Prvé zmienky o používaní podomácky vyrobených obrnených vozidiel pochádzajú z prvej svetovej vojny. Rozptýlené oddiely partizánov, rebelov, milícií, ktoré čelili potrebe vybudovať obranné a útočné pozície, boli nútené postaviť sa na odpor domáce obrnené vozidlá vojenskej techniky pravidelných armád, ktorá sa postupne premiestňovala z koní. Základom takýchto náhradných strojov boli často traktory, ktoré sa už zmenili na hlavné poľnohospodárske a stavebné zariadenia.
V revolučnom Rusku teda ako prví použili podomácky vyrobené obrnené vozidlá bielogvardejci. Profesionálni dôstojníci cárskeho Ruska prehrali v bojoch proti roľníkom a proletariátu pre nedostatočnú technickú silu svojich jednotiek. Snažili sa to kompenzovať domácimi výrobkami a strojmi. Jedným z najvýraznejších príkladov domáceho vybavenia tej doby bolo obrnené vozidlo „plukovník Bezmolitvenny“. Obrnené vozidlo, postavené na základe traktora Clayton donskou armádou v roku 1918, mohlo pojať 11-člennú posádku, bolo opláštené hrubými plechmi a vyzbrojené 76,2 mm poľným delom v zadnej časti a šiestimi 7,62 mm Maxim. guľomety z roku 1910. V boji sa však vozidlo ukázalo ako mimoriadne nepohodlné kvôli svojej objemnosti a rozmerom. Bežný kôň pohyboval delami a delami tej doby oveľa rýchlejšie.
Medzivojnové obdobie sa stalo najsvetlejším vo vývoji konštrukcie obrnených traktorov. V Rusku a Európe bolo vytvorených veľa kópií takýchto zariadení, často v jedinej kópii. Nazvať to remeselnou výrobou by však nebolo úplne správne, pretože traktory boli v továrni pod dohľadom inžinierov a dizajnérov opláštené pancierom a spravidla sa nezúčastňovali skutočných bitiek.
Po druhé Svetová vojna tiež tlačil nadšencov k rýchlemu vytvoreniu ťažkej vojenskej techniky, ktorá mala tentoraz odolať letectvu a tankom profesionálnych armád. Napríklad ZSSR vytvoril tank NI-1 („For Fright“), improvizovaný obrnený traktor postavený v roku 1941 v Odese na obranu mesta. Na streche NI-1 bol namontovaný ľahký kanón alebo guľomet na otočnej veži. Tieto tanky sa v prvých rokoch vojny zúčastnili mnohých bitiek a niektoré z nich existujú dodnes.
Existuje mnoho príkladov tohto typu vybavenia, podobné náhradné tanky, obrnené vozidlá a iná náhradná ťažká technika sa vyrábali v mnohých mestách s rozvinutým priemyslom. Označiť takúto výrobu za remeselnú by však opäť nebolo úplne správne.
Ale tiznaos, široko používané počas španielskej občianskej vojny, boli skutočným príkladom „domácej výroby“. O tiznaos z dôvodu, že akékoľvek všeobecné charakteristiky tento kolektívny pojem nemá, veľa sa nevie. Mnohé z týchto vozidiel boli v mestských podmienkach dosť impozantným vybavením: guľomety, veže a ľahké kanóny namontované na ich strechách boli vážnou silou v boji proti vládnym jednotkám.
Povojnová história bola bohatá aj na rôzne príklady takéhoto vybavenia. Všade, kde sa odohrávali boje pravidelnej armády proti rôznorodým povstaleckým združeniam, počínajúc Vietnamom, Afganistanom, Blízkym východom, až po Balkán a krajiny postsovietskeho priestoru, sa našli jedinečné príklady fantázie miestnych dizajnérov.
Keď už hovoríme o domácom vybavení, nemožno si pomôcť, ale spomenúť si na obrnený buldozér Marvina Heemeyera. Nápad posledného amerického hrdinu sa zúčastnil iba jednej jedinej bitky, no u niektorých si zaslúži pozornosť technická dokonalosť. Komatsu D355A-3, obrnený hrubými plechmi, nebol vyzbrojený, ale mal špeciálne strieľne na streľbu zvnútra, kamery na navigáciu ukryté v nepriestrelných plastových obaloch, chladiaci systém motora a ventiláciu pretlakovej kabíny. 200 zásahov guliek a niekoľko výbuchov granátov nespôsobilo buldozér žiadne škody a zastaviť ho mohla len zrútená strecha budovy.
"Sham-2" a sýrske delostrelectvo
Vlastne samotný „Sham-2“. Krajina pôvodu: Sýria. Postavený na podvozku neznámeho vozidla, hrúbka panciera je 2,5 centimetra. Nedokáže odolať priamemu zásahu granátometom alebo tankovou pištoľou. Rozmery improvizovaného bojového vozidla pechoty sú 4 x 2 metre. Na streche je namontovaný stojanový 7,62 mm guľomet. Posádku tvoria dvaja ľudia – vodič a strelec. Navigácia sa vykonáva pomocou piatich videokamier zabudovaných do tela zariadenia, strelec ovláda guľomet pomocou gamepadu. Vozidlo je v bojovej službe pri meste Aleppo. Neexistujú žiadne oficiálne dôkazy o účasti Sham-2 v bitkách, ale vzhľadom na ťažké ekonomické podmienky, v ktorej sú nútení existovať sýrski rebeli, možno s istotou povedať, že vozidlo nebolo postavené pre zábavu a môže plniť funkcie bojového vozidla pechoty, poskytujúce palebnú podporu miestnym militantom v mestských a poľných podmienkach.
Stojí za zmienku, že vo všeobecnosti sú moderní Sýrčania lídrami vo výrobe domácich zbraní. Internet je plný príkladov domácich granátov, delostreleckých palebných systémov, plameňometov a ďalšieho vybavenia.
