Takže pred podpísaním osvedčenia o akceptácii vozidla musíte:
Skontrolujte čísla motora, čísla podvozku a karosérie, VIN, dôkladne skontrolujte všetky dokumenty, každé písmeno.
Osvedčenie o registrácii (kópia), ďalšie pasy. výbava a alarm so značkami v záručných listoch, manuál k autu (ruská a anglická verzia), servisná knižka (+ záručný list). Servisná knižka musí obsahovať záznamy o predpredajnej príprave.
Plný vizuálna kontrola bez otvárania dverí, kapoty a kufra. Ustúpte a skontrolujte telo z rôznych uhlov, či nemá preliačiny.
Všetky otvory dverí musia byť v rovine, dvere by nemali vyčnievať/vyčnievať za karosériu, kapota a veko kufra by tiež nemali byť skosené a mať rovnomerné otvory.
Sadnite si pred auto, potom za auto a zhodnoťte rovnomernosť línií kapoty a veka kufra.
Predná a zadná optika by nemala mať praskliny, čipy a mala by stáť bez skreslenia.
Kľaknite si pred predný nárazník a skontrolujte aj spodok nárazníka plastové diely pred autom. Nemali by byť žiadne triesky, praskliny alebo trhliny. Podobne skontrolujte zadný nárazník.
Za prednou a zadné kolesá Mali by existovať plastové blatníky (nie vždy)
Skontrolujte kryty kolies, skontrolujte tlak v pneumatikách. (Priemerná hodnota tlakomeru 2,2 atm.)
Otvorte kufor, zdvihnite podlahu batožinový priestor a skontrolujte prítomnosť rezervného kolesa a spoľahlivosť jeho upevnenia, ako aj zdvihák a sadu nástrojov pomocou kľúča na kolesá.
Skontrolujte, či je kufor bezpečne zatvorený a dá sa voľne otvoriť pomocou tlačidla a kľúča a skontrolujte, či sa plyn zastaví.
Skontrolujte spoľahlivosť zatvárania a otvárania klapky plynovej nádrže. Skontrolujte činnosť páčky na otváranie dvierok plynovej nádrže zvnútra vozidla (Nachádza sa vľavo od sedadla vodiča, na podlahe. Dvíha sa nahor).
Skontrolujte funkčnosť žiarovky kufra, skontrolujte bezpečné upevnenie poklopov v kufri.
Otvorte kryt a skontrolujte, či je zarážka krytu zaistená.
Skontrolujte hladiny kvapalín: nemrznúca zmes, brzdový zásobník, hladina motorového oleja, hladina oleja posilňovača riadenia a hladina oleja ostrekovačov čelného skla.
Skontrolujte spoľahlivosť uzamykania a otvárania kapoty. (Páka na uvoľnenie krytu sa nachádza vľavo od sedadlo vodiča pod prístrojovou doskou na úrovni kolien)
Skontrolujte, či sú obe predné dvere zamknuté a odomknuté kľúčom.
Postupne skontrolujte všetky dvere, či sa voľne otvárajú a zatvárajú. Všetky dvere by sa mali otvárať a zatvárať rovnakou silou.
Na koncoch dvoch zadné dvere V uzamykacom priestore je zátka. Ide o zablokovanie zámkov dverí pred možnosťou ich otvorenia zvnútra - pre deti.
Skontrolujte funkčnosť zámku.
Skontrolujte funkčnosť ovládačov okien na všetkých dverách pomocou dvere vodiča(4 kľúče a uzamykacie tlačidlo), a potom to isté na každých dverách samostatne s individuálnym spínačom. Uistite sa, že zámok dverí vodiča pre všetky elektricky ovládané okná funguje.
V oboch prípadoch sklo znížte až na doraz. Všetko by malo prebiehať hladko.
Skontrolujte voľný pozdĺžny pohyb sedadiel vodiča a spolujazdca a následne sklon operadiel a pohyb opierok hlavy.
