Prije nego počnemo s pregledom modela Honda coupe, želio bih da imate jasnu predstavu o značenju i svrsi ovih automobila kao takvih. Ukratko, kupei su automobili za egoiste. Barem im je takva reputacija. Lagana i oblikovana sportska silueta, agresivan izgled, brzi motor - glavni su karakteristične karakteristike coupe. Karakteristike koje ističu individualnost vlasnika.
Zašto egoisti? Jer ih nije briga šta zadnji putnici zbunjeni odsustvom zadnja vrata. Ne zanima ih mišljenje dosadnika da auto treba da bude praktičan. I na kraju, nije ih briga da li vreća krompira stane u prtljažnik ili ne, jer oni imaju kupe, a neki imaju Honda coupe, čiji ću pregled započeti s najbližim redovima.
Gledajući ovu listu, možemo zaključiti da su pored serija koje su se proizvodile isključivo kao kupe, postojale i kupe verzije popularnih “civilnih” modela. Na ovaj ili onaj način, u ovom članku pokušat ću se dotaknuti svih članova porodice Honda coupe. Dakle, počnimo redom.
Specifikacije Honda Accord coupe
| Generacija/god | Model | Motor | Snaga | Obrtni moment moment, Nm |
Ubrzanje do 100 km, sek |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| M.T. | AT | |||||
| VIII. 2008 | 2.4 | 190 @ 7000 | 219 @ 4400 | 8.20 | 9.51 | |
| 3.5 V6 | 268 @ 6200 | 336 @ 5000 | 6.39 | |||
| VII. 2006-2007 | 2.4 | K24A5 | 166 @ 5800 | 217 @ 4000 | ||
| 3.0 V6 | J30A5 | 244 @ 6250 | 286 @ 5000 | |||
| VII. 2003-2005 | 2.4 | K24A4 | 160 @ 5500 | 218 @ 4500 | 8.23 | 8.82 |
| 3.0 V6 | J30A4 | 240 @ 6250 | 287 @ 5000 | 6.34 | 7.08 | |
| VI. 1998-2002 | 2.0 | 147 @ 0000 | 188 @ 5000 | 10.10 | ||
| 2.3 | 150 @ 5700 | 206 @ 4900 | 8.42 | |||
| 3.0 V6 | J30A1 | 200 @ 5500 | 264 @ 4700 | 7.40 | ||
| V. 1994-1997 | 2.2 | F22B2 | 130 @ 5200 | 195 @ 4000 | 9.70 | 9.84 |
| 2.2 | H22B2 | 150 @ 5600 | 198 @ 4500 | 9.11 | ||
Možda najudobniji i najprostraniji predstavnik modeli sa dvoja vrata Honda. Ova izjava se odnosi na sve generacije i modifikacije kupe Accorda. Prvi utisak osobe za volanom je koliko je ogroman ovaj Accord Coupe!
Čini se da su ih nazvali kupeima samo zato što nisu bila vrata za putnike pozadi, ali to nije tako. Ipak, silueta kupea Accorda izgleda sportskije i agresivnije u odnosu na limuzine.
IN kupe karoserija Honda Accord je počela da se proizvodi 1985. Međutim, izgled kupea ovaj auto nabavljena tek pojavom 5. generacije 1994. godine.
Technical Karakteristike Honde Civic coupe
| Generacija/god | Model | Motor | Snaga | Obrtni moment moment, Nm |
Ubrzanje do 100 km, sek |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| M.T. | AT | |||||
| VIII. 2006 | 2.0 DOHC iVTEC | K20Z3 | 197 @ 7800 | 188 @ 6200 | 7.00 | |
| 1.8 iVTEC | R18A1 | 140 @ 6300 | 173 @ 4300 | |||
| VII. 2001–2005 | 1.7 | D17A1 | 115 @ 6100 | 152 @ 4500 | 10.05 | |
| 1.7 iVTEC-E | D17A6 | 117 @ 6200 | 153 @ /4800 | 9.60 | 11.50 | |
| 1.7 iVTEC | D17A2 | 127 @ 6300 | 107@5500 | |||
| VI. 1996–2000 | 1.6 | D16Y7 | 105 @ 6200 | 140.3 @ 4500 | 10.46 | 11.81 |
| 1.6 VTEC-E | D16Y5 | 115 @ 6300 | 144.2 @ 5000 | 9.40 | ||
| 1.6VTEC | D16Y8 | 127 @ 6600 | 143.2 @ 5500 | 8.80 | 9.53 | |
| 1.6 DOHC VTEC | B16A2 | 160 @ 7600 | 153.0 @ 7000 | 7.35 | ||
| V. 1993–1995 | 1.5 | D15B7 | 102 @ 5900 | 132 @ 5000 | ||
| 1.6VTEC | D16Z6 | 125 @ 6500 | 142 @ 5200 | 8.40 | 9.20 | |
Civic coupe se prvi put pojavio 1993. godine, sredinom 5 Honda generacije Civic. Zahvaljujući pojavi ovog modela u poznatom filmu "Brzi i žestoki", automobil je postao nevjerovatno tražen, posebno u domovini filma, u SAD-u. To se definitivno može reći Honda Civic kupe je nepopravljivi huligan. Štoviše, to se odnosi na sve generacije, a u principu ne samo na kupe.
