Hyundai Tucson("Tussan") - kompaktný kórejský crossover Trieda SUV, vyrábaná od roku 2004 a ukončená v roku 2010. Nahradil ho úplne nový Hyundai ix35. Avšak doteraz technické údaje Hyundai Tussan nie je horší ako moderný predstavitelia automobilov rovnakej triedy.
Hyundai Tucson, ktorý v továrni mal sériové číslo JM, bol postavený na platforme Avante XXD druhej generácie a mal nasledujúce hmotnostné a rozmerové charakteristiky:
názov |
Ukazovatele |
Telesná výška |
4325 mm |
Výška tela |
1795 mm |
Šírka tela |
1680 mm |
Rázvor kolies |
2630 mm |
Odbavenie |
195 mm |
Rozchod predných aj zadných kolies |
1540 mm |
Pohotovostná hmotnosť v závislosti od motora |
1675-1685 kg |
Celková hmotnosť v závislosti od motora |
2150 -2190 kg |
Objem kufra Tussanu |
643 l |
Objem kufra so sklopenými sedadlami |
1855 l |
Vlastnosti pohonu všetkých kolies a jazdné vlastnosti
Spočiatku sa auto vyrábalo vo verzii s pohonom všetkých kolies s trvalo pripojeným pohon všetkých kolies. Rozdelenie trakcie medzi kolesá na zadnej a prednej náprave sa realizovalo pomocou voľných symetrických diferenciálov. Rozdelenie výkonu medzi nápravy bolo zabezpečené vďaka viackotúčovej trecej spojke.
Pri jazde na suchu povrch vozovky všetok krútiaci moment sa prenášal na predná náprava, kým sú lamely spojky otvorené. V prípade potreby sa pri otáčaní alebo šmyku automaticky pripojila zadná náprava. Akonáhle sa predné kolesá alebo jedno z nich začnú šmýkať, elektronická jednotka ovládanie dalo povel na stlačenie spojok spojok, počas ktorých sa výkon začal prenášať na zadné kolesá.
Vodič mal k dispozícii tlačidlo nútené blokovanie spojka, ktorá umožnila prepnúť hnaciu sústavu do režimu núteného rozdelenia trakcie medzi nápravy.
Stojí za zmienku, že od roku 2007 sa verzie Tucson s pohonom predných kolies s mladšou verziou začali dodávať do Ruska. benzínová jednotka objem 2l. Toto rozhodnutie bolo prijaté na základe výskumu manažérov spoločnosti, podľa ktorých ho väčšina majiteľov Tussanu prevádzkovala hlavne v mestských podmienkach a zriedka sa uchýlila k terénnym schopnostiam automobilu.
Jazdné vlastnosti Tucsonu mali pod kontrolou intelektuál elektronický systém Elektronické interaktívne riadenie krútiaceho momentu. Konštrukciu zavesenia tvorili pružinové vzpery McPherson so stabilizátorom vpredu bočná stabilita a zadné - dvojité pružiny priečne kosti aj s stabilizátorom. Brzda Mechanizmus Hyundai Základom Tucsonu sú 15-palcové ventilované kotúčové brzdy vpredu, 284 mm zadné brzdy a bubnová parkovacia brzda.
Elektrické vedenie Hyundai Tucson
Kupujúcim bol ponúknutý výber z dvoch benzínových a jedného naftového motora:
- ml benzínový motor s objemom 2,0 litra (1975 ccm) mal výkon 142 koní. Auto vybavené takýmto motorom dokázalo zrýchliť na prvú „stovku“ v priemere za 10,8 sekundy. Maximálna rýchlosť bola 175 km/h. Spotreba paliva Hyundai Taxon v zmiešanom režime je 8,0 litra na 100 km. Agregát je ponúkaný vo verziách auta s pohonom predných aj všetkých kolies a je spárovaný s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou a 4-stupňovou automatickou prevodovkou H-Matic.