Nemenovaný prúdový systém streľba z voleja
Tento systém objavila izraelská armáda v roku 2010 v pásme Gazy. MLRS je inštalovaný na základni sklápača. Príves je vybavený deviatimi vodiacimi rúrami na odpálenie rakiet Qassam, ktoré sú mimochodom pýchou palestínskej remeselnej výroby. Takáto raketa je vyrobená z dutej rúry s dĺžkou od 70 do 230 centimetrov, naplnenej výbušninami a urýchľovačom je obvyklá zmes cukru a dusičnanu draselného, ktorá sa všade používa ako hnojivo. Pri horení sa táto zmes uvoľní veľké množstvo plyn schopný vyslať raketu na vzdialenosť 3–18 kilometrov. Kvalita cielenej streľby na takýchto zariadeniach však nie je veľmi žiaduca.
Výhodou takéhoto MLRS je jeho výborné maskovanie. Voľným priblížením sa k mestským zariadeniam možno takéto smetiarske auto rýchlo uviesť do pohotovosti.
Podomácky vyrobené obrnené vozidlá drogových kartelov
Nápadité sú najmä kriminálne živly, ktoré sa podieľajú na výrobe a predaji drog. Predtým sme napríklad písali o tom, ako kolumbijskí narkobaróni stavajú skutočné ponorky na prepravu kokaínu. A ich kolegovia z Mexika preferujú iné vybavenie – obrnené dopravné vozidlá. Na týchto obrnených transportéroch nie sú nainštalované žiadne zbrane, ale posádka môže viesť cielenú paľbu cez špeciálne medzery. Mexičania však nevenujú pozornosť kolesám, pričom sa zameriavajú na rýchlosť pohybu takéhoto zariadenia, ktoré sa spravidla stáva slabý bod v improvizovaných obrnených transportéroch. Ak prepichnete gumu, pohyb takéhoto vozidla je vzhľadom na hmotnosť panciera takmer nemožný.
Sýrske kurdské obrnené vozidlá
Fotografie týchto „wunderwaffov“ boli údajne urobené v Sýrii a od jari 2014 kolujú na rôznych informačných portáloch. Nie oficiálne informácie o domácom obrnené vozidlá nie, identitu vybavenia možno určiť podľa vzorov na brnení – toto logo je oficiálnym symbolom jednotky Sýrskej ľudovej sebaobrany, vojenského krídla kurdského najvyššieho výboru zúčastňujúceho sa na sýrskom ozbrojenom konflikte.
Domáce vybavenie líbyjských rebelov
Obľúbenou zbraňou líbyjských rebelov, takzvané „technické“ vozidlá, sú podomácky vyrobené symbiózy sovietskych blokov NAR, SZO, protilietadlové delá a rôzne pickupy.
Domáce vybavenie bezpečnostných síl a milícií Ukrajiny
Internetom od leta kolujú aj fotografie podomácky vyrobenej techniky rôznych síl bojujúcich na území Ukrajiny. V podmienkach obmedzeného financovania rezervujú ukrajinské bezpečnostné sily a milície Ruské nákladné autá KamAZ a prerobiť staré sovietske vybavenie.
Potvrdiť účasť väčšiny týchto exponátov v bojoch je dosť ťažké. Avšak napr obrnený KamAZ„Zhelezyaka“ z práporu Azov sa zúčastnil bitiek pri Mariupole a dokonca sa stal hrdinom správ.
Niektoré z týchto produktov boli vyvinuté v čo najkratšom čase a vyzerajú zároveň zvedavo, zvláštne a desivo.
Technika zďaleka nie je najviac najlepšia kvalita, no zároveň celkom zaujímavé a úplne jedinečné.
Obrnené bojové vozidlo „Azovets“, ktoré dostalo láskyplnú prezývku „Hnoj“ od obdivovateľov talentu ukrajinských staviteľov tankov, je umiestnené ako „mestský tank“. Je zostavený z kontajnerov na odpad namontovaných na podvozku tanku T-64 - a to je možno jediná vec, ktorá nám umožňuje hovoriť o jeho výhodách pre boj v mestských podmienkach: kedykoľvek sa môžete maskovať na nádvorí niektorých výšková budova. Dôležité je len to, aby to smetiarske auto omylom neodviezlo na skládku.
Donedávna hlavná charakteristický znak„Azovets“ pozostával z dvoch nezávislých bojových modulov s leteckými kanónmi a protitankovými systémami - pravdepodobne preto, aby jeden strelec mohol zničiť druhého, ak sa ukáže, že je tajným agentom Kremľa. Teraz sa objavil ďalší unikát: firma Avikos dodala nekvalitné opticko-elektronické zariadenia, ktoré, ako priznávajú majitelia auta z neonacistického pluku Azov, „sú vyrobené z lacných komponentov vyrobené v Číne na domáce použitie." Tento plastový kúsok okrem iného „používa domáce diely ako základ kamery, ktoré sa používajú vo dverových kukátkach alebo interkomoch“.
Na druhej strane budete súhlasiť, že kukátko sa oveľa lepšie hodí do „mestského tanku“ ako štandardná optika pre obrnené vozidlá. Navyše to bude prvý tank na svete, ktorý bude mať v posádke vrátnika. Ako ďalšiu novinku môžeme odporučiť aj pripevnenie lavičiek na boky a usadenie obsluhy, ktorá by svojimi napomenutiami mala výrazne znížiť drogovú závislosť v radoch Ozbrojených síl Ukrajiny.
Lietanie v snoch aj v skutočnosti
Ďalším inovatívnym produktom ukrajinského obranného priemyslu je útočný dron poháňaný koňmi (och, to znamená, prepáčte, prúdový), ktorý, ako informoval ukrajinský kanál 24, vyvinuli vedci z Národnej akadémie vied Ukrajina. Zdá sa, že je vyrobený z odrezaného lopatového bajonetu a kolies z vozíka, ale tvrdí, že „dosahuje rýchlosť až 800 km/h“ a je schopný „zničiť nepriateľské vybavenie na vzdialenosť až 50 kilometrov. “ Nebudeme sa s tým hádať, len dodáme, že zariadenie je mimoriadne všestranné: najprv zničíte nepriateľa, ktorý zomrie od smiechu, a potom pochováte jeho mŕtvolu rovnakým dronom.
