Prvé zmienky o používaní podomácky vyrobených obrnených vozidiel pochádzajú z prvej svetovej vojny. Rozptýlené oddiely partizánov, rebelov, milícií, ktoré čelili potrebe vybudovať obranné a útočné pozície, boli nútené postaviť sa na odpor domáce obrnené vozidlá vojenskej techniky pravidelných armád, ktorá sa postupne premiestňovala z koní. Základom takýchto náhradných strojov boli často traktory, ktoré sa už zmenili na hlavné poľnohospodárske a stavebné zariadenia.
Tak, v revolučnom Rusku, prvý použiť domáce obrnené vozidlá, tam boli bielogvardejci. Profesionálni dôstojníci cárskeho Ruska prehrali v bojoch proti roľníkom a proletariátu pre nedostatočnú technickú silu svojich jednotiek. Snažili sa to kompenzovať domácimi výrobkami a strojmi. Jedným z najvýraznejších príkladov domáceho vybavenia tej doby bolo obrnené vozidlo „plukovník Bezmolitvenny“. Obrnené vozidlo, postavené na základe traktora Clayton donskou armádou v roku 1918, mohlo pojať 11-člennú posádku, bolo opláštené hrubými plechmi a vyzbrojené 76,2 mm poľným delom v zadnej časti a šiestimi 7,62 mm Maxim. guľomety z roku 1910. V boji sa však vozidlo ukázalo ako mimoriadne nepohodlné kvôli svojej objemnosti a rozmerom. Bežný kôň pohyboval delami a delami tej doby oveľa rýchlejšie.
Medzivojnové obdobie sa stalo najjasnejším vo vývoji konštrukcie obrnených traktorov. V Rusku a Európe bolo vytvorených veľa kópií takýchto zariadení, často v jedinej kópii. Nazvať to remeselnou výrobou by však nebolo úplne správne, pretože traktory boli v továrni pod dohľadom inžinierov a dizajnérov opláštené pancierom a spravidla sa nezúčastňovali skutočných bitiek.
Po druhé Svetová vojna tiež tlačil nadšencov, aby rýchlo vytvorili ťažké vojenskej techniky, ktorá mala tentoraz odolať letectvu a tankom profesionálnych armád. Napríklad ZSSR vytvoril tank NI-1 („For Fright“), improvizovaný obrnený traktor postavený v roku 1941 v Odese na obranu mesta. Na streche NI-1 bol namontovaný ľahký kanón alebo guľomet na otočnej veži. Tieto tanky sa v prvých rokoch vojny zúčastnili mnohých bitiek a niektoré z nich existujú dodnes.
Existuje mnoho príkladov tohto typu vybavenia, podobné náhradné tanky, obrnené vozidlá a iná náhradná ťažká technika sa vyrábali v mnohých mestách s rozvinutým priemyslom. Označiť takúto výrobu za remeselnú by však opäť nebolo úplne správne.
Ale tiznaos, široko používané počas španielskej občianskej vojny, boli skutočným príkladom „domácej výroby“. O tiznaos z dôvodu, že akékoľvek všeobecné charakteristiky tento kolektívny pojem nemá, veľa sa nevie. Mnohé z týchto vozidiel boli v mestských podmienkach dosť impozantným vybavením: guľomety, veže a ľahké kanóny namontované na ich strechách boli vážnou silou v boji proti vládnym jednotkám.
Povojnová história bola bohatá aj na rôzne príklady takéhoto vybavenia. Všade, kde sa odohrávali boje pravidelnej armády proti rôznorodým povstaleckým združeniam, počínajúc Vietnamom, Afganistanom, Blízkym východom, až po Balkán a krajiny postsovietskeho priestoru, sa našli jedinečné príklady fantázie miestnych dizajnérov.
Keď už hovoríme o domácom vybavení, nemožno si pomôcť, ale spomenúť si na obrnený buldozér Marvina Heemeyera. Nápad posledného amerického hrdinu sa zúčastnil iba jednej jedinej bitky, no u niektorých si zaslúži pozornosť technická dokonalosť. Komatsu D355A-3, obrnený hrubými plechmi, nebol vyzbrojený, ale mal špeciálne strieľne na streľbu zvnútra, kamery na navigáciu ukryté v nepriestrelných plastových obaloch, chladiaci systém motora a ventiláciu pretlakovej kabíny. 200 zásahov guliek a niekoľko výbuchov granátov nespôsobilo buldozér žiadne škody a zastaviť ho mohla len zrútená strecha budovy.