- Druhý benzínový motor s objemom 2,7 litra (2656 ccm) vyvinie výkon 175 Konská sila. Automobil s týmto motorom zrýchli z 0 na 100 km/h za 10,3 sekundy, maximálna rýchlosť crossoveru je 180 km/h. Spotreba paliva v zmiešanom režime je v priemere 10,0 litra. Motor je vybavený iba 4 krok box-automatický systém a systém pohonu všetkých kolies.
- 2,0-litrový (1991 ccm) dieselový motor produkuje 112 koní. Crossover zrýchli na stovky za 13 sekúnd. Maximálna rýchlosť tohto auta je 168 km/h. Priemerná spotreba palivo - 7,5 litra na 100 km cesty. Dieselový motor je inštalovaný vo verzii s pohonom všetkých kolies a je spárovaný s automatickou 4-stupňovou H-Matic a manuálnou 5-stupňovou prevodovkou.
Možnosti a ceny
IN ruský Tucson Ponúka sa v dvoch stupňoch výbavy: GL (základná) a GLS. Čo je súčasťou tohto alebo toho balíka, môžete vidieť v tabuľke nižšie:
možnosti |
VybavenieG.L. |
VybavenieGLS |
Airbagy |
||
Rozdelenie brzdnej sily (EBD) |
||
Protiblokovací brzdový systém (ABS) |
||
systém smerová stabilita(ESP) |
||
Anti trakčný systém (ASR) |
||
Montáž pre detská sedačka ISOFIX |
||
Strešné lišty |
||
Kožený interiér |
||
Kožený volant a hlavica radiacej páky |
||
Predná lakťová opierka |
||
Elektrické zadné okná |
||
Elektrické predné okná |
||
Elektrické bočné okná |
||
Klimatizácia |
||
Vyhrievané bočné zrkadlá |
||
Vyhrievané predné sedadlá |
||
Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním |
||
CD/MP3 systém so 6 reproduktormi |
||
Palubný počítač |
||
Signalizácia |
||
Imobilizér |
||
Hmlovky |
||
Zliatinové kolesá |
vzadu dodatočný poplatok môžete nainštalovať záclonové airbagy, snímač tlaku v pneumatikách, automatické ovládanie vonkajšie osvetlenie, ako aj samostmavovacie spätné zrkadlo so zabudovaným kompasom.
Pokiaľ ide o ceny pre Hyundai Tucson na sekundárnom trhu, potom sú kópie prvých rokov výroby 2004-2006 Môžete si ich kúpiť v rozmedzí 450-480 tisíc rubľov. Autá z rokov 2009-2010 už budú stáť asi 100-150 tisíc rubľov viac.
Na trhu sa objavil v roku 2004. Jeho meno pochádza z mesta Tucson v Arizone. Ale, bohužiaľ, v roku 2010 bol SUV prerušený a bol nahradený nový Hyundai ix35. Napriek tejto relatívne krátkej existencii však automobil zostáva obľúbeným u mnohých majiteľov automobilov. Aké sú jeho výhody, zistíme z technických charakteristík.