Skontrolujte, či nie sú uvoľnené zadné sedadlá a operadlá. Všetko by malo byť zabezpečené. Skontrolujte skladanie zadné sedadlá a ich upevnenie samostatne. (Sedadlá sa sklápajú, posúvajú dopredu, vidíte vodiaci zámok, funguje to z dvoch západiek, ktorých stlačením získate prístup k dvom bunkám v podlahe. Stolička sa zafixuje jemným nahodením dozadu)
Skontrolujte funkčnosť zadných reproduktorov, pretože tie predné sú vždy počuť, ale tie zadné sa zabúdajú.
Skontrolujte fungovanie vnútorného osvetlenia.
Naštartujte motor bez otvorenia kapoty.
Kým sa motor zahrieva, zapnite rádio a skontrolujte spoľahlivosť a odskrutkujte a zaskrutkujte anténu, skontrolujte predné a zadné reproduktory metódou vyváženia, ako aj stereo vyváženie pravého a ľavého reproduktora, nasaďte CD a skontrolujte rádio. Ak je to možné, nalaďte si jednu stanicu. Audio CD a MP3CD – vezmite si z domu na testovanie.
Skontrolujte činnosť stieracích líšt vo všetkých režimoch a nastavenie intervalu zdvihu. Nalejte vodu do nádržky ostrekovača.
Skontrolujte činnosť predného a zadného čerpadla ostrekovačov (predná - pravá rukoväť smerom k vám, zadná - otáčanie smerom k vám).
Skontrolujte ľahkosť pohybu volantu, keď je motor v chode, volant by sa mal otáčať dlaňou.
Skontrolujte fungovanie vyhrievania zadného skla - vyhrievacie závity cítite rukou už po pol minúte.
Skontrolujte tiež funkciu elektricky vyhrievaných spätných zrkadiel a predných sedadiel.
Požiadajte o kliknutie zvukový signál a skontrolujte, keď sedíte pred autom.
Skontrolujte osvetlenie prístrojovej dosky.
Vystúpte z auta a požiadajte o zapnutie nízkych/vysokých/smeroviek/nožných svetiel/hmloviek/výstražných svetiel/rozmerov/ obrátene.
Skontrolujte fungovanie ovládania sklonu svetlometov a predných hmlových svetiel, ak sú k dispozícii ako voliteľná výbava.
Ak sa motor do tejto doby zahreje, skontrolujte prevádzku kachlí. Malo by byť teplo.
Vypnite ohrievač a vyfúknite interiér ventilátorom pre všetkých rýchlostné limity, zmena smeru prúdenia vzduchu pomocou spínača.
Zapnite klimatizáciu a skontrolujte prítomnosť studeného vzduchu v režime MAX chladenia.
Zapnite recirkuláciu vzduchu v kabíne a skontrolujte tlak vzduchu z trysiek. Fúkať by malo o niečo slabšie ako pri nasávaní vzduchu zvonku.
Skontrolujte zapaľovač cigariet a jeho fungovanie (vezmite si so sebou nabíjačku do auta, pretože zapaľovač nie je súčasťou dodávky).
Skontrolujte spoľahlivosť otvárania a zatvárania odkladacej schránky a všetkých nádob v aute.
Skontrolujte spony bezpečnostných pásov.
Skontrolujte, či sa rok výroby batérie zhoduje aj s rokom výroby vozidla. Batérie sa často vyberú, aby sa naštartovalo ďalšie auto, pretože... nie sú spoplatnené.
Kabína sa zvyčajne naplní 3–5 litrami benzínu, t.j. pred tankovaním (AI-92 alebo 95 - ihneď skontrolujte. Výrobca odporúča benzín s oktánové číslo nie nižšie ako 91). Pred opustením predajne požiadajte o doplnenie benzínu do plynovej nádrže, kým nezhasne kontrolka paliva. (Kontrolka sa rozsvieti, keď je v nádrži menej ako 10 litrov paliva)
Skontrolujte alarm a centrálne zamykanie. Ak je nainštalovaný snímač otrasov, skontrolujte úroveň odozvy klopaním na koleso. Požiadajte inštalatéra, aby vám ukázal, kde sa bloky nachádzajú, kde sú tlačidlá, kde je uzamknutie, vypnutie a servisná údržba komorník.
