Kompanija SsangEng već dugi niz godina prodaje marku automobila pod nazivom Aktion. Za to vrijeme uspjeli su doći do automobila razne opcije imenovanje od “Akcija” do “Akcija”. Koji "akcioni" problemi najčešće zadese polovne Ssang automobile? Yong Actyon druga generacija? Sad ćemo saznati.
PredgovorNovi Actyon, koji se pojavio na tržištu 2010. godine, je crossover sa monokok karoserijom, a ne prva generacija SUV-ova s karoserijom na okviru. Na mnogima stranim tržištima poznat je kao Korando. 2013. donijela je novi restiling automobila. Aktion je planirao vrlo dugo vremena Ruska biljka Sollers. Nedavno je automobil prošao rekonstrukciju u pogledu eksterijera i tehničkih karakteristika.
Na internetu kažu da Actyon prekrivaju tako tankim slojem boje da neće dugo trajati, a karoserija na mjestima gdje je okrnjena odmah istrune do rupa. Eksperimentalni rad pokazuje suprotno. Auto ima prosječnu kvalitetu laka i, u principu, to je više nego dovoljno. Vrijedi napomenuti da se strugotine i pukotine i dalje pojavljuju s vremenom i počinju hrđati. Ovi mali nedostaci se mogu lako ukloniti kupovinom jeftinog sredstva za uklanjanje rđe, jer korozija u u ovom slučaju samo površno.
Hromirani elementi su bili malo iznevjereni. Ponekad nakon našeg oštrog zimskih dana počinju da se zamućuju i bubre. Od toga posebno trpi traka na vratima prtljažnika.
Power unitU početku je Ssang Yong Actyon generacije ӏӏ bio opremljen sa 3 tipa motora: 2,0-litarskim benzinskim motorom snage 149 KS. i dva dizel motora snage 149 i 179 KS. Potonji je izbačen iz upotrebe, ali prema iskustvu vozača, pokazao se najprihvatljivijim za takav automobil - pokazalo se da 149 KS nije dovoljno za udobnu vožnju.
On sekundarno tržište Diesel Aktions su najpopularniji. Benzinski motori imaju poteškoća sa startovanjem u oštrim zimama. U tom slučaju, hladna jedinica se može pokrenuti, ali se zatim zaustaviti bez razloga. I tako nekoliko puta. Prodavci nude da se izbjegne ovaj problem ponovnim promjenom motora, ali to rijetko pomaže. Možda razlog leži u razvodu goriva koji je postavljen pod pogrešnim uglom, kako kažu neki iskusni mehaničari. Predlažu, uz podešavanje rampe, odmah mijenjanje svih o-prstenova.
Dizel agregati ӏɏ generacije Ssang Yong Actyon su pouzdani. Ponekad se senzor temperature pokvari izduvnih gasova u turbo punjaču zbog kratkog radnog vijeka. U prosjeku, takav senzor se zamjenjuje nakon 30-40 hiljada kilometara. Ako se to ne učini, instrument tabla će svijetliti cijelo vrijeme. provjeriti motor, i automobil će izgubiti vuču.
PrijenosSsang Yong Actyon je opremljen sa 6-brzinskim manuelnim i automatski menjač prijenos Štaviše, većina (naime, oko 35%) su automatski menjači. Općenito, prijenos ne izaziva veće pritužbe.
Postoje manji problemi povezani s radom automobila, na primjer, strana buka pri mijenjanju brzina u ručnom mjenjaču. Obično, da biste ih eliminirali, samo trebate podesiti potisak u ručicama mjenjača. Automatski menjač pati od trzaja prilikom promjene nekih brzina, ali ponovno testiranje upravljačke jedinice nije uvijek preporučljivo. Ima pritužbi na nedovoljno punjenje ulja u automatskom menjaču: od 500 ml. do 1,5 l.
Treba reći nekoliko riječi o pogonu na sve kotače. Ovo je jedan od mnogih razloga zašto se isplati uzeti sekundarni. Ssang market Yong Actyon ӏɏth generacija. Pogon na svim točkovima na ovom automobilu s pravom se može nazvati takvim. Prilično je pouzdan i neće vas iznevjeriti u teškim trenucima.
EnterijerUnutrašnjost SsangEng Aktiona tipična je za ovu cjenovnu klasu automobila. Jeftini završni materijali uzrokuju nelagodu tokom rada, škripe se pojavljuju već u prvim kilometrima. Bolje je kupiti dodatnu pletenicu za volan kako biste spriječili ćelave mrlje na originalnom. Među elektronikom, slabe tačke su tempomat, ESP senzor i zadnja stakla.
Jednostavan Ssang Yong Novi Actyon(MacPherson / multi-link) ne zahtijeva velika ulaganja, iako su neke „čireve“ i dalje prisutne. Ako iznenada ovjes počne da radi, morate zategnuti sve njegove veze. Sljedeća stvar koja zahtijeva zamjenu jeftinim potrošnim materijalom su čizme CV zgloba.
30-40 hiljada kilometara će donijeti zamjenu ležajevi kotača. Vrlo često do tog trenutka i propadnu. Dalje, treba obratiti pažnju zadnji stabilizator. Njegov nosač za montažu je kratkotrajna stvar.
50 hiljada kilometara - stabilizator. Morat ćete kupiti original sastavljen. U principu, svi ostali dijelovi ovjesa traju do 100 hiljada kilometara, a možda i više.
Skupa zamjena će biti potrebna ako se čuju strane buke pri okretanju volana iz njegovih ekstremnih položaja - donjeg dijela sklopa osovine upravljača s električnim servo upravljačem.
Hajde da sumiramoSsang Yong Actyon ӏɏth generacije je i dalje prilično pouzdan gradski crossover koji ne zahtijeva velika ulaganja tokom rada. Identifikovani nedostaci ne degradiraju ovaj automobil; i dalje je jedan od onih koji se uspešno prodaju na sekundarnom tržištu.
Osnovni dijagrami održavanja, provjere ispravnosti i popravki električne opreme putnički automobil Ssang Yong Actyon - prvi dio. Prikazan je sklop bloka osigurača s relejem, na kojem su naznačeni potrošači energije i nazivne vrijednosti odgovarajućih osigurača. Pogodan za samopopravka elektronika i ožičenje auto SsangYong Actyon. Materijali su besplatni, pod uslovom da se pregledaju na web stranici. Svi dijagrami su u dobrom kvalitetu. Radi lakšeg korištenja, prikazani su u smanjenom obliku - možete ih povećati klikom na njih. Sledeći deo kolekcije.
SsangYong Actyon električni dijagrami kolaDijagram modula za punjenje i pokretanje automobila
Dijagram priključnog modula za punjenje i pokretanje automobila
Predgrijavanje motora - priključci
Priključci modula