Technické vlastnosti motorov Hyundai Tucson
Model | Objem motora, cm3 | Výkon, kW (hp)/ot | Typ motora | Krútiaci moment, Nm/(ot./min.) | Druh paliva |
2.0 CRDi (112 k) | 1991 | 82(112)/4000 | I4 v rade | 245/2000 | Diesel |
2.0 CRDi (140 k) | 1991 | 103(140)/4000 | I4 v rade | 305/1800-2500 | Diesel |
2 | 1975 | 106(144)/6000 | I4 v rade | 184/4500 | Benzín |
2,7 | 2656 | 129(175)/6000 | V6 | 241/4000 | Benzín |
GL 2.0 4x2 usa | 1976 | (140)/6000 | I4 | (184)/4500 | Benzín |
GL 2.0 4x4 USA | 1976 | (140)/6000 | I4 | (184)/4500 | Benzín |
GLS 2.0 4x2 usa | 1976 | (140)/6000 | I4 | (184)/4500 | Benzín |
GLS 2.0 4x4 USA | 1976 | (140)/6000 | I4 | (184)/4500 | Benzín |
GLS 2.7 4x2 usa | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzín |
GLS 2.7 4x4 USA | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzín |
Limited 2.0 4x2 usa | 1976 | (140)/6000 | I4 | (184)/4500 | Benzín |
Limitovaný 2,7 4x2 usa | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzín |
Limitovaný 2,7 4x4 USA | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzín |
LX 2.7 4x2 usa | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzín |
LX 2,7 4x4 USA | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzín |
SE 2,7 4x2 USA | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzín |
SE 2.7 4x4 USA | 2648 | (173)/6000 | I4 | (241)/4000 | Benzín |
Rozmery Hyundai Tussan
Model | Dĺžka, mm | Šírka, mm | Výška, mm. | trať | Rázvor kolies | Svetlá výška (svetlá výška Tussan), mm | Objem kufra Tussanu, l. |
2.0 CRDi (112 k) | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
2.0 CRDi (140 k) | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
2 | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
2,7 | 4326 | 1796 | 1679 | 1539 | 2629 | 185 | 643 |
Hmotnosť Hyundai Tucson
Model | Pohotovostná hmotnosť, kg | Maximálna hmotnosť, kg | Nosnosť, kg |
2.0 CRDi (112 k) | 1528 | - | - |
2.0 CRDi (140 k) | 1671 | 2170 | 499 |
2 | 1470 | 2050 | 580 |
2,7 | 1529 | - | - |
Rýchlostné vlastnosti
Spotreba paliva Hyundai Tucson
Model | V meste l/100 km | Na diaľnici l/100 | Priemerná spotreba,l/100km |
2.0 CRDi (112 k) | 10,1 | 6,7 | 8 |
2.0 CRDi (140 k) | 8,8 | 5,9 | 7 |
2 | 10,4 | 6,6 | 8 |
2,7 | 12,4 | 9,8 | 11,1 |
Nárazový test Hyundai Tucson (video)
Rozmery vozidla
Auto vyzerá (aj napriek pokročilému veku na automobilové pomery) celkom slušne. Nie je na tom nič mimoriadne ani nadprirodzené – príjemné na pohľad kompaktné SUV, ktorý má klasické proporcie a vysokú karosériu. Dĺžka Hyundai Tussan je 4325 mm, šírka je 1830 mm a výška vozidla je 1730 mm.
Napriek svojim zdanlivo malým rozmerom má auto dosť priestranný salón, takže cestujúci nezažijú nepríjemnosti, keď dlhé výlety. Čo sa týka prepravovanej batožiny, SUV Tussan má objem kufra 325 litrov a so sklopeným operadlom zadné sedadlo toto číslo sa zvyšuje na 805 litrov, čo vám umožňuje prepravovať značné množstvo vecí.
V závislosti od modifikácie plná hmota hmotnosť vozidla sa pohybuje od 1500 do 1680 kg. Aj vzhľadom na technické vlastnosti Tussan Hyundai - jeho svetlá výška je až 195 mm! A tu rázvor, je zase malý - 2630 mm. Ale to všetko dohromady vám umožňuje pokojne prekonať strmé vstupy / výjazdy do stúpaní / klesaní, ako aj rôzne obmedzenia mesta: obrubníky, električkových koľajníc, spomaľovače atď. Navyše malý rozmery SUV poskytujú možnosť prevádzkovať ho v širokej škále podmienky na cesteči už ide o spevnenú cestu alebo nerovný terén.
technické údaje
Hyundai Tussan mal pôvodne nasledujúce technické vlastnosti - rad pohonných jednotiek predstavovali dva benzínové a jeden naftový motor:
- Benzínový motor DOHC CVVT s objemom 2,0 litra a výkonom 142 koní pri 6000 ot./min. Tento motor môžu byť vybavené ako mechanickými, tak aj automatická prevodovka H-matic s piatimi stupňami a je schopný zrýchliť auto maximálne na 180 km/h. Spotreba paliva pri zmiešaný cyklus pohyb je 8,0 litra, na diaľnici 6,6 litra a v meste 10,4 litra. Tento motor zrýchli auto na 100 km/h za 10,5 sekundy.
