Sva električna instalacija Ford Fusiona zaštićena je osiguračima (osiguračima) i relejima. Preko njih su povezani snažniji uređaji, od kojih neki uključuju: pumpu za gorivo, motor ventilatora, farove itd. Preostali električni krugovi su povezani preko osigurača.
Proizvođač je postavio blokove sa osiguračima na dva mjesta: motorni prostor i unutrašnjost automobila.
Ford Fusion kutija sa osiguračima (ispod haube)
Električni osigurači ispod haube nalaze se u posebnom bloku koji se nalazi iza akumulatora. Ovaj blok Male je veličine i pričvršćen je na zid police ispod baterije. Namjena osigurača i releja u motornom prostoru jasno je prikazana u tabeli:
Unutrašnjost: lokacija osigurača i releja
Unutrašnjost sadrži većinu električnih osigurača i releja. U plastičnoj kutiji se nalaze 53 karike osigurača i 12 releja. Ovaj blok se nalazi na lijevoj strani instrument table, odnosno iza pretinca za rukavice. Odnosno, da biste zamijenili osigurač veličine Ford Fusion, morat ćete ukloniti pretinac za rukavice. Numeracija, boja, namjena osiguračima u kabini, pogledajte tabelu:
Kako zamijeniti osigurače i releje 
Za zamjenu elementa osigurača u jedinici motornog prostora, prvo morate ukloniti bateriju. Nakon toga, plastična stezaljka se pritisne kako bi se jedinica odvojila od police za baterije. Zatim upotrijebite odvijač da izvučete drugu bravu i uklonite poklopac kutije s osiguračima. Za zamjenu jednog od elemenata bloka, ključem odvrnite dva pričvršćivača.
Razmatrani su automobili 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 sa benzinski motori 1.3, 1.4, 1.6, 2.0 litara.
Osigurače za restiliziranje Ford Fieste pogledajte ovdje.
Gdje se nalaze osigurači i releji?
Većina osigurača i releja ugrađena je u unutrašnji blok osigurača i releja koji se nalazi ispod instrument table sa desna strana(iza pretinca za rukavice). Dodjela osigurača i releja data je u tabeli.
Za pristup osiguračima, otvorite pretinac za rukavice
Uklonite limitatore hoda pretinca za rukavice sa instrument table tako što ćete stisnuti njene zidove i preklopiti pretinac za rukavice prema dole.
On nazad Pretinac za rukavice sadrži dijagram lokacije osigurača i releja.
Namjena osigurača u montažnom bloku u unutrašnjosti Ford Fusion, Ford Fiesta.
Broj osigurača (amperaža)
Sistem grijanja (klima) i unutrašnje ventilacije
Sistem protiv blokiranja kočnica(ABS)
Durashift EST mjenjač
Električni vanjski retrovizori
Lijevi far kratka svjetla
Desni far kratka svjetla
Krug napajanja za ubrizgavanje, kompjuter za ubrizgavanje
Sistem upravljanja motorom (dizel)
Krug napajanja releja za ubrizgavanje, kompjuter za ubrizgavanje
Osvetljenje tokom vožnje dnevnim satima dana
Instrument tabla, mjerač vremena za spavanje, svjetlo registarske tablice
Bočno svjetlo lučka strana
Desno poziciono svjetlo
Centralno zaključavanje i sirena za alarm
Hitna svjetlosni alarm
Električno grijanje zadnji prozor vrata prtljažnika
Prekidač za spoljno osvetljenje
Električno grijani vanjski retrovizori
Grejanje prednjih sedišta
Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS)
Elektronska jedinica opće namjene
Automatski menjač zupčanici
Grijanje vjetrobransko staklo
Grijano vjetrobransko staklo
Brisač i perač vjetrobranskog stakla
Brisač stakla prtljažnika
Lampa obrnuto
osigurač za dodatni upaljač ford fusion, ford fiesta
Lijevi far duga svjetla
Desni dugi far
Nazivna struja, A
Električno sklopivi vanjski retrovizori
Grijano vjetrobransko staklo
Kratka svjetla
Driving lights
Osvetljenje tokom vožnje tokom dana
Punjač baterija
Sistem ubrizgavanja, kompjuter za ubrizgavanje
Osigurači i releji u motornom prostoru.
Broj 6 je blok za montažu osigurača.
Za zamjenu osigurača motorni prostor morate izvaditi bateriju.
Skinite kutiju sa osiguračima sa zida police za baterije.
