Skokan Citroen. Citroen Jumper: fotografie, technické špecifikácie, recenzie Zadná kamera

Citroen Jumper predstavuje jednu z najrozsiahlejších rodín v produktovom rade francúzskej značky. Vozidlo úspešne zvláda prepravu tovaru a cestujúcich. Tento model– to nie je len dopravný prostriedok, ale moderné a pohodlné auto.

Dizajn a konštrukcia Citroen Jumper sú takmer úplne totožné s dizajnom a konštrukciou Fiat Ducato a Peugeot Boxer. Vysvetľuje to skutočnosť, že vývojári modelov sú spoločným podnikom týchto značiek (Sevel Sud).

V ruštine Trh Citroen Jumper nie je lídrom vo svojom segmente, pretože je podradený v popularite Modely Peugeot, Volkswagen a Fiat. O auto je však stály dopyt a vďaka tomu má svojho kupca vysoká kvalita a vynikajúce technické vlastnosti.

História a účel modelu

Citroen Jumper pochádza z roku 1994. Potom francúzska značka predstavila zaujímavú dodávku s usporiadaním predného náhonu, motorom naprieč a odolným podvozkom. Auto využívalo nezávislé zavesenie predných zapaľovacích sviečok na pružinách a konvenčný nosník na pozdĺžnych pružinách vzadu. Model bol vyrobený v niekoľkých verziách. Okrem nákladno-osobných a celokovových dodávok boli k dispozícii podvozky s kabínami rôznych objemov, nákladná plošina a podvozok bez kabíny na inštaláciu špeciálnych doplnkov.

1. generácie

Nahradil ho Citroen Jumper Model Citroen C25. Navonok sa auto len málo líšilo od ľahkých úžitkových vozidiel tej doby. Dostal jednotný sklon strechy, veľký predný nárazník a výrazné „lopúchy“ zrkadiel. Logo spoločnosti bolo na malej maske chladiča. Interiér auta bol považovaný za veľmi pohodlný.

Prvý Citroen Jumper bol ponúkaný so 4 variantmi elektrárne: 2-litrový benzínový motor koncern PSA a dieselové motory vyvinuté spoločnosťami PSA, SOFIM a Fiat (1,9, 2,5 a 2,8 l).

V roku 1996 sa začala výroba Citroen Jumper s pohonom všetkých kolies.

Restyling 1. generácie

V roku 2002 bol model aktualizovaný. Posúvajte sa doplnkové vybavenie rozšírené, vybavenie dodávky bolo revidované a vedenie motora optimalizované. Modernizovaný Citroen Jumper bol ponúkaný s dieselové jednotky 2-2,8-litrový objem (84-146 k) a 2-litrový benzínový motor (110 k). Všetky inštalácie boli v súlade s normami Euro-3. Model bol dostupný v prevedení minibus, nákladné auto, dodávka a podvozky. Štrukturálne sa preštylizovaná verzia prakticky nelíšila od svojho predchodcu.

Vzhľad auta sa výrazne zmenil. Citroen Jumper má moderné svetlomety s dvojitými deflektormi a čírymi sklami a originálnu masku chladiča, ktorá dodáva autu výraznejší vzhľad. Vynovený je aj interiér. Vo vnútri sa objavili pohodlné sedadlá a volant dostal menší priemer. Salón sa začal podobať viac na salón osobné autá: kvalitný plast a mäkké obrysy palubnej dosky.

2. generácie

V roku 2006 mala premiéru Citroen Jumper druhej generácie. Francúzska značka zmenila dizajn a interiér dodávky v súlade s moderné požiadavky. Vývojári sa snažili súčasne zdôrazniť silu a dynamiku modelu. To bolo dosiahnuté vďaka vertikálnemu usporiadaniu zadných svetiel, jasne definovaným oblúkom kolies a veľkým svetlometom v tvare bumerangu namontovaným pomerne vysoko. Predná časť Citroenu Jumper II sa vyznačovala konvexnými, intenzívnymi líniami karosérie a obrovským nárazníkom. Kapota sa stala pokračovaním čelného skla a zopakovala konvexný tvar krídel. Mriežka chladiča v tvare prekrížených buniek a znak s chrómovými šípkami dokonale dopĺňajú celkový obraz.

Správanie druhého Citroenu Jumper na ceste je jasnejšie a spoľahlivejšie. Bezpečnosť zvýšila nový brzdový systém a ABS inštalované v štandardnej výbave.

