Konfigurácia Toyota Corolla. Konfigurácie a ceny Toyota Corolla

Nová 11. generácia Toyota Corolla je k dispozícii kupujúcim v cenovom rozpätí od 659 000 do 1 026 000 rubľov. K dispozícii je 8 kompletných sád a 14 možné úpravy auto. Všetky sú uvedené v tabuľke nižšie.

Za kovovú farbu musíte zaplatiť ďalších 14 000 rubľov.

Zoznam možností dostupných vo všetkých úrovniach výbavy Toyota Corolla

Vonkajšie

• Kľučky dverí a spätné zrkadlá vo farbe karosérie
• Bočné zrkadlá pohľad zozadu s opakovačmi smerových svetiel
• LED denné svietenie

• Nastavenie uhla a dosahu stĺpika riadenia
• Vyhrievané a elektricky nastaviteľné bočné zrkadlá
• Sklopné zadné sedadlá v pomere 60:40
• Sedadlo vodiča s mechanické nastavenie v 6 smeroch
• Sedadlo predný spolujazdec s mechanickým nastavením v 4 smeroch
• Vyhrievané predné sedadlá
• 12V zásuvka pre cestujúcich vpredu
• Dva držiaky na poháre vpredu
• Predné elektrické okná

Bezpečnosť

• Protiblokovací brzdový systém(ABS)
• Elektronická distribúcia brzdnej sily (EBD)
• Zosilňovač núdzové brzdenie(BAS)
• Predné airbagy
• Dizajn predných sedadiel znižujúci zranenia krku (technológia WIL)
• Imobilizér
• Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním

Základný balík „Štandard“

Toyota Corolla v konfigurácii „Standard“ je vybavená 1,3-litrovým motorom a manuálna prevodovka prenos IN túto verziu kolesá s oceľovými ráfikmi a pneumatikami 195/65R15, ako aj audio príprava s anténou a 4 reproduktormi. Za zmienku stojí, že už v základnej konfigurácii je vozidlo vybavené asistentom núdzového brzdenia (BAS), systémom rozdeľovania brzdnej sily (EBD) a protiblokovací brzdový systém(ABS). Predné sedadlá sú navrhnuté s technológiou WIL na zníženie pravdepodobnosti poranenia krku v prípade kolízie. Náklady na auto v konfigurácii „Štandard“ sú 659 000 rubľov.

Stredné konfigurácie od „Classic“ po „Elegance“

Tieto konfigurácie sú poskytované hlavne pre verziu Toyota Corolla s 1,6-litrovým motorom, ktorá je medzi kupujúcimi jednou z najobľúbenejších. Počnúc verziou „Classic Plus“ má vozidlo audio systém schopný prehrávať súbory vo formátoch CD/MP3/WMA a v konfigurácii „Elegance“ je Toyota Corolla vybavená multimediálnym systém Toyota Touch 2 so 6,1-palcovým dotykovým displejom. Auto je vybavené kolesami 205/55 R16, zliatinové kolesá budú dostupné vo verzii Comfort Plus. Vo všetkých úrovniach výbavy stredná cenovej kategórii(okrem „Classic“) systém kontroly trakcie, systém smerová stabilita a asistenčný systém štartovania. Verzia Classic Plus a všetky vyššie stupne výbavy sú vybavené bočnými airbagmi, hlavovými airbagmi a kolennými airbagmi pre vodiča.

Špičková konfigurácia "Prestige"

Hlavným rozdielom medzi konfiguráciou najvyššej úrovne a všetkými ostatnými je vzhľad inteligentný systém parkovací asistent, Smart Entry & Push Start a head-up displej prístrojová doska.

