Povedzme si to trochu jasne. Väčšina mechanikov a vôbec ľudí pracujúcich v autoservisoch sú čestní a vážení ľudia. A ak vám manažér povie, že potrebujete vymeniť nejakú časť, neznamená to, že vás nutne klamú. Veľmi dobre sa môže stať, že práca je skutočne potrebná a porucha skutočne ovplyvňuje bezpečnosť.
Takmer každý motorista sa však v autoservise stretol s klamaním či dokonca vysloveným podvodom. Väčšina Rusov žije v Hlavné mestá, kde je návštevnosť zákazníkov veľmi vysoká. To všetko vedie k tomu, že niektoré autoservisy sa domnievajú, že je jednoduchšie pokúsiť sa klienta „podviesť“, ako mu skutočne pomôcť. kvalitný servis. A dokonca aj ten pôjde ku konkurencii – nič veľké, prídu traja noví. Preto ostražitosť nebude zbytočná. Zostavili sme pre vás rebríček najobľúbenejších „rozvodov“ v autoservisoch.
Zbytočná práca
Tento spôsob klamania je starý ako čas. A nemusíte si myslieť, že sa nachádza výlučne v „garážových“ dielňach - oficiálni predajcovia sa dopúšťajú rovnakého hriechu nie menej často. Všetko to vyzerá veľmi jednoducho: dostanete pracovný príkaz na podpísanie, no medzitým sa na zozname objaví práca, ktorú nebolo potrebné vykonať. Povedzme, že prídete na plánovanú údržbu a zoznam obsahuje odstránenie/inštaláciu zadnej časti bubnové brzdy(a vaše auto má kotúčové brzdy). Takýto „podvod“ sa spolieha výlučne na vašu nepozornosť, ako vo vtipe o čašníkovi, ktorý „no nevyšlo“. Takáto technika však môže službe priniesť ďalšie peniaze. Navyše je všetko v súlade so zákonom - bola vám ponúknutá práca a vy ste súhlasili. Takže všetko je spravodlivé?!
Chrániť sa pred takýmto rozvodom je veľmi jednoduché: pred podpísaním si dokument pozorne prečítajte. Nejaké pochybnosti? Klásť otázky! V dobrom slova zmysle si ešte pred návštevou služby skúste zistiť, čo všetko vo vašom prípade obsahuje zoznam prác – napríklad telefonicky. Nezaškodia ani základné znalosti automobilového dizajnu.
Nadhodnotenie normohodiny
Všetko zvyčajne vyzerá takto: prídete do servisu, poskytnete zoznam prác a vystaví vám predbežnú faktúru, v ktorej je uvedený zoznam a cena práce. Súhlasíte a ani si nemyslite, že preplácate. prečo? Všetko je veľmi jednoduché. V pracovnom poriadku je uvedený počet normohodín, ktorý nezodpovedá skutočnosti. Povedzme, že ste dostali niekoľko hodín na jednoduchú výmenu filtrov. Ak začnete byť rozhorčení, manažér môže povedať, že pracujú podľa „interných predpisov“. A v konečnom dôsledku budú náklady na prácu tretinové, ba dokonca dvojnásobné oproti plánu.
Pred takýmto „rozvodom“ sa však dá chrániť, hoci to nie je ľahké. V prvom rade si pred začatím práce skontrolujte, koľko normohodín je podľa predpisov potrebných na konkrétnu prevádzku. Ak prídete k oficiálnemu predajcovi, úloha je zjednodušená, pretože výrobné spoločnosti zvyčajne uvádzajú na svojich webových stránkach pravidlá vykonávania bežnej údržby - použite ich ako sprievodcu. Skontrolujte, čo je uvedené na oficiálnej webovej stránke a čo vám dajú podpísať. V prípade pokusov o podvod by bolo dobré nielen zmeniť čerpaciu stanicu, ale poslať výrobcovi aj sken navrhovanej ceny práce.
Staré alebo „čínske“ náhradné diely
Tento spôsob klamania možno najčastejšie nájsť na neoficiálnych čerpacích staniciach, aj keď majstri oficiálnych predajcov sa pri tomto druhu podvodu niekedy chytia. O čo ide: prídete do servisu, požiadate o výmenu toho či onoho dielu a namiesto nového značkového náhradného dielu vám namontujú buď „použitý“ alebo vyslovene falzifikát. Podľa cenníka zaplatíte za nový diel, ktorý si autoservis prirodzene nechá pre seba a následne predá a namontuje vám buď falošný, ktorý je niekedy veľmi ťažké odlíšiť od originálu, resp. starý náhradný diel z iného auta. Týmto jednoduchým spôsobom môže prefíkaný mechanik zarobiť ďalších niekoľko tisíc rubľov, a ak nie je do podvodu zapojená len jedna osoba, ale celé autoservis, príjem bude oveľa väčší.
