Na svete snáď neexistuje človek, ktorý by rád necestoval. Je to skvelý pocit, keď cestujete na rôzne krásne miesta a objavujete toľko nových vecí. Väčšina z týchto ciest zahŕňa autobusy, keďže 60 % cestujúcich cestuje touto dopravou. V tomto článku som uviedol zoznam 5 najlepších drahé autobusy to každého prekvapí.
1. miesto - Superbus
United Spojené Arabské Emiráty- to je vrchol dokonalosti. V tejto krajine je vreckové dieťaťa nadpriemerné mzdy niektorých krajinách. Ide o najbohatší štát, ktorého obyvatelia sú už dlho zvyknutí na luxus a dokonalosť. V SAE má takmer každý osobné auto, domov, práca, ale aj tento región má svoje autobusy. Sú niečím iným, než na čo sme zvyknutí verejná doprava, konkrétne rozdiely sa týkajú pohodlia a luxusu.
Toto leto bol v Dubaji predstavený autobus s názvom „Superbus“, cena takéhoto autobusu, ktorý bude jazdiť medzi drahé mestá krajín, predstavuje 13 miliónov eur.
Tento autobus je vyrobený zo super ľahkého a pevného vlákna, ktoré sa používa pri konštrukcii rakiet. Dĺžka tohto „zázraku“ je 15 metrov, ale maximálna rýchlosť dosahuje 250 kilometrov za hodinu. Celkovo ich je na palube 23 sedadlá a každý z nich poskytuje vysokú úroveň bezpečnosti a pohodlia. Všetky sedadlá sú vybavené bezpečnostnými pásmi a airbagmi, masážnym kreslom z drahej kože, súkromnou televíziou a bezplatným prístupom na World Wide Web. Každý cestujúci má tiež právo ovládať klímu svojho sedadla, pretože nad každým sedadlom je inštalovaná individuálna klimatizácia a samotné sedadlo má riadené vyhrievanie Vo vnútri autobusu sú všetky detaily vyrobené z drahých a luxusných materiálov zariadenie navrhli prvotriedni svetoví dizajnéri.
Napriek tomu vysoká rýchlosť a výkon autobusu, je to elektrické vozidlo, a preto neznečisťuje vonkajšie prostredie. Motory a batérie sa vyrábajú podľa najnovšie technológie, vďaka čomu je tento autobus schopný vynaložiť energiu, ktorú spotrebuje, pri maximálnej rýchlosti pravidelný autobus rýchlosťou 100 kilometrov za hodinu.
2. miesto - Element PALAZZO
Tento osobný cestovný autobus bol najdrahší až do začiatku leta 20015 s cenou 3 milióny dolárov. Dĺžka tohto majstrovského diela je 12 metrov, vo vnútri samotného autobusu je celá „Kráľovská krajina“, všetky detaily interiéru sú zobrazené podľa dizajnových nápadov vysokokvalifikovaných odborníkov a všetko je vyrobené z drahých materiálov. Vo vnútri autobusu je celá vybavená miestnosť, v ktorej môžete ovládať teplotu, svetelné a zvukové efekty. Nechýba ani kúpeľňa, v ktorej je všetko zariadené mramorom. K dispozícii je tiež kuchyňa a nad tým všetkým je priehľadná, sklenená strecha, vďaka ktorému si v noci užijete krásu žiarivých hviezd.
Nie však len luxus vysoký stupeň, je tento autobus aj ekologický, vďaka moderné technológie a jeho zefektívnenie spotrebuje 20 % menej paliva, ak ide o pravidelný, priemerný autobus. Maximálna rýchlosť Toto kráľovské vozidlo dosahuje rýchlosť 150 kilometrov za hodinu.
3. miesto - CAMPER VAN
Každý slávne auto výstavby Spoločnosť Ferrari Ukazuje sa, že dokáže vyrábať nielen kvalitné autá, ale aj jedinečný autobus CAMPER VAN, ktorý nedávno zišiel z montážnej linky. Vyzerá ako obyčajný autobus s obrovskými rozmermi, no akonáhle sa dostanete dovnútra, váš dojem sa dramaticky zmení. Vo vnútri tohto veľkého autobusu sa nachádzajú štyri pohodlné izby vrátane kuchyne, ktorú vám bude závidieť každá gazdinka, telocvičňa so všetkými potrebnými pomôckami na cvičenie, kúpeľňa z mramoru a tiež s horúca voda a je tu spálňa, v ktorej môžete pohodlne relaxovať za akýchkoľvek podmienok.