Po prijatí, v závislosti od nainštalovaného prídavného vybavenie vo vašich rukách:
- 2 kľúče od auta (+ token s číslom kľúča pre prípad, že by bolo potrebné ho duplikovať)
- 2 kľúčenky na alarm (+ prístupový kľúč k riadiacej jednotke)
- 3 kľúče na zámok kapoty (mechanický alebo elektrický)
- 3 kľúče na zámok prevodovky (manuálna alebo automatická prevodovka)
- Karta imobilizéra a prívesok na kľúče (ak nie sú zaregistrované ďalšie karty)
Pri obhliadke auta Osobitná pozornosť Pozrite sa na okraje dverí, kapoty a kufra, či nie sú triesky.
Nebudem vám pripomínať, že ak sa nájdu chyby, nechajte ich opraviť. Nepodpisujte potvrdenie o prevzatí auta. Ak sa na chyby nevzťahuje záruka, budú to len dodatočné náklady. ...
Takže ste sa rozhodli kúpiť nové auto. Kúpa nového auta je samozrejme menej riskantná ako kúpa starého. Nemali by ste sa však úplne spoliehať na konzultantov v autosalóne.
Je dôležité nielen dôkladne skontrolovať auto, ktoré kupujete, zvnútra aj zvonku, skontrolovať všetky dokumenty a certifikáty, ale tiež vykonať potrebnú testovaciu jazdu. Inak si paradoxne môžete kúpiť prasa v žite.
Hlavné chyby pri kúpe nového auta
Kupujúci veľmi často nechcú tráviť čas študovaním ponúk vo viacerých predajniach áut. Ale toto jedna z hlavných chýb, ktoré umožňujú budúcim majiteľom áut. Rozdiel spočíva v prvom rade v cenách za ponúkaný tovar a služby. A po druhé, rôzne predajne áut majú rôzne rozsahy a kvalitu ponúkaných áut. Drahšie však neznamená lepšie.
Druhá chyba, ktoré kupujúci umožňujú, je objednať si auto. Ľudia sa často stávajú obeťami vlastnej neskúsenosti. Faktom je, že auto privedené na objednávku sa môže ukázať ako chybné, čo sa najčastejšie stáva. Také auto môže prísť v zlom stave kvôli neopatrnej preprave. Ale čo je najdôležitejšie, môže sa ukázať, že je úplne chybný. Ale auto je možné objednať len so 100% platbou vopred.
Ďalšia častá chyba- vynechanie dokladov alebo nesprávne vyhotovenie. Zdalo by sa to ako maličkosť. Ale taká malá vec môže viesť k vážnym následkom. Kupujúci sa neobťažujú kontrolovať záručné listy, doklady od auta, preukazy a certifikáty. Medzitým je dôležité poznať históriu dodania auta, pretože nie vždy sa dostane do predajne auta z prvej ruky. Takéto prehliadnutie môže viesť k problémom so servisom a prevádzkou vozidla.
Ako sa vyhnúť chybám pri kúpe auta
Skôr ako to urobíte konečná voľba, preštudujte si ponuky viacerých autobazárov. Opýtajte sa svojich priateľov, kde kupujú autá. Keď sa usadíte v konkrétnom autobazári, choďte nakupovať. Navyše, ak ste začiatočník, požiadajte niekoho známeho, kto sa vyzná v autách, aby išiel s vami a pomohol vám vybrať.
Keď ste sa rozhodli pre model auta a jeho cenu, pokračujte ďalej dôkladná prehliadka karosérie a interiéru. Karoséria musí byť dokonale čistá a lak musí ležať v rovnomernej vrstve po celom jej povrchu. Starostlivo skontrolujte spodok ostrý uhol boky karosérie, kufor, kapota a strecha na preliačiny, škrabance a iné poškodenia. Aby ste to urobili, musíte si sadnúť, až potom bude viditeľná všetka drsnosť.
