Za posledné desaťročie sa počet značiek vyrábajúcich prémiové autá výrazne zvýšil. Väčšina spoločností sa snaží zaujať miesto na trhu drahých áut, aby si získali vysokú reputáciu. Zapnuté tento moment Takmer každý veľký výrobca má líniu alebo spin-off značku áut triedy „F“. Hlavný rozdiel medzi prémiovými a prémiovými modelmi spočíva v marketingu, estetike a luxuse - technologické parametre takýchto automobilov sa v rôznych krajinách líšia, ale kupujúci sa vždy môže spoľahnúť na vysokú kvalitu služieb a reprezentatívny dizajn exteriéru a interiéru.
V prémiovom segmente je hlavná stávka na pocity majiteľa. Po vynaložení pomerne veľkého množstva peňazí sa chce stať súčasťou automobilovej elity a jazdiť na krásnom a pohodlnom aute. Interiér vozidiel triedy F zdobia drahé materiály a karoséria má v porovnaní s mestskými modelmi pôsobivé rozmery. Okrem toho majú prémiové autá pokročilé funkcie. Súčasťou nákupného balíka je aj plné krytie – viacročná záruka, opravy na náklady výrobcu a ďalšie služby, vďaka ktorým sa budete cítiť ako dôležitý zákazník.
Vznik triedy „F“ a postavenie na trhu
Ako už bolo uvedené, prémiová kvalita konkrétneho auta je pravdepodobnejšia marketingový trik. Buďte prvý, kto rozšíri služby pre dodatočný poplatok začali poskytovať nemecké spoločnosti. BMW, Mercedes-Benz a Audi odpovedali na telefonáty od dôležitých zákazníkov, že mali nehodu alebo potrebujú nejakú pomoc. Špecialisti spoločnosti rýchlo vyrazili na miesto incidentu a vyriešili problém vodiča. Ich auto bolo opravené na mieste alebo evakuované do dielne. V druhom prípade klient dostal za svoje auto dočasnú náhradu v podobe iného modelu. Z toho sa dá pochopiť, že „prémiové“ je skôr balík služieb ako výbava vozidla, takže trieda je skôr formalita.
Výkonnostné klasifikácie prémiových vozidiel sa v jednotlivých krajinách líšia. Takže v Európe a Amerike môže byť táto kategória zastúpená sedanom, hatchbackom alebo crossoverom a na rozmeroch modelu nezáleží. Neostré hranice triedy „F“ vyvolávajú situácie, v ktorých tieto modely niekedy cenovo prevyšujú luxusné. Niektoré kritériá, ktoré sa používajú na určenie prémiového automobilu (nie sú všeobecne akceptované):
- Dĺžka tela od 5 metrov;
- Šírka rázvoru od 1,8 metra;
- Počet miest na sedenie je len 4 alebo 5;
- Náklady od 2,5 do 13 miliónov rubľov.
Prémiové autá zdôrazňujú postavenie ich majiteľov
Na úsvite formovania triedy „F“ sa dopyt po autách umelo zvýšil. Cadillac a Lincoln začali po vzore svojich nemeckých kolegov predávať autá s doplnkovým balíkom služieb. Toyota dokonca spustila spin-off značku s názvom Lexus. Každá značka sa snažila obsadiť miesto na novom trhu.
Ako si vybrať prémiové auto
Štatistiky predaja ukazujú, že väčšina vodičov, ktorí vymieňajú autá strednej triedy za prémiové, sa stále intuitívne snaží šetriť. Lídri z hľadiska počtu nákupov sú najviac dostupné modely, „otvorenie“ segmentu. Ukazuje sa, že niektorým automobilovým nadšencom stačí jedno meno s nádychom elitárstva, aby sa cítili ako dôležitá osoba. V poslednej dobe počet nákupov v tejto triede klesá – môže za to finančná kríza. Čoraz viac vodičov uprednostňuje modely strednej alebo ekonomickej triedy.
Pri výbere z katalógu alebo sa mnohé autá zdajú vodičovi veľmi atraktívne. Spravidla nie každý model spĺňa očakávania. Najrozumnejšou možnosťou je testovacia jazda s autom, ktorá vám okamžite umožní vyradiť nechcené. Skúšobná jazda vám umožní pochopiť, či vám jazda v konkrétnom aute dáva „prémiový“ pocit.
Skúšobná jazda je zvyčajne dohodnutá v showroome predajcu. Prémiové stroje majú zvyčajne prístupnejší transakčný systém testovacia jazda. Manažéri okamžite prejavia potenciálnemu kupujúcemu najvyšší prístup ku klientovi a snažia sa auto ihneď predať. Keď vodič sedí za volantom, rýchlo určí prioritu jedného alebo druhého modelu a posúdi pohodlie, dizajn interiéru a exteriéru, kvalita jazdy a funkčnosť v teréne. Porovnaním s jeho predstavami o cene sa bude vedieť správne rozhodnúť.
Hodnotenie desiatich najlepších prémiových áut za rok 2015
Prvú desiatku otvára jeden zo zakladateľov tejto triedy, toto nemecké auto má luxusný vzhľad a vynikajúce jazdné vlastnosti. Línia S je vlajkovou loďou – zahŕňa len tie autá, ktoré dokážu preukázať prestíž Mercedesu. Väčšina modelov zo série sa na trhu rýchlo vypredala. Pre auto s elegantným interiérom, širokou funkčnosťou v rôznych úrovniach výbavy a radom motorov s objemom od 3 do 5,5 litra bude vždy dostatok kupcov.
Siedma séria BMW spája hneď dve kvality, ktoré hovoria o statuse majiteľa – odvážny aj reprezentatívny dizajn, ktorý dopĺňa premyslený pohodlný interiér. Sedmička je teda dynamické a solídne auto. Nie každému výrobcovi sa tieto vlastnosti podarilo skĺbiť. Najnovšia verzia má na výber medzi benzínovými a naftovými motormi s objemom 3 až 6 litrov, ako aj 8 automatických prevodoviek.
Ďalší model pochádza z Nemecka. Audi, podobne ako BMW, bolo na čele prémiovej triedy a za príplatok ponúkalo špeciálny prístup ku klientovi skôr ako ktokoľvek iný na trhu. Spomedzi troch rodičovských áut je to najmladšie - prvý zástupca bol vydaný v roku 1994. Najmodernejšie verzie sú vybavené motorom s objemom 3 až 6,3 litra a osemstupňovou prevodovkou.
