Snehová fréza čo je potrebné naplniť do prevodovky. Oleje pre snehové frézy

Jedna z najdôležitejších podmienok prevádzky motora zariadenia na odstraňovanie snehu- Správne zvolený a včas naplnený olej. Poďme sa naučiť, ako si vybrať olej pre snehové frézy a ako často ho meniť.

Aký druh oleja naliať do snehovej frézy - pozrime sa na detaily

V čase nákupu motorový olej Pri snehovej fréze by sa mali dodržiavať faktory, ako sú prevádzkové podmienky zariadenia a vlastnosti maziva. Pretože sa jednotka používa v chladnom období, často pri teplote -30 °C, mazivo musí mať množstvo určitých vlastností. Tie obsahujú:

• Úspora energie - od tejto vlastnosti závisí miera tepelných strát oleja v zahriatom stave. Čím vyššia je schopnosť úspory energie, tým lepší je produkt;
• Vysoký stupeň mazania - olej chráni časti motora a ostatné komponenty snehovej frézy pred trením a opotrebovaním. Preto musí mať materiál určitú konzistenciu, aby rýchlo prenikol do drážok medzi ozubenými kolesami mechanizmov;
• Dlhá životnosť – nikto nechce meniť motorový olej vo svojej snehovej fréze každý mesiac. Aby ste sa zbavili tejto potreby, musíte si vybrať produkt s zvýšený trest služby;
• Všestrannosť - väčšina moderné oleje Možno naliať do benzínových aj naftových motorov.

Moderný trh je doslova preplnený najrôznejšími značkami olejov navrhnutých špeciálne pre snehové frézy. Tieto produkty obsahujú všetko potrebné prísady v pomeroch potrebných na prevádzku zariadenia. Jeden z týchto mazivá je produktom značky 5W30.

Označenie tohto maziva označuje extrémne nízky bod tuhnutia produktu pri -30 °C, vďaka čomu je olej vhodný na použitie v severných oblastiach väčšiny krajín SNŠ a Európy.

Ďalší dôležitý prvok Ten, ktorý potrebuje mazať, je prevodovka. Jeho prvky sú v neustálej interakcii, a preto podliehajú neustálemu opotrebovaniu. Každý špecialista má svoj vlastný názor na to, aký druh oleja naliať do prevodovky. Všetky požiadavky na mazivo sú však uvedené na zozname najviac dôležité parametre. Tie obsahujú:

• Neschopnosť oxidovať - ​​kompozícia by nemala oxidovať alebo degradovať pod vplyvom nízkych teplôt a zrážok;
• Nízka spotreba - motorový olej do prevodovky musí mať dlhé obdobia prevádzka tak, aby sa nemenila príliš často;
• Krátke doby odparovania – čím kratšia doba odparovania, tým menej často musíte produkt meniť;
• Pomalé opotrebovanie pri vysokej záťaži – olej musí mať optimálne pomery aditív, aby nepodliehal opotrebovaniu.

Stojí za zmienku, že drahší prevodový olej pre snehové frézy má všetky vyššie uvedené vlastnosti. Nebojte sa však ich cien - v praxi bude jedna plechovka vysokokvalitného produktu stáť rádovo lacnejšie ako niekoľko plechoviek lacných mazív.

Výmena oleja v snehovej fréze - správny postup

Olej do snehovej frézy sa musí meniť v špecifickom poradí. Ak sa snehová fréza práve uvádza do prevádzky, prvá výmena maziva musí byť vykonaná striktne po 5 hodinách prevádzky. Druhýkrát budete musieť vymeniť olej po 25 hodinách. Všetky následné postupy výmeny materiálu sa musia vykonať každých 50 hodín prevádzky jednotky.

Algoritmus výmeny maziva je nasledujúci:

1. Na začiatok musí byť snehová fréza umiestnená na rovnom povrchu;
2. Potom musíte jednotku spustiť a počkať 5–10 minút - zahriaty olej sa stáva hustejším a rýchlejšie vyteká;
3. Ďalej musíte vypnúť motor a odskrutkovať zátku v spodnej časti olejovej nádrže;
4. Potom musíte odstrániť uzáver a mierku z krku;
5. Potom by ste mali úplne vypustiť olej z nádrže a umiestniť pod ňu nádobu;
6. Ďalej musíte utiahnuť vypúšťacia zátka a vyplniť čerstvý olej;
7. Nakoniec ostáva už len zaskrutkovať mierku a uzáver a pokračovať v prevádzke snehovej frézy.