Model bol ponúkaný v niekoľkých verziách:

• celokovová nákladná dodávka;
• nákladno-osobná dodávka (kombi verzia);
• osobný autobus vo verziách Minibus Tourist a Minibus City (22 miest);
• podvozok (dodávka tovarov, izotermická dodávka, valník s rámom markízy).

Takáto rozmanitosť spôsobila, že rozsah použitia automobilu je dosť široký. Hlavnou oblasťou využitia však zostáva preprava osôb a tovaru.

Video recenzia

technické údaje

Citroen Jumper ponúka veľký výber vystúpenia, technické údaje ktoré sa líšia. Model je dostupný v 3 variantoch strechy, 4 veľkostiach rázvoru (od 3200 mm do 4050 mm), 4 dĺžkach karosérie (od 4078 do 5598 mm), čo umožňuje vytvoriť až 85 konfigurácií podvozku a dodávky s celkovou hmotnosťou 3000 -4000 kg, s nosnosťou 1090-2000 kg a objemom tela 8-17 metrov kubických.

Charakteristika základnej verzie modelu - dodávka L1 H1:

• dĺžka – 4963 mm;
• šírka – 2050 mm;
• výška – 2254 mm;
• predný rozchod – 1810 mm;
• zadný rozchod – 1790 mm;
• rázvor - 3000 mm;
• minimálny priemer otáčania – 11800 mm;
• svetlá výška - 110 mm.
• pohotovostná hmotnosť – 1845 kg;
• celková hmotnosť – 3000 kg;
• nosnosť – 1155 kg;
• počet miest na sedenie – 2;
• počet dverí – 4;
• maximálna rýchlosť – 140 km/h;
• spotreba paliva – 8,9 l/100 km (mesto), 7,9 l/100 km ( zmiešaný cyklus), 7,3 l/100 km (diaľnica),
• kapacita palivová nádrž– 90 l.

Motor

Citroen Jumper II je ponúkaný s niekoľkými možnosťami pohonu. Pre Rusov sú k dispozícii tieto typy motorov:

1. 2,2-litrový radový diesel Hdi s priame vstrekovanie Séria Puma – výkon – 100 koní, počet valcov – 4, maximálny krútiaci moment – ​​250 Nm.
2. 2,2-litrový radový diesel Hdi s priamym vstrekovaním radu Puma - výkon - 120 k, počet valcov - 4, maximálny krútiaci moment - 320 Nm.
3. 3-litrový radový diesel Hdi s priamym vstrekovaním (IVECO) - výkon - 157 k, počet valcov - 4, maximálny krútiaci moment - 400 Nm.

2,2-litrové verzie sú určené pre ľahké nákladné vozidlá. Jednotky majú reťazový pohon 2 vačkové hriadele umiestnené v hlave bloku. Sú vybavené turbodúchadlom MHI (výrobca Mitsubishi), vstrekovaním paliva Common Rail(Denso) a medzichladič. Systém studeného štartu používa žeraviace sviečky. 3-litrový agregát má podobný dizajn, ale ako dodávateľ palivové zariadenie Bosch je tu. O použití konkrétneho motora rozhoduje úprava karosérie a celková charakteristika.

Zariadenie

Citroen Jumper má klasiku rámová štruktúra so zváranou kabínou, monokoková karoséria a priečne usporiadanie jednotky. Táto konštrukcia poskytuje maximálnu pevnosť a umožňuje vozidlu vykonávať prácu so zvýšeným zaťažením. Kabína pre celokovovú dodávku je oddelená od nákladný priestoršpeciálna priečka. Pre uľahčenie vykladania a nakladania má dodávka zadné výklopné dvere (otvorené 180 stupňov v základnej verzii, 270 stupňov voliteľné) a bočné posuvné dvere. Pre osobná verzia Neexistujú žiadne priečky a kabína a salón tvoria jeden priestor.

Citroen Jumper sa vyrába na rovnakej montážnej linke ako modely Fiat Ducato A Peugeot Boxer. Nie je potrebné hovoriť o kvalite zostavenia - je najvyššia úroveň. Všetky diely a medzery dobre pasujú. Lakovanie Auto tiež zriedka spôsobuje nejaké sťažnosti. Toto je jeden z silné stránky Citroen Jumper, keďže náter využíva špeciálnu technológiu patentovanú spoločnosťou PSA.