- Ďalší benzínový šesťvalcový DOHC agregát v tvare V s objemom 2,7 litra (čo je vrchol radu) je schopný vyprodukovať výkon 175 koní pri rovnakých 6000 ot./min. Inštaluje sa iba na verzie s pohonom všetkých kolies a spolupracuje s automatickou prevodovkou H-matic. SUV v tejto úprave spotrebuje 10 litrov v zmiešanom cykle, 8,0 litra na diaľnici a 13,2 litra v mestskom cykle. Maximálna rýchlosť je 180 km/h a za 10,5 sekundy auto dosiahne rýchlosť 100 km/h.
- Naftový agregát zastupuje 2,0-litrový motor CRDi vynikajúce maximálny výkon 112 koní pri 4000 ot./min. Tento motor je vybavený verziou vozidla s pohonom predných aj všetkých kolies. Motor funguje ako jeho benzínový 2,0-litrový brat s päťstupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou H-matic. Táto verzia spotrebuje motorová nafta s kombinovaným cyklom 7,0 litra, na diaľnici - 5,8 litra a počas jazdy v meste 9,1 litra. Maximálna rýchlosť naftovej verzie je 168 km/h a zrýchlenie na prvých 100 km/h trvá 13,1 sekundy.
Potom v roku 2007 bolo SUV prestavané, ale auto prešlo minimálnymi zmenami: k existujúcim typom motorov bol pridaný ďalší nový. dieselová jednotka s objemom 2 litre a výkonom 140 koní. Mal tieto vlastnosti:
- 2,0-litrový naftový motor produkuje 140 koní a je spárovaný s päťstupňovou manuálnou alebo automatickou prevodovkou H-matic. Spotreba paliva motora v kombinovanom cykle je 4,9 litra, na diaľnici - 5,8 litra a v mestskom režime 8,7 litra. Maximálna rýchlosť je 178 km/h a zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 10,3 sekundy.
Výbava Hyundai Tussan
SUV Tucson je k dispozícii v päťmiestnej, päťdverovej verzii a zákazníkom sa ponúka v desiatich stupňoch výbavy, ktoré sú rozdelené do dvoch typov: GLS a Limited.
V základnej konfigurácii GLS s pohonom predných kolies je automobil vybavený dvojlitrovým motorom s výkonom 142 k. Tento balík zahŕňa:
- Výškovo nastaviteľný stĺpik riadenia,
- Posilňovač riadenia,
- Elektrické otváranie okien,
- Protiblokovací brzdový systém (ABS),
- Šesť airbagov,
- 17-palcové oceľové kolesá,
- AM/FM audio systém s CD prehrávačom a štyrmi reproduktormi.
V tejto konfigurácii bude mať kupujúci prístup k obom ďalšie možnosti ako napríklad:
- Kožený volant,
- Navigačný systém (+ zadná kamera),
- bluetooth
- Vyhrievané bočné zrkadlá,
- strešné lyžiny auta,
- Stierač zadného okna.
Náklady na auto sú od 29 000 dolárov alebo 725 900 rubľov.
Špičková konfigurácia pohonu všetkých kolies je vybavená 2,7-litrovým motorom s výkonom 175 k. a vo svojom vybavení má okrem vyššie uvedeného:
- Imobilizér a poplašný systém,
- Klimatizácia vybavená systémom, ktorý monitoruje kvalitu vzduchu vo vnútri vozidla,
- Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním,
- Kožou obšitý volant a radiaca páka
- Vyhrievané predné sedadlá,
- Audio systém so šiestimi reproduktormi.
Treba povedať, že predné sedadlá sú nastaviteľné, ako v pozdĺžnom smere, tak aj v sklone operadla a sedadlo vodiča Má dodatočné nastavenie sklonu vankúša a bedrovej opierky.
Táto konfigurácia stojí od 32 300 dolárov alebo 893 000 rubľov.
Terénne vozidlo si od predchodcu požičalo platformu a podvozok, výrazne sa však zmenila výkonová štruktúra karosérie. Výrazné zvýšenie tuhosti rámu v kombinácii s prítomnosťou hmoty elektronických asistentov umožnilo vozidlu získať maximálny počet 5 hviezdičiek v testoch Euro NCAP.