Aby ste sa ochránili pred touto metódou podvodu, snažte sa kontrolovať prácu počas jej implementácie. Zákazníkov spravidla nepúšťajú do opravovne, ale svoje auto môžete sledovať cez monitor, ktorý vysiela obraz z kamery, alebo cez špeciálne sklo. Po druhé, pred začatím práce určite požiadajte o vrátenie starých náhradných dielov a obalov z nových (ak je však práca vykonávaná v záruke, nemusia vám byť odovzdané). Po tretie, ak máte auto po záruke, je lepšie prísť do servisu s vlastnými náhradnými dielmi – aspoň budete presne vedieť, čo vám dodajú. A, samozrejme, skúste si vybrať čerpaciu stanicu s dobrou povesťou – a nemusí to byť nevyhnutne veľký oficiálny predajca. „Klubové“ služby sa oveľa viac obávajú straty mena a stálych zákazníkov.
Zlom, ktorý neexistuje
Ďalší starý spôsob, ktorým nepoctiví mechanici nepohrdnú. Prišli ste do autoservisu s jednou poruchou, no úplne nečakane sa ukázalo, že je tam ďalšia. Napríklad sa ukáže, že vaša žiarovka sa nerozsvieti alebo váš tlmič nárazu „náhle“ uniká. Hoci keď ste išli na čerpaciu stanicu, zdalo sa, že je všetko v poriadku. Manažér však trvá na tom, že došlo k poruche, a je dokonca pripravený ukázať vám ju v oblasti opravy!
Ak je to naozaj tak, neunáhlite sa so súhlasom s navrhovanou prácou. Je možné, že žiarovka vášho svetlometu naozaj nesvieti. To však neznamená, že sa stalo niečo vážne - mechanik mohol jednoducho opatrne odpojiť zodpovedajúci drôt. To isté platí pre „úniky oleja“ - napodobniť olejové škvrny sami nevyžaduje žiadne úsilie. Bohužiaľ je dosť ťažké zabrániť pokusu o takýto „rozvod“. Nikto vás však nemôže zaviazať, aby ste robili tú či onú prácu! Stačí vyzdvihnúť auto a pokúsiť sa prísť na príčinu „poruchy“ sami alebo ho odniesť do iného servisu a všetko znova skontrolovať! Môžete stráviť viac času, ale nepreplatíte. A zároveň zistíte, akí poctiví ľudia na podozrivej čerpacej stanici pracujú.
Vandalizmus
Buďme úprimní - takýto hrubý spôsob „rozvodu“ sa nevyskytuje príliš často. Nakoniec už tie parádne 90-te roky pominuli, no občas sa vplyvom okolností môžete dostať do pochybnej dielne, kde vám na aute spôsobia „škodu“ a okamžite vám ponúknu „odstránenie“. Nie nevyhnutne, bude to niečo vážne. Môžu vám napríklad prepichnúť pneumatiku alebo urobiť rez na nejakej hadici, čo ukazuje, „ako vážne je poškodená“.
Aby ste sa nedostali do takejto situácie, najprv sa držte ďalej od pochybných dielní a „garáží strýka Vasyu“, pokiaľ to nie je váš priateľ z detstva, ktorému dôverujete ako členovi rodiny. Po druhé, pozorne sledujte, čo sa deje s vaším autom. Z rovnakého dôvodu je lepšie prísť do servisu na čisté auto a nepodpisujte, že „auto bolo dodané o špinavý"Je lepšie počkať niekoľko minút, kým sa auto umyje, ale aby ste sa ochránili pred škrabancami, ktoré sa môžu "náhodou" objaviť na karosérii. A ešte jedna vec: ak čelíte pokusu o podvod s použitím takéhoto "vandalizmu služieb," nebuďte leniví napísať vyhlásenie na polícii, čo vám umožní nielen chrániť svoje práva, ale aj iných motoristov.
Zadržanie vozidla
Nakoniec, možno najkřiklavějším prípadom „podvodu“ je, keď vám zástupcovia servisu odmietnu vydať auto, kým nezaplatíte za všetku prácu, vrátane tých, ktoré ste si neobjednali. Všetko to vyzerá veľmi nepríjemne: manažér bude tvrdiť, že ste sami požiadali o túto alebo tú operáciu a teraz odmietate platiť za služby. A skutočnosť, že zoznam sa zvýšil o niekoľko pozícií, je spôsobená skutočnosťou, že bez nich „je to absolútne nemožné“, hoci s vami nikto nesúhlasil ani s vykonanou prácou, ani s nákladmi na inštalované náhradné diely.