Dizajn odpruženia je pre autá tejto triedy celkom tradičný. Predná strana použitá nezávislé zavesenie so vzperami MacPherson. Vzadu sú použité malolistové pružiny bežné pre úžitkové vozidlá, ktoré sa opierajú o nosník nepoháňanej nápravy so štvorcovým prierezom. Pre modely s krátkym rázvorom sa dodáva jeden plech, so stredným rázvorom - jeden plech s pružinou, s predĺženým rázvorom - dva plechy. Mechanizmus hrebeňového riadenia má hydraulický posilňovač pre jednoduché ovládanie.

Pre druhú generáciu sú nainštalované všetky kolesá kotúčové brzdy. Na modifikáciách s celkovou hmotnosťou do 3500 kg sa používajú 15-palcové kolesá, s celkovou hmotnosťou do 4000 kg - 16-palcové. Dopĺňa brzdu Systém ABS, inštalované aj za minimálnu mzdu.

IN základná verzia Citroen Jumper je ponúkaný s pohon všetkých kolies a 5 alebo 6-stupňovou manuálnou prevodovkou. Voliteľne sú dostupné modifikácie pohonu všetkých kolies a automatická prevodovka prenos

Interiér modelu vyniká zvýšenou funkčnosťou a praktickosťou. Najvyššie verzie majú vo vnútri informačnú a jednoduchú palubnú dosku a pohodlný 4-ramenný volant. V strede konzoly sa nachádza multimediálny systém s 5-palcovým displejom a riadiacou jednotkou klimatizácie. V „minimálnom“ nastavení vyzerá interiér dosť chudobne: na konzole je rádio alebo zástrčka. Štandardný model má 3-miestnu konfiguráciu, ale voliteľne je k dispozícii aj samostatné sedadlo spolujazdca.

Citroen Jumper nie je len spoľahlivý pomocník v práci, ale aj tvár spoločností, ktoré ho využívajú. Toto auto má všetko, aby vás uchvátilo.

Výhody Citroen Jumper

• Kvalita, ktorej môžete dôverovať: viac ako 4 milióny kilometrov testovania
• Ešte pevnejšie: prvky karosérie, vodiace lišty dverí a upevňovacie body tlmičov ku karosérii sú zosilnené
• Upravený brzdový systém - vylepšený brzdný výkon
• Zadné krídlové dvere do výšky 2,03 m so šírkou medzi podbehy kolies 1422 mm, najlepšie v tejto kategórii
• Navigácia s 5" farebným dotykovým displejom a novou zadnou kamerou s funkciou sledovania nákladu
• Nová funkcia Hill Descent Control (asistenčný systém z kopca)
• Nové funkcie: Detekcia poklesu tlaku v pneumatikách a AFIL (Away Line Alert) cestné značenie)

Bezporuchový robotník s výkonným generátorom a batériou so zvýšenou kapacitou spĺňa všetky kritériá toho najprísnejšieho výberu. Od roku 2010 je neustále na vrchole predaja. Rozhodnutie kúpiť si v Moskve ľahkú dodávku Citroen Jumper je podmienené 3 dôvodmi:

1. Rôzne modely.
2. Široký cenový rozsah.
3. Ziskové podmienky nákupov.

Testovaná spoľahlivosť

Nový Citroen Jumper stelesňuje najlepšie úspechy spoločnosti z hľadiska tvorby úžitkové vozidlo mobilný: praktický, ergonomický, bezpečný a spoľahlivý. Výrobca sa uistil, že motorista, ktorý sa rozhodol kúpiť Citroen Jumper v Moskve, od oficiálny predajca, sa za volantom mohli vždy cítiť chránení a maximálne pohodlne. Nosné prvky karosérie a progresívne odpruženie nikdy nezlyhajú v najnevhodnejšom momente pri intenzívnom používaní a dlhotrvajúcom natriasaní na problémových cestách.

Rôzne tvary telo

Nový rad Citroen Jumper je dostupný v celokovových verziách dodávky a podvozku s kabínou, na základe ktorých sa vyrábajú početné varianty prerobených vozidiel (autobusy, priemyselný tovar a izolované dodávky, chladničky a rôzne druhy špeciálna doprava). Kabína podvozku je ponúkaná v 3 dĺžkach (L2S, L3, L4) a celokovová dodávka je k dispozícii v 4 dĺžkach (L1, L2, L3, L4) a 3 rôzne možnosti výšky (H1, H2, H3).