Po výmene oleja musíte naštartovať motor jednotky a nechať ho bežať asi 1–2 minúty. Ďalej musíte vypnúť motor a skontrolovať hladinu oleja v nádrži.

Ako správne naplniť olej do prevodovky - učenie sa zložitosti

Olej v prevodovke sa musí meniť každých 50 hodín prevádzky jednotky. To možno vykonať buď cez špeciálne určený otvor vo vnútri jednotky alebo pomocou kompletná demontáž element.

V prvom prípade musíte olej natiahnuť injekčnou striekačkou a potom naliať produkt cez otvor na pravej alebo ľavej strane prevodovky. Druhá možnosť vám umožní nielen naplniť čerstvý olej, ale aj vyčistiť mechanizmus od zvyškov starého produktu. Aby ste to dosiahli, musíte odskrutkovať 4 upevňovacie skrutky a oddeliť dve časti prevodovky. Všetok zvyšný starý olej odstráňte starou handrou alebo papierovou utierkou.

Potom sa musí prevodovka odmastiť. Aby ste to dosiahli, budete musieť ošetriť steny časti odstraňovačom laku na nechty. Na záver už ostáva len zmontovať prevodovku a pomocou injekčnej striekačky doplniť nový olej.

Ak je motor srdcom akéhokoľvek mechanizmu, potom je jeho krvou olej. Ak do svojej snehovej frézy správne natankujete palivo a budete dodržiavať základy jej prevádzky, nebudete musieť na problémy so zariadením ani myslieť.

Základné požiadavky na palivo

Pri výbere motorového oleja je potrebné vziať do úvahy špecifické podmienky, v ktorých bude zariadenie pracovať. Keďže hovoríme o zime a chlade, palivá a mazivá musia spĺňať nasledujúce kritériá:

• schopnosť šetriť energiu;
• vysoký stupeň mazania aj pri nízkych teplotách životné prostredie;
• dlhá doba prevádzky jednotky medzi výmenami oleja;
• všestrannosť pri použití pre dieselové a benzínové motory.

Pre malé mechanizované zariadenia sa vyrába špeciálny motorový olej, ktorý je ideálny pre snehovú frézu. Jeden príklad je možné vidieť na fotografii. Ak niečo také nenájdete v predaji, môžete použiť aj syntetiku, ktorá sa používa v automobilové motory. Stojí za zmienku, že v tomto prípade budete musieť tento olej používať aj v budúcnosti. Odlišné typy V jednej snehovej fréze nemôžete miešať palivo, inak dôjde k chemickej reakcii, ktorá zničí celý mechanizmus.

Najbežnejšie a najobľúbenejšie sú dvoj- a štvortaktné stroje s benzínový motor. Tí prví pracujú pre zmiešané palivo. Benzín aj olej pre nich musia byť nielen Vysoká kvalita, ale aj vzájomne kompatibilné.

Ďalšie vlastnosti oleja

Je žiaduce, aby zvolené palivo a mazivo malo aj ďalšie vlastnosti, ktoré môžu predĺžiť životnosť snehovej frézy. Môže to byť úspora paliva v dôsledku charakteristík zloženia oleja alebo ochrany pred expozíciou vonkajšie prostredie vo forme korózie a pri zvýšenej záťaži motora.

Pred odchodom do obchodu sa rozhodnite, pri akých teplotách plánujete snehovú frézu prevádzkovať. Oleje sú určené pre rôzne stupne chlad: od -10°C do -60°C. Ak silné mrazy Ak sa vám to nestane, motorový olej určený do veľmi nízkych teplôt by ste nemali preplácať.

Správne zvolené palivo zachráni motor snehovej frézy aj vtedy ťažké bremená na maximálna rýchlosť. Pokyny obsahujú odporúčania na pridávanie oleja. Ak je dávkovanie nesprávne, sú možné dva následky:

• nedostatočné plnenie môže mať za následok opotrebenie motora v predstihu;
• Preplnenie spôsobí zlyhanie zapaľovacích sviečok.

