Bez čekanja na Sajam automobila u Moskvi, koji će biti otvoren ove sedmice, AvtoVAZ je u potpunosti skinuo tajnost ažurirane Granta. Pored limuzine i liftbacka, modernizirana porodica uključivala je prethodne Kaline (hečbek, karavan i karavan), odnosno brend Lada Kalina je prestao postojati.
Radnici VAZ-a priznaju da se pitanje koje od dva imena zadržati u službi zapravo nije postavljano: Granta prodaje mnogo više bolje od Kaline, a istraživanje tržišta pokazalo je da kupci imaju neutralniji stav prema brendu Grant. Stoga, od sada, Lada Granta ima četiri tipa karoserije koje možete izabrati sa jednim dizajnom prednjeg kraja.
Tako je Granta dobio novi prednji branik sa hromiranim umetcima, masku hladnjaka i farove, ali je pored toga promenjen oblik prednjih branika i haube. Kljun mu je postao nešto duži, a mlaznice za pranje vjetrobrana su nestale s površine i sada se nalaze ispod zadnje ivice. Iako su farovi novi, njihov raspored se nije promijenio: trkaća svetla se i dalje nalaze blizu rešetke hladnjaka, a pokazivači pravca su na rubovima.
Najozbiljnije promjene na krmi su na limuzini. Poklopac prtljažnika sa malim repom spojlera je nov, a na njega je pomerena površina registarskih tablica sa branika. Kako je rekao glavni dizajner AvtoVAZ-a Steve Mattin, ova izmjena je morala biti urađena jer su slabine predreformskog Granta izgledale preteške i vizualno uske. Hatchback, liftback i karavan nemaju ovaj problem, tako da njihov hardver ostaje netaknut. Ali sve varijante imaju modificirane stražnje branike sa crnim umetcima, a na liftbacku su stilizirani kao difuzor.
Dizajn kotača je promijenjen, a mekane obloge blatobrana su ugrađene u lukove. specijalni materijal, ne upija vlagu i efikasno apsorbuje udarce kamenčića. Pokazivači pravca u kućištima retrovizora pojavili su se još od skupe verzije Grants pre restilizacije. Brava prtljažnika za sve varijante karoserije sada ima dugme i elektromehanički pogon, a samo većina jednostavne opcije Limuzina je zadržala ključni cilindar. I od sada će sve modifikacije imati branike u boji karoserije: crni elementi se više ne mogu naći čak ni na osnovne verzije. U paleti su se pojavile dvije nove boje - Techno (sivo-braon) i Carnelian (crvena).
Dugme za otpuštanje prtljažnika
Dizajn interijera ažurirane Grante ne ovisi o tipu karoserije. AvtoVAZ se oprostio od originalne Grant prednje ploče, ugradivši na sve verzije panel iz prethodne Kaline s pravokutnim centralnim deflektorima ventilacije. Nema mnogo promjena: ovo je dekor u obliku slova X oko istih deflektora, kao i bijelo pozadinsko osvjetljenje dugmadi i instrumenata umjesto zelene. Sami instrumenti su isti, ali su sada dizajnirani u Vesta stilu: imaju narandžaste rubove i radijalnu digitalizaciju.
Prednja sedišta su ozbiljno poboljšana: pojavile su se ne samo nove presvlake, već i povećani bočni nosači, a u skupim nivoima opreme konačno je došlo do podešavanja visine vozačevog sedišta (u rasponu od 40 mm). Povećana je i površina svih pet naslona za glavu. ERA-GLONASS sistem hitnog upozorenja sa dugmetom na plafonu sada je instaliran na svim grantovima bez izuzetka.
Set pogonskih jedinica je isti. Osnovni osmoventilski 1.6 (87 KS) kombinovan je sa petostepenim manuelnim menjačem, šesnaestventilskim 1.6 motorom snage 98 KS. radi samo u tandemu sa četvorostepenim automatskim menjačem Jatco, a motor proizvodi 106 KS. ugrađen je ručni mjenjač ili AMT robot. Iako je udio verzija s dvije pedale u strukturi potražnje predreformske porodice Grant/Kalina mali (6% prema informacije Autorski pregled), VAZ je odlučio da ne napusti dva automatska mjenjača kako bi sačuvao izbor za kupce. Na primjer, kompanije za dijeljenje automobila striktno naručuju samo automobile sa klasičnim Jatco automatskim mjenjačem.