Zatim pomoću odvijača pritisnite rezu i uklonite poklopac kutije sa osiguračima
Odvrnite dvije pričvrsne matice
I izvadite osigurač.
Namjena osigurača je prikazana u tabeli.
Nazivna struja, A
Robotska kutija zupčanici
Prethodno zagrevanje(dizel)
Sistemi upravljanja i napajanja motora
Da biste pristupili releju ispod haube, pomoću odvijača pritisnite dva zasuna koja se nalaze na bočnim stranama poklopca.
Oznaka releja u motornom prostoru ford fiesta, fusion
Krug isključivanja kvačila A/C kompresora kada je potpuno otvoren ventil za gas
Ventilator za hlađenje motora ( velika brzina)
Ako upaljač za cigarete na Ford Focusu druge generacije prestane da radi, najvjerovatnije smo sami krivi. Utičnica za upaljač se često koristi u druge svrhe a najbezazlenija stvar koja se može zabiti u njega je kineski punjač od mobilni telefon. IN najboljem scenariju jednostavno će kratko spojiti kontakte i osigurač će iskočiti. U najgorem slučaju, ožičenje ili jedinica za punjenje telefona će se zapaliti. Hajde da ne pričamo o tužnim stvarima, hajde da bolje shvatimo gdje se nalazi osigurač upaljača na pre-restiliziranom i restiliziranom Ford Focusu 2.
Komplet osigurača. Bolje je koristiti ove.
Na svim verzijama Ford Focusa druge generacije, osigurač upaljača nalazi se u unutrašnjem montažnom bloku, ali njegova lokacija i funkcije u automobilima proizvedenim prije 2007. i nakon 2008. godine su različiti.
U restiliziranom Focusu, ovaj osigurač je odgovoran ne samo za upaljač za cigarete, već i za stražnju utičnicu od 12 volti. Stoga, ako i upaljač za cigarete i stražnja utičnica ne rade na restiliziranom Focusu, osigurač je sigurno pregorio. Ako je samo upaljač za cigarete, uzrok se mora tražiti ili u strujnom kolu ili u utičnici upaljača.
Restayl i dorestayl
U obje verzije Focusa druge generacije, naš osigurač se nalazi samo u unutrašnjem montažnom bloku, ali locirani i numerisani različito prema šemi:
- u automobilima za pre-restilizaciju dodijeljen mu je broj 39, a njegova nominalna vrijednost je 20A ;
- isto Osigurač od 20 amp u restilizovanim automobilima ugrađuje se pod brojem 109 u isti unutrašnji montažni blok.
Evo dijagrama lokacije osigurača u Focusima proizvedenim prije 2007:
A ovaj dijagram prikazuje lokaciju osigurača u montažnom bloku restiliziranih fokusa:
Kutija sa osiguračima Restyle verzija Ford Focus 2
Unutrašnji montažni blok nalazi se direktno ispod pretinca za rukavice i da biste ga dobili trebate izgubiti dvije minute vremena. radimo ovo:
- Uklonimo dva zavrtnja ispod prednje ploče u pretincu za rukavice.
Ovdje su se Amerikanci izopačili na svoju slavu. Morate tako sakriti montažni blok.
Naši osigurači su tu negde.
Ovde je sve jasno, pregoreo je osigurac. Samo zamjena. nema grešaka.
Ali prije nego što promijenite osigurač upaljača za cigarete, morate razumjeti razloge zašto je pregorio. Ako je na upaljač za cigarete bio priključen moćan uređaj (kompresor, hladnjak, usisivač) s potrošnjom struje u strujnom krugu većom od nazivne, tada jednostavno promijenite osigurač i pokušajte ne priključivati moćne uređaje na upaljač (to je bolje ih je povezati direktno na terminale baterije). Ako osigurač pregori iz nepoznatih razloga, potrebno je zvoniti strujni krug i pronaći uzrok kratkog spoja. U suprotnom, osigurač će morati da se menja svakodnevno. Pažljivo koristite upaljač za cigarete, sretna putovanja svima!
Nemoguće je zamisliti moderan automobil bez velikog broja elektronski sistemi koji prate i upravljaju osnovnim parametrima automobila. Za rad sve elektronike, kako standardne, tako i svih ugrađenih, potrebna je dodatna električna energija, koja se potrošačima napaja preko stotina metara električnih žica. Da obezbedi maksimalna zaštita protiv strujnih udara, koji često nastaju zbog neispravnog ožičenja, svaki automobil je opremljen blokom sa "setom" osigurača zaštitnih uređaja.