Tento autobus bol vytvorený pre skutočného znalca cestovania, má všetko, aby bol váš výlet nezabudnuteľný a pohodlný, no nie každý si môže dovoliť taký pôžitok, pretože tento nadrozmerný autobus stojí približne 1,2 milióna dolárov.
Za zmienku stojí aj to, že týmto autobusom bez problémov prepravíte nielen manželku a deti, ale aj vlastný osobný automobil.
Talianska spoločnosť uviedla, že nejde len o showbus, ale o sériové auto, ktoré si s radosťou bude hľadať svojho kupca. Samozrejme, nikto neodmietne takýto dopravný prostriedok, avšak vzhľadom na vysoké náklady sa takéto autobusy montujú iba na základe predbežnej objednávky. 3 mesiace po podaní žiadosti o autobus vám spoločnosť poskytne pripravený autobus, pripravený na cestu.
4. miesto - VDL Futura
Na štvrtom mieste v našom hodnotení je VDL Futura, náklady 1,1 milióna dolárov. Napriek týmto nákladom ide o jednoduchý autobus pre cestujúcich, ktorý nemá drahé byty a na pohľad je obyčajný. kyvadlový autobus. Prvý dojem však môže byť mylný, pretože každý sa v ňom bude cítiť pohodlne, najmä v roku 2013 bol tento autobus uznaný najlepší liek preprava na cesty.
Jedná sa o veľmi výkonný autobus so 460 silný motor, ktorý spotrebuje o 50 % menej paliva ako motor podobného výkonu. Konštruktéri tohto autobusu tvrdo zapracovali na komforte a komforte, okrem toho všetky výsledky svojej práce pocítia nielen cestujúci, ale aj samotný vodič, ktorý bol vybavený mimoriadne pohodlným sedadlom so všetkým komfortom a technické vlastnosti sú špeciálne upravené pre pohodlnú obsluhu obrovskej jednotky.
Každý cestujúci má k dispozícii všetko vybavenie pohodlného pobytu v kabíne, tu možno upokojiť aj rozmary toho najnudnejšieho cestujúceho. Letenky na let s takýmto dopravným prostriedkom sú trikrát drahšie ako bežné lety, ale cena letenky je opodstatnená.
5. miesto - Vario
Nie tak dávno Nemecký výrobca autobusy predstavili svoje majstrovské dielo! Sa stal sériové auto Vario, čo bude stáť kupujúceho 1 021 078 eur. Táto cena je úplne opodstatnená, pretože vďaka vysoká kvalita každý bežiace časti, autobus sa na výlete ďaleko od civilizácie nepokazí.
Vo vnútri autobusu je to veľmi krásny interiér vyrobený z drahých materiálov, niekoľkých miestností a neprekonateľnej krásy, ktorý pre vás navrhli tí najlepší dizajnéri v Nemecku Tento autobus je veľmi spoľahlivý a technologicky vyspelý, navyše, ak nechcete počas cestovania nechať svoje obľúbené auto doma, potom ho možno naložiť do garáže autobusu.
Popri týchto dráhach na prepravu cestujúcich sa 16,5-metrový Ikarus-harmonika zdá byť maličký. Nemotorné, mohutné autá sa len ťažko zmestia do úzkych uličiek, no nemajú cenu na širokých triedach a bulvároch miest s modernou infraštruktúrou, ako aj na prímestských trasách.
Najdlhšie autobusy na svete sú vyrobené z dvoch alebo troch častí, ktoré sú spojené pomocou akordeónov. Maximálna rýchlosť takýchto strojov je až 90 km/h, čo sa dosahuje pomocou výkonných naftových motorov. A naraz dokážu prepraviť až 350 ľudí.
10. Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) – 18 metrov
Ide o jediný poschodový kĺbový autobus v histórii vyrobený v Nemecku. Má 103 sedadiel pre cestujúcich a je držiteľom Guinessovej knihy rekordov.
9. Ikarus 286 (1980-1988) – 18,3 metra
Ikarus 286 - Špeciálna verzia slávny maďarský autobus, ktorý sa montoval v USA. Je o 2 metre dlhší ako harmonika, na ktorú sme zvyknutí, a má pochrómovaný „americký“ nárazník.
8. MAZ-215.069 (2011) – 18,75 metra
Autobus minských špecialistov je určený pre 176 cestujúcich, ktorí nastupujú a vystupujú piatimi dverami. Použitie cudzích komponentov zabezpečuje vysoká spoľahlivosť a kvalita stroja: naftový motor Mercedes-Benz OM926 326 k, 6-st automatická prevodovka Prevody ZF, posilňovač riadenia ZF, brzdy Knorr-Bremse. Použité technológie zabezpečujú ekologickosť stroja na úrovni Euro-5+.
7. Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" (2014) – 21 metrov
Tento model, rovnako ako ostatné autobusy Mercedes-Benz, prepravovať cestujúcich v mnohých krajinách po celom svete. Spolu s naftou a plynové motory, ekologicky dostupné hybridné verzie: s vodíkom palivové články ako aj autobus s elektromotorom, batérie a funkcia rekuperácie energie pri brzdení.
6. Ikarus 293 (1988) – 22,7 metra
Maďarské trojčlánkové vozidlo nebolo po neúspešnej skúšobnej prevádzke zaradené do výroby. Malé množstvá boli dodané do Teheránu a na Kubu. Autobus s hmotnosťou 33 ton zrýchlil na 70 km/h a jeho kapacita bola 229 osôb.
5. Van Hool AGG 300 - 24,8 metra
200-miestne autobusy Van Hoola prepravujú cestujúcich po celom Holandsku, Belgicku a dokonca až do Angoly.
4. Youngman Bus JNP6250G – 25 metrov
Tento čínsky autobus má 290 miest na sedenie, z toho 40 miest na sedenie. Flotily takýchto vozidiel prepravujú cestujúcich v megamestách Pekingu a Hangzhou.
3. Neobus Mega BRT (2011) – 28 metrov
Brazílske mesto Curitiba je úplne prvým úspešným prípadom použitia dopravný systém"vysokorýchlostné autobusy" Veľkokapacitná doprava, ako je Neobus Mega BRT, premáva po vyhradených jazdných pruhoch na širokých bulvároch tohto juhoamerického mesta.
Modely Neobus boli vytvorené s podporou švédskych špecialistov na výrobu autobusov Scania a Volvo. Autobus jazdí na ekologické 100% biopalivo. Vlakové dvere vám umožňujú rýchly pohyb Vysoké číslo cestujúcich.
2. Göppel AutoTram Extra Grand (2012) - 30,73 metra
Projekt autobusu bol vyvinutý v rámci múrov Fraunhoferovho inštitútu s cieľom vyriešiť dopravný problém európskych miest. Beží na úsporných hybridných elektromotoroch – ako mini-podchod v uliciach mesta. Špeciálne počítačový systém pomáha vodičovi riadiť trojčlánkový autobus ako malý autobus.
Göppel AutoTram Extra Grand absolvoval úspešný debut v uliciach Drážďan (Nemecko), kde prepraví 258 cestujúcich. Peking a Šanghaj si už takéto stroje objednali.
1. DAF SuperCityTrain – 32,2 metra
Rekordný gigant holandská spoločnosť Spoločnosť DAF pôsobí v Africkej demokratickej republike Kongo. Váži 28 ton a na jednu cestu prepraví až 350 ľudí - takmer ako.
Autobusy sú typické vozidlá, ktoré sú schopné prepraviť 8 a viac cestujúcich na určitú vzdialenosť v rámci jednej cesty. Vynájdený v Anglicku v roku 1801. Okamžite sa stali populárnymi v Európe. Myšlienka, že niekoľko ľudí cestuje súčasne a platí za službu, sa začala používať všade. V súčasnosti sú autobusy populárne verejné vystúpenie dopravy. Autobusy sú rozdelené podľa počtu sedadiel, veľkosti, teritoriality pohybu, typu a dokonca aj značky výrobcu. Veľmi nápadným príkladom sú routemasters - autobusy, ktoré boli vynájdené aj vo Veľkej Británii a stali sa charakteristickým znakom tejto krajiny. Dnes sú dominantou Londýna. Autobusy môžu byť špecializované (školské) alebo pravidelné autobusy. Autor: Technické špecifikácie majú typy: predný a zadný motor, dvojpodlažný, jednoposchodový. Kompaktné a malé minivany sa nazývajú mikrobusy. Veľmi často sú umiestnené na vnútromestských a regionálnych trasách. Najdôležitejšou požiadavkou je bezpečnosť.Autobus nie je len pohodlná preprava pre turistov a cestovateľov je to aj ukazovateľ pre značku, ktorá auto vyrába. Najlepšie autobusy umožniť každému cestujúcemu cítiť sa pohodlne a dobre a nesnívať o tom, že sa z toho dostane čo najrýchlejšie. Zistite funkcie rôzne modely a výrobcom tohto vozidla pomôžu príspevky v tejto podkategórii VilingStore.