Na lijevoj strani je selektor automatskog mjenjača Jatco, na desnoj je robotski selektor AMT
Tehničke promjene su malobrojne i uglavnom se odnose na prijenos. Za automobile sa "mehanikom" i "robotom" je povećan omjer prijenosa glavni par od 3,7:1 do 3,9:1. To je omogućilo da automobili budu dinamičniji: na primjer, limuzina sa 87 konjskih snaga sada dostiže 100 km/h za 11,6 s umjesto za 12,2 s, a ručna verzija sa 106 konjskih snaga traje 10,5 s u odnosu na prethodnih 10,9 p . Pa, AMT "robot" je modernizovan po uzoru na Vestu: ima puzeći režim (automobil počinje da se kreće kada se otpusti papučica kočnice), smanjen je nivo buke i ugrađena je kvačila otpornija na habanje . Dodan je i sportski način rada, koji se aktivira dugmetom na centralnoj konzoli i karakteriše skraćeno vreme menjanja stepena prenosa. Osim toga, promijenjene su kalibracije električnog servo upravljača bez prijenosa.
Do sada je AvtoVAZ samo najavio početne cijene za ažurirani grant. Limuzina košta od 419.900 rubalja (povećanje od deset hiljada), liftback - od 436.900 rubalja (plus dve hiljade). I ovdje bivša Kalina Promjenom imena dobili su jednostavniju opremu i pojeftinili! Hatchback sada košta istih 436.900 rubalja kao i liftback (minus 23.700 rubalja), a karavan - najmanje 446.900 rubalja (minus 28.300). Komplet klime i grijanih bočnih retrovizora koštat će 26 hiljada, ali će detaljni cjenovnici sa svim cijenama i opremom biti objavljeni na početku prodaje 30. avgusta.
Povišena Lada Granta Cross karavan će se pojaviti na tržištu nešto kasnije, pa čak i osnovna cijena(automobil prije restiliranja košta najmanje 545.800 rubalja). Naknadno će se ažurirati “zagrijani” Granta Sport. Takvi automobili će se nuditi sa limuzinom i hatchback karoserijama, ali Sport liftback još nije ni u planu, iako izlazak ove verzije izgleda logično - a prototipovi takvih automobila čak su napravljeni u Tolyattiju.
U prvoj polovini godine najpopularnija u porodici Grant/Kalina bila je limuzina (64% prodaje). Liftbek je činio 18%, karavan za više od 10%, obični karavan - 5%, a hečbek - samo 3%. Prema proračunima VAZ-a, ova struktura potražnje neće se iz temelja promijeniti nakon restilizacije, osim za hatchbackove i karavane zbog više dostupne verzije može biti malo traženije.
I još jedan efekat kombinovanja svih verzija u jednu porodicu će se odraziti u statističkim izveštajima. Lada Granta moći će da se vrati na prvo mjesto u apsolutnom rangu prodaje, jer je ukupan obim prodaje predreformskih Granta i Kalina za sedam mjeseci ove godine iznosio približno 63 hiljade automobila, dok je sadašnji lider Kia Rio pronašao 59 hiljada kupaca.
U julu dve hiljade osamnaeste, AvtoVAZ je predstavio novi Lada Granta limuzina, koja je dobila retuširani izgled i malo poboljšanu unutrašnjost. Javna premijera automobila održana je krajem avgusta na Salonu automobila u Moskvi.
Sudeći po prvim fotografijama Lada Granda 2019 u novoj karoseriji, model ima prednji dio u obliku slova X, napravljen u istom stilu kao na automobilima Vesta i XRAY. Potpuna revizija Branik je bio podvrgnut proširenom usisniku zraka i hromiranim umetcima u obliku bumeranga.
Opcije i cijene Lada Granta sedan 2019
MT5 - 5-brzinski manuelni, AT4 - 4-brzinski automatski, AMT5 - 5-brzinski robot.
Osim toga, limuzina je dobila novu optika glave, kao i drugačiju rešetku hladnjaka. Ove promjene su također zahtijevale modifikacije oblika haube i prednjih blatobrana. Osim toga, privlače pažnju diskovi na točkovima originalan dizajn I bočni retrovizori pogled straga sa integrisanim pokazivačima pravca.