Možnosti a dostupné možnosti

možnosti	Štandardné	klasické	Klasické plus	Pohodlie	Comfort Plus	Elegancia	Prestíž
Vonkajšie
Kľučky dverí a spätné zrkadlá vo farbe karosérie
Bočné zrkadlá s opakovačmi smerových svetiel
LED denné svietenie
Kotúčové brzdy na všetkých kolesách
Hmlovky
Oceľové kolesá s pneumatikami 195/65 R15
Oceľové kolesá s pneumatikami 205/55 R16
Zliatinové disky s pneumatikami 205/55 R16
Náhradné oceľové koleso plnej veľkosti
Odznak S na kufri*
Spojler kufra*
Bočné chrómové lišty*
Pohodlie
Nastavenie uhla a dosahu stĺpika riadenia
Vyhrievané a elektricky nastaviteľné bočné zrkadlá
Elektricky sklopné bočné zrkadlá
Funkcia Nasleduj ma domov
Sklopné zadné sedadlá v pomere 60:40
Vnútro tkaniny
Kombinované kožené a látkové čalúnenie sedadiel
Predná stredová lakťová opierka
Predná stredová posuvná lakťová opierka
Elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča v 6 smeroch
Predné sedadlo spolujazdca s manuálnym nastavením v 4 smeroch
Vyhrievané predné sedadlá
Klimatizácia
Samostatná klimatizácia pre vodiča a spolujazdca
Indikátor kvapaliny do ostrekovačov
12V zásuvka pre cestujúcich vpredu
12V zásuvka pre cestujúcich v druhom rade
Displej na prístrojovej doske medzi otáčkomerom a rýchlomerom
Vyhrievané čelné sklo v oblasti stieračov
Dva držiaky na poháre vpredu
Zadná lakťová opierka s držiakmi na poháre
Predné elektrické okná
Elektrické okná vzadu
Trojramenný polyuretánový volant s traťovou/rádiovou stanicou a tlačidlami na ovládanie hlasitosti
Trojramenný kožený volant s tlačidlami na prepínanie skladby/rozhlasovej stanice a ovládanie hlasitosti
Trojramenný kožený volant s ovládacími tlačidlami multimediálneho systému
Predné a zadné senzory parkovisko
Inteligentný paralelný parkovací asistent
Svetelný senzor
Dažďový senzor
Vnútorné spätné zrkadlo s elektrochromickou povrchovou úpravou
Zadná kamera s označením
Inteligentný prístup k vozidlu a systém štartovania motora Smart Entry & Push Start
Audio systém
Audio príprava vrátane antény
Audio systém CD/MP3/WMA
4 reproduktory
6 reproduktorov
Multimediálny systém so 6,1” farebným TFT displejom na stredovej konzole
AUX audio vstup/USB vstup
Bluetooth
Bezpečnosť
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Elektronická distribúcia brzdnej sily (EBD)
Brzdový asistent (BAS)
Kontrola stability vozidla (VSC)
Kontrola trakcie (TRC)
Asistent rozjazdu do kopca (HAC)
Predné airbagy
Bočné airbagy
Záclonové airbagy
Kolenný airbag vodiča
Dizajn predných sedadiel znižujúci zranenia krku (technológia WIL)
Systémy proti krádeži
Imobilizér
Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním

Na začiatku predaja je k dispozícii 14 verzií - od najjednoduchšej konfigurácie „Standard“ až po špičkovú verziu „Prestige Plus“. Nikdy predtým Toyota Corolla v Rusku nebol v tomto dostupný veľké množstváúrovne výbavy, ktoré sú ponúkané pre jedenástu generáciu. A nie je to náhoda - Spoločnosť Toyota robí vysokú stávku aktualizovaný model, a dokonca aj v základná verzia Corolla má dobrú sadu možností: LED svetlomety, predné elektrické okná, elektricky vyhrievané predné sedadlá, elektricky vyhrievané zrkadlá, obojsmerne nastaviteľný volant, klimatizácia, plnohodnotná náhradné koleso. Náklady na verziu „Prestige Plus“ presahujú milión, čo sa však týka výbavy, Corolla sa v tejto konfigurácii blíži k sedanom obchodnej triedy.