Nesúhlasíte s touto víziou situácie a chystáte sa napísať sťažnosť a kontaktovať Rospotrebnadzor. A zdá sa, že manažérovi to ani nevadí, ale hovorí, že najprv musíte za všetko zaplatiť a až potom vám bude auto vrátené. V skutočnosti nikto nemá právo držať si váš zákonný majetok (vrátane vášho auta). Toto je článok 330 Trestného zákona Ruskej federácie „Svévoľnosť“. Preto ak vám auto nevydajú kvôli nezaplateným službám, ktoré ste si neobjednali, pokojne zavolajte políciu. Zákon v v tomto prípade určite na tvojej strane.
Oklamala vás služba? Povedzte svoj príbeh v komentároch.
Autoservisný podvod:Ako sa vyhnúť prichyteniu pri podvode?
Bez ohľadu na to, ako veľmi sa snažíte zaobchádzať so svojím autom opatrne, stále ho musíte z času na čas ukázať odborníkom – rovnako ako pri plánovanom technická kontrola a na opravy. Prirodzene, väčšina z nás sa kvôli tejto službe obráti na autoservis. Ako sa správať a čo potrebujete vedieť, aby ste nielen nepreplatili, ale ani vás neoklamali?
text: Oleg Slavin / 27.08.2018
Pred odhalením niektorých tajomstiev vojakov by som rád povedal. Koho je podľa vás ľahšie oklamať, ženu alebo muža? „Samozrejme, žena,“ poviete a budete mať pravdu len čiastočne. Servisné stredisko môže oklamať každého, kto má malé alebo žiadne znalosti o autách, bez ohľadu na pohlavie. Preto, ak máte pocit, že ste v dizajne auta úplný ignorant a neviete rozlišovať kľukový hriadeľ z gimbalu, je lepšie si ho vziať so sebou predbežná diagnostika aspoň kamarát, ktorý sa v autách trochu vyzná. Týmto spôsobom bude riziko rozvodu tým najzákladnejším spôsobom menšie.
Na ktorú službu sa mám obrátiť? Samozrejme, najlepší je ten, ktorý vám na základe pozitívnych skúseností s nimi odporučia vaši známi. Ale ak neexistuje žiadna ochrana, potom je lepšie vybrať ten, ktorý nemá sklad náhradných dielov. Na jednej strane je to, samozrejme, nepohodlné – na náhradný diel si budete musieť nejaký čas počkať. Ale práve v servisnom stredisku, kde je sklad náhradných dielov, vám s najväčšou pravdepodobnosťou vykopú viac porúch a tie, ktoré vyžadujú „iba“ výmenu, a nie generálnu opravu a úpravu. Náhradné diely je potrebné predať. Napríklad „vykysnuté“ prsty strmeňa je možné odskrutkovať, očistiť od hrdze, namazať, vrátiť na miesto a tým plne obnoviť ich funkčnosť. A môžete to urobiť zmenou zastavenie podporyúplne. Peniaze, viete, sú iné. Ak chcete „rozkývať“ strmeň, povedzte: Renault Logan majster bude trvať maximálne 500 rubľov. A nový strmeň pre tento model už stojí asi 3 000 rubľov. Najprv si teda zistite, či sa diel dá obnoviť opätovným zložením a namazaním a až potom, ak nie, súhlas s novým.
Mali by ste si dávať pozor aj na garáže na trhoch s autodielmi. Tam vám nielen nájdu celý zoznam dielov na výmenu, ale buďte si istí, že pod rúškom nového predajú aj starý diel, ktorý je uvedený do vizuálneho stavu. Bez ohľadu na to, aký obrovský je teraz trh s novými dielmi, tie staré nie, nie a dokonca sa objavujú v predaji. Urobia nejaké triky, nalepia neoriginálne gumičky, potrie liehom, aby sa to lesklo, alebo dokonca natrie sprejom a teraz starý tlmič vyzerá, akoby bol práve vybalený z krabice.