Pozadi se nova Lada Granta ističe redizajniranim poklopcem prtljažnika sa malim spojlerom, delom za registarsku tablicu koji je pomeren sa branika i velikim slovima sa oznakom marke iznad. Upotpunjuje cjelokupnu sliku crnim umetkom. zadnji branik— sve je to omogućilo da izgled Grant limuzine bude manje težak.
Unutrašnjost nove Lade Granta 2019 sada ima prednju ploču od Kaline sa minimalne promjene. Pozadinsko osvjetljenje dugmadi iz zelene je prešlo u bijelo, pravokutni ventilacijski deflektori u sredini dobili su ivice u obliku slova X, a instrument tabla je dizajnirana u stilu Veste - digitalizacija je napravljena radijalno, a vage su dobile narandžaste ivice.
Prednja sjedišta limuzine pretrpjela su ozbiljnu reviziju, dobila su nove presvlake i povećane bočne potpore, plus je povećana površina svih naslona za glavu u automobilu. I od sada, svi grantovi su fabrički opremljeni ERA-GLONASS sistemom sa dugmetom za hitni poziv na plafonu. Skupe konfiguracije Modeli su konačno opremljeni sa podešavanjem visine za vozačevo sjedište (u rasponu od 40 mm).
Specifikacije
Postoji vrlo malo tehničkih promjena za Lada Granta 2019 u novoj karoseriji. Limuzina je i dalje bazirana na modernizovanoj Kalina šasiji sa polunezavisnim zadnjim dijelom opružna suspenzija i McPherson podupirači sprijeda. Ukupna dužina četvora vrata je 4.268 mm, međuosovinsko rastojanje 2.476, širina 1.700, visina 1.500, klirens od tla(razmak) - 160 milimetara, zapremina prtljažnika - 520 litara.
Među inovacijama za restilizirani Grant, vrijedi istaknuti izgled u lukovi točkova meke obloge blatobrana od specijalnog materijala koji ne upijaju vlagu i upijaju udarce kamenčića, kao i brava prtljažnika sa dugmetom i elektromehaničkim pogonom. Istina, najjednostavnije verzije limuzine zadržale su ključni cilindar, ali od sada neće biti neobojenih branika čak ni u najjeftinijim nivoima opreme.
Motori i mjenjači su ostali isti, ali za ručni i AMT robotski mjenjač, omjer prijenosa glavnog para je povećan sa 3,7:1 na 3,9:1, što je omogućilo da se vrijeme ubrzanja malo smanji na stotine. Robot također ima "puzanje" način rada (kada otpustite papučicu kočnice Način vožnje sam automobil počinje tiho da se kotrlja naprijed, što je vrlo zgodno u saobraćajnim gužvama), dugme "Sport", koje aktivira brže prebacivanje, kao i jače kvačilo.
Osnovni 1,6-litarski motor sa osam ventila sa 87 KS. i 140 Nm uparen je sa 5-brzinskim manuelnim mjenjačem, omogućavajući Lada Granta 2019 limuzini ubrzanje do stotine za 11,6 sekundi i maksimalna brzina 172 km/h. Prosječna potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu navodi se na 6,8 litara na stotinu kilometara, u gradu - 9,1, a na autoputu - 5,3 litra.
Srednji motor sa 16 ventila iste zapremine proizvodi 98 konjskih snaga i 145 Nm obrtnog momenta, a uparen je sa 4-pojasnim japanskim automatskim menjačem iz Jatca. Ovoj verziji potrebno je 13,1 sekundu da ubrza od 0 do 100 km/h, a maksimalna brzina dostiže 176 kilometara na sat. Prosječna potrošnja ovdje je 7,2 l / 100 km, u gradskom režimu - 9,9, u režimu autoputa - 6,1.
Vrhunska verzija Lada Granta 1.6 sa snagom od 106 KS. (148 Nm) može se kupiti i sa mehanikom i sa AMT robotskim menjačem. U prvom slučaju, limuzina je sposobna da ubrza do 100 km/h za 10,5 sekundi, au drugom slučaju za 12,0 sekundi. najveća brzina dok je u obje verzije jednaka 184 km/h. Postrojenje također pokazuje identičnu potrošnju benzina: 6,5 litara na sto. mješoviti ciklus, 8,7 - u gradskim i 5,2 - u prigradskim.