Jedina svrha svakog od njih je zaštita elektronike. U isto vrijeme, ako se pokrene, izgara i time otvara električni krug, zaustavljajući dovod električne energije u uređaj. Shodno tome, nakon bilo kojeg kratki spoj ili preopterećenja električnih instalacija vozila, osigurač se mora zamijeniti. Osim kratkog spoja, uređaj može i izgorjeti. zloupotreba ugrađena električna mreža, na primjer, istovremeno povezivanje nekoliko energetski intenzivnih uređaja na upaljač za cigarete.
Glavni uzroci pregorevanja osigurača
Često izgaranje zaštitnih uređaja u automobilu ne može se smatrati normom, jer ukazuje na postojeće kvarove. Neki od najčešćih problema uključuju sljedeće:
- oštećenje određene električne jedinice ili dijela ožičenja, zbog čega se struja dovodi kraćim putem s manjim otporom. Od školski kurs Mnogi fizičari se sjećaju da se u takvim uvjetima jačina struje povećava. Ako se zaštita aktivira i istopi, elektronika automobila ostaje netaknuta, ali ako se ne otopi, oprema pati;
- skok napona koji je rezultat povećanja strujnog opterećenja - to se često događa, na primjer, kada je elektromotor koji pokreće određeni mehanizam blokiran;
- neusklađenost između ugrađenog osigurača i trenutnog napona u električnoj mreži automobila, na primjer, ako je umjesto uređaja od 5 A instaliran model od 2 A;
- loš kontakt osigurača s blokom - u ovom slučaju se i blok i tijelo osigurača tope. Ako se takvi slučajevi često javljaju, morate razmisliti o kvaliteti kupljenih osigurača - najvjerojatnije je izuzetno nizak. Ima smisla kupiti novi set, i zamijenite sve osigurače u bloku, inače će možda biti potrebno zamijeniti cijeli blok;
- habanje osigurača kada se u njegovom topljivom dijelu formiraju područja manjeg poprečnog presjeka.
Naravno, dizajn topljivog "zaštitnika" je u početku bio dizajniran za jednokratni rad, ali ako osigurač koji štiti istu grupu uređaja stalno pregori, to je ozbiljan razlog za provjeru. Vrlo često se opaža sljedeća situacija - opet ugrađen osigurač Gotovo odmah izgara. U tom slučaju, vlasnik automobila mora otkriti koji električni uređaj uzrokuje ovaj problem.
U takvoj situaciji nije potrebno voziti auto u servis, možete sami utvrditi uzrok. Da biste to učinili, trebali biste postupno isključiti sve električne uređaje koji su zaštićeni "problematičnim" osiguračem. Svaki put kada se uređaj isključi, nemojte ga uklanjati jer može izgorjeti. Treba provjeriti više na jednostavan način– krajem odvijača sa izolovanom ručkom potrebno je dodirnuti stezaljke za pričvršćivanje ako se uoči varničenje, isključivanje potrošača treba nastaviti do njegovog prestanka – uzrok je u ovom trenutku isključen uređaj; česta zamjena fitilj.
Kako prepoznati pregoreli osigurač
Prije identificiranja pregorelog osigurača u automobilu, trebali biste pripremiti tester ili indikatorski odvijač. Prvi način provjere uključuje uklanjanje iz utičnice, vizuelni pregled i provjeru od strane testera. Gotovo je nemoguće vizualno odrediti performanse takvog uređaja, pa je upotreba testera obavezna. Drška uređaja je postavljena na znak diode, sonde se nanose na kontakte.
Kod druge metode provjere nema potrebe za uklanjanjem osigurača iz utičnice, što je poželjnije za većinu vlasnika automobila. Prije provjere morate uključiti krug u kojem je zabilježen kvar - na primjer, uključite radio ili farove. Nakon toga, pomoću indikatorskog odvijača, morate naizmjenično dodirnuti terminale jednog terminala "zaštitnika" koji se testira, a zatim drugog. Ako na prvom ima napona, a na drugom nema napona, pronađen je pregorio uređaj.
Odmah treba napomenuti da je vrlo preporučljivo imati rezervni set osigurača različite jačine, a prije zamjene osigurača morate odabrati potpuno istu snagu. Ako je odabrana niža vrijednost, osigurač će pregorjeti ako je odabrana veća vrijednost, potrošači spojeni na ovaj krug će patiti. Za lakšu brzu zamjenu, svi "branitelji" imaju različite boje, što odgovara njihovoj “moći”.