Celkom model Séria Citroen Celokovová dodávka Jumper má 7 tvarov karosérie s úžitkovým objemom od 8 do 17 m3.

+ DIZAJN

Nový, svetlý dizajn

Optimistický dizajn

Nový štýl dodáva Citroenu Jumper dynamický charakter. Veľký čelné sklo poskytuje vodičovi maximálnu viditeľnosť. Nárazníky sa stali pôsobivejšími a zároveň pevnejšími. Konečne sa ešte výraznejšie presadili predné svetlá, ale aj zadné a bočné smerovky.

LED bežiace svetlá

Vďaka výkonným predným LED denným svetlám je nový Citroen Jumper iný úžitkové vozidlo.

Rozmery

• Najlepšia nakladacia šírka vo svojej triede:
• vzdialenosť medzi podbehmi kolies (1,42 m);
• vzdialenosť medzi priečkami (1,87 m);
• Užitočná dĺžka je najlepšia medzi dodávkami v tejto kategórii;
• Bočné posuvné dvere sa otvárajú až do 1,25 m;
• Zadné dvere do výšky 2,03 m - najlepší ukazovateľ vo vašej triede;
• Dvere sa otvárajú o 270 stupňov.

+ KOMFORT

Nový Citroen Jumper - Ešte viac pohodlia

Nový Citroen Jumper je pohodlné a praktické úžitkové vozidlo:

• Predné sedadlá s lakťovou opierkou a nastavením bedrovej opierky;
• Radiaca páka na prednom paneli;
• Skladací stôl s nastavením výšky;
• 12V zásuvka s priamym prístupom;
• 13 šikovne umiestnených odkladacích priečinkov vrátane chladenej a uzamykateľnej príručnej skrinky;
• Kožený volant;
• Stôl zabudovaný do sedadla;
• Nové povrchové úpravy vrátane praktickej umelej kože.

+ TECHNOLÓGIA

Asistenčné systémy vzácne pre autá tejto triedy

Pripojenie

Nový Citroen Jumper uprednostňuje ergonómiu sedadlo vodiča a intuitívne pripojenie naprieč viacerými zariadeniami pomocou nových technológií.

Nový Citroen Jumper (od prvých modelov s audio systémom) je vybavený systémom Connecting Box (súprava handsfree Bluetooth a konektor USB).

Zadná kamera

Nové auto Jumper je prvým autom vo svojej triede, ktorý je vybavený 5-palcovým farebným dotykovým displejom s možnosťou pripojenia navigačných funkcií a zadnej kamery.

Táto obrazovka zobrazuje tri typy informácií:

• Červená: značka, ktorú je zakázané prekračovať pri cúvaní.
• Oranžová: značka zodpovedajúca rozpätiu otvorenia zadné dvere. Umožní vám tiež presne vypočítať plochu dostatočnú na otvorenie.
• zelená: Označuje voľný priestor pre bezpečné cúvanie.

Bezpečnostné technológie

Nový Citroen Jumper ponúka množstvo bezpečnostných technológií:

• Inteligentný systém kontroly trakcie (Grip Control), doplnený o kontrolu zjazdu z kopca (Hill Descent Control).
• Systém Hill Assist.
• Optimalizačný systém Prevádzka ESP v závislosti od zaťaženia (Load Adaptive Control).
• Programovateľný tempomat/obmedzovač rýchlosti.
• Výstražný systém pre neúmyselné prekročenie čiar značenia na ceste (AFIL).
• Systém detekcie poklesu tlaku v pneumatikách.

KVALITA A PRISPÔSOBENIE SA RUSKÝM PODMIENKÁM

Nový Citroen Jumper je nadovšetko spoľahlivé auto, určený pre komerčné využitie, jeho výkonnostné charakteristiky boli overené testami cez 4 milióny testovacích kilometrov.

Nový Citroen Jumper predstavil nové technické vylepšenia:

• Posilnenie konštrukcie zadných a bočných otváracích prvkov karosérie (dokončených 500 000 testovacích cyklov (otváranie/zatváranie).
• Optimalizácia charakteristík brzdového systému z hľadiska pevnosti a hluku.
• Nový dizajn sacie potrubie vzduchu.
• Posilnenie upevňovacích bodov tlmičov ku karosérii.

Podľa recenzií používateľov je nový Citroen Jumper, ktorého cena je odôvodnená kvalitou a spoľahlivosťou konštrukcie, - skvelé auto na prepravu tovaru. Mať vo svojom arzenáli ovládateľnú dodávku je výhodné, pretože kedy náležitá starostlivosť s ním môžete na dlhú dobu zabudnúť na nákup náhradných dielov a drahé opravy. Nový Citroen Jumper je pripravený na prevádzkové podmienky v Rusku. Vďaka generátoru zvýšený výkon, zvýšená kapacita batérie a systém dohrievania motor Webasto, nebojí sa nízke teploty. Odpruženie a nosné prvky karosérie boli upravené a zosilnené pre prevádzku vozidla v zlých podmienkach. povrch vozovky.

Nový Jumper je špeciálne pripravený na prevádzkové podmienky v Rusku. Vďaka zvýšenému generátoru energie, batérii so zvýšenou kapacitou a systému vyhrievania motora po štarte Webasto sa nebojí nízkych teplôt. Odpruženie a nosné prvky karosérie boli upravené a zosilnené tak, aby umožnili vozidlu prevádzku na nekvalitnom povrchu vozovky. Nový Citroen Jumper je spoľahlivosť, komfort a praktickosť.

Napriek tomu, že nákladná dodávka prezentovaný v štyroch veľkostných kategóriách podľa dĺžky a troch podľa výšky karosérie, si môžete v Moskve kúpiť Jumper s jedným jediným motorom. Všetky štyri odrody majú najlepší high-tech motor inovačný systém Vstrekovanie Common Rail™. Ceny a konfigurácie Citroen Jumper sa môžu pri kúpe zmeniť v závislosti od zvolených programov, príslušenstva a doplnkovej výbavy.

Aktualizovaný dizajn interiéru Nového Citroenu Jumper je dôkazom starostlivosti vývojárov o ergonómiu, priestrannosť a estetiku. Moderné nové volant vytvára pocit spoľahlivosti od prvého dotyku. IN prístrojová doska dokonale integrované rôzne zariadenia a kontroly. S Novým Citroënom Jumper sa teraz snúbi vaša práca a potešenie z jazdy: auto je vybavené CD audio systémom, kompatibilným s MP3, súpravou do auta Bluetooth (voliteľná výbava) a palubným počítačom. Spojiť mobilný telefón alebo akékoľvek iné prenosné zariadenie, kabína je vybavená aj 12-voltovou zásuvkou umiestnenou v strede prístrojovej dosky.

Nový Citroen Jumper sa vyznačuje výkonným motorom, pohodlnou kabínou a vysoký stupeň bezpečnosť. Navrhnuté ako pracovné auto na každý deň, je vhodné na každú cestu, aj na tú najťažšiu. Systém AFIL dostupný v Nový Citroen Jumper ako voliteľná výbava pomáha bojovať proti ospalosti alebo jednoducho nepozornosti počas jazdy dlhé výlety. Systém monitorovania tlaku v pneumatikách* neustále monitoruje stav kolies a informuje vodiča v prípade prepichnutia pneumatiky alebo nízkeho tlaku. Systém kontroly trakcie ASR* umožňuje bezpečný odchod aj pri zasnežená cesta. Pomáha tempomat a obmedzovač rýchlosti* bezpečný pohyb na medzimestských trasách. Výkonné LED svetlá pre denné svietenie* sú viditeľné v každom poveternostné podmienky. V meste je ľahké zaparkovať vďaka zadnej kamere* a zadné senzory parkovisko*.

Pre pohodlie a ochranu záujmov klienta, ktorý požiadal o kúpu, vyvinul showroom CITROEN CENTER MOSKVA špeciálny program vernostný a flexibilný systém zliav. Konfigurácie a ceny áut od oficiálneho predajcu nám umožňujú splniť akúkoľvek požiadavku s prihliadnutím na finančné možnosti kupujúceho. V závislosti od zvoleného modelu sa základňa podvozku môže meniť od 3000 do 4035 mm, dĺžka od 4963 mm do 6363 mm, výška od 2254 mm do 2764 mm. S tak širokým výberom si vždy so ziskom môžete kúpiť Citroen Jumper, ktorý sa môže stať tvárou spoločnosti.