Ukrajinci sú v pohode aj s inými druhmi letákov. Tu je napríklad „Lev-1“, prevedené z Americké pľúca vrtuľník Bell 47G-4 vyrobený v roku 1964 – teda vyrobený ešte za života vynálezcu vrtuľníka, ruského obyvateľa Kyjeva Igora Sikorského. Chytrí Ukrajinci prišli s nápadom využiť túto mydlovú bublinu nielen na zabezpečenie vzdušnej prevahy, ale aj na prepravu zranených vojakov pod chrbát.
"Kam ma to vezieš?" - zdá sa, že sa pýta tento nešťastný kyborg. Kam ísť – samozrejme, na bitúnok. No, alebo do márnice, to hovorí doktor. Čo - zviazal nosidlá páskou a ambulancia pripravený na samovraždu. Ak naše zranené zviera nezomrie z takéhoto extrému, môžeme mu strčiť guľomet do zubov a takto letieť nielen do stredu Dnepra, ale aj do stredu Volgy. Stačí si vziať lopaty na eskortu.
Brnenie je silné
Zlyhania ukrajinských obrnených transportérov, ktoré praskajú od dobrého úderu, nezastavili let inžinierskych myšlienok. Niekto prišiel s myšlienkou premeny starých sovietskych „shishigas“ (vojenské nákladné autá GAZ-66) na obrnené vozidlá.
Výsledný produkt sa nazýva „Gadfly“. Vyzerá to výrazne decentnejšie ako väčšina ukrajinských „šupákov“, napriek tomu, že je vyrobený vo forme rakvy. V skutočnosti je pre živého človeka dosť ťažké byť vo svojej kabíne, hoci, ako hovoria psychológovia, poloha plodu pomáha prekonať strach a cítiť sa bezpečne. Bude to platiť najmä vtedy, keď si po ďalšom výmole vodič a spolujazdec vyrazia zuby kolenom.
A pozrite sa, ako elegantne je interiér obšitý koženkou. Chýba už len krabička na drobné a nad ňou visiaci ruženec.
Ďalším nádherným exemplárom, aj keď ešte nezaradeným do výroby, je obrnený transportér Joker. „Nebolo bez dôvodu, že vojenský personál prišiel s takýmto názvom pre bojové vozidlo - ak v kartách „Joker“ pomôže hráčovi vyhrať, potom v bitke vylepšený obrnený transportér dá Kalinovským strážcom väčšiu šancu na víťazstvo. rýchle víťazstvo,“ píšu ukrajinské médiá. Úprimne povedané, bojové schopnosti tohto BTR-80 so štyrmi odpaľovačmi protitankových granátov skôr pripomínajú situáciu, ktorú preferenční hráči nazývajú „kúpa dvoch es za nízku cenu“. Nie nadarmo má tento masový hrob na kolesách už zabudovaný cintorín.
Konverzia v ukrajinčine vyzerá asi takto. Je tu letecký závod Antonov, bolestné dedičstvo komunistickej minulosti, ktorý v rokoch „sovietskej okupácie“ vyrobil najväčšie lietadlo na svete, ktoré nikto nepotreboval. Teraz, v rámci súčasného európskeho integrovaného režimu, môžu zamestnanci spoločnosti konečne pracovať na skutočne užitočných a žiadaných produktoch. Pozrite sa, aký úžasný pancierový Ford z nich vyšiel, v ktorom je všetko dokonalé v čechovskom štýle: aerodynamické obrysy, trojuholníkové profily zvarené do vzoru rybej kosti, trojzubec na kapote a lapače nečistôt v podobe strapcových reťazí. Výrobcovia lietadiel majú byť na čo hrdí!
Pracovnú štafetu preberajú pracovníci závodu na opravu dieselových lokomotív Nikolaev. Keďže nová Ukrajina nepotrebuje prehistorické dieselové lokomotívy, je lepšie vyrábať moderné zabíjačkové stroje, vyladené kovaniami a iným haraburdím. Niektoré prúty nie sú pevne zvarené – kyborgom sa tak podarí pár odtrhnúť a ísť s nimi do boja a v extrémnych prípadoch ich použiť namiesto protetiky, keďže ukrajinské továrne na výrobu protetika sa už dávno prepracovala na výrobu klobúkov na zbieranie almužny.
Tu je ďalší vývoj založený na princípe spätnej konverzie - bojové vozidlo Tortilla, pozostávajúce z pásovej základne ťahača T-150 a polovice tanku, ktoré sú zvyčajne inštalované nad vidieckymi sprchami. O jeho prednostiach (vrátane rýchlosti 40 km/h, kapacity pre 30 výsadkárov a, samozrejme, vynikajúceho pancierovania), možno dlho polemizovať, no nemožno než súhlasiť s jedným tvrdením: v žiadnom prípade neexistujú obdoby tohto vozidla. armáde na svete. Okrem toho tvorca brilantne oživil frazeológiu „prikryte sa medenou nádržou“.
A tu je konkurent ruských robotických tankov – samojazdiaci diaľkovo ovládaný bojový vozík.
Teda ako na diaľku - kde stačí drôt zo zásuvky.
Ďalšou mimoriadne potrebnou položkou v domácnosti je obrnený mobilný kúpeľný dom. Je vybavený dvoma motormi naraz: drevom a parou.
Súčasťou kúpeľného domu je príves pepelats, do ktorého sa zmestí až dvesto vedier vodky.
A po naparení môžete ísť so svojimi bratmi v zbrani do najbližšieho autoservisu a celé to vyleštiť čističom skla.
Univerzálne obrnené vozidlo na kultúrne podujatia. Svadby, firemné akcie, pohreby.
Keď už hovoríme o tom druhom, v službách ozbrojených síl Ukrajiny sú všelijakí ľudia vojenskej techniky. Dokonca aj bojové pohrebné vozy.
Tento nápad dizajnérov z oddelenia intenzívnej starostlivosti psychiatrickej ambulancie Zhytomyr neprešiel kastingom do filmu „Mad Max“.
A toto je z cosplayu nádhernej počítačovej hry Carmageddon.
Vlajková loď ukrajinskej flotily kolesových obrnených vlakov „Flying Hochlander“.