V snehových frézach so štvortaktným motorom sa motorový olej naleje do kľukovej skrine, ako na videu, a motor beží na benzín. Takéto zariadenia šetria palivo a vydržia dlhšie.

Čomu ešte venovať pozornosť

Pri nákupe oleja venujte pozornosť nasledujúcim charakteristikám. Je to výhodnejšie maximálne množstvo z uvedených bodov súvisiacich s vybraným palivom:

• imunita voči oxidácii;
• minimálna spotreba;
• pomalé odparovanie;
• ochrana proti opotrebovaniu pri veľkom zaťažení a vysokých rýchlostiach;
• stabilita prevádzky za nepriaznivých atmosférických podmienok.

Je žiaduce, aby vybrané palivo bolo vhodné na použitie v rôznych poveternostné podmienky. Zimy sú rôzne a sneh môže padať na jar alebo na jeseň, keď je okolitá teplota vyššia ako zvyčajne. Snehové frézy kompatibilné s tento olej, zvyčajne uvedené na etikete obalu.

Špecifické vlastnosti olejov

Sú tu ďalšie výhody palivá a mazivá. Nie sú povinné, ale pomôžu vám vybrať si z mnohých druhov motorových olejov v každom konkrétnom prípade. Tie obsahujú:

• všestrannosť použitia pre turbodúchadlom aj konvenčne preplňované motory;
• zvýšené výkonové charakteristiky;
• schopnosť používať v drsné podmienky dlhá práca bez prerušenia alebo pri veľmi nízkych teplotách.

Nedávno sa objavilo veľa lacných možností zariadení na odstraňovanie snehu, ktoré sú dostupné aj pre ľudí s priemerným príjmom. Aby bol takýto nákup radosťou, musíte si starostlivo vybrať nielen model samotného auta, ale aj motorový olej preň.

Funguje, keď je vonkajšia teplota mínus nula. Aby správne fungoval, výber oleja by mal byť založený na tomto a mnohých ďalších faktoroch. Na rozdiel od olejov pre snehové frézy, ktoré je možné používať v každom ročnom období (obsahujú husté prísady typu makropolyméru), na zimnú verziu nemá vplyv mínusové teploty, jeho zloženie sa nemení, viskozita neklesá ani po určitú dobu.

Okrem toho oleje pre zimné obdobie cenovo dostupnejšie ako tie, ktoré sa dajú používať každú sezónu, pretože neobsahujú všetky uvedené prísady.

Aplikácia motorového oleja pre snehové frézy

Väčšina zariadení na odstraňovanie snehu je vybavená benzínovými motormi. IN rôzne modely Inštalujú sa dieselové motory automobilov a traktorov, vybavené aj nevybavené turbodúchadlom.

Zariadenia na odstraňovanie snehu s benzínovým pohonom sú v prevádzke spoľahlivejšie. To si však vyžaduje starostlivejšiu údržbu a pravidelné výmeny oleja.

Čím je motor výkonnejší, tým väčšie snehové záveje dokáže odpratať, pričom sneh bude odhadzovať do vami zvolenej vzdialenosti. Spotreba paliva a oleja je samozrejme vyššia pri výkonnejších motoroch, navyše sú hlučnejšie.

Ak plánujete odpratávať veľké plochy snehu, potom treba brať do úvahy typ, typ a značku motora a odpratávača snehu ako celku.

Snehová fréza pozostáva z:

• Motor.
• Čerpadlo s mechanický pohon ktorá jej chýba požadované množstvo sneh cez špeciálny poklop na vykladanie. Vďaka malým rozmerom pôsobí veľmi intenzívne.
• Naberačka. Hneď ako je zariadenie zapnuté, sneh sa zhromažďuje vedro a prechádza cez mnoho skrutiek.

Profesionálne snehové frézy sú vybavené objímkovými motormi, ktoré sa vyznačujú svojou udržiavateľnosťou. Zistite, ako vykonať opravy sami.

Voľba

Aký olej by som mal dať do snehovej frézy, aby správne fungovala? Málokto vie, že výber oleja by sa mal odvíjať od motora a jeho výkonu. Dieselové motory zariadení na odstraňovanie snehu s prirodzeným nasávaním zvyčajne používajú zimné oleje M8g2k a M8DM.

