Čisto ne tamo gde čiste, nego tamo gde dežura domar sa puškom!
Iz zapažanja iskusnih
Brisači su potrebni svima i uvijek. Potrebni su svakoj administraciji, prisutni su na svim automobilima. U isto vrijeme, pokušaji zamjene mehaničkih četkica nečim modernijim - ultrazvukom ili snažnim puhanjem - ostaju pokušaji. Proizvođači s vremena na vrijeme najavljuju neku vrstu inovacije, mijenjajući strukture okvira u one bez okvira ili hibridne, ali suština ostaje ista:
Koji su bolji? Novi brisači obično rade prilično dobar posao, pa smo odlučili da izvršimo testove izdržljivosti koji osiguravaju da je trošenje četkica jednako prosječnoj godišnjoj kilometraži automobila. U testovima je učestvovalo 15 timova brisača, u svakom od kojih smo uzeli po tri identična brisača (zašto tri, reći ćemo malo kasnije). U idealnom slučaju, želio sam različite vrste konstrukcija različitih proizvođača - okvirne, bez okvira i hibridne. Ali ne mogu se svi pohvaliti takvim rasponom. Kao rezultat toga, nabavili smo sedam marki brisača: Valeo (tri tipa), Bosch (dva tipa), Denso (tri tipa), Champion (dva tipa), Trico (tri tipa), Fenox (jedna vrsta) i Maruenu (jedan tip tip). Proizvodi zadnje dvije marke uzimani su uglavnom zbog polarnih cijena - serija od skoro dvadeset puta!
Za ispitivanje su odabrane najčešće standardne veličine: 500–510 mm. Takvi brisači se postavljaju na automobile Lada Largus, Renault Logan, Renault Duster, Lada Samara, Chevrolet Niva, UAZ Patriot i druge. Na ovim automobilima prednji brisači su iste dužine, dok su na mnogim automobilima različiti. Korištenjem brisača nejednake dužine, proizvođači automobila pokušavaju povećati područje čišćenja vjetrobranskog stakla, ali to nije relevantno za naše testiranje.
Kako testirati i šta provjeriti
Razvili smo i testirali metodologiju testiranja prije nekoliko godina, kada smo prvi put počeli. Dakle, imamo po tri četke za svaki model. Prvi je tzv. referenca. Ne učestvuje u testovima, ali će poslužiti kao "šporet" u konačnom poređenju sa druga dva testirana kista. Drugi ide na posao zbog istrošenosti. Ovo je glavni, najduži dio životnih testova. Brisač se postavlja na postolje, koje je okvir vjetrobranskog stakla (sa zalijepljenim staklom, naravno!) sa pogonom brisača i sistemom za pranje. Stručna grupa povremeno kontroliše tok testova, fiksirajući prignječenje (rad u trzajima) brisača (odozdo ili odozdo, u kom položaju povodca, na kojoj kilometraži), kao i kvalitet čišćenja. Pola vremena domar hoda na strani vozača, pola - na strani suvozača. 125 sati svaki.
Osim toga, prema metodologiji, trebalo bi da se četke vozi u realnim uslovima - automobilom po kiši. Vrijeme je bilo naklonjeno: prošlo ljeto je bilo toliko kišnih dana da smo uspjeli sve doživjeti pod jednakim uslovima. Provera automobila nije duga kao na stalku - samo pola sata sa strane vozača i suvozača. Svi komentari su zabilježeni u protokolu po analogiji sa laboratorijskim ispitivanjima.
Treća četkica iz svakog seta otišla je u klimatsku komoru. Tamo je mučena na temperaturama od +60 °C i -45 °C. Svaki test je trajao 96 sati. Još 100 sati četkice su bile izložene ultraljubičastom zračenju. Imajte na umu da neki brisači imaju indikator starenja - zalijepljen krug tamne boje, koji pod utjecajem sunčeve svjetlosti na određeno vrijeme požuti. Požutjelo - vrijeme je za promjenu zbog starenja gume pod utjecajem ultraljubičastog zračenja.
Nadalje, sve četke - nošene na staklu, posjetile su klimatsku komoru, kao i one referentne - prolaze takozvanu suhu fazu testiranja. Staklo eksperimentalnog automobila je premazano posebnim zagađivačem na bazi krede, nakon čega se svi brisači naizmjence probijaju kroz njega, svaki preko svježeg premaza. Po ostavljenim trakama od brisača i neočišćenih površina ocjenjuje se kvalitet čišćenja.
| | |
A sada o ocjenama. U testovima svake vrste, domar je mogao dobiti najviše 10 bodova. Naravno, bilo koje stručni pregled po definiciji subjektivno, ali je sasvim razumno. Često se koristi u sportovima gdje je nemoguće izmjeriti i uporediti metre ili sekunde, od umjetničkog klizanja do ronjenja. Tako je i ovdje: u svim fazama testa za svaki "promašaj" oduzimali smo pola boda od početnih 10 bodova. "Nedostaci" svakog proizvoda su navedeni u fotogaleriji.
Vrijedi li smanjiti ocjenu zbog nejasnih uputa ili jednostavnosti instalacije, kada je glavna svrha testiranja provjeriti vijek trajanja proizvoda? Mnogi će reći: glavna stvar je da domar radi, a kako to popraviti i da li odgovara mom autu, sam ću to shvatiti. Stoga, za one koji ne smatraju potrebnim uzeti u obzir ove kvalitete pri odabiru četkica, objavljujemo odgovarajuće rezultate u tabeli u posebnoj koloni. I ukazujemo na srednji rezultat koji ocjenjuje stvarne sposobnosti domara. A konačni rezultat uzima u obzir apsolutno sve rezultate našeg testa. U oba slučaja ukazujemo na aritmetički prosjek svih mjerenja.
Oni koji se ne slažu sa ovakvim pristupom mogu sami napraviti računicu: ukazali smo na sve nedostatke, a njihov značaj svako može procijeniti na svoj način. Kao i obično, podsjećamo da se naši nalazi odnose na konkretan uzorak proizvoda, te se stoga ne mogu koristiti za procjenu svih proizvoda određene marke u cjelini. Testirane proizvode poređali smo po abecednom redu u našoj fotogaleriji.
PLUSI I MINUSI OSNOVNIH DIZAJNA BRISAČA |
||
| Okvir Uobičajeni "klasični" dizajn sa nekoliko klackalica i velikim brojem šarki. Gumica se nalazi između dvije trake od nehrđajućeg čelika. | Bez okvira Gumica u četkama ovog tipa nalazi se između širokih traka od opružnog čelika sa otklonom. | hibrid Nešto između skeleta i bez okvira. Gornje klackalice su plastične. |
Šta kupiti?
Kao prednost svih testiranih proizvoda napominjemo da nakon boravka u klimatskoj komori nismo pronašli tragove pucanja ili oštećenja premaza uzoraka, kao ni plaka. Shodno tome, ova provjera nije uticala na konačnu ocjenu.
Apsolutni šampion u pogledu bodova bio je Valeo UM‑650 bez okvira. Poslednje mesto zauzeo Trico NeoForm NF‑500 - također bez okvira. Ispostavilo se da dizajn ne daje potpunu garanciju uspjeha.