Teraz sa však našla prijateľná služba, čo ďalej? Pred začatím práce sa určite dohodnite na oprave a jej cene. Skontrolujte deklarované náklady s cenníkom práce, spravidla to má odborník na akceptáciu. Často sa stáva, že deklarovaná cena a tá v cenníku schválenom riaditeľom čerpacej stanice sa líšia nie vo váš prospech. Okrem toho, po diagnostikovaní, skvelý odborník presne vie, čo je potrebné zmeniť, koľko času minúť a koľko to stojí vrátane spotrebného materiálu, ak je potrebný. Premyslene vyslovené „pitva ukáže“ by malo okamžite zdvihnúť červené vlajky. Áno, sú chvíle, keď je ťažké diagnostikovať poruchu, ale je to zriedkavé. Jeden automobilový nadšenec preto kontaktoval viac ako jednu službu, aby identifikoval nezrozumiteľný zvuk klopania, keď sa auto pohybovalo. Je to tak, že opravári - spoliehajúci sa výlučne na svoju „intuíciu“ - neponúkli výmenu, počnúc ložiskami a končiac hrebeňom riadenia, bez ohľadu na obavy, ktoré vyvolali, ak nezačali s opravou práve teraz. Majiteľ auta bol však neústupný a jazdil zo servisu do servisu, kým jeho auto nedostalo presnú diagnózu: na štvrtom alebo piatom mieste svedomitý revízny technik, ktorý prešiel s autom niekoľko metrov, preskúmal kolesá a zistil, že kus čerstvý asfalt sa nalepil na jedného z nich, bol to on, kto urobil toto nepochopiteľné zaklopanie. Takže, ak vám začnú hovoriť o pravdepodobnom dôvode, je lepšie ísť do inej služby. Verte mi, bude to lacnejšie, aj keď v prvej „službe“ necháte nejaké peniaze na nejasnú diagnostiku.
Pred odnesením auta do opravovne si to overte u prijímača vizuálna kontrola označujúce všetky kozmetické chyby. Potom bude menej dôvodov na súdne spory týkajúce sa preliačiny alebo škrabancov, ktoré sa objavia. Vedieť to, na dobrý servis Už sú pripravené kontrolné karty, v ktorých sú zaznamenané všetky závady a kompletnosť auta a samotné autá sa musia pred odoslaním do opravovne umyť.
Ak je to možné, nenechávajte svoje auto bez dozoru v servisnom stredisku. Samozrejme, ak hovoríme o veľká renovácia motor resp oprava karosérie, je to takmer nemožné - takéto veci sa nedajú urobiť za jeden deň. Ak však výmena konkrétneho dielu bude trvať pol hodiny alebo hodinu, potom má zmysel, aby ste nesedeli v miestnosti pre návštevníkov, ale požiadali o prechod do oblasti opravy. Mimochodom, s vedomím, že pôjdete na opravu, je lepšie sa obliecť skromnejšie, aby ste si nerozmazali drahý oblek na stojane na výťah. V službe, ktorá sa snaží pracovať otvorene, spravidla nie je prítomnosť v oblasti opravy zakázaná alebo oblasť opravy je oplotená od miestnosti pre návštevníkov. panoramatické sklo, kde uvidíte, čo sa robí na vašom aute.
Aj keď však môžete byť pri oprave auta, buďte na pozore. Faktom je, že túto alebo tú opravu je možné vykonať rôznymi spôsobmi, to znamená s demontážou jednotky alebo zostavy, alebo ju stačí otvoriť. Ak viete, že príde napríklad náhrada predné olejové tesnenie kľukový hriadeľ, potom si vopred zistite na internete, ako sa tento postup vykonáva na vašom aute. To, či bude potrebné napríklad otvárať olejovú vaňu, alebo či stačí demontovať remene a remenicu kľukového hriadeľa, totiž závisí od toho, koľko práce vám bude účtovať. Na niektorých autách, aby ste vybrali tú istú panvu, musíte zdvihnúť motor z držiakov nad predným nosníkom, inak sa pod neho nedostanete. Mnohí zámočníci, ktorí to vedia, v prípade, že v deň vášho telefonátu nie sú narýchlo, zámerne odkladajú základné postupy, čím zvyšujú množstvo práce, aby z vás vytiahli ďalšie peniaze.
Často sa vyskytujú prípady, keď práca uvedená v objednávke prác nie je ničím iným ako dodatkom. Napríklad je napísané, že táto alebo tá časť bola vymenená, ale v skutočnosti sa jej ani nedotklo. Pokojne si všetko ujasnite. Koniec koncov, platíte za to peniaze. Požiadajte o prezretie nového dielu nainštalovaného na vašom stroji, jeho pôvodného balenia a tiež ukážte demontovaný diel. Technik často hovorí, že časť je umiestnená nižšie, ale auto už bolo odstránené z výťahu a teraz nič nie je vidieť. Trvajte na tom, aby bola znovu vychovaná na kontrolu. Trvajte na tom, aj keď sú všetky výťahy obsadené. Vo všeobecnosti môžete vidieť, čo sa zmenilo, krátkym zdvihnutím auta medzi opravami ďalšie auto. Ak majster všemožne fušuje a ospravedlňuje sa, je dôvod sa nad tým zamyslieť. Zvyčajne sa v dobrom servisnom stredisku diely odstránené z auta umiestnia do škatúľ s novými dielmi a nechajú sa v kufri.