Na výber sú tri benzínové motory. Základný 1,33-litrový (99 k) je k dispozícii v najjednoduchšej konfigurácii „Standard“ a je k dispozícii iba so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Aj keď vezmeme do úvahy relatívne malú hmotnosť vozidla (asi 1,3 tony), možnosť s 1,6-litrovým objemom sa zdá byť výhodnejšia. pohonná jednotka 1ZR-FE (122 k), ktorý je vybavený prevažnou väčšinou úprav, manuálnych aj s CVT. Najvýkonnejší 1,8-litrový 2ZR-FAE s výkonom 140 koní je ponúkaný výhradne s CVT. Vzhľadom na dobrý dynamický výkon tohto motora, ako aj jeho celkom prijateľnú účinnosť, ide o najvhodnejší variant z hľadiska nákupu, pretože tento motor je dostupný nielen v maximálne konfigurácie, ale aj v jednoduchších – počnúc “Comfort Plus”. Nie je teda potrebné preplácať možnosti, ktoré nie sú najpotrebnejšie.

Vzhľad v Toyote Corolla plynule variabilná prevodovky sú bezpodmienečným pokrokom, najmä vzhľadom na neúspešné skúsenosti s „robotom“ v predchádzajúcej generácii. Variátor klinového remeňa MultiDrive S má športový režim a je schopný simulovať „automatický stroj“ so siedmimi virtuálnymi rozsahmi. Svetlá výška auta je len 150 mm. Ale ďalší parameter, polomer otáčania, zostáva celkom dobrý auto s pohonom predných kolies táto trieda je 5,4 metra. Niektoré verzie sú navyše vybavené parkovacím asistenčným systémom. Odpruženie Corolly sa štrukturálne nezmenilo, ale zmeny v nastavení boli prospešné – zlepšila sa ovládateľnosť a manévrovateľnosť.

Toyota Corolla je považovaná za jednu z najviac bezpečné autá vo svete. V dôsledku nárazových skúšok podľa metódy Auto EuroNCAP získal päť hviezdičiek, čo dokazuje vysokú úroveň ochrany. Nový štandard požiadavky stanovené Americkým poistným inštitútom bezpečnosť cestnej premávky, ktorý ponúka minimálny offsetový nárazový test (25 percent prekrytie čelného nárazu pri rýchlosti 64 km/h), v ktorom Toyota Corolla neukázala najlepší výsledok. Ale spravodlivo stojí za zmienku tento moment toto sú najprísnejšie požiadavky.

Atraktivita Toyota Corolla nespočíva v prestíži modelu, ale v jeho vysokých spotrebiteľských vlastnostiach, ktoré vždy ovplyvňujú vysoké náklady na nové autá. Od Nedostatky Toyoty Corolla môže byť zaznamenaná krátko servisný interval a drahá údržba. Netreba zabúdať ani na to, že v porovnaní s predchádzajúcimi generáciami už moderné motory Toyota nie sú také všežravé ako predtým a na ich údržbu sú kladené prísnejšie požiadavky.

Nový Japonský model prezentované na našom trhu vo viacerých konfiguráciách. Cena najlacnejšej konfigurácie Toyota Corolla „Standard“ začína od 659 tisíc rubľov. Už v tejto konfigurácii má sedan celkom slušnú výbavu.

Interiér novej Corolly je vybavený klimatizáciou a na predných sedadlách je nainštalovaný systém kúrenia. Auto je vybavené centrálnym zamykaním a elektrické okná sú zabudované v predných dverách. Bočné spätné zrkadlá sa môžu pochváliť viac než len opakovačmi smerových svetiel. Sú vybavené elektrickou reguláciou a vykurovaním. To je malý zlomok štandardnej výbavy novej Toyoty Corolla.

Motor Toyota Corolla štandardná má objem 1329 cm3. 16-ventilový motor vyvinie výkon 99 koní. silu Na diaľnici Toyota Corolla s takýmto motorom spotrebuje len 4,7 litra benzínu. Maximálna rýchlosť japonský sedan– 180 km/h. Emisie oxidu uhličitého sú v rámci normy Euro 5. Prevodovka auta v tejto konfigurácii je mechanická, so šiestimi stupňami prevodových stupňov.