"Sham-2" a sýrske delostrelectvo
Vlastne samotný „Sham-2“. Krajina pôvodu: Sýria. Postavený na podvozku neznáme auto, hrúbka panciera - 2,5 centimetra. Nedokáže odolať priamemu zásahu granátometom alebo tankovou pištoľou. Rozmery improvizovaného bojového vozidla pechoty sú 4 x 2 metre. Na streche je namontovaný stojanový 7,62 mm guľomet. Posádku tvoria dvaja ľudia – vodič a strelec. Navigácia sa vykonáva pomocou piatich videokamier zabudovaných do tela zariadenia, strelec ovláda guľomet pomocou gamepadu. Vozidlo je v bojovej službe pri meste Aleppo. Neexistujú žiadne oficiálne dôkazy o účasti Sham-2 v bitkách, ale vzhľadom na ťažké ekonomické podmienky, v ktorej sú nútení existovať sýrski rebeli, možno s istotou povedať, že vozidlo nebolo postavené pre zábavu a môže plniť funkcie bojového vozidla pechoty, poskytujúce palebnú podporu miestnym militantom v mestských a poľných podmienkach.
Stojí za zmienku, že vo všeobecnosti sú moderní Sýrčania lídrami vo výrobe domácich zbraní. Internet je plný príkladov domácich granátov, delostreleckých palebných systémov, plameňometov a ďalšieho vybavenia.
Nemenovaný prúdový systém streľba z voleja
Tento systém objavila izraelská armáda v roku 2010 v pásme Gazy. MLRS je inštalovaný na základni sklápača. Príves je vybavený deviatimi vodiacimi rúrami na odpálenie rakiet Qassam, ktoré sú mimochodom pýchou palestínskej remeselnej výroby. Takáto raketa je vyrobená z dutej rúry s dĺžkou od 70 do 230 centimetrov, naplnenej výbušninami a urýchľovačom je obvyklá zmes cukru a dusičnanu draselného, ktorá sa všade používa ako hnojivo. Pri horení sa táto zmes uvoľní veľké množstvo plyn schopný vyslať raketu na vzdialenosť 3–18 kilometrov. Kvalita cielenej streľby na takýchto zariadeniach však nie je veľmi žiaduca.
Výhodou takéhoto MLRS je jeho výborné maskovanie. Voľným približovaním sa k mestským zariadeniam možno takéto smetiarske auto rýchlo uviesť do pohotovosti.
Podomácky vyrobené obrnené vozidlá drogových kartelov
Nápadité sú najmä kriminálne živly, ktoré sa podieľajú na výrobe a predaji drog. Predtým sme napríklad písali o tom, ako kolumbijskí narkobaróni stavajú skutočné ponorky na prepravu kokaínu. A ich kolegovia z Mexika preferujú iné vybavenie – obrnené dopravné vozidlá. Na týchto obrnených transportéroch nie sú nainštalované žiadne zbrane, ale posádka môže viesť cielenú paľbu cez špeciálne medzery. Mexičania však nevenujú pozornosť kolesám, pričom sa zameriavajú na rýchlosť pohybu takéhoto zariadenia, ktoré sa spravidla stáva slabý bod v improvizovaných obrnených transportéroch. Ak prepichnete gumu, pohyb takéhoto vozidla je vzhľadom na hmotnosť panciera takmer nemožný.
Sýrske kurdské obrnené vozidlá
Fotografie týchto „wunderwaffov“ boli údajne urobené v Sýrii a od jari 2014 kolujú na rôznych informačných portáloch. Nie oficiálne informácie o domácom obrnené vozidlá nie, identitu vybavenia možno určiť podľa vzorov na brnení – toto logo je oficiálnym symbolom jednotky Sýrskej ľudovej sebaobrany, vojenského krídla kurdského najvyššieho výboru zúčastňujúceho sa na sýrskom ozbrojenom konflikte.
Domáce vybavenie Líbyjskí rebeli
Obľúbenou zbraňou líbyjských rebelov, takzvané „technické“ vozidlá, sú podomácky vyrobené symbiózy sovietskych blokov NAR, SZO, protilietadlové delá a rôzne pickupy.