Stáli zákazníci majú k dispozícii špeciálnu ponuku. Vysoká poskytovaná služba. Kupujúci tak nebudú musieť zdĺhavo čakať na vystavenie dokladov k ich autu. V špeciálne vybavenej rekreačnej oblasti s WI-FI, počítačmi, aromatickou kávou a ľahkým občerstvením čas prejde bez povšimnutia.

* Voliteľná výbava.

Pri výbere úžitkového vozidla sa mnohí riadia niekoľkými kritériami. V prvom rade je to cena a spoľahlivosť. V skutočnosti sú to hlavné faktory, ktoré sú takýmto strojom vlastné. Koniec koncov, čím lacnejšie auto stojí a čím menej často sa pokazí, tým rýchlejšie sa zaplatí a začne generovať čistý zisk. Dnes je na trhu množstvo ponúk. Ak vezmeme do úvahy segment malotonážnych automobilov zahraničnej výroby, okamžite nám napadnú Mercedes Sprinter, Volkswagen Transporter, Crater a Ford Transit. Ale je tu ešte jedno auto, ktoré nie je o nič menej odlišné. dobré vlastnosti. Toto je Citroen Jumper. Fotografie, vlastnosti a technické vlastnosti vozidla sú uvedené v našom článku.

Popis

Citroen Jumper je ľahká úžitková dodávka francúzskej výroby. Model bol vyvinutý koncernom Peugeot-Citroen a jeho analóg sa vyrába aj pod názvom Peugeot Boxer. Citroen Jumper je v Európe pomerne populárny nákladný automobil.

Auto je žiadané aj v Rusku. Montáž modelov pre domáci trh vykonávané v Kaliningradskej oblasti. Auto sa rozšírilo v roku 2010. Auto sa vyznačuje spoľahlivým motorom, pohodlným interiérom a relatívne nízke náklady.

Dizajn

Pre úžitkové vozidlo tento problém, samozrejme, nie je na prvom mieste, ale dizajn Citroenu sa ukázal byť celkom dobrý. Stroj má modernú šikmú optiku s bežiace svetlá, ako aj obrovský Čelné sklo. Jej nárazník je dosť vysoký. V závislosti od konfigurácie môže byť čierny alebo lakovaný vo farbe karosérie. Stroj je pozinkovaný a dobre lakovaný. Ako uvádzajú recenzie, prvé čipy sa objavia najskôr po 100 - 150 000 kilometroch.

Rozmery

Automobil Citroen Jumper má tri výšky strechy a štyri dĺžky. Preto sa rozmery karosérie Citroen Jumper môžu líšiť.

Dĺžka auta je teda od 4,96 do 6,36 metra, výška od 2,25 do 2,76 metra, ale šírka je vo všetkých prípadoch rovnaká - 2,05 metra bez zrkadiel. Svetlá výška - 16 cm.

Objem tela, nosnosť

Tieto čísla úplne závisia od Úpravy Citroen Jumper. Pohotovostná hmotnosť auta sa pohybuje od 1,86 do 2 ton. Nosnosť sa pohybuje od 1 do 1,9 tony. Korba pojme od 8 do 17 metrov kubických nákladu. Vzadu sú krídlové brány. Otvárajú sa do uhla 96 alebo 180 stupňov. Voliteľne je tu možné nainštalovať ďalší mechanizmus, ktorý umožňuje otváranie dverí až o 270 stupňov. Voliteľne sú na dodávke Citroen Jumper nainštalované aj pravé posuvné dvere. Vľavo je štandardne inštalovaný a je na všetkých dodávkach.

Salón

Citroen Jumper má pohodlné a moderný salón. Kabína je určená pre tri osoby vrátane dvoch cestujúcich.

Posledné menované sú umiestnené na dvojitej stoličke. Sedadlo vodiča je možné nastaviť vo viacerých smeroch, no všetky úpravy sú len mechanické. Kreslo má pevné čalúnenie a dobrú bočnú oporu, vďaka čomu sa pri tom neunavíte dlhá práca za volantom. Nechýba ani sklopná lakťová opierka pre vodiča. Poloha sedenia je vysoká, viditeľnosť výborná. Volant je štvorramenný, s malou sadou tlačidiel. Prístrojová doska - ukazovateľ, bez digitálne značky. Radiaca páka, rovnako ako všetci moderní „Európania“, je umiestnená na prednom paneli.