Starostlivo skontrolujte aj všetky spoje a medzery medzi časťami, pretože tu sa korózia začína vytvárať najrýchlejšie. Pozor na nálepky, nápisy a doplnky, ktoré sa najčastejšie používajú na maskovanie defektov. Skontrolujte všetky dvere auta, mali by sa zatvárať rovnako dobre. Skontrolujte tiež všetko zámky dverí. Skontrolujte, či sa kufor, kapota, všetky dvere a okná tesne zatvárajú.
Otvorte kapotu a skontrolujte polohu motora a upevnenie všetkých skrutiek a dielov. Pozorne si prezrite aj spodok karosérie, aj keď to znamená ležať pod autom. Je potrebné skontrolovať oporné body zdviháka, uistiť sa, že nie sú žiadne stopy po zváraní a inštalácii ťažného zariadenia. Skontrolujte kufor a súpravu náradia v ňom.
Pokračujte v prehliadke interiéru auta. Tu je potrebné venovať pozornosť lište nástrojov, skontrolovať funkčnosť všetkých indikátorov, tlačidiel, spínačov a zariadení. Starostlivo skontrolujte čalúnenie, dvere a sedadlá, aby nedošlo k opuchu alebo inému poškodeniu. Skontrolujte nastavenie sedadla, začnite sedadlom vodiča. Kreslo by malo byť pohodlné a pohodlné.
Ak ste so všetkým spokojní, prejdite na testovaciu jazdu. Nemalo by to byť krátke. Dobrá testovacia jazda by mala trvať aspoň pol hodiny, v prípade potreby aj viac. Počas jazdy je potrebné kontrolovať radenie prevodových stupňov, činnosť spojky a brzdy. Dávajte pozor na vibrácie volantu.
Ak ste si vybrali auto s automatickou prevodovkou, tak ju dajte do polohy „D“ a uvoľnite ručná brzda. Auto by sa malo ľahko pohybovať. Bezpečnosť je na prvom mieste, preto je dôležité, aby bolo vozidlo vybavené moderné systémy ABS, ESP a EBD. Pri ovládaní plynového pedála by nemalo dochádzať k žiadnym poklesom.
Keď auto úspešne prejde testovacou jazdou, môžete začať s vybavovaním papierov. Tu musíte byť mimoriadne opatrní. Skontrolujte technický preukaz kúpené auto. Musí v ňom byť uvedený dátum registrácie a rok výroby vozidla, ako aj identifikačné číslo(VIN).
Potvrdenie o faktúre musí obsahovať dátum a miesto transakcie nákupu a predaja, jej podstatu a podmienky, cenu zakúpeného vozidla a všetky príslušné informácie o ňom, ako aj názov a adresu predajne automobilov a údaje o kupujúcom. Skontrolujte tiež záručný showroom a servisná kniha.
Informujte sa aj o servise zakúpeného auta, kde a ako sa vykonáva. Nemali by ste sa riadiť pokynmi predajcu a kupovať si auto na úver, pretože by ste mohli nakoniec zaplatiť dvakrát toľko za cenu auta. Tiež nie vždy stojí za to súhlasiť s horúcimi ponukami, akciami a zľavami, pretože je to úspešné marketingový trik Osobný prospech predajcu je vždy skrytý. Po zakúpení auta so zľavou môžete preplatiť jeho údržbu alebo nákup náhradných dielov.
Rozhodli ste sa teda pripojiť k táboru motoristov a získať vlastniť auto- a určite nové. Prekryté mnohými automobilové časopisy Po zavolaní svojich priateľov a návšteve desiatok online fór a komunít ste si vybrali auto, ktoré zodpovedá vášmu vkusu, potrebám a finančným možnostiam. Teraz prichádza najdôležitejší moment – samotný nákup, ktorý, ako už asi tušíte, bude prácne a energeticky náročný proces.
Kúpa auta: prvé kroky
Bohužiaľ, zatiaľ nie je možné kúpiť nové auto cez internet, ako mnoho moderných zariadení. Najviac, na čo sa môžete spoľahnúť, je možnosť objednať si cez webovú stránku predajcu, no osobnej komunikácii sa v žiadnom prípade nedá vyhnúť. Preto si najprv budete musieť vybrať autobazár, kde uskutočníte nákup.