Domáce vybavenie bezpečnostných síl a milícií Ukrajiny
Fotografie domáce vybavenie po internete od leta kolujú aj rôzne sily bojujúce na území Ukrajiny. V podmienkach obmedzeného financovania rezervujú ukrajinské bezpečnostné sily a milície Ruské nákladné autá KamAZ a prerobiť staré sovietske vybavenie.
Potvrdiť účasť väčšiny týchto exponátov v bojoch je dosť ťažké. Avšak napr obrnený KamAZ„Zhelezyaka“ z práporu Azov sa zúčastnil bitiek pri Mariupole a dokonca sa stal hrdinom správ.
„Pripomenuli nám ďalšie príklady ťažkej vojenskej techniky vytvorenej takmer doma. Stojí za zmienku, že remeselníkov, ktorí zručne vytvárajú repliky tankov z traktorov, ktoré zdobia dvor, či dokonca scénu vo filme o druhej svetovej vojne, je pomerne veľa a ich diela nás nezaujímajú. Povieme vám o vývoji, ktorý sa zúčastnil skutočných bitiek.
Urob si sám bojové vybavenie v histórii
Prvé zmienky o používaní podomácky vyrobených obrnených vozidiel pochádzajú z prvej svetovej vojny. Rozptýlené oddiely partizánov, rebelov a milícií, čeliace potrebe budovania obranných a útočných pozícií, boli nútené postaviť sa proti podomácky vyrobeným obrneným vozidlám proti vojenskej výstroji pravidelných armád, ktoré boli postupne premiestňované z koní. Základom takýchto náhradných strojov boli často traktory, ktoré sa už zmenili na hlavné poľnohospodárske a stavebné zariadenia.
V revolučnom Rusku teda ako prví použili podomácky vyrobené obrnené vozidlá bielogvardejci. Profesionálni dôstojníci cárskeho Ruska prehrali v bojoch proti roľníkom a proletariátu pre nedostatočnú technickú silu svojich jednotiek. Snažili sa to kompenzovať podomácky vyrobenými zbraňami a strojmi. Jedným z najvýraznejších príkladov domáceho vybavenia tej doby bolo obrnené vozidlo „plukovník Bezmolitvenny“. Obrnené vozidlo, postavené na základe traktora Clayton donskou armádou v roku 1918, mohlo pojať 11-člennú posádku, bolo opláštené hrubými plechmi a vyzbrojené 76,2 mm poľným delom v zadnej časti a šiestimi 7,62 mm Maxim. guľomety z roku 1910. V boji sa však vozidlo ukázalo ako mimoriadne nepohodlné kvôli svojej objemnosti a rozmerom. Bežný kôň pohyboval delami a delami tej doby oveľa rýchlejšie.
Medzivojnové obdobie sa stalo najjasnejším vo vývoji konštrukcie obrnených traktorov. V Rusku a Európe bolo vytvorených veľa kópií takýchto zariadení, často v jedinej kópii. Nazvať to remeselnou výrobou by však nebolo úplne správne, pretože traktory boli v továrni pod dohľadom inžinierov a dizajnérov opláštené pancierom a spravidla sa nezúčastňovali skutočných bitiek.
Druhá svetová vojna podnietila nadšencov aj k rýchlej tvorbe ťažkej vojenskej techniky, ktorá mala tentoraz odolať letectvu a tankom profesionálnych armád. Napríklad tank NI-1 bol vytvorený v ZSSR („Vystrašiť » ), improvizovaný obrnený traktor vyrobený v roku 1941 v Odese na obranu mesta. Na streche NI-1 bol namontovaný ľahký kanón alebo guľomet na otočnej veži. Tieto tanky sa v prvých rokoch vojny zúčastnili mnohých bitiek a niektoré z nich existujú dodnes.
Existuje mnoho príkladov tohto typu vybavenia, podobné náhradné tanky, obrnené vozidlá a iná náhradná ťažká technika sa vyrábali v mnohých mestách s rozvinutým priemyslom. Označiť takúto výrobu za remeselnú by však opäť nebolo úplne správne.
Ale tiznaos, široko používané počas španielskej občianskej vojny, boli skutočným príkladom „domácej výroby“ ». Vzhľadom na to, že tento kolektívny pojem nemá žiadne všeobecné charakteristiky, o tiznaos sa toho veľa nevie. Mnohé z týchto vozidiel boli v mestských podmienkach dosť impozantným vybavením: guľomety, veže a ľahké kanóny namontované na ich strechách boli vážnou silou v boji proti vládnym jednotkám.