| ⚫ Motor 1.6 (87 hp, 140 Nm) + manuelni (5) | |
| Ubrzanje 0-100 km/h, s | 11,6 |
| Maksimalna brzina, km/h | 172 |
| 9,1 / 5,3 / 6,8 | |
| ⚫ Motor 1.6 (98 hp, 145 Nm) + automatik (4) | |
| Ubrzanje 0-100 km/h, s | 13,1 |
| Maksimalna brzina, km/h | 176 |
| Potrošnja: gradska, autoput, mješovito, l | 9,9 / 6,1 / 7,2 |
| ⚫ Motor 1.6 (106 hp, 148 Nm) + manuelni (5) | |
| Ubrzanje 0-100 km/h, s | 10,5 |
| Maksimalna brzina, km/h | 184 |
| Potrošnja: gradska, autoput, mješovito, l | 8,7 / 5,2 / 6,5 |
| ⚫ Motor 1.6 (106 hp, 148 Nm) + robot (5) | |
| Ubrzanje 0-100 km/h, s | 12,0 |
| Maksimalna brzina, km/h | 184 |
| Potrošnja: gradska, autoput, mješovito, l | 8,7 / 5,2 / 6,5 |
Koja je cijena
Cijena nove limuzine Lada Granta 2019 počinje od 434.900 rubalja za najjednostavniju modifikaciju s motorom od 87 konjskih snaga u standardnoj konfiguraciji. Za četverovratni motor sa 106 konjskih snaga morat ćete platiti najmanje 531.500 rubalja. (doplata za robota je 25.000), a opcija sa klasična automatska mašina koštat će kupce od 596.500 do 623.800 rubalja. Prodaja modela počela je 1. septembra, početno povećanje cijene bilo je samo deset hiljada.
Uz dolje navedenu automobilsku opremu, dostupni su Optima i Prestige paketi. Prvi od njih uključuje klima uređaj i grijane bočne retrovizore, a drugi pruža senzore za kišu i svjetlo, sistem stabilizacije, sistem kontrole proklizavanja, i stražnji senzori parking, doplata za metalik farbanje - još 6.000 rubalja.
Nova Lada Granta 2018 godina modela bit će najveći restilizacija omiljenog automobila ruskog koncerna AvtoVAZ. Ni jednom od 2011. model nije bio toliko značajno ažuriran kao ovaj put. U početku novo tijeloželeo je da ga pokaže na auto salonu u Moskvi, koji će se održati krajem ove godine, ali je odlučeno da se prezentacija odloži za kasnije. kasni datum. Kao i do sada, automobil će se proizvoditi u sedan, karavan i liftback karoserije.
Kao što se može videti na mnogim fotografijama, novi model Lada Granta će od popularne dobiti značajan iznos. Prednji branik je napravljen u obliku slova X. Tu je i uvećana rešetka hladnjaka, koja je bukvalno urasla u samu karoseriju. Podijeljen je na tri dijela novim prugama koje pružaju bolje hlađenje za motor, a pozitivno utiču i na izgled automobila. Tu su i novi otvori za vazduh na dnu branika. Postavljeni su sa strane, takođe ugrađeni u njih maglenke okruglog oblika.
Prednja svjetla su postala pravokutnija, ali se rub, koji je bliži rešetki, pomalo počeo da se penje na nju, što izgleda prilično agresivno.
Sa strane se može vidjeti neobična pruga koja blago viri iz tijela. Zajedno sa većim bočnim retrovizorima, kao i potpuno nov glatki krov, ovaj element dodaje stil čak i takvom automobilu. Boja ovog štancanja može se razlikovati od glavne, što također pozitivno utiče na efikasnost automobila.
Nije pošteđen ni restilizacija nazad. Ugao nagiba se neznatno povećao zadnji prozor, a također nešto šire od čelika zadnje dimenzije. Dekoracija je mali umetak na koji su postavljena stop svjetla, kao i jedan auspuh i ušica za uže.
Sve ove promene dale su automobilu svež izgled i učinile da izgleda kao Vesta, što su ljudi veoma dobro prihvatili. Lada kampanja se nada da će ovakvim odlukama biti moguće povećati popularnost ovog ne tako lošeg automobila.
Salon
Iako se na prvi pogled ne bi tako reklo, unutrašnjost Lada Granta 2018 postala je veoma prostrana. Ovdje se može udobno smjestiti čak i najmanja osoba. U zadnjem redu su tri sedišta, a suvozač u sredini ima udoban položaj nogu zbog nove lokacije centralne konzole koja je gurnuta daleko napred.