Odaberite pravi osigurač
Budući da osigurač radi vrlo važna funkcija– osigurava skupu elektroniku automobila od kvara, takav „zaštitnik“ treba odabrati izuzetno pažljivo. Koristeći činjenicu da pri kupovini jednog ili dva “peni” zaštitna uređaja većina vlasnika automobila ne obraća pažnju na njihov kvalitet, beskrupulozni prodavači ili proizvođači pokušavaju prodati robu koja ne zadovoljava nikakve standarde kvalitete.
Naravno, vrlo je teško razlikovati kvalitetan proizvod od "smeća" po izgledu. Za provjeru možete koristiti sljedeću metodu. Na bateriju morate spojiti jedan od kupljenih osigurača. Kvalitetan proizvod će biti označen brzim izgaranjem. Ako počne da se zagrijava i topi, izuzetno je rizično koristiti ga u automobilu - ako je preopterećen električni krug neće otvoriti, što može dovesti do kvara elektronike ili požara.
Druga krajnost, kojoj vlasnici automobila često pribjegavaju - korištenje bubica, može dovesti do jednako tužnih posljedica. Dizajn takvih uređaja može biti vrlo raznolik - od žice namotane oko krajeva pregorjelog uređaja, do novčića umetnutog kao njegova zamjena. Takvi "domaći proizvodi" prolaze struju bilo koje veličine, jer ne mogu izgorjeti, što dovodi do strašnih posljedica, posebno za automobile strane proizvodnje.
Sami zamijenite osigurače
Zamjena izgorjelog uređaja vlastitim rukama stvar je samo nekoliko minuta. Naravno, kako bi se izbjegla naknadna zamjena cijele kutije osigurača, ovu jednostavnu manipulaciju treba poduzeti s punom odgovornošću. Poslije precizna definicija izvor problema, zamjena topljivog štitnika trebala bi početi odabirom novog koji točno odgovara oštećenom. Radi lakše „identifikacije“, svi uređaji imaju različitu boju - u skladu sa svojom snagom.
Osigurače je najbolje kupiti unaprijed, bez čekanja da jedan od njih pokvari. U isto vrijeme, ne biste se trebali temeljiti na vlastitim preferencijama i troškovima, već na preporukama proizvođača. Ako nisu dostupni za prodaju, ima smisla naručiti i malo pričekati umjesto da rizikujete svoj automobil i sebe. U krajnjem slučaju, dozvoljena je privremena upotreba osigurača odgovarajuće veličine i karakteristika. Detaljan algoritam akcija za ispravna zamjena neispravan osigurač možete pogledati u videu:
Tradicionalno, mora se obratiti veća pažnja ako je pregorio osigurač upaljača - obično unutra moderan auto na njemu je dosta težak teret. U skladu s tim, ne samo da se osigurač upaljača za cigarete mora odmah zamijeniti, već i samodijagnoza razlozi za ono što se dogodilo. U najmanju ruku, morat ćete procijeniti izvodljivost korištenja upaljača za cigarete za punjenje nekoliko elektroničkih uređaja odjednom.
Ispravno ožičenje ili kako izbjeći zamjenu osigurača
Činjenica da će povremeno pregoreti osigurači automobila nije razlog za ozbiljnu zabrinutost. Razlog za razmišljanje nastaje kada se takva situacija prečesto ponavlja. Da biste razumjeli da je osigurač izgorio i da ga treba zamijeniti, ne morate biti stručnjak - u ovoj situaciji prestaju raditi oni električni uređaji za koje je "odgovoran" oštećeni "zaštitnik".
Za iskusan vozac, pitanje "kako saznati da li je osigurač pregorio u automobilu" nije teško, ali razumjeti zašto pregori, posebno isti, teži je zadatak. Prvi korak je provjera svih ožičenja u motornom prostoru, odnosno integriteta njegove izolacije.
Posebno treba biti oprezan s početkom mraza - neke vrste automobilske izolacije jednostavno ne mogu izdržati, pucati i uzrokovati kratki spoj, što je odgovor na pitanje zašto osigurači u automobilu pregore. Naravno, pronalaženje problematičnih područja u ožičenju zahtijeva puno posla, jer kvar može biti maskiran prljavštinom, a nije uvijek moguće pronaći ga odmah.
