Det låsningsfria bromssystemet är installerat i nästan alla moderna bilar, och det hjälper förare mycket att undvika att blockera hjulen. Fordon utrustade med ABS ger maximal bromsprestanda, vilket resulterar i kortare stoppsträcka. För att diagnostisera funktionen hos det låsningsfria bromssystemet har föraren en speciell indikator på instrumentpanelen. När den tänds varnar bilens datorsystem föraren om att ABS inte fungerar för tillfället, och hjulen kommer sannolikt att låsa sig om bromspedalen trycks ned hårt. Det låsningsfria bromssystemet, om bilen är utrustad med det, måste hållas i fungerande skick, dessutom finns det inte så många anledningar till att ABS-lampan lyser.
Hur ABS-indikatorn ska fungera
ABS-systemet kan delas upp i flera funktionsblock för att göra det lättare att förstå problemet, vilket gör att motsvarande indikator tänds på instrumentpanelen. Observera att det låsningsfria bromssystemet består av:
- rotationssensorer. Vanligtvis finns det 4 av dem - en på varje hjul;
- ABS-modul;
- Styrenheter för korrekt drift av ABS-modulen;
- ABS-indikator på instrumentpanelen.
Om lampan för det låsningsfria bromssystemet på instrumentpanelen tänds efter att motorn startat eller under körning, är ABS-systemet inaktiverat. Många förare tror felaktigt att när ABS-lampan lyser har de problem med bromssystemet, men så är det inte alls. Ansvarig för att diagnostisera bromsar på en bil.
Under de första sekunderna efter start av motorn ska alla indikatorer på instrumentpanelen lysa. Om ABS-lampan inte lyser i detta ögonblick är den felaktig.
Baserat på ABS-enheten kan man dra slutsatsen att Indikatorlampan för systemfel kan vara tänd av följande anledningar:
- Problem med sensorer monterade på hjul;
- Fel i ABS-systemets styrenhet;
- Kablarna mellan elementen som överför information om deras tillstånd är felaktiga;
- Det är problem med kronan på navet.
Alla beskrivna fel kan uppstå direkt under körning. Till exempel leder vibrationer på en ojämn väg ofta till trasiga ledningar. Vid terrängkörning kan smuts eller sand täppa till sensorerna, vilket kommer att hindra dem från att överföra korrekt information till systemstyrenheten, och det kommer att indikera ett fel med ABS-lampan på instrumentpanelen.
ABS-lampan tändes: vad ska man göra
Det säkraste sättet i en sådan situation är att använda diagnostisk utrustning, som gör att du kan bestämma från vilken sensor signalen inte överförs till styrenheten och vilka fel som finns i driften av ABS. Om det inte är möjligt att kontrollera bilen på ett diagnosställ kan du vidta följande åtgärder:
ABS-systemet är extremt enkelt vad gäller funktionsprincipen och självdiagnos. Det finns inte många anledningar till att det kan misslyckas, och de flesta av dem kan bilägaren upptäcka och fixa på egen hand.