Ponuka motorov Hyundai Tussan je pomerne široká a veľa pohonných jednotiek dobre známy z iných modelov Kia/Hyundai. Napríklad „staršie“ motory sú podobné tým, ktoré sú nainštalované na poslednom. Kompletný rad úprav je nasledovný:
- 1.6 GDI 132 koní z rodiny Gamma je kombinovaný so 6-st manuálna prevodovka a pohon predných kolies. Zrýchlenie na 100 km/h je 11,5 sekundy, priemerná spotreba paliva je 6,7 litra na 100 km.
- 2,0 MPI Nu s výkonom 149,6 k. pracuje v tandeme so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Pohon – pohon predných alebo všetkých kolies. IN najlepší scenár dynamika zrýchlenia 10,6 sekundy z 0 na 100 km/h.
- 1.6 T-GDI 177 k – benzínový turbo motor s priame vstrekovanie, systém na zmenu fáz na vstupe a výstupe. V kombinácii so 7-pásmovým robotický box DCT, inštalovaný na verziách vozidla s pohonom všetkých kolies. Spotreba paliva v kombinovanom cykle je 7,5 litra, rýchlosť je obmedzená na 201 km, zrýchlenie na „stovky“ je 9,1 sekundy. Toto je najviac rýchla úprava Hyundai Tucson.
- 2.0 CRDi 185 koní - jediný v sortimente naftový motor. Vybavený 6-pásmovým automatická prevodovka, ťahové úsilie prenášané na všetky štyri kolesá. Spotreba paliva - 6,5 litra na 100 km.
Crossover zavesenie je úplne nezávislé: vzpera MacPherson vpredu, viacprvková vzadu. Pohon všetkých kolies je postavený na základe schéma pohonu predných kolies a zahŕňa spojenie zadná náprava pomocou spojky Magna. Predné aj zadné brzdové mechanizmy disk. Riadenie Je vybavený elektrickým posilňovačom; volant robí 2,72 otáčky od zámku k zámku.
Úplné technické špecifikácie Hyundai Tucson - súhrnná tabuľka:
Parameter | Hyundai Tucson 1.6 GDi 132 koní | Hyundai Tucson 2.0 MPI 150 koní | Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 177 koní | Hyundai Tucson 2.0 CRDi 185 koní | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor | |||||||
Séria motorov | Gamma | Nu | Gamma | R-séria | |||
typ motora | benzín | diesel | |||||
Typ vstrekovania | priamy | distribuované | priamy | priamy | |||
Preplňovanie | Nie | Nie | Existuje | Existuje | |||
Počet valcov | 4 | ||||||
Usporiadanie valcov | v rade | ||||||
Počet ventilov na valec | 4 | ||||||
Objem, kubický cm. | 1591 | 1999 | 1591 | 1995 | |||
Priemer valca/zdvih piestu, mm | 77,0 x 85,4 | 81,0 x 97,0 | 77,0 x 85,4 | 84,0 x 90,0 | |||
Výkon, hp (pri otáčkach za minútu) | 132 (6300) | 150 (6200) | 177 (5500) | 185 (4000) | |||
Krútiaci moment, N*m (pri otáčkach za minútu) | 161 (4850) | 192 (4000) | 265 (1500-4500) | 400 (1750-2750) | |||
Prenos | |||||||
Pohonná jednotka | vpredu | vpredu | plný | plný | plný | ||
Prenos | 6 manuálna prevodovka | 6 manuálna prevodovka | 6 automatická prevodovka | 6 manuálna prevodovka | 6 automatická prevodovka | Robotický 7DCT | 6 automatická prevodovka |
Pozastavenie | |||||||
Typ predného zavesenia | nezávislý typ MacPherson | ||||||