A ako računate bez uzimanja u obzir stupca, koji odražava jednostavnost instalacije ili prisutnost opisa na ruskom jeziku, i procjenjujete samo performanse? Tada hibridni Trico Fit HF500 preuzima vodstvo. Autsajder se nije promijenio - ovo je opet Trico NeoForm NF‑500, bez okvira.
Tako se ispostavlja da brend ne daje potpunu garanciju uspjeha.
|
Pogledajmo sada omjer kvalitete i cijene. Lideri su najjednostavnije okvirne četke - Fenox Max Vision i Bosch Eco 50C. Posljednje mjesto u ovoj situaciji bilo je očito još prije početka testova: samo je pravi div duha mogao dati nevjerovatnih 2400 rubalja za trup Maruenu Gyraless TW‑50.
Dakle, koje četke biste trebali kupiti? Naši testovi su pokazali da nijedan od tri tipa konstrukcije nema a priori prednosti (kao ni brend). Svi brisači su nakon testiranja na klupi smanjili kvalitetu čišćenja. Stoga, po našem mišljenju, ima smisla češće mijenjati brisače i ne žuriti se trošiti na aktivno promovirane nove artikle. Jednostavne strukture okvira, ako izgube u nečemu, onda samo u izgledu. Međutim, ne izgledaju tako loše koliko su jeftinije. Jedina stvar na koju vrijedi obratiti pažnju je primjenjivost domara. Bilo bi glupo da ne možete ugraditi četku samo zato što nije dizajnirana za vaš automobil.
Kojeg domara bismo izabrali? Možda su ovo Trico Fit HF500 i Bosch Eco 50C. Prvi je dobar u smislu ukupnih performansi: hibridni dizajn je preživio naš maraton bolje od ostalih. Bosch okvir osvaja ne samo velikim imenom, već i odličnim omjerom kvalitete i cijene.
Izaberi. Otvorili smo sve karte za vas.
| Zemlja proizvođača Srbija 400 rub. Dizajn/dužina bez okvira/500 mm
Četvrto mjesto ukupno. Veoma pristojne performanse u svim fazama. Sviđa mi se. | Zemlja proizvođača Srbija Procijenjena cijena po komadu 150 rub. Dizajn/dužina okvir/500 mm
Treće mjesto ukupno. Viceprvak takmičenja u nominaciji "Kvalitet/Cijena". Definitivno vrijedan svog novca. | Zemlja proizvođača mađarska Procijenjena cijena po komadu 250 rub. Dizajn/dužina okvir/510 mm
Ovi kistovi su uzorni srednji seljaci u svakom pogledu. |
| Zemlja proizvođača mađarska Procijenjena cijena po komadu 370 rub. Dizajn/dužina bez okvira/500 mm
Četke su se dobro pokazale na kiši. Međutim, savjesno su odbili da očiste zaprljano staklo i skliznuli na kraj tabele rangiranja. Dobar utisak ispalo je zamrljano. | Zemlja proizvođača Francuska Procijenjena cijena po komadu 500 rub. Dizajn/dužina bez okvira/500 mm
Francuski bez okvira nije ostao upamćen po ničemu. Čisti srednje, instalacija nije laka. | Zemlja proizvođača Meksiko Procijenjena cijena po komadu 590 rub. Dizajn/dužina hibrid/500 mm
Odlično ponašanje na kiši. Viceprvak za praktične rezultate. Šteta što se niko nije potrudio da poradi na tekstu na ambalaži. |
| Zemlja proizvođača Korea Procijenjena cijena po komadu 300 rub. Dizajn/dužina okvir/500 mm
Vicešampion u ukupnom poretku. Peto mjesto po kvaliteti i cijeni. Ishod: dobro! | Zemlja proizvođača Korea Procijenjena cijena po komadu 140 rub. Dizajn/dužina okvir/500 mm
Šampion u nominaciji "Kvalitet/cijena". Ukupno peto mjesto. Veoma dobro! | Zemlja proizvođača Japan Procijenjena cijena po komadu 2400 rub. Dizajn/dužina okvir/500 mm
Proizvod okvira ima zaglušujuću cijenu uz prilično osrednje performanse. |
| Zemlja proizvođača Meksiko Procijenjena cijena po komadu 500 rub. Dizajn/dužina hibrid/500 mm
Šampion tehničke specifikacije: odlično ponašanje na kiši i najbolji rezultati u statičkim mjerenjima. Da je cijena niža, cijene ne bi bilo (izvinite na igri riječi). | Zemlja proizvođača Meksiko Procijenjena cijena po komadu 450 rub. Dizajn/dužina bez okvira/500 mm
Ambalaža je primjer nepoštovanja potrošača. Očigledan propust na tribini. Jedini brisač koji se zapravo raspao na 159. sat testiranja na klupi. | Zemlja proizvođača Meksiko Procijenjena cijena po komadu 190 rub. Dizajn/dužina okvir/500 mm
Osvajač bronzane medalje u nominaciji kvaliteta/cijena. Niska cijena - možda glavna prednost. |
| Zemlja proizvođača Indonezija Procijenjena cijena po komadu 450 rub. Dizajn/dužina hibrid/500 mm
Brisači nisu sjajili. Čak se i omjer kvalitete i cijene pokazao nevažnim. | Zemlja proizvođača Francuska Procijenjena cijena po komadu 260 rub. Dizajn/dužina okvir/510 mm
Ukupno šesto mjesto. Po kvaliteti i cijeni - četvrti. Nije loše. | Zemlja proizvođača Francuska Procijenjena cijena po komadu 700 rub. Dizajn/dužina bez okvira/500 mm
Apsolutni lider po broju bodova postignutih u svim fazama testa. |
Test Method
Za testiranje metlica brisača korištena su vjetrobranska stakla za VAZ-2110, koje je ljubazno dostavio AGS (Automotive Replacement Glass). Zašto su odabrane naočare baš ove kompanije? Jer 70% auto stakla za transportere u Rusiji proizvodi AGS Corporation.
Prije testiranja naočale pripremamo tako da ih obojimo u crno iznutra - na taj način možete bolje vidjeti neočišćena mjesta i nedostatke koje ostavljaju gumene strugalice četkica.
Kao osnovu za testiranje uzeli smo TU 38.105254-79 "Gumice za metlice brisača za vozila VAZ". Prvo smo provjerili količinu neprijanjanja brisača u parkirnoj poziciji na strani suvozača. Zatim smo ocijenili kvalitetu čišćenja vjetrobranskog stakla. Prema tehničkim specifikacijama, kvalitet čišćenja stakla se ocjenjuje u bodovima.
1 bod - nema grešaka u čišćenju stakla.
2 boda - dopuštene su najviše 3 kapilarne trake dužine ne veće od 75 mm.
3 boda - nije dozvoljeno više od 6 kapilarnih traka i ne više od 3 trake širine ne veće od 1 mm, pod uslovom da se samo 1 od 3 trake nalazi u srednjem sektoru površine koja se čisti.
4 boda - a) nije dozvoljeno više od 10 kapilarnih traka i ne više od 4 trake širine ne veće od 1 mm, pod uslovom da su samo 2 od 4 trake u srednjem sektoru područja koje se čisti; b) nisu dozvoljene više od 2 trake širine ne veće od 19 mm.