Značka Toyota zaujíma siedme miesto v rebríčku najlepších prémiových áut. V porovnaní s nemeckými klasickými modelmi je Lexus väčší dopyt, čo je dané používaním moderné technológie. Tiež dôležitým faktorom je cena - tieto auta su dostupnejsie ako BMW a Audi. Japonci boli prví, ktorí zaviedli Hi-Tech do strojárstva, a preto sú ich produkty také funkčné. LS má 16 úrovní výbavy, čo umožňuje klientovi výber najlepší model. Kvalita týchto prémií je mimo kritiky.
Auto má imidž pokojného, spoľahlivého a reprezentatívneho vozidlo. Klasický dizajn karosérie a interiéru nevyvoláva takmer žiadne emócie – výber serióznych vodičov. Štyri úrovne výbavy poskytujú veľký výber. Najvýkonnejší motor má objem 4,2 litra. Najdrahšia verzia stojí iba päť miliónov rubľov, čo je rádovo menej ako ceny konkurentov.
Hyundai vstúpil na prémiový trh v roku 1999. Ecus má dva stupne výbavy s 3,8 a 4,6 litrovými motormi. Interiér je vkusne zariadený a na najvyššej úrovni, ale nemá žiadne ozdoby z hľadiska funkčnosti - multimediálny systém, dotykový displej a navigácia (napodiv, posledné dve možnosti sú dostupné len v najlacnejšom balíku). K dispozícii je tiež limuzína Ecus s minibarom a masážnymi sedadlami.
Maserati vydalo už päť generácií svojho prémiového radu. Posledný z nich má 4,7-litrový motor a 440 koní, čo vám umožňuje rýchlo zvýšiť rýchlosť (zrýchlenie na stovky za 5,3 sekundy) a s istotou ju udržiavať. Priestranný interiér zahŕňa všetko požadované možnosti. Nad obrázkom Najnovšia verzia Auto vyrobilo štúdio Pininfarina. Odvedená práca umožnila vozidlu zaujať miesto v talianskom prémiovom segmente a štvrté miesto v rebríčku.
Prémiové auto od Britská známka Jaguar vyniká medzi zvyškom triedy. Model má klasické predĺžené svetlomety, masívnu kapotu a šikmú strechu - vlastnosti, vďaka ktorým je telo vážne a reprezentatívne. Pokiaľ ide o interiér, odborníci ho obdarili osobitnou atmosférou pohodlia a ergonómie. 13 úrovní výbavy umožňuje vodičovi vybrať si model podľa svojich predstáv.
Druhé miesto patrí jednému z najviac rýchle autá prémie. Od spustenia linky v roku 2009 sa za každý exemplár našlo niekoľko ľudí ochotných si ho kúpiť. Auto má klasické vlastnosti Porsche, čo je znak dobrý vkus v spoločnosti vodičov. Model je rovnako dobrý z hľadiska pevnosti a jazdné vlastnosti. Aerodynamická karoséria a objem motora až 4,8 litra umožňujú rozumnú spotrebu paliva.
Britské auto, ktoré je možno najvýraznejším predstaviteľom prémiovej triedy. Ručná montáž s kontrolou v každej fáze zaisťuje maximálnu kvalitu. Interiér má štýlovú povrchovú úpravu s drevenými vložkami z druhov, ktoré sú špeciálne pestované pre Bentley. Šesťlitrový motor s výkonom 625 koní je schopný konkurovať nielen prémiovej, ale aj športovej triede – auto dosahuje rýchlosť až 320 km/h, stovku dosiahne za 4,6 sekundy.
Záver
Prémiové autá - skvelá voľba pre tých, ktorí chcú ostatným ukázať svoj vkus a zažiť emócie špeciálnej služby od výrobcu. Autá kategórie „F“ majú relatívne nízku cenu, čo mnohým vodičom umožňuje považovať sa za aristokraciu.
Najlepšie ceny a podmienky na nákup nových áut
Kredit 6,5% / Splátky / Protiúčet / 98% schválenie / Darčeky v salóneMas Motors
Odhaduje sa, že na svete je asi pol miliardy majiteľov áut. V dôsledku toho existuje približne rovnaký počet áut alebo dokonca viac.
Nákladné autá, autá, rodinné autá, športové dodávky, minivany – ľudia jazdia na akomkoľvek štvorkolesovom vozidle. Každý má inú cenu a kvalitu. Aké sú najdrahšie autá na svete v roku 2012? Predstavujeme hodnotenie áut obchodnej triedy so slušnou cenou a rovnako slušnými vlastnosťami. Všetci sú mimochodom aj najviac rýchle autá. A vyrábajú sa po celom svete slávnych značiek Porsche, Lamborghini, Ferrari, Maybach.
Rolls Royce Phantom Drophead kupé
Celkom „rozpočtový“ model zo zoznamu najdrahších áut na svete, slávny Rolls Royce Phantom Drophead Coupe. V tomto aute luxusný salón a náklady sa pripočítajú k nákladom na ručnú montáž. Cena krásky je 447-tisíc dolárov. Lamborghini Murcielago LP640-4 Super Veloce
Rovnako obľúbený produkt od Lamborghini stojí o niečo viac. Pod kapotou auta sa ukrývalo 670 koní. S maximálnymi emisiami paliva môže auto dosiahnuť pôsobivú rýchlosť 342 kilometrov za hodinu. Tento automobilový zázrak bude stáť 455-tisíc dolárov.
Ferrari SA Aperta
Ďalšie najdrahšie auto roku 2012 má na svedomí slávna spoločnosť Ferrari. Toto auto má rovnaký počet koní ako to predchádzajúce - 670. Rýchlosť tiež lezie na kožu.
SA Aperta dokáže zrýchliť na 330 kilometrov za hodinu. Mínus 520 tisíc dolárov z vašej peňaženky a toto auto je vaším majetkom.
LeBlanc Mirabeau
Ešte výkonnejší a ešte drahší – LeBlanc Mirabeau. Toto auto nie je také slávne ako Lamborghini alebo Ferrari. Ale stále rýchlejšie, výkonnejšie a drahšie. Toto auto stelesňuje švajčiarsku precíznosť.
Výkon auta je 700 koní. A rýchlosť, na ktorú dokáže zrýchliť, je 370 kilometrov za hodinu. Zábavná jazda vo vlastnom LeBlanc Mirabeau stojí 728 000 dolárov.
SSC Ultimate Aero
Ďalším autom, ktoré bojuje o svetový rýchlostný rekord, je SSC Ultimate Aero. Dokáže dosiahnuť rýchlosť najviac 439 kilometrov za hodinu. A jeho výkon motora je oveľa väčší ako výkon švajčiarskeho auta a slávnych športových áut - 1287 koní.