Ďalšia variácia na tému smetný kôš na kolieskach. Ako vieme, v krajine víťazného Euromajdanu radi vykonávajú lustrácie pomocou smetných nádob, no tu máme prirodzeného mobilného lustrátora.
Bojové auto, ktoré bolo predtým plánované pre prvý ukrajinský tím Formuly 1, teraz vstúpilo do služby pod kódovým označením „Demencia a odvaha“.
Ručne zostavený gantrak, ako všetko ostatné, nemá vo svete obdoby. Najmä z hľadiska dizajnových riešení.
Nikto ešte nevymyslel lepšie zapínanie ako páska a drevo. Predstavujeme vám motorový skúter „Zagradotryad“ - akonáhle sa vodič pokúsi opustiť bojisko, okamžite dostane salvu do hlavy.
Nová Lada Ukrop. Ako sa hovorí, nezáleží na tom, odkiaľ ruky pochádzajú - hlavná vec je, že sú zlaté.
Pickup "Sen okupanta". Skvelé na rýchle skrytie bravčovej masti.
Žáner armádneho konštruktivizmu sa na Ukrajine mimoriadne rozvinul. Začína sa tlačením.
Čo Ukrajincom nemožno uprieť, je zmysel pre štýl. Venujte pozornosť stoličkám s leopardím vzorom, ktoré sú v tejto sezóne módne.
A táto plynová dodávka je zdobená pancierovými žalúziami najvyššia kvalita, ktorý vojakom poskytne výbornú ochranu pred slnkom.
Mobilné zberné miesto kovového odpadu magnetizáciou.
Džihád v mobile zimná kamufláž z toaletného papiera. Samozrejme, že produkt prenášajú márne – keď milície zaútočia, papier im veľmi poslúži.
Ak chceš žiť, nezostaneš takto zavesený.
Prihláste sa na odber Quibl na Viber a Telegram, aby ste mali prehľad o najzaujímavejších udalostiach.
Rozpad ZSSR obrátil ďalšiu stránku histórie. Začala sa éra všeobecnej politickej nestability, vzájomných územných nárokov a lokálnych vojen. V politickom slangu sa objavil nový termín – „horúce miesto“. A v čo najkratšom čase bola planéta pokrytá týmito bodkami ako tínedžer s akné. Ešte včera sme si tam boli oddýchnuť alebo navštíviť príbuzných a dnes už v televízii ukazujú, ako sa ľudia v maskáčoch pohybujú krátkymi čiarkami medzi ruinami na pozadí bolestne známej krajiny.
Množstvo miestnych vojen vedie k presne rovnakému množstvu improvizovaných obrnených vozidiel. Akoby sa riadili nejakým nepochopiteľným prírodným zákonom, zatiaľ čo niektorí sú zaneprázdnení streľbou po sebe, iní sa zamykajú v garážach a dielňach, jazdia v prvom vozidle, ktoré uvidia a vytvoria. bojové vozidlá najnepredstaviteľnejší vzhľad a pochybná funkčnosť. A potom idú bojovať proti nim, pretože aj tak nie je nič iné na použitie. A my môžeme len obdivovať ich výtvory a žasnúť nad tým, aké prefíkané sú niekedy ich vynálezy. Fejetonista Alexey Baykov pokračuje v zhromažďovaní informácií o najzaujímavejších príkladoch bojového ľudového umenia.
V nivách Dnestra
Podnestersko bolo jedným z prvých, ktorí vzplanuli v postsovietskom priestore. Na jar roku 1992, po streľbe auta s dubossaryskými policajtmi a útoku oddielu špeciálnych síl Ministerstva vnútra Moldavska na pluk ruskej 14. armády dislokovaný v oblasti obce. z Kochieri bolo každému jasné, že vojne sa už nedá vyhnúť. Podnestersko bolo v tom čase už zaplavené dobrovoľníkmi z Ruska a ďalších krajín SNŠ a armáda Moldavska bola v stave bojovej pripravenosti.
Ak mala moldavská strana nejaké zásoby zbraní zo sovietskych vojenských skladov a zásoby z Rumunska, tak strážcovia PMR a dobrovoľnícke formácie museli bojovať s čímkoľvek. Samozrejme, tento príbeh by sa nemohol stať bez domácich zváračských majstrov a pilníka. Najčastejšie boli z ich strany vystavené brutálnemu násiliu nákladné autá KrAZ.
Pozriete sa a hneď vám príde na um slávna rozprávka o Emelyi a jeho samohybnom sporáku. Obrnené auto vyrobili pracovníci opravárenského závodu Selkhoztekhnika v Dubossary. Podľa informácií od ľudí viac či menej zapojených do procesu sa do dutín medzi pancierovými plátmi a karosériou takýchto vozidiel nasypal piesok ako prostriedok dodatočného pancierovania.
A toto obrnené auto, veľmi podobné už známym španielskym „tiznaos“, je pozoruhodné ani nie tak samo o sebe, ako aj svojou posádkou. Okolo bojového vozidla stoja členovia ukrajinskej nacionalistickej organizácie UNA-UNSO, ktorá je v Rusku zakázaná. Bojovali, paradoxne, na strane PMR, vychádzajúc z logiky, že Podnestersko je pôvodné ukrajinské územie, preto by bolo lepšie, keby sa osamostatnilo, ale neišlo by do Moldavska.
Ale guľomety vo vežiach a streľba z guľometov cez strieľne nie sú vážne. Práve v postsovietskom priestore prvýkrát prišli na to, ako kvalitatívne posilniť výzbroj podomácky vyrobených obrnených vozidiel - začali na ne inštalovať raketové puzdrá NURS z poškodených alebo rozbitých helikoptér. O prvenstvo v tejto veci sa stále sporí Podnestersko a Abcházsko, hoci ani jedno, ani druhé nemá pravdu.