Sama sedišta sada nisu tako mekana, ali sada ne tonete u njih, već se udobno sedite i ne brinite da će vas kasnije boljeti leđa. Materijali njihove obloge također su postali ugodni. U samom enterijeru dominira plastika, ali se može naći i koža, tkanina i metal.
Instrument tablu, kao i uvijek, predstavljaju brzinomjer, tahometar i mali on-board kompjuter, koji prikazuje neke parametre automobila. Redizajnirani vizir ih štiti od viška svjetlosti. Primjenjuje se i ovdje novo pozadinsko osvetljenje, sada postaje zeleno.
U samom centru komandna tabla Tu je i novi multimedijalni displej, uz pomoć kojeg se vrše podešavanja mašine, kao i upravljanje raznim zabavnim kompleksima. Ispod su poluge za podešavanje parametara kontrole klime i drugih funkcija.
U cijeloj kabini možete vidjeti mnogo rupa i udubljenja za postavljanje svih vrsta sitnica. Bilo ih je i ranije, ali definitivno ne u tolikom broju. Elegantno izgledaju i duvaljke kojih ima četiri - dvije u samom centru i po jedna sa svake strane. Čudno je da se uobičajeni Lada praznine i pukotine ne primjećuju. Ovdje se sve skoro uklapa.
Takođe, kako uveravaju dizajneri, povećaće se i zapremina prtljažnika. Ova vijest će se svidjeti svim ljubiteljima putovanja i šoping putovanja.
Specifikacije
Glavni motor za novi Grants 2018 će biti već dobro poznati i voljeni 1.6, koji je dobio potpuno iste karakteristike kao i ostali modeli kompanije - 106 Konjska snaga i 16 ventila. Ali to nije sve. U ponudi će biti i druga opcija opreme – turbo benzinac 1.4, koji može razviti snagu do 90 konjskih snaga. Takođe će imati šesnaest ventila. Pored toga, biće mu dodeljen ekološki nivo Euro 5.
Motori će također biti od pomoći automatski menjač zupčanici, sa četiri načina rada, ili mehanički, sa pet brzina.
Opcije i cijene
Kako proizvođači uvjeravaju, novi Grant 2018 će imati tri opcije konfiguracije. Još jedna novost će biti da će njihova cijena biti izuzetno niska za tako atraktivan automobil.
Sve počinje sa opcijom Standard. Odabirom ove modifikacije kupac će dobiti vazdušne jastuke za prvi red, dobar audio sistem, klima uređaj, te neke sisteme koji olakšavaju vožnju i poboljšavaju sigurnost. Cijena ove verzije počet će od 390 hiljada rubalja.
Modifikacija Norma već će imati kontrolu klime za dve zone, grejanje prednjih sedišta, podešavanje korišćenjem električni pogoni retrovizori i sedišta, podesivi stub volana, kao i poboljšana unutrašnja oprema. Za takvu modifikaciju morat ćete platiti do 450 hiljada rubalja.
Verzija luksuz dobio sve vrste senzora za pojednostavljenje parkiranja i vožnje, podesiva sjedišta u svim smjerovima, grijani volan i vjetrobransko staklo, poboljšani audio sistem, svjetla za maglu, poboljšani farovi i više zračnih jastuka u cijeloj kabini. Cijena konfiguracije je 550 hiljada ruskih rubalja.
Datum izlaska u Rusiji
Početak prodaje u Rusiji još nije najavljen. Ove informacije će biti dostupne na zvaničnoj prezentaciji automobila. Tada će biti prilike za testiranje novog proizvoda.
Konkurenti
Glavni konkurenti automobila su drugi modeli AvtoVAZ-a: i. Uskoro će biti dodani. Sve se samo međusobno razlikuju izgled, a također i malo po kabini. Tehničko punjenje je gotovo svugdje identično, posebno u osnovnoj verziji.
Što se tiče stranih opcija, to je upravo ono što je u istoj cjenovna kategorija a takođe nije posebno različit u mnogim aspektima. Međutim, kreacija francuskih inženjera može se vidjeti na cestama nešto češće od naše Grante, jer mnogi smatraju da je pouzdanija i jeftinija za održavanje.