Treći test bio je ispitivanje otpornosti metlica brisača na starenje zraka. Da biste to učinili, četkica se pritisne na ravno staklo, zagrije se na 60 stepeni i drži na ovoj temperaturi 96 sati. Zatim se četka ugrađuje u brisač i provjerava kvalitet čišćenja.
Zatim su metlice brisača testirane na performanse u mrazu. Četke su stavljene u zamrzivač i ohlađene na -40 ºC, držane na ovoj temperaturi 24 sata, zatim postavljene na staklo automobila i provjerena kvaliteta čišćenja. Predviđajući pitanja nekih čitatelja koji bi mogli prigovoriti da nitko ne koristi četke po takvom mrazu, osvrnut ćemo se na tehničke specifikacije, koje ukazuju da metlice brisača moraju raditi od -50 do +60 ºS.
Osim toga, čišćenje stakla ovaj test vršili smo koristeći vodu iz slavine, koja je imala temperaturu od 24 ºC, na temperaturi okruženje 22 º°S, dakle, prema našim proračunima, ispada da četke rade na ulici na temperaturi od oko -20 º°S, a na ovoj temperaturi, kao što stanovnici megagradova znaju, tečni reagens koji se koristi za navodnjavanje puteva podižu se točkovima automobila ispred i postavljaju se dalje vjetrobransko staklo.
Peti test bio je test otpornosti četkica na tečnost za pranje. Da biste to učinili, četke se prvo stavljaju u 50-stepeni rastvor izopropil alkohola, a zatim 24 sata u termostat na temperaturi od 70 ºS. Malo smo odstupili od metodologije ispitivanja i izopropil alkohol zamijenili etil alkoholom.
Za test smo uzeli četke koje su ugrađene na VAZ-2110, zbog složenog oblika stakla, četke moraju raditi
u težim uslovima u odnosu na ravno staklo.
Dobili smo pet kompleta četkica od četiri različita proizvođača. Počnimo da ih gledamo po abecednom redu.
AIRLINE AWB-BK-510
Zemlja porijekla: Kina
Proizvod je upakovan u kartonsku kutiju sa prozirnim plastičnim umetkom kroz koji se vidi četkica.
Pakovanje sadrži zgodnu tabelu primenljivosti koja označava 23 marke automobila na koje se mogu montirati četke. Nisu pronađene oznake na samom brisaču niti na njegovom nosaču. Na pakovanju četke je naznačeno da je u skladu sa tehničkim propisima (u ostalom su uglavnom u skladu sa GOST sistemom). Deklarisana dužina gumenog umetka od 510 mm ne odgovara, stvarna dužina je 500 mm.
AVS Crystal
Zemlja porijekla: Kina
Brisač je upakovan u blister pakiranje sa kartonskom poleđinom, na kojoj se nalazi detaljna tabela upotrebljivosti za sve (!) vrste AVS četkica. Informativno rješenje, međutim, korišteni font je premali, plastično tijelo kista ima oznaku AVS. Dodatak za četkicu zatvorenog tipa- postoji dodatna brava koja sprečava da četkica izleti iz držača. Dužina gumenog umetka odgovara deklarisanim 500 mm.
Bosch Aerotwin
Zemlja porijekla: Kina
Četkica je upakovana u blister pakiranje sa kartonskom poleđinom, osim toga na vrh se stavlja kartonski vrh na kojem je naznačena standardna veličina i primjenjivost četkica. Na blisteru smo našli dodatnu naljepnicu na kojoj piše da je četkica certificirana prema tehničkim propisima. Nosač četkice zatvorenog tipa - postoji dodatna brava koja sprečava da četka izleti iz držača. Bosch brend je izliven na plastičnom držaču. Deklarisana dužina gumenog umetka je 500 mm, ali se u stvari ispostavilo da je 497 mm.
LYNXauto
Zemlja porijekla: Japan
Četkica je upakovana u blister pakovanje. Primjenjivost četkica je ostala misterija, ali na ambalaži stoji natpis da se odabir četkica vrši prema LYNXauto katalogu.
Testiranje
Kao što je gore opisano u našoj metodologiji, prije svega provjeravamo neprijanjanje četke na vjetrobran na strani suvozača, jer VAZ-2110 ima vrh brisača
u položaju za parkiranje uvijek visi u zraku zbog velike zakrivljenosti stakla.
Prikazani su rezultati mjerenja za prvi test
u tabeli 1.
Prema rezultatima poređenja vidi se da AIRLINE četke imaju najmanje neprijanjanja za staklo u parking poziciji, odnosno vidljivost sa desna strana bit će nešto bolje nego kada koristite druge testirane četke.
Sljedeći test je bio da se ocijeni kvalitet čišćenja novih četkica.
Prema metodi ispitivanja, kvalitet čišćenja se ocjenjuje jednim potezom prema gore, ali je dozvoljeno i ocjenjivanje u smjeru gore i dolje. Procijenili smo obje metode. Također smo procijenili koliko široka traka ostavlja svaku četkicu tokom obrnutog poteza i koliko milimetara se donja ivica četke razmazuje kada se brisač pomjera gore-dolje.
Tabela 2 prikazuje rezultate AIRLINE testa brisača.
Prosječan rezultat kvaliteta čišćenja AIRLINE četkica u hodu prema gore je 1,3 boda; sedam četkica dobijaju zasluženi vrhunski 1 bod, a tri kista - 2 boda. Kada ide gore-dole
prosek je 1,2 boda.
Prilikom pomjeranja prema gore, voda koja se čisti pada na plastično tijelo četke, a kada se kreće natrag, kapi padaju na staklo, što je zabilježeno u tabeli. Četkica se malo razmazuje odozdo i izvlači traku prosječne širine 35 mm tokom obrnutog poteza.
Tabela 3 prikazuje performanse AVS četkica.
Prosječan rezultat čišćenja za jedan udarac gore je 1,6 poena; sedam kistova dobija zasluženi 1 bod. Ali kada se kreće gore-dole, devet od deset četkica ne ostavlja tragove vode, osim kapi koje se odlome sa tela četke, dakle 1,1 bod za kvalitet čišćenja. Četkica svojom donjom ivicom lagano razmazuje vodu, a pri hodu unazad brisač povlači traku širine do 25 mm.
Četke koje smo uzeli imaju širi nosač od kuke širine 8 mm predviđene na VAZ-2110, tako da sve četke emituju neugodno kucanje pri svakoj smjeni.
Tabela 4 prikazuje rezultate testiranja za Bosch Aerotwin četke.
.jpg)
Prosječan rezultat čišćenja za jedan udarac gore je 1,1 bod; devet od deset četkica dobija najvišu ocjenu - 1 bod. Prilikom pomicanja gore-dolje, 50% četkica ne ostavlja tragove vode, čak ni kapljice koje prskaju druge četke tokom hoda unazad. Ali prosječna ocjena za dupli potez bila je samo 1,4 poena.
Četkica svojom donjom ivicom lagano razmazuje vodu, a pri hodu unazad brisač povlači traku širine do 25 mm.
Posljednji su testirani brisači iz LYNXauto, rezultati su prikazani u tabeli 5.
Prosječna ocjena za čišćenje jednim pokretom prema gore je tačno 2 boda; samo četiri od deset četkica čiste 1 bod. Dvostrukim hodom kvaliteta čišćenja se povećava - sedam od deset brisača ne ostavlja tragove vode. Prosječna ocjena je 1,6. Četka praktički ne razmazuje donju ivicu, međutim, kada se kreće unazad, izvlači trake širine do 30 mm.