Spravidla v Hlavné mestá Jednej značke sa venuje viacero predajcov naraz a na internete o nich nájdete množstvo protichodných recenzií – od chvály (často na mieru) až po nadávky (ktoré tiež nemusia byť úplne úprimné). Kedysi Čechov so svojou charakteristickou medicínskou presnosťou a geniálnym nadhľadom správne poznamenal: každý prípad treba individualizovať. Odporúčame vám, aby ste sa kriticky pozreli na každú z týchto recenzií.
Zdvihnite telefón a Nebuďte leniví zavolať do každého z predajcov áut- ich adresy a telefónne čísla možno ľahko nájsť cez Yandex. Opýtajte sa predajcu niekoľko jednoduché otázky: Je auto k dispozícii? Ak nie, kedy to bude a musím na rezerváciu vložiť prostriedky? Aké farby sú k dispozícii? Možnosti? A čo je najdôležitejšie, aká je cena auta, ktoré potrebujete, pretože k základnej cene sa spravidla pripočítavajú rôzne druhy prirážok.
Aj z takéhoto krátkeho telefonického rozhovoru môžete získať množstvo užitočných informácií.
V prvom rade vy získajte potrebné informácie z prvej ruky- nemusíte tráviť veľa času navštevovaním všetkých autosalónov. Po druhé, môžete si vybrať svojho manažéra. Verte mi, je to veľmi dôležité - pri nákupe s ním budete musieť pomerne dlho komunikovať, preto by som bol rád, keby sa nadviazal nejaký ten ľudský kontakt. Nie vždy sa oplatí ísť do autobazáru najbližšie k vášmu bydlisku, pretože v konečnom dôsledku to môže viesť k plytvaniu nervami. Dobrý manažér bude pri telefonickom rozhovore priateľský a trpezlivý, s najväčšou pravdepodobnosťou sa vás opýta na meno a predstaví sa, a ak budete mať šťastie, pozve vás do autobazáru. Povedzme, že na testovaciu jazdu.
Jedno upozornenie: ak ešte nie ste pevne presvedčení, že si kúpite toto konkrétne auto (priamo tu), neberte si so sebou celú sumu. Zvyčajne stačí záloha - najčastejšie 10-15 000 rubľov, ktoré môžete okamžite zložiť v pokladni autosalónu a tým si auto zarezervovať. Keď všetko dobre dopadne, zájdete do autobazáru, už pomenujete telefónne číslo svojho osobného manažéra a vopred si dohodnete čas – budú na vás čakať. A ak nevzniknú žiadne nezrovnalosti, celú sumu si môžete vybrať neskôr.
Okrem toho nie je ani zďaleka skutočnosťou, že svoje auto okamžite uvidíte - autá sú spravidla uložené v skladoch. Pravdepodobne vám ukážu kópiu, ktorá je v showroome. A samozrejme sa vám to bude páčiť. V hlave sa vám okamžite objavia obrázky nádherného leta: výlety do prírody, pikniky s priateľmi... Všetko v dúhových farbách. Ale neponáhľajte sa - všetky najdôležitejšie veci sú pred nami.
Kúpa auta: pôžička, poistenie
Práve v tejto chvíli vám položí sakramentskú otázku: „Kredit alebo hotovosť“? A tu sú možné dva scenáre. Ak si kúpite auto za hotovosť, všetko je jednoduché: zaplatiť požadované množstvo, podpíšte kúpno-predajnú zmluvu, poistite sa povinným poistením zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla a dobrovoľne aj KASKO poistením. Spravidla si môžete vybrať z viacerých poisťovní a tu ide hlavne o zodpovedný prístup k výberu poisťovne. Je lepšie trochu preplatiť, ale poistiť sa u firmy s osvedčenou reputáciou, ako neskôr, ak sa vám nedajbože stane nehoda, po telefóne zistíte, že vaša poisťovňa je na pokraji krachu.. .
