogu izvesti samo unatrag. Na primjer, ulazak u garažu ili pravilno parkiranje i napuštanje parkinga.
Instrukcije
Kao i svaka vještina, vožnja unatrag zahtijeva obuku i razumijevanje procesa. Prvo naučite da vozite u rikverc u pravoj liniji. Prvo bez retrovizora, samo se okrećete preko desnog ramena. Potrebno je shvatiti da kada je volan u pravoj poziciji, automobil ide pravo u rikverc, ali kada minimalni okreti volana, automobil odstupa od zadate putanje mnogo više nego kada naprijed putovanje. Izvedite pokret na najviše mala brzina. Pravilno podesite retrovizor i bočne retrovizore sa obe strane. U bočnim retrovizorima, strana vašeg automobila ne bi trebala zauzimati više od 1/4, a horizont bi trebao biti podijeljen na pola. U retrovizoru bi trebalo da vidite sve zadnji prozor vozila, uključujući i njegov donji dio. Glava treba da bude u svom normalnom položaju, gledajte u ogledala bez okretanja glave, već jednostavno pomerajući pogled od ogledala do ogledala. Sljedeća faza treninga su okreti. Zapamtite! Smjer vožnje se ne mijenja kada vozite unazad! Ako želite da okrenete leđa udesno, potrebno je da okrenete volan udesno, ako želite da se okrenete ulevo, onda se volan okreće ulevo. Zatim morate odrediti minimalni radijus traga stražnjih kotača pri okretanju za 90 stupnjeva. Pronađite područje s mekom podlogom (prljavština, pijesak), zaustavite se, izađite iz auta i označite na tlu središte vašeg zadnjeg točka na strani gdje ćete skrenuti. Zatim uđite u auto, krenite u rikverc, okrenite volan do kraja i vozite polako dok se auto ne okrene za 90 stepeni. Zaustavite se i ponovo izađite iz vozila. Vizuelno procijenite radijus okretanja. Zalijepite neku vrstu motke (grana, motka, štap) pored prethodno označene oznake središta točka. Ponovo uđite u auto i, procjenjujući kretanje u retrovizorima, minimalnom brzinom, počnite da se okrećete čim vidite stub u bočnom retrovizoru. Kada vozite unazad, zapamtite neka pravila: ne žurite; kontrolirati položaj prednjih krila; koristite ogledala da vas vode, ali ako niste sigurni u situaciju, nema ništa loše u tome da okrenete glavu unazad.
Video na temu
Sposobnost brzog i pravilnog parkiranja pokazatelj je visokog profesionalizma vozača. Ova se umjetnost može naučiti samo kroz brojne praktične vježbe.
Nedostatak dobrih parking vještina ne samo da otežava saobraćaj, već može dovesti i do stvaranja vanredna situacija. Postoji nekoliko problema čije će rješenje pomoći vozaču da se osjeća samopouzdano u gustom gradskom saobraćaju. Važno je znati da je tehnika parkiranja mnogo važnija od brzine: brzina akcije dolazi sa samopouzdanjem i iskustvom Učenje vještine okomitog parkiranja je osnova za vozača početnika. Kao rezultat, dobija osećaj za dimenzije automobila, osetljivost kvačila i reakciju vozila na okretanje volana. Tačan unos u okomito parkiranje umnogome zavisi od pravovremenog skretanja. Morate se snaći u skretanju na takav način da kada prvi put stanete, automobil bude na udaljenosti otvorena vrata od susjednog, ali ne dalje. Uvježbavanje ulaska na okomito parkiralište unatrag eliminira konfuziju osjeta iz smjera skretanja pri kretanju naprijed i nazad. Jednostavno rečeno, vozač prestaje da zbunjuje smjer skretanja pri vožnji unazad, a uči i da skrene vozilo na vrijeme i pod pravim uglom. Bolje je izvoditi obuku na ravnim površinama terena, postavljajući lagane prepreke - boce s vodom - kao referentne tačke. Prilikom ulaska na parkiralište unatrag, bolje je odmah prestati okretati glavu: uvijek treba koristiti retrovizore Paralelno parkiranje je nešto teže nego okomito. Prilikom parkiranja iz nadolazećeg saobraćaja, dodatna poteškoća predstavlja osjećaj lijeve strane automobila. Prije svega trebate odabrati pravi trenutak okrenite da uđete na parking i kontrolišete položaj vozila u odnosu na druge automobile. Važno je zapamtiti da se prilikom oštrog skretanja ne pomiče samo prednji, već i zadnji dio automobila. Trebalo bi da skrenete na parking što bliže liniji trotoara ili ivičnjaka. Prilikom ulaska na parking u rikverc, skretanje unazad treba da počne u trenutku kada ivica susednog automobila prođe kroz liniju prednjih sedišta Prilikom ulaska u prepreku, morate da osetite ne toliko auto koliko rad kvačilo. Penjanje na ivičnjak ili trotoar jednim točkom treba da se odvija glatko, bez trzaja ili prevrtanja. Mnogo je efikasnije raditi kada povećana brzina motora, a ne prilagođavanjem stepena kvačila pri malim brzinama.
Vozaču početniku može biti teško na putu. Čak i ako je naučio sva pravila saobraćaja Dobro vlada volanom i mjenjačem napamet i česti su slučajevi nesporazuma na putu. Nije stao na parking, na primjer, ili ogrebao auto dok je vozio u garažu. Samo treba da naučite da osetite dimenzije svog automobila.
Instrukcije
Obratite pažnju na to kako se osjećate o automobilu sprijeda. Početnici često imaju utisak da automobil završava sa vozačevim sedištem. Međutim, nos automobila je i dalje dugačak najmanje metar ispred vas. Dešava se da automobil ima kosi nos, a sa vozačevog sedišta njegova dalja ivica se ne vidi. U tom slučaju morate u glavi fiksirati da je nos automobila, dugačak oko metar, još uvijek ispred vas. Na primjer, kada vozite u saobraćajnoj gužvi, držite distancu od vozila ispred, uzimajući u obzir ovu okolnost. Sada razmislite o tome šta vam je s lijeve strane. Kako ne biste vozili u susjednu traku, vodite računa da isprekidana ili puna linija označavanja koja dijeli trake ide lijevo donji ugao tvoj njegov vjetrobransko staklo. To znači da imate otprilike 70 centimetara do ruba trake. Kada osjetite dimenzije na desnoj strani, fokusirajte se i na donji desni ugao vjetrobranskog stakla. Tu treba da prolazi traka ivičnjaka tokom vožnje. Ovo je posebno važno kada parkirate, inače rizikujete da udarite u ivičnjak ili da parkirate automobil predaleko od ivice kolovoza. Udaljenost iza se najbolje određuje gledanjem u retrovizore. U levom retrovizoru ćete videti ceo svoj automobil - od vozačevog sedišta do repa. Imajte na umu da je ova udaljenost otprilike tri metra.
Video na temu
Kupovina novog automobila nije samo prijatan događaj, već i uzrok stresa. U početku je prilično teško naviknuti se na nove dimenzije, to se odnosi i na početnike i na iskusne vozače.
Posebno je teško naviknuti se na veličinu automobila ako se promijeni položaj volana, zamjenjujući poznati automobil automobilom koji je mnogo manji ili; velike veličine takođe izaziva mnogo problema Pre svega, potrebno je da proverite koliko je vozačko sedište udobno. Ne bi trebalo da se nalazi prenisko, dovoljno je da ga malo podignete da biste povećali preglednost i poboljšali osećaj dimenzija automobila. Pažljivo podesite retrovizore, posebno ako ste prešli sa automobila na desni volan u automobil sa levom ili obrnuto. Podesite oba bočna retrovizora veoma precizno da vidite oznake na putu. Ne zaboravite na retrovizor u kabini, podesite ga tako da uzmete u obzir promjene u visini vozačevog sjedišta. Ima smisla pričvrstiti LED diode na bočne strane branika; one su dobre za određivanje dimenzija automobila u mraku. Izgradite nešto poput kapije od svjetlosnih kutija i pokušajte proći kroz njih. Vrijedi posvetiti nekoliko sati ovoj aktivnosti. Ako smatrate da se lako možete nositi sa zadatkom, smanjite razmak između kutija i povećajte brzinu. Otprilike isti princip se može koristiti za učenje parkiranja. novo auto- samo označite kutijama prostor u koji želite da se pomerite. Nacrtajte liniju na asfaltu, a zatim pokušajte voziti blizu nje, ali bez dodirivanja točkova. Ako vam se ova vježba čini preteškom, opet koristite kutije ili plastične boce. Ovu vježbu treba izvoditi dok ne možete lako i brzo odrediti udaljenost između kotača automobila i takve zaustavne linije. Ova vježba se može i treba raditi ne samo za prednje, već i za stražnje kotače.
