Konceptet av " Hästkraft” har varit känt för alla bilister väldigt länge. Tidigare alla hårt arbete uppträdde med hästar. Senare skapades den första ångmaskinen, som ersatte dem, och för att bestämma dess kraft tillgrep de jämförelse med antalet hästar. Nu ersätts hästkrafter, som enhet, gradvis av ett nytt värde på SI-mätsystemet - watt eller kilowatt.
Nyligen de flesta europeiska länder, inklusive Ryssland, är det vanligt att utse fordonseffekten inte som vanligt i hästkrafter, utan i enheter - kilowatt.
I detta avseende krävs det väldigt ofta att ta reda på antalet kilowatt som motsvarar ett visst värde på hästkrafter och vice versa.
Hur konverterar man kW till l/s?
För att konvertera från kW till l/s och vice versa kan du använda kalkylatorn:
En hästkraft i vårt land, som i Europa, är 0,735 kW, eller vice versa - 1 kW kommer att vara lika med 1,36 l / s (många använder värdet 1,4 för att beräkna i heltal).
Till exempel, för en bil med en effekt på 70 hästkrafter, kommer effekten i kilowatt att vara 51 (70 l / s är lika med 70 / 1,36 eller 51 kW).
Var kom värdet på 0,735 kW ifrån?
Som har varit brukligt under lång tid fick forskare alla värden under experiment. Alltså med ett värde på 735 watt.
Det togs som utgångspunkt att en häst kunde dra vikten av totalen viktbelastning 75 kg vid en viss hastighet på 1 m/s. En häst, som det redan har hänt, anses vara 1 l/s. Omräknat till watt och kilowatt är det inte svårt att få följande, att 735W blir lika med 1 l/s.
Om vi avrundar till heltalsvärden får vi att 1l/s är lika med 0,74kW.
Nu i alla passdokument för en bil, nämligen i registreringsbevis, är som regel två värden indikerade på en gång - i kilowatt och motsvarande värde i hästkrafter. Detta är i sin tur bekvämt och kräver inga ytterligare översättningar.
Så,
- för att konvertera från värdet - l / s till värdet - kW måste du dividera värdet på l / s med 1,36 (en bil med en effekt på 170 l / s motsvarar 125 kW).
- Och vice versa, om du behöver en konvertering från kW till l / s, måste du multiplicera kW-värdet med 1,4 (fordon med en effekt på 88 kW motsvarar 120 l / s).
Hästkraft(Rysk beteckning: l. Med.; Engelsk: hk; Tysk: PS; franska: CV) är en kraftenhet utanför systemet.
I världen finns det flera måttenheter som kallas "hästkrafter". I Ryssland, som regel, hästkraft betyder den sk metriska hästkrafter”, lika med exakt 735,49875 watt.
För närvarande, i Ryssland, är hästkrafter formellt föråldrade, men används fortfarande för att beräkna transportskatt och OSAGO. I Ryssland och i många andra länder är det fortfarande mycket utbrett i den miljö där motorer används. inre förbränning(bilar, motorcyklar, traktorutrustning, gräsklippare, trimmers).
I det engelska ("Imperial") måttsystemet anses pund-fot per sekund vara maktenheten, men i verkligheten används den inte längre i England, och i USA används den extremt sällan.
hästkrafter riktmärken
I Ryska Federationen hästkraftsvärdet är satt till 735.499 watt.
I de flesta europeiska länder definieras hästkrafter som 75 kgf / , det vill säga kraften som förbrukas vid enhetliga vertikala lyft av en 75 kg last med en hastighet av 1 meter per sekund med standardacceleration för fritt fall (9,80665 m / s²). I detta fall, 1 l. Med. är exakt 735,49875 watt, vilket ibland kallas metriska hästkrafter (tysk beteckning. PS, fr. kap, nederl. pk ), även om det inte ingår i det metriska enhetssystemet.
I USA och Storbritannien i bilindustrin oftare likställer fortfarande hästkrafter med 745,69988145 watt (eng. hk), vilket är lika med 1,01386967887 metriska hästkrafter.
USA använder också elektriska hästkrafter och panna hästkrafter ( Panna- används inom industri och energi).
Förhållanden
För att beräkna motoreffekten i kilowatt, använd förhållandet 1 kW = 1,3596 liter. Med. (1 hk = 0,73549875 kW).
Berättelse
Runt 1789 myntade den skotske ingenjören och uppfinnaren James Watt termen "hästkrafter" för att hänvisa till hur många hästar hans ångmaskiner kunde ersätta. I synnerhet hävdas det att en av Watts första maskiner köptes av en bryggare för att ersätta hästen med den, som drev vattenpumpen. Enligt populär legend bestämde sig bryggaren för att fuska genom att välja den starkaste hästen och tvinga den att arbeta till gränsen för sin styrka. Watt accepterade och till och med översteg den siffra som bryggaren fick, och det var kraften i den byggda maskinen som blev standarden, trots att riktig kraft, som hästen utvecklar under normal drift under lång tid, mycket mindre - enligt vissa uppskattningar, en och en halv gång.
På den tiden i England användes fat med en volym på 140,9 till 190,9 liter för att lyfta kol, vatten och människor från gruvor. Det fanns (och det finns) en massenhet fat (volymenhet), baserat på massan av ett typiskt fat (eng. tunna) med en last som vägde 380 pund(1 pund = 0,4536 kg), d.v.s. 1 fat = 172,4 kg.
Naturligtvis kunde bara två hästar dra ut en sådan tunna med ett rep som kastades över ett block. Force medium arbetshäst inom 8 timmar efter drift är 15 % av sin vikt, eller 75 kgf med en häst som väger 500 kg. På 8 timmar kan en häst med en sådan ansträngning resa 28,8 km med en hastighet av 3,6 km / h (1 m / s).
Genom att observera den traditionella energikällan - en häst, kom Watt till slutsatsen att en tunna som väger 180 kg kan dras ut ur gruvan av två hästar med en hastighet av 2 miles / h (3,6 km / h). I det här fallet tar hästkraften i engelska mått formen av 1 liter. Med. = 1/2 fat 2 mph = 1 fat mil/h (här tas fatet som enhet styrka, men inte massor). Samma i mindre enheter är 380 pund vid 88 fot per minut. Avrundade beräkningarna i foot-pounds per minut, bestämde han sig för att hästkrafterna skulle vara 33 000 foot-pounds per minut.
Watts beräkningar hänvisade till hästkrafter i genomsnitt över en lång tid. Under en kort tid kan en häst utveckla en effekt på cirka 1000 kgf m/s, vilket motsvarar 9,8 kW eller 33 475 BTU/h (pannahästkrafter). Enligt andra källor - upp till 15 liter. Med. på toppen.
Vid den andra brittiska kongressen vetenskaplig förening 1882 antogs en ny kraftenhet - watt (beteckning: W, W), uppkallad efter James Watt (Watt), skaparen av den universella ångmaskinen. Dessförinnan använde de flesta beräkningar hästkrafterna som introducerades av James Watt.
Motoreffekt
För kapacitet fordonsmotorer Det finns inte bara olika måttenheter, utan också olika sätt mått som ger olika resultat. Standardsättet att mäta effekt i Europa använder kilowatt. Om effekten anges i hästkrafter, så är mätmetoderna i olika länder kan skilja sig (även om samma hästkrafter används).
USA och Japan använder sina egna standarder för att bestämma motorhästkrafter, men de har länge varit nästan helt förenade med andra. I både Amerika och Japan finns det två typer av indikatorer:
Nettomått
Nettomätning av motoreffekt (italiensk netto - netto, netto). Tillhandahåller bänkprovning av en motor utrustad med all hjälputrustning som behövs för drift. fordon enheter: generator, ljuddämpare, fläkt, etc.
Bruttomått
Innebär bänktestning av motorn, inte utrustad ytterligare enheter som behövs för driften av fordonet: en generator, en kylsystempump och så vidare. Bruttoeffekt högre än nettoeffekten med 10-20% eller mer än före upprättandet av den federala standarden 1972 användes i stor utsträckning av nordamerikanska biltillverkare och överskattade motoreffekten.
31 januari 2017 .
Hästkrafter i fordonsbeskattningen
Om effekten är mindre än 100 hk. s., då till exempel i Moskva-regionen betalas 7 rubel / l. Med. per år, och om lite mer - redan 29 rubel / l. Med. i år. Dessutom från 101 liter. Med. upp till 150 l. Med. skattesatsen är densamma. Alltså pga olika värden kapacitet varierar priset från mindre än 700 till flera tusen rubel per år. Detta faktum leder till irriterande kuriosa. Ja, makt Sydkoreansk bil Hyundai Accent är strikt lika med 75 kW, det vill säga 102 hk. Med. För en amerikansk bilägare skulle 100,7 hk vara en ännu mer offensiv siffra, men i USA är skatten inte beroende av hästkrafter. I USA ingår vissa skatter (väg, miljö) i bensinpriset, dessutom måste man betala en personlig fastighetsskatt varje år som är direkt proportionell mot bilens pris.
Tidigare, i vissa länder (t.ex. Storbritannien, Tyskland, Belgien, Frankrike, Spanien) baserades fordonsskatten på hästkrafter. I vissa länder övergavs användningen av kraft i beskattningen (till exempel i Storbritannien på fyrtiotalet användes bildimensioner istället för kraft), i andra (till exempel i Frankrike) användes kilowatt istället för hästkrafter. Från den tiden fanns uttrycken "Caballo fiscal" och "Cheval fiscal" kvar.
Förutom att använda hästkrafter i beräkningar transportskatt, även i Ryssland denna art kraftenheter som används i försäkringar. Nämligen vid beräkning av försäkringspremien för obligatorisk försäkring av civilrättsligt ansvar för fordonsägare (i vardagligt talat - "autocitizen").
Biltillverkare letar alltid efter ett försprång framför konkurrenterna. Oftare fordonsföretag uppmärksamma bilens kraft och försök att locka en potentiell köpare. Men bilens kraft betyder ännu inte att bilen faktiskt är kraftfull. Så en bil som har mer hästkrafter kan vara svagare bil, med mindre HP, men som har mer vridmoment. Vad är skillnaden mellan dessa mätningar? Vad menar dem? Överraskande nog är dessa dimensioner helt olika i sin betydelse, men sammanlänkade.
Vissa fordon, med liten motorstorlek, har mycket kraft. Alltså rekordhållaren bland de traditionella atmosfäriska motorerär sportbil Honda S2000, som lades ner för några år sedan. Som bladet på ett samurajsvärd var denna sportbil mycket vass och mycket snabb.
De första modellerna av detta märke var utrustade med en 2,0-liters bensinmotor, 240 hk !!! En sak är fantastisk att uppnå sådan makt japanskt företag lyckades utan användning av turboladdare (turbiner). Kraften som S2000 gav var naturlig, tack vare motorns förmåga att gå i nästan 9000 rpm!!! Kan du föreställa dig vad motorns dån var vid bilens maximala acceleration?
Men om man tittar närmare specifikationer denna bil kommer vi att se att vridmomentet bara är 208Nm (Newtonmeter), vilket är jämförbart med lågeffektbilar.
Trots detta var Honda S2000 kraftfull bil, men detta uppnåddes bara tack vare de frenetiska motorhastigheterna (som dånade som ljudet av en luftanfallssiren), som ständigt var nära den farliga röda linjen på varvräknaren.
Låt oss ta ett annat helt motsatt exempel - undvika bil Ram 3500 Pickup. Kunderna kan välja ett superkraftigt paket med en 6,7-liters Cummins-dieselmotor som levererar 330 hk. och ett vridmoment på 895Nm. Detta är väldigt stark bil, som kan skjuta upp vad som helst (Observera auth. "Eller nästan allt")
Hästkrafternas ursprung
Det finns en en vändpunkt i historien, när en person spelade en enorm roll och bidrog till utvecklingen av den värld vi nu lever i. Den här mannen är ingenjören-uppfinnaren James Watt, som startade den industriella revolutionen i England och sedan runt om i världen på 1700-talet. James mest kända uppfinningar är fotstartaren och den förbättrade ångmaskinen, som ingenjören gjorde mer effektiv, kraftfull och produktiv. Men det är inte allt. Uppfinnaren, för första gången i världen, efter att ha skapat en ångpanna (ångmaskin) kom på begreppet kraft, som uttrycks i "Watt" (Watt), i hästkrafter och i vridmoment.
Faktum är att James White uppfann dessa koncept och effektmätningssystemet så att när han säljer sina ångpannor (motorer) skulle det vara lättare att förklara för kunden hur mycket kraft hans panna producerar. När allt kommer omkring är det mycket lättare att säga till köparen av en panna "en ångmaskin kommer att göra jobbet av två hästar" än att säga på 1700-talet att kraften hos en ångmaskin är N-talet "Nm" eller " Pound Feet" av kraft. Ingen skulle förstå.
använda kraften
Denna styrka är det viktigaste för att uppnå viss hastighet. När allt kommer omkring, utan utgifterna för styrka, kommer det inte att finnas någon hastighet. Följaktligen kommer hastigheten att bero på hur mycket kraft vi använde för att uppnå hastighet. Till exempel: Om vi springer flera meter på 5 sekunder och 10 sekunder, så kommer kraften som vi kommer att spendera på denna korta löptur att vara annorlunda. Det krävs mycket kraft för att springa snabbare.
Ett annat exempel: Om du ska flytta runt möbler i huset, så om du vill flytta dem snabbare behöver du mycket mer kraft än om du flyttar möbler långsamt och långsamt. Och styrka i sådant arbete är mycket viktigare än snabbhet.
HP och N.m.
Kraft och vridmoment är oupplösligt förbundna. Eftersom hästkrafter kommer från vridmoment. Formeln för att beräkna motoreffekten är mycket enkel.
Först behöver du en kraft som uttrycks i Newtonmeter (N.m.) multiplicerad med 0,7376 för att konvertera värdena till brittiska och amerikanska kraftenheter (Pound-Foot), och sedan med ovanstående formel multiplicera med antalet motorvarv (RPM) och dividera sedan det resulterande värdet med talet 5252 . Som ett resultat kommer vi att få ett ungefärligt värde på motoreffekt, vilket uttrycks i hästkrafter. Med hjälp av formeln nedan som exempel görs en motoreffektberäkning med en kraft på 100 lb-ft (1000 motorrpm). I exemplet visade det sig att med en kraft på 100 lb-ft och 1000 rpm var motoreffekten cirka 19 hk.
Skillnaden mellan kraft och styrka är lätt att förstå med ett annat exempel. Om du bogserar en last uppför i din bil behöver du lågt vridmoment, men mer kraft för enklare bogsering. Om du vill accelerera bilen från 0 till 100 km/h så snabbt som möjligt, måste du högsta belopp motorvarvtal och inte särskilt mycket kraft för att accelerera bilen på kort tid. Men ju mer kraft det finns, desto snabbare accelererar du bilen till 100 kilometer.
Därför är som regel olika last- och lyftutrustning utrustade med dieselmotorer, som har mer dragkraft, men inte ett högt maxvarvtal jämfört med bensin kraftenheter. Dieselmotorer är kapabla att flytta fordon som har en enorm massa. Men sådana fordon accelererar mycket långsamt från stillastående på grund av en liten mängd hk.
Det är därför Honda S2000 kan lyfta och accelerera till 100 kilometer i timmen på cirka 6 sekunder, Dodge RAM 3500 kan dra en last på mer än 8000 kilogram (på en släpvagn). Detta är den absoluta skillnaden mellan vridmoment och hästkrafter.
I fordon finns det ett annat element som hjälper bilen att överföra vridmoment till hjulen - en växellåda, som är utformad för att överföra maximalt vridmoment vid en viss hastighet. Till exempel är traktortraktorer och traktorer för transport av tunga laster i släp utrustade med stora dieselmotorer som har högt vridmoment och hög kraft, uttryckt i Newtonmeter (N.m.). Men sådana motorer har inte Ett stort antal Hästkraft. Sådana motorer är inte konstruerade för att accelerera fordonet till hög hastighet, men designad för att bära tunga laster. Vissa av dessa traktorer är utrustade med 10 st steglådor växling.
Så kraft och vridmoment är nära relaterade till varandra. Hästkrafter beror på vridmomentet (kraft N.m.) och på antalet varv per minut för motorn.
Vridmoment är i huvudsak den kraft och kraft med vilken ett visst arbete kan utföras. Och ju mindre tid det tar att genomföra (eller ställa in en viss hastighet), desto större kraft har bilen, vilket uttrycks i hästkrafter.
En bil som kan åka 1,5 kilometer från ett hållplats på 4 sekunder behöver mer kraftän en bil som passerar samma segment på 12 sekunder.
Den berömda enhetens gudfader "Hästkraft" var den store engelska uppfinnaren på 1700-talet, James Watt, medlem av Royal Society of London och Paris Academy of Sciences.
I många år kämpade Watt för att förbättra sig ångmotorer, och det var tack vare hans arbete som hela industrin på 1800-talet övergick till en ny "dragkraft" - ångmaskiner! Gruvor, fabriker, ångbåtar, ånglok, bilar, flygplan och till och med ångmotorcyklar - puffmaskiner användes överallt. ångmotorer, vilket fick mekanismernas hjul och axlar att snurra snabbt! J. Watts idé - ånghammaren har tagit en ledande plats i metallbearbetningsföretag, ånguppvärmningens era har kommit, också uppfunnen av J. Watt! Den tekniska utvecklingen gick framåt, så var kom antediluvianen ifrån redan på den tiden maktenhet"hästkraft"?
Och vad skulle en person göra i vår tid och försöka introducera något nytt och okänt? Hur övertygar man en entreprenör att han inte klarar sig utan din uppfinning?
Så James Watt försökte bevisa fördelarna med att använda sina ångmaskiner framför de vanliga hästarna, på vilka all den tidens teknik "höll".
Efter så många år är det redan svårt att på ett tillförlitligt sätt avgöra med ägaren av vilket företag Watt gick med på att ersätta hästar med ångmaskiner, vilken typ av hästar de var: små ponnyer eller höga rosinantes, men avtalet slöts. J. Watt var tvungen att bevisa att hans maskin samtidigt skulle göra inte mindre arbete med att lyfta laster än en stark häst! Tror du att mästaren litade på Watt för att testa? Ingalunda! Han själv under 8 timmar under piskan stödde den stackars hästens "arbetsanda", vilket förde den till fullständig utmattning. Och ändå, under samma tid, gjorde Watts ångmaskin 4 gånger mer arbete, vilket gjorde det möjligt för uppfinnaren att stolt meddela att kraften hos hans maskin är 4 hästkrafter!
Så här såg kraftenheten "hästkrafter" ut.
Så hur mycket är 1 hästkraft?
Genom att mäta den totala vikten av lasten som lyfts av hästen och höjden till vilken den lyftes under en tid, beräknade Watt kraften hos den arbetande hästen. Det visade sig att för 8 timmars arbete under "omänskliga" förhållanden lyfte hästen cirka 2 000 000 kg last till en höjd av en meter, vilket uppgick till 75 kg per sekund.
Låt oss komma ihåg formlerna mekaniskt arbete och potenser: A= FxS och N= A/t.
Enheten för kraft "hästkrafter" motsvarar maskinens kraft och lyfter varje sekund en last på 75 kg till en höjd av 1 meter.
Hur stark är en häst?
Senare visade det sig att utan vila skulle hästen i ett sådant tempo inte kunna hålla ut länge. Vid långvarigt normalt arbete är hästens kraft bara en tredjedel av hästkrafterna, d.v.s. i själva verket är 1 hästkraft mycket mer än den kraft som en genomsnittlig häst kan utveckla ens under en minut.
Och om du anstränger hästen! Då kan vi mäta toppeffekten, d.v.s. den övre gränsen för hästens kraft. Hästens uppmätta toppeffekt på några sekunder är cirka 14,9 hk, (ibland kallad "panna" hk).
Och kraften hos en tävlingshäst är cirka 10 hk!
Som en av grundenheterna höll ”hästkrafterna fram till mitten av 1900-talet.
I oktober 1960 på XI generalkonferens om vikter och mått Ett nytt enhetligt SI-system av enheter infördes. För att hedra den store vetenskapsmannen James Watt, hette kraftenheten i detta system Watt (W). Och hästkrafter har blivit en enhet utanför systemet.
1 HP = 736 watt.
Det finns flera måttenheter som kallas "hästkrafter" i världen, och värdena för hästkraftsenheter i olika länder skiljer sig från varandra.
I de flesta europeiska länder och i Ryssland, 1 liter. Med. är exakt 735,49875 W (kallas ibland "metriska hästkrafter", och i engelsktalande länder anses hästkrafter fortfarande vara lika med 745,6999 W (cirka 1,014 europeiska hästkrafter).
Hästkrafter betecknas som PS (Pferdestärke) i Tyskland, som CV (cheval-vapeur) i Frankrike, som hk (hästkrafter) i England.
Mer än tvåhundra år har gått sedan enhetens "hästkrafter" uppträdde och den används fortfarande i stor utsträckning. Till exempel fortfarande bilmotoreffekt mätt i hästkrafter.
Och här en intressant observation på ämnet "Åh, jag ska rida"!
Vi kommer att anta att kraften hos en häst som drar en vagn med last är 1 hk.
Och om fler hästar kopplas till ett lag, hur kommer deras totala kraft att förändras?
Det visar sig att allt inte är så enkelt!
allmän makt kommer att bli mycket mindre än förväntat! Rastlösa hästar kommer att störa varandra och kraften hos var och en av dem blir ju mindre desto fler hästar i laget.
Beräknat, testat och beprövat!
Antal hästar i ett lag - 2
Kraften för varje häst är 0,92
Total effekt - 1,9
Antal hästar i ett lag - 3
Kraften för varje häst är 0,85
Total effekt - 2,6
Antal hästar i ett lag - 4
Kraften för varje häst är 0,77
Total effekt - 3,1
Antal hästar i ett lag - 5
Kraften för varje häst är 0,7
Total effekt - 3,5
Antal hästar i ett lag - 6
Kraften för varje häst är 0,62
Total effekt - 3,7
Antal hästar i ett lag - 7
Kraften för varje häst är 0,55
Total effekt - 3,8
Antal hästar i ett lag - 8
Kraften för varje häst är 0,47
Total effekt - 3,8
Här skriver jag som en häst...
Och vad är "hästkraften" för en person?
Effekten hos en vanlig människa, mätt i hästkrafter, är bara cirka 0,04 hk, och når mycket sällan 0,25 hk för de allra starkaste. Men! Under exceptionella förhållanden kan en person utveckla toppeffekt upp till 1 hk under en kort tid.
Men det uppskattas att när man gräver marken, gör en person samma arbete på ungefär en timme som en person gör när han går, och gör 5 km i timmen. Därför är grävmaskinens effekt som mest 0,1 hästkrafter, d.v.s. den genomsnittliga effekten för en person under kontinuerligt arbete är cirka 80 W, dvs. ca 0,1 hk
Och avslutningsvis, orden från den berömda fysikern Soddy:
”Ur vissa synvinklar är hästen extraordinär användbar maskin. Vad det hade för effekt hade vi inte föreställt oss förrän bilarna dök upp, och istället för de två hästarna som vanligtvis spändes till vagnen, visade det sig vara nödvändigt att sela på minst 12 eller 15, annars skulle bilen stanna vid varje kulle.
Så, länge leve hästen och "hästkrafterna"!
1 kW är lika med 1,3596 hk. vid beräkning av motoreffekt.1 HP är lika med 0,7355 kW vid beräkning av motoreffekten.
Berättelse
Hästkrafter (hk) är en icke-systemisk kraftenhet som dök upp runt 1789 med tillkomsten av ångmaskiner. Uppfinnaren James Watt myntade termen "hästkrafter" för att visa hur ekonomiskt fördelaktiga hans maskiner var för att dra kraft. Watt drog slutsatsen att en häst i genomsnitt lyfter en belastning på 180 pund 181 fot per minut. Avrundade beräkningarna i pund-fot per minut, beslutade han att hästkrafterna skulle vara lika med 33 000 av dessa samma pund-fot per minut. Naturligtvis togs beräkningarna under lång tid, eftersom en häst under en kort tid kan "utveckla" en effekt på cirka 1000 kgf m/s, vilket är ungefär lika med 13 hästkrafter. Denna effekt kallas pannhästkrafter.I världen finns det flera måttenheter som kallas "hästkrafter". I europeiska länder, Ryssland och OSS betyder hästkrafter som regel den så kallade "metriska hästkraften", lika med cirka 735 watt (75 kgf m/s).
Inom bilindustrin i Storbritannien och USA är de vanligaste b.p. motsvarar 746 watt, vilket är lika med 1.014 metriska hästkrafter. Används också i amerikansk industri och effekt är elektriska hästkrafter (746 W) och pannhästkrafter (9809,5 W).