U trećem testu ispitana je otpornost četkica na starenje na zraku (tablica 6).
Nakon zagrijavanja na 60 stepeni i zadržavanja na ovoj temperaturi, najbolje su se pokazale četke AIRLINE i AVS - najmanje ostavljaju tragove na staklu.
Najotporniji na mraz su brisači LYNXauto i Bosch Aerotwin.
Za razliku od ostalih četkica, ne ostavljaju široke neočišćene tragove.
Posljednji test testirao je otpornost četkica na starenje u tekućini za pranje (tablica 8).
Bosch Aerotwin plastični držači četkica promijenili su boju iz crne u sivu nakon posljednjeg testa, a plastika je postala tvrda i slomila se kada se otvori zasun držača četkica. Osim toga, Bosch Aerotwin četke se kreću u trzajima - očigledno, tokom testa, zaštitna obloga, što je osiguralo nesmetan rad gumenog strugača četke.
AIRLINE i AVS četke su iskrivile gumeni strugač, zbog čega bi se kvalitet čišćenja stakla trebao pogoršati. LYNXauto nije izgubio na kvalitetu u odnosu na početni test.
zaključci
Prije nego što pređemo na postavljanje četkica na mjesta, treba još jednom napomenuti nekoliko važne tačke. Prvo, u četiri koje smo odabrali nema iskreno “slabih” proizvoda, za test smo odabrali samo one kistove u koje smo sigurni.
Drugo, još jednom napominjemo da je naša metodologija testiranja zasnovana na tehničkim specifikacijama AvtoVAZ-a, a mjesta smo dodijelili ne po kvalitetu četkica za krajnjeg korisnika (konačnu ocjenu smo napravili bez uzimanja u obzir cijene brisača), već po cijeni brisača. osnova usklađenosti četkica sa zahtjevima tehničkih specifikacija AvtoVAZ-a. Uslovi koje postavljamo su znatno teži od onih u kojima četke u većini mašina moraju da rade. ruski automobilisti, pa je svaka od testiranih četkica pogodna za dnevni rad u gradskim automobilima u centralnoj Rusiji i vjerovatno će u potpunosti odslužiti svoj garantni rok.
Treće, preporučujemo da se upoznate ne samo s ocjenama četkica, već i s njihovim ocjena cijena, kako bismo izvukli nezavisne zaključke o njihovim potrošačkim kvalitetama - namjerno nismo uključili cijenu u ukupnu ocjenu kvaliteta četkica. Slažem se da i BMW serije 7 i Chevrolet Niva zaslužuju pravo da budu prisutni na tržištu. Ali jedan od njih neće moći da podmiri budžet obične ruske porodice, a drugi neće moći da zadovolji potrebe običnog moskovskog zvaničnika...
1. mjesto: LYNXauto
U procesu testiranja bila su dva kandidata za pobjedu, ali nakon posljednjeg testa četke su LYNXauto preuzele vodstvo - one su osvojile prvo mjesto. Četke bez problema – vruće ili hladne, iako samo četiri od deset četkica savršeno čiste na gore, a sedam od deset četkica na dvostrukom potezu. Nemojte savijati kada koristite alkoholne rastvore. Želio bih vidjeti tabelu s objašnjenjima primjenjivosti na pakiranju četkica, kao što je, na primjer, AIRLINE.
2. mjesto: Bosch Aerotwin
Ove četke su za kvalitetno čišćenje stakla normalnim uslovima imaju najviši rezultat u 90% slučajeva. Čiste i na hladnoći i na vrućini, ali nisu prijateljski raspoloženi prema alkoholnim tečnostima. Plastični držači i gumeni strugači mijenjaju svoja svojstva: plastika tamni i gubi boju, a gumeni strugači doživljavaju snažno trenje tokom kretanja, zbog čega se četka kreće u trzajima.
3. mjesto: AIRLINE i AVS
Brisači AIRLINE i AVS
pokazao jednako dobar kvalitet čišćenja u normalnim uslovima.
Sedam od deset AIRLINE četkica savršeno čisti staklo pri kretanju prema gore, a devet od deset četkica pri dvostrukom hodu. Najbolji rezultat u testu starenja zraka, ali ne vole mraz, a gumeni brisač se iskrivljuje od alkoholne tekućine - četvrti rezultat u testu otpornosti tekućine za pranje. Najbolji rezultat u testu za neprianjanje na staklo velike zakrivljenosti. AVS brisači imaju slične performanse u pogledu kvaliteta čišćenja. Sedam od deset četkica ne ostavlja ni kap vode na staklu pri podizanju prema gore, a čisti pri dvostrukom potezu
u 90% slučajeva. Takođe ne vole hladnoću i malo lošije podnose vrućinu i alkoholni rastvor.
Paketi AIRLINE i AVS četkica imaju detaljne tablice primjene, ali zbog prevelikog sadržaja informacija, AVS je koristio premali font - morate pažljivo pogledati.
Zima u Rusiji, uprkos opštem zagrevanju i promenama klime, i dalje ostaje veoma nepredvidiva i oštra sezona. Logično je da za automobiliste i njihove "gvozdene konje" ova sezona postaje ozbiljan test.
Gotovo sve komponente automobila su negativno pogođene, ali najviše pažnje treba dati onim čvorovima od kojih direktno ovisi sigurno kretanje. Jedan od ovih dijelova su metlice brisača. Riječ je o odabiru najboljih metlica brisača o kojima ćemo govoriti u ovom materijalu.
Koja svojstva treba da imaju metlice brisača za efikasnu upotrebu zimi?
Koje metlice brisača su najbolje za zimu? Pitanje je, naravno, teško, jer proizvođači ne provode direktnu podjelu "brisača" na zimske i ljetne.
Video - test zimske četke brisač:
U stvari, svaka četka je "višesezonska" i trebala bi dobro funkcionirati i na vrućini i na hladnoći. U stvarnosti, to nije uvijek slučaj, a kompanije posebno napominju da je određeni model četkica dobro prikladan za zimski rad.
Pogledajmo koja svojstva koriste četke zimski period.
Imaju otpornost na koroziju
Ovaj aspekt je važan zbog činjenice da zimi domaći putevi izdašno začinjen reagensima protiv zaleđivanja - hemijskom supstancom koja je vrlo agresivna na metalne dijelove.
Izdržati izlaganje niskim temperaturama
Ova izjava se posebno odnosi na gumene dijelove i krpu za čišćenje, jer guma postaje kruta na mrazu i gubi svoja prvobitna svojstva.
Budite otporni na mraz
Po pravilu, prodiranje vlage dovodi do smrzavanja četkica, pa bi četke zimi trebale biti efikasno samočisteće od tekućine koja dospijeva na njih i imati efikasnu ventilaciju.
Koje metlice brisača je bolje koristiti zimi: uokvirene ili bez okvira?
Glavni dio metlica brisača na tržištu može se uvjetno podijeliti u dvije velike kategorije - okvirne i bez okvira. Na osnovu imena, jasno je i njihovo dizajnerske razlike- jedna vrsta ima okvir, dok druga nema. Dakle, pokušajmo detaljnije razumjeti koje prednosti i nedostatke imaju čistači okvira i bez okvira:
Četke za okvire razlikuju se po tome što imaju metalni ili plastični okvir - poseban dizajn opružnih elemenata koji osiguravaju čvrsto prianjanje oštrice četke na staklo cijelom dužinom čistača. Zapravo, to je njihova glavna prednost, jer baza okvira stvara siguran pritisak četke u nekoliko tačaka i, kao rezultat, odlične performanse čišćenja.