Ten je vhodný pre dieselové motory s turbodúchadlom.

Mnoho strojov je vybavených motormi 1D12BMC1, v ktorých je použitie kontraindikované oleje s nízkou viskozitou. Na mazanie motorov tohto typu je potrebné použiť M-14G2k, v ojedinelých prípadoch MT-16p. Studený štart s M-14G2k a MT-16p je možné použiť len vtedy, ak nie je vonku viac ako päť stupňov.

Ak by snehová fréza stála na dlhú dobu v chlade alebo uskladnený vonku, treba ho pred spustením zohriať. Počas letné skladovanie snehová fréza, treba dbať na ochranu motora pred koróziou.

Na tento účel často vezmite použitý olej - jeho konzervačné vlastnosti sú oveľa vyššie ako tie, ktoré sú umiestnené v sude.

Pri výbere oleja pre naftový motor jedným z hlavných významov je jeho značka:

• Značka motora: D-242; olej pre to: M-8G2k. Vôbec nie rovnaké ako M-8G2 a M-10G2. Líši sa od nich účinným zložením prísad, ktoré umožňujú predĺžiť čas potrebný na výmenu oleja. M-8G2k sa úspešne používajú v automobiloch domácich značiek.
• Značka motora: YaMZ-236M2-4; olej pre to: M-8G2k, M-8DM. M-8G2k sa líši od typov M-8G2 a M-10G2 účinnejším zložením aditív a doba indikovaná na výmenu oleja sa môže predĺžiť. M-8G2k a M-10G2k sa používajú v ZIL, Ikarus.
• M-8DM. Obsahuje zmes destilátu a zvyškových zložiek, ktoré sa vyrábajú z kyslej ropy a nové kompozitné prísady, ktoré zlepšujú vlastnosti bojujúce proti korózii a opotrebovaniu dielov. M-8DM sa používa počas zimy resp letná prevádzka vysoko zrýchlené dieselové motory s turbodúchadlom

Môže byť použitý v atmosférických dieselových motoroch, ktoré zriedka vyžadujú výmenu oleja.

Nalieva sa do domáceho aj zahraničného zariadenia:

• Značka motora: 1D12BMC1; olej pre to: MT-16p, M-14G2k.
• Olej MT-16p - používa sa na mazanie naftových motorov s atmosférickým nasávaním. Certifikované v Rusku. Olej má nasledujúce vlastnosti: detergent, antioxidant, antikorózna ochrana a ochrana proti opotrebovaniu.
• M-14G2k. Zloženie s olejom G2k je totožné. Rozsah použitia M-14G2k:

Používa sa pre štvortaktné dopravné dieselové motory.

Môže sa použiť namiesto oleja M-10 G2k počas letnej prevádzky dieselových motorov v oblastiach, kde sú letá dlhé a veľmi horúce:

• Značka motora: Y-2D6-TK-C5; olej pre to: MT-16p, M-14G2k.
• Značka motora: YaMZ-238BE; motorový olej: M-8DM.
• Typ motora: YaMZ-238M2; olej pre to: M-8G2k, M-8DM.
• Typ motora: YaMZ-238M2-1; olej pre to: M-8G2k, M-8DM.
• Typ motora: KamAZ-740.55-360; olej na to: M-8DM.
• Typ motora: YaMZ-7511; olej na to: M-8DM.

Môžete si tiež vybrať motorový olej Revenol, ktorý sa používa pre 4 zdvihové motory zariadenia na odstraňovanie snehu. Najpredávanejšie oleje: Ravenol Schnefrase 4T SAE OW-30 Wallsink a Ravenol m 4T SAE 5W-30 Synf. Ten posledný je typu syntetické oleje pre motory najvyššej kvality.

Ďalšie podrobnosti nájdete vo videu:

Olej má svetlozelenú farbu a možno ho použiť pre malé 4-taktné zariadenia, ktoré sa prevádzkujú v zimné mesiace. Olej zabraňuje opotrebovaniu pri vysokom výkone a chráni celý stroj pred hrdzou.

Počas používania zariadenie spotrebuje menej teplej vody. To sa deje v dôsledku zníženia emisií škodlivé látky do životného prostredia.