Prvými, ktorí vyrobili takéto „Kaťušy“, boli sovietske jednotky v Afganistane. Miestni povstalci sa stali zbehlými v útokoch na zásobovacie konvoje, takže logistické brigády naliehavo potrebovali pištole. Dushmani útočili spravidla buď priamo pod nohami - z vyschnutého koryta rieky ležiaceho blízko cesty, alebo zo strmých horských svahov a obrnené transportéry a bojové vozidlá pechoty používané na zabezpečenie mohli viesť iba plochú paľbu a úprimne povedané, nemohli. vyrovnať sa. Na boj s takýmito prepadmi bolo potrebné niečo, čo by mohlo rýchlo pokryť cieľ pozdĺž pomerne strmej trajektórie nad hlavou, to znamená mínomet. Problém bol v tom, že nasadenie mínometu na pozíciu si vyžaduje čas, a ak sa o to posádka pokúsi v horskom zálohe, potom ju s 99-percentnou pravdepodobnosťou okamžite zabijú ostreľovači.
Major Alexander Metla našiel východisko z tejto situácie inštaláciou 82 mm automatického mínometu 2B9 „Nevädza“ na protilietadlový stroj v zadnej časti bežného KAMAZ-u. Pri prvom prepade posádka mínometu mierne otočila hlaveň a okamžite zakryla pozíciu „duchov“ a vystrelila na ňu asi sto mín. Útoky na konvoje na tomto námestí raz a navždy ustali. A medzi vojakmi sa takéto gantraky začali nazývať „metly“.
Po nejakom čase major Metla vyvalil Metla-2 na veliteľský dvor. Vyrezaná stredná časť pancierového trupu BRDM bola inštalovaná v tele KAMAZ spolu s guľometnou vežou, na ktorej vrchole bol nahromadený blok vrtuľníkov C8 NURS. Fotografia tohto auta sa zachovala.
Už vtedy sa zistilo, že salva neriadených rakiet, aj keď nie vždy pristanú presne, má stále obrovský morálny vplyv na nepriateľa. Jednoducho povedané, po streľbe z takejto improvizovanej Kaťuše mudžahedíni spravidla utiekli.
Alexander Metla, ktorý dostal svoju „Červenú hviezdu“, medailu „Za vojenské zásluhy“ a náboj z granátu, opustil Afganistan a ďalší internacionalistickí vojaci sa pozreli na jeho gantrakov a pokrútili hlavami. A keď sa už vrátili domov a zúčastnili sa miestnych vojen v mieste svojho bydliska, myšlienka inštalovať NURS na podomácky vyrobené obrnené vozidlá „prišla k ľuďom“. A z postsovietskeho priestoru sa už rozšírila do celého sveta.
Pred nami jasný príklad, takpovediac dvojitá „reverzná“ konverzia. Na fotografii z roku 1990 pri obci Todon v Náhornom Karabachu strieľa viacnásobný raketomet prerobený zo sklápača KAMAZ, v ktorého zadnej časti sú nainštalované čisto mierumilovné rakety Alazan proti krupobitiu. Ako hlavica boli na ne naskrutkované obyčajné 82 mm míny, ktoré boli z hľadiska aerodynamiky úplne nevhodné, takže presnosť streľby, mierne povedané, zostala veľmi žiaduca.
"Vovchiki" verzus "Yurchiki"
Zo záplavových oblastí Dnestra sa presúvame do Tadžikistanu, kde si miestni islamisti začali v roku 1992 riešiť zložité vzťahy s Ľudovým frontom. Ako inak – so streľbou.
Táto jednotka bola odfotografovaná v Nureku v roku 1992. Prerobené z ťahača ATT, výzbrojou je delo z BMP-2, umiestnené charakteristicky v zadnej časti korby, ako na obrnených autách prvej svetovej vojny.
Podľa niektorých verzií tento aparát patril islamistom, teda „Vovčikom“, a bol vyrobený skôr na zastrašovanie protivníkov než na vedenie skutočných bojových operácií. A potom, čo v októbri 1993 jednotky 201. divízie nachádzajúce sa v Tadžikistane prestali dodržiavať neutralitu a používali sa skutočné tanky, takéto ručné práce miestnych remeselníkov začali vyzerať úplne vyblednuté.
Raz sa militanti pokúsili niečím podobným zablokovať cestu na priesmyku Chormagzak pred ruskou kolónou, no po prvom výstrele z dela vedúceho T-72 zmizli aj so svojím „mierumilovným ťahačom“.
No, než opustíte horiace priestory bývalý ZSSR, pozrime sa na naozaj vtipný exemplár stojaci na vojenskom cintoríne pamätníka Sardarapat v Arménsku.
Granátomet údajne privarený k zadnej časti armatúry vyzerá obzvlášť roztomilo a pripomína ovocie mimomanželského vzťahu RPG-7 s faustom z fašistických nábojov. No, veža pre trpaslíka s kanónom vyrobeným z vodnej fajky. V takýchto prípadoch hovoria: „Umelec to vidí takto.
Táto jednotka bola vyrobená už v roku 2000, s najväčšou pravdepodobnosťou na základe traktora AT-T, nezúčastnila sa nepriateľských akcií a je nepravdepodobné, že by niekedy jazdila vlastnou silou. Ide len o to, že Arménsko je stále veľmi chudobná krajina a nemá ďalšie tanky, ktoré by bolo možné postaviť na piedestál.
Balkán je v plameňoch
Domáce obrnené vozidlá z juhoslovanskej vojny sú doslova nevyčerpateľné - je tu všetko pre každý vkus. Takýto nárast ľudového umenia bol možno tretím v histórii po španielskej občianskej vojne a britskej domácej garde. Používali sa armádne ťahače, nákladné autá, autobusy, traktory, muzeálnych exponátov z druhej svetovej vojny - slovom akékoľvek vybavenie, ktoré by sa dalo opláštiť pancierom.
Chorvátske domáce obrnené auto neďaleko bosnianskeho Tomislavgradu, 1993. Už len jeho vzhľad udivuje predstavivosť a desí. Podvozok je neznámy, ale s najväčšou pravdepodobnosťou ide o KAMAZ alebo jeho miestny ekvivalent - TAM.
Kolesový obrnený traktor vyrobený v štýle „antiumeleckého minimalizmu“.