Kako je rekao Harld Grübel (izvršni potpredsjednik AvtoVAZ-a) sljedeće godine, slavni domaći auto Lada Granta će dobiti ažuriranje koje će biti najdramatičnija modernizacija eksterijera modela od kada je ušao na tržište 2011. godine.
Planirano je da ažurirana limuzina modelske godine bude predstavljena u drugoj polovini ove godine na sajmu automobila u ruskoj prijestolnici, ali su odlučili odgoditi premijeru.
Nova karoserija za Granta
Istina, nedavno je limuzina doživjela neko pomlađivanje, u obliku modificiranja prednji komplet za karoseriju, ali ovaj facelift asocira na pojavu nove verzije modela u liftback karoseriji, koja je, inače, izvorno kreirana na ovaj način.
Zvanični podaci o čemu vanjske promjeneće dobiti Granta 2018 model godine, AvtoVAZ nije najavio. Ali najvjerovatnije, u ažurirano tijelo, automobil će dobiti najpopularniji stil kompanije do sada, koji se zove Xface. Pojavile su se čak i prve pretpostavke nezavisnih dizajnera o tome kako će izgledati nova Granta.
Dakle, neki tvrde da će novi proizvod dobiti prednji branik od crossovera Lada XRay, a rešetka hladnjaka i oprema za prednju rasvjetu će ostati isti.
Također, stručnjaci Artrace Car Design Studio ponudili su vlastitu verziju skice novog proizvoda. Oni to tvrde novi stil„X“ neće uticati na samo karoseriju, odnosno na atraktivne štampe na bočnim delovima, kao što je Vesta. Takođe, dizajneri ovog studija smatraju da je optika i poklopac prtljažni prostor, Granta 2018 bi mogla usvojiti „Xface“ stil.
Osim toga, Oleg Grunenkov ( zvanični predstavnik Koncern AvtoVAZ) već je najavio da ćemo sljedeće godine moći vidjeti ažuriranu restiliziranu Grantu. Osim toga, postoje informacije da Steve Mattin već radi na dizajnu eksterijera automobila.
Zanimljivo je da su neki tjuning studiji odlučili da ne čekaju premijeru Granta 2018 u novom tijelu i pozivaju sve na prilično razumnu cijenu, sada nadogradite svoj automobil u "X" stilu modela XRay i Vesta.
Lada Granta 2018 karavan
Granta karavan model će uskoro zamijeniti model Kalina s jednom platformom. Osim toga novi karavan Granta će dobiti prostraniji prtljažni prostor.
Istovremeno, domaći mediji dobili su informaciju o planovima kompanije AvtoVAZ, što ukazuje da će montaža Kaline biti zaustavljena sljedeće godine. Upravo za kraj 2017. i početak 2018. planirana je pojava nove Grante u karavanu.
Drugi važna činjenica: na internetu su se pojavile publikacije koje se odnose na čelnike koncerna AvtoVAZ koji kažu da će već 2017. godine kompanija prestati proizvoditi dva Lada modifikacije Kalina. Govorimo o karavanu i hatchbacku Kalina Cross sa povećanim klirensom od tla. Ako je vjerovati glasinama, zamijenit će ih slične verzije Granta - to jesu Granta karavan i na njegovoj osnovi se razvio Kalina Cross.
Uskoro i osnovna Kalina u karoseriji, koja se prodaje od 2004. godine, a već je primljena ozbiljno ažuriranje, potpuno će nestati sa montažne trake. Budući da su Kalina i Granta strukturno zasnovani na istoj platformi, interna konkurencija nije nimalo odgovarajuća. A nakon pojave liftbeka, razvoj karavana je sasvim logično rješenje zbog čega dalji razvoj linija modela Granta će se održavati stabilno.
Novi turbo motori za Granta 2018
Inženjeri AvtoVAZ-a su vodeći aktivan rad za proizvodnju novog turbopunjača pogonska jedinica. Postoje informacije da je jedan od Nivoi opreme Lada Granta 2018 model godine.
Prema postojećim podacima, masovna proizvodnja motor, sa VAZ indeksom 11192, počinje 2018. Riječ je o linijskom četverocilindričnom pogonskom agregatu sa 16 ventila koji je u potpunosti usklađen sa EURO eko-standardima 5 i 6.