Povojnová história bola bohatá aj na rôzne príklady takéhoto vybavenia. Všade, kde sa odohrávali boje pravidelnej armády proti rôznorodým povstaleckým združeniam, počínajúc Vietnamom, Afganistanom, Blízkym východom, až po Balkán a krajiny postsovietskeho priestoru, sa našli jedinečné príklady fantázie miestnych dizajnérov.
Keď už hovoríme o domácom vybavení, nemožno si pomôcť, ale spomenúť si na obrnený buldozér Marvina Heemeyera. Duch posledného amerického hrdinu sa zúčastnil iba jednej jedinej bitky, no zaslúži si pozornosť pre svoju technickú dokonalosť. Komatsu D355A-3, obrnený hrubými plechmi, nebol vyzbrojený, ale mal špeciálne strieľne na streľbu zvnútra, kamery na navigáciu ukryté v nepriestrelných plastových obaloch, chladiaci systém motora a ventiláciu pretlakovej kabíny. 200 zásahov guliek a niekoľko výbuchov granátov nespôsobilo buldozér žiadne škody a zastaviť ho mohla len zrútená strecha budovy.
"Sham-2" a sýrske delostrelectvo
Vlastne samotný „Sham-2“. Krajina pôvodu: Sýria. Postavený na podvozku neznámeho vozidla, hrúbka panciera je 2,5 centimetra. Nedokáže odolať priamemu zásahu granátometom alebo tankovou pištoľou. Rozmery improvizovaného bojového vozidla pechoty sú 4 x 2 metre. Na streche je namontovaný stojanový 7,62 mm guľomet. Posádku tvoria dvaja ľudia – vodič a strelec. Navigácia sa vykonáva pomocou piatich videokamier zabudovaných do tela zariadenia, strelec ovláda guľomet pomocou gamepadu. Vozidlo je v bojovej službe pri meste Aleppo. Neexistujú žiadne oficiálne dôkazy o účasti Sham-2 v bitkách, avšak vzhľadom na tvrdé ekonomické podmienky, v ktorých sú sýrski povstalci nútení existovať, môžeme s istotou povedať, že vozidlo nebolo postavené pre zábavu a môže slúžiť ako bojové vozidlo pechoty, poskytujúce palebnú podporu miestnym militantom v mestských a poľných podmienkach.
Stojí za zmienku, že vo všeobecnosti sú moderní Sýrčania lídrami vo výrobe domácich zbraní. Internet je plný príkladov domácich granátov, delostreleckých palebných systémov, plameňometov a ďalšieho vybavenia.
Nemenovaný viacnásobný raketový systém
Tento systém objavila izraelská armáda v roku 2010 v pásme Gazy. MLRS je inštalovaný na základni sklápača. Príves je vybavený deviatimi vodiacimi rúrami na odpálenie rakiet Qassam, ktoré sú mimochodom pýchou palestínskej remeselnej výroby. Takáto raketa je vyrobená z dutej rúry s dĺžkou od 70 do 230 centimetrov, naplnenej výbušninami a urýchľovačom je obvyklá zmes cukru a dusičnanu draselného, ktorá sa všade používa ako hnojivo. Pri spaľovaní táto zmes uvoľňuje veľké množstvo plynu, ktorý môže poslať raketu na vzdialenosť 3–18 kilometrov. Kvalita cielenej streľby na takýchto zariadeniach však nie je veľmi žiaduca.
Výhodou takéhoto MLRS je jeho výborné maskovanie. Voľným približovaním sa k mestským zariadeniam možno takéto smetiarske auto rýchlo uviesť do pohotovosti.
Podomácky vyrobené obrnené vozidlá drogových kartelov
Nápadité sú najmä kriminálne živly, ktoré sa podieľajú na výrobe a predaji drog. Predtým sme napríklad písali o tom, ako prepravovať kokaín. Ich kolegovia z Mexika ale preferujú inú techniku – obrnené transportné vozidlá. Na týchto obrnených transportéroch nie sú nainštalované žiadne zbrane, ale posádka môže viesť cielenú paľbu cez špeciálne medzery. Mexičania však nevenujú pozornosť kolesám a zameriavajú sa na rýchlosť pohybu takéhoto vybavenia, ktoré sa spravidla stáva slabým miestom improvizovaných obrnených transportérov. Ak prepichnete gumu, pohyb takéhoto vozidla je vzhľadom na hmotnosť panciera takmer nemožný.