Všetko však bude trochu komplikovanejšie, ak sa rozhodnete kúpiť auto na úver. Po prvé, sadzba úveru v rôzne banky sa výrazne líši v závislosti od toho, či môžete alebo nemôžete poskytnúť potvrdenie o príjme, a ak môžete, v akej forme. Takže v Sberbank, kde je dnes najnižšia sadzba (11-12%), je najťažšie získať pôžičku - vyžaduje sa certifikát 2NDFL. Ale VTB24 pracuje aj s „voľnými“ dokumentmi, ale s vyšším percentom 17-18%. Ak nechcete nosiť prácu a vôbec žiadne certifikáty, sadzba sa môže zvýšiť na 30% a dnes Raiffeisenbank funguje najmä v rámci takýchto programov.
V každom prípade bude všetko závisieť od mnohých faktorov, no čím nižšie úroková sadzba, tým vyššia je v súčasnosti pravdepodobnosť zlyhania. Mnoho poskytovateľov pôžičiek v súčasnosti opustilo programy s nulovou akontáciou, no nemajú záujem o vysokú, okolo 50 %, akontáciu. Každopádne 600 000 rubľov - to je úverový limit, pri prekročení ktorého budete čeliť ešte prísnejším podmienkam a vysokým úrokovým sadzbám.
Po druhé, stojí za to zvážiť ešte jednu nuanciu. Povedzme, že ste dostali súhlas od banky A. Spočiatku je úrok na úvere nízky, čo je dobrá správa, podmienky sa zdajú byť výborné, všetko nám vyhovuje, no potom sa ukáže, že sme povinní sa poistiť výlučne v jednej jedinej poisťovni. Ale CASCO je povinné pri nákupe na úver.
Na prvý pohľad je všetko v poriadku. Aj keď je percento o niečo vyššie ako u konkurentov, strata stále nie je zrejmá. Ak jazdíte povedzme 3 roky bez nehody (keďže si berieme úver na 3 roky), dostanete zľavu aj po prvom roku aj po druhom roku prevádzky...
Po prvé, „bez nehôd“ znamená, že sa musíte vyhnúť nehodám – dokonca aj tým, kde je vinníkom iný vodič. A pravdepodobnosť je tu 50x50 - buď budete mať šťastie, alebo nie. Po druhé, musíte to skontrolovať poisťovňa o jej solventnosti. Zrazu žije posledné dni? Ak sa niečo stane, nielenže budete musieť roky čakať na výplatu a obrátiť sa na súd – veľmi skoro vám zavolajú z banky a požiadajú vás, aby ste sa poistili v inej spoločnosti. A to sú nové výdavky...
Okrem toho s takouto schémou sú možné najneočakávanejšie triky - napríklad budete musieť nainštalovať bezpečnostný komplex v prísne definovanej spoločnosti za mimoriadne premrštenú cenu. A tu hlavnou vecou nie je podľahnúť emóciám - súhlasiť so všetkým, možno jednoducho nesplníte svoj nákupný rozpočet... Neváhajte byť dôsledný a opýtajte sa svojho konzultanta na požiadavky poisťovne na ochranu auta.
Kúpa auta: oplatí sa nainštalovať voliteľná výbava v autosalóne?
Predpokladajme však, že problém s pôžičkou a spôsobom platby je úspešne vyriešený. Takmer okamžite vám manažér oznámi, že kupujete v podstate „nahé“ auto. Nemá blatníky, ochranu kľukovej skrine, koberčeky, o xenónoch či parkovacích senzoroch ani nehovoriac. V podmienkach používania mestských vozidiel a ako vždy s trochu obmedzeným rozpočtom sa oplatí brať túto otázku čo najvážnejšie. Samozrejme, že vám tu bude ponúknuté kúpiť si vybavenie – za premrštené ceny, pretože predaj doplnkového vybavenia spolu s údržbou sú dva hlavné zdroje príjmov pre autobazár.
Neponáhľajte sa však – všetko dodatočné vybavenie, od karimatiek až po bezpečnostný komplex, môžete si ho kúpiť sami bez straty kvality, ale skôr zarábania peňazí. Možno je ešte lepšie prvýkrát riadiť holé auto a pochopiť potrebu vás osobne tohto zariadenia? Ak vidíte, že niektoré možnosti sú pre vás absolútne nevyhnutné, - Vždy môžete nainštalovať doplnky v profesionálnom inštalačnom stredisku, ktoré má všetky potrebné dokumenty a HLAVNÉ SKÚSENOSTI, čím ušetríte váš rozpočet.
