Najvhodnejšie crossovery z hľadiska spoľahlivosti pre Rusko. Najlepšie SUV a crossovery pre skutočný off-road

Crossovery vznikli ako autá na jazdu po meste a po hladkých asfaltkách. Niekedy však musíte opustiť zabehané a osvedčené koľaje. Najmä v takýchto prípadoch - hodnotenie crossoverov so závideniahodnými schopnosťami v teréne.

Terénny crossover

SUV, ktoré sa správa sebavedomo na mestských a vidieckych cestách a mimo nich, nie je pre Rusko vôbec luxusom. Pri takýchto cestách musíte mať istotu, že sa auto vyhne dopravným zápcham na kraji cesty alebo odvezie rodinu do kempu. Crossover nie je rozsahom možností plnohodnotným SUV, k SUV má ďaleko, no nie všetky sú bezbranné off-roady. SUV s dobrými schopnosťami cross-country musí mať nasledujúce charakteristiky:

• · Pohon a odpruženie všetkých kolies. Na mnohých modeloch buď vôbec nie je, alebo je prakticky dekoratívny: krútiaci moment je rozložený zle, pripojenie druhého mostíka funguje s oneskorením a adaptívne odpruženiežiadne použitie.
• · Klírens. Ak má auto menej ako 18 cm svetlej výšky, bude to mať ťažké aj na mestských cestách, nieto v zimnom období a v teréne.
• · Výkonný motor. Motor by sa mal ťahať a vydávať požadovanú trakciu aj pri nízkych rýchlostiach.
• · Spoľahlivosť. Hlavné komponenty auta musia vydržať vysoké zaťaženie, aby nezlyhali dôležitý bod.
• · Správna geometria. Táto položka zahŕňa nájazdové a odjazdové uhly, šírku kolesa a prítomnosť ochrany hlavných komponentov.

Uvedené položky predstavujú len minimálnu sadu potrebnú pre jazdu ďalej zlé cesty alebo tam, kde nie sú žiadne cesty. Automobilky do svojich výtvorov pridávajú rôzne doplnkové možnosti na zdolávanie terénnych podmienok, takže hranica medzi crossoverom a plnohodnotné SUV sa stáva stále viac rozmazaným.

Hodnotenie crossoverov podľa bežeckých schopností

Desať crossoverov, ktoré sa najmenej obávajú off-roadu a vyznačujú sa kvalitou a rozumnou cenou, je nasledovných:

• · Suzuki Veľká Vitara;
• · Nissan X-Ttail;
• · BMW X6;
• · Toyota Higlander;
• · Renault Duster;
• · Land Rover Freelander;
• · Subaru Forester;
• · Audi Q5;
• · Toyota RAV4;
• · Mitsubishi Outlander.

Pozrime sa bližšie na niektoré špeciálne obľúbené autá a povedzme si v krátkosti zvyšok.

Suzuki Grand Vitara

Rusko sa s týmto japonským crossoverom zoznámilo pred dvadsiatimi rokmi. Za túto dobu sa Vitara pre mnohých stala príkladom nenáročného, ​​spoľahlivého a funkčného auta.

Majitelia berú na vedomie vynikajúcu ovládateľnosť Suzuki Grand Vitara a crossover sa príjemne ovláda na chodníku aj mimo neho. Tradične sa dodáva v trojdverovej a plnohodnotnej verzii, pričom obe sú vybavené pohonom všetkých kolies. Skrátená verzia má štandardné usporiadanie 4x4, päťdverový automobil je vybavený modernizovanou multifunkčnou prevodovkou. Umožňuje vám blokovať stredový diferenciál a vynútené podraďovanie.

Aktuálne generácia Suzuki Grand Vitara má svetlú výšku 195 mm pod prednou nápravou a 215 mm pod zadnou nápravou. Vo všetkých úrovniach výbavy má auto pohon všetkých štyroch kolies. Výrobca zatiaľ ponúka len 2 a 2,4-litrové benzínové pohonné jednotky s výkonom 140, respektíve 169 koní. Motory sú vyladené, spotreba paliva je jedna z najnižších v triede. Starší motor spotrebuje s automatickou prevodovkou 9,7 litra benzínu na 100 km, s manuálnou prevodovkou 9 litrov. Junior - 8,4 litra s manuálom a 8,9 s automatom zmiešaný cyklus.

Auto prešlo niekoľkými prestavbami, no zachovalo si svoje rozpoznateľné črty a konzervatívny dizajn. V interiéri stále nie sú žiadne svetlé detaily, je dosť asketický a praktický, bez zbytočného lesku. Ale s ergonómiou a pohodlím úplný poriadok: majitelia poznamenávajú, že aj dlhé výlety sú na tomto aute jednoduché.

Crossover bol opakovane uznávaný ako jeden z najspoľahlivejších a najbezpečnejších vo svojej triede cenový segment. Minimálne náklady s manuálnou prevodovkou a dvojlitrovým motorom sú 20 600 dolárov. Už v databáze je kompletný výkonový balík, multifunkčný volant, imobilizér, vyhrievané zrkadlá a airbagy vrátane okenných závesov.

Nissan X-Trail

Konštruktéri Nissan X-Trail bral do úvahy skúsenosti v plnej veľkosti SUV Nissan Patrol, takže crossover sa v teréne cíti celkom pohodlne. Na rozdiel od Grand Vitary vyzerá Nissan oveľa premyslenejšie a štýlovejšie. Najnovší restyling urobil auto modernejším: zmenila sa technológia osvetlenia, falošná mriežka chladiča a nárazníky. Zmeny sa tiež dotkli vnútorný priestor. Predné sedadlá sa stali ešte pohodlnejšími, k existujúcim pribudlo niekoľko ďalších úprav a predný panel získal sedempalcovú obrazovku.

Aj terénny arzenál je tu v úplnom poriadku. Svetlú výšku 210 mm dopĺňa pohon všetkých kolies ALL Mode 4×4. Zapne sa pri preklzávaní alebo preklzávaní kolies, štandardne sa používajú iba predné kolesá. Rozdelenie krútiaceho momentu sa uskutočňuje pomocou trecia spojka. K dispozícii sú tri prevádzkové režimy: 2WD (s trakciou iba na predné kolesá), Auto a Lock, v ktorom sú spojky zablokované. Majitelia poznamenávajú, že systém automatického rozdeľovania krútiaceho momentu funguje takmer bezchybne.

Rad pohonných jednotiek ponúka dva benzínové motory (2 a 2,5 litra s výkonom 144 a 171 k) a naftový motor s objemom 1,6 litra a 130 koňmi. Benzínové motory sú vybavené manuálnou prevodovkou alebo CVT, ale dieselové motory sú vybavené iba manuálnou prevodovkou.

V kombinovanom cykle spotrebuje 5,3 litra paliva na sto kilometrov a na diaľnici ťahá oveľa lepšie ako jeho náprotivky.

Nissan X-Trail s pohonom všetkých kolies začína na 24 400 dolároch. Okrem plnohodnotného príslušenstva, viacnásobného volantu a airbagov je tu aj tempomat a asistenčný systém rozjazdu do kopca.

Renault Duster

Renault Duster prešiel prvým restylingom, bol vynovený a teraz vyzerá oveľa drahšie ako jeho skutočné náklady. Hlavnou výhodou crossoveru je cena, ktorá začína na 9 650 dolároch.

Je to najdostupnejšie z nášho zoznamu, ale cena mu nebráni v dostatočnej priechodnosti. Svetlá výška 20,5 cm, pohon všetkých kolies a motory s vysokým krútiacim momentom umožňujú Dusteru prekonať aj malé rieky. Z prvej generácie zostalo silné odpruženie, ktoré je dosť problematické čo i len úmyselne zlomiť.

Majitelia hovoria, že ani prudké stúpania nie sú strašidelné aktualizovaný crossover: Duster sa nafúkne, ale jazdí „ako malý tank“. V niektorých prípadoch sa zistilo, že prevodovka je zablokovaná. Nie je vždy možné vystihnúť správny okamih na preradenie, a to ani pri manuálnej prevodovke. Na diaľnici auto nemá závideniahodnú mechaniku: zrýchľuje dosť neisto, takže budete musieť opatrne predbiehať.
Renault Duster má vylepšenú zvukovú izoláciu aj vzhľad, no všetko vo vnútri je stále riedke a nudné. Netreba dodávať, že auto rozpočtová trieda, čo znamená, že je v ňom minimum prepracovanosti. Ale tu sú nainštalované úsporné motory: benzínový 1,6 a 2 litre (114 a 143 k) a naftový 109 koní, ktorý v kombinovanom cykle spotrebuje 5,3 litra paliva na sto. Benzínové motory spotrebujú 7,6 a 7,8 litra. Duster s pohonom všetkých kolies stojí 11 430 dolárov a cena pri plnom naložení je 16 070 dolárov.

Audi Q5

Nemecký crossover sa od svojich konkurentov odlišuje dynamikou a výbornou ovládateľnosťou, čo spolu s prvotriednym dizajnom Audi dobré mestské auto. Nebude sa však báť zísť zo zamýšľanej cesty. Pohon všetkých kolies, svetlá výška 20 cm, upravené motory a hmotnosť elektronických asistentov Umožnia vám beztrestne jazdiť tam, kde iní zlyhávajú.

Na vzhľad Q5 nie sú žiadne sťažnosti: je cítiť prácu dizajnérov a premyslenosť každého detailu. Nie všetci vodiči sú však spokojní so sedadlami: vpredu športové stoličky príliš úzke a my traja vzadu sme stiesnení. Inak na crossover nie sú žiadne sťažnosti. Zvuková izolácia, montáž, kvalita povrchových materiálov a ergonómia na vysoký stupeň. Prevodovka radí v správnom momente, Audi rýchlo zrýchľuje a dobre drží trajektóriu.

Výrazným plusom auta sú pre nás motory. Na výber je 6 typov motorov: 3 benzínové (2 litre, 180 k; 2 litre, 225 k; 3 litre, 272 k), dva naftové (2 litre, 177 k. s.; 3 l., 245 k ) a dokonca aj jeden hybrid s 245 koňmi. Aj so „slabým“ motorom Audi zrýchli na stovku za 8,5 sekundy, takže s takýmto výkonom sa vyhnete problémom aj na lesných cestách. Okrem tradičných manuálnych prevodoviek a automatických prevodoviek máme v ponuke robotizovanú prevodovku. Už v základe je tempomat, štart-stop systém, vyhrievané predné sedadlá, automatická regulácia sklonu svetiel a množstvo elektronických asistentov. Táto kráska má jednu veľkú nevýhodu: cenu. Minimum Cena Audi Q5 stojí 37 000 dolárov a s ďalšími možnosťami, servisom a nákladmi na diely môžu byť náklady skľučujúce. Aj keď máte dosť peňazí na toto nádherné auto s vynikajúcim terénnym potenciálom, pravdepodobne ho nebudete chcieť zašpiniť na neprebádaných cestách.

Stručne o hlavnej veci

Po preskúmaní najjasnejších predstaviteľov terénnych crossoverov povedzme pár slov o zvyšku automobilov z hodnotenia.

BMW X6 s toľkými koňmi pod kapotou a krútiacim momentom prekoná mnohých triednych konkurentov a dokonca aj niektoré SUV v teréne. Jeho nevýhoda je rovnaká ako pri Audi Q5 – cena, ktorá začína na 62 800 dolároch.

Toyota Highlander ani to nevieš pomenovať cenovo dostupný crossover(43 930 dolárov), no považuje sa za jedno z najpohodlnejších áut známeho japonského výrobcu. Vďaka krútiacemu momentu a sile motorov môžete v teréne frflať, príjemné dojmy však kazí geometria a previsy.

Land Rover Freelander poteší majiteľov sebavedomou jazdou vidiecke cesty, pohodlie a premyslený dizajn. Smutné na tom je, že systém adaptácie pruženia Terrain Response sa používa nepohodlne a sebavedomá dynamika pri predbiehaní je k dispozícii len so špičkovými motormi.

Subaru Forester sa líši v systéme prispôsobenia sa povrch vozovky- režim X. Crossover je schopný veľa, ale vydutie výfukové potrubie, ktorý sa dá ľahko pretlačiť.
Toyota RAV4 je jedným z najobľúbenejších crossoverov. Mení sa s dobou, stáva sa modernejším a premyslenejším, pričom si zachováva spoľahlivosť a kvalitu konštrukcie. Smutné je len to, že s každým restylingom sa z neho stáva viac mestské auto.

Mitsubishi Outlander s najnovšou aktualizáciou sa stal atraktívnejším vzhľadom, ale jeho off-roadový komponent je o niečo lepší ako u jednoduchých SUV.

Spodná čiara

Hoci sú crossovery stvorené pre mestské cesty, sú medzi nimi autá, ktoré sa neboja ani miernych terénnych podmienok. Nie sú to plnohodnotné SUV, ale na výlety mimo mesta, na rybačku či piknik sa hodia. Množstvo ponúk a množstvo konfigurácií vám umožní vybrať si crossover, ktorý je vhodný práve pre vás.

Moderný trh SUV ponúka široké možnosti pre nadšencov cestovania. Niektorí ľudia chcú auto, ktoré dokáže vyliezť na horu, jazdiť po rozbitej, vymytej ceste alebo v močiari, alebo jazdiť cez piesok alebo nerovnú zem, aby sa dostalo na správne miesto. A vynára sa otázka: aké najprejazdnejšie SUV nájdete?

Dobré SUV by malo spájať veľa vlastností

Dôležitý je pomer výkonu, ceny a kvality, dynamiky a komfortu. Ale predsa len bude hlavná jazda v teréne. Ak vezmeme do úvahy všeobecnú bežkársku schopnosť (nie konkrétne hory alebo piesok), potom môžeme urobiť približné hodnotenie.

Hodnotenie najpriechodnejších SUV

Hodnotenie zahŕňa najlepšie SUV z hľadiska schopnosti cross-country, ktorá je určená ich silou, spoľahlivosťou dizajnu, schopnosťou prekonávať prekážky, off-road s maximálnym pohodlím pre vodiča a cestujúcich.

Vlastnosti modelu - Výťah Quadra- vzduchové odpruženie, pohon všetkých kolies 4x4, ťažné háky, ochranné platne pre pohyb po nerovnom teréne. Nepochybnou výhodou bude platforma vyvinutá spoločne s Mercedes-Benz a vysoké odpruženie. Vynikajúce SUV s príjemnými parametrami, inovatívnymi technickými vlastnosťami za primeranú cenu je obľúbené v Európe a Amerike. Existuje niekoľko úprav, ktoré umožňujú vybrať si zaujímavý a praktická možnosť. Základným motorom je 6-valec s objemom 3,6 litra. Rýchlosť dosahuje až 200 km/h a spotreba paliva na diaľnici je 12,7 litra.

Stredne veľký pickup s pôsobivým potenciálom. Nissan Frontier je ideálny pre jazdu v teréne vďaka vybavenej uzávierke zadného diferenciálu v automobiloch s automatickou prevodovkou, je nainštalovaný systém HDC - kontrola zjazdu z kopca, ktorý vám pomáha bezpečne skĺznuť po strmých povrchoch. Dobré plus je značná nosnosť.

9. Land Rover LR4 (Discovery)

Land Rover sa stal pre mnohých. Na otázku, ktoré SUV je najviac off-roadové a spoľahlivé, mnohí menujú Land Rover. Zároveň bolo v mestách veľa amatérov, takže bol prerobený a pridalo sa úplne nezávislé zavesenie. Vďaka tomu bola jazda na ceste pohodlnejšia, no priľnavosť v teréne sa zhoršila.

Medzi výhody Discovery patrí TCS - vynikajúce systém kontroly trakcie, ktorá ho zaradila do rebríčka najlepších SUV. Ocenia aj vodiči náhradné koleso plná veľkosť, zadná uzávierka diferenciálu.

Japonský remake Land Cruiser Toyota FJ40 je na ôsmom mieste a je spoľahlivým produktom v japonskom štýle a high-tech produktom od známej automobilovej značky. Dizajn má skrat rázvor, výborný uhol klesania/stúpania, vysoká svetlá výška. Nevýhodou je nie veľmi dobrá viditeľnosť. Pridaním balíka Off-Road možno SUV vylepšiť o uzávierku zadného diferenciálu a celý blok panelových prístrojov, ktorých súčasťou bude kompas a sklonomer. Pohodlie zabezpečujú vynikajúce tlmiče Bilstein.

Tento Nissan je pravdepodobne posledným SUV z 90. rokov. Nie je technologicky špičkový, ale veľmi schopný, najmä s balíkom PRO-4X, ktorý pridáva uzávierku diferenciálu.

SUV pre fanúšikov gigantománie. Jednotky Wrangler Unlimited zahrnuté v dizajne boli skvelým doplnkom. Pri cestovaní budete potrebovať aj navijak, rádio a svetlá na streche.

Poľovnícky pickup, jednoduchý, ale odolný. Ak si priplatíte za montáž TRD Off-Road, pridáte spoľahlivé tlmiče Bilstein a uzávierku diferenciálu.

Ford Raptor bol aktualizovaný v roku 2012 a pridal off-roadovú kameru v dizajne ostrekovačov, čo bolo veľkým pomocníkom pri ťažké oblasti cesty, napríklad pri stúpaní do strmého svahu. Predný diferenciál robí dobyvateľa dún populárnym vo svete a cool dizajn atraktívny aj z hľadiska vonkajších charakteristík.

Piata generácia SUV značky Toyota Konfigurácia trate zahŕňa zvýšenú vôľu, systém Výber viacerých terénov, uzávierka zadného diferenciálu. Systém Ovládanie indexového prehľadávania podporuje pomalú, slimačiu rýchlosť, ale istý pokrok v akomkoľvek teréne mimo cesty. Dynamické pruženie KDSS, automatické nastavenie stabilizátorov bočná stabilita- Vynikajúci doplnok k dizajnu auta.

2. Jeep Wrangler Rubicon

Terénna búrka - Jeep Wrangler, najmä po najnovšom vylepšení - posilnení motorom V6 s výkonom 177–284 k. s. (v závislosti od objemu: 2,8–3,6 l). Spotreba paliva 7,1-12 litrov. Vynikajúce pneumatiky, výkonová ochrana spodku, prepínateľné stabilizátory a pevné uzamykanie 2 diferenciálov spolu poskytujú mimoriadne vysokú schopnosť prechádzať terénom. Rýchlosť až 169 km/h.

Každým rokom je na našej planéte menej a menej miest, kam nikto nevkročil. Aktívne budujeme predtým panenské kúty planéty a rovnako aktívne opúšťame skutočné SUV. Na vydláždených uliciach jednoducho nie sú potrebné. Nahrádzajú ich crossovery, ktoré sú vo vážnych terénnych podmienkach bezmocné. Stále však existujú kúty zemegule, kde sa bez skutočného SUV nedá nič robiť. A ak áno, potom stojí za to hovoriť o prvej desiatke zjazdné SUV. Začnime.

Keď sa povie skutočný „nezbedník“, väčšina ľudí si predstaví legendárne americké auto Hummer H1. Bol vytvorený pre potreby americkej armády a dostal sa do jej vlastníctva v roku 1985. A po celý čas, keď sa Hummer H1 zúčastnil vojenských operácií, americká armáda o ňom hovorila výlučne pozitívne. V priebehu rokov sa k nim pridali civilisti, ktorí sa do tohto hrubého, všemocného auta zamilovali celým svojím srdcom. A naozaj je na ňom niečo, čo sa mu páči. Hummer H1 ľahko zdolá meter hlboké vodné prekážky a prelezie rovnako vysoké prekážky. A vzhľad legendárneho Americké auto je už dlho rozpoznateľná aj v tých najodľahlejších kútoch našej planéty.

Vzhľad Jeepu Wrangler nie je taký pôsobivý ako Hummer H1, ale je rovnako rozpoznateľný po celom svete. Sedem obdĺžnikových štrbín na maske chladiča amerického SUV sa už dlho stalo charakteristickým znakom značky. Zapnuté tento moment Jeep Wrangler prichádza v trojdverovom a päťdverovom prevedení, no ak sa bavíme o aute, ktoré si naozaj zaslúži zaradenie do 10 najoff-roadovejších SUV, bolo by to trojdverové auto. Vďaka krátkemu rázvoru a takmer úplnej absencii previsov robí Jeep Wrangler zázraky na nerovnom teréne. A ak vypnete aj stabilizátor, môžete ho použiť na prekonanie takých prekážok, ktoré, zdá sa, sú mimo kontroly akéhokoľvek auta na zemi.

Nezabudnime ani na off-roadových dobyvateľov z Európy. Vezmite si napríklad Landa Rover Defender, ktorého prvá generácia bola vydaná už v roku 1983. Odvtedy prešlo klasické britské SUV niekoľkokrát veľkými modernizáciami, no ani tie ho zásadne nezmenili. Aby ste sa o tom presvedčili, jednoducho si sadnite za jeho volant. Pôvodne bolo sedadlo vodiča na Land Rover Defender umiestnené čo najbližšie k dverám. Stalo sa tak preto, aby vodič mohol kedykoľvek vystrčiť hlavu z okna a nasmerovať predné kolesá do požadovaného smeru s centimetrovou presnosťou. Ale umiestnenie je tak výhodné pre off-road sedadlo vodiča v mestskom prostredí nie je príliš vhodné. A napriek tomu Briti ani neuvažujú o tom, že by niečo zmenili. Terénne vlastnosti v tomto aute sú prvoradé. A potenciálni kupci to dokonale chápu a sú pripravení vyrovnať sa so všetkými funkciami Land Rover Defender.

Mercedes Benz Gelandewagen Schopnosť prekonať nerovný terén nie je nižšia ako Land Rover Defender. A vo všetkom ostatnom ho úplne prevyšuje. A ak sa Gelandewagen narodil, bolo to veľmi jednoduché klasické SUV, ktorý bol vytvorený výhradne pre potreby armády, sa teraz zmenil na veľmi, ktorý sa prakticky nepohybuje mimo asfaltu, ale ako pred mnohými rokmi dokáže veľa mimo neho.

Podobnú dejovú líniu možno vysledovať aj v živote ikonických Japoncov SUV Toyota Land Cruiser. najprv Zem generácie Cruiser debutoval v roku 1953 a z technického hľadiska to bolo mimoriadne jednoduché auto. Ďalšie generácie Toyoty Land Cruisery, ak boli konštrukčne zložitejšie, boli len o niečo zložitejšie. A práve preto Japonské SUV sa ukázalo ako super spoľahlivé. V odľahlých kútoch našej planéty stále nájdete autá, ktoré sa vyrábali pred 30-40 rokmi. A napriek tomu, že ich prevádzka prebieha v tých najťažších podmienkach, sú stále v pohybe.

Hodné zaradenia do rebríčka 10 najoff-roadovejších SUV a Range Rover. Ani auto najnovšej generácie nestratilo svoje terénne vlastnosti. Ale ak pred tridsiatimi rokmi museli majitelia Range Roveru tvrdo pracovať, aby prekonali terénne podmienky, teraz je väčšina práce vykonaná za nich. Potrebujete zísť po šmykľavom svahu? Aktivujte systém zjazdu z kopca a pokračujte. Vôbec sa nebudete musieť dotýkať pedálov. Stačí len nasmerovať auto správnym smerom. Všimli ste si, že sa budete musieť pohybovať ďalej po voľnej pôde alebo obrovských balvanoch? Stlačte požadované tlačidlo a auto si nezávisle zvolí tie nastavenia odpruženia, plynového pedálu a motora, ktoré budú v daných podmienkach najúčinnejšie. A podobne inteligentné systémy V najnovší rad Rover desiatky.

Ale asi podobné systémy Ostáva už len snívať. A tí, ktorí sa rozhodnú, ich nepotrebujú domáce SUV. UAZ, ktorý ľudia láskyplne prezývali „koza“, je dobrý pre svoju jednoduchosť a udržiavateľnosť. Rozbité domáce tereňáky môžete vrátiť k životu takmer na otvorenom poli. Z tohto dôvodu „kozu“ milujú početní poľovníci, rybári a tí, ktorí sú nútení deň čo deň sa sťahovať. dobré cesty od narodenia sa to nikdy nestalo. Ale UAZ pripravuje svojho majiteľa o pohodlie.

Domáca „Niva“ si tiež nezaslúži titul limuzína, ale je celkom vhodná na to, aby sa dostala do rebríčka 10 najpriechodnejších SUV. A nech je naša drahá Lada 4x4 zbavená brutality, ktorá je pre Američanov charakteristická SUV Hummer H1 a Jeep Wrangker a kazia sa oveľa častejšie ako Toyota Land Cruiser, no v našich podmienkach je Niva jednoducho nenahraditeľná. Hlboké vyjazdené koľaje, blatisté prašné cesty, polmetrové vodné prekážky – to všetko domáce SUV zvládne.

Nefunguje v teréne a Americký pickup Ford Raptor. A hoci Raptor nie je ani zďaleka pred ostatnými, pokiaľ ide o geometrické schopnosti prechodu terénom, vyniká iným spôsobom – rýchlosťou. Vo Forde Raptor môžete pretekať po ceste posiatej veľkými balvanmi. Vďaka všežravému pruženiu nadobudne vodič dojem, že sa pohybuje po rovnej diaľnici. Ale väčšina ostatných áut pri takejto rýchlosti neprejde ani pár desiatok kilometrov po takejto diaľnici.

Neprejde nimi ani Suzuki Jimny. Toto navonok skromné ​​autíčko nie je určené jazdiť rýchlo. Ale na nerovnom teréne môže bez problémov konkurovať Land Roveru Defender resp Mercedes Benz Gelandewagen. Krátky rázvor, minimálne previsy karosérie a pohon všetkých kolies robia svoje. A Suzuki Jimny je obľúbeným cieľom tuningu, po ktorom sa už aj tak vynikajúce terénne schopnosti japonského SUV stanú ešte lepšími.

Ukazuje sa, že aj teraz sa vyrába pomerne veľa skutočných SUV. Kandidátov na zostavenie rebríčka 10 najpriechodnejších SUV bolo viac než dosť. A to nám dáva nádej, že skutoční „gauneri“ sa nevzdajú bez boja. Bez nich sa nezaobídeme. Aspoň dovtedy, kým nebude celá naša planéta pod asfaltovou „škrupinou“.

Každá automobilová publikácia ponúka čitateľom svoje vlastné hodnotenie SUV na základe určitých kritérií.

Vo všeobecnosti je veľmi ťažké nestranne zostaviť takýto zoznam a dať niekomu dlaň - ten istý Renault Duster, ktorý je jedným z najúspornejších a najlacnejších crossoverov, sa nemôže porovnávať v pohodlí ani s Kia Sportage, nehovoriac o luxusných „Nemcoch“ a „Američanoch“. Preto sa pokúsime vytvoriť viac-menej objektívne všeobecné hodnotenie „off-road“ v rôznych kategóriách

Príbeh by sa mal, samozrejme, začať drahým a luxusné modely. Neberme do úvahy autá ako Dartz Prombron a iné jednorazové SUV vyrábané v jednotlivých exemplároch – zoberme si tie autá, ktoré sú sériovo vyrábané. Preto je na vrchole hodnotenia Mercedes-Benz G63 AMG 6×6, ktorého výroba sa začala v roku 2013.

Tento štvordverový, trojnápravový pickup je založený na vojenskom modeli, ale vyznačuje sa zvýšeným komfortom a exkluzívny dizajn interiéru Je vybavený 5,5-litrovým biturbo benzínovým motorom s výkonom 536 koní. s. Spolu so 7-st. prispôsobenou pre terén automatická prevodovka Prevody AMG Speedshift Plus 7G-Tronic a šesť hnacích kolies s priemerom 37 palcov dokáže auto jazdiť na akomkoľvek teréne, ako na vysokorýchlostnej diaľnici.

Interiér je úžasne luxusný. Okrem koženého interiéru a vložiek z prírodného dreva je vo vnútri nainštalovaný kompletný elektrický balík, palubný počítač a rôzne multimediálne zariadenia Mercedes G63 AMG je tiež vybavený mnohými pasívne systémy, vrátane sledovania tlaku v pneumatikách a efektívny systém tlmenie. Prirodzene, musíte za to veľa zaplatiť, takže kúpa SUV bude stáť asi 615 000 dolárov.

Ide o obrovský štvordverový rámový pickup s hmotnosťou cez 11 ton, dĺžkou 7,96 m a výškou viac ako 2 m Vo všeobecnosti sa dá len ťažko klasifikovať ako SUV - je vhodnejší na definíciu stredného nákladného vozidla, ale v americkej terminológii je to presne „ľahký kamión“ alebo pick-up.

Toto monštrum môže byť vybavené pohonom všetkých kolies, automatická prevodovka, preplňované naftové motory s objemom 6,7 a 6,8 litra, benzínové motory s objemom 7,2 litra a agregát s objemom 6,8 litra na plyn.

Druhé miesto medzi mastodontskými SUV zaberá luxusný Knight XV, vyvinutý na báze armádneho obrneného transportéra.

Jeho hmotnosť je asi 10,4 tony, dĺžka takmer 6 metrov a šírka asi 2,38 m SUV je vybavené luxusnou výbavou a vyrába sa v malých sériách pre veľmi bohatých ľudí. Mimochodom, toto auto vlastnil syn ukrajinského prezidenta Janukovyča.

Na treťom mieste je ďalšie SUV, vyvinuté na základe armádne vozidlo— Mercedes G63 AMG 6x6. Jeho dĺžka je 5,85 metra a výška 2,28 metra. 5,5 litrový biturbo motor s výkonom 544 k. s. a umožňuje autu prekonať akékoľvek terénne podmienky.

V Rusku si terénne vozidlá získali veľkú popularitu, predovšetkým sú cenené pre svoje vynikajúce technické vlastnosti, schopnosť prekonať ťažké úseky cesty a ich reprezentatívny vzhľad. Nie všetky autá však spĺňajú očakávania majiteľov automobilov, pretože spoľahlivé SUV by sa mali len zriedka pokaziť veľký zdrojčasti motora a prevodovky, dobre prispôsobené drsným terénnym podmienkam.

Hodnotenia automobilov triedy SUV sú neustále zverejňované na internete a na vrchole rebríčkov, medzi najlepšími, zakaždým, keď sa ocitnú absolútne rôzne modely. Ide o to, že pri výbere najlepšieho SUV sa berú do úvahy rôzne kritériá - existujú TOP rozpočet a prestížne autá, často zoznam obsahuje nielen skutočné terénne vozidlá, ale aj crossovery, SUV a veľa závisí od roku výroby vozidla, typu motora a účinnosti.

TOP 10 spoľahlivých SUV pre ruské cesty

Auto je nepochybne považované za spoľahlivé, ak si počas svojej prevádzky vyžaduje čo najmenej opráv. vozidlo, kontaktujte autoservis alebo servis. Zoznam najlepšie modelyčasto zostavené bez zohľadnenia vyradených áut, v niektorých prípadoch sa berú do úvahy len ojazdené autá; Do tejto TOP 10 sme zaradili SUV, ktoré sú medzi zaslúžene obľúbené ruské autá mobilistov bez ohľadu na rok výroby, najazdené kilometre, náklady. Takže do prvej desiatky najlepšie autá 4x4 obsahuje:

• Toyota Land Cruiser 200;
• Range Rover;
• Lexus GX470;
• Infiniti QX56;
• Cadillac Escalade;
• Hummer H2;
• Mercedes W166;
• Jeep Cherokee XJ;
• Nissan Patrol.

Vo zverejnených hodnoteniach „najviac spoľahlivé SUV» veľmi často takéto obľúbené modely ako Toyota RAV4, BMW X5, Mazda CX-7, Honda CR-V. Ak však vezmeme striktný prístup, všetky tieto uvedené značky, rovnako ako mnohé iné (napríklad Renault Duster, Hyundai Santa Fe), patria do triedy crossoverov a nie sú skutočnými terénnymi vozidlami z niekoľkých dôvodov:

• nie sú vždy vybavené pohonom všetkých kolies;
• v mnohých prípadoch nemajú nižší rozsah prevodových stupňov;
• často nemajú vysokú svetlú výšku, čo poskytuje veľmi dobrú priechodnosť terénom.

Predtým sa verilo, že skutočné terénne vozidlo by malo byť len rámová štruktúra, ale keďže karoséria na ráme je v poslednom čase čoraz menej bežná, typ auta sa prestal klasifikovať podľa tohto kritéria.

Najúspornejšie SUV pre Rusko

Spotreba paliva - dôležitý ukazovateľ pre auto, ale pojmy „SUV“ v jeho skutočnom význame a „ekonomický“ nie sú vždy nezlučiteľné. Aby terénne vozidlo prekonalo náročné úseky ciest, musí byť vybavené nielen prevodovka pohonu všetkých kolies, veľké kolesá, majú vysokú svetlú výšku, ale majú aj pomerne výkonný, veľkoobjemový motor. Napriek tomu existujú SUV, ktoré sú schopné využívať palivo pomerne hospodárne, najčastejšie ide o autá s malými rozmermi, naftový motor. Modely v tejto kategórii zahŕňajú:

• Range Rover Evoque;
• Jeep Cherokee XJ;
• Chevrolet Niva;
• Suzuki Jimny;
• Mercedes-Benz W463.

Samozrejme, spotreba paliva závisí od typu a veľkosti motora, je nepravdepodobné, že Mercedes Gelandwagen bude ekonomický, ak bude mať päťlitrovú pohonnú jednotku. Ale s 2,7 l dieselovým motorom toto auto spotrebuje palivo veľmi, veľmi mierne, najmä na diaľnici a bez veľkého nákladu.

Niekto by mohol namietať, že existuje veľa modelov, ktoré sú úspornejšie v spotrebe paliva, no opäť ide najmä o crossovery a SUV, s maloobjemovými spaľovacími motormi a nie s najvyššou svetlou výškou. Treba poznamenať, že UAZ Patriot s dieselovým motorom tiež spotrebuje relatívne málo paliva, ak je vybavený motorom ZMZ-51432 alebo Iveco F1A.

Hodnotenie najlacnejších ojazdených SUV

Pre Rusko s niekedy neprejazdnými cestami sa nákup SUV často stáva naliehavou potrebou nielen poľovníkov a rybárov, ale aj obyvateľov odľahlých dedín a dedín. Tu často vyvstáva otázka - ako nakupovať lacné auto, a zároveň dostatočne kvalitný, veľmi obmedzený rozpočet núti šetriť. Kúpa ojazdeného auta je v tomto prípade veľmi dôležitá racionálne rozhodnutie, aj keď v tejto možnosti je veľa úskalí. Pri kúpe ojazdeného auta by ste mali venovať veľkú pozornosť technickému stavu vozidla, ak si kúpite auto s vážnymi poruchami, v budúcnosti do toho budete musieť investovať veľa peňazí a vašej práce.

Nápovedu o tom, ktoré použité SUV si vybrať, možno nájsť na fórach o autách, ktoré vodiči vyjadrujú pozitívne názory na modely:

• Nissan Patrol;
• Opel Frontera;
• Isuzu Trooper;
• Mitsubishi Pajero III;
• Veľká stena Hover;
• Ssangyong Rexton;
• Ssangyong Kyron (verzia s pohonom všetkých kolies).

Dalo by sa uvažovať aj o modeli Pajero II, ale nájdite také auto s dobrý stav karoséria je veľmi náročná.

Ruské autá UAZ a Niva vo všetkých modifikáciách sú lacné, ale je ťažké hovoriť o spoľahlivosti, hoci v schopných rukách a ak chcete urobiť opravy sami, nákup ruského SUV je veľmi dobrá voľba. Medzi domáce autá Existujú aj modely, ktoré sú žiadané a majú také dôležité vlastnosti ako výborná manévrovateľnosť, jednoduchosť opravy a údržby, nízka cena.

Hodnotenie najlepších ruských SUV

Ruské automobilky sú často kritizované nízka kvalita zostavy, veľké množstvo manželstvo, existujú však modely áut, ktoré si podmanili nielen Rusko, ale aj Západ. Hoci domáce SUV nie sú považované za najspoľahlivejšie na svete, majú jedinečné technické vlastnosti, v bežkárskej zdatnosti im konkurujú najviac najlepšie terénne vozidlá zahraničnej produkcie.

Prvé miesto V rebríčku najlepších ruských automobilov 4x4 je VAZ-2121 (Lada 4x4) obsadený tento model sa opakovane zúčastnil medzinárodných súťaží a vyhral také prestížne zhromaždenia ako Paríž - Dakar. Lada ľahko prekonáva drsný terén a šplhá po horách, preto je právom považovaná za vysokohorské auto.

Po druhé najpopulárnejším domácim SUV je UAZ-469, v súčasnosti odovzdal štafetu nemenej známemu „Kozlíkovi“ UAZ Hunter. Toto terénne vozidlo môže jazdiť cez oblasti, kde nie sú žiadne cesty, a má úžasné schopnosti v teréne aj bez akéhokoľvek zdvíhania alebo inštalácie špeciálnych pneumatík do blata.

Po tretie na zozname domácky vyrábaných „darebákov“ je UAZ Patriot na rozdiel od predchádzajúcich dvoch modelov, toto auto sa dá použiť nielen v teréne, ale je vhodné aj na jazdu v meste. UAZ má pomerne pohodlný a priestranný interiér, nie najchudobnejšiu sadu ďalších možností v bohatých úrovniach výbavy je dokonca vybavený tempomatom, klimatizáciou, multimediálnym centrom a predhrievačom.

Štvrté miesto Rebríček okupuje špeciálne vozidlo T-98 Kombat, ktoré vyzerá ako tank a má pancierovú karosériu. Aj keď je konštrukcia stroja bezrámová, časti tela Auto je vyrobené z vysoko legovanej ocele, jeho pancier je schopný chrániť pred guľkami z útočnej pušky Kalašnikov.

Jedzte Ruské SUV, ktoré sa nedostanú na TOP, no mali by ste im venovať aj pozornosť. Jedným z týchto áut je Derways 3131 „Cowboy“, postavený na platforme rumunského modelu ARO, má veľmi agresívny vzhľad, má priestranný interiér, veľký kufor, vyznačuje sa vysokou polohou sedenia a vynikajúcou schopnosťou bežkovania. „Kaukazský Jeep“ má podobný vzhľad ako Gelendvagen, model sa vyrábal v rokoch 2003 až 2006.

Land Cruiser 200 je jedným z najspoľahlivejších SUV na svete

Model Toyota Land Cruiser 200 sa vyrába od roku 2007 a do Ruska sa dodáva s dvoma typmi motorov:

• Turbodiesel v tvare V (8 valcov) 4,5 l;
• benzínová „osmička“ 4,7 l Euro-4.

„Dvestovka“ je, samozrejme, mimoriadne spoľahlivé, veľké a celkovo nenáročné auto, no paradoxne na jazdu v ťažkom teréne sa používa len zriedka a používa sa najmä v meste. Môžete pochopiť, prečo sa to deje - tento model je zakúpený, aby potvrdil svoj status, a ďaleko od chudobných ľudí riadia takéto auto.

Hoci je Kruzak prestížne a drahé auto, má nielen výhody, ale aj nevýhody. Medzi výhody tohto stroja patrí:

• bohatá výbava aj v základnej konfigurácii;
• obrovský interiér a pôsobivá veľkosť kufra;
• dobrá manévrovateľnosť a ovládateľnosť, stabilita na ceste;
• vynikajúca viditeľnosť;
• veľký svetlá výška(230 mm);
• mäkké odpruženie, ktoré absorbuje všetky nepravidelnosti;
• dobrá zvuková izolácia;
• teplý interiér, ktorý sa v mrazivom počasí rýchlo zahreje.

No hoci sa LC 200 vyznačuje bohatou výbavou a kvalitnými dokončovacími materiálmi, jeho interiéru stále chýba osobitý šik a v porovnaní napr. cool Mercedes Vo vnútri to vyzerá dosť sivo. Ďalšie veľmi vážne mínus - vysoká spotreba palivo, najmä pre autá s benzínové motory, tu pri dynamickej jazde môže spotreba paliva dosiahnuť 30 litrov na 100 km. Majitelia automobilov majú tiež sťažnosti na štandardné osvetlenie, kvalitu laku karosérie a jednou z charakteristických „chorob“ Land Cruiser 200 sú slabé brzdy.

Vlastnosti SUV Mitsubishi Pajero IV

Na rozdiel od LC 200 sa Mitsubishi Pajero nepovažuje za brutálne mestské auto pre elitu, patrí skôr do kategórie „pracantov“. Tento model sa vyrába od roku 1982; do roku 2018 už boli vyrobené štyri generácie; Pre Rusko sa vyrába 4. Pajero s benzínové motory 3,0 l (6 valcov), s 3,2 l turbodieselmi (radové štyri). Pohon kolies SUV je plug-in pohon všetkých kolies, k dispozícii je stredový diferenciál s uzávierkou a množstvo nízkych prevodových stupňov.

Charakteristický Rozdiely Mitsubishi Pajero IV:

• Kvalita interiéru je priemerná;
• pomerne tuhé odpruženie;
• veľmi dobrá ovládateľnosť aj v teréne;
• nie príliš vysoké požiadavky na palivo.

Môže sa to zdať zvláštne, ale na Pajero je stĺpik riadenia nastaviteľný iba pre uhol sklonu, nie je k dispozícii. Čo sa týka spoľahlivosti, ovládateľnosti, viditeľnosti a terénnych schopností, majitelia áut nemajú na toto auto žiadne sťažnosti a medzi nedostatkami je potrebné zdôrazniť:

• nie najlepšia zvuková izolácia;
• vysoká spotreba paliva a zlá dynamika v automobiloch s 3-litrovým benzínovým motorom;
• drahá údržba a náhradné diely.

Pajero IV tiež nemá to najlepšie nízka cena, ale skutočné japonské SUV a nemôže byť príliš lacné.

Plnohodnotné SUV Range Rover L405

Range Rover v karosérii L405 sa vyrába od roku 2012, ide už o štvrtú generáciu tohto modelu. Ak na samom začiatku dvojtisícovky aut Pozemková spoločnosť Rover nebol vysoko spoľahlivý, ale neskôr, po roku 2006, automobilka mnohé nedostatky napravila, hoci aj teraz môžete počuť rôzne sťažnosti majiteľov áut.

Range Rover je drahý a prestížne auto, ktorý má množstvo výhod:

• priestranný interiér s bohatou povrchovou úpravou;
• veľké množstvo ďalších možností aj v najjednoduchšej konfigurácii;
• vysoká úroveň pohodlia;
• vynikajúca manévrovateľnosť a stabilita na ceste;
• vynikajúca dynamika s akýmkoľvek typom motora;
• dobrá zvuková izolácia;
• premyslená štandardná navigácia.

Auto je vybavené vzduchovým pružením, vďaka ktorému môžete meniť svetlú výšku, Range Rover prekonáva komfortom aj BMW, Mercedes a Toyotu. SUV má však aj nevýhody a v niektorých prípadoch sú dosť vážne:

• klepanie v prednom zavesení;
• slabý lak;
• elektrické problémy.

Keďže v aute je veľa elektroniky, môže sa pravidelne pokaziť. Elektrická časť je boľavé miesto dojazdové autá Rover, tu môžete pochopiť rozhorčených majiteľov áut, ktorí si kúpili auto za viac ako šesť miliónov rubľov, ale odmieta jazdiť.