Popri týchto dráhach na prepravu cestujúcich sa 16,5-metrový Ikarus-harmonika zdá byť maličký. Nemotorné, mohutné autá sa len ťažko zmestia do úzkych uličiek, no nemajú cenu na širokých triedach a bulvároch miest s modernou infraštruktúrou, ako aj na prímestských trasách.
Najdlhšie autobusy na svete sú vyrobené z dvoch alebo troch častí, ktoré sú spojené pomocou akordeónov. Maximálna rýchlosť takýchto strojov je až 90 km/h, čo sa dosahuje pomocou výkonných naftových motorov. A naraz dokážu prepraviť až 350 ľudí.
Tieto autobusy sú vhodné na cestovanie v mestských oblastiach a pre turistické výlety Autobus na fotografii vyššie je vhodnejší.
10. Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) – 18 metrov
Posledný príklad Neoplan Jumbocruiser v prístave Dover.
Jumbocruiser v nemeckom meste Drážďany.
Ide o jediný poschodový kĺbový autobus v histórii vyrobený v Nemecku. Má 103 sedadiel pre cestujúcich a je držiteľom Guinessovej knihy rekordov.
9. Ikarus 286 (1980-1988) – 18,3 metra
Tieto farebné Ikarusy cestovali po celej Amerike.
Ikarus 286 - Špeciálna verzia známeho maďarského autobusu, ktorý sa montoval v USA. Je o 2 metre dlhší ako harmonika, na ktorú sme zvyknutí, a má pochrómovaný „americký“ nárazník.
8. MAZ-215.069 (2011) – 18,75 metra
Toto moderný autobus- produkty Minského automobilového závodu.
Autobus minských špecialistov je určený pre 176 cestujúcich, ktorí nastupujú a vystupujú piatimi dverami. Použitie cudzích komponentov zabezpečuje vysokú spoľahlivosť a kvalitu stroja: diesel Motor Mercedes-Benz OM926 326 koní, 6-stupňová automatická prevodovka ZF, posilňovač riadenia ZF, brzdy Knorr-Bremse. Použité technológie zabezpečujú ekologickosť stroja na úrovni Euro-5+.
7. Mercedes-Benz Citaro "CapaCity L" (2014) – 21 metrov
Svetová premiéra najdlhšieho autobusu Mercedes-Benz.
Tento model, podobne ako ostatné autobusy Mercedes-Benz, prepravuje cestujúcich v mnohých krajinách sveta. Spolu s naftovými a plynovými motormi sú dostupné ekologické hybridné verzie: s vodíkovými palivovými článkami, ako aj autobus s elektromotorom, batériou a funkciou rekuperácie energie pri brzdení.
6. Ikarus 293 (1988) – 22,7 metra
„Ikarus“, ktorý na našich cestách neskončil.
Zmenšený model Ikarus 293.
Maďarské trojčlánkové vozidlo nebolo po neúspešnej skúšobnej prevádzke zaradené do výroby. Malé množstvá boli dodané do Teheránu a na Kubu. Autobus s hmotnosťou 33 ton zrýchlil na 70 km/h a jeho kapacita bola 229 osôb.
5. Van Hool AGG 300 - 24,8 metra
Van Hool newAGG300 v uliciach holandského mesta Utrecht.
200-miestne autobusy Van Hoola prepravujú cestujúcich po celom Holandsku, Belgicku a dokonca až do Angoly.
4. Youngman Bus JNP6250G – 25 metrov
Trojčlánkový autobus z Číny.
Tento čínsky autobus má 290 miest na sedenie, z toho 40 miest na sedenie. Flotily takýchto vozidiel prepravujú cestujúcich v megamestách Pekingu a Hangzhou.
3. Neobus Mega BRT (2011) – 28 metrov
Efektívna karoséria 28-metrového Neobus Mega BRT.
Brazílske mesto Curitiba je úplne prvým úspešným príkladom využitia „autobusového rýchleho tranzitného“ dopravného systému. Veľkokapacitná doprava, ako je Neobus Mega BRT, premáva po vyhradených jazdných pruhoch na širokých bulvároch tohto juhoamerického mesta. 
Modrý gigant z Curitiby - Neobus Mega BRT Volvo B12M.
Modely Neobus boli vytvorené s podporou švédskych špecialistov na výrobu autobusov Scania a Volvo. Autobus jazdí na ekologické 100% biopalivo. Dvere ako vo vlakoch umožňujú rýchlemu pohybu veľkého počtu cestujúcich.
2. Göppel AutoTram Extra Grand (2012) - 30,73 metra
30 metrov dlhá nemecká „klobása“ v uliciach Drážďan.
Projekt autobusu bol vyvinutý v rámci múrov Fraunhoferovho inštitútu s cieľom vyriešiť dopravný problém európskych miest. Beží na úsporných hybridných elektromotoroch – ako mini-podchod v uliciach mesta. Špeciálny počítačový systém pomáha vodičovi ovládať trojčlánkovú zbernicu ako malý autobus. 
Usmievavý dizajn Goeppel AutoTram Extra Grand.
Göppel AutoTram Extra Grand absolvoval úspešný debut v uliciach Drážďan (Nemecko), kde prepraví 258 cestujúcich. Peking a Šanghaj si už takéto stroje objednali.
1. DAF SuperCityTrain – 32,2 metra
Väčšina dlhý autobus na svete cestuje do stredu Afriky.
Rekordný gigant holandskej spoločnosti DAF križuje Africkú demokratickú republiku Kongo. Váži 28 ton a na jednu cestu prepraví až 350 ľudí.
Autobusy sú najpraktickejšou a najrozšírenejšou formou mestskej hromadnej dopravy. S ich pomocou je pohodlné pohybovať sa po meste. Môžu byť použité na cestovanie medzi mestami aj medzi krajinami. Podľa štatistík asi 60 % turistov preferuje cestovanie týmto druhom dopravy.
Typicky je autobus spojený s lacným dopravným prostriedkom po meste pre ľudí, ktorí nemajú osobné auto. V podstate je to pravda, existujú však výnimky. Spolu s drahé autá Sú tam aj drahé autobusy. Existuje 5 najdrahších autobusov na svete, ktoré prekvapia každého.
Päť najdrahších a nezvyčajných autobusov z celého sveta
najprv vozidlo z týchto piatich bol predstavený v Dubaji. Spojené arabské emiráty sú známe po celom svete pre svoj luxus. Väčšina ľudí, ktorí tam žijú, má svoje vlastné osobné autá ale chodia tam aj autobusy. Prezentovaný autobus sa nazýva „Superbus“. Stojí približne 13 000 000 eur. Jeho dĺžka je 15 metrov. Je vyrobený nie z obyčajného kovu, ale z vlákna, ktoré sa používa pri konštrukcii rakiet. Je vybavený veľmi výkonným elektrický motor. Vďaka tomu sa dokáže pohybovať rýchlosťou 250 kilometrov za hodinu. Všetko vo vnútri autobusu je vyrobené z drahých materiálov. Počet miest – 23.
Ďalším zástupcom najdrahších autobusov na svete je osobný turistický autobus „EleMMent PALAZZO“. Do leta 2015 bol právom považovaný za najdrahší. To nie je prekvapujúce, pretože jeho cena je približne 3 000 000 amerických dolárov. Jeho dĺžka je viac ako 12 metrov. Maximálna rýchlosť, ktorou sa dokáže pohybovať, je 150 kilometrov za hodinu. Jeho vnútorná časť je pohodlná izba vyrobená z drahých materiálov s rôzne vybavenie pre pohodlie cestujúceho. Toto vozidlo nepoškodzuje životné prostredie.
Na treťom mieste je vyrobené „majstrovské dielo“. známa značka"Ferrari". Ako sa ukázalo, táto spoločnosť vyrába nielen kvalitné a krásne autá, A luxusné autobusy. Toto „umelecké dielo“ sa nazýva „CAMPER VAN“. Stojí 1,2 milióna amerických dolárov. Navonok to vyzerá ako obyčajný vysokokvalitný autobus veľké rozmery. Jeho hlavnou črtou je interiérový dizajn a materiály, z ktorých je vyrobený. Tieto autobusy sú vyrábané na zákazku. Doba výroby jedného autobusu je 3 mesiace.
Ďalším najdrahším autobusom na zozname je VDL Futura. Stojí 1,1 milióna amerických dolárov. Je veľmi vybavená výkonný motor, ale spotrebuje o polovicu menej paliva ako podobné motory.
Posledným na tomto zozname je nemecký autobus Vario. Stojí 1 021 078 eur. Je veľmi spoľahlivý, ako všetko vyrobené v Nemecku. Kvalita motora a všetkých dielov je na veľmi vysokej úrovni. Tento autobus vás nikdy nesklame. Vnútri je rozdelená na niekoľko miestností. Každá z nich je veľmi krásne a draho zdobená.