A tu opäť príde na pomoc internet, kde ich nájdete veľa užitočná informácia- tak na klubových fórach, ako aj na webových stránkach príslušných organizácií.
Kúpa auta: Protiúčet
Väčšina motoristov je už dlho oboznámená so systémom protihodnoty, to znamená nákupom nového auta s prihliadnutím na cenu starého. Staré auto jednoducho prijaté ako záloha na úver. Stáva sa to takto: klient, ktorý si chce kúpiť nové auto, príde vo svojom aute a prechádza technická kontrola. V priemere tento postup trvá jeden až dva dni. Ak klient so sumou znaleckého posudku súhlasí, môže manko za nové auto buď uhradiť priamo, alebo si zobrať úver. Na výmenu je spravidla vhodný ktokoľvek cudzie auto do 5-7 rokov, prešiel colnou registráciou a nie je uvedený v databázach vyhľadávania a krádeží.
Povedzme, že človek má auto z roku 2005 a chce si kúpiť nové za 80-tisíc dolárov. Po príchode do autobazáru, ktorý ponúka službu na protiúčet a odsúhlasení ocenenia vášho auta, povedzme 30-tisíc eur, si môžete túto sumu započítať na nové auto. V takom prípade budete musieť zložiť zvyšných 50-tisíc eur alebo si na túto sumu zobrať úver.
Pri nákupe na úver dostane banka od predajcu oznámenie, že auto klienta bolo prijaté ako záloha. S cieľom využiť výmenný systém, musíte mať so sebou všetky doklady k autu a pas. Všetko ostatné je vecou personálu salónu. Výhody takéhoto systému sú zrejmé – úspora času a námahy.
Kúpa auta: prevzatie auta v autosalóne
Nakoniec posledným krokom nákupu je prijatie vášho nákupu. Predajca musí vyplniť akt, predstaviť vám nové auto a všetko zabezpečiť Požadované dokumenty, a vy sa zasa staráte o to, aby boli vyplnené správne a či vám auto vyhovuje. Najlepšie je, ak si auto prídete vyzdvihnúť s niekým, kto má s autami skúsenosti a pozná vás.
Na internete môžete ľahko nájsť často kladené otázky o prijatí auta, ktoré obsahuje 48 bodov. Zamerajte sa na ne.
Kúpa auta: ako nás klamú?
Ľudskoprávni aktivisti tvrdia, že počet možné schémy Podvody pri predaji áut sú mimo rebríčka – bezohľadné autocentrá sa vynasnažia zarobiť peniaze navyše na nešťastných zákazníkoch!
Áno, predávať ojazdené autá pod pláštikom nových je dnes vzácnosťou. Spravidla, ak bolo auto použité na testovacie jazdy alebo slúžilo ako náhrada, potom je pri kúpe poskytnutá výrazná zľava. Ale niekedy autobazár kúpi použité autá(zvyčajne majú 1-2 roky) a privedie ich do špeciálneho servisu, kde vykonajú „reštaurovanie“ (opravy, stočenie najazdených kilometrov a pod.). Potom sa po vykonaní potrebných manipulácií s dokumentmi vrátia do salónu. Prirodzene, pod rúškom nových.
Je veľmi ťažké identifikovať falzifikát, ale najčastejšie sa na takéto stroje podozrivo ponúka bezplatný záručný servis dlhý termín, pod jednou podmienkou - auto servisovať len v ich servise. Ak niečo také počujete, je to dôvod na vážne obavy. Na všetko sú upozornení pracovníci autoservisu, kde bude auto servisované.