Náklady na toto, jedno z najdrahších áut na svete, sú 750 tisíc dolárov.
Ferrari F70
Zatiaľ je známa len cena tohto auta a fakt, že ho vyrába Ferrari. Výrobcovia pridali k autu maximálne pohodlie a posilnil motor.
A to ešte nebolo predstavené verejnosti. Preto možno len hádať, čo sa skrýva za cenou 870-tisíc dolárov.
Pagani Zonda C9
Pod kapotou tohto auta sa skrýva 700 koní. Výrobca sa snažil potešiť prírodu a čo najviac ju priblížil normám environmentálna bezpečnosť a environmentálna bezpečnosť.
Preto sa náklady výrazne zvýšili. Pagani Zonda C9 má hodnotu jeden milión 300 tisíc dolárov.
Maybach Landaulet
Rebríček najdrahších áut sveta pokračuje Maybach Landaulet. Elitný, vyhľadávaný biznismenmi a luxusný. Zástupca reprezentatívnej a obchodnej spoločnosti Mercedes-Benz sa však nemôže pochváliť množstvom konských síl a rýchlosti, ale komfortom.
Platí to pre vodiča aj cestujúcich. Teraz stojí Maybach Landaulet milión 405 tisíc dolárov.
Koenigsegg Agera
Ale toto je skutočne najdrahšie auto na svete. Koenigsegg Agera dosahuje rýchlosť až 390 kilometrov za hodinu. Motor nemá viac ako 910 koní.
Automaticky vykonaná o Ženevská výstava v roku 2010. Mimochodom, podľa informácií na oficiálnej webovej stránke výrobnej spoločnosti môže byť auto vytvorené podľa vašich vlastných preferencií a vkusu. Ale za to budete musieť zaplatiť 1,5 milióna dolárov.
Buggati Veyron Super Sport
A tu je najdrahšie auto. Buggati Veyron Super Sport dokáže dosiahnuť také vysoké rýchlosti, že ho výrobcovia obmedzili na 16 kilometrov za hodinu. Počas testovacích jázd dokázalo auto zrýchliť na 431 kilometrov za hodinu.
Mimochodom, náklady na Buggati Veyron Super Sport sú uvedené v Guinessovej knihe rekordov. Cena je vysoká - 2 milióny 600 tisíc dolárov.
Tu je niekoľko áut, ktoré boli vyrobené pred niekoľkými desaťročiami a majú neuveriteľné ceny.
Dnes je najdrahším starožitným autom Bugatti Type 57SC Atlantic. Na aukcii Gooding and Company v roku 2010 bolo auto kúpené za rekordne vysokú cenu 40 miliónov dolárov. V istom čase boli na svete zmontované iba tri takéto autá.
A donedávna bolo vzácne Bugatti Type 57SC Atlantic v súkromnej zbierke. Teraz je uložený v múzeu - je to exponát Mullin Automotive Museum ( Automobilové múzeum v USA). Predchádzajúci majiteľ krásky, doktor P. Williamson, kúpil auto v roku 1971 len za 59-tisíc dolárov. Je ťažké si predstaviť, že za 40 rokov sa cena auta zvýšila až 500-krát.
Bugatti Type 57SC Atlantic má jedinečný dizajn. A možno len preto jeho cena vyskočila. Aj teraz dizajn prináša autu rôzne ceny a víťazstvá. Auto s odľahčenou konštrukciou a výkonom motora 200 koní je schopné dosiahnuť rýchlosť až 200 kilometrov za hodinu. Na dobu, kedy sa auto montovalo, to bola nehorázna rýchlosť. Bugatti Type nesie titul supercar.
Ďalším zástupcom starožitnosti je Ferrari 250 GTO. Vyšlo v roku 1963 a potom auto stálo iba 18 tisíc dolárov. Kupca vtedy musel osobne odsúhlasiť samotný Enzo Ferrari. Na svete sa objavilo len 36 exemplárov Ferrari 250 GTO. V roku 1988 bolo jedno z áut predané za 2 milióny dolárov v aukcii a v roku 1994 išlo pod kladivo za 13,3 milióna dolárov.
V roku 2008 si istý Brit kúpil najdrahšie auto - Ferrari 250 GTO za 15,7 milióna libier od majiteľa Samsung Electronics. Auto tejto úrovne zvyčajne zdražuje trikrát do roka. Preto je investícia do Ferrari desaťkrát výnosnejšia ako investícia do zlata. Mimochodom, Ferrari 250 GTO bolo uznávané nielen ako najviac drahé auto na svete, ale aj najlepší výtvor Ferrari. Auto má všetko: štýl, krásu, silu, pohodlie a jedinečnosť.
Prihláste sa na odber nášho kanála v Yandex.Zen
Zoznamy a hodnotenia prémiových áut sa stanovujú každoročne. Vysvetľuje to konkurencia na trhu automobilového priemyslu a túžba každého výrobcu ponúknuť klientovi ešte viac pohodlia a luxusu. Autá prémiovej triedy sa vyrábajú ročne, sú vylepšené jednotlivé časti, prebieha čiastočný alebo úplný restyling. Počet vyrobených značiek drahé autá, sa v posledných rokoch výrazne zvýšil.
Hlavný rozdiel medzi modelmi vyššia trieda z dostupných variácií spočíva nielen v nákladoch, ale aj v vnútorná výplň auto. Značkové autá sa najčastejšie vyrábajú v triede „F“. Prémiové autá vám dávajú možnosť cítiť sa ako bohatý človek a počas jazdy si užívať všetky výhody na ceste. Výber značky automobilu sa vykonáva podľa niekoľkých kritérií, konkrétne:
- Vysoká úroveň bezpečnosti stroja;
- Vysoká úroveň šetrnosti modelu k životnému prostrediu;
- Odolnosť dielov proti opotrebovaniu, kvalita konštrukcie, pevnosť vozidla;
- Štýlový vzhľad;
- Pohodlné vnútorné plnenie, použitie nových technológií, kvalitná akustika, klimatizácia;
- Pohodlie a elegantný dizajn interiéru.
Okrem toho sú spoločnosti zodpovedné za údržbu auta. Majiteľ prémiového auta má najčastejšie osobného manažéra, ktorý pomáha v núdzových situáciách.
Zoznam prémiových automobilov na roky 2018-2019 vyzerá čo najrozmanitejšie; Čínske prémiové autá ktoré vstúpili na trh. Hodnotenie je nasledovné:
Najlepšie japonské prémiové auto – Lexus LX 570
Štýlový vzhľad tohto auta od famózneho Japonský výrobca kvalitatívne doplnené výkonnými technické vlastnosti. Výkon motora LX 570 je 5,7-litrový V8 s výkonom 367 koní. Po restylingu modelu je možné zakúpiť dieselový motor s vysokým ekologickým výkonom.