Cena rôznych úrovní výbavy Toyota Corolla 2013

Štandardne od 659 tisíc rubľov

Klasika od 699 tisíc rubľov

Classic Plus od 754 tisíc rubľov

Pohodlie od 781 tisíc rubľov

Comfort Plus od 843 tisíc rubľov

Elegancia od 875 tisíc rubľov

Prestíž od 938 tisíc rubľov

Prestige Plus od 1 026 000 rubľov

Najviac drahá verzia Corolla je vybavená samostatnou klimatizáciou pre vodiča a spolujazdca. Autosedačky sú zdobené kožou kombinovanou s látkou. Prístup k salón Toyota Corolla a štartovanie motora sú riadené „inteligentným“ systémom Smart Entry & Push Start. Parkovanie auta je riadené špeciálnymi senzormi.

Propagácia „Veľký výpredaj“

Poloha

Akcia platí len pre nové autá.

Ponuka platí len pre akciové vozidlá. Aktuálny zoznam a výšky zliav nájdete na tejto stránke alebo u manažérov autobazára.

Počet produktov je obmedzený. Akcia automaticky končí po vyčerpaní dostupného počtu akciových vozidiel.

Propagácia "Vernostný program"

Poloha– autobazár „MAS MOTORS“, Moskva, diaľnica Varshavskoe, budova 132A, budova 1.

Maximálny prínos pre vlastnú ponuku údržby servisné stredisko"MAS MOTORS" je 50 000 rubľov pri kúpe nového auta.

Tieto prostriedky sú poskytované vo forme bonusovej sumy viazanej na vernostnú kartu klienta. Tieto prostriedky nie je možné vyplatiť ani iným spôsobom vymeniť za ekvivalent v hotovosti.

Bonusy je možné minúť len na:

• Nákup náhradných dielov, príslušenstva a doplnkové vybavenie v showroome MAS MOTORS;
• Zľava pri platbe Údržba v showroome MAS MOTORS.

Obmedzenia odpisov:

• Pri každej plánovanej (pravidelnej) údržbe nesmie zľava presiahnuť 1 000 rubľov.
• Za každú neplánovanú (nepravidelnú) údržbu - nie viac ako 2 000 rubľov.
• Na nákup dodatočného vybavenia - nie viac ako 30% zo sumy nákupu dodatočného vybavenia.

Základom pre poskytnutie zľavy je zákaznícka vernostná karta vydaná v našom salóne. Karta nie je personalizovaná.

MAS MOTORS si vyhradzuje právo zmeniť podmienky vernostného programu bez upozornenia držiteľov kariet. Klient sa zaväzuje samostatne si preštudovať podmienky služby na tejto webovej stránke.

Propagácia „Výmena alebo recyklácia“

Poloha– autobazár „MAS MOTORS“, Moskva, diaľnica Varshavskoe, budova 132A, budova 1.

Akcia sa vzťahuje len na procedúry nákupu nových áut.

Veľkosť maximálny úžitok je 60 000 rubľov, ak:

• staré auto je akceptované v rámci programu Trade-In a jeho vek nepresahuje 3 roky;

• staré auto bolo odovzdané za podmienok štátneho recyklačného programu, vek vozidla vozidlo v tomto prípade to nie je dôležité.

Benefit sa poskytuje vo forme zníženia predajnej ceny automobilu pri kúpe.

Dá sa kombinovať s výhodami v rámci programov „Úver alebo splátkový kalendár 0 %“ a „Cestovné náhrady“.

Zľavu v rámci recyklačného programu a výmeny nemôžete využiť súčasne.

Vozidlo môže patriť vášmu blízkemu príbuznému. Za tých druhých možno považovať: súrodencov, rodičov, deti alebo manželov. Rodinné väzby bude potrebné zdokumentovať.