Radni kapacitet motora je 1390 cc, hod klipa je 75,5 mm, prečnik cilindra je 76,5 mm. Glavne karakteristike turbo motora, prema preliminarnim informacijama, su sljedeće: vršna snaga 149 KS. (110 kW) pri 5500 o/min, maksimalni obrtni moment - 240 Nm.
Osnova za novi agregat sa turbopunjačem bio je atmosferski motor kapaciteta 1,4 litara VAZ - 11194, maksimalna snaga 89 KS, koji je bio opremljen prvom generacijom Kaline.
VAZ-11192 razlikuje se od prethodnog tipa po laganoj radilici, poboljšanom bloku cilindra od lijevanog željeza, moderniziranom mehanizmu za distribuciju plina i modificiranoj klipnjači i klipnoj grupi. Također novi motor nabavljene dodatne komponente: turbopunjač, usisni modul, injektorska rampa, izduvna grana, voda i pumpe za ulje, prijemna cijev sa neutralizatorom.
Vjerovatno, mjenjač iz Renault Alliance- budući da proizvođač nema potreban mjenjač koji bi mogao da se nosi sa takvim obrtnim momentom. Ali, uvozni mjenjač može značajno povećati cijenu elektrana sa turbo punjenjem. S tim u vezi, ostaje neriješeno pitanje s prijenosom za turbo motor.
Lada Granta će značajno pojeftiniti do 2018
Kako kažu vodeći stručnjaci i analitičari Ruska automobilska industrija, već u 2017. cijena za domaći model Lada Granta će se naglo smanjiti. Prema preliminarnim podacima, prosječna cijena ovog automobila u Rusiji će do 2018. godine pasti za 20 posto.
Uprava koncerna AvtoVAZ planira postupno smanjiti cijenu modela Granta. Prema preliminarnim informacijama, do kraja 2016. godine cijena od auto će pasti za oko sedam posto.
U 2017 domaći proizvođač razmotriće smanjenje cijene ovog modela za još 12 posto. Osim toga, upućeni kažu da menadžerski tim AvtoVAZ-a namjerava pregledati današnje cijene za sve verzije modela Granta. Kao rezultat toga, stručnjaci su došli do zaključka da je do 2018. ovaj auto pojeftiniće za čak 20 posto, ali službene informacije još nije bilo saopštenja u vezi sa ovim.
O budućem padu cijena Lada auto Granta je ranije prijavio Nicolas More (šef AvtoVAZ-a). Na Moskovskoj internacionali salon automobila, čelnik domaće kompanije izvijestio je da je glavni razlog smanjenja cijene modela lokalizacija njegovih komponenti. Dilerski centri Kompanija podsjeća da svako može nabaviti ovaj automobil u bilo koje vrijeme koristeći shemu “Buy Back”.
Lada Granta 2018: fotografije, renderi
Lada Granta Liftback: fotografija prethodnog ažuriranja
Pred sam početak Salona automobila u Moskvi 2018, AvtoVAZ je otkrio sve informacije o restilizovanoj porodici Lada Granta 2018-2019. Predstavljen je modelima u četiri tipa karoserije: limuzina, liftbek, hečbek i karavan. Istovremeno, posljednje dvije verzije su restilizirane Lada Kalina - stanovnici Tolyattija odlučili su napustiti ovu marku i, nakon modernizacije, uključili automobile u liniju Granta.
Prodaja ažuriran Grant počinje 30. avgusta, nakon čega će biti objavljeni puni cjenovnici detaljne cijene i kompletne setove. Međutim, osnovni trošak modela već je imenovan: najjeftinija će biti limuzina s cijenom od 419.900 rubalja, zatim hatchback i liftback - od 436.900 rubalja, i na kraju, za karavan ćete morati platiti ne manje od 446.900 rubalja. Kasnije će porodica biti popunjena podignutim karavan Lada Granta Cross ( nova verzija bivši) i sportske modifikacije Granta Sport u karoseriji limuzina i hatchback. Dugoročno je moguće da će na tržište ući “zagrijani” liftback sa prefiksom Sport, ali za sada AvtoVAZ šuti o tome.
Novo lice X
Svi predstavnici novog Lada linija Granta je dobila jedinstven dizajn prednje strane u stilu i. Pored modernizovanog branika, rešetke hladnjaka i farova, nos Granta je dobio blago prilagođenu haubu i krila drugačijeg oblika. Istovremeno su napravljena i neka druga poboljšanja - mlaznice za pranje su se pomaknule s površine haube na ploču ispred vjetrobranskog stakla, a u lukovima kotača pojavile su se nove meke obloge blatobrana koje bolje apsorbiraju udarce šljunka koji izleti. ispod točkova i takođe ne upijaju vlagu.
Slika Lada Granta limuzina restyling
Stern Granta sedan
Pogled sa strane
Krma je manje-više ozbiljno transformisana samo na Grant limuzini. Poklopac prtljažnika je ovdje pretrpio temeljnu izmjenu, dobio je naglašeni spojler i udubljenje za registarsku tablicu (ranije se prostor za državni znak nalazio na braniku). Verzije u drugim tipovima karoserije ostale su gotovo nepromijenjene pozadi, ako ne uzmete u obzir prilagođeni branik, upotpunjen crnim umetkom.
Hatchback Lada Granta
Liftback Lada Granta
Između ostalog, restilizovana Lada Granta će se pohvaliti novim 15-inčnim alu felge i proširena paleta boja, koja je uključivala dvije ranije nedostupne nijanse - Carnelian (crvena) i Techno (sivo-smeđa).
Karavan
Inovacije u unutrašnjosti
Unutrašnjost bilo kojeg Granta sada ima prednju ploču iz Kaline s revidiranim dekorom pojedinačni elementi. Dakle, središnji pravokutni deflektori imaju dizajn u obliku slova X, a okrugli bočni deflektori imaju hromiranu ivicu. Ostale metamorfoze uključuju promijenjeno pozadinsko osvjetljenje dugmadi (bilo je zeleno, postalo je bijelo), ažurirani dizajn komandna tabla(vaga sada ima narandžaste rubove, poput Vestine), drugačiji uzorak ukrasnih preklopa na ploči.
Novi front Lada panel Granta
Lista poboljšanja se tu ne završava. Sve varijacije Lada Granta 2018-2019 imaju sjedišta s novim presvlakama i razvijenijim bočnim potpornim jastucima. Takođe, vozačko sedište, iako samo u bogatim nivoima opreme, sada je opremljeno mehanizmom za podešavanje visine koji vam omogućava da podignete i spustite sedište za 40 mm. Nasloni za glavu na sedištima Grant postali su veći i udobniji.
Tehničke karakteristike Lada Granta restyling 2018-2019
Ažuriranje nije uticalo na asortiman motora Granta. Arsenal modela uključuje iste benzinske jedinice:
- Osam ventila 1,6 litara (87 KS, 140 Nm);
- Motor sa šesnaest ventila 1,6 litara (98 KS, 145 Nm);
- Motor od 1,6 litara sa snagom od 106 KS. i 148 KS
“Junior” jedinica dolazi sa 5-brzinskim ručnim mjenjačem, srednja je opremljena 4-brzinskim Jatco “automatskim”, “senior” radi u kombinaciji sa ručnim ili robotska kutija AMT.
Ako su motori ostali praktično nepromijenjeni strukturno (jedina inovacija je žljeb na klipovima kako bi se minimizirala šteta u slučaju pucanja zupčastog remena), onda su inženjeri Tolyattija obavili priličnu količinu posla na prijenosu. Prva inovacija odnosi se na automobile sa ručnim menjačem i AMT - imaju omjer prijenosa glavni par je porastao sa 3,7 na 3,9. Ovo je uticalo dinamičke karakteristike: četvora vrata sa motorom od 87 konjskih snaga sada ubrzavaju do 100 km/h za 11,6 sekundi (ranije je bilo 12,2 sekunde), limuzine sa agregatom od 106 konjskih snaga i ručni menjač– za 10,5 sekundi (bilo je 10,9 sekundi).
“Robot” AMT je dobio svoj dio poboljšanja. Sada ima "puzajući" način rada, koji omogućava automobilu da krene kada se otpusti papučica kočnice. Ručni mjenjač je također opremljen „zimskim“ načinima rada (počnite iz drugog stupnja prijenosa snježni putevi) i “Sport” (brže promjene brzine). Kvačilo robotskog mjenjača postalo je otpornije na habanje, a sama kutija je sada mnogo tiša.
Kao vrhunac, u cilju poboljšanja upravljivosti, nova Granta Naručili su amortizere i električni servo sa različitim postavkama.
Fotografija Lade Granta u novoj karoseriji