Stáva sa, že technik dôrazne odporúča výmenu drahého dielu, hoci v skutočnosti nedosiahol ani polovicu svojej životnosti. Prečo sa to robí? Áno, aby som to potom predal ako jazdený na to auto, kde to už naozaj chátralo. Ako výsledok nová časť predaný vám a používaný málo. A nenechajte sa zmiasť tým, že mechanik ostentatívne hádže vašu „chybnú“ súčiastku do odpadkového koša. Psychologicky to má na klienta silný vplyv, no v tejto nádrži je všetko vopred pripravené, aby „haraburda“ pristála bez ujmy. Ak teda niečo meníte za nové, tak si určite vezmite staré.
Mimochodom, to platí najmä pre použité katalyzátory. Viete, prečo si ich zámočník tak ochotne nechá? Pretože pre každého starého Katalyzátor, v závislosti od modelu zarobia na špecializovaných zberných miestach od 1 500 do 3 000 rubľov. Tam sa z nich následne získavajú ušľachtilé kovy, ktorými sú doslova napustené. Teraz si spomeňte, koľko vám účtovali za lapač plameňa zabudovaný namiesto spekaného katalyzátora. A ak by ste starú časť sami odovzdali do zberne, lapač plameňa by stál minimálne polovicu. to je všetko...
Nie je žiadnym tajomstvom, že dievčatá sú oveľa menej pravdepodobné a určite menej informované o fungovaní auta ako muži. Mnohých to jednoducho nezaujíma a zvyšok nemôže poznať každého technické jemnosti. Nepoctiví zamestnanci autoservisov úspešne využívajú túto neinformovanosť.
Situácia 1
Autolady kontaktovala servis s nasledujúcim problémom: praskla mierka v nádržke ostrekovača. Zamestnanci nešťastnicu zastrašili tým, že odlomená špička sa môže ľahko dostať potrubím ďalej do motora a zlomiť ho, po čom sa auto už nedalo používať. Pani nebola skúpa na to, aby dala sumu 3x vyššiu ako je bežné riešenie takéhoto problému.
situácia 2
Častá situácia nastáva, keď je na výmenu uvedených veľa dielov, ktorých prítomnosť v aute dievča ani nepozná. V zozname môžu byť dokonca aj fiktívne mená. Postupom času sa niektoré alebo všetky diely nemusia dať vymeniť: len málo ľudí si pýta staré diely alebo sa obťažuje kontrolovať nové diely. Áno, a niekedy bude pre muža ťažké pochopiť, či staré časti boli vaše alebo nie.
Situácia 3
Mať neinformovaného zákazníka je zlatá baňa. Nemá zmysel vyrábať auto v tom najlepšom. Naopak, nekvalitné opravy zvyšujú pravdepodobnosť návratu do toho istého autoservisu, čo znamená, že dievča bude podvedené na dlhú dobu. Auto sa dá opraviť, ale auto nebude dlho správne jazdiť a po pár dňoch na vás čaká ten istý autoservis s nejakou novou poruchou.
Nepríjemných situácií tohto druhu je veľa. Teraz dievčatá nemusia mať osobné pochopenie toho, ako auto funguje, alebo sa obrátiť iba na dôveryhodných technikov, ktorí nemusia strácať čas a byť prítomní pri opravách auta, o ktoré sa nemusia pýtať mužských známych, ktorí sa vyznajú v tom, ako autá fungujú.
Pre vás, milé dievčatá, je tu riešenie - stránka V-Autoservice.
Získate osobného hlavného konzultanta. V akejkoľvek situácii sa zapojí do riešenia problému av prípade potreby príde do služby. Je to zadarmo.
Cena práce je nielen najnižšia, ale aj jednoznačne fixná
Nebudete oklamaní zbytočnými službami - pre typy práce a potrebné náhradné diely bude monitorovať osobný majster.
Jazdite na svojom aute a nestarajte sa o jeho údržbu! Všetko prevezmeme na seba
Vlad Chizhov, špecialista na boj proti podvodom a moderátor reality show „Reshala“ na televíznom kanáli „Che“, hovorí, ako sa nestať obeťou podvodu v autoservise.
Prvá vec, ktorú by mal každý majiteľ auta vedieť po jeho kúpe, je, ako si vybrať ten správny autoservis. Najlepšie technické centrá sa špecializujú na jednotlivé značky auto alebo druhy práce. Existujú napríklad služby, ktoré opravujú iba prevodovky a nedodajú vám ani brzdové doštičky. Sú takí, ktorí pracujú len s autami nemecké marky, a ak prídete na japonskom aute, zdvorilo vás odmietnu. Dávajte si pozor na autoservisy, ktoré robia VŠETKO PRE VŠETKY značky.