Ďalšie funkcie účasti na propagácii sú uvedené nižšie.

Pre program Trade-In

Konečnú výšku benefitu je možné určiť až po vyhodnotení auta prijatého v rámci programu Trade-In.

Pre recyklačný program

Akcie sa môžete zúčastniť až po poskytnutí:

• oficiálny štátom vydaný recyklačný certifikát,
• doklady o vyradení starého vozidla z evidencie dopravnej polície,
• doklady potvrdzujúce vlastníctvo vyradeného vozidla.

Vyradené vozidlo musí byť vo vlastníctve žiadateľa alebo jeho blízkeho príbuzného najmenej 1 rok.

Do úvahy sa berú len potvrdenia o likvidácii vydané po 1.1.2015.

Propagácia „Úver alebo splátkový kalendár 0 %“

Poloha– autobazár „MAS MOTORS“, Moskva, diaľnica Varshavskoe, budova 132A, budova 1.

Výšku výhod v rámci programu „Úver alebo splátkový kalendár 0 %“ možno zhrnúť s výhodou v rámci programov „Výmena alebo recyklácia“ a „Cestovné odškodnenie“.

Konečná výška maximálnej výhody získanej pri kúpe vozidla na špeciálne programy v autosalóne MAS MOTORS možno použiť ako platbu za služby za inštaláciu dodatočného vybavenia v servisnom stredisku autobazára alebo ako zľavu na auto vzhľadom na jeho základnú cenu - podľa uváženia autobazára.

Splátkový plán

Ak platíte v splátkach, maximálna výhoda v rámci programu môže dosiahnuť 70 000 rubľov. Požadovaný stav poberania dávok je výška preddavku od 50 %.

Splátkový plán sa vydáva ako pôžička na auto, poskytuje sa bez preplatku vo vzťahu k pôvodnej cene auta na obdobie 6 až 36 mesiacov, ak počas procesu platby nedôjde k porušeniu dohody s bankou.

Úverové produkty poskytujú partnerské banky autobazáru MAS MOTORS uvedené na stránke

Absencia preplatku nastáva z dôvodu poskytnutia špeciálnej predajnej ceny automobilu. Bez úveru sa špeciálna cena neposkytuje.

Pod pojmom „Špeciálna predajná cena“ sa rozumie cena vypočítaná s prihliadnutím na maloobchodnú cenu vozidla, ako aj všetky špeciálne ponuky platné u predajcu MAS MOTORS, ktoré zahŕňajú výhody pri kúpe vozidla v rámci „Výkupu alebo recyklácie“ a programy „Likvidácia“.

Ďalšie podrobnosti o podmienkach splátok sú uvedené na stránke

Požičiavanie

Ak požiadate o pôžičku na auto prostredníctvom partnerských bánk autobazára MAS MOTORS, maximálna výhoda pri kúpe auta môže byť 70 000 rubľov, ak záloha presiahne 10% z ceny zakúpeného auta.

Zoznam partnerských bánk a úverových podmienok nájdete na stránke

Propagácia Hotovostná zľava

Poloha– autobazár „MAS MOTORS“, Moskva, diaľnica Varshavskoe, budova 132A, budova 1.

Akcia platí len na nákup nových áut.

Maximálna výška benefitu bude 40 000 rubľov, ak klient zaplatí v hotovosti na pokladni autosalónu MAS MOTORS v deň uzavretia kúpnej a predajnej zmluvy.

Zľava sa poskytuje formou zníženia predajnej ceny automobilu pri kúpe.

Akcia je obmedzená na počet áut, ktoré je možné zakúpiť a automaticky sa končí po vyčerpaní zvyšných zásob.

Autobazár MAS MOTORS si vyhradzuje právo odmietnuť účastníkovi akcie získať zľavu, ak jednotlivé akcie účastníka nie sú v súlade s pravidlami akcie uvedenými tu.