Svi strujni krugovi električne opreme automobila zaštićeni su osiguračima ili povezani preko releja. Radi lakšeg upravljanja njima, kombinovani su u kutiju sa osiguračima - Ford Fusion predviđa njihovo postavljanje na nekoliko mesta. Jači elementi, na primjer, rasvjetni uređaji, električni ventilatori, pumpe i drugi povezani su preko releja. Sekcije u kojima se nalaze releji i osigurači postavljeni su iza pretinca za odlaganje i ispod haube pored akumulatora.
Pouzdana zaštita električnih kola i automobilske opreme pomoću električnih osigurača jedan je od najvažnijih projektnih zadataka modernih automobila. Svi električni krugovi u Ford Fusionu zaštićeni su električnim osiguračima tipa oštrice.
[sakrij]
Šta su osigurači i čemu služe?
Električni osigurač je dio električnog kola koji je neophodan za zaštitu opreme od hitnih električnih struja. Mogu nastati tokom rada iz različitih razloga. Osigurač je spojen serijski i prekida strujni krug ako se struja poveća.
Lokacija i raspored
Električni osigurači u Ford Fusionu i releji nalaze se u dva posebna bloka.
IN salonski dio Automobil Ford Fusion sadrži većinu električnih osigurača, a dio ispod haube sadrži uglavnom strujne osigurače. Salon blok nalazi ispod komandna tabla iza pretinca za rukavice, dijagram lokacije je na poklopcu.
Sekunda, blok motornog prostora, koji se nalazi pored baterije.
Kako bi lakše pronašli i razlikovali električne osigurače i promijenili ih, razlikuju se po boji. Na primjer, za upaljač za cigarete plave boje a nazivna struja je petnaest ampera. Da bi bilo praktičnije mijenjati one koji su dizajnirani za istu jačinu struje, obojeni u istu boju.
Za lakšu zamjenu postoji posebna pinceta koja omogućava zamjenu. Obično se vizuelno provjeravaju oštećeni moraju biti zamijenjeni novima. Obavezno provjerite kontinuitet strujnog kruga i stanje opreme prije zamjene.
Proces uklanjanja i zamjene
Glavni dio električnih osigurača i releja Ford Fusion nalazi se u unutrašnjosti automobila ispod instrument table sa desne strane iza pretinca za rukavice.
- Da biste pristupili osiguračima koji se nalaze u kabini, morate otvoriti pretinac za rukavice.
- Stisnuvši njegove stijenke, uklonite graničnike za vožnju i preklopite ga.
- Na stražnjoj strani poklopca nalazi se dijagram lokacije osigurača.
Za zamjenu osigurača koji se nalaze u motorni blok, morate ukloniti bateriju.
- Lagano pritisnite bravu.
- Uklonite dio sa zida police za baterije.
- Pomoću odvijača uklonite bravu poklopca.
- Odvrnite matice na koje je pričvršćen.
- Zamjenjujemo pokvareni osigurač.
- Da biste pristupili releju ispod haube, potrebno je da pomoću odvijača pritisnete zasune koje se nalaze sa strane.
- I skini ga.
Zatim morate izvršiti vizualni pregled i utvrditi koji je neispravan. Ako imate problema s nekom opremom, postoje posebni dijagrami koji se mogu koristiti za lako prepoznavanje i rješavanje problema utvrđivanjem gdje je došlo do prekida u strujnom kolu.
Pažnja! Električni sistem automobila zahtijeva pažljivu pažnju i ni u kom slučaju ne smijete koristiti takozvane bube, koje neće moći prekinuti strujno kolo ako dođe do skoka napona, a kao rezultat toga može jednostavno doći do požara u automobilu. Ne preuzimajte nepotrebne rizike i nemojte seći uglove. Pridržavajte se osnovnih sigurnosnih mjera opreza pri svim radovima.
Razmatrani su automobili 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 sa 1.3, 1.4, 1.6, 2.0 litarskim benzinskim motorima.
Osigurači za restilizaciju Ford Fieste.
Gdje se nalaze osigurači i releji?
Većina osigurača i releja nalazi se u unutrašnjem bloku osigurača i releja u vozilu, koji se nalazi ispod instrument table sa desne strane (iza pretinca za rukavice). Dodjela osigurača i releja data je u tabeli.
Za pristup osiguračima, otvorite pretinac za rukavice
Uklonite limitatore hoda pretinca za rukavice sa instrument table tako što ćete stisnuti njene zidove i preklopiti pretinac za rukavice prema dole.
Na poleđini pretinca za rukavice nalazi se dijagram lokacije osigurača i releja.
Namjena osigurača u montažnom bloku u unutrašnjosti Ford Fusion, Ford Fiesta.