Vyberte si vopred. Nezabudnite si prečítať recenzie na internete a počúvať odporúčania. Pozrite sa bližšie na službu, ktorá je nablízku, choďte sa zoznámiť, poobzerať sa, spriateliť sa s pánom. Najprv vezmite auto na jednoduchú prácu: vymeňte podložky, niečo jednoduché, nie smrteľné, sledujte, ako odborníci pracujú, čo inštalujú a aké odporúčania dávajú. Potom vyvodzujte závery.
Najpopulárnejšie metódy rozvodu v autoservisoch
- Technici ukladajú vášmu autu zbytočnú prácu a vymýšľajú komplexnú diagnostiku a úkony, ktoré v skutočnosti nepotrebujete alebo vôbec neexistujú.
- Predávajú falzifikáty alebo úplné nezmysly za cenu originálnych náhradných dielov.
- Zvyšujú sa „ľavé“ štandardné hodiny. Napríklad na výmenu dielu má technik 2,5 štandardnej hodiny, ale môže vám kľudne dať ďalších 1,5 pod zámienkou „zlomila sa skrutka, vyvŕtali ju“ alebo „svorka je zaseknutá“.
Kde by mal začať rozhovor s odborníkom na autoservis?
Vyžiadajte si cenník
Každá bežná služba má pre určité práce cenník alebo výpočet normohodín. Cena normohodiny je vždy uvedená na najviditeľnejšom mieste.
Vytvorenie pracovného príkazu
V tomto formulári dokladu schvaľujete všetky svoje výdavky a podpisujete a autoservis deklaruje záručné povinnosti na prácu a nainštalované náhradné diely Objednávka musí byť na hlavičkovom papieri spoločnosti, nie na papieri alebo slovne.
Po odsúhlasení všetkých prác
Vašou úlohou je zhodnotiť kvalitu práce, skontrolovať, či bola vada odstránená alebo nie. Ak nie, neváhajte namietať, nepočúvajte „tak by to malo škrípať“. Zavolajte staršieho. Musíte sa sami rozhodnúť, či si náhradné diely kúpite v tejto službe alebo inde. Pripravte sa však na to, že záruka na prácu s vami poskytnutými náhradnými dielmi bude zrušená.
Hlavná rada pre začínajúcich vodičov, ktorí čelia potrebe prvýkrát oprava auta, - spoznaj svoje auto, nauč sa mu rozumieť. Aký to má systém motora, akú má prevodovku? V autoservise je klientovi položených niekoľko testovacích otázok, a ak im nerozumie, sú mu ponúknuté služby za najvyššiu cenu na základe prvých otázok o vašom aute, „majster-marker“. určí, či ide o začiatočníka alebo trénovaného človeka. Ak nepoznáte svoje auto, môžete byť „zaťažení“ prácou a službami: koniec koncov, stále neviete, ako tá alebo tá časť funguje.
Základným pravidlom je signál, ktorý majiteľovi auta upozorní, že ide o podvod – rozobratie auta bez súhlasu vodiča. Ani jedna normálna služba nedodá bez dohody so svojím klientom čo i len oriešok, pretože sa vždy vystavuje riziku nezaplatenia za službu.
Ak sa to stane, už máte problémy. Stačí napísať vyhlásenie orgánom činným v trestnom konaní. Nezabudnite nechať svoju osobu pri aute a výsledok zaznamenať na fotografiu alebo video. Príďte s policajtom a vypracujte protokol. Všetky rozhodnutia a dohody sa musia urobiť pred akciou: pracovný príkaz, zoznam a náklady na prácu, cena náhradných dielov, termíny a iné nuansy.
Čo robiť, ak bola práca vykonaná zle a stále ste boli podvedení
V dobrom technické centrum Určite dostanete pracovný príkaz so zárukou na prácu a nainštalované náhradné diely. Do odstránenia vady je potrebné v súlade so záručnými povinnosťami zabezpečiť, aby bolo dielo dokončené.
- Rozviedli ste sa, no neexistujú žiadne dokumenty potvrdzujúce vašu prácu? Užite si, že ste hlupák. Znova si prečítajte článok a pochopte, čo nerobiť. Ak sú straty príliš veľké, nahláste to polícii.
- Vlastník má tiež právo odmietnuť platbu za vykonané služby, ak sa s ním dielo nedohodne. V takom prípade sa však musíte pripraviť na to, že nainštalované náhradné diely môžu byť z vášho auta odstránené, pričom sa môžu počas procesu „rozbiť“ iné alebo „dobudovať“ váš náhradný diel mimo nebezpečenstva. IN dobrý autoservis, ak sú všetky dokumenty podpísané, nemáte právo odmietnuť platbu - auto jednoducho nedostanete späť. Rovnako ako keď ste nezaplatili za kávu v reštaurácii, zadržia vás a zavolajú políciu.