Autobazár MAS MOTORS si vyhradzuje právo zmeniť podmienky tejto akcie, ako aj rozsah a počet akciových áut, vrátane pozastavenia načasovania akcie úpravou pravidiel akcie uvedenej tu.

Štátne programy

Poloha– autobazár „MAS MOTORS“, Moskva, diaľnica Varshavskoe, budova 132A, budova 1.

Zľava je dostupná len pri nákupe nových áut s využitím úverových prostriedkov od partnerských bánk.

Banka si vyhradzuje právo odmietnuť poskytnutie úveru bez udania dôvodu.

Úvery na autá poskytujú partnerské banky showroomu MAS MOTORS uvedené na stránke

Vozidlo a klient musia spĺňať požiadavky zvoleného vládneho dotačného programu.

Maximálny prínos pre vládne programy dotácia úverov na autá je 10 %, ak náklady na auto nepresiahnu stanovenú hranicu pre vybraný úverový program.

Správa autobazára si vyhradzuje právo odmietnuť poskytnutie výhod bez udania dôvodov.

Benefit je možné kombinovať s benefitom v rámci programov „Úver alebo splátkový kalendár 0 %“ a „Výmena alebo likvidácia“.

Spôsob platby pri kúpe vozidla nemá vplyv na platobné podmienky.

Konečnú sumu maximálneho zvýhodnenia získanú pri kúpe vozidla v rámci špeciálnych programov v autorizovanom servise MAS MOTORS je možné použiť ako platbu za služby spojené s montážou doplnkovej výbavy v servisnom stredisku predajcu alebo ako zľavu na automobil oproti jeho základnej cene – na podľa uváženia obchodného zastúpenia.

Premiéra o jedenástej generácie Toyoty Corolla sa stala! Nová Toyota Corolla 11 bola predstavená 7. júna 2013 v Santa Monice (Kalifornia USA), ako model 2014. Premiéra aktualizovaného európskeho Verzie Toyota Corolla 11 sa bude odohrávať o niečo neskôr. O tom, ako bude vyzerať nové auto 2014 Japonský výrobca dal to jasne najavo na autosalóne v Detroite v januári 2013, keď ukázal koncepčný sedan Toyota Furia.

Ďalšie recenzie nových zástupcov európskej triedy C:

Koncept je jedna vec a, samozrejme, skutočná vec pripravená na použitie je úplne iná. sériová výroba automobil. Hneď by sme chceli poznamenať, že v dizajne exteriéru novej Toyoty Corolla nezostalo prakticky nič koncepčné.

Čitatelia si túto skutočnosť môžu nezávisle overiť porovnaním Vzhľad Toyota Furia a nová Toyota Corolla 2014 na základe foto a video materiálov uverejnených v recenzii. Z našej strany sa pokúsime podrobne porozprávať o exteriéri a interiéri nového automobilu, vyplnení interiéru možnosťami, ktoré cestujúcim poskytujú pohodlie, zábavu a bezpečnosť, a technickými charakteristikami.

Keď sa mení generácia modelový rad U firiem je zvykom porovnávať modely medzi sebou, zostaneme verní tradícii. V porovnaní s predchádzajúcim svojim matným vzhľadom nové auto vyzerá moderne, športovo a vzrušujúco. Dizajnéri sa snažili vyrobiť aktualizovaný sedan Toyota Corolla s tým asertívnejším a najcharizmatickejším vzhľadom, ktorý predchádzajúcej generácii modelu tak chýbal. Rýchly pohľad na karosériu auta stačí na to, aby ste videli dizajnové riešenia predtým použité na obrázku Toyoty Avalon.

Nová Toyota Corolla 2014 pre americký a európsky trh vyzerá od seba veľmi výrazne odlišne. A podľa nás bude auto pre Európu vyzerať harmonickejšie, a ak chcete, aj agresívnejšie, vďaka štýlovému dizajnu prednej a zadnej časti karosérie s väčšími svetlometmi a obrysovými svetlami. Zvážme obe možnosti.