Postoje i druge efikasne vježbe. Nacrtajte ravne linije kredom sa prednjih točkova automobila oko sedam metara ispred njih. Prave moraju biti paralelne. Nakon toga sjednite za volan, potražite neki nepokretni predmet koji vam je stalno ispred očiju (izbočina na komandna tabla), povežite ovaj objekt linijom povučenom od desnog kotača, a zatim pomoću istog uzorka označite položaj lijevog kotača. Ova vježba vam omogućava da osjetite dimenzije automobila. Pokušajte se malo povući od pravih linija, a zatim ih ponovo voziti točkovima. Zakomplikujte vježbu, vratite se s pomakom u stranu i ponovo se vratite na liniju. Kombinacija svih ovih vježbi omogućava vam da vrlo brzo riješite probleme sa navikavanjem na dimenzije novog automobila.
Istorijski gledano, postojao je dvosmislen stav prema predstavnicama ljepšeg spola za volanom. Ali u stvari, žene ne voze lošije od muškaraca. Da biste to učinili, morate se riješiti svojih kompleksa i vrijedno učiti.
Instrukcije
Moderne auto škole pružaju dobru osnovu za vozača početnika. Međutim, ovaj obrazovni sistem ne garantuje da ćete dobiti sveobuhvatna znanja i vještine. Stoga u početku izlazite na cestu samo pod nadzorom poznatog instruktora ili jednostavno iskusnog vozača. Zapamtite da kada vozite automobil ne možete učiti na vlastitim greškama. Pokušajte da upravljate svojim emocijama i osećanjima. Uostalom, povećana emocionalnost - glavni nedostatakžene voze. Često dvosmislena reakcija vozača dovodi do ozbiljne nezgode. Naučite brzo reagirati na situaciju na cesti. Ni u kom slučaju nemojte paničariti. Pokušajte da savladate sve psihičke pritiske. Nemojte se osjećati kao da morate osvojiti svoje mjesto od muškaraca na putu. Imate pravo da vozite jednako sa njima. Zapamtite, odnos poštovanja prema sebi na cesti može se steći kompetentnom vožnjom.
Vježbajte u malom praznom prostoru pojedinačni elementi vožnje. Obično žene imaju velike poteškoće u vožnji unazad i vožnji u skučenim uslovima. Kako biste olakšali parkiranje, ugradite poseban senzor na svoj automobil. U početku je prilično teško osjetiti dimenzije automobila, tako da će vam biti od koristi i stražnja kamera.
Da biste se brzo navikli na promet, vozite se gradskim putevima svaki dan. Takva putovanja pravite kada je saobraćaj minimalan. Vježbajte dok ne budete potpuno sigurni kojom ćete rutom najčešće ići.
Naučite predviđati na putu moguće radnje drugi vozači. Pazite na vozače iz susjednih traka, posebno oko semafora i pješački prelazi. Pazite na cestu dva automobila ispred. Držite se brzine protoka. Pogledajte u retrovizor otprilike svakih pet sekundi, čak i ako je put prazan - situacija se može brzo promijeniti.
Istorijski gledano, kod nas je odnos prema ženi koja vozi je, blago rečeno, dvosmislen. Iako je odavno dokazano da žene voze automobile ništa lošije od muškaraca, a u nekim slučajevima i bolje. Ali da biste postigli majstorstvo, morat ćete mnogo naučiti i riješiti se svojih kompleksa.
Instrukcije
Napravite svoje prve izlete na putu u pratnji iskusan instruktor ili vozača. Put nije mjesto gdje treba učiti iz grešaka. Obrazovni sistem auto-škola ne može pružiti sva sveobuhvatna znanja i vještine. Stoga, da biste postali iskusan vozač, morate voziti 2-3 godine. Savladajte sve svoje strahove i psihičke pritiske. Imate pravo da vozite kao i svi drugi. Ne morate nikome ništa dokazivati - žene se osjećaju kao da moraju izboriti svoje mjesto na putu od muškaraca. Poštovanje se može zaslužiti samo besprijekornom vožnjom. I zauzvrat, postupajte s poštovanjem prema drugim učesnicima u saobraćaju i pješacima. Najviše veliki problemžene voze - pojačana emocionalnost. Dvosmislena reakcija na situaciju često uzrokuje nesreće. Umjesto da paničite i dugo razmišljate o svojim postupcima, naučite da reagujete munjevitom brzinom, naučite da kontrolišete svoja osećanja i emocije. Vežbajte pojedinačne elemente vožnje na posebnom prostoru ili parkingu. Najveće poteškoće izaziva vožnja unazad i vožnja u skučenim prostorima. Da biste olakšali parkiranje, ugradite parking senzor i kameru za stražnji pogled. Uostalom, u početnoj fazi još uvijek vam je teško osjetiti dimenzije automobila. Vježbajte parkiranje pod vodstvom iskusnog vozača: postoje mnogi trikovi koje je teško shvatiti sami. Problem sa parkingom je što te u autoškoli uče da gledaš iza sebe dok okrećeš glavu. Ali na ovaj način se situacija sagledava kao u ogledalu. Otuda glavna greška - neispravan rad volan, što dovodi do haotičnog kretanja. Pokušajte procijeniti situaciju pomoću bočnih retrovizora - vidljivost je mnogo bolja. Gledajte u prepreku, a ne u zadnji branik. Upravljajte volanom na osnovu toga da ako trebate okrenuti tijelo ulijevo, okrenite i volan ulijevo i obrnuto. Počnite vježbati vožnju unazad tako što ćete ući u kutiju. Narandžasti saobraćajni čunjevi mogu imitirati boks i neće oštetiti vaš automobil ako vas uhvate u njih. Složenost paralelno parkiranje Poenta je da volanom morate upravljati brzo i jasno, bez uvrtanja. Da biste se brzo prilagodili gradskim cestama, vozite svaki dan. Prvi put je bolje to učiniti kada je put najmanje zakrčen. Počnite s rutom kojom ćete najčešće putovati. Odradite to do puno povjerenje. Ali nemojte stati na tome. Često se žene fiksiraju na jednu rutu i, kada se nađu na nepoznatom mjestu, izgube se.
Postoji nekoliko pravila za bezbednu vožnju u saobraćaju. Biti u stanju predvidjeti radnje drugih vozača. Pratiti postupanje vozača iz susjednih redova, posebno u zoni pješačkog prelaza. Pregledaj saobraćajnoj situaciji dva auta ispred. Održavajte brzinu saobraćaja u skladu sa uslovima na putu. Ne biste trebali juriti nesavjesne vozače koji se voze klizav put 120 km/h u lijevoj traci. Pogledajte u retrovizor svakih pet sekundi, čak i ako vozite po praznom putu - situacija se brzo mijenja.
Video na temu
Izvori:
- kako naučiti brzo voziti u 2017
www.kakprosto.ru
Kako naučiti osjetiti dimenzije automobila
Ako ste neiskusni vozač ili ste kupili novi automobil velikih ili, naprotiv, malih dimenzija, morate se naviknuti na njih i naučiti ih osjećati, jer sposobnost manevriranja i sigurnost na cesti uvelike ovisi o tome . Da bi osetio svoje gvozdeni konj, autoškole imaju čitave specijalizovane kurseve, ali ova umetnost se može naučiti bez trošenja novca.
Dimenzije: zašto ih ispravno osjetiti
Dimenzije se odnose na dužinu, širinu i visinu automobila. IN različiti modeli Oni su različiti, možete ih pronaći u uputstvu za upotrebu. Poznavajući dimenzije, moći ćete bez problema parkirati i manevrirati gradskim ulicama. Feeling vlastiti automobil Pomoći će vam da se lako parkirate na maloj površini ili se krećete po neravnom terenu sa drvećem ili drugim preprekama. Ovo također treba uzeti u obzir prilikom kupovine garaže.
Osjećaj veličine dolazi tek nakon nekog vremena kao rezultat redovnih putovanja. Vrijedi poslušati i praktične savjete koji će vam pomoći da to učinite malo brže.
kako ukloniti ogrebotinu na karoseriji automobila
Važni aspekti
Glavna greška Za početnike postoji želja da vide šta se dešava ispred branika, ova navika je veoma nepoželjna. Osim toga, opasno je u vožnji: kada vozite, morate gledati samo ispred sebe, a ne ispred branika.