Honda Civic coupe dostigla je vrhunac popularnosti u 6. generaciji. Danas imamo njegovu četvrtu modifikaciju. 
Tehničke karakteristike Honda CRX Del Sol
| Generacija/god | Model | Motor | Snaga | Obrtni moment moment, Nm |
Ubrzanje do 100 km, sek |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| M.T. | AT | |||||
| IV. 1992 -1997 | 1.5 | D15B7 | 102 @ 5900 | 132 @ 5000 | ||
| 1.6 | D16Y7 | 105 @ 6200 | 140 @ 4500 | |||
| 1.6VTEC | D16Z6, D16Y8 | 125 @ 6500 | 142 @ 5200 | 9.3 | ||
| 1.6 DOHC VTEC | B16A3, B16A2 | 160 @ 7600 | 150 @ 7000 | 8.2 | ||
CRX Del Sol - 3. generacija Honda CRX automobila. Izgledčak je i serijal Del Sol dobar i dinamičan, pravi vrući "japanac". Model je debitovao 1992. godine i proizvodio se do 1997. godine. Distinctive Features Auto ima sklopivi krov i samo 2 sedišta. Inače, Del Sol se sa španskog prevodi kao "sunčano".
Specifikacije Honda Prelude
| Generacija/god | Model | Motor | Snaga | Obrtni moment moment, Nm |
Ubrzanje do 100 km, sek |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| M.T. | AT | |||||
| V. 1997-2001 | 2.0 | 133 @ 5300 | 179 @ 5000 | 9.20 | ||
| 2.2 | 185 @ 7000 | 206 @ 5300 | 7.50 | |||
| 2.2 | H22 | 200 @ 7100 | 210 @ 5800 | 6.90 | ||
| IV. 1992-1996 | 2.0 | 133 @ 5300 | 179 @ 5000 | 9.20 | ||
| 2.3 | 160 @ 5800 | 209 @ 4500 | 7.70 | |||
| 2.2 | H22 | 185 @ 6800 | 215 @ 5300 | 7.10 | ||
On zna da je u pravu. On zna šta i kako da radi. I nije ga briga šta o njemu misle dokoni posmatrači - ovako se ovaj model može ukratko opisati. Honda Prelude je zaista beskompromisan automobil. Možda je zahvaljujući tome model dobio status kulta, koji nije namijenjen masovnom potrošaču. Njegova prva generacija pojavila se 1987. godine, ali pravi interes, po mom mišljenju, su zadnje 4. i 5. generacije
Karakteristike modela su duga hauba, nizak krov, stroge linije i grabežljivi osmijeh na usisniku zraka. Izgleda veoma samopouzdano i muževno, zar ne? Iako, moram priznati, najnovija 5. generacija, bez blage intervencije tjunera, stvara utisak golotinje – naslućuje se agresivniji body kit. Ali to je samo moje mišljenje. Ili volite Honda Prelude ili ne volite, a u isto vrijeme definitivno izaziva poštovanje. Nažalost, model Honda Prelude je prekinut 2001. godine zbog nizak nivo prodaja Manekenka je nesumnjivo imala pravo na život, ali finansijski pokazatelji pričaju drugu priču.