Typ zadného zavesenia | nezávislý, viacčlánkový | ||||||
Brzdový systém | |||||||
Predné brzdy | ventilovaný disk | ||||||
Zadné brzdy | disk | ||||||
Riadenie | |||||||
Typ zosilňovača | elektrický | ||||||
Počet otáčok riadenia (medzi krajnými bodmi) | 2.72 | ||||||
Pneumatiky a kolesá | |||||||
Veľkosť pneumatiky | 215/70 R16 | 215/70 R16, 225/60 R17, 245/45 R19 | 225/60 R17, 245/45 R19 | 225/60 R17 | |||
Veľkosť disku | 6.5J 16 | 6,5 J 16, 7,0 J 17, 7,5 J 19 | 7,0 J 17, 7,5 J 19 | 7.0J 17 | |||
Palivo | |||||||
Druh paliva | AI-95 | DT | |||||
Objem nádrže, l | 62 | ||||||
Spotreba paliva | |||||||
Mestský cyklus, l/100 km | 8.6 | 10.7 | 10.9 | 10.9 | 11.2 | 9.2 | 8.0 |
Mimomestský cyklus, l/100 km | 5.6 | 6.3 | 6.1 | 6.6 | 6.7 | 6.5 | 5.6 |
Kombinovaný cyklus, l/100 km | 6.7 | 7.9 | 7.9 | 8.2 | 8.3 | 7.5 | 6.5 |
rozmery | |||||||
Počet miest na sedenie | 5 | ||||||
Dĺžka, mm | 4475 | ||||||
Šírka, mm | 1850 | ||||||
Výška (bez koľajníc/s koľajničkami), mm | 1655/1660 | ||||||
Rázvor, mm | 2670 | ||||||
Rozchod predných kolies (16″/17″/19″), mm | 1620/1608/1604 | ||||||
Rozchod zadných kolies (16″/17″/19″), mm | 1631/1620/1615 | ||||||
Predný previs, mm | 910 | ||||||
Zadný previs, mm | 895 | ||||||
Objem kufra (min./max.), l | 488/1478 | ||||||
Svetlá výška (svetlá výška), mm | 182 | ||||||
Hmotnosť | |||||||
Obrubník, kg | 1454-1539 | 1485-1647 | 1501-1663 | 1549-1711 | 1571-1733 | 1609-1770 | 1690-1854 |
Plná, kg | 1895 | 2050 | 2060 | 2110 | 2130 | 2190 | 2250 |
Dynamické charakteristiky | |||||||
Maximálna rýchlosť, km/h | 182 | 186 | 181 | 184 | 180 | 201 | 201 |
Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | 11.5 | 10.6 | 11.1 | 11.3 | 11.8 | 9.1 | 9.5 |
V Rusku, ako aj na celom svete, predaj crossoverov rastie míľovými krokmi. Mnohé modely sú navyše zahrnuté v relatívne dostupnej cenovej kategórii až do 30 000 USD. Sú to tí, ktorí sú medzi kupujúcimi najviac žiadaní; Niektorí z nich stáli u predajcov aj niekoľkomesačné rady. O týchto predstaviteľoch klanu „asfaltových“ SUV sa bude diskutovať v našej recenzii.
19 0
![](https://i2.wp.com/cdn.motorpage.ru/Photos/800/27928.jpg)
Medzičlánkom sú „asfaltové“ džípy. Obsahujú gény osobné autá A plnohodnotné SUV. Úplne požičané od prvého nezávislé zavesenia poskytuje slušný komfort a vynikajúcu ovládateľnosť. Od druhého, pohon všetkých kolies a zvýšená svetlá výška, čo vám umožňuje nebáť sa ľahký off-road. „Asfaltové“ džípy nie sú určené na seriózne výkony v nerovnom teréne, pretože ich hlavným biotopom sú ulice megacities. Najobľúbenejšie sú kompaktné mestské SUV s dĺžkou pod 4,6 m Niet sa čomu čudovať, pretože ich malé rozmery umožňujú vodičovi cítiť sa dobre v preplnenej premávke a majú menší problém nájsť parkovacie miesto. Prehľad tradične zahŕňa autá dodávané do Ruska iba oficiálnymi kanálmi.
38 0
Prvá generácia Hyundai Tucson (interný sériový index JM) bola postavená na platforme 2. generácie Avante XXD. Je založený na rovnakej platforme. Hlavnými technickými charakteristikami pre Hyundai Tucson sú predné pružinové vzpery McPherson s stabilizátorom a dvojité priečne ramená zadnej pružiny s stabilizátormi. Brzda Špecifikácie Hyundai Tucson je vybavený prednými 15-palcovými ventilovanými kotúčovými brzdami, zadné brzdy s priemerom 284 mm a bubnovou parkovacou brzdou.
Hmotnostné a rozmerové charakteristiky Hyundai Tucson:
Rázvor 2630 mm;
Dĺžka tela 4325 mm;
Šírka 1795 mm;
Výška svetlá výška 195 mm;
Výška vozidla 1730 mm;
Hmotnosť (v závislosti od motora) 1630-1690 kg.
IN elektrické vedenie tri motory.
Benzín 2,0 litra (1975 cm3), 142 k. V takto vybavenom Motor Hyundai Technické špecifikácie Tucsonu vám umožňujú zrýchliť na 100 km/h za 10,4 sekundy vo verzii s pohonom predných kolies s manuálna prevodovka, za 11,3 sekundy vo verzii s pohonom všetkých kolies s podobnou prevodovkou. Ten istý motor so systémom pohonu všetkých kolies a automatickou prevodovkou zrýchli Hyundai Tucson na stovky kilometrov za hodinu za 12,7 sekundy. Maximálna rýchlosť 174 km/h crossover s pohonom všetkých kolies a 180 km/h vo verzii s predným drôtom. Priemer pre Hyundai Spotreba Tucsonu palivo v kombinovanom cykle 8,0 litra na 100 km.
Benzín s objemom 2,7 litra (2656 cm3), výkonom 175 koní. Zapnuté ruský trh najviac výkonný Hyundai Motor Tucson Bol vybavený automatickou 4-stupňovou prevodovkou a systémom pohonu všetkých kolies. Zrýchlenie na 100 km/h za 10,5 sekundy. Maximálna rýchlosť 180 km/h. Priemerná spotreba paliva je 10,0 litra v zmiešanom režime.
Dieselový 2,0-litrový (1991 cm3), 112 k. Naftový Hyundai Tucson je spárovaný s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 4-stupňovou automatickou prevodovkou. Inštalované vo verziách s pohonom všetkých kolies. Zrýchli Hyundai Tucson na stovky km/h od štartu za 13,1 sekundy. Maximálna rýchlosť 168 km/h. Priemerná spotreba paliva Tucsonu je 7,1 – 8,0 litra na 100 km.
V auguste 2009 sa uskutočnila prezentácia II generácie Hyundai Tucson IX. Na ruskom trhu sa model predáva pod značkou. V novom Tucsone majú majitelia prístup k možnostiam, ktoré neboli dostupné v prvej generácii. Auto dostalo dramatické zmeny v vzhľad, úroveň komfortu, technické vlastnosti Hyundai Tucson sa zlepšili, bezpečnosť sa zvýšila a spotreba paliva sa znížila.
Po druhé generácie Hyundai Tucson prichádza s dvoma novými 2,0-litrovými motormi:
Benzín z rodiny Theta-II, 166 k. so spotrebou paliva 8,5 litra na 100 km - k dispozícii pre montáž predných kolies.
Diesel z rodiny R Euro5, 184 k. so spotrebou paliva 6,5 litra na 100 km - diesel Tucson je inštalovaný vo verziách s pohonom predných kolies a pohonom všetkých kolies.
Starý 5 kroková mechanika a úplne vymenený bol premyslený, pohodový 4-stupňový automat nová prevodovka. Automatická 6-stupňová prevodovka bola vyvinutá spoločnosťou Hyundai Motor.
Typický Hyundai Špecifikácie Tucsonu ovládateľnosť je zvýšená vďaka systému stability výmenného kurzu, systému riadenia brzdnej sily z kopca, pomocný systém asistencia pri rozjazde z pokoja do kopca, núdzový oznamovací systém pre vodičov idúcich vzadu vrátane prídavných núdzových brzdových svetiel v prípade náhleho brzdenia.