Ravenol m 4T SAE 5W-30 Sinf zaisťuje neprerušovaný štart vo februárových mrazoch pri teplotách do – 30°C, Ravenol Schnefrase 4T SAE OW-30 Wollsink – do -50°C.

Použitie týchto motorových olejov spoľahlivo chráni motor počas prevádzky v extrémnych podmienkach, ktorá chráni zariadenie pri veľkom zaťažení pri maximálnom výkone motora.

Oleje Ravenol pre zariadenia na odstraňovanie snehu spĺňajú špecifiká práce a požiadavky svetových výrobcov zariadení na odstraňovanie snehu, ako sú , TORO, Yaard-Man, Briggs & Stratton, Murray, Ariens, Kenyan.

Olej pre snehové frézy Husqvarna je ideálny pre stroje na snehové frézy s rovnakým názvom.

Jednou z hlavných charakteristík maly je jej viskozita.

Stupeň viskozity musí zodpovedať teplote vzduchu. Ak je teplota od nuly do osemnásť stupňov, použite olej typu SAE 5W-30, ak je teplota nižšia ako osemnásť stupňov, použite SAE 0W-30.

Ako vymeniť motorový olej na snehovej fréze, kde ho naplniť

Ak chcete vypočítať, koľko oleja je potrebné naliať do motora, prečítajte si odporúčania výrobcu a pokyny na používanie zariadenia. Ak nenalejete dostatok oleja, motor rýchlo zlyhá a ak je oleja priveľa, prestanú správne fungovať sviečky.

Štvortaktné motory bežia na benzín (nalieva sa olej kľuková skriňa motora). Takéto modely môžu pracovať dlhšie a štartujú oveľa rýchlejšie. Palivo sa používa šetrne, zatiaľ čo hladina hluku počas prevádzky je znížená.

Olej môžete vymeniť iba vtedy, ak je motor dobre zahriaty. Ak bol prístroj dlhší čas nečinný, treba najskôr zapnúť motor, aby mohol bežať 5-7 minút.

• Kľuková skriňa má plniace hrdlo oleja, ktorého uzáver musí byť odskrutkovaný. Ak to robíte prvýkrát, zvyčajne sa nachádza na ľavej strane auta.
• Pred pridaním nového oleja je potrebné vypustiť už použitý. Ak to chcete urobiť, odskrutkujte zástrčku vypúšťací otvor a vypustite všetko, čo tam zostalo.
  

  Odporúča sa nevypúšťať olej na podlahu alebo na sneh umiestniť potrebnú nádrž, aby olej nezašpinil povrch.

• Vymeňte vypúšťaciu zátku a uistite sa, že je pevne zaskrutkovaná.
• Teraz je čas naliať nový olej do plniace hrdlo oleja. Uistite sa, že hladina oleja neprekračuje povolené limity.
• Keď ste si istí, že je všetko vykonané správne, vložte a zaskrutkujte späť uzáver plniaceho otvoru oleja.

Nádoby s olejom vypusteným zo snehovej frézy nevyhadzujte v priestoroch, ktoré nie sú na tento účel špeciálne určené.

Mali by ste tiež vedieť, že pri nákupe zariadenia na odstraňovanie snehu sa dodáva bez oleja v kľukovej skrini motora.

Preto skôr, ako začnete:

• Naplňte kľukovú skriňu olejom.
• Nastavte závitovku a systém pohonu kolies.
• Skontrolujte tlak v pneumatikách, pretože môže byť vyšší, ako je požadované.
• Skontrolujte, či je celý stroj správne zostavený.
• Na uľahčenie pridávania oleja použite špeciálne zariadenie Ideálny je na to lievik.

Ďalším krokom je kontrola hladiny oleja. Ak to chcete skontrolovať, vypnite motor.

Zariadenie na odstraňovanie snehu by nemalo byť umiestnené na kopcovitom povrchu, podpera by mala byť na všetkých kolesách. Pre kontrolu nainštalujte obmedzujúce topánky.

• Na kľukovej skrini motora je plniace hrdlo oleja, odskrutkujte ho a vezmite mierku.
• Utrite handrou olejová mierka.
• Mierku oleja úplne zasuňte do plniaceho hrdla oleja a prudko ju vytiahnite.
• Takto skontrolujete hladinu oleja, v prípade potreby ho môžete doplniť alebo naopak vypustiť.
• Zaskrutkujte mastný krk.

Hladina oleja na mierke bude v oblasti blízko horného okraja.

• Vymeňte olej každých 50 hodín prevádzky a na konci sezóny.
• Úplne prvá výmena oleja by mala byť vykonaná po 120 minútach prevádzky snehovej frézy.
• Ak motor beží pri maximálny výkon, olej sa musí meniť častejšie, ako je uvedené.
• Nezabudnite zlikvidovať použitý olej. Ako je uvedené vyššie, vypustite olej do nádrže a odneste ho do servisu.
• Na predĺženie prevádzky zariadenia na odstraňovanie snehu namažte olejom všetky časti, ktoré sa otáčajú alebo sa pohybujú. Nerozmazávať trecie kotúče. Olej tiež pridajte do otočných žľabov, ktoré vysúvajú sneh.
• Aby ste pripravili motor na uskladnenie, vyberte zapaľovaciu sviečku a do valca otvoru pre zapaľovaciu sviečku pridajte asi 20 ml oleja. Zapaľovaciu sviečku omotajte a plynulo otočte kľukový hriadeľ motora, aby sa olej vo vnútri rovnomerne rozložil.
• Pred uskladnením motora tiež utrite jeho povrch handrou a namažte ho tenkou vrstvou oleja, aby ste zabránili hrdzi na kovových častiach.
• Ak chcete z nejakého dôvodu odovzdať svoje auto záručná oprava Predtým, ako to urobíte, nezabudnite nechať malé množstvo benzínu a trochu ho nevypustite. Je vhodné vziať si so sebou obal od použitého oleja.
• Olej sa používa aj na zabránenie oxidácii kovových častí.
• Pred naštartovaním motora je potrebné skontrolovať hladinu oleja.

Aby sme to zhrnuli, možno poznamenať, že správne zvolený olej pre prevádzku tohto zariadenia je veľmi dôležitý. Trvanlivosť a použiteľnosť systému motora do značnej miery závisí od toho. Počas prevádzky sa tiež oplatí dodržiavať určité rady a upozornenia, pretože sú veľmi dôležité pre normálne fungovanie jednotky.

S masívnou distribúciou lacných modelov zariadení na odstraňovanie snehu, otázky týkajúce sa ich správna prevádzka A včasný servis. Nie je to nič zvláštne, pretože stroje na odpratávanie snehu sú vybavené hlavne motormi vnútorné spaľovanie, ktorý vytvára špeciálne podmienky na udržanie pracovného stavu motorov a základných mechanizmov. Keďže stroje na odstraňovanie snehu sú prevádzkované pri nízkych alebo mínusových teplotách, vyžadujú použitie vhodných mazív. Stojí za zmienku, že výmena oleja v snehovej fréze je veľmi dôležitým prevádzkovým bodom, ktorý sa musí brať vážne a táto operácia sa musí vykonať včas.

Typy motorov a zodpovedajúci olej

Zapnuté tento moment Existujú dva hlavné typy motorov, ktoré sa bežne inštalujú do snehových fréz:

• Dvojtakt. Tento typ motora funguje palivovej zmesi, ktorý pozostáva z benzínu/nafty a špeciálneho oleja.
• Štvortakt. Tento typ motory, je modernejší, výkonnejší a hospodárnejší a na prevádzku využíva aj len benzín/naftu. Olej sa naleje do špeciálnej nádrže a pôsobí ako mazivo.

Veľmi dôležitý bod je, že musíte použiť vhodný olej pre snehové frézy pre daný typ motora. Zodpovedajúce označenia sú vždy napísané na obale výrobku.

Druhy olejov a aplikácie

Momentálne je trh preplnený rôzne druhy motorové oleje, ktoré sa navzájom líšia prítomnosťou špeciálnych prísad, teplotné podmienky prácu, viskozitu atď. Aký druh oleja by ste teda mali naliať do vašej snehovej frézy? Odpoveď na túto otázku spočíva v pokynoch, ktoré sú súčasťou balenia snehová fréza. Každý typ motora, naftový, benzínový, dvojtaktný alebo štvortaktný, vyžaduje špeciálne druhy oleja, ktoré sa používajú v súlade s prevádzkové vlastnosti, teplotné pozadie a vlastné technické možnosti motory. Napríklad pre dieselové motory ktoré nemajú systém preplňovania, často sa odporúča použiť špeciálne zimné oleje označenie M8DM alebo M8g2k. Zároveň pre vysoko kvalitné štvortaktné motory, najlepšia voľba stane sa syntetickým olejom s označením 5w30.