Pomerne často sú aktívne predajne áut stanoviť cenu auta v cudzej mene a predpísať jej ich kurz, ale informovať ju o tom len vtedy, keď je to pre nich výhodné. Môžu sa teda rovnať 1 doláru až 35 rubľov, zatiaľ čo výmenný kurz centrálnej banky v deň nákupu je 29 rubľov. To sa ale dozviete až po podpísaní kúpno-predajnej zmluvy. Môžete sa pokúsiť zrušiť kúpu, ale zmluva s najväčšou pravdepodobnosťou obsahuje klauzulu, ktorá hovorí, že ak odmietnete auto, bude vám účtované určité percento z ceny auta. Takto môžete prísť o značnú sumu. Pred podpísaním kúpnej zmluvy si teda zistite presnú cenu auta v rubľoch. A ak ste oklamaní, musíte žalovať. S najväčšou pravdepodobnosťou sa autobazár jednoducho bude báť o svoju povesť a vráti vám peniaze.
Ďalšia schéma klamania pripomína skôr vydieranie. Dobrý obchodník je často aj psychológ. Po výbere auta začnete vypĺňať dokumenty, ale zrazu sa ukáže, že ste boli pred sebou: vyskytol sa problém a auto už bolo rezervované. Prirodzene, budete naštvaní, pretože pre vás je kúpa auta dlho očakávanou udalosťou. Ale po chvíli sa predajca ponáhľa, aby vám urobil radosť: sme pripravení rokovať s klientom, ktorý je pred vami, ale za symbolickú odmenu... "Ak nie som jediný, kto si chce kúpiť toto auto, potom je naozaj dobré,"- klient zdôvodní a po troche premyslenia dá požadovanú sumu. Je jasné, že v skutočnosti neexistuje žiadny klient, ktorý si objednal auto, ktoré sa vám páči - predajca sa jednoducho rozhodol zarobiť peniaze navyše.
Dôvod, prečo sú zákazníci klamaní, je veľmi často ich nepozornosť a nepozornosť pri vypĺňaní dokumentov. Všetko sa deje takto: prídete do autobazáru, vyberiete si auto s požadovanou konfiguráciou, zaplatíte pri pokladni a keď príde čas si auto vyzdvihnúť, dostanete ho s inou výbavou... Navyše , autobazár nebude brať do úvahy všetky vaše nároky, keďže kúpna zmluva zahŕňa predaj, nie je tam ani slovo o konfigurácii auta, ktorú požadujete. Výsledkom je, že predajňa automobilov získa dodatočný zisk a úroveň pohodlia vášho auta výrazne klesne.
Zoznam vecí, ktoré možno na vašom aute vymeniť, je značný. Patria sem: kolesá, pneumatiky, rádio, alarm, parkovacie senzory, svetlá, ako aj niektoré ďalšie vybavenie. V tomto prípade je možné naraz vymeniť buď jeden prvok alebo celú výplň.
Urobte si čas na to, aby ste si pred podpisom niečoho pozorne znovu prečítali kúpno-predajnú zmluvu. Ešte lepšie je, neponáhľajte sa kúpiť ďalšie vybavenie v salóne.
A až potom, čo sa vyhnete všetkým nástrahám, dostanete všetky doklady a uistíte sa, že je všetko v poriadku, môžete konečne sadnúť za volant svojho nového auta. Sladký moment! Áno, stálo to za to trpieť...
Jednou z hlavných chýb mnohých majiteľov áut je neochota študovať ponuky viacerých autobazárov. Ceny sa môžu v závislosti od miesta značne líšiť, takže pri nákupe môžete ušetriť veľa peňazí. Taktiež pri kúpe auta za cudziu menu sa môže kurz v showroomoch líšiť. Ak je v porovnaní s ukazovateľom v centrálnej banke výrazne nadhodnotený, má zmysel kontaktovať iné predajné miesto.
Taktiež nie každý showroom môže mať vytúžené auto s potrebnou výbavou. Predajcovia áut často skladujú iba autá s maximálna konfigurácia, ktoré majú vysokú cenu. Väčšina kupujúcich nebude potrebovať niektoré z poskytovaných funkcií, takže sa určite pozrite dostupné možnosti. Postup pri kúpe nového auta v predajni automobilov zahŕňa: vizuálna kontrola karoséria, interiér a skúšobná jazda.
Vizuálna kontrola
Predpokladajme, že ste konečne našli požadované cudzie auto v požadovanej konfigurácii. Neponáhľajte sa kúpiť. V niektorých prