Hlavným ukazovateľom kvality motorového oleja je jeho viskozita. Do motora je potrebné naplniť olej s optimálnou viskozitou, ktorej hodnota závisí od konštrukcie, prevádzkového režimu a stupňa opotrebovania motora, od okolitej teploty a ďalších faktorov.
V súčasnosti je všeobecne uznávaná klasifikácia automobilových motorových olejov podľa normy SAE J300 (Society of Automotive Engineers of the USA). Viskozita oleja v tomto systéme je vyjadrená v konvenčných jednotkách - stupňoch viskozity SAE VG. Pre tento systém existujú nasledujúce štandardné rady viskozity:
SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W (zimná séria);
SAE 20, 30, 40, 50, 60 (letná séria).
Oleje do každého počasia spájajú vlastnosti olejov oboch radov. Majú kombinované označenie ako SAE 10W-40.
Sortiment viacstupňových olejov: SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 0W-60, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 5W-60, 10W-30, 10W-150, 10W-150,060 5W-40, 15W-50, 15W-60, 20W-30, 20W-40, 20W-50, 20W-60.
Letný olej má dostatočnú viskozitu na zabezpečenie spoľahlivého mazania pri vysokých teplotách, ale pri nízkych teplotách je príliš viskózny, čo sťažuje štartovanie motora. Zimný olej s nízkou viskozitou uľahčuje štartovanie studeného motora pri nízkych teplotách, ale neposkytuje mazanie v lete, keď teplota motorového oleja prekročí 100 °C. Preto sú v súčasnosti najrozšírenejšie oleje do každého počasia, ktorých viskozita je menej závislá od teploty. Zapnuté
ryža. 1.52 a 1.53 sú uvedené teplotné rozsahy pre použitie motorových olejov. Pre motory automobilov Volkswagen Passat sa odporúča používať viacstupňové oleje 15W-40, 15W-50, 20W-50.
Priemerná spotreba oleja na 1000 km jazdy auta je približne 1 liter.
Hladina motorového oleja sa kontroluje na aute, ktoré je na rovnom povrchu, 5 minút po vypnutí motora. Za týmto účelom vyberte ukazovateľ hladiny oleja 1 (obr. 1.54), utrite ho handrou, znova úplne zasuňte a potom znova vyberte. Hladina oleja musí byť medzi značkami „MIN“ a „MAX“ (pozri obr. 1.54). Objem motorového oleja zodpovedajúci rozdielu hladiny medzi značkami „MAX“ a „MIN“ na ukazovateli hladiny oleja je približne 1 liter.
Pri dopĺňaní a výmene je potrebné používať oleje rovnakej značky, vyrobené na rovnakom základe. Pri zmene značky oleja je potrebné prepláchnuť systém mazania motora špeciálnym roztokom. Oleje rovnakej značky s rovnakým základom, ale rôznou viskozitou je možné miešať bez obmedzenia.
Motorový olej sa musí meniť každých 15 000 km pre benzínový motor a každých 7 600 km pre dieselový motor. V prípade málo častého používania auta by sa mal olej meniť aspoň raz ročne spolu s olejovým filtrom.
Ak chcete olej vypustiť, postupujte takto:
– Nainštalujte auto na vodorovnú plochu alebo na výťah;
– uvoľnite vypúšťaciu skrutku umiestnením nádoby na olej pod ňu;
- odskrutkujte zástrčku;
- počkajte, kým olej úplne nevytečie;
- vyčistite zástrčku handrou, nainštalujte na ňu nové tesnenie;
– Zaskrutkujte a utiahnite vypúšťaciu skrutku.
Ak chcete vymeniť olejový filter, postupujte takto:
- Nainštalujte nádobu na olej pod olejový filter;
- odskrutkujte olejový filter;
- počkajte, kým olej vytečie;
– Vyčistite montážnu prírubu olejového filtra handrou;
- Namažte tesnenie nainštalovaného filtra novým olejom;
- nainštalujte nový filter.
Čerstvý motorový olej sa naleje cez hrdlo 2 (pozri obr. 1.54), umiestnené na kryte hlavy valcov.
Hlavným ukazovateľom kvality motorového oleja je jeho viskozita. Do motora je potrebné naplniť olej s optimálnou viskozitou, ktorej hodnota závisí od konštrukcie, prevádzkového režimu a stupňa opotrebovania motora, od okolitej teploty a ďalších faktorov.
V súčasnosti je všeobecne uznávaná klasifikácia automobilových motorových olejov podľa normy SAE J300 (Society of Automotive Engineers of the USA). Viskozita oleja v tomto systéme je vyjadrená v konvenčných jednotkách - stupňoch viskozity SAE VG. Pre tento systém existujú nasledujúce štandardné rady viskozity:
SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W (zimná séria);
SAE 20, 30, 40, 50, 60 (letná séria).
Oleje do každého počasia spájajú vlastnosti olejov oboch radov. Majú kombinované označenie ako SAE 10W-40.
Sortiment viacstupňových olejov: SAE 0W-20, 0W-30, 0W-40, 0W-50, 0W-60, 5W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 5W-60, 10W-30, 10W-150, 10W-150,060 5W-40, 15W-50, 15W-60, 20W-30, 20W-40, 20W-50, 20W-60.
Letný olej má dostatočnú viskozitu na zabezpečenie spoľahlivého mazania pri vysokých teplotách, ale pri nízkych teplotách je príliš viskózny, čo sťažuje štartovanie motora. Zimný olej s nízkou viskozitou uľahčuje štartovanie studeného motora pri nízkych teplotách, ale neposkytuje mazanie v lete, keď teplota motorového oleja prekročí 100 °C. Preto sú v súčasnosti najrozšírenejšie oleje do každého počasia, ktorých viskozita je menej závislá od teploty. Zapnuté
A uvedené sú teplotné intervaly pre použitie motorových olejov. Pre motory automobilov Volkswagen Passat sa odporúča používať viacstupňové oleje 15W-40, 15W-50, 20W-50.
Priemerná spotreba oleja na 1000 km jazdy auta je približne 1 liter.
Hladina motorového oleja sa kontroluje na aute, ktoré je na rovnom povrchu, 5 minút po vypnutí motora. Za týmto účelom vyberte ukazovateľ hladiny oleja 1 () (mierku), utrite ho handrou, znova úplne zasuňte a potom znova vyberte. Hladina oleja musí byť medzi značkami „MIN“ a „MAX“ (pozri ). Objem motorového oleja zodpovedajúci rozdielu hladiny medzi značkami „MAX“ a „MIN“ na ukazovateli hladiny oleja je približne 1 liter.
Pri dopĺňaní a výmene je potrebné používať oleje rovnakej značky, vyrobené na rovnakom základe. Pri zmene značky oleja je potrebné prepláchnuť systém mazania motora špeciálnym roztokom. Oleje rovnakej značky s rovnakým základom, ale rôznou viskozitou je možné miešať bez obmedzenia.
Motorový olej sa musí meniť každých 15 000 km pre benzínový motor a každých 7 600 km pre dieselový motor. V prípade málo častého používania auta by sa mal olej meniť aspoň raz ročne spolu s olejovým filtrom.
Ak chcete olej vypustiť, postupujte takto:
– Nainštalujte auto na vodorovnú plochu alebo na výťah;
– uvoľnite vypúšťaciu skrutku umiestnením nádoby na olej pod ňu;
- odskrutkujte zástrčku;
- počkajte, kým olej úplne nevytečie;
- vyčistite zástrčku handrou, nainštalujte na ňu nové tesnenie;
– Zaskrutkujte a utiahnite vypúšťaciu skrutku.
Ak chcete vymeniť olejový filter, postupujte takto:
- Nainštalujte nádobu na olej pod olejový filter;
- odskrutkujte olejový filter;
- počkajte, kým olej vytečie;
– Vyčistite montážnu prírubu olejového filtra handrou;
Zverejňujem list čitateľa bez komentára. Snáď niekto pomôže pri riešení podobného "záručného" problému. Okrem toho pripomínam, že mnohí výrobcovia idú podľa Kulanza na celkom rozumné požiadavky kupujúceho a po záruke. To znamená, že existuje veľká šanca na výmenu celej jednotky aj po uplynutí záruky, ak bolo auto po celú dobu servisované predajcom a prípad je rozšírený.Navyše, ako sa ukazuje, nové technológie majú schopnosť zhromaždiť okolo seba svojich fanúšikov: http://dsg7.com/
Výsledkom toho, ako sa ukazuje, môže byť prípad bezprecedentne dlhých záručných záväzkov - legalizovaný bezpodmienečný kulanz. :)
"Dobré popoludnie, Sergey! Nejako si prešiel diagnostikou (passat 1.8 TSI dec. 2010 najazdených 26000) zverejnil si video môjho motora http://.livejournal.com/23492.html Chcem sa podeliť o riešenie problému po výmene (spotreba bola 350-400 na meranie na garanciu, spotreba oleja je potrebná viac ako 500, na opravu treba viac ako na kontrolu) na ich úkor oni 2. Najazdíme 1000 km.na starých piestoch (podľa ich slov neodľahčených) Vo výsledku je spotreba cca 100 g na 3000 km.
Značky: Aký olej naliať do Passatu b3 1.8 mono
Že v spodnej časti motora, že v hornej časti tlaku je rovnaký. Stredný hriadeľ bez vôle. Túra...
4. apríla 2011 - poslané na palivo a mazivá: ahojte všetci! aky olej naliat do dviglo rp 1.8 90l 1990 mono? odhláste sa, kto môže, a z toho vyvodím čo...
objem oleja v motore 1,8, pasát, B-3 ??? | Autor témy: Artur
koľko oleja je potrebné v motore 1.8, RP, B-3 pasát? kto pozná vlákno???? MNOHOKRAT DAKUJEM....
Marina 9) Nalejte, samozrejme, čerstvý olej. Je lepšie naliať cez lievik. Objem naplnenia je približne 3,5 litra. . Ďalej sa pozrite na hladinu oleja na mierke.
Vladislav 3,5 litra
aký olej naliať do passatu b3? - Komunita "Volkswagen Club...
Mobil 1™ 0W-40 naplnený syntetikou na zimu je plne syntetický olej schválený spoločnosťou Volkswagen pre automobily s benzínom ...
Plnohodnotný automobil „VW Passat“ sa vyrába od roku 1973, dnes už v ôsmej generácii a ponúka širokú škálu úrovní výbavy. Pri každej úprave došlo k zmenám v technických vlastnostiach a vzhľade auta. Volkswagen Passat bol vždy spoľahlivý, teraz sa používajú výkonnejšie naftové a benzínové motory ako v predchádzajúcich úrovniach výbavy.
Na výmenu oleja v motore Volkswagen Passat je dôležité vybrať si kvalitné mazivo.
Výmena motorového oleja je povinný postup pri starostlivosti o každé auto vrátane Volkswagen Passat. Proces je jednoduchý a nevyžaduje zapojenie špecialistov autoservisu. Výmenu oleja v motore Volkswagen Passat B6 môže vykonať aj samostatne motorista s potrebným náradím a materiálom. Hlavnou vecou nie je šetriť na kvalite maziva naliateho do motora automobilu, inak to bude musieť byť oveľa častejšie, ako sú termíny deklarované výrobcom. Okrem toho môže použitie nekvalitného produktu ovplyvniť stav motora.
Keď je potrebná výmena oleja
Frekvencia výmeny oleja je relevantná pre motory Volkswagen Passat B3 a neskoršie generácie modelu. Podmienky môžu byť výrazne znížené v náročných prevádzkových podmienkach vozidla. Spolu s mazivom sa odporúča vymeniť aj olejový filter, aby sa zabránilo upchatiu nového maziva. Odporúča sa kontrolovať hladinu kvapaliny v motore týždenne (alebo každých 400 km), aby sa predišlo dosiahnutiu jej kritickej úrovne. Predčasná výmena môže viesť k poruche motora automobilu.
Aký druh oleja naplniť do motora "Volkswagen Passat"
Ak chcete určiť, ktorý Volkswagen Passat kúpiť, musíte vziať do úvahy nielen typ a technické vlastnosti samotného motora, ale aj sezónnosť, ako aj úroveň kvality produktu. Pri výbere venujte pozornosť nasledujúcim vlastnostiam:
- Chemické zloženie oleja môže byť minerálne, syntetické, polosyntetické.
- Stupeň viskozity SAE (hodnota sa volí v závislosti od ročného obdobia a klimatických zón). Pre motory Volkswagen Passat sa používajú viacstupňové oleje 15W-40, 15W-50, 20W-50, ktoré kombinujú vlastnosti zimných a letných produktov. Viskozita olejov závisí od prevádzkovej teploty. Napríklad odporúčané celoročné oleje nebudú relevantné pre regióny, ktoré sú príliš chladné.
- Schválenia výrobcu, ktoré určujú, či je produkt vhodný na použitie v motoroch vyrábaných spoločnosťou Volkswagen. Používajte iba oleje so špecifikačnými číslami VW na obale.
Pre Passat B5 a následné modifikácie modelu:
- pre benzínové motory sú vhodné viacstupňové oleje so špecifikáciou VW 500.00, API-SF alebo SG, VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00 (len pre motory vyrobené od 5. 1. 1999), 503.01 (pre agregáty s turbodúchadlom), 50;
- pre naftové motory viacstupňové oleje so špecifikáciou VW 505.00, VW 501.01 (pre turbodiesely len výrobok s dodatočným schválením VW 505.00), VW 505.01 a 506.01 (so vstrekovačom čerpadla), VW 506.00 (pre turbodiesely.00.5)
Vhodný je motorový olej Passat B4 a B3 so schválením výrobcu. Informácie relevantné pre konkrétny motor sú uvedené v návode na použitie. Volkswagen Passat sa riadi iba originálnymi olejmi osvedčených značiek s oficiálnym schválením.
Objem motorového oleja
Koľko oleja naliať do motora Volkswagen Passat B3 a ďalších úprav závisí od typu motora, jeho objemu. Presné informácie o konkrétnej pohonnej jednotke nájdete v návode k autu. Objemy tankovania sú približne 1,6 - 1,8 litra pre motory. do 4 l. oleje, 2 - 2,9 litra. do 5 l. kvapaliny. Za zváženie stojí skutočnosť, že pri výmene nie je vypustený všetok použitý tuk, preto sa odporúča skontrolovať hladinu pomocou mierky a v prípade potreby doplniť.
Vykonajte výmenu oleja a filtra
Vopred si pripravte náradie (sťahovák, sada kľúčov), nádobu na vypustenie použitej kvapaliny (asi 5 litrov), čisté handry, nový tuk, vhodný filter. Ak chcete získať auto Volkswagen Passat B5, musíte vykonať nasledujúce kroky:
Pre VW Passat B6 sa proces výmeny maziva vykonáva podobným spôsobom, objemy oleja sa môžu líšiť v závislosti od zdvihového objemu motora. Pamätajte, že do maziva nemôžete pridávať žiadne prísady sami, rovnako ako miešať produkty od rôznych výrobcov.
Aby som sa aspoň ako-tak zorientoval vo výbere oleja do auta Volkswagen, rozhodol som sa upozorniť majiteľov áut VW Group na tolerancie motorového oleja, tzv.
Požiadavky a schválenia pre motorový olej VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA.
- VW 500,00
— Ľahko tečúce energeticky úsporné oleje do každého počasia SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 alebo 10W-40, určené na použitie v benzínových motoroch.
Základné požiadavky: spĺňajú požiadavky ACEA A3-96. - VW 501.01
- Univerzálny olej pre benzínové a naftové motory s priamym vstrekovaním, spĺňa požiadavky triedy ACEA A2;
- Sezónne alebo viacstupňové oleje, kompatibilita s elastomérnymi tesneniami sa musí skontrolovať;
- Pre turbodiesely - len v kombinácii s - VW 505,00;
- VW 502,00
- Olej pre benzínové motory so zvýšeným efektívnym výkonom a priamym vstrekovaním, na základe požiadaviek triedy ACEA A3;
- VW 503,00
— Olej do každého počasia pre benzínové motory s priamym vstrekovaním, s predĺženým intervalom výmeny, má zníženú viskozitu pri vysokých teplotách, aby sa ušetrilo palivo;
- Na základe požiadaviek triedy ACEA A3, určené len pre motory vyrobené od mája 1999;
- Nepoužívajte pre staršie vozidlá kvôli nízkej viskozite pri vysokej teplote, ktorá môže poškodiť motor;
- VW 503.01
- Pre preplňované benzínové motory je k dispozícii predĺžený interval výmeny;
- VW 505,00
— Oleje pre dieselové motory osobných automobilov bez a s turbodúchadlom;
- Vyhovuje požiadavkám triedy ACEA B3;
— oleje do každého počasia;
— Musí sa skontrolovať kompatibilita s elastomérnymi tesneniami;
- VW 505.01
— Motorový olej do každého počasia s viskozitou SAE 5W-40 pre dieselové motory s jednotkovým vstrekovačom (Pumpe-Dmse);
- VW 506,00
— Oleje do každého počasia pre dieselové motory osobných automobilov s turbodúchadlom;
- Poskytuje sa predĺžený interval výmeny, majú zníženú vysokoteplotnú viskozitu za účelom úspory paliva, základom sú požiadavky triedy ACEA B4;
- Určené len pre motory vyrobené od mája 1999;
- Nepoužívajte na starších vozidlách kvôli nízkej viskozite pri vysokej teplote, ktorá môže spôsobiť poškodenie motora.
Kvalita motorového oleja
A— syntetické oleje do každého počasia, špecifikácia VW 500.001
IN- oleje do každého počasia, špecifikácia VW 501.011, API SF2) alebo SG2
Diesely:
A - syntetické oleje do každého počasia, špecifikácia VW 500.001 (pre turbodiesely len v spojení so špecifikáciou VW 505.00)
IN- oleje do každého počasia, špecifikácia VW 505.001, VW 501.011, API CD (viacúčelové oleje, vysoko odporúčané pre dieselové motory s turbodúchadlom)
Požadovaná kvalita a viskozita oleja pre benzínové motory
Vydávať modely do roku 1999 ( 500.00
Vydávať modely do roku 1999 ( 501.01, 502.00
500.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Modely od roku 2000 bez servisu LongLife ( 501.01, 502.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Modely od roku 2000 bez servisu LongLife ( 503.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
503.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Poznámka: pre modely vyrobené pred aprílom 1999 nie sú povolené oleje schválené podľa VW 503.00, pretože ich viskozita pri vysokých teplotách je pre takéto motory nedostatočná.
Požadovaná kvalita a viskozita oleja pre dieselové motory
Vydávať modely do roku 1999 ( 505.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Vydávať modely do roku 1999 ( 505.01
) - 5W-40
Modely od roku 2000 bez servisu LongLife ( 505.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
Modely od roku 2000 len so službou LongLife ( 506.00
) - 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Motory so vstrekovacou pumpou, len modely pred rokom 1999 (505.01
) - 5W-40
Motory s jednotkovým vstrekovačom, iba modely od roku 2000 bez servisu LongLife ( 505.01
) - 5W-40
Poznámka: Pre modely vyrobené pred aprílom 1999 nie sú povolené oleje schválené podľa VW 506.00, pretože ich viskozita pri vysokých teplotách je pre takéto motory nedostatočná.