Međutim, ova konfiguracija ima cela linija nedostaci, uključujući složenost dizajna, veću aerodinamičku otpornost, kao i prodiranje vlage u detalje konstrukcije, gdje se zadržava. Zimi to dovodi do činjenice da su četke okvira sklone smrzavanju i gubitku svojih performansi.
Četke bez okvira nemaju okvir i predstavljaju tanku plastičnu šipku u koju je postavljen elastični element. "Plus" dizajna je mala debljina i, kao rezultat, minimalna otpornost na dolazne struje zraka, dobro uklanjanje vlage i mala težina.
Video - koje je metlice brisača bolje ugraditi zimi: okvir ili bez okvira:
Nedostatak je činjenica da je presovanje platna na staklo organizovano mnogo manje efikasno nego kod konkurenata okvira. S obzirom na fizička svojstva opružne ploče u četkici, maksimalni pritisak je obezbeđen samo u centralnom delu, u zoni pričvršćivanja, i slabi bliže ivicama brisača, što negativno utiče na radna svojstva četke.
Međutim, za zimski rad mnogi savjetuju korištenje četkica bez okvira zbog bolje otpornosti na mraz.
grijano
IN poslednjih godina Grijane metlice brisača postale su vrlo popularne. Za brojne vozače, ovi "brisači" se vide kao idealna opcija za zimske hladnoće.
Djelomično je takva izjava opravdana, jer se takav brisač ne smrzava ni unutra jak mraz i efikasno se nosi sa svojim dužnostima zbog činjenice da je temperatura četke (uglavnom njene radne površine) znatno viša od temperature okolnog zraka. Guma ne gubi svoja svojstva, led se topi, i zaista, na prvi pogled, postoje samo prednosti.
Dizajn električno grijanih četkica nije ništa neobično. Razlika između ovakvih "brisača" je tanak grijaći element u području oštrice četke, spojen na električnu mrežu automobila preko releja.
Općenito, nedostatak rješenja je potreba za integracijom u električnu mrežu, jer je ugradnja četkica prilično komplicirana i zahtijeva posebne vještine.
Osim toga, ljeti prednosti ovakvih četkica više nisu tako očigledne i njihove operativna svojstva ne razlikuju se od uobičajenih, mnogo jeftinijih modela brisača.
hibrid
Hibridne metlice brisača su proizvodi koji kombinuju prednosti okvira i bez okvira ". Zapravo, ovo je uokvirena četka zatvorena u zaštitnu plastičnu kutiju modernog zatvorenog dizajna.
Zahvaljujući ovom dizajnu, postiže se ravnomjerno pritiskanje lima na staklo, zaštita od korozije, racionalizacija i odlično uklanjanje vlage, što pomaže u izbjegavanju smrzavanja zimi. Nedostatak rješenja je samo u većoj cijeni, koja je gotovo dva puta veća od cijene sličnih okvira i četkica bez okvira.
Koje su metlice brisača najbolje za različite uslove?
Kao što vidimo, metlice brisača se dosta razlikuju po svojim svojstvima i performansama. S obzirom na to, mnogi vozači se pitaju koje su metlice brisača bolje - uokvirene, bez okvira, hibridne ili grijane?
Analizirajući ono što je rečeno, vrijedi se složiti da su hibridne metlice brisača najprikladnije za zimu. Mogu se savjetovati i grijani brisači, ali pod uvjetom da tačno znate kako ih spojiti na električnu mrežu ili koristite usluge specijaliziranog servisa za izvođenje ovog postupka.
test brisača
Često se pojavljuju teme na forumu o tome koje su metlice brisača najbolje. U pravilu, takve rasprave na Internetu trepere na gotovo svakom resursu posvećenom automobilskim temama.
Međutim, kada se odlučite, prvo biste trebali pročitati članke automobilski stručnjaci na ovu temu. Među njima su uporedni testovi metlica brisača na web stranici časopisa "Iza volana", na primjer, ovi - i. Još jedan zanimljiv materijal na ovu temu može se razmotriti na web stranici KOLESA.RU i publikaciji u novinama "Autoreview".
zaključci
Kao što vidimo, izbor metlica brisača je prilično ozbiljan zadatak, posebno u hladnoj sezoni. Na to sugerira analiza mišljenja vozača najbolji izbor hibridne četke postaju za zimu, a modeli bez okvira zauzimaju drugo mjesto.
U isto vrijeme, trebali biste dati prednost europskim markama i kupiti četke srednje i visoke cjenovna kategorija. Samo u ovom slučaju se može računati normalan rad i kvalitet proizvoda. Inače, izbor je ograničen samo željama vozača i njegovim finansijskim mogućnostima.
Svako, čak i početnik u automobilu, reći će vam da je besprijekorna vidljivost ključ bezbedne vožnje. I ne radi se samo o tome kvalitetni farovi, igra i čistoća vjetrobranskog stakla važnu ulogu. Stoga, pravilan izbor uređaja za uklanjanje vlage i prljavštine s vjetrobranskog stakla treba uzeti u obzir i vremenske uvjete i tehničke parametre proizvoda.
Svi zainteresovani za ocjenu brisača trebaju uzeti u obzir njihovu karakteristike dizajna. Bez obzira na to što u cijeloj povijesti svog postojanja, automobilski brisači nisu imali praktički nikakve posebne promjene, proizvođači ne prestaju poboljšavati svoje proizvode. Već postoje četiri vrste četkica na usluzi vozačima:
- Okvir.
- Bez okvira.
- Hibrid.
- Zima.
Posljednja kategorija za zimsko vrijeme u kojoj ćemo razmotriti drugi članak . Napominjemo samo da je glavna razlika između zimskih i ljetnih uzoraka sljedeća:
- guma za zimska verzija napravljen na bazi silikona;
- ljetna verzija gume sadrži mješavinu silikona, gume i grafita;
- primjerci za zimu imaju čvrsti metalni okvir i opremljeni su gumenim poklopcem koji osigurava pokretljivost brisača u mraznom vremenu.
Preostale vrste mogu se nazvati i ljetnim i univerzalnim. Razmotrimo ukratko karakteristike i karakteristike svakog od njih.
Konstrukcije okvira
Ne tako davno, ova vrsta proizvoda za čišćenje vjetrobrana bila je jedino rješenje. Sada vozači često koriste ovaj klasični dizajn kao ljetnu opciju. Koje su metlice brisača okvira bolje, a test nekih poznatih modela saznat ćemo kasnije, a sada ćemo objaviti njihove prednosti:
- Pristupačna cijena samog proizvoda, kao i trake za čišćenje koja se može mijenjati.
- Elementarna instalacija, dostupna i početnicima.
- Višeslojni okvir savršeno prilagođava elastiku oblinama vjetrobranskog stakla.
- Neki modeli su opremljeni plastičnim kućištem koje vam omogućava da zaštitite šarke od prašine i prljavštine.