Ale medzi týmito čudákmi boli aj skutočné majstrovské diela. Pre vzhľad najoriginálnejšieho srbského seriálu domáce obrnené vozidlá Zodpovedný bol kapitán Michel Ostojic. Všetky jeho autá vyzerali mimoriadne futuristicky a nejasne pripomínali prilbu Dartha Vadera. To sa, samozrejme, nestalo pre krásu, ale kvôli čo najoptimálnejším uhlom brnenia. Škoda, že takmer všetky sa zachovali len vo forme fotografií – režisérov sci-fi filmy Takéto rekvizity by sa kupovali na viniči.
Samohybný protilietadlový raketový systém, pancierovaný podľa projektu Ostozic, na základe úžitkový nákladný automobil FAP 13. Výzbroj tvorili dve letecké strely K-13, zrejme prevzaté z nejakého MiGu-21.
Ostozic tiež zostavil kolesové samohybné delo na podvozku FAP-13, vyzbrojené horským kanónom M-48 Tito ráže 76 mm. Pištoľ je mimochodom opäť umiestnená v zadnej časti trupu. Koncept by nebol úplný bez zobrazenia čelného pohľadu.
A nepostrádateľný pištoľ, prerobený z nákladného auta PAP 13C a vyzbrojený starým 40 mm protilietadlovým kanónom Bofors (pozri fotografiu vľavo).
A na podvozku nákladného auta TAM-110 je nainštalovaná 20 mm protilietadlová pištoľ M55A3, všeobecne známa ako „trocevac“ - trojhlavňová zbraň (pozri fotografiu vpravo). Hrúbka panciera – 8 mm.
Ale nie Ostozhich, ako sa hovorí, sám. Napríklad, existuje úplne monštruózna pancierová rakva vyrobená niekde v Chorvátsku v roku 1991.
Chorvátska škola stavania obrnených domácich výrobkov sa vyznačovala extrémnou a dokonca zámernou brutalitou vonkajších foriem. Niektoré z nich sa zachovali dodnes a dnes ich možno vidieť v Múzeu juhoslovanskej vojny na zámku Karlovac.
Séria takýchto strojov bola vyrobená už v roku 1991 v treťom najväčšom meste samozvaného Chorvátska – Rijeke. Okrem úplného nedostatku bežnej vojenskej techniky chýbali aj nákladné autá vhodné na prestavbu. Ale bolo ich dosť čelné nakladače GTR 75A, vyrobený v talianskej licencii v miestnom závode Torpedo. Tam boli obrnené pomocou „sendvičovej“ metódy (lodná oceľ s „vankúšom“ z cementu). Nakladacia skládka bola zadržaná, aby sa zničili barikády.
Celý dizajn bol nazvaný HIAV – „Chorvátske inžinierske protiteroristické vozidlo“. Pôvodne sa plánovalo, že budú vyzbrojené automatickými kanónmi M75 kalibru 20 mm, no v tomto procese sa ukázalo, že „vždy nie je dosť sladkých perníkov pre každého“, takže väčšina týchto vozidiel dostala ten najobyčajnejší guľomet, niektoré dokonca ani nie. veľkokalibrové. Vnútri bolo oddelenie pre šesť vojakov. Celkovo bolo vyrobených asi 16 kópií.
Obrnené auto na podvozku mini-kamiónu Unimog S404 (približný analóg nášho Sobolu), vyzbrojeného guľometom DShK. Malú sériu takýchto strojov vyrobili inžinieri a pracovníci spoločnosti JANAF - Yadran Oil Pipeline.
A na záver – jedno vtipné auto z Bosny a Hercegoviny, vyrobené z dielov vojenského pôvodu. Na podvozok sovietskeho tanku T-55A bola nainštalovaná veža z amerického protitankového samohybného dela druhej svetovej vojny M18 Hellcat a celé sa to volalo So-76. Bol postavený v jedinej kópii.
Palestínsky „mierový“ zázrak
Je čas vrátiť sa do Svätej zeme a pozrieť sa na najneobvyklejšiu domácu Kaťušu v celej histórii konštrukcie takýchto strojov. Izraelskí vojaci a vojenská polícia ju dlho lovili v celom pásme Gazy.
Na pohľad to bolo úplne obyčajné smetiarske auto. Tento vojde na obyčajné palestínske nádvorie, pozbiera obsah z nádrží a vriec a potom sa otočí a vypáli salvu deviatich rakiet Qassam smerom k najbližšej židovskej osade. Dojímavý je najmä nápis na dverách: „Ak sa porušia pravidlá dopravy kontaktujte palestínsku samosprávu."
Yankee Doodle
Americkej pôde, samozrejme, tiež nechýba talent. Samozrejme, v takomto článku nemožno nespomenúť „Killdozera“, ktorý sa už stal legendou a rozprávaním mesta – Marvina Heemeyera, ktorý zinscenoval malú apokalypsu v oddelenom meste Granby v Colorade.
Ale ďalší stroj bol vytvorený na čisto mierové účely.
Vozidlo lovca tornáda navrhnuté tak, aby sa k tornádu dostalo čo najbližšie. Vyzerá to tak, že by to teraz mohlo byť vo filme.
Sýrske a kurdské monštrá našich dní
V súčasnosti opäť horí Blízky východ, a preto je medzi miestnymi Kulibinmi jasné vzrušenie. K rozkvetu ich tvorivej fantázie prispieva aj množstvo vhodných podvozkov – americkí vojaci tam pri odchode z Iraku odložili techniku, ktorej odstránenie by bolo podľa nich príliš drahé. Výsledkom bolo, že všetci miestni povstalci, od kurdských síl sebaobrany Peshmerga až po ISIS zakázaný v Rusku, dostali nekonečné zásoby nákladných áut a Humvee. Je absolútne nemožné nezaujať zváranie a spájkovačku.
Tento poklad je doslova nevyčerpateľný.
Kurdské obrnené vozidlo založené na KRAZ, v zadnej časti ktorého je nainštalovaný vyrezaný kus trupu BTR-80 spolu s guľometnou vežou.
Opäť Kurdi. Fotené tento rok neďaleko Kobani.