Sýrske kurdské obrnené vozidlá
Fotografie týchto zázrakov boli údajne urobené v Sýrii a od jari 2014 kolujú po rôznych informačných portáloch. Neexistujú žiadne oficiálne informácie o podomácky vyrobených obrnených vozidlách, identitu vybavenia možno určiť podľa vzorov na brnení - toto logo je oficiálnym symbolom jednotiek sýrskej ľudovej ochrany, vojenského krídla kurdského najvyššieho výboru zúčastňujúceho sa na sýrskej práci; Ozbrojený konflikt.
Domáce vybavenie líbyjských rebelov
Obľúbenou zbraňou líbyjských rebelov, takzvané „technické“ vozidlá, sú podomácky vyrobené symbiózy sovietskych blokov NAR, SZO, protilietadlové delá a rôzne pickupy.
Domáce vybavenie bezpečnostných síl a milícií Ukrajiny
Internetom od leta kolujú aj fotografie podomácky vyrobenej techniky rôznych síl bojujúcich na území Ukrajiny. S obmedzenými finančnými prostriedkami ukrajinské bezpečnostné sily a milície obrnia ruské nákladné autá KamAZ a prestavujú starú sovietsku techniku.
Potvrdiť účasť väčšiny týchto exponátov v bojoch je dosť ťažké. Avšak napríklad obrnený KamAZ „Zhelezyaka“ práporu Azov sa zúčastnil bitiek pri Mariupole a dokonca sa stal hrdinom správ.
Serega80 11-03-2008 02:21
presunuté z histórie zbraní
Pár fotiek podomácky vyrobených obrnených áut, ktoré sa používali v Podnestersku. Vážení užívatelia fóra, má niekto nejaké ďalšie fotografie alebo informácie o podobných úpravách?
Veľké fúzy 11-03-2008 08:19
Zaujímajú vás len tie podnesterské?
pristátie 11-03-2008 10:37
Neexistujú žiadne fotografie, ale široko používané boli konverzie sklápačov MAZ a KamAZ. Ku karosérii boli privarené plechy a po jej spustení sa kabína úplne uzavrela. (používa sa v Tadžiki, Náhornom Karabachu)
ipse 11-03-2008 14:47
Angolčania mali ZU-23 založené na nákladných autách KrAZ.
Indovia používajú traktory.
Chorváti využívajú aj traktory a Tatry
Serega80 11-03-2008 18:45
citácia: Pôvodne odoslal Veľké fúzy:
Zaujímajú vás len tie podnesterské?
Záujem o akúkoľvek remeselnú prestavbu civilnej techniky na obrnené vozidlá.
Serega80 11-03-2008 19:14
Nádherné auto!
Veľké fúzy 11-03-2008 19:16
Sú tam aj fotky z tankového múzea v Kubinke. Obrnený traktor s vežou. Ak máš záujem, môžem to skúsiť naskenovať.
ipse 11-03-2008 19:19
Hovoríte o Odese NI alebo Charkove?
Veľké fúzy 11-03-2008 19:21
V Kubinke je len jeden a žiadne nápisy.
ipse 11-03-2008 19:23
Pokúsim sa nájsť fotku pancierového traktora Charkov (s vežou BT-5) a Odessa NI (veža vyzerá ako guľomet T-26 alebo niečo také)
pristátie 12-03-2008 13:53
emden 23-03-2008 03:35
citácia: Pôvodne poslal Vut:
Čo, mechanici OSN si privyrábali skladaním obrnených vozidiel?
nie, závod len prijal príkaz pre OSN, aby zarobila kapitál pre obrnené transportéry
"Urutu" už dokončili takmer všetko a pre Nigériu "AML-90" urobili predvčerom aj hlavné mesto, priniesli BTR-60, už začali vyberať,
jeden motor už bol odstránený
Robin Gad 27-03-2008 01:57
Stojí pred dánskym múzeom odporu v Kodani. Niekde ho potichu nazbierali a použili len raz za 45 rokov pri oslobodzovaní mesta. Pancier je však mierne poškodený guľkami
AllBiBek 27-03-2008 11:47
Emelya chýba. S balalajkou a pascou na šťuky. A chvat na streche. Pre dodatočnú atmosféru.
EOD 30-03-2008 01:47
Vot iso Pridnestrovskie, stayali tak na voruzene v 2003r.
U nih nazvane ided "BTR-G" a posle etogo indexs togo iz tsego peredelali. "G" ako "gusenitsnyi".
U nih kutsa takogo musora na voruzene.
S vypuknutím nepriateľských akcií na východe Ukrajiny prišli ukrajinskej armáde na pomoc rôzne dobrovoľnícke prápory. Nebudeme sa dotýkať politických aspektov tejto citlivej témy, ale namiesto toho sa pozrieme na neobvyklé domáce obrnené vozidlá ktorí sa zúčastnili na nepriateľských akciách.
Mnohé z nich sú založené na naj rôzne autá Sovietsky a Ruská výroba. Na fotografii nižšie je klasický GAZ-21 Volga prerobený na pickup.
Kompaktné obrnené auto založené na UAZ-469. Ochranu dostali predná časť a časť strechy.
Bolo to raz obyčajný sklápač KamAZ-55111, kým nebol prerobený na obrnené monštrum. Veľmi to pripomína vlastnoručne vyrobené obrnené vozidlá teroristov a úlohy sú podobné: preraziť ozbrojenú bariéru.
Nákladný automobil KrAZ-255 s pohonom všetkých kolies je široko používaný v ukrajinskej armáde. Tento príklad získal ochranu kabíny a bočného priestoru, ako aj výkonné nárazníky pred prednými kolesami.
A toto je KrAZ-256, ktorý sa tiež zmenil na pevnosť na kolesách. Kabína je chránená len zboku, ale kolesá sú pokryté špeciálnymi pancierovými štítmi. Chladič je tiež pokrytý pancierovou doskou. Zaujímalo by ma, ako bol implementovaný chladiaci systém?
Ďalší KrAZ-255 s výkonným predným nárazníkom v tvare V. Pravdepodobne by mala tlačiť okolo opevnení a iných vozidiel v ceste. V tele je umiestnená pancierová kapsula, hoci samotná kabína nemá žiadnu ochranu.
Ako dlho ste videli Kaťuše v akcii? Na Ukrajine bolo odfotených niekoľko podobných áut a niektoré z nich majú pancierovú ochranu na kapote a predných blatníkoch.
Ťažko s istotou povedať, na akom podvozku nákladného auta bola táto pevnosť na kolesách postavená. S najväčšou pravdepodobnosťou bol ako základ použitý rovnaký KrAZ-256.
Jeden z najviac nezvyčajné projekty— upravený ťahač KrAZ-6444 s masívnym predným blatníkom, ktorý je korunovaný vežami a párom plynových masiek.
Poznáte vojenskú odťahovku MAZ-537 s usporiadaním kolies 8x8? Jeho kabína a motorový priestor boli chránené zvarenými plechmi rohov, ktoré mali meniť trajektóriu strely.
Z nákladného auta KamAZ-5320 sa stala obrnená dodávka. Plachty nad čelnými sklami sa dajú sklopiť dozadu, čím chránia posádku pred čelnou paľbou.
Z Janukovyčovej garáže bol skonfiškovaný drahý a vzácny predmet Americký pickup International MXT, ktorý tiež dostal podomácky vyrobenú pancierovú ochranu kokpitu a videl akciu.
k jeho vzhľad Prekvapuje obojživelná sanitka s veľmi štýlovým dizajnom, ktorá je vytvorená na základe sovietskeho obrneného transportéra BTR-60.
Ďalšia možnosť úpravy UAZ-3151. Začal sa na niečo podobať trojdverové verzie Land Rover Obranca.
A to je VAZ-2121 Niva s chatrnou (a pravdepodobne úplne zbytočnou) ochranou bočných okien a otočným guľometom v streche.
Pohon všetkých kolies KamAZ-4326 s nezvyčajnou čelnou ochranou vyrobenou z hrubej ocele a bočnými oknami z nejakého SUV.
Súhlasíte, vyzerá to veľmi zastrašujúco. Vďaka úsiliu veliteľov dobrovoľných práporov sa nákladné auto Ural-4320 zmenilo na pevnosť na kolesách so silnou ochranou motorový priestor, kabíny a telá.
Dokonca aj staré sovietske autá Moskvič-2140 ísť do akcie. Táto kópia dostala nezvyčajný styling v štýle filmov Mad Max.