Metódy klamania praktizované zamestnancami stanice Údržba, systematizácia je celkom jednoduchá. Existujú tri hlavné typy tohto typu podvodu: prinútiť zákazníka k zbytočným opravám, prinútiť ho zaplatiť za niečo, čo nebolo urobené, alebo predať ten istý náhradný diel dvakrát.
Navyše, čo je typické, od každého autoservisu môžete očakávať úžasné triky: . Z toho posledného, samozrejme, v menšej miere, keďže úradníci nefungujú len podľa litery zákona, ale aj pod okom automobilky.
Aj keď existuje menej základných typov podvodu ako prstov na jednej strane, sú realizované s veľkou vynaliezavosťou a rozmanitosťou. Preto je jednoduchšie opísať typické prípady „rozvodov“ a podvodov zo strany pánov.
Toto je biznis - nič extra...
Na začiatok nám nedá nespomenúť celkom neškodný spôsob rozvodu s klientom. Keď sa do objednávky prác pridajú ďalšie položky Spotrebný materiál. S niečím podobným sa osobne stretol napríklad aj autor týchto riadkov, keď na zákazku pre malú karosáreň na čerpacej stanici oficiálny predajca, okrem iného tam bolo 200(!) “nádob na miešanie farieb”! Nechcel som sa zapojiť do „vysokého vzťahu“ medzi poisťovňou a čerpacou stanicou, ale musel som „namotať“ takýto trik. V prípade vážnej opravy auta si klient takúto „maličkosť“ nemusí všimnúť. Záver: vždy a dôsledne kontrolujte, čo remeselníci píšu do pracovných príkazov.
Najlepšie nepriateľom dobra
Ďalšou metódou, o ktorej sa oplatí hovoriť, je výmena plne funkčných náhradných dielov za nové. Takáto vec je obzvlášť populárna vo veľkých čerpacích staniciach, ktoré majú vlastný sklad náhradných dielov. Dobrá vec na tejto metóde je, že je ťažké dokázať podvod na faucete. A nikto sa naozaj nesnaží: pracovníci autoservisov sa takto snažia „podviesť“ buď ľudí, ktorí autám nerozumejú, alebo ľahko presvedčivých občanov. Stojí za zmienku, že túto metódu Pracovníci naozaj radi cvičia. V rámci záruky vymenia údajne chybný komponent na stroji klienta za nový. Odstránená (plne funkčná) alebo následne obratne predaná inému klientovi, ktorého auto, ktorému už vypršala záruka, malo podobný diel, ktorý sa naozaj pokazil.
Aby ste automechanika „nesponzorovali“ svojimi náhradnými dielmi, stačí počúvať nie jeho rady, ale svoje vlastné zdravý rozum. Ak diel, ktorý mechanik „odsúdi“, vyzerá navonok normálne, dátum jeho spotreby regulačná náhrada nie je viditeľný ani na horizonte, nevydáva zbytočné zvuky a vo všeobecnosti sa pri pohybe správa normálne - rozprávača môžete pokojne poslať z čerpacej stanice do ... zóny opráv, všeobecne.
Diagnostika bez diagnostiky
Vyššie uvedená metóda je ohraničená ďalšou, nazývanou „fiktívna diagnostika“. Používa sa spravidla, keď majiteľ auta príde na čerpaciu stanicu s učebnicou „niečo klope“ (bzučanie, vŕzganie atď.). Hlavné je, že hneď zaplatí diagnostiku a pokojne ide ku klientovi alebo niekam inam. Auto vlastne nikto nediagnostikuje a potom sa klientovi povie, že je s ním všetko v poriadku. Alebo oznámia, že je potrebné „vymeniť polovicu odpruženia“ (prestavať motor, prestavať prevodovku, vymeniť hrebeň riadenia atď.) - ako vo vyššie opísanom prípade. Dá sa tomu vyhnúť jednoducho: neplaťte za diagnostiku vopred a buďte pri nej osobne.