Tehničke karakteristike Honda Integra coupe
| Generacija/god | Model | Motor | Snaga | Obrtni moment moment, Nm |
Ubrzanje do 100 km, sek |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| M.T. | AT | |||||
| IV. 2002-2006 | 2.0 | 160 @ 6500 | 191 @ 4000 | |||
| 2.0 Tip R | K20A | 220 @ 8000 | 206 @ 7000 | |||
| III. 1994-2001 | 1.6 | 105 @ 6300 | 135 @ 4500 | |||
| 1.6 ZXi | 120 @ 6400 | 140 @ 5000 | 9.80 | |||
| 1.8 | 170 @ 7200 | 172 @ 6000 | 7.90 | |||
| 1.8 Tip R | B18C | 180 @ 7600 | 175 @ 6200 | 7.10 | ||
| 1.8 Tip R | B18C | 190 @ 7900 | 178 @ 7300 | 7.00 | ||
Prva Honda Integra coupe pojavila se 1985. godine. Međutim, prava slava Honda Integra došla je u drugoj generaciji. Upravo je na ovom automobilu Honda prvi put ugrađen poznati motor sa sistemom - prva svjetska proizvodnja atmosferski motor sa specifičnom snagom od 100 KS. po litru radne zapremine.
Danas postoji mnogo modifikacija modela Honda Integra. Nisu svi automobili loši, ali modifikacije kod kupea 3. i 4. generacije su nešto posebno. Modifikacija Type-R (DC2), koja je debitovala 1995. godine, je od najvećeg interesa. Drugi Type-R (DC5) pojavio se u julu 2001. sa novim dvolitarskim K20A DOHC i-VTEC motorom koji je proizvodio 220 konjskih snaga.
Honda S2000
Tehničke karakteristike Honde S2000
Ovo je jedna od rijetkih Honda sa stražnjim pogonom. Prvi put je objavljen za Hondinu pedesetu godišnjicu u jesen 1998. godine. Ovaj cabrio-coupe opremljen je posebno razvijenim X-frame sa pojačanim otvorom vjetrobransko staklo, atmosferski dvolitarski motor sa 240 KS. I šestostepeni menjač prijenos Uz manje izmjene, automobil se proizvodi do danas. Možda će nas Honda 2009. oduševiti 2. generacijom.
Specifikacije Honda NSX
Mislim da ovaj auto ne treba predstavljati. Svi su već čuli za njega. Bar se nadam. Model NSX Honda kompanija jasno pokazuje svoju superiornost. U ovom automobilu pažnja je posvećena svakom detalju - čak i kapija mjenjača je napravljena od najfinije mreže kako bi se uštedjelo 10 grama viška težine. Model se proizvodi od 1992. godine i proizvodio se do 2005. godine uz manje izmjene. Nažalost, proizvodnja modela je prestala zbog visoki troškovi na proizvodnju i nisku prodaju. U 2010. je vjerovatno da će se NSX ponovo pojaviti, ali pod brendom Acura.
* * *
Da budem iskren, prije nego što sam započeo članak, ni sam nisam zamišljao da je izbor među Honda coupe tako ogroman. U isto vrijeme, svaki Honda coupe je automobil za dušu. Nisu tako zgodne za putovanje sa porodicom; Uostalom, kreatori takvih kupea ne mare posebno za udobnost "plus dva". I ne možete ih kriviti za ovo, oni djeluju u okviru žanra.
| Potpuno novi Civic Coupe iz 2008 Potpuno novi Accord Coupe iz 2008 |
Danas je Honda poznata kao proizvođač putnički automobili i motocikle iz Japana, ali malo ljudi zna da je opseg aktivnosti kompanije mnogo širi, budući da je i Honda uključena u proizvodnju kamioni, električni agregati, avioni i mnogi drugi proizvodi. Vrijedi napomenuti da vrlo važan faktor Razvoj ove kompanije je razvoj tehnologija koje su fokusirane na potrebe kupaca automobila, a pritom se ne zaboravlja na sigurnost i vozača i putnika.
Pojavili su se prvi Honda automobili automobilsko tržište davne 1960. godine, vrijedi reći da su ovi modeli imali sportski stil i male dimenzije, kao u principu Honda motocikli, koji je kompanija proizvodila 12 godina prije izlaska svojih prvih automobila.
Za ruski kupci Honda automobili su prvi put predstavljeni 1991. godine, a ti modeli su bili Honda Accord i Honda Civic. Nakon toga, predstavnici japanske kompanije potrudili su se da što više dilerskih mreža bude zastupljeno u Rusiji. I ubrzo su postojala ne samo predstavništva u obliku dilerskih radnji, već i jedna divizija Honda Motors Rus, koja je dizajnirana za sklapanje automobila ove kompanije na licu mjesta.