Broj osigurača (amperaža) | Boja | Zaštićeno kolo |
Rezerva |
||
Trailer |
||
Trailer |
||
F4 (10 A) | Crveni | Sistem grijanja (klima) i unutrašnje ventilacije |
F5 (20 A) | Žuta | |
F6 (30 A) | Zeleno | Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) |
F7 (15 A) | Plava | Durashift EST mjenjač |
F8 (7,5 A) | Brown | Električni vanjski retrovizori |
F9 (10 A) | Crveni | Lijevo kratko svjetlo |
F10 (10 A) | Crveni | Desno kratko svjetlo |
F11 (15 A) | Plava | |
F12 (15 A) | Plava | Krug napajanja za ubrizgavanje, kompjuter za ubrizgavanje |
F13 (20 A) | Žuta | Sistem upravljanja motorom (dizel) |
F14 (30 A) | Zeleno | Starter |
F15 (20 A) | Žuta | |
F16 (3 A) | Violet | Krug napajanja releja za ubrizgavanje, kompjuter za ubrizgavanje |
F17 (15 A) | Plava | |
F18 (15 A) | Plava | Auto radio |
F19 (15 A) | Plava | Osvetljenje tokom vožnje tokom dana |
F20 (7,5 A) | Brown | Instrument tabla, mjerač vremena za spavanje, svjetlo registarske tablice |
Rezerva |
||
F22 (7,5 A) | Brown | Lijevo poziciono svjetlo |
F23 (7,5 A) | Brown | Desno poziciono svjetlo |
F24 (20 A) | Žuta | Centralno zaključavanje i sirena za alarm |
F25 (15 A) | Plava | Svetla upozorenja |
F26 (20 A) | Žuta | Električno grijano zadnje staklo na vratima prtljažnika |
F27 (15 A) | Plava | Zvučni signal |
F28 (3 A) | Violet | Akumulator, starter |
F29 (15 A) | Plava | Upaljac |
F30 (15 A) | Plava | Sistem paljenja |
F31 (10 A) | Crveni | Prekidač za spoljno osvetljenje |
F32 (7,5 A) | Brown | Električno grijani vanjski retrovizori |
F33 (7,5 A) | Brown | Prekidač instrumenta |
Rezerva |
||
F35 (7,5 A) | Brown | Grejanje prednjih sedišta |
F36 (30 A) | Zeleno | Podizači prozora |
F37 (3 A) | Violet | Sistem protiv blokiranja kočnica (ABS) |
F38 (7,5 A) | Brown | Elektronika opće namjene |
F39 (7,5 A) | Brown | Vazdušni jastuci |
F40 (7,5 A) | Brown | Automatski menjač |
Rezerva |
||
F42 (30 A) | Zeleno | Grijano vjetrobransko staklo |
F43 (30 A) | Zeleno | Grijano vjetrobransko staklo |
F44 (3 A) | Violet | Auto radio |
F45 (15 A) | Plava | Stop svjetla |
F46 (20 A) | Žuta | Brisač i perač vjetrobranskog stakla |
F47 (10 A) | Crveni | Brisači stakla prtljažnika |
F48 (7,5 A) | Brown | Svjetlo za vožnju unazad |
F49 (30 A) | Zeleno | Motor grijača |
F50 (20 A) | Žuta | |
F51 (15 A) | Plava | osigurač za dodatni upaljač ford fusion, ford fiesta |
F52 (10 A) | Crveni | Lijevo dugo svjetlo |
F53 (10 A) | Crveni | Desni dugi far |
Oznaka releja.
Broj releja | Nazivna struja, A | Zaštićeno kolo |
Električno sklopivi vanjski retrovizori |
||
Grijano vjetrobransko staklo |
||
Sistem paljenja |
||
Kratka svjetla |
||
Driving lights |
||
Pumpa za gorivo |
||
Starter |
||
Električni ventilator za grijanje |
||
Osvetljenje tokom vožnje tokom dana |
||
Punjenje baterije |
||
Sistem ubrizgavanja, kompjuter za ubrizgavanje |
||
Rezerva |
Osigurači i releji u motornom prostoru.
Broj 6 je blok za montažu osigurača.
Da biste zamijenili osigurače u motornom prostoru, morate ukloniti akumulator.
Skinite kutiju sa osiguračima sa zida police za baterije.
Zatim pomoću odvijača pritisnite rezu i uklonite poklopac kutije sa osiguračima
Odvrnite dvije pričvrsne matice
Ford Fiesta, Fusion. MONTAŽNI BLOKOVI
Ford Fiesta, Fusion. POLOŽAJ OSIGURAČA I RELEJA I NJIHOVA ZAMJENA
Većina strujnih krugova za električnu opremu vozila zaštićena je osiguračima. farovi, motori ventilatora, pumpa za gorivo i drugi moćni potrošači povezani su preko releja. Osigurači i releji su ugrađeni u montažne blokove, koji se nalaze u unutrašnjosti vozila i ispod haube.
Većina osigurača i releja ugrađena je u blok za ugradnju osigurača i releja u unutrašnjosti vozila (slika 10.1), koji se nalazi ispod instrument table sa desne strane (iza pretinca za rukavice). Raspored osigurača i releja dat je u tabeli. 10.1 i 10.2.
Osim toga, osigurači i releji se nalaze u blokovima za ugradnju osigurača i releja (slika 10.2) koji su instalirani u motornom prostoru pored akumulatora. U tabeli 10.3 i 10.4 označavaju namjenu ovih osigurača i releja, ali na različitim modifikacijama automobila
neka kola prikazana u tabelama možda nedostaju,
Tabela 10.1
NAMENA OSIGURAČA U INSTALACIJSKOM BLOKU KOJI SE NALAZI U PUTNIKU U AUTOMOBILU
|
Broj osigurača (amperaža) |
Boja osigurač |
Zaštićeno kolo |
|
- |
Rezerva |
|
|
- |
Trailer |
|
|
- |
Trailer |
|
|
F4 (10 A) |
Crveni |
Sistem grijanja (klima) i unutrašnje ventilacije |
|
F5 (20 A) |
Žuta |
Sistem protiv blokiranja kočnica(ABS) |
|
F6 (30 A) |
Zeleno |
Sistem protiv blokiranja kočnica(ABS) |
|
F7 (15 A) |
Plava |
Prijenos Durashift EST |
|
F8 (7,5 A) |
Brown |
Električni vanjski retrovizori |
|
F9 (10 A) |
Crveni |
Lijevo kratko svjetlo |
|
F10 (10 A) |
Crveni |
Desno kratko svjetlo |
|
F11 (15 A) |
Plava |
|
|
F12 (15 A) |
Plava |
Krug napajanja za ubrizgavanje, kompjuter za ubrizgavanje |
|
F13 (20 A) |
Žuta |
Sistem upravljanja motorom (dizel) |
|
F14 (30 A) |
Zeleno |
Starter |
|
F15 (20 A) |
Žuta |
Pumpa za gorivo |
|
F16 (3 A) |
Violet |
Krug napajanja releja za ubrizgavanje, kompjuter za ubrizgavanje |
|
F17 (15 A) |
Plava |
|
|
F18 (15 A) |
Plava |
Auto radio |
|
F19 (15 A) |
Plava |
Osvetljenje tokom vožnje tokom dana |
|
F20 (7,5 A) |
Brown |
Instrument tabla, mjerač vremena za spavanje, svjetlo registarske tablice |
|
Rezerva |
||
|
F22 (7,5 A) |
Brown |
Lijevo poziciono svjetlo |
|
F23 (7,5 A) |
Brown |
Desno poziciono svjetlo |
|
F24 (20 A) |
Žuta |
Centralno zaključavanje i sirena za alarm |
|
F25 (15 A) |
Plava |
Svetla upozorenja |
|
F26 (20 A) |
Žuta |
Električno grijano zadnje staklo na vratima prtljažnika |
|
F27 (15 A) |
Plava |
Zvučni signal |
|
F28 (ZA) |
Violet |
Akumulator, starter |
|
F29 (15 A) |
Plava |
Upaljac |
|
F30 (15 A) |
Plava |
Sistem paljenja |
|
F31 (10 A) |
Crveni |
Prekidač za spoljno osvetljenje |
|
F32 (7,5 A) |
Brown |
Električno grijani vanjski retrovizori |
|
F33 (7,5 A) |
Brown |
Prekidač instrumenta |
|
Rezerva |
||
|
F35 (7,5 A) |
Brown |
Grejanje prednjih sedišta |
|
F36 (30 A) |
Zeleno |
Podizači prozora |
|
F37 (3 A) |
Violet |
Sistem protiv blokiranja kočnica(ABS) |
|
F38 (7,5 A) |
Brown |
Elektronika opće namjene |
|
F39 (7,5 A) |
Brown |
Vazdušni jastuci |
|
F40 (7,5 A) |
Brown |
Automatski menjač |
|
Rezerva |
||
|
F42 (30 A) |
Zeleno |
Grijano vjetrobransko staklo |
|
F43 (30 A) |
Zeleno |
Grijano vjetrobransko staklo |
|
F44 (3 A) |
Violet |
Auto radio |
|
F45 (15 A) |
Plava |
Stop svjetla |
|
F46 (20 A) |
Žuta |
Brisač |
|
F47 (10 A) |
Crveni |
Brisači stakla prtljažnika |
|
F48 (7,5 A) |
Brown |
Svjetlo za vožnju unazad |
|
F49 (30 A) |
Zeleno |
Motor grijača |
|
F50 (20 A) |
Žuta |
Svjetla za maglu |
|
F51 (15 A) |
Plava |
Upaljac |
|
F52 (10 A) |
Crveni |
Lijevo dugo svjetlo |
|
F53 (10 A) |
Crveni |
Desni dugi far |
Tabela 10.2
NAMENA RELEJA U INSTALACIJSKOM BLOKU KOJI SE NALAZI U PUTNIKU U AUTOMOBILU
|
Broj releja |
Nazivna struja, A |
Zaštićeno kolo |
|
Električno sklopivi vanjski retrovizori |
||
|
Grijano vjetrobransko staklo |
||
|
Sistem paljenja |
||
|
Kratka svjetla |
||
|
Driving lights |
||
|
Pumpa za gorivo |
||
|
Starter |
||
|
Električni ventilator za grijanje |
||
|
Osvetljenje tokom vožnje tokom dana |
||
|
Punjenje baterije |
||
|
Sistem ubrizgavanja, kompjuter za ubrizgavanje |
||
|
Rezerva |
Da biste pristupili montažnom bloku koji se nalazi unutar automobila, učinite sljedeće:
2. Uklonite graničnike kretanja pretinca za rukavice sa instrument table tako što ćete stisnuti njene zidove i preklopiti pretinac za rukavice,
3, Prije zamjene pregorelog osigurača, saznajte uzrok njegovog pregorevanja i uklonite ga. Prilikom rješavanja problema pogledajte one navedene u tabeli. 10.1 kola koje ovaj osigurač štiti.
UPOZORENJE_
Nemojte zamijeniti osigurače kratkospojnicima, osiguračima koji imaju različite amperaže ili domaćim kratkospojnicima - to može uzrokovati štetu. električnih aparata pa čak i do požara.
BILJEŠKA
Na stražnjoj strani pretinca za rukavice nalazi se dijagram položaja osigurača i releja.
Rice. 10.2. Položaj osigurača u montažnom bloku koji se nalazi u motornom prostoru
Rice. 10.3. Položaj releja u montažnom bloku koji se nalazi u motornom prostoru
Tabela 10.3
KRUGOVI ZAŠTIĆENI STRUJNIM OSIGURAČIMA U INSTALACIJSKOM BLOKU KOJI SE NALAZI U PODNOM PROSTORU
|
Broj osigurača |
Nazivna struja, A |
Zaštićeno kolo |
|
Robotski mjenjač |
||
|
Predgrijavanje (dizel) |
||
|
Sistem klimatizacije |
||
|
Vanjska rasvjeta |
||
|
Rezerva |
||
|
Sistemi upravljanja i napajanja motora |
||
|
Podizači prozora |
Tabela 10.4
NAMENA RELEJA U INSTALACIJSKOM BLOKU LOCIRANOM U POTKROVNOM PROSTORU
|
Broj releja |
Zaštićeno kolo |
|
Krug za isključivanje kvačila kompresora klima uređaja pri punom otvaranju gasa |
|
|
Ventilator za hlađenje motora (velika brzina) |
|
|
Dodatni grijač |
|
|
Dodatni grijač |
6. Ako je potrebna zamjena, uklonite relej ljuljajući ga s jedne na drugu stranu
7, Postavite dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Za zamjenu osigurača montažnog bloka koji se nalazi u motornom prostoru, uradite sledeće.
Trebat će vam: ključ od 8, plosnati odvijač.
U motornom prostoru nalazi se i relejna jedinica montirana na steznu ploču akumulatora.
Za zamjenu releja izvršite sljedeće operacije.
1. Odspojite žicu sa negativnog terminala baterije.
4. Uklonite neispravan relej,
5, Instalirajte novi relej i skinut poklopac obrnutim redoslijedom uklanjanja,