Rozbité vymieňame za... rozbité
Navyše, drahé opravy môžu zmeniť viac či menej prevádzkyschopné auto na skutočne pokazené. Napríklad v prípade „výmeny odpruženia“ možno plne funkčné diely vymeniť za prakticky „zabité“, ale umyté, prelakované a s novými „gumičkami“. A potom to choď dokázať. Obzvlášť radi robia takéto veci, keď je pre klienta často hlavná vec dostať sa do cieľa. Tomuto druhu „podvodu“ sa nebude dať vyhnúť, aj keď budete požadovať vrátenie „starých“ náhradných dielov, ktoré boli odstránené z vášho auta. Už od vás zobrali skutočné peniaze za šrot pod zámienkou „nových“ dielov a ich montáž. Ak sa tomu nemôžete vyhnúť, potom môžete aspoň jedným spôsobom znížiť pravdepodobnosť, že sa dostanete do takejto situácie: monitorujte stav svojho auta, vykonajte všetky bežná údržba a výmenu dielov v lehote odporúčanej výrobcom. Vo všeobecnosti nepočítajte s náhodou, neodkladajte opravy, kým sa „nerozbije“.
Diabol je v detailoch
To znamená, že na pochybných čerpacích staniciach je lepšie pokúsiť sa byť prítomný v oblasti opravy počas všetkých manipulácií s vaším autom. Aj keď to nie je všeliek. Normálny automechanik rýchlo pochopí, kto stojí pred ním: človek, ktorý rozumie autám, ktorý sa vydáva za profesionálneho laika, alebo ktorého znalosti majú s praxou pramálo spoločné.
Dostupné napríklad pri niektorých modeloch nemecké autá nejaký druh operácie opravy prevodovky. Môžete sa plaziť a robiť to zvonku, dokonca aj bez demontáže jednotky. Alebo môžete urobiť všetko podľa pravidiel - rozobratím polovice auta a odstránením „škatule“. V súlade s tým sa cena práce bude výrazne líšiť. A človek, ktorý nepozná túto jemnosť, je odsúdený zaplatiť rozdiel. Existuje len jeden spôsob, ako bojovať proti tomuto druhu nákladov: zvýšením vlastnej úrovne vedomostí o vašom aute. Na internete toho teraz nájdete veľa užitočná informácia takmer akýkoľvek viac či menej sériovo vyrábaný model akejkoľvek značky áut. Bola by tu túžba.
Dohoda drahšie ako peniaze
Vo všeobecnosti platí, že cenu a rozsah prác na aute je potrebné dohodnúť ešte pred odovzdaním auta do opravy a nie mávnuť päsťami vzhľadom na faktúru až po jej dokončení. A v prípade potreby vyžadovať predchádzajúci súhlas práca naviac. Napríklad majster najprv povie, že výmena zapaľovacích sviečok bude stáť, povedzme, 1 000 rubľov. A po dokončení opravy sa zrazu ukáže, že to vyžaduje odstránenie sacie potrubie motora. A táto operácia stojí 3 000 rubľov. V takejto situácii by ste nemali okamžite triasť kabelkou. Požadujte, aby bolo všetko vrátené ako pred opravou a s najväčšou pravdepodobnosťou si od vás nevezmú peniaze navyše.
Kľúčom je začať!
Pre majiteľov drahých alebo „vysoko žiadaných“ modelov z pohľadu zlodejov áut by bolo užitočné pripomenúť, že aj automechanik, ktorý nie je mimoriadne zručný v elektronike, je schopný „ušiť“ dodatočnú kľúčenku alebo transpondér. k autoalarmu. Následne pomocou tohto „extra“ kľúča útočníci ľahko a prirodzene kradnú vozidlo. S masívnym zavedením automobilových prístupových systémov „bezkľúčového“ typu sa nebezpečenstvo takéhoto vývoja udalostí, ako sa hovorí, „šíri na masy“. Určitou zárukou bezpečnosti pred týmto druhom problémov môže byť servis auta buď „úradníkom“, alebo vo veľkom a civilizovanom neoficiálnom. Takéto organizácie si spravidla vážia svoju povesť a nechcú sa zapájať do trestnej činnosti. Na druhej strane väčšinou prehľadne eviduje, kto z automechanikov mal k autu prístup, kedy a prečo. Ak sa niečo stane, umožní vám to identifikovať útočníka. A preto ten druhý s najväčšou pravdepodobnosťou nebude takéto riziko podstupovať.
Na záver, staré príslovie medzi automechanikmi hovorí: „Ak urobíte auto dobre, stratíte zákazníka.“ Správne servisované auto si totiž vyžaduje len výmenu spotrebného materiálu a rutinnú výmenu náhradných dielov. A pre každý autoservis je výhodné, že klient prichádza na opravu oveľa častejšie. A na to sú dobré všetky metódy. Jediným spôsobom, ako sa vyhnúť problémom, je preto využiť služby tej istej čerpacej stanice. Ten, kde vám vyhovuje kvalifikácia remeselníkov a ceny. Pracovníci takejto služby vás budú poznať ako bežného, no znalého klienta, s ktorým by ste sa nemali ani pokúšať robiť „triky“.