Kada parkirate unazad, važno je pravilno podesiti retrovizore, oni će postati vaši glavni pomoćnici. Ova postavka izgleda ovako: vanjski retrovizori bi trebali biti usmjereni i pokazivati kotače zadnje osovine vozaču. Vanjski se koriste za opipanje bočnih obrisa. Obratite pažnju na krajnji deo spoljašnjih retrovizora.
Kada vozite autoputem van grada, ako trebate promijeniti traku, pogledajte u odgovarajući bočni retrovizor. Često neiskusni vozači preseku druge učesnike u saobraćaju jer ne razumeju šta zapravo treba da rade sa ovim retrovizorima. Možete promijeniti traku samo kada u ogledalu vidite cijeli automobil koji se kreće iza vas.
Posebna oznaka
Za ovu obuku morate pronaći mjesto s ravnom površinom, po mogućnosti asfaltom. Dodatni materijali– ovo je limenka boje ili krede. Na sajtu se moraju povući sledeće linije:
- 1 – linija koja „nastavlja“ desne točkove napred i nazad.
- 2 – linija levih točkova.
- 3 – nastavlja liniju prednjeg branika.
- 4 – linija zadnjeg branika.
- 5 – nastavak ose prednjih točkova.
- 6 – nastavak ose zadnjih točkova.
Dobiti posao vozačko sedište i prihvatiti ispravan položaj za vožnju. Mentalno nastavite linije točkova (1 i 2), označite tačke gde se sijeku sa prednjom pločom, gde se spaja sa vetrobranskim staklom. Za etikete možete koristiti ljepljivu traku ili naljepnice u boji. Oni će vam pomoći da se krećete tačno kuda će se točkovi kretati i putanju njihovog kretanja. Kada naučite da osjetite dimenzije, moći ćete ukloniti ove tragove: vaš istrenirani mozak sam će shvatiti kojim će dijelom puta točkovi ići.
kako pravilno koristiti automatski mjenjač
Beacons
Za takav trening možete koristiti posebne plastične čunjeve ili sami napraviti slične. Dovoljno je napuniti obične plastične boce pijeskom i u njih zabiti tanke dugačke motke. Najbolje ih je označiti svijetlom zastavicom (što svjetlije to bolje) - glavna stvar je da bude jasno vidljiva.
Postavite dva fara ispred automobila. Prilikom približavanja potrebno ih je samo lagano dodirnuti, ali ne i prevrnuti. Takođe možete da "osetite" zadnji branik. Bočne dimenzije će vam pomoći da osjetite iste oznake postavljene na bočnim stranama automobila. Za početak, trebali bi biti daleko, a zatim ih morate pomicati sve bliže i bliže čim možete uspješno voziti između njih. Što je razdaljina kraća, a možete je uspješno savladati, bolje ćete moći parkirati i voziti se u uske ulice.
Osjećaj kotača
Za ovu vježbu bit će korisna plastična boca(prazna) ili kartonska kutija. Postavite ga ispred automobila ispred desnog i lijevog točka naizmjence. Sada pokušajte prvo naletjeti na nju s jednim, a zatim s drugim. Takođe možete naučiti da opipate zadnje točkove. Sada uzmite dva od ovih svjetionika, postavite ih na takvoj udaljenosti da mogu ući između kotača. Takva obuka će vam pomoći da naučite kako da "ne zgrabite" jame svojim točkovima i pustite ih da prođu između točkova.
kako prestati da se plašiš da voziš auto
Ostale smjernice i vježbe
Ako ne možete odmah odrediti gdje se branik završava, ugradite dodatne orijentire, poput male antene ili takozvanih cilija farova. Prilikom vožnje unazad, antene zadnjeg branika mogu vam poslužiti kao vodič.
Da biste vježbali kočenje i kontrolirali put kočenja, možete obaviti sljedeći trening. Overclock to potrebna brzina, a zatim naglo kočite. Sada postavite čunjeve ili kartonske kutije i naučite kočiti ispred njih. Rezultat će biti pozitivan kada možete smanjiti razmak između njih što je više moguće.
Za trening je korisno raditi vježbu "Zmija", vozeći se između čipova. Na samom početku morate se kretati polako, a zatim postepeno povećavati brzinu dok se vještina potpuno ne usavrši.
„Osmica“ će također biti korisna, ali prvo morate vježbati ovalnu, a zatim punu osmicu. Kada se automobil kreće unazad, on je lakši za manevrisanje i to se mora uzeti u obzir.
Još jedna zabavna vježba koristeći kutiju ili linijski vodič. Dakle, ako ste odabrali kutije, postavite ih sa strane automobila, prvo jednu, pa drugu. Morate se dovezati do prepreke što je bliže moguće, ali je ne uhvatiti.
Fokusirajte se na dimenzije vlastiti automobil mobilni je veoma važan. To će olakšati kretanje gradom, preticanje, parkiranje, obilazak prepreka i vožnju uskim ulicama. Vaša sigurnost na putu u potpunosti ovisi o kvaliteti dimenzija vašeg automobila.
Video:
howtogetrid.ru
Kako naučiti osjetiti dimenzije automobila
Svaki iskusni vozač mora osjetiti dimenzije svog automobila kao svoje dijelove tijela. Ponekad se na cestama javljaju teške situacije koje zahtijevaju dobar osjećaj za dimenzije. Često se javljaju prilikom vožnje u gradskim gužvama i na parkiralištima pri ulasku u garažu. Kako početnik može brzo naučiti dimenzije automobila kako ne bi izazvao vanredne situacije? Kako bi izbjegli ovakve incidente, stručnjaci su osmislili vježbe koje poboljšavaju vozačke vještine.
Beacon
Najjednostavniji i efikasan način proučavanje dimenzija je korištenje svjetionika. Prilično su sigurni za automobil i ne uzrokuju štetu u sudaru. Svjetionici mogu biti bilo što, ali najčešće se koriste:
1. Konusi narandžasta boja
2. Plastična posuda sa peskom
3. Popunjeno mekanog materijala torbe
4. Nepotrebni, stari točkovi.
Ova vježba je prilično jednostavna, prvo što trebate učiniti je dodirnuti far prednjim dijelom branika, zatim bočnim i tek onda zadnjim branikom. Glavno načelo ostaje ne srušiti svjetionik, već ga samo dodirnuti. Vrlo često ne uspije prvi put, jer ne samo da trebate osjetiti dimenzije, već i biti u stanju da dobro vozite automobil pri maloj brzini. Obično se tokom vježbe ispostavi da je to ispravno u 10 ili čak 20 pokušaja. Vozač koji je savladao ovu vježbu može sigurno preći na sljedeću fazu. Da biste to učinili, trebate koristiti svjetionike za postavljanje siluete dva automobila, koji bi trebali stajati na udaljenosti ne većoj od 10 metara. Morate pokušati parkirati automobil između njih. Ova vježba će vas naučiti ne samo da dobro osjetite dimenzije, već će vam pomoći i pri parkiranju, koje se smatra najtežim prilikom ulaska na parking. U budućnosti možete zamijeniti svjetionike velikim granama ili plastičnim nosačima za cvijeće. Morate zabiti grane u bocu s pijeskom i postaviti dva svjetionika na udaljenosti nešto više od metra od širine vašeg automobila. Kada naučite kako se vozi kroz ovakvu kapiju, pokušajte smanjiti udaljenost za pet ili deset centimetara. Vaš zadatak je da brzo i lako prođete kroz otvor koji je 10 cm širi od vašeg automobila. Profesionalci mogu pokušati da urade isto, ali sa preklopljenim retrovizorima, postavljajući postolja u širinu prednjih blatobrana.
Udaranje
Vježba udaranja također nije teška, ali morate imati dobru praksu kako biste bez grešaka ponovili dobijene rezultate. Morate postaviti prazan na sajt plastična boca, i naizmjenično ga vozite svojim prednjim točkovima. Čini se da je sve lako, ali ovo je pogrešno mišljenje. Početnici često promašuju. Kada radite vježbe bez napora, otežajte je dodavanjem brzine prilikom udaranja. Da biste konsolidirali naučenu vježbu, trčite po praznom prostoru brzinom od 60 km/h. Ovo stanje zahtijeva ispravan osjećaj za veličinu. Ako prekoračite navedenu brzinu, imate sve šanse da se nađete u opasnoj vanrednoj situaciji. U trećoj fazi morate pretrčati bocu i istovremeno se okrenuti. Čak i pametni vlasnici automobila griješe kada izvode ovu vježbu. Ova složenost pomaže da se dobije dobri rezultati. Nije potrebno koristiti bocu, dovoljno je zamijeniti je predmetom koji emituje glasna buka i lako se stisne, ali ni u kom slučaju ne smije izletjeti ispod kotača. Presavijen na pola može takođe biti odlična zamena. kartonska kutija.
Oznake
Za bolju osjetljivost vozila, napravite oznake na prednjem staklu. Ako koristite veliki mjerač ili ravnalo i prislonite ga na haubu, odnosno na mjesto gdje se nalazi središte pogonskog točka, onda drugi kraj naslonite na prednje staklo. Na mjestu koje će se nalaziti na osi stražnjeg kotača potrebno je nanijeti oznaku olovkom ili kapljicom boje. I ponovite iste korake sa prednjom gumom. Tako će napravljene oznake pomoći u osjetljivosti dimenzija iu svakoj situaciji pri odabiru pravilno kretanje kao što su parkiranje, ulazak u usku garažu i druga slična mjesta. Na lošem i neravnom putu, sposobnost da osjetite dimenzije će također biti od koristi.
Za početnike i ne samo, dimenzije se mogu osjetiti pomoću karoserije vozila. Za vozača početnika, bolje je ugraditi deflektor za vidljivost i osjetljivost dimenzija. Takođe, mnogi automobili se sada proizvode sa obimnim farovima, takozvanim izbočinama. Takve konveksnosti služe za efikasnije razumijevanje dimenzija. A ogledala će postati markeri sa strane, uz pomoć njih je vrlo lako navigirati. Naučite da percipirate zadnje dimenzije biće teško. Vlasnici krosovera i hatchbacka moraju obratiti pažnju na brisače vjetrobrana kako bi se snašli, vlasnicima limuzina će biti još gore.
Brzo učenje
Da biste bolje savladali dimenzije automobila, morate raditi vježbe najmanje 4-8 puta mjesečno godinu dana. Pošto su veličine automobila različite, prilikom kupovine novi brend Automatski ponovite vježbe ponovo. Ne zaboravite da možete pohađati profesionalni kurs u visoko specijalizovanoj autoškoli. Naučit će vas ekstremnoj vožnji, razumjeti dimenzije svakog vozila, u svakoj životno opasnoj situaciji i pronaći izlaz.
tickety-pdd.com
Kako naučiti osjetiti dimenzije automobila
Gotovo svi vozači sa velikim iskustvom u vožnji intuitivno osjećaju dimenzije automobila. Ako ste početnik, tada ćete, kada se počnete prilagođavati specifičnostima saobraćaja na cestama, kao i veličini vlastitog automobila, u početku doživjeti niz poteškoća.
Zapravo, ne postoje jasna pravila o tome kako naučiti osjećati dimenzije. Međutim, preporuke u nastavku pomoći će vam u ovoj teškoj stvari, posebno za žene.
Dimenzije vozila
Neiskusni vozači Vrlo ih je lako uočiti na cesti, oni izvijaju vrat i pokušavaju vidjeti ne samo svoj branik, već i ono što je iza njega. To znatno otežava kontrolu udaljenosti do drugog automobila.
Ako vam je teško savladati udaljenost, uradite sljedeću vježbu.
Parkirajte pozadi pored parkiranog automobila. Preporučljivo je da se radi o poznatom automobilu i da neko ovu vežbu posmatra sa strane. Približite se automobilu na različitim udaljenostima. Zabilježite za sebe gdje vam je kapuljača u odnosu na prednju stranu. stojeći auto. Na primjer, vaša hauba polovina pokriva zadnji branik odabranog automobila. Izađite i vidite kolika je zaista udaljenost između vas. Zapamtite da će za limuzine, hečbekove, SUV-ove ova udaljenost biti drugačija, budući da zadnji broj mogu se fiksirati na različitim visinama. Samo eksperimentirajte, vozite bliže, dalje i zabilježite udaljenost. Uradite istu vježbu sa zidom u slučaju ove opcije parkiranja.