TOP nemecké prémiové autá
Mercedes-Benz triedy S je neustále zaradený do hodnotení najprestížnejších a obľúbené modely prémiová trieda. Mottom tohto modelu je „Kvintesencia luxusu“. Model je vlajkovou loďou značky Mercedes-Benz, preto najvyššej kvality a Hi-tech. Vývojári automobilu tvrdia, že počas montáže modelu nemali otázku o priorite určitých funkcií. V každom aspekte prevádzky bolo úlohou poskytnúť stroju buď to najlepšie, alebo nič. Preto je trieda Mercedes považovaná za najpohodlnejšiu, najbezpečnejšiu, najrýchlejšiu a najspoľahlivejšiu.
Volkswagen Phaeton, ktorý vyrába nemecký výrobca a má najpokojnejší vzhľad, blízky klasickému sedanu. Toto auto je vhodné pre stavovských a vážnych ľudí. Model je možné zakúpiť od roku 2018 v štyroch úrovniach výbavy rôzne objemy motory. Najvýkonnejšou možnosťou je model s objemom motora 4,2 litra a najdrahšia konfigurácia, berúc do úvahy obsah interiéru, stojí asi 5 miliónov rubľov.
Porsche Panamera sa považuje za pomerne rýchleho zástupcu automobilov prémiovej triedy. Vzhľad sa nelíši od klasických modelov Porsche, auto vyzerá rovnako štýlovo a relevantne pre rok 2019. Auto šikovne kombinuje klasické prvky s novými technológiami, vďaka čomu môže model vyzerať slušne a zároveň moderne. Objem Motor Porsche Panamera má 4,8 litra, auto rýchlo naberá rýchlosť a palivo využíva rozumne.
Audi je spoločnosť, ktorú ako jednu z prvých napadlo predstaviť prémiové autá. Jedna z modeliek sa preto pravidelne dostáva do prestížnych zoznamov. Nemecký výrobca je známy svojou kvalitou, ale aj servisom a individuálnym prístupom k zákazníkom. Do úvahy prichádza model A8 cenovo dostupné auto, ktorá je vybavená nielen veľké množstvo funkcií v kabíne, ale aj osemstupňová prevodovka s objemom motora od troch do 6,3 litra.
Séria Sedan od Nemecký výrobca BMW 7 má štýlový vzhľad, ktorý časom nestratí svoj význam. Model je vyrobený z kvalitných dielov, samotný stroj má dobrá manipulácia A pohodlný salón. Auto je maximálne dynamické, rýchlo naberá rýchlosť a chváli sa veľká sila. Kupujúci má možnosť vybrať si medzi benzínom a dieselové motory objem od 3 do 6 litrov, ako aj 8 automatických prevodoviek.
Luxusné prémiové talianske auto – Maserati Quattroporte
Maserati každý rok prerába svoj model. Spoločnosť tak vyrobila päť generácií automobilov najvyššej triedy. Quattroporte sa môže pochváliť vysokými technickými vlastnosťami, výkonom a dobrou ovládateľnosťou. Motor modelu má objem 4,7 litra a výkon 440 koní. Zrýchlenie na rýchlosť 100 kilometrov za hodinu prebehne za 5,3 sekundy. Dizajn interiérových prvkov vyvinulo štúdio Pininfarina, všetko bolo premyslené maximálne štýlovo a ergonomicky.
Najlepšie britské luxusné autá
Rolls-Royce Phantom Do nášho zoznamu prémiových áut sa jednoducho zaradiť muselo. Predaj nového Rolls-Royce sa otvorí v roku 2018 a samotné aktualizované auto získa štatút najdrahšej vlajkovej lode a štvordverového sedanu spoločnosti na svete. Minimálne náklady na auto sú 450-tisíc eur a nepochybne ide o jedno z najdrahších áut vo svojej triede.
Vo vnútri bude možné kombinovať klasické kožené a drevené vložky s moderným virtuálnym prístrojovým panelom. Auto bude mať head-up displej a 12,3-palcovú multimediálnu obrazovku. Motor Rolls-Royce Phantom je 6,75-litrový V12 s prídavnými turbínami. Jeho hlavné charakteristiky sú 563 hp. s. krútiaci moment 900 N∙m. Auto dokáže zrýchliť na sto kilometrov za 5,3 sekundy.
Jaguar XJ, ktorý sa vyrába vo Veľkej Británii a má rozpoznateľný dizajn. Predné svetlá Jaguaru sú v tvare slzy, kapota je maximálne masívna a strecha je aerodynamická. Model je prezentovaný v 13 úrovniach výbavy, má najpohodlnejší kožený interiér, ako aj výkonný motor a dobrú ovládateľnosť na ceste. Všetky detaily interiéru sú pohodlné a ergonomické. Jaguar preferuje minimalistický dizajn.
Rad Continental od Bentley je pravidelne zaradený do zoznamov prestížnych prémiových automobilov. Modely sú vyrobené v najvyššej kvalite, montované ručne a montáž je kontrolovaná vo všetkých fázach výroby. Okrem toho sú v kabíne drevené vložky - charakteristický znak vozidla, pretože pre Bentley sa používajú špeciálne pestované plemená. Motor s objemom 6,0 a výkonom 625 koní v zálohe poskytuje najrýchlejšie, ale plynulé zrýchlenie na 100 kilometrov za hodinu za 4,6 sekundy. Maximálna rýchlosť auto - 320 kilometrov za hodinu.
Značky a zoznam prémiových automobilov sú aktualizované na základe výsledkov z roku 2018 a zo začiatku roka 2019. Tento rok vyšlo niekoľko konceptov a prototypov, ktorých výrobné variácie budú určite zahrnuté v zozname najlepšie autá prémiová trieda 2019.
Čínske prémiové autá
Čínski výrobcovia automobilov si zatiaľ nezískali pevnú pozíciu v zoznamoch prémiových áut. Každoročne sa do rebríčka dostane niekoľko značiek z Číny, no zatiaľ sa výrobcom nepodarilo získať veľké množstvo fanúšikov po celom svete. Čínske známky Prémiové autá sú málo známe, ale výrobcovia sa snažia získať popularitu a dokázať, že automobilový priemysel v krajine je konkurencieschopný a nakoniec bude schopný konkurovať aj európskym a japonským modelom.
Najlepšie čínske prémiové auto Hongqi H5
Pre väčšinu ruských obyvateľov hrá cena nového auta stále dominantnú úlohu pri výbere jedného alebo druhého modelu. Veľa ľudí si pri kúpe auta zámerne nechce požičať alebo zobrať úver. V takýchto prípadoch netreba podceňovať dôležitosť lacných áut, najmä preto, že cenovo dostupné modely na trhu môžu mať výhody a vlastnosti, ktoré majú drahšie modely.
Naša recenzia predstavuje najlacnejšie modely áut, ktoré je možné zakúpiť v ruských predajniach áut. Hodnotenie je založené na aktuálnych trhových cenách a názoroch zákazníkov. Pre pohodlie čitateľa boli autá umiestnené v príslušných kategóriách.
Najlacnejšie malé autá
Malé auto je vynikajúcou voľbou pre začínajúcich vodičov a ženy. Hoci aj muži sa pri manévrovaní v úzkych mestských uličkách cítia skvele v kompaktnom aute.
3 Ravon R2
Väčšina cenovo dostupné auto s automatickou prevodovkou
Krajina: Uzbekistan
Priemerná cena: 489 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.5
Nie je to tak dávno, čo sa objavilo auto Ravon R2 ruský trh, ale už sa mu podarilo získať slávu najlacnejšie auto s automatickou prevodovkou. Uzbecké malé auto je licencovaná kópia Chevrolet Spark. Exteriér auta je vyrobený v moderný štýl. Azda najväčšiu zásluhu na tom má pôvodná verzia. Lacné auto zároveň nevyzerá lacno, v hustej premávke sa bude cítiť celkom sebavedomo.
Technické vlastnosti dokážu prekvapiť skúsených motoristov. Výrobca neponúka žiadny špeciálny výber. Konfigurácia obsahuje jeden motor (1,2 l) s výkonom 85 koní. s. Kombinácia s automatická prevodovka umožňuje zrýchliť bábätko na 161 km/h. Budúceho majiteľa auta poteší dojazd na benzín. Mimo mesta spotrebuje auto iba 5,2 litra a pri jazde po meste sa chuť motora zvýši na 8,2 litra. Interiér auta je pomerne priestranný, väčšina náhradných dielov pasuje na Chevrolet Spark.
2 Ravon Matiz
Najlepšia cena
Krajina:
Priemerná cena: 410 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.6
Najviac vyrába uzbecký podnik UZ Daewoo lacné auto Daewoo (Ravon) Matiz. Stroj je kompaktný, zatiaľ čo kupujúci dostane päťdverový hatchback s dobrým vzhľadom. Malé auto je k dispozícii na predaj s dvoma motormi (0,8 a 1,0 l) s výkonom 51 a 64 koní. s. Mechanický prevod je jednoduchý a spoľahlivý. Malé auto spotrebuje málo paliva, a preto popularita modelu pokračuje dodnes. Základná výbava je pomerne skromná, no to je druhá strana mince lacného auta.
Najlacnejšie auto má fanúšikov aj odporcov. Prvé z nich zdôrazňujú také výhody, ako je účinnosť, predvídateľné správanie na ceste a spoľahlivosť. Skeptici si všímajú také nevýhody, ako je slabá zvuková izolácia, zahmlievanie skiel v daždivom počasí a prerušenia vyhrievania zadného okna.
1 KIA Picanto
Najbezpečnejšie malé auto
Krajina: Južná Kórea
Priemerná cena: 665 000 rub.
Hodnotenie (2019): 5,0
Napriek svojej malej veľkosti a všeobecne prijateľnej cene má juhokórejské malé auto celý rad výhod, ktoré ho odlišujú od jeho najbližších konkurentov. Svojimi bezpečnostnými parametrami dokázala nechať za sebou aj drahší model. auto FIAT 500. Okrem tradičných airbagov (štandardná verzia obsahuje aj bočné airbagy) je tu systém na predchádzanie kolíziám AEB a monitorovanie tlaku v pneumatikách.
V Rusku nenájdete veľa áut za túto cenu, najmä medzi nenáročnými malými autami. Navyše z hľadiska komfortu a bezpečnosti auto KIA Picanto je na trhu pomerne vysoko cenený, čo nepochybne ovplyvňuje jeho popularitu. Z rovnakého dôvodu si tento model plne zaslúži prvé miesto v našom hodnotení v kategórii malých áut.
Najlacnejšie sedany
Autá Sedan sa vyznačujú svojou eleganciou vzhľad a pohodlný interiér. Nové modely slušnej kvality je možné zakúpiť lacno.
4 Renault Logan
Lacné na údržbu. Najpraktickejšie
Krajina:
Priemerná cena: 534 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.4
Počas mnohých rokov prevádzky na ruských cestách auto Renault Logan sa osvedčil ako nenáročná a spoľahlivá dopravná jednotka, ktorá sa pre mnohých Rusov stala skutočným pomocníkom a priateľom. Komponenty v aute sú odolné a v prípade ich výmeny sa majiteľ vôbec nebojí nákladov na náhradné diely. Napriek tomu, že svojou cenou nepatria do lacného segmentu, vzhľadom na zvýšenú životnosť komponentov sú celkové prevádzkové náklady jedny z najdostupnejších.
Renault Logan je cenený aj pre svoju nezvyčajnosť priestranný salón– jeho použitie nie je obmedzené na prepravu cestujúcich. Dosť na zostavenie zadné sedadlo Aby sa výrazne zväčšil nákladný priestor, medzi batožinovým priestorom a operadlami zadnej pohovky nie je žiadna priečka. To umožňuje umiestniť nadrozmerné predmety s dĺžkou až 168 cm. Veko batožinového priestoru sa zároveň otvára tak, aby majiteľovi čo najviac uľahčil prístup do vnútorného priestoru.
3 Ravon Nexia R3
Uspokojivá úroveň komfortu
Krajina: Južná Kórea (vyrobené v Uzbekistane)
Priemerná cena: 499 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.5
Toto auto si zaslúži získať jednu z cien v našom hodnotení. Vo svojej cene nezaostáva za domácou Ladou Granta a napriek lacným nákladom je to celkom pohodlný dopravný prostriedok. To neznamená, že auto nie je dobre zmontované, ale niekedy sa stále dajú nájsť do očí bijúce nedostatky v podobe plastového obloženia interiéru, ktoré nie je úplne zaistené. Je to skutočnosť, že je to zriedkavé, čo umožňuje, aby kvalita zostavy nemala absolútne žiadny vplyv na výber kupujúceho.
Pokiaľ ide o pohodlie, Ravon Nexia R3 môže dať náskok svojim najbližším konkurentom - Grantovi a Loganovi. Kritika je zároveň spôsobená príliš tuhým zavesením a nedostatočnou zvukovou izoláciou, ale na to cenový segment nazývať takéto veci nevýhodou nie je úplne správne. Okrem toho prítomnosť automobilu v základnej konfigurácii Systémy ESP a ABS, AirBag vodiča, dobrý svetlá výška a prijateľná spotreba paliva robia z lacného Ravonu Nexia R3 vážneho konkurenta drahším modelom.
2 Lada Granta
Optimálna kombinácia ceny a kvality
Krajina Rusko
Priemerná cena: 435 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.7
Domáci sedan Lada Granta je cenovo dostupný, nenáročný na údržbu a spoľahlivý. Auto sa môže pochváliť vysokou svetlou výškou a priestranným batožinovým priestorom. Auto nemá žiadne ozdoby, dizajn je jednoduchý a odolný. Hoci interiér nepôsobí príliš priestranne, do Lady Granta sa celkom pohodlne zmestí 5 dospelých. U domáce auto dobré technické a dynamické parametre. V základnej verzii je stroj vybavený benzínový motor(1,6 l) s kapacitou 87 k. s. a manuálna 5-stupňová prevodovka. Model je schopný dosiahnuť maximálnu rýchlosť 167 km/h. V zmiešanom režime auto spotrebuje asi 7 litrov benzínu.
Medzi výhody patria majitelia automobilov priestranný kabriolet kufra, jednoduchá údržba a prijateľná cena. Nevýhody modelu sú zlá kvalita plastové, zastarané ručná brzda, nestabilná poloha na ceste.
1 Datsun on-DO
Najlepšia kvalita
Krajina: Japonsko (vyrobené v Rusku)
Priemerná cena: 474 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.8
Japonská kvalita je plne zastúpená v Auto Datsun on-DO. Po oživení značky v roku 2012 bolo rozhodnuté vyrábať autá s určitým súborom kvalít pre každú krajinu. Ponúkli sa ruskí motoristi lacné autá, prispôsobené našej klíme, cestám a benzínu. Vďaka umiestneniu výroby v priestoroch AvtoVAZ bolo možné dosiahnuť nízku cenu s vysokými spotrebiteľskými vlastnosťami. Datsun on-DO je zostavený na rovnakej platforme ako domáci grant. Japonský model však priaznivo vyniká svojim vzhľadom a dizajnom interiéru. Sedan poháňa motor (1,6 l) s výkonom 87 koní. s. V kombinácii s manuálnou 5-stupňovou manuálnou prevodovkou je možné auto zrýchliť až na 165 km/h.
Majitelia áut hovoria pozitívne o výbave Datsun on-DO, kvalite dielov a dostupnej cene. Väčšina nedostatkov je spôsobená nedokonalosťou ruského zhromaždenia.
Najlacnejšie crossovery
Móda pre crossovery prišla nie tak dávno, ale dokázala zaujať mnohých ruských automobilových nadšencov. Autá tejto kategórie sú dnes dostupné veľmi širokému publiku.
4 Renault Sandero Stepway
Optimálna voľba kupujúceho
Krajina: Francúzsko (vyrobené v Rusku)
Priemerná cena: 723 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.4
Tento crossover aj napriek nízkej cene nových majiteľov svojou dostupnosťou skôr láka, než odstrašuje a odpudzuje. Okrem toho základná verzia Auto má celkom zaujímavý balík. Predné airbagy pre vodiča a spolujazdca už existujú, sú elektrické okná a zrkadlá, ako aj úplne relevantný prvok komfortu pre Rusko - vyhrievané sedadlá.
Samozrejme tento kompaktné auto za tie peniaze. Energeticky náročné odpruženie, manévrovateľnosť (polomer otáčania je len 4,85 metra) a výborná dynamika nájdete vo viac drahé autá, no pre rozpočtovú kategóriu sa takáto ponuka nedá nazvať inak ako luxusná. Auto má dokonca aj nárazníky a lišty podbehy kolies Vyrobené z plastu odolného proti poškriabaniu. Pokiaľ ide o interiér, je celkom schopný poskytnúť slušnú úroveň pohodlia na dlhých cestách. Ak to nestačí, v konfigurácii Confort majiteľa poteší klimatizácia a multimediálne systémy.
3 Lifan X60
Najpredávanejší crossover v Rusku
Krajina: Čína
Priemerná cena: 769 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.6
Aktualizované Lifan crossover X60 je dnes najpredávanejším modelom vo svojej triede. Auto vyniká nízkou cenou, dynamickým, prísnym exteriérom a rozpoznateľnou maskou chladiča s logom spoločnosti. Nápis Lifan robí auto vizuálne širším, charakteristickým znakom je optika hlavy, vybavený vstavanými smerovými svetlami a dennými svetlami. Crossover poháňa benzínový motor (1,8 litra) s výkonom 128 koní. s. Spolu s manuálnou prevodovkou motor zrýchli auto na 170 km/h. Pri jazde po meste spotrebuje motor až 8,5 litra benzínu.
Domáce Majitelia Lifan X60 má pozitívne recenzie pre svoj priestranný interiér, výkon motora, vzhľad. Nespokojnosť je vyjadrená ohľadom kvality náter farby, krehkosť klimatizácie, spotreba motora veľká kvantita olejov
Chery Tiggo 2
Najekonomickejší crossover
Krajina: Čína
Priemerná cena: 800 000 rubľov.
Hodnotenie (2019): 4.7
Najekonomickejšie a cenovo dostupný crossover v Rusku je dnes čínsky model Chery Tiggo 2. Auto je prispôsobené na ruské pomery prevádzka. V základnej konfigurácii je zvýšená svetlá výška, zosilnené odpruženie a auto môže jazdiť na benzín AI-92. Úsporný motor (1,5 litra) spotrebuje pri jazde mimo mesta len 6,5 litra paliva. Monitorovať prácu rôznych systémov a uzly umožňujú palubný počítač. Pri zdobení interiéru výrobca použil lacné, ale praktické a na dotyk príjemné materiály. ABS, 2 airbagy a zámky zadných dverí sú zodpovedné za bezpečnosť vodiča a cestujúcich.
Majitelia áut sa zhodujú, že auto za tie peniaze stojí. Zvlášť poznamenané ľahké riadenie, pekné odpruženie a priestranné batožinový priestor. Medzi nevýhody patrí slabá zvuková izolácia a slabé vykurovanie interiéru.
1 crossover Lada XRAY
Najlepšia cena
Krajina Rusko
Priemerná cena: 610 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.8
Najlacnejším crossoverom v našej recenzii bol domáci zástupca Lada XRAY. Model má určité podobnosti so zamestnancami Mitsubishi vo verejnom sektore. Výrazná vlastnosť vo vzhľade boli na dverách „preliačiny“. Konštruktéri AvtoVAZ okamžite zareagovali na zistené nedostatky a väčšina problémov bola odstránená. Autom s základná konfigurácia je nainštalovaný 16-ventilový motor (1,6 l) s výkonom 106 k. s. 2 airbagy pomáhajú zvýšiť bezpečnosť na ceste, dvere sa po naštartovaní automaticky zablokujú; núdzové brzdenie vzrušuje alarm. V základe sú elektrické okná predných dverí a audio systém so 4 reproduktormi.
Motoristi pozitívne hovoria o ovládateľnosti auta, stabilite na ceste, bohatej výbave a nízkej cene. Nevýhody zahŕňajú zlú manévrovateľnosť a skromnú kapacitu.
Najlacnejšie SUV
Donedávna bolo jedným z ukazovateľov bohatstva SUV. Až donedávna boli autá so zlepšenými schopnosťami prechádzať terénom veľmi drahé. Ale ruskí a čínski výrobcovia dokázali vyrábať cenovo dostupné modely.
4 SUZUKI JIMNÝ
Najekonomickejšie. Vysoká kvalita zhromaždenia
Krajina: Japonsko
Priemerná cena: 1 175 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.4
Ak potrebujete SUV, ktorého spoľahlivosť komponentov a kvalita spracovania nespôsobuje ani najmenšiu kritiku a váš rozpočet je obmedzený, mali by ste venovať pozornosť SUZUKI JIMNY. Ide o najúspornejšie SUV – spotreba paliva je tesne pod 8 litrov na sto. Motor s objemom len 1,3 litra sa zdá slabý na použitie v teréne, ale vzhľadom na nízku hmotnosť auta sa s úlohami vyrovná celkom dobre (najmä preto, že motor má dva vačkové hriadele a jeho trakčné vlastnosti vyzerať celkom dobre). Dizajn rámu karoséria auta a krátka rázvor poskytujú vynikajúcu manévrovateľnosť v náročných skalnatých oblastiach.
Nastaviteľný pohon kolies a vysoká svetlá výška sú zjavnými prednosťami tohto modelu. SUZUKI JIMNY má pomerne jednoduchý interiér a postráda veľa možností slušnejších džípov, ale z hľadiska priechodnosti nie je o nič horšie. Veľmi skoro (v najbližších 6 mesiacoch) sa v Rusku začne predaj 4. generácie tohto modelu, v ktorom sa okrem sviežich dizajnových riešení konečne objaví aj výkonnejší motor. Náklady na takéto auto však už nebudú patriť medzi najlacnejšie a najdostupnejšie.
3 Chevrolet NIVA
Najpredávanejšie SUV v Rusku
Krajina Rusko
Priemerná cena: 764 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.6
Dôstojným nástupcom kedysi populárnej Nivy sa stala lacná aktualizácia model Chevrolet NIVA. Spolupráca so známym americkým koncernom mala pozitívny vplyv na Technické parametre auto. Auto má teraz priestranný interiér, 2 airbagy a ABS. V kombinácii s vynikajúcou manévrovateľnosťou a za dostupnú cenu Nová Niva sa stala najpredávanejším SUV v Rusku. Model je vybavený bežným benzínovým motorom (1,7 litra) s výkonom 80 koní. s. a manuálna 5 prevodovka. Auto má stály pohon všetkých kolies, ktorý je ovládaný 2-rýchlostnou prevodovkou. Na prímestskej diaľnici dokáže auto zrýchliť na 140 km/h, spotreba paliva v kombinovanom cykle dosahuje 10,2 litra.
Pozitívne recenzie na Chevrolet NIVA pochádzajú hlavne od nenáročných poľovníkov a rybárov, ktorí si cenia terénne vlastnosti auta. Stále existuje veľa sťažností na kvalitu zostavenia.
2 UAZ Patriot
Lepšie bežecké schopnosti
Krajina Rusko
Priemerná cena: 815 900 rub.
Hodnotenie (2019): 4.7
Najťažšie úseky cesty sa nestávajú prekážkou pre lacné domáce SUV UAZ Patriot. Dizajnéri a konštruktéri závodu odviedli na aute dobrú prácu, teraz nie je hanba objaviť sa s ním v uliciach mesta. Najdostupnejšia modifikácia „Classic“ je vybavená benzínovým motorom (2,7 litra) s výkonom 135 k. s. a mechanickou prevodovkou. Na šoférovanie pohon všetkých kolies Používa sa 2-rýchlostná prevodovka. Moderné možnosti zahŕňajú jeden airbag, ABS, elektrické okná a zrkadlá. Na dobrej ceste môže auto zrýchliť na 150 km/h. V prímestskom režime spotrebuje SUV 11,5 litra benzínu AI-92 na 100 km.
Majitelia Patriotov si všímajú prístupnosť auta, vysokú priechodnosť terénom, moderný dizajn a mäkké odpruženie. Domáci nezbedník nie je bez nedostatkov. Nové auto musí byť okamžite zaslané na antikoróznu úpravu, existujú aj sťažnosti na kvalitu konštrukcie.
1 Great Wall Hover H5
Najlepšia úroveň pohodlia
Krajina: Čína
Priemerná cena: 1 020 000 rubľov.
Hodnotenie (2019): 4.8
Kombinácia dobra off-roadové kvality, vysoká úroveň pohodlia a priaznivá cena viedol k popularite Great Wall Hover H5 v Rusku. Teraz milenci aktívny odpočinok môže cestovať na veľké vzdialenosti v teréne, pričom zostáva veselý a optimistický. Od svojho predchodcu dostalo auto výkonnú benzínovú jednotku (2,4 l, 126 k) a manuálna prevodovka. V drahších verziách si môžete vybrať naftový motor s mechanikou alebo automatom. Čínsky výrobca odviedol dobrú prácu na interiéri. Interiér pôsobí meštiacky, nie sú tu už žiadne lacné materiály ani vôňa plastu.
Treba poznamenať, že „darebák“ z ríše stredu sa v ňom cíti skvele Ruský off-road. Vďaka rámové telo, auto primerane znáša akékoľvek problémy na ceste. V priestrannom batožinový priestor(810 l) sa zmestí všetky rybárske alebo poľovnícke potreby. Na diaľnici môže SUV dosiahnuť rýchlosť až 175 km/h.
Auto, ako hovorí jedno ľudové príslovie, nie je luxus, ale dopravný prostriedok. Stojí za zmienku, že tento výraz úplne nezodpovedá realite. Niektoré značky áut stoja toľko ako malé súkromné lietadlo a ich údržba je ešte drahšia.
V skutočnosti nie je možné jednoznačne tvrdiť, že ten či onen exemplár je najdrahší na svete. Je na to veľa dôvodov.
- Po prvé, výrobcovia strojov sa neustále zlepšujú vlastný vývoj a pravidelne vydávajú naozaj skvelé modely, ktorých ceny sú mimo dosahu aj mnohých veľmi bohatých ľudí.
- A po druhé, vzácne exempláre si každým dňom pridávajú už aj tak počestný vek, čo ich opäť predražuje.
A napriek tomu sa pokúsme určiť najdrahšie auto v súčasnosti a pochopiť, čo je na ňom také zvláštne, že priťahuje závistlivé pohľady jeho majiteľov. jednoduché stroje a veľkú pozornosť najbohatších ľudí na planéte.
Najdrahšie vzácne auto
Za najdrahšie vzácne auto na svete sa považuje Bugatti Type Atlantic (1936). Len pred pár rokmi túto kópiu odkúpilo americké múzeum od súkromného zberateľa za sumu 40 miliónov amerických dolárov. Takéto ohromujúce náklady sa vysvetľuje skutočnosťou, že pôvodne závod vyrábal iba 4 autá av súčasnosti zostali iba 2. 
Napriek pokročilému veku má toto superšportové auto 3,3-litrový motor a je schopné dosiahnuť rýchlosť až 200 km/h. Ako viete, v 30. rokoch dvadsiateho storočia sa toto číslo zdalo jednoducho neuveriteľné.
Najdrahšie sériové auto
Doteraz najdrahším automobilom uvedeným do výroby je Lamborghini Veneno. Zrodila sa v roku 2013 na počesť päťdesiateho výročia značky a v súčasnosti stojí približne 4,5 milióna amerických dolárov. Takáto vysoká cena je odôvodnená skutočnosťou, že hoci sa v skutočnosti považuje za sériovú, doteraz sa vyrobilo len niekoľko podobných kópií. 
V opačnom prípade jeho vlastnosti nie sú ani zďaleka najpôsobivejšie:
- výkon motora - 750 koní. S.;
- maximálna rýchlosť – 350 km/h;
- dynamika zrýchlenia - 2,8 sekundy na stovky.
Tento exemplár nie je ani zďaleka lacný na údržbu a v tomto ukazovateli sa blíži k najdrahším na svete.
Najdrahšie luxusné auto
Automobil značky Maybach s názvom Exelero bol uvedený na trh v r jediná kópia a právom sa považuje za jedno z najluxusnejších športových áut na svete. Maybach Exelero je jedinečným spojením luxusnej limuzíny a športového auta.
Model má 6-litrový motor a váži viac ako 2,5 tony. Zrýchľuje na stovky za 4,4 sekundy, čo je slušný ukazovateľ pre auto s takou pôsobivou hmotnosťou. Jeho maximálna rýchlosť je 350 km/h. Tento zázrak nemeckého inžinierstva stojí 8 000 000 dolárov. 
Bezpečnosť vodiča a spolujazdca, ako aj komfort dvojmiestnej kabíny sa v súčasnosti blíži k štandardu. Je pravda, že keďže Exelero je prezentované v jedinej kópii, možno len hádať, aká drahá je údržba.
Najdrahšie SUV
Pravdepodobne najdrahším SUV na svete je dnes lotyšský Dartz Prombon. Okná Monaco Diamond Edition Red sú pokryté zlatom a navyše odolajú výbuchu z útočnej pušky Kalašnikov. Auto je pancierované, a preto váži takmer štyri tony. Dashboard Dartz Prombon je vykladaný zlatom a diamantmi. 
Takéto „obrnené auto“ stojí asi jeden a pol milióna dolárov, takže si ho môžu dovoliť len skutočne „tvrďáci“. Mimochodom, inžinieri z Ruska sa podieľali na vytvorení najdrahšieho SUV na svete. Znak v podobe kosáka a kladiva tomu jasne napovedá a sada troch fliaš najdrahšej ruskej vodky na svete prichádza ako darček pri kúpe auta.
Najdrahšie auto ruskej výroby
Ruské auto RussoBalt Impression je považované za jedno z najdrahších a najluxusnejších. Mriežku chladiča zdobí dvojhlavý orol, prístrojová doska vyrobené z najvzácnejšieho afrického dreva, aj ostatné detaily interiéru sú realizované na veľmi vysokej úrovni. 
Dizajn auta kupé bol vyvinutý v štýle Bugatti 50. rokov. RussoBalt Impression sa montuje v nemeckom závode, niekoľko áut ročne, takže ho nemožno nazvať sériovým. Bolo vydané na počesť stého výročia značky, takéto dielo automobilového umenia stojí asi dva milióny amerických dolárov.
Najdrahšie hybridné auto
Jedným z najdrahších hybridných áut na svete je Ferrari LaFerrari. Tento exemplár je vybavený výkonným motorom a navyše dodatočným 120 kilowattovým elektromotorom. Náklady od 1 800 000 dolárov. 
Najnežravejšie autá
Bentley Meteor s leteckým motorom V12 Rolls-Royce s výkonom 2000 koní a objemom 27 litrov je uznávaný ako najnežravejšie auto planéty.
Na 100 kilometrov cesty táto „šelma“ pije:
- asi 120 litrov paliva;
- viac ako 50 litrov motorového a 15 prevodového oleja.
Medzi výrobné autá so zvýšenou chuťou do jedla si môžete všimnúť:
Oldsmobile Toronado - 47 litrov, pre ktorý bol na základe nariadenia vlády v roku 1977 prerušený.
Bugatti Veyron má údaj 35 litrov, čo nie je prekvapujúce vzhľadom na to, že samotný motor má 4 turbíny. 
Ferrari 612 Scaglietti, Lamborghini Murcielago - spotreba 30 litrov, ako sa očakávalo športové autá extratrieda. Je nepravdepodobné, že by spotreba paliva zmiatla niekoho, kto je pripravený vyhodiť milióny za samotné auto.
Kladivo H2 - 28 litrov na 100 km.
Bentley Brooklands - priemerná spotreba 27 za sto. 
Cadillac Escalade a Chevrolet Tahoe Sú síce vybavené rovnakým motorom ako Hummer, no vďaka lepšej aerodynamike spotrebujú o niečo menej – nejakých 21 litrov.