Vrchol techniky a zároveň zlomyseľný výsmech americkému Humvee a zároveň - ten unikátny prípad, keď sa zo smrteľných pozostatkov jedného improvizovaného obrneného vozidla vyrobí druhé.
Súdiac podľa umiestnenia okien a dverí, obrovská veža s hlavňou zo sovietskeho protilietadlového kanónu ZU-2-23 bola prevzatá z nejakého predtým zosnulého gantruka.
A opäť niečo kurdské, vytvorené so zjavnou nostalgiou za tankami prvej svetovej vojny.
Na východe vedia, že zbraň bojovníka a jeho vojnový kôň by mali vyzerať nádherne. A ak domáce obrnené auto nemôže byť ozdobené perlami a strapcami so zlatou výšivkou, potom môže byť aspoň namaľované.
S vypuknutím nepriateľských akcií na východe Ukrajiny prišli ukrajinskej armáde na pomoc rôzne dobrovoľnícke prápory. Nebudeme sa dotýkať politických aspektov tejto citlivej témy, ale namiesto toho sa pozrieme na nezvyčajné podomácky vyrobené obrnené vozidlá, ktoré sa zúčastnili bojov.
Mnohé z nich sú založené na naj rôzne autá Sovietsky a Ruská výroba. Na fotografii nižšie je klasický GAZ-21 Volga prerobený na pickup.
Kompaktné obrnené auto založené na UAZ-469. Ochranu dostali predná časť a časť strechy.
Kedysi to bol obyčajný sklápač KamAZ-55111, kým ho neprerobili na obrnené monštrum. Veľmi to pripomína vlastnoručne vyrobené obrnené vozidlá teroristov a úlohy sú podobné: preraziť ozbrojenú bariéru.
Nákladný automobil KrAZ-255 s pohonom všetkých kolies je v ukrajinskej armáde široko používaný. Tento príklad dostal ochranu kabíny a bočného priestoru, ako aj výkonné nárazníky pred prednými kolesami.
A toto je KrAZ-256, ktorý sa tiež zmenil na pevnosť na kolesách. Kabína je chránená iba zboku, ale kolesá sú pokryté špeciálnymi pancierovými štítmi. Chladič je tiež pokrytý pancierovou doskou. Zaujímalo by ma, ako bol implementovaný chladiaci systém?
Ďalší KrAZ-255 s výkonným predným nárazníkom v tvare V. Pravdepodobne by mala tlačiť okolo opevnení a iných vozidiel v ceste. V tele je umiestnená pancierová kapsula, hoci samotná kabína nemá žiadnu ochranu.
Ako dlho ste videli Kaťuše v akcii? Na Ukrajine bolo odfotených niekoľko podobných áut a niektoré z nich majú pancierovú ochranu na kapote a predných blatníkoch.
Ťažko s istotou povedať, na akom podvozku nákladného auta bola táto pevnosť na kolesách postavená. S najväčšou pravdepodobnosťou bol ako základ použitý rovnaký KrAZ-256.
Jeden z najviac nezvyčajné projekty— upravený ťahač KrAZ-6444 s masívnym predným blatníkom, ktorý je korunovaný vežami a párom plynových masiek.
Poznáte vojenskú odťahovku MAZ-537 s usporiadaním kolies 8x8? Jeho kabína a motorový priestor boli chránené zvarenými plechmi rohov, ktoré mali meniť trajektóriu strely.
Z nákladného auta KamAZ-5320 sa stala obrnená dodávka. Plachty nad čelnými sklami sa dajú sklopiť dozadu, čím chránia posádku pred čelnou paľbou.
Z Janukovyčovej garáže bol skonfiškovaný drahý a vzácny predmet Americký pickup International MXT, ktorá tiež dostala podomácky vyrobenú pancierovú ochranu kokpitu a videla akciu.
k jeho vzhľad Prekvapuje obojživelná sanitka s veľmi štýlovým dizajnom, ktorá je vytvorená na základe sovietskeho obrneného transportéra BTR-60.
Ďalšia možnosť úpravy UAZ-3151. Začal sa na niečo podobať trojdverové verzie Land Rover Obranca.
A to je VAZ-2121 Niva s chatrnou (a pravdepodobne úplne zbytočnou) ochranou bočných okien a otočným guľometom v streche.
Pohon všetkých kolies KamAZ-4326 s nezvyčajnou čelnou ochranou z hrubej ocele a bočnými oknami z nejakého SUV.
Súhlasím, vyzerá to veľmi zastrašujúco. Vďaka úsiliu veliteľov dobrovoľných práporov sa nákladné auto Ural-4320 zmenilo na pevnosť na kolesách so silnou ochranou motorového priestoru, kabíny a tela.
Používajú sa dokonca aj staré sovietske autá Moskvič-2140. Táto kópia dostala nezvyčajný styling v štýle filmov Mad Max.
Ďalší Ural-4320 s dosť zvláštnym chladičom a ochranou kabíny. Nákladný priestor pokryté oceľovými plechmi: nie veľmi krásne, ale funkčné.
Tvorcovia tohto nákladného vozidla sa rozhodli chrániť pneumatiky pred výstrelmi pomocou oceľových plátov namontovaných priamo na kolese. Pozor na kapotáž na kokpite, ktorá slúži na odpudzovanie guliek a už vôbec nie na aerodynamiku.
Tu je to, čo môžete urobiť z obyčajného „bochníka“. Toto je skutočný mobilný delostrelecký bod na odrážanie leteckých útokov.
Dvojnápravový KrAZ je sám o sebe pomerne zriedkavým javom. A tu je tiež vo vojenských farbách a s istou ochranou.
Bez okien, bez dverí je miestnosť plná ľudí. IN v tomto prípade, ide o obrnený KamAZ s výkonným predným nárazníkom a svetlometmi na streche.
Kedysi bol autobusom KaVZ, no teraz je to služobný autobus na podvozku s pohonom všetkých kolies. Upozorňujeme, že krídla z GAZ-3307 sú pripevnené k starému chvostu z GAZ-53A. Vyzerá šialene divne.
A znova na palube KamAZ, pokrytý pancierom od hlavy po päty. Jeho úlohou je prepravovať militantov v nebezpečných oblastiach.
Auto na tejto fotke nie je možné identifikovať kvôli pancierovaniu, ktoré pokrýva takmer celú karosériu, len kapota a dvere zostali nedotknuté.
Sklápač KamAZ-55111 už neprepravuje hromadný náklad. V jeho zadnej časti nájdete len pár desiatok ozbrojených chlapíkov.
Iný prístup k pancierovaniu: nepoužívajte oceľový plech, ale rohy a zvyšky. Prirodzene, takáto ochrana len pridáva váhu, ale je nepravdepodobné, že by pomohla posádke.
GAZelle sa zmenila na systém protilietadlovej obrany. Namiesto karosérie nainštalovali rad sedadiel otočených dozadu a protilietadlové delo.
Sklápač KrAZ-250 s protilietadlovou inštaláciou v korbe sklápača.
VAZ-2121 "Niva" s celotelovým pancierom vonkajšie panely. Dopadlo to úplne škaredo, ale nikto nehovoril o kráse. Za čelným sklom je ikona.
Tento kolesový tank je založený na nejakom japonskom alebo americkom pickupe. Teraz je nemožné ho spoznať.
Aj pohľad na tento kamión je desivý. Jeho predná časť v tvare V by mala odsunúť všetky prekážky, ktoré mu stoja v ceste, a ochrana okien kovovými tyčami vás môže zachrániť pred nejakými guľkami.
Ďalší KrAZ-256, vyrobený celkom úhľadne.
Kto by vedel, že na podvozku bežného UAZ sa dá vyrobiť obrnené auto s guľometom na streche. Na štandardnom zadnom zavesení je vidieť, aké tvrdé je.
Niekedy je telo vyrobené od nuly. Na základe podvozku ZIL-131 zvárači vyrobili telo z hrdzavých plechov. Originál nákladného auta prezrádzajú len predné blatníky.
Spoznali ste starý ZIL-130 v smutnom pohľade? Teraz vyzerá ako chudobný somár, naložený balíkmi.
Celkom dobré obrnené auto založené na GAZ-66, na prednej strane ktorého je nápis „Zhmerinka“.
"Bochník" s domáca obrana z oceľových rohov. Tvorcovia sa dokonca snažili pridať trochu dizajnu na prednú stranu.
Hádajte, aké auto sa skrýva pod nepretržitou pancierovou ochranou. Je pravdepodobné, že ide o niečo ako sklápač MAZ.
Nečakal, že uvidím Range Rover v maskáčoch a s pancierovou ochranou? Áno, na Ukrajine sú také exempláre.
KrAZ-255 s pancierovou ochranou tela a chladiča. Vyzerá mocne!
Náš drahý „Bochník“ je v procese prestavby na obrnené auto. Upozorňujeme, že nikto nenatiera kovovú ochranu a okamžite hrdzavie.
Za najneobvyklejšie obrnené auto v tejto kolekcii možno považovať tento KamAZ-5320 s úplne uzavretou prednou časťou. Vodič sa na cestu pozerá cez maličké výklopné okienko vpredu.
Serega80 11-03-2008 02:21
presunuté z histórie zbraní
Pár fotiek domáce obrnené autá ktoré sa používali v Podnestersku. Vážení užívatelia fóra, má niekto nejaké ďalšie fotografie alebo informácie o podobných úpravách?
Veľké fúzy 11-03-2008 08:19
Zaujímajú vás len tie podnesterské?
pristátie 11-03-2008 10:37
Neexistujú žiadne fotografie, ale široko používané boli konverzie sklápačov MAZ a KamAZ. Ku karosérii boli privarené plechy a po jej spustení sa kabína úplne uzavrela. (používané v Tadžiki, Náhornom Karabachu)
ipse 11-03-2008 14:47
Angolčania mali ZU-23 založené na nákladných autách KrAZ.
Indovia používajú traktory.
Chorváti využívajú aj traktory a Tatry
Serega80 11-03-2008 18:45
citácia: Pôvodne odoslal Veľké fúzy:
Zaujímajú vás len tie podnesterské?
Záujem o akúkoľvek remeselnú prestavbu civilnej techniky na obrnené vozidlá.
Serega80 11-03-2008 19:14
Nádherné auto!
Veľké fúzy 11-03-2008 19:16
Sú tam aj fotky z tankového múzea v Kubinke. Obrnený traktor s vežou. Ak máte záujem, môžem to skúsiť naskenovať.
ipse 11-03-2008 19:19
Hovoríte o Odese NI alebo Charkove?
Veľké fúzy 11-03-2008 19:21
V Kubinke je len jeden a žiadne nápisy.
ipse 11-03-2008 19:23
Pokúsim sa nájsť fotku pancierového traktora Charkov (s vežou BT-5) a Odessa NI (veža vyzerá ako guľomet T-26 alebo niečo také)
pristátie 12-03-2008 13:53
emden 23-03-2008 03:35
citácia: Pôvodne poslal Vut:
Čo, mechanici OSN si privyrábali skladaním obrnených vozidiel?
nie, závod len prijal príkaz pre OSN, aby zarobila kapitál pre obrnené transportéry
"Urutu" už dokončili takmer všetko a pre Nigériu "AML-90" urobili predvčerom aj hlavné mesto, priniesli BTR-60, už začali vyberať,
jeden motor už bol odstránený
Robin Gad 27-03-2008 01:57
Stojí pred dánskym múzeom odporu v Kodani. Niekde ho potichu nazbierali a použili len raz za 45 rokov pri oslobodzovaní mesta. Pancier je však mierne poškodený guľkami
AllBiBek 27-03-2008 11:47
Emelya chýba. S balalajkou a pascou na šťuky. A chvat na streche. Pre dodatočnú atmosféru.
EOD 30-03-2008 01:47
Vot iso Pridnestrovskie, stayali tak na voruzene v 2003r.
U nih nazvane ided "BTR-G" a posle etogo indexs togo iz tsego peredelali. "G" ako "gusenitsnyi".
U nih kutsa takogo musora na voruzene.