U vezi raspon modela, onda ih ima dosta i nema potrebe sve nabrajati. Stoga bih želio navesti najpopularnije predstavnike ove kompanije. To uključuje i ranije spomenuti Accord, i naravno model Civic, te Domani, Logo, Torneo, CR-V i mnoge druge modele, kao i nekoliko generacija njih. Od nekih generacija različiti modeli već dugi niz godina raduje svoje vlasnike.
Svojevremeno su takvi modeli kao što su Acura i Odyssey, koje su čak i američke publikacije, kao i druge zemlje širom svijeta, prepoznale kao najpouzdanije automobile. Sve je to zbog činjenice da se tijekom proizvodnje koriste najpouzdaniji i najkvalitetniji modeli.
Honda međunarodna kompanija, koji nastoji što više pomjeriti granice mogućnosti. Tehnologija i naučni razvoj glavni su pokretač Hondinog razvoja. Automobili kompanije koja se nalazi u Japanu su individualni, svako u njima pronađe nešto svoje. Ispod je čitav asortiman modela kompanije 2019-2020.
Među principima rada menadžment ističe želju za stvaranjem proizvoda najvišeg kvaliteta prema većini pristupačne cijene, poštovanje novih ideja, kao i harmonija u svim fazama proizvodnje i rada automobila.
Paleta modela Honda 2019 2020 je sljedeći korak na putu kompanije ka prevazilaženju svih mogućih i nemogućih granica i prepreka.
Stil u svakom pogledu - model Accord
Ovaj model nove linije međunarodnog proizvođača zadivljuje svojim promjenama. To je jedan od najpopularnijih proizvoda za mašinsko inženjerstvo u svijetu. WITH ažurirana verzija popularan auto kompanija nastoji da privuče još više kupaca, ali i da ne razočara stare fanove.
Osvježeni Accord jasno nastoji privući samopouzdane predstavnike poslovne klase. Prednji dio automobila je produžen i na njega su postavljeni široki. kvadratni farovi With nova optika, poboljšana je rešetka hladnjaka. Čini se da se branik novog automobila smiješi svom budućem vlasniku. Diskovi za točkove sada napravljen u potpuno novom stilu, a zadnji branik je dobio snažniju opremu, povećan je i poklopac prtljažnika.
Unutrašnjost ovog modela je nova Honda linije 2019 2020 vrijedi napomenuti bogatstvo dizajna. Visok kvalitet završne obrade može se vidjeti golim okom. Promijenio komandna tabla, volan je postao funkcionalniji, ekran na dodir modernizovan. Vozačevo sedište sada ima bočnu podršku, a putnici sada mogu da kontrolišu klimu u automobilu.
Vlasnici ovog modela u prethodnim generacijama među kvalitetima automobila posebno ističu pogodnost njegovog prostora, dizajna i voznih karakteristika na cesti.
| Oprema | Motor - zapremina (litar) / snaga (hp) | Prijenos | Cijena u rubljama |
| Sport | 2.4/180 | Ručni menjač | 1 300 000 |
| Elegance | 2.4/180 | Automatski menjač | 1 150 000 |
| Sport | 2.4/180 | Automatski menjač | 1 300 000 |
| Izvršni | 2.4/180 | Automatski menjač | 1 350 000 |
| Executive Navi | 2.4/180 | Automatski menjač | 1 450 000 |
| Premium | 3.5/281 | Automatski menjač | 1 620 000 |
| Premium Navi | 3.5/281 | Automatski menjač | 1 700 000 |
Građanski i nabijeni Type-R
Civic je restilizovan: promenjen prednji branik, farovi plus rešetka hladnjaka. Stražnji branik postao sportskiji, pojavio se spojler. Sve u svemu, auto izgleda malo šire. Model je očito postao masivniji, bez ugrožavanja karakteristika pokreta. Unutra su se pojavili novi crni umetci, a na prednjoj ploči je postavljen infotainment sistem koji koristi Android OS.
Ovaj automobil je pogodan za ljubitelje cijene/kvaliteta, stila/udobnosti.
Oko modela Civic Type-R nove generacije, ozbiljne strasti su u punom jeku u svijetu automobila. Pojava hatchback-a se stalno najavljuje bilo u 2013. ili 2019. godini. Osim toga, menadžment kompanije pravi buku oko automobila sa zvaničnim tizerima i nekim detaljima o novom proizvodu u pretprodukciji. Prema posljednjim podacima, model će ipak biti prikazan na proljeće ove godine u Francuskoj.