Americká verzia 11. generácie Toyota Corolla: kompaktné svetlomety (s LED lampy stretávacie svetlá a denné LED svetlá bežiace svetlá v počiatočnej konfigurácii) a úzky otvor falošnej mriežky chladiča sú štýlovo a organicky doplnené obrovským nárazníkom s veľkým lichobežníkovým prívodom vzduchu a aerodynamickými prvkami ako skutočný športové autá. Jednoduché, ale asertívne, cieľavedomé a agresívne vyzerajúce nový sedan Pohľad spredu na Toyotu Corolla z roku 2014.

Nová Toyota Corolla 2014 pre Európu s veľkými krásnymi svetlometmi (samozrejme s LED dennými svetlami a stretávacími svetlami), so štýlovým otvorom v maske falošného chladiča, zdobeným tromi chrómovými pásikmi. Výkonné telo nárazníka s kompaktným prívodom vzduchu, výrazným splitterom a aerodynamickým lemom.

Bočné plochy tela sú naopak zbavené agresivity a pohladia oko príjemnými a hladkými líniami - pravidelnými polomermi podbehy kolies, perfektný tvar dvere, kľučky s prirodzeným uchopením, zdôraznené štýlovým lisovaným rebrom. Trojobjemová karoséria sedanu s klesajúcou líniou kapoty, takmer plochou strechou a elegantnou kompaktnou kormou, zdobená nádherou zadných blatníkov podbehov kolies. Profilu auta síce chýbajú športové tóny, no pôsobí solídne a reprezentatívne.

Zadná časť sedanu nás opäť vracia k imidžu športového, hazardného a asertívneho modelu. Výkonný zadný nárazník s charakteristickými rebrami nadväzujúcimi na polomery oblúkov, štýlové svetlomety zdobia kormu a veko kufra ozdobami. Zadnú časť európskej verzie sedanu zdobia veľké tienidlá bočné svetlá. Zozadu vyzerá nový sedan Toyota Corolla veľmi pôsobivo a originálne.

Japonským dizajnérom môžeme dať pokojne 5 bodov, vzhľad auta je výborný. Napriek nárastu celkové rozmery telo vyzerá novinka v porovnaní s predchodcom kompaktne a zmontovaná a rozmery sa výrazne zväčšili.

• Dĺžka zväčšená na 4639 mm, šírka na 1776 mm, rázvor vzrástol až o 100 mm na 2700 mm a zmenšila sa iba výška - 1455 mm.
• Bez ohľadu na to, ako veľmi sa aerodynamika snažili, ukazovatele ťahať prúd vzduchu nová Corolla zostala na úrovni predchádzajúceho modelu a dosahovala 0,28 Cx.
• V závislosti od úrovne výbavy a nainštalovaného motora nová Corolla vybavený oceľovými kolesami 15 rádius s pneumatikami 195/65 R15 resp zliatinové kolesá 16-17 rozmerov s pneumatikami 205/55 R16, 205/50 R17 alebo 215/50 R17.

Dizajn interiéru nového sedanu Toyota Corolla 2014 presne opakuje výzdobu interiéru hatchbacku Toyota Auris 2. generácie. Salón amerických a európske verzie sa navzájom nelíšia. Takto bude interiér v autách predávaných v Rusku, takže sa pozrime okolo seba a zoznámime sa s interiérom.

Pohodlné volant s optimálnym polomerom a hrúbkou venca, teleskopické nastavenie stĺpika riadenia, prísne a informatívne prístroje s dvoma polomermi rýchlomera a otáčkomera, 3,5-palcový čiernobiely TFT multifunkčný displej palubný počítač, správne umiestnenie 6,1-palcového farebného dotykového displeja (audiosystém, navigácia) a klimatizačnej či klimatizačnej jednotky. Vyhrievané predné sedadlá majú pomerne jednoduchý tvar bez väčšej bočnej opory, no sú pohodlné a poskytujú pohodlnú oporu chrbta. Sedadlá sú teraz nainštalované nižšie a rozsah pozdĺžneho nastavenia sa zväčšil o 15 mm.

Dekor predná palubná doska a stredová konzola sú zdržanlivé a zjavne nezodpovedajú športovej vzhľad auto, no zároveň je na tom kvalita materiálov, úroveň vnútorného zostavenia a ergonómia vysoký stupeň. Všetko je jednoduché, funkčné, prísne a dobre organizované.

V druhom rade vďaka rázvoru zväčšenému o 10 cm a inštalácii sedadiel prvého radu s tenšími operadlami majú traja dospelí cestujúci k dispozícii viac voľného miesta na nohy. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou modelu je nárast vnútornej dĺžky o 75 mm, takže zadná časť je priestranná. Projektantom sa podarilo znížiť aj výšku tunela na podlahe. Zadná časť pohovky sa skladá v pomere 40:60, čo vám umožňuje výrazne zvýšiť schopnosti nákladu 452 litrový kufor.

Podľa zástupcov sa výrazne zlepšila zvuková izolácia interiéru a motorový priestor. Je nainštalovaný hrubší Čelné sklo, koberec na podlahe je hrubší a hustejší a používa sa lepšia ochrana proti hluku na podbehoch, spodku, kapote a prednom paneli karosérie.

Zoznam doplnkovej výbavy pre novú generáciu sedanu Toyota Corolla 2014 je rozsiahly, systém si môžete objednať a kúpiť bezkľúčový vstup Smart Key s tlačidlom štartovania motora, dvojzónová klimatizácia, dotykový displej, pokročilý audio systém s hlasovým ovládaním a Bluetooth, navigácia, cúvacia kamera, parkovací asistent a ďalšie drobnosti, napr. potrebné pre vodiča a cestujúci v každodennom živote.

technické údaje Toyota Corolla 2014. Motory od začiatku predaja za Americká verzia Model jedenástej generácie má dva, oba benzínové štvorvalce s objemom 1,8 litra.

• 1,8-litrový 2ZR-FE so systémom Duálne VVT-i(132 koní).
• 1,8-litrový 2ZR-FAE je vybavený systémom Valvematic a produkuje 140 koní.

Dostupné možnosti prevodovky sú 6 manuálnych prevodoviek, automatické 4 automatické prevodovky a nový variátor CVTi-S, schopné vyžarovať chod konvenčnej 7-st automatická prevodovka prenos

• Pre kupujúcich v Európe a Rusku sú pod kapotou novej generácie sedanu Toyota Corolla nainštalované benzínové motory 1,33 Dual VVT-i (99 k) a znížený 1,6 Dual VVT-i (122 k), spárované so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou (pre viac výkonný motor CVT k dispozícii). Sprevádzať ich bude 1,8 Valvematic (140 k) s novým variátorom Multidrive S 1,4-litrový naftový motor s výkonom 90 k je dostupný len pre európskych motoristov.

V USA a Európe je začiatok predaja novej generácie Toyoty Corolla naplánovaný na august 2013. Podľa predbežných informácií nový sedany Toyota Corolly montované v Turecku dorazia v auguste tohto roku aj do Ruska. Cena za nová Toyota Jedenásta generácia Corolly v Rusku začína na 659 000 rubľov za základný sedan s 1,33-litrovým benzínovým motorom a 6 manuálnou prevodovkou, prítomnosť 1,6-litrového motora a 6-stupňovej manuálnej prevodovky zvyšuje počiatočné náklady na 699 000 rubľov, a najviac výkonný motor 1,8 (140 k) pod kapotou Toyota Korola a prítomnosť variátora nafúkli náklady na najmenej 880 tisíc rubľov. Maximálne zabalené Výbava Toyota Corolla 1,8 s dotyková obrazovka multimediálny systém, dvojzónová klimatizácia, vnútorné obloženie s kombináciou kože a látky bude stáť ďaleko od skromných 1026 tisíc rubľov.