Značajan nedostatak mehanizam okvira može se nazvati prisustvom šarki u dizajnu. Habanje čahura dovodi do stranog , kao i loše performanse sistema. Neprijatno vrijeme za ovakve brisače je susnježica i temperature oko 0°C. U takvom vremenu, okvir i žvaka brzo se začepe i smrznu, a vozaču pružaju znatnu nelagodu.
Sistemi bez okvira
Ideja "bez okvira" je čvrsta metalna ploča, koja se nalazi u gumeno-plastičnom kućištu. Zbog toga, kućište ima krutu strukturu i pruža dobro prianjanje po cijeloj ravni stakla. Prema mnogim vozačima, sistem bez okvira ima nekoliko prednosti:
- Nedostatak okretnih spojeva;
- Konstruktivni elementi nisu podložni koroziji;
- Dok se mašina kreće, čelni vetar jače pritiska četke;
- Svestranost, mogućnost korištenja u snijegu i ledu;
- Prisutnost indikatora istrošenosti omogućava zamjenu elementa za čišćenje na vrijeme;
- Niskog profila i atraktivnog dizajna.
Gledajući ocjenu ljetnih brisača, morate imati na umu činjenicu da je glavni nedostatak dizajna bez okvira njihova cijena, koja daleko premašuje cijenu uokvirenih primjeraka. Iako je resurs uređaja bez okvira nešto veći, nemoguće je zasebno zamijeniti gumenu oštricu - proizvod se potpuno mijenja.
hibridni dizajni
Suština sistema je kombinovanje navedenih tipova u jednom kompaktnom kućištu. Dizajn se može nazvati univerzalnim, ali ne toliko da sprječava zamrzavanje vlage u šarkama. Uprkos tome, mnogi vozači ih koriste tokom cijele godine.
Snažan okvir sa šarkama pritiska gumenu oštricu na staklo bilo kojeg profila. Visoke cijene hibridnih modela nadoknađuju dugim vijekom trajanja, kao i kvalitetom čišćenja.
Vrste dodataka za četke
Mnogi stručnjaci raznovrsnost načina ugradnje brisača pripisuju želji proizvođača Dodatni prihod. Najčešći tipovi veza:
- Kuka (Hook ili J-hook).
- Side pin (Side pin).
- Zasun (dugme).
- Frontalni (Pin-lock).
- Bočno (Bočna montaža).
- Bočna stezaljka (štipaljka).
- Bajonet brava (Bajonetna ruka).
- Gornja brava.
Svi koji se pitaju koje metlice brisača rade bolje na popularnim testovima treba uzeti u obzir činjenicu da se Bosch i Valeo tradicionalno razlikuju u svojim specifičnim priključcima. Većina njih je dizajnirana za određene modele automobila. Ovaj pristup omogućava da se uzme u obzir određena zakrivljenost vjetrobranskog stakla modela.
Brendovi kao što su SWF i Champion krenuli su putem proizvodnje proizvoda s univerzalnim adapterima. Ova tehnologija olakšava odabir potrebne četke, ali njihova instalacija je ispunjena određenim poteškoćama.
Koja je ocjena uokvirenih metlica brisača?
Većina procesa ispitivanja zasnovana je na zahtjevima industrijskog standarda TU 38.105254-79. Procedura za ocjenjivanje ljetnih modela sastoji se od sljedećih prijelaza:
- provjera kvaliteta čišćenja mokrog stakla jednim potezom brisača;
- procjena kvaliteta čišćenja nakon dvostrukog udara (puni radni ciklus);
- testirati u aerotunel sa simuliranom kišom i brzinom protok vazduha 80 km/h, nakon čega slijedi njegovo povećanje u koracima od 10 km/h;
- provjera stepena prianjanja oštrice na staklo u položaju za parkiranje (donji);
- procjena stepena otpornosti na toplinu, kada se četka stavi u pećnicu s temperaturom od +60 ° C 4 dana, tada se u jednom potezu provjerava njena elastičnost i kvaliteta čišćenja;
- ispitivanje otpornosti na tečnosti za pranje - uzorak se uroni na jedan dan u 50% rastvor izopropil alkohola u destilovanoj vodi + 70 ° C uz dalju provjeru kvalitete čišćenja;
- testovi životnog veka za 200 sati rada sa naknadnom procenom kvaliteta čišćenja jednim potezom.
Da bismo sastavili ocjenu ljetnih brisača okvira, koristit ćemo testne događaje koje je proveo časopis Autoreview. Konačna lista je zanimljiva jer su urednici u procesu koristili oko 20 uzoraka. Prvih pet izgleda ovako:
- Champion X51E– Četke odlično čiste vjetrobransko staklo i otporne su na toplinu. Uočena manja korozija i lagano labavljenje šarki nakon testa životnog vijeka. Prema recenzijama vozača, zajamčeno je da će raditi 6-12 mjeseci, nakon čega se može pojaviti škripa.
- SWF 116203- mogao je biti i na prvom mjestu, ali je nedovoljno elastična gumica zakazala. Iako se ovaj nedostatak pojavljuje samo na temperaturama ispod nule, dakle za ljetna sezona ovaj proizvod je dobar izbor.
- Rinco S51- jeftina univerzalna opcija iz Japana sa 8 tačaka pritiska. Svi parametri su prilično stabilni, ali utisak kvari nezadovoljavajuće pričvršćivanje. Također su identificirani nedostaci u smislu korozije i nepouzdanosti okvira.
- Bosch 500S– tradicionalna shema okvira sa šest tačaka pritiska, proizvod izgleda prezentabilno. Zazori u šarkama su minimalni, ali prianjanje na staklo je nezadovoljavajuće - ivice vise u zraku.
- Valeo C51- brisači, doduše od "pedigreiranog" proizvođača, ali dalje velika brzina aerodinamički pritisak spojlera je toliko visok da počinje da udara u staklo. Nakon 200 sati testiranja vijeka trajanja, kvalitet čišćenja je pao na neprihvatljiv nivo.
Šta pokazuje test metlica brisača bez okvira i koji su modeli bolji?
Budući da je tehnologija testiranja već opisana gore, razmotrit ćemo njihove rezultate u ovoj kategoriji uređaja:
- Valeo UM650- sve provjere modela je prošao s praskom, čak i one resursne. Jedino što može uznemiriti je to što nije u stanju da izdrži niske temperature. Međutim, ovdje gledamo na test i koje su metlice brisača bez okvira najbolje za blagu klimu.
- Alca Super Flat Graphite- jeftini brisači, ali imaju niz tehnoloških rješenja. Opruga od visokokvalitetnog čelika ravnomjerno raspoređuje oštricu po staklu. Gumica je napravljena od Liquid-Fix grafita za tihi rad.
- Maruenu AS- pravi japanski proizvod, napravljen od gume, nakon čega slijedi impregnacija grafita za smanjenje trenja. Model je pokazao dobru otpornost na hemijske komponente. Lep dodatak- Mogućnost zamjene gume. Nije baš impresivno aerodinamičke performanse dakle dostojno treće mjesto.
- Rinco F51- konstruktivna kopija Valeo UM650, ali mnogo jeftinija od originala. Nažalost, pod uticajem toplote i "hemije" guma se deformiše i pokazuje nestabilnu kvalitetu.
- Horse Acrobat- jedna od najpovoljnijih četkica, ali unatoč tome su pokazale sasvim pristojan rezultat nakon testova topline, tekućine za pranje i brzine. Proizvod je zauzeo posljednje mjesto u prvih pet zbog lošeg uklapanja duž ivica i masivnog mjesta pričvršćivanja, što stvara probleme s aerodinamikom.
Osnove pravog izbora
Moguće je da će vam se svidjeti model koji nije uvršten u ocjenu auto brisača, ali nema sumnje - testirajte sami! U ovom procesu će vam dobro doći savjeti iskusnih vozača:
- Opružne strukture okvira trebale bi čvrsto pritisnuti gumenu oštricu na staklo, ali u isto vrijeme ne ometati elastičnost.
- Jedinica za pričvršćivanje mora odgovarati vašem automobilu ili biti univerzalna.
- Materijal okvira mora biti visokog kvaliteta.
- Obratite pažnju na veličinu brisača, neusklađenost veličine neće vam omogućiti da postignete željeni rezultat.
- Gumena oštrica mora biti otporna na toplotu i hemikalije, najbolja opcija je guma.
Sigurnost i udobnost vožnje automobilom u velikoj mjeri zavise ne samo od performansi komponenti i sistema, već i od uslužnosti pojedinih, na prvi pogled, ne tako bitnih detalja. Ovi elementi uključuju brisače automobila, jer loše očišćeno staklo značajno ograničava vidljivost, ometajući pun pogled na cestu.
Stoga, ako primijetite da i nakon rada na vjetrobranskom staklu i dalje postoje pruge i mrlje, bolje je razmisliti o zamjeni starih brisača. Ali kako znati kada je došlo vrijeme? Ne trčite u radnju zbog nekoliko pruga na staklu? Zapravo, može biti nekoliko znakova, a sada ćemo o tome detaljnije govoriti.
1. Kako znati kada je vrijeme da promijenite metlice brisača
Ako su brisači vašeg automobila prestali da rade efikasno, prije svega, trebali biste razjasniti tačan uzrok ove pojave. Na primjer, loša kvaliteta metlica brisača može biti posljedica prisustva uljnog filma na staklu ili oštećenja "klackalice" brisača. Također, labavo prianjanje na staklo često je posljedica nedovoljne fiksacije poluge. U slučaju da to nije razlog, sljedeći “osumnjičeni” su gumene četke. U nekim slučajevima ih je potrebno odmah promijeniti, dok u drugim još uvijek možete pokušati "reanimirati", recimo, uz pomoć brusnog papira.
Dakle, ako vaše vozilo dugo vremena bio na suncu ili hladnoći, četke brisača bi se jednostavno mogle deformirati, a popravka bi bila dobrodošla. U onim slučajevima kada su brisači počeli neočekivano da „hakuju“, vjerovatno je da uzrok treba tražiti u njihovom zagađenju. Moguće je da je pijesak ušao u žljeb desni, a on je taj koji ga sprečava da se savije u pravom smjeru. Zimi se umjesto pijeska u žljebovima često pojavljuje smrznuta voda, zbog čega se četka jednostavno smrzava do stakla. Nakon što očistite svu prljavštinu ili led, možda ćete otkriti da je sam dio još uvijek upotrebljiv.
Pogledajmo sada znakove potrebe za zamjenom detaljnije. Ako na vjetrobranskom staklu ostanu pruge, to ukazuje na prisutnost poderotina ili ogrebotina na površini metlice brisača. Konkretno, pruge se mogu pojaviti u vidnom polju na strani vozača ili se mogu rasporediti po cijelom perimetru stakla. U takvim slučajevima, ako broj traka vode malo ometa vozačev pogled, tada se preporučuje zamjena četkica, ali nije neophodna. Osim toga, problem možete riješiti čišćenjem stakla od pijeska, prljavštine i prašine.
Ako nakon rada brisača na staklu ostanu mrlje i mrlje od vode, onda najvjerovatnije uzrok treba tražiti u depresivnoj i deformiranoj četkici. Upravo ovakva oštećenja dovode do dugotrajnog zastoja mašine pod suncem ili po mraznom vremenu. Također, gubitak elastičnosti dijelova može se objasniti činjenicom da je četka jednostavno ležala u skladištu nekoliko godina, zbog čega su se gumene trake osušile.
Da biste provjerili elastičnost četke, dovoljno je pomaknuti je u stranu, a zatim je oštro otpustiti. Trebalo bi se lako saviti i odmah vratiti u prvobitni položaj. “Izliječiti” takav dio se ponekad postiže natapanjem u benzin, a zatim pranjem u vodi sa sapunom. Silikonska mast i naknadna obrada dijela brusnim papirom također pomažu u uklanjanju deformacija. Ali najčešće, kada se pojave mrlje, bolje je odmah zamijeniti metlice brisača.
U nekim slučajevima, brisači mogu ostaviti radijalne pruge na staklu, što ukazuje na prisustvo korozivnih procesa. Možete pokušati ispraviti situaciju uz pomoć istog namakanja.
2. Izbor metlice brisača
Koja bi trebala biti idealna metlica brisača? Zapravo, od nje se ne traži ništa natprirodno, a sve što svakom vlasniku automobila treba je kvalitetno čišćenje stakla od vodenog filma i pruga koje ometaju pogled. osim toga, dobra četka treba da "mogu" da se brzo oslobode inja i zaleđivanja, a da se istovremeno ne ukrućuju. Takođe definitivno važan faktor je otpornost gume na različite hemijske sastave prisutne u sredstvima za čišćenje stakla ili u proizvodima koje koriste putne službe.
Međutim, usklađenost proizvoda sa svim ovim zahtjevima u velikoj mjeri ovisi o proizvođaču, seriji i dizajnu četkica, kao i o vrsti nastavka i veličini. Kao dodatni kriterij odabira, ne bi bilo naodmet obratiti pažnju na prisustvo "spojlera" i senzora istrošenosti.
Ugradnja predugačkih četkica je krajnje nepoželjna, jer se time smanjuje pritisak na staklo, što znači da neće biti lako postići efikasno čišćenje. Zimi je bolje dati prednost proizvodima bez okvira ili onima koji imaju poseban zaštitni poklopac koji štiti šarke od zaleđivanja.
Kada koristite standardne brisače okvira, periodična zamjena gumene trake može spriječiti pojavu problema. Istina, to je samo u slučaju kada su šarke klackalica i adaptera u normalnom radnom stanju.
Ali da se vratimo na pitanje izbora... Na šta prvo obratiti pažnju? Prvo, na radnoj ivici trake ne bi trebalo biti zaobljenja, a sama bi trebala imati ujednačenu teksturu i boju. drugo, zapamti: na "zdravoj" gumi nema neravnina i strugotina, a kretanje trake kada je okvir savijen prolazi bez zaglavljivanja.
3. Ocjena metlica brisača
Ponekad čak i takva sitnica kao što je izbor metlice brisača može zaista pokvariti vaše živce. U takvim situacijama savjeti prijatelja, poznanika, pa čak stranci koji su iskusili ovaj ili onaj proizvod iz prve ruke. Nakon toga, sve ove preporuke su sastavljene u jednu listu, nazvanu ocjena proizvoda.
Dakle, metlice brisača su na vrhu brisača. HEYNER SVE SEZONE, koji se od ostalih modela razlikuju po maloj brzini, a i nakon nekoliko mjeseci aktivne upotrebe nastavljaju da klize po staklu bez škripe i šuštanja. Prema proizvođaču, doseg sličan efekat omogućeno upotrebom zaštićene gumene smjese i pažljivo odabranim napadnim kutom ruba. Nedostaci proizvoda uključuju nedovoljan nivo krutost, što je posebno uočljivo zimi.
Na drugom mjestu su najmekši predstavnici tipa okvira - četke. DENSO NDDS, koji garantuju kvalitetno čišćenje staklene površine u bilo koje doba godine. Takvi proizvodi ne grebu tokom rada, a uspješan dizajn i dobro odabrane tačke pričvršćivanja garantiraju čvršće prianjanje četke na staklo. Glavni nedostatak ove vrste je brzo trošenje gume, a s početkom proljeća četke počinju škripati. Ali to ne utječe odmah na kvalitetu čišćenja.
Prva tri upotpunjuju predstavnici zimskog tipa četkica bez okvira tzv ALCA WINTER. Ovdje korištena srednje tvrda guma dobro se drži dug rad u uslovima niskih temperatura i jakih zaleđivanja. Dakle, tokom noći zastoja vozila ne gube elastičnost i odmah se puštaju u rad, bez potrebe za odleđivanjem ili čišćenjem.
Glavni nedostatak ovog proizvoda je potreba za još jednim kompletom - ljetnim četkama, jer čak i najkvalitetniji proizvod namijenjen za korištenje zimi neće izdržati stalno izlaganje ultraljubičastom zračenju i brzo će postati neupotrebljiv. Također, nedostatak korištenja ovakvih brisača je njihov izgled, a ako izgledaju sasvim prikladno na masivnim SUV-ovima, onda četke neće izgledati na manjem automobilu.
Sljedeće na listi su četke. SPARCO SPC-10XX, razlicito od prethodni modeli sa svojom svestranošću. Montažni hardver uključen u komplet omogućava vam da ih instalirate na gotovo bilo koji vozilo, i posebno odabrani materijali izrade čine ove dijelove podjednako efikasnim i ljeti i zimi, bez obzira da li napolju pada kiša ili mećava.
Također, četke su dopunjene posebnim plastičnim jastučićima koji ih štite od smrzavanja i prljavštine koja ulazi u zglobne zglobove okvira. Na gumi četkice nalazi se grafitni premaz, koji značajno smanjuje koeficijent trenja. Ovu prednost možete cijeniti pri prvoj laganoj kiši, a čak iu takvim uvjetima odlikuju se niskim nivoom buke. Glavni nedostatak proizvoda (prema vlasnicima automobila) je što čak i blago zaleđivanje dijela pogoršava kvalitetu čišćenja, a na povratku četke samo razmazuju prljavštinu.
Peto mjesto na ljestvici zauzimaju metlice brisača DENSO BRISAČ HIBRID, koji se, prema mnogim vozačima, može nazvati najboljim u svojoj klasi. Dakle, odlično obavljaju svoju glavnu funkciju, a staklo očišćeno njima poprima izgled novog. Nikakve pruge, pruge ili mrtve tačke nisu rezultat brisača DENSO WIPER BLADE HYBRID. Čak i nakon 100 sati rada, efikasnost čišćenja stakla ovih brisača se ni na koji način neće pogoršati.
Ali, naravno, ništa nije savršeno na ovom svijetu. I vlastita kap katrana prisutna je u svakom buretu meda. Činjenica je da se prvobitno naznačeni tip četkica proizvodio u fabrici u Japanu, a danas je njihova proizvodnja uspostavljena i u Koreji. Nikada nije bilo pritužbi na japanske proizvode, jer je njihov kvalitet dokazan dugogodišnjom praksom, što se ne može reći za korejske proizvode, čiji je vijek trajanja ograničen. garancijske obaveze sa dva meseca. Malo rada - i dosta je! Zbog vanjske razlike obje vrste su jedva primjetne, onda ih ocjenjuju “u prosjeku”.
Sljedeću stepenicu u našoj rang listi zauzimaju ljetni kistovi. HEYNER HYBRID- lider Dunst rejtinga i pobjednik test vožnje časopisa Za Rulem. Među pozitivne kvalitete takvi proizvodi su jednostavno i pouzdano pričvršćivanje na poluge, otpornost na visoke temperature i ultraljubičastog, kao i odsustvo pruga i filma čak i nakon dugotrajnog neprekidnog rada.
Nedostatak opisanog dizajna je što su takve četke dobre samo ljeti, ali zimi jedna mana dizajna „ispuzi bočno“ - nedostatak zaštite na mjestu pričvršćivanja četke s polugom. Okretni zglob se vrlo brzo začepi ledom i četka se ne može normalno kretati. U takvoj situaciji, umjesto uskih traka prljavštine, na vrhu ili dnu čaše pojavljuje se jedna čista traka, a na ostatku stakla četka jednostavno ne dolazi u dodir s njom.
Sedmo mjesto na ljestvici najkvalitetnijih metlica brisača zauzimaju brisači DENSO RETROFIT(LHD), koji imaju vrlo dobru aerodinamiku, zahvaljujući kojoj mnogi proizvođači automobila koriste navedeni proizvod u normalnom načinu rada. zapravo, Denso patentirao je čitavu listu tehničkih rješenja koja su prisutna u retrofit četkama bez okvira, ali prilično krute.
Dakle, sastav gumenog materijala je nešto drugačiji od ostalih Denso modela. Rez elastične trake je savršeno ujednačen, za šta najviše napredna tehnologija obrade, a umetak niskog profila dobro drži obrnuti napadni ugao. Profil četke radi u aerotunelu veoma dugo, zbog čega je njegova otpornost na strujanje vazduha manja nego kod svih ostalih modela. osim toga, visoki nivo aerodinamike i pruža ugrađeni "spojler".
Naravno, sve je to dobro, ali što se tiče direktnih dužnosti četke, ona se ne nosi uvijek s njima. Manje greške se javljaju uglavnom zimi, kada je proizvod najosjetljiviji na lijepljenje snijega. Pojedini primjerci na temperaturama ispod nule ostavljaju za sobom prljave pruge, koje se na kraju prekrivaju korom leda.
Na kraju ocjene želio bih spomenuti takve četke poznata kompanija kao Bosch. Dakle, vjeruje se da je najtrajnija guma guma na brisačima BOSCH ECO. Takve četke imaju dobro dizajniran metalni okvir s nanesenim antikorozivnim premazom i prilično krutu gumenu "oštricu". Okvir osigurava da četka stane na cijelu površinu stakla, a istovremeno garantuje minimalnu silu podizanja koja ga gura nazad. I sve ove prednosti možete dobiti za dovoljno razumna cijena, koji za četkica za okvir dobar kvalitet je retkost. Gumeni rub uspješno podnosi sve testove, uključujući ultraljubičasto.
Međutim, dajući prednost ovom modelu, pazite da ne ubacite lažnjak, jer će samo originalni proizvod imati opisane prednosti, a jeftini kineski krivotvoreni proizvodi ne mogu izdržati ni minimalne kritike. Istina, original ima i jedan nedostatak - ponekad je četkicu teško instalirati, ali to se odnosi samo na neke modele mašina.
Pretplatite se na naše feedove