Ako uporedimo ono što je poznato o novoj verziji Civic Type-R, možemo reći da je automobil svijetao i sportski. Na njemu će biti 20 inch wheels sa širokim lukovima, bočnim "suknjama", zadnji spojler, četiri nivoa izduvni sistem, velika rešetka hladnjaka i druge inovacije. Najvjerovatnije će se unutrašnjost automobila promijeniti u skladu sa sportskim stilom eksterijera.
CR-V i Pilot bogat opcijama
CR-V se izdvaja iz Hondine nove ponude. Ažuriranja crossovera su dizajnirana da smanje potrošnju goriva uz povećanje obrtnog momenta. Izvana, automobil se također promijenio: linije rešetke hladnjaka postale su elegantnije, promijenila se zaštita branika i farova, bočni retrovizori, diskovi kotača.
Unutra je manje promjena: i ovdje je sve prostrano. Ali za putnike zadnja sedišta postoji mogućnost kontrole vazdušni sistem grijanje - ovaj sistem je postavljen iza vozačevog naslona za ruke.
Vlasnici modela prethodnih generacija bilježe u CR-V-u njegovu sposobnost kretanja, sigurnost, prostranost, dimenzije, stil i izradu. Evo liste konfiguracija.
Honda teaser Pilot nov Kompanija je distribuirala generaciju u januaru 2019. godine, a predstavljanje automobila planirano je za februar. Predvidite kako će to izgledati novi crossover“Pilot” je i dalje težak.
Navodno će automobil zadržati svoju veličinu i prostranost, ali će biti promijenjen vanjski stil (branici i farovi). Unutra će biti nekih promjena. Automobilski stručnjaci vjeruju da će se promijeniti veličina ekrana centralne konzole, promijeniti kvalitet završnih materijala, a kontrola mjenjača malo će promijeniti svoju lokaciju u automobilu.
Honda Motor Company(Honda Motor Company) je japanska korporacija, prvenstveno poznata kao proizvođač automobila i motocikala, koju je 1946. godine osnovao izvanredni inženjer i vozač trkača Soichiro Honda.
Japanska kompanija započela je svoje aktivnosti proizvodnjom mopeda. Godine 1948. kompanija je dobila svoj trenutni Ime Honda Motor Company i fokusirana na proizvodnju motocikala. Prvi motocikli kompanije, nazvani Dream, bili su opremljeni dvotaktnim motorom od 98 cc i brzo su stekli popularnost. Godine 1949. kompaniji se pridružio Takeo Futzisawa, koji se s pravom smatra drugim ocem osnivača kompanije. Odmah podijelivši odgovornosti između sebe, Honda se bavila isključivo proizvodnim tehnologijama, dok se Futzisawa koncentrisao na korporativno upravljanje i organizaciju prodaje.
Godine 1952. novi četvorotaktni motor, a godinu dana kasnije pojavio se novi motocikl u njegovoj bazi.
Godine 1955. kompanija je zauzela vodeću poziciju u godišnjoj proizvodnji motocikala u Japanu, a 1959. u cijelom svijetu. Osim toga, 1959. godine otvoreno je predstavništvo kompanije u SAD-u pod imenom American Honda Motor. A u periodu od 1961-1969. Strana predstavništva kompanije nastala su i u Njemačkoj, Belgiji, Francuskoj, Velikoj Britaniji, Australiji i Kanadi.
Nakon što se temeljno etablirao na tržištu motocikala, kompanija je 1963. godine započela proizvodnju automobila, uvodeći dvosjed sportski model S500. Istovremeno, proizvođač je objavio i model lakog kamiona T-360.
1966. godine kompanija je predstavila svoj prvi izvozni model S800, koji je kompaniji doneo slavu kao globalnog proizvođača. Ključ uspjeha ovog modela bila je njegova lijepa tehnička oprema i pristupačna cijena.
Međutim, kompanija je uspjela postići pravi trijumf dolaskom Civic modeli. Kompaktan i jeftin, automobil Honda Civic bio je visokog kvaliteta i pokazao se vrlo relevantnim tokom globalne naftne krize. U narednim godinama razvijene su mnoge modifikacije zasnovane na Civicu, uključujući i CRX porodicu mini-automobila.
Zvanični debi prve generacije održan je 1976. godine. legendarna Honda Accord hatchback. Sljedeće godine pokrenuta je proizvodnja limuzine sa 1,6-litarskim motorom. Accord je dobio brojne nominacije za najbolji automobil godine za različite verzije.
Posebno mjesto u asortimanu modela kompanije zauzimaju sportski kupe pod nazivom Prelude. Prvi put predstavljen 1978. godine, ovaj automobil se prodavao u pet generacija i postao je atribut sportskog i dinamičnog stila.
Tokom druge polovine 70-ih, obim prodaje automobilske kompanije Honda po prvi put je premašio prihod od proizvodnje motocikala.
Godine 1982. otvorena je tvornica za proizvodnju automobila Honda u Ohaju, SAD. Tako je kompanija postala prvi japanski proizvođač koji je počeo sa sklapanjem svojih automobila na sjevernoameričkom kontinentu. A model Accord sastavljen u ovoj tvornici postao je u to vrijeme najprodavaniji automobil u Sjedinjenim Državama, čija je proizvodnja premašila obim proizvodnje u Japanu.
Predstavljen 1989. godine, NSX je imao najnovije tehničke i elektronske inovacije i postao jedan od... najbolji automobili u to vrijeme u klasi Grand Turismo. Kada je kreirao Hondu NSX, japanski proizvođač automobila težio je jednom jedinom cilju: da napravi superauto koji bi mogao da se ravnopravno takmiči sa evropskim Ferrarijima i Porsheima. Poznat u SAD kao Acura NSX, ovaj automobil je postao simbol dugi niz godina Japanska kompanija, oličenje njegovog brzog i snažnog tehničkog rasta.
1995. godine linija kompanije proširena je SUV-om. Honda CR-V, namijenjen američkom tržištu. Ovaj model, opremljen najnovijom japanskom tehnologijom, i dalje se proizvodi i ima u svojoj opremi inovativni sistemi sigurnost.
Kompanija je pokrenuta 2001 Pilot model, pokazujući time svoju želju da preuzme vodstvo u klasi velikih terenski modeli. Prvobitno namijenjen američkom tržištu, automobil se brzo proširio na europsko tržište. Tehničke karakteristike modela predstavio je V6 3.5 motor snage 249 KS. i petostepeni automatski menjač.
U novom mileniju japanski proizvođač nastavlja s izdavanjem novih modela, među kojima je vrijedno istaknuti Element SUV modela iz 2003. godine, koji je i danas u velikoj potražnji u Sjedinjenim Državama. Honda Element rezultat je nestandardnog pristupa dizajnu i preciznih tehničkih proračuna.
Trenutno, Honda Motor Company zauzima drugo mjesto po proizvodnji automobila u Japanu, odmah iza Toyota kompanija. Treba napomenuti da je Honda jedna od rijetkih nezavisnih automobilske kompanije, koji je napustio raširenu ideju među proizvođačima automobila o udruživanju u koncern.
Katalog modela na web stranici auto.dmir.ru sadrži široku paletu modela marki sa Detaljan opis i foto. Takođe za fanove Japanski proizvođač na našoj web stranici uvijek ćete pronaći najviše zadnja vijest iz sveta Honde.
Domet
Asortiman Honda automobila u našem salonu uključuje 2 popularni brendovi.
CR-V
Ovaj crossover će vas zadovoljiti dobrim tehničkih kvaliteta, udobnost, dinamiku i snagu. Auto se dobro ponaša i u gradu i na terenima.
Glavna karakteristika, što povećava sigurnosnu vrijednost CR-V. Koristi sve Hi-tech osigurava udobnost i sigurnost vozača:
- 8 vazdušnih jastuka po obodu kabine.
- Sistem za praćenje umora vozača spriječit će vas da zaspite. Princip rada: kompjuter očitava stil vožnje i, ako se otkriju odstupanja, obavještava vozača.
- Sistem za praćenje mrtve zone neće dozvoliti bočni sudar.
- ABS/EBD/AHA – sistem protiv blokiranja kočnica, pomoć pri penjanju i manevriranju.
- Imobilajzer za zaštitu od krađe.
CR-V je vaša sigurnost i udobnost na putu.
Pilot
Crossover iz linije honda automobili 2019 kombinuje sposobnost terenskog vozila i upravljivost automobila. Radi sigurnosti obezbeđeno je sledeće:
- Praćenje pritiska u gumama.
- Usmjerena stabilnost.
- Pomoć pri podizanju i kočenju.
Automobil je lak za vožnju i udoban za vožnju u svim uslovima - kroz uske gradske ulice i neravni teren sa dubokim rupama i neravnim površinama.
Ako želite bolje upoznati model blizu Honde 2019, dođite u naš salon.
Kod nas dobijate:
- Mogućnost probne vožnje automobila.
- Kupite ga na lizing.
- Kupujte koristeći TRADE-IN program.