Ďalší Ural-4320 s dosť zvláštnym chladičom a ochranou kabíny. Nákladný priestor pokryté oceľovými plechmi: nie veľmi krásne, ale funkčné.
Tvorcovia tohto nákladného vozidla sa rozhodli chrániť pneumatiky pred výstrelmi pomocou oceľových plátov namontovaných priamo na kolese. Pozor na kapotáž na kokpite, ktorá slúži na odpudzovanie guliek a už vôbec nie na aerodynamiku.
Tu je to, čo môžete urobiť z obyčajného „bochníka“. Toto je skutočný mobilný delostrelecký bod na odrážanie leteckých útokov.
Dvojnápravový KrAZ je sám o sebe pomerne zriedkavým javom. A tu je tiež vo vojenských farbách a s istou ochranou.
Bez okien, bez dverí je miestnosť plná ľudí. IN v tomto prípade, ide o obrnený KamAZ s výkonným predným nárazníkom a svetlometmi na streche.
Kedysi bol autobusom KaVZ, no teraz je to služobný autobus na podvozku s pohonom všetkých kolies. Upozorňujeme, že krídla z GAZ-3307 sú pripevnené k starému chvostu z GAZ-53A. Vyzerá šialene divne.
A znova na palube KamAZ, pokrytý pancierom od hlavy po päty. Jeho úlohou je prepravovať militantov v nebezpečných oblastiach.
Auto na tejto fotke nie je možné identifikovať kvôli pancierovaniu, ktoré pokrýva takmer celú karosériu, len kapota a dvere zostali nedotknuté.
Sklápač KamAZ-55111 už neprepravuje hromadný náklad. V jeho zadnej časti nájdete len pár desiatok ozbrojených chlapíkov.
Iný prístup k pancierovaniu: nepoužívajte oceľový plech, ale rohy a zvyšky. Prirodzene, takáto ochrana len pridáva váhu, ale je nepravdepodobné, že by pomohla posádke.
GAZelle sa zmenila na systém protilietadlovej obrany. Namiesto karosérie nainštalovali rad sedadiel otočených dozadu a protilietadlové delo.
Sklápač KrAZ-250 s protilietadlovou inštaláciou v korbe sklápača.
VAZ-2121 "Niva" s celotelovým pancierom vonkajšie panely. Dopadlo to úplne škaredo, ale nikto nehovoril o kráse. Za čelným sklom je ikona.
Tento kolesový tank je založený na nejakom japonskom alebo americkom pickupe. Teraz je nemožné ho spoznať.
Aj pohľad na tento kamión je desivý. Jeho predná časť v tvare V by mala odsunúť všetky prekážky, ktoré mu stoja v ceste, a ochrana okien kovovými tyčami vás môže zachrániť pred nejakými guľkami.
Ďalší KrAZ-256, vyrobený celkom úhľadne.
Kto by vedel, že na podvozku bežného UAZ sa dá vyrobiť obrnené auto s guľometom na streche. Na štandardnom zadnom zavesení je vidieť, aké tvrdé je.
Niekedy je telo vyrobené od nuly. Na základe podvozku ZIL-131 zvárači vyrobili telo z hrdzavých plechov. Len predné blatníky prezrádzajú originálny kamión.
Spoznali ste starý ZIL-130 v smutnom pohľade? Teraz vyzerá ako úbohý somár, naložený balíkmi.
Celkom dobré obrnené auto založené na GAZ-66, na prednej strane ktorého je nápis „Zhmerinka“.
"Bochník" s domáca obrana z oceľových rohov. Tvorcovia sa dokonca snažili pridať trochu dizajnu na prednú stranu.
Hádajte, aké auto sa skrýva pod nepretržitou pancierovou ochranou. Je pravdepodobné, že ide o niečo ako sklápač MAZ.
Nečakal, že uvidím Range Rover v maskáčoch a s pancierovou ochranou? Áno, na Ukrajine sú také exempláre.
KrAZ-255 s pancierovou ochranou tela a chladiča. Vyzerá mocne!
Náš drahý „Bochník“ je v procese prestavby na obrnené auto. Upozorňujeme, že nikto nenatiera kovovú ochranu a okamžite hrdzavie.
Za najneobvyklejšie obrnené auto v tejto kolekcii možno považovať tento KamAZ-5320 s úplne uzavretou prednou časťou. Vodič sa na cestu pozerá cez maličké výklopné okienko vpredu.