Ako uvádzajú recenzie, Citroen Jumper má priestrannú kabínu. Pohodlne sa sem zmestia ľudia rôznej výšky a postavy. Medzi nedostatky stojí za zmienku tvrdý plast v kabíne a nie veľmi dobrá zvuková izolácia.

Citroen Jumper: technické špecifikácie

Zapnuté ruský trh Citroen Jumper je vybavený iba jedným motorom. Ide o štvorvalec prepĺňaný turbodúchadlom naftový motor HDI so 16-ventilovou hlavou valcov a vstrekovaním Common Rail. Objem motora je 2,2 litra. Táto jednotka vyvinie výkon 130 Konská sila. Krútiaci moment - 320 Nm pri dvoch tisícoch otáčok. S motorom je spárovaná šesťstupňová prevodovka mechanické recenzie všimnite si, že na cesty mimo mesta je potrebný šiesty prevodový stupeň. Maximálna rýchlosť rýchlosť auta je 165 kilometrov za hodinu. Spotreba paliva Citroen Jumper v meste je 10,8 litra. Na diaľnici auto spotrebuje 8,4 litra. Ako však uvádzajú recenzie, Auto Citroen Charakteristika prepojky Spotreba paliva sa môže líšiť. Ovplyvňuje to nielen výška strechy (búdky), ale aj rýchlosť. Najhospodárnejší režim je pri rýchlosti 90 kilometrov za hodinu. Recenzie tiež poznamenávajú, že motor na Citroen Jumper je veľmi krútiaci a krútiaci moment. Dokonca aj naložené auto môže ľahko vyliezť na horu. Rovnako ľahko a suverénne predbieha.

Pozastavenie

Toto auto postavený na „vozíku“ s pohonom predných kolies, kde nosnou konštrukciou je samotná karoséria. Ten je vyrobený z vysokopevnostnej ocele. Motor je umiestnený priečne voči karosérii. Tento dizajn viac pripomína osobné autá, takže nie je prekvapujúce, že vpredu sú vzpery MacPherson a A-ramená so stabilizátorom bočná stabilita. Vzadu je trám. V závislosti od modifikácie môže byť jedna alebo dve pružiny. Posledná uvedená schéma sa praktizuje na predĺžených verziách Citroen Jumper.

Brzdy, riadenie

Brzdový systém- disk, s hydraulický pohon. Inštalované na každom kolese ABS senzor. Nechýba ani systém rozdeľovania brzdnej sily. Riadenie- stojan s hydraulickým posilňovačom.

Jazdná kvalita

Ako sa Citroen Jumper správa na ceste? Prekvapivo sa táto dodávka vôbec neovláda ako kamión. Počas jazdy má vodič pocit, že je osobný automobil. Citroen Jumper zatáča rovnako ľahko a ovláda sa predvídateľne. Auto je obratné a obratné.

Čo sa týka plynulosti jazdy, tá tu nie je najlepšia – to hovoria recenzie. Stále zadný nosník a pružinové odpruženie je cítiť. Keď je auto prázdne, je to na ceste trochu drsné. Akonáhle však naložíte „chvost“, auto okamžite zmení svoje správanie. To je typické pre všetky autá tejto triedy. Mimo mesta sa auto ovláda dobre. Je stabilný pre vysoké rýchlosti. Ak ale jazdíte viac ako 100 kilometrov za hodinu, mali by ste počítať s nadmernou spotrebou paliva.

cena

Zapnuté tento moment Náklady na auto Citroen Jumper začínajú od 1 milióna 640 tisíc rubľov. Balíček obsahuje:

• Príprava zvuku.
• Hydraulický posilňovač volant
• Jeden airbag.
• Palubný počítač.
• Elektronický imobilizér.

Vo viac drahé verzie stretnúť sa elektrické okná, klimatizáciu, ako aj plnohodnotný multimediálny systém s podporou Bluetooth.

Záver

Takže sme zistili, čo je francúzska dodávka Citroen Jumper. Toto auto je drahšie ako Gazelle, ale má oveľa lepšie jazdný výkon, spoľahlivá prevodovka a motor. V porovnaní so svojimi „spolužiakmi“ („Transit“, „Crafter“ a ďalšími) dodávka Citroen nie je v žiadnom prípade horšia - ani v pohodlí, ani v účinnosti.