Práca na aktualizácii druhej generácie crossoveru BMW X3 sa stala známou pomerne dávno. Zástupcovia bavorského koncernu oznámili blížiace sa vydanie prepracovanej verzie X3 koncom leta 2013. O šesť mesiacov neskôr sa na internete objavili aj prvé obrázky nového auta detailné informácie o hlavných inováciách modelu.
Oficiálna prezentácia aktualizovaný crossover sa uskutočnilo na jar 2014, kedy bola novinka predstavená na marcovom autosalóne vo Švajčiarsku. Napodiv, vedenie spoločnosti nezverejnilo svoj aktualizovaný prechod. Na rozdiel od iných premiér tohto roka sa na autosalóne BMW X3 2015 nepredviedlo na samostatnom pódiu s veľkolepými ženskými modelmi okolo. Neskúsení návštevníci ženevského fóra pochopili, že ide o premiérové auto, len podľa decentného polepu na bokoch auta.
Takýto „plachý“ postoj k predstaveniu nového produktu je spôsobený plánovanou aktualizáciou aktuálneho modelu. Druhá generácia X3 sa vyrábala od roku 2010, takže prestavba, ku ktorej došlo, bola pre auto „akurát“. Plánovaná aktualizácia však dopadla veľmi úspešne. Koniec koncov, crossover prešiel úplným restylingom a dostal viditeľné zmeny vzhľad a v interiérovom dizajne. Aktualizovaná bola aj technická zložka.
Vonkajší dizajn
Zmeny v dizajne exteriéru, viac kvalitný salón, pridané možnosti a aktualizovaný riadok pohonných jednotiek sú navrhnuté tak, aby udržali záujem potenciálnych kupcov áut počas nasledujúcich troch rokov, po ktorých koncern plánuje vydať tretí generácie BMW X3.
Pri pohľade na exteriér auta je ťažké nevšimnúť si výrazné svetlomety, úspešne integrované s charakteristickými „nozdrami“ mriežky chladiča, ktorá tiež prešla zmenami. Voliteľne vývojári ponúkajú montáž optiky hlavy s plnou LED výplňou. Súčasťou týchto svetlometov sú aj LED hmlovky, ktoré sú štandardne inštalované.
Nový predný nárazník dostal aerodynamický tvar. Súlad s trendom rozšíreného používania LED výplne je vyjadrený aj použitím LED diód pre opakovače smerových svetiel integrovaných do vonkajších spätných zrkadiel. Hrany výliskov prechádzajúce po bokoch auta cez kľučky dverí majú výraznejší tvar v porovnaní s verziou pred restylingom. Zmenil sa aj dizajn ráfiky vyrobené z ľahkej zliatiny.
Keď sa blížite k korme, „stupeň“ obnovy sa výrazne znižuje. Rozlišovať späť aktualizovaný crossover z modelu pred restylingom možno len porovnávať stojaci neďaleko autá. BMW X3 2014-2015 modelový rok má iný dizajn zadného nárazníka. Mimochodom, dvere batožinový priestor Nový produkt je teraz vybavený systémom otvárania hands-free. Ako mnoho konkurentov, aj kufor bavorského modelu sa dá otvoriť prejdením palcom pod nárazníkom. Je pravda, že na to musíte mať so sebou špeciálnu čipovú kartu, ktorá to umožňuje bezkľúčový vstup do interiéru auta a naštartovanie jeho motora.
Vo všeobecnosti sa vzhľad aktualizovaného X3 začal veľmi podobať staršiemu modelu ( poslednej generácie). Väčšina odborníkov nazýva toto riešenie premyslené a celkom sľubné. marketingový trik. Tí, ktorí sa chcú teraz stať majiteľmi bavorského crossoveru, nemusia platiť veľa peňazí za veľkú X5, pretože majú možnosť kúpiť si kompaktnejšiu a oveľa dostupnejšiu X3. Ide len o to, či majiteľov „skutočnej“ X5 neurazí fakt, že už z 20 metrov sa ich „luxusné“ auto nerozozná od „bežného“, podľa ich názoru X3.
Použitie nových nárazníkov malo za následok zväčšenie celkovej dĺžky karosérie auta. Podľa tohto ukazovateľa „nemecký“ vzrástol o 9 mm - teraz je dĺžka X3 4 657 mm. Zvyšné rozmery zostali rovnaké: šírka vozidla je 1 881 mm, výška 1 661 mm a rázvor 2 810 mm.
IN štandardné Disky auta z ľahkých zliatin sú obuté do pneumatík s rozmerom 225/60 R17. Voliteľne je však ponúkaný široký výber pôsobivejších ráfikov a pneumatík, ktorých polomer sa pohybuje od 18 do 20. Ako už bolo spomenuté, aktualizovaná verzia crossoveru dostala disky kolies nový dizajn - budúci majiteľ si môžete vybrať jednu z piatich možností kolies. Rozšírila sa aj paleta farieb používaných na lakovanie karosérie nového auta. Odteraz je okamžite k dispozícii 15 farebných variantov karosérie.
Čo je v kabíne?
Nedá sa povedať, že by vývojári modelu obišli interiér auta zmenami a úpravami. Hoci architektúra predného panelu a celkový dizajnový štýl zostali zachované, vnútro novej X3 sa stalo modernejším a zaujímavejším. Okrem použitia kvalitnejších dokončovacích materiálov sa interiér obnoveného X3 vyznačuje prítomnosťou upravenej stredovej konzoly a zväčšeného značkového displeja. multimediálny systémŠoférujem.
Samotný multimediálny komplex sa výrazne zrýchlil v reakcii na príkazy zvonku, navyše sa „multimédiá“ stali ešte funkčnejšími, vrátane učenia sa spájať s populárnymi sociálnymi sieťami. Joystick na ovládanie multimediálneho komplexu má touchpad.
Z ďalších aktualizácií stojí za zmienku inštalácia multifunkčného volantu potiahnutého pravou kožou, už ako a štandardné vybavenie. Na konzole sa objavili držiaky na poháre vybavené posuvným vekom. Plnofarebný head-up displej a automatické ovládanie svetlomety diaľkové svetlo Asistent diaľkových svetiel.
Medzi mnohými elektronických asistentov priťahuje pozornosť vodiča Asistent jazdy Plus, čo je aktívny tempomat so schopnosťou samostatne spomaliť auto, až do úplného zastavenia a následne obnoviť pohyb. Užitočný pomocník Vodič bude mať k dispozícii aj elektroniku, ktorá sleduje prechod vozidla cestné značenie, ako aj varovanie pred vysoký stupeň nebezpečenstvo kolízie s pohyblivou alebo stojacou prekážkou. Okrem toho je crossover vybavený všestrannými kamerami, z ktorých sa obraz prenáša na displej multimediálneho systému.
Na prispôsobenie BMW X3 2015 má majiteľ prístup k mnohým voliteľným „balíkom“ dodatočných úprav a výbavy. Ako ukázala prax skutočné predaje, najobľúbenejšími paketmi sú pakety M Sport a X line.
Pohonné jednotky a technické špecifikácie
Podľa nemeckých inžinierov je crossover BMW X3 z roku 2015 najekologickejším autom vo svojej triede. Nový produkt je vybavený siedmimi motormi, z ktorých tri poháňajú benzín a štyri, vyrobené pomocou technológie Twin Power Turbo vyvinutej špecialistami BMW, poháňajú naftu.
Ktorýkoľvek z motorov je vyrobený vo formáte EfficientDynamics. To znamená prítomnosť štart-stop systémov a rekuperácie energie pri brzdení, ako aj splnenie najprísnejších požiadaviek environmentálny štandard 6 eur. Z prevodoviek si môžete vybrať 6-stupňovú manuálnu jednotku, ale aj 8-stupňovú automatická prevodovka. Predajcovia spoločnosti v Rusku ponúkajú výhradne verzie s pohonom všetkých kolies crossoveru xDrive, zatiaľ čo autá s pohonom zadných kolies sDrive sú dostupné v Európe.
Možno, osobitnú pozornosť si zaslúži dieselové BMW Vyvíja sa X3 xDrive, poháňaný najnovším 2-litrovým naftovým štvorvalcom maximálny výkon pri výkone 190 koní Maximálny ťah takéhoto motora je 400 Nm. Toto nový motor Vyrobené výhradne z hliníka a vybavené turbodúchadlom s variabilnou geometriou. V štandardnej verzii je tento motor spárovaný so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, voliteľne je možné objednať 8-stupňovú automatickú prevodovku. Dynamické charakteristiky crossover vybavený novým naftový motor, celkom hodný. Zrýchlenie z nuly na 100 km/h trvá len 8 sekúnd, maximálna rýchlosť je pevne stanovená na 210 km/h.
Základný 2-litrový naftový motor je tiež celkom dobrý. S výkonom 150 koní ponúkne takýto agregát vodičovi krútiaci moment 360 Nm. Je pravda, že z hľadiska dynamiky je najmladší z dieselových motorov výrazne horší a zrýchľuje auto na „stovky“ za 9,8 sekundy s rýchlosťou „strop“ 190 km/h.
Špičkový naftový motor s objemom rovným trom litrom bude oveľa dynamickejší. Naftový xDrive30d vystrelí auto na prvých sto za 5,8 sekundy a dokáže ho zrýchliť na 232 km/h.
Nie menej dobré možnosti benzínu BMW X3. Pre modely s pohonom všetkých kolies sú k dispozícii 2-litrové 4-valcové motory s výkonom 184 a 245 k, schopné zrýchliť auto na 100 km/h za 8,2, respektíve 6,5 sekundy. Nakoniec 3 litre benzínová jednotka modifikácia xDrive35i, vybavená šiestimi valcami, vyvíja pôsobivú 306 Konská sila a zrýchľuje aktualizovaný „bavorák“ ešte o niečo rýchlejšie ako hlavný dieselový motor. Zrýchlenie z nuly na 100 km/h trvá iba 5,6 sekundy.
Správanie na ceste
Podľa väčšiny automobilových kritikov preštylizované BMW X3 je jedným z najlepšie autá triedy z hľadiska ovládateľnosti a pocitu z jazdy pri nasťahovaní rozdielne podmienky jazdiť. Ostrý volant veľmi citlivo reaguje na akékoľvek povely, pričom na kolesá prednej nápravy prenáša presne toľko sily, koľko vodič vyžaduje.
Odpruženie má stredne tuhé nastavenie – na prvý pohľad môže auto pri jazde po meste pôsobiť drsne, no na prímestských diaľniciach, najmä v zákrutách, sa vám nastavenie pruženia bude zdať ideálne. Auto jasne drží danú trajektóriu a vysoká rýchlosť vytvára pocit lokomotívy pohybujúcej sa po koľajniciach. Chvíľu potrvá, kým si zvyknete na citlivý plynový pedál. Toto tvrdenie je najrelevantnejšie vo vzťahu k dieselovým motorom. Niekedy sa zdá, že auto uberie zo svojho miesta len pohľadom na plynový pedál.
Výhody a nevýhody modelu
Aktualizované BMW X3 je jedným z mála áut, na ktorých sa ťažko hľadajú chyby. Vzhľadom na to, že prezentovaný model patrí do triedy crossoverov, možno nevýhodou možno nazvať veľmi malý objem batožinového priestoru. S celkom slušnými rozmermi a celkom veľkým vzhľad auto, jeho kufor patrí k najmenej priestranným v triede.
Iní nie najviac silný bod auto je kvalita zvukovej izolácie interiéru. No ušľachtilý rev bavorských motorov vychádzajúci spod kapoty do interiéru auta možno len ťažko považovať za vážny nedostatok.
Čo sa týka výhod, je ich veľa. V prvom rade sú to nádherné motory, ktoré vozidlu poskytujú vynikajúcu dynamiku a spotrebu paliva. Vysoká kvalita vnútorné obloženie, moderný štýlový dizajn interiéru a takmer dokonalá ergonómia pracoviska vodiča sú tiež prednosťami prezentovaného auta.
Po osviežení vzhľadu auta, ktorý mu dodal známe vlastnosti staršieho modelu, si vývojári nového X3 zaslúžia mimoriadne pozitívne hodnotenie a pochvalu za svoj nový výtvor.
Populárny crossover X3, z ktorého sa od roku 2003 predalo viac ako milión vozidiel po celom svete, aktualizuje BMW o úsporný naftový motor a niektoré zaujímavé úpravy vonkajšej a vnútornej výzdoby.
BMW X3 (2015)
Nový model X3 2014-2015 je ponúkaný európskym zákazníkom s výberom štyroch dieselových a troch benzínové motory, v ôsmich kombináciách motor/prevodovka. Novinkou je účinný 2,0-litrový naftový motor, ktorý pri výkone 190 l/s spotrebuje v priemere len 5,2 litra paliva.
Ďalšou novinkou je 150-koňový 2,0-litrový dieselová jednotka pre verziu 18d, ktorá po nájazde 100 kilometrov spotrebuje v priemere presne 5 litrov paliva a so štandardnou 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a klasickým pohonom zadných kolies zrýchli crossover z nuly na 100 km/h za 9,5 sekundy .
Pre aktualizované auto K dispozícii sú štyri nové farby exteriéru a interiéru a všetky výbavy sú ponúkané so 17-palcovými kolesami (5 nových), okrem modelov 35d a 35i, kde štandardné kolesá 18-palcová veľkosť a voliteľné balíčky prispôsobenia vám umožňujú nainštalovať 20-palcové kolesá.
Navonok má nové auto novú prednú časť s väčšou a zaoblenejšou maskou chladiča v kombinácii s novými svetlometmi (voliteľne s LED), ako aj oboma nárazníkmi a dizajnom krytov bočných zrkadiel s integrovanými smerovými svetlami.
Vnútri prešla miernou modernizáciou stredová konzola, ktorá dostala dvojicu držiakov na poháre a ovládače klimatizácie. Štandardne je ponúkaná vysokokvalitná koža na volant.
Na palube aktualizovaného crossoveru je k dispozícii vlastný rad mobilných služieb BMW ConnectedDrive, ktoré výrobca neustále vylepšuje, čo umožní vodičovi prijímať rôzne informácie vrátane dopravných údajov. Medzi inovácie - upravené navigačný systém, head-up projekčný displej, ktorý pohodlne informuje volant bez toho, aby odvádzal pozornosť od vozovky, a umožňuje zadávanie kreslením prstom Touchpad systému iDrive.
Ďalší doplnková možnosť - automatické prepínanie svetlomety, ktoré fungujú vďaka senzorom, ktoré poskytujú informácie o inteligentnom tempomate, s brzdením a obnovením pohybu s daná rýchlosť. Zaparkovanie auta tiež nie je náročné, pomôže automatické parkovanie. paralelné parkovanie, ktorá nevyžaduje od vodiča žiadnu akciu.
Medzi zabezpečovacími systémami je aj možnosť automatického aj manuálneho privolania záchrannej služby v prípade nehody. Systém je založený na údajoch prijatých zo SIM karty zabudovanej v aute.
V Rusku
20. júna 2014 sa stali známymi ruské ceny Americké auto a Kaliningradské zhromaždenie, ktorý sa v Rusku začína predávať od 23. augusta.
8-rýchlostný automatická prevodovkaštandardne inštalované na všetkých verziách okrem 20i a 20d a parkovacie senzory, vyhrievané predné sedadlá, bi-xenónové svetlomety, rádio a ochrana proti krádeži satelitný systém Kompletné so všetkými modelmi bez výnimky.
Zoznam štandardnej výbavy pre všetky autá zahŕňa klimatizáciu, tempomat, 8-stupňovú automatickú prevodovku, zliatinové kolesá veľkosť 17-18 palcov, kožený volant vyhrievané a parkovacie senzory, zatiaľ čo stmievanie a automatické sklápanie spätných zrkadiel a elektrické predné sedadlá sú prítomné vo všetkých modeloch okrem základnej úrovne 20i a 20d.
Štandardom verzie Exclusive je head-up displej, Hi-Fi audio a navigačný systém s 8,8-palcovou obrazovkou.
Od februára 2016 cena začína od 2 620 000 rubľov.
Zdroj: webstránka
Video BMW X3
Technické vlastnosti BMW X3 (2015)
- Typ karosérie: Crossover;
- motor: 4-6 valcov, 2,0-3,0 litra, Diesel/Benzín;
- Výkon motora: 150-313 l/s;
- Krútiaci moment: 270-630 Nm;
- Maximálna rýchlosť: 195-245 km/h;
- Priemerná spotreba paliva: 5,0-8,3 l/100 km;
- Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 5,3-9,5 s;
- Pohonná jednotka: zadný alebo plný;
- Prenos: 6-st. Manuálne alebo 8 rýchlostné automatická prevodovka;
- Dĺžka: 4657 mm;
- Šírka: 1881-2089 mm;
- Výška: 1678 mm;
- Rázvor: 2810 mm;
- Rozchod predných kolies: 1616 mm;
- Sledovať zadné kolesá: 1632 mm;
- Svetlá výška (svetlá výška): 204 mm;
- Kolesá: 17-20 palcov;
- Hmotnosť: 1660-1880 kilogramov;
- Objem kufra: 550-1600 litrov;
Cena BMW X3
- Cena: Od 2 620 000 rubľov* *Presné Náklady na BMW Nájdite X3 u najbližšieho predajcu BMW.
Autá vytvorené Bavorskom výrobca BMW, je štandardom medzi SUV, ale aj SUV. Spotrebitelia sa môžu tešiť na aktualizovanú technológiu a rôzne dizajny.
Čo vás poteší na vzhľade X3?
Model 2015 je 2. generácia malý crossover, ale zároveň možno auto bezpečne nazvať veľmi dôležitou súčasťou legendárnej spoločnosti. Vzhľad tohto auta ho spája s mnohými ďalšími predstaviteľmi off-roadových a crossoverových línií.
Vzhľad nového BMW X3 z roku 2015, ktorého fotografiu je možné vidieť nižšie, priťahuje pozornosť upravenou mriežkou chladiča, ako aj horizontálnou optikou hlavy. Kvôli takýmto zmenám vzhľad nového crossoveru sa stal modernejším m.
Nárazník umiestnený vpredu sa tiež zmenil, teraz vyzerá dynamickejšie a agresívnejšie. Bočné zrkadlá sa pýšia smerovkami a kolesá auta vynikajú novým dizajnom. Lak karosérie bol doplnený o dva odtiene a zadný nárazník, a imidž dotvárajú mohutné výfuky.
Automobilový, získal index F25, stal sa oveľa roztomilejším, ktorý by mal prilákať kupujúcich a zvýšiť jeho popularitu. On ideálne na výlety „betónovou džungľou“. Tieto slová však môže potvrdiť iba testovacia jazda BMW X3 z roku 2015.
Čo sa týka rozmerov auta, tie zostali takmer rovnaké, len model pridal na dĺžke 9 mm. Šírka (1,881 m) a výška (1,661 m) zostali rovnaké. Svetlá výška bola 21,2 cm Pre model X3 sú použité 17. a 18. koleso. Zakúpený balík prispôsobenia vám umožní pochváliť sa svojimi 20-palcovými kolesami svojim priateľom.
Pozrieme sa do salónu?
Vnútorné usporiadanie zostáva rovnaké, no teraz je dokončené z veľmi kvalitných materiálov.. Na stredovej konzole sa nachádza veľký LCD displej pre multimediálny systém. Napravo od radiacej páky je ovládací joystick. Už v základnej verzii sa crossover odlišuje kožou vypleteným volantom. Spotrebiteľom sa ponúka komplex ConnectedDrive, ktorý bude vodiča informovať o dopravných zápchach.
Pokiaľ ide o zadné dvere, sú vybavené elektrickým pohonom (možno ho mať aj v základnej verzii). Ak hovoríme o top verziách, tak kufor otvoríte pohybom nohy pod nárazníkom umiestneným vzadu.
Z noviniek v kabíne treba vyzdvihnúť upravený navigačný systém. Zákazníci majú k dispozícii aj automatické prepínanie svetiel spolu s automatickým paralelným parkovaním.
technické údaje
Rozsah pohonných jednotiek aktualizovaného crossoveru X3 sa mierne zmenil. Odteraz sú „juniorské“ dieselové motory ponúkané v inej verzii. Modely s pohonom zadných kolies sDrive 18d sú vybavené turbodúchadlom preplňovaným 4-valcovým dieselovým motorom (2 litre, výkon 150 koní, ťah 360 Nm). Balík xDrive 20d je vybavený motorom s výkonom 190 koní (ťah 400 Nm). Oba tieto „motory“ sa stali menej „obžerskými“ a Najnovšia verzia teraz zrýchli na 100 km/h za niečo vyše 8 sekúnd.
Kupujúci si budú môcť objednať crossover X3 s 2-litrovými preplňovanými benzínovými motormi (184/245 koní). Okrem toho sa navrhuje „top“ motor s objemom 3 litre a výkonom 306 koní. Sú vybavené 8-stupňovou automatickou prevodovkou ZF alebo 6-stupňovou manuálnou prevodovkou.
Vo výbave bude verzia sDrive systém pohonu všetkých kolies. Kolesá budú vetrané kotúčové brzdy, doplnené o BAS, ABS, EBD.
Začiatok predaja a cenovky
Kúpiť Nová generácia X3 je možné od augusta minulého roka. Cena BMW X3 2015 je 1,938 milióna RUB. Za túto sumu si môžete zakúpiť balík s manuálnou prevodovkou. „Automatický“ bude stáť viac - 2,1 milióna rubľov. cena dieselová verzia začať s 1,962 milióna.
Bavorská automobilka v lete 2010 distribuovala oficiálne fotografie druhej generácie crossoveru BMW X3 v novej karosérii F25, ktorej svetová premiéra sa konala v septembri na autosalóne v Paríži.
Vonkajšie nové BMW X3 F25 (2015-2016) je o niečo väčší a pevnejší: nárazníky sa zmenili, nová predná optika má pruh led svetla denné svetlo, na bokoch sú elegantné výlisky, zväčšili sa spätné zrkadlá.
Možnosti a ceny BMW X3 2019
V porovnaní so svojím predchodcom narástlo nové BMW X3 do dĺžky o 83 mm (až 4 652), pribudlo 28 mm v ramenách (až 1 881) a narástlo o 13 mm (až 1 687), rázvor vzrástol o 15 milimetrov (na 2 810). Rozmery nového produktu sú vo všetkých ohľadoch lepšie ako jeho hlavní konkurenti - a. Zároveň sa napriek zväčšeným rozmerom generácia X3 II stala ešte o niečo ľahšou ako predchádzajúci model.
Vo vnútri sa SUV môže pochváliť úplne novým interiérom s iným predným panelom a stredovou konzolou, ktorý získal veľký 8,8-palcový displej, nový volant a výplne dverí, ako aj upravené sedadlá.
Objem kufra nového BMW X3 F25 je 550 litrov, čo je o 70 litrov viac ako u predchodcu, operadlo zadnej pohovky sa sklápa v pomere 60:40, voliteľne si však môžete objednať sedadlo sklopné v pomere 40:20:40. Sklopením operadiel zadného radu sa objem priestoru zväčší na 1 600 litrov.
Spočiatku boli pre crossover ponúkané iba dva motory: základná verzia xDrive35i dostal radový šesťvalec benzínový turbo motor objem 3,0 litra s výkonom 306 koní. a maximálny krútiaci moment 400 Nm pri 1 300 ot./min. V spojení s novou 8-stupňovou automatickou prevodovkou dokáže BMW xDrive35i zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,7 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 245 km/h.
Druhou možnosťou je 2,0-litrový štvorvalcový naftový agregát s turbodúchadlom a priame vstrekovanie palivo Common Rail. Výkon tohto motora je 184 koní, maximálny krútiaci moment je 380 Nm. Motor je spojený so 6-stupňovou prevodovkou manuálna prevodovka prevodových stupňov a zrýchli novú X3 na stovky za 8,5 sekundy. pri maximálnej rýchlosti 210 km/h.
Neskôr bol rad rozšírený o počiatočný 2,0-litrový benzínový motor s výkonom 184 koní (modifikácia xDrive 20i), ako aj výkonnejšiu verziu rovnakej jednotky s výkonom 245 koní (xDrive 28i) a ďalšie dva trojlitrové naftové motory. s výkonom 250 koní (xDrive 30d) a 313 k. (xDrive 35d). Ako vyplýva z označenia, všetky verzie modelu bez výnimky majú pohon všetkých kolies.
Aktualizované BMW X3
Začiatkom februára 2014 spoločnosť BMW prezentované aktualizovaná verzia crossover X3 (F25), ktorý dostal zmenený vzhľad, vylepšený interiér a modernizovaný naftový motor. Svetová premiéra Novinka sa konala v marci na autosalóne v Ženeve.
Navonok získalo BMW X3 (2015-2016) prepracované nárazníky, nové spätné zrkadlá s integrovanými opakovačmi smerových svetiel a hlavne väčšiu masku chladiča a ďalšiu optiku hlavy vyrobenú v štýle novinky.
Pre auto je pripravených aj niekoľko ďalších farebných variantov karosérie a dizajnov kolies. Interiérová architektúra aktualizovaného BMW X3 2015 zostáva rovnaká, ale stredová konzola bola mierne upravená, objavili sa nové dokončovacie materiály a ďalšie schémy čalúnenia, ako aj modernizovaný systém iDrive s integrovaným touchpadom v ovládači.
Základný dvojlitrový naftový motor vo verzii xDrive 20d teraz produkuje 190 koní. (400 Nm) oproti 184 silám a 380 Nm predtým, navyše sa v porovnaní s predchádzajúcou verziou stal o niečo úspornejším. Zvyšok motorov zostal nezmenený – celkovo štyri naftové a tri sú pre BMW X3 (F25) k dispozícii na európskom trhu. benzínové motory, ktoré sú spárované buď so 6-stupňovým manuálom alebo 8-stupňovým automatom.
Predaj aktualizovaného BMW X3 2019 v Rusku sa začal v lete za ceny od 2 670 000 do 3 580 000 rubľov a autá sa dodávajú z USA aj z miestnej Kaliningradskej montáže. Tie sú v niektorých verziách ešte o niečo drahšie kvôli bohatšej štandardnej výbave.