Olej do prevodovky

Ako každý iný mechanizmus, ktorý má pohyblivé časti, aj prevodovka vyžaduje mazivá. Na otázku, aký olej naliať do prevodovky, existuje veľa názorov. Často majitelia používajú prevodové oleje a špeciálne polotekuté mazivá. Tieto akcie môžu slúžiť ako odmietnutie záručný servis. Preto najlepší olej pre prevodovku snehovej frézy je výrobcom určený špeciálny prevodový olej. Neškodí bronzovému prevodu a tiež nemení jeho vlastnosti pri nízkych alebo vysokých teplotách.

Optimálny výber oleja

Ako si vybrať ten správny olej? Pretože každý pojazdný traktor má svoj vlastný typ motora a svoj vlastný technické vlastnosti, výrobné závody naznačujú najviac optimálna voľba oleje do motora a prevodovky. Použitie špecifikovaných značiek mazív od populárnych spoločností môže maximalizovať životnosť všetkých mechanizmov a dôležité uzly. Stojí za zmienku, že nesprávny olej pre snehovú frézu môže spôsobiť zníženie životnosti a dokonca aj poškodenie motora a prevodovky, preto by ste výberu mazív mali venovať osobitnú pozornosť a pozornosť.

Zimné obdobie vždy zahŕňa odpratávanie snehu. Dnes sa na takéto účely používajú hlavne špeciálne vybavenie, čo vám umožňuje vykonávať takéto postupy oveľa rýchlejšie.

Opravy snehových fréz by mali vykonávať iba odborníci servisné strediská alebo organizácie, ktoré majú dobrá reputácia v tomto prostredí. V tomto prípade je vhodné dať prednosť len kvalitné produkty slávnych značiek.

Olej pre dieselový motor

Snehové frézy sú často špeciálne automatické systémy, ktoré pracujú na jednom z 2 typov motorov:

• benzín;
• diesel.

Posledné typy zariadení patria medzi najbežnejšie. Pri výbere oleja pre dieselové motory musíte venovať pozornosť ich značke:

1. Pre produkty typu D-242 odborníci odporúčajú používať olej M-8G2k, ktorý môže výrazne zvýšiť životnosť celého systému.
2. Pre motory typu YaMZ-236M2-4 je vhodné použiť produkty typu M-8G2k a M-8DMk. Tieto značky mazív sa veľmi aktívne používajú v domácich typoch automobilov a veľmi dobre sa osvedčili.

Existujú aj iné typy olejov, ktoré by sa mali vyberať podľa hlavných charakteristík snehovej frézy.

Benzínové modely

Všetky moderné snehové frézy jazdia na benzín. Môžu tu byť prítomné dvojtaktné aj štvortaktné motory.

Medzi mnohými druhmi lubrikanty Pre podobné systémy Existuje niekoľko hlavných produktov:

1. RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30 je a špeciálny typ syntetické oleje určené na použitie v štvortaktné motory v podmienkach s nízke teploty. Zároveň umožňuje zníženie spotreby paliva a tiež chráni mechanizmy pred koróziou.
2. RAVENOL Schneefrase 4T SAE 5W-30 Synth a RAVENOL Schneefrase 4T SAE OW-30 Vollsynth. Umožňuje prevádzkovať motory v teplotnom rozsahu do -50 stupňov. Treba poznamenať, že takýto olej je schopný fungovať aj pri obrovskom zaťažení systému.

Existujú aj iné značky mazív, ktoré možno použiť pre snehové frézy. Pri výbere tohto produktu by ste mali venovať pozornosť predovšetkým odporúčaniam výrobcu, ktoré poskytujú niekoľko hlavných značiek olejov pre konkrétny produkt. To vám umožní dosiahnuť maximálnu ochranu a produktivitu.

Proces výmeny oleja v snehovej fréze si môžete pozrieť v tomto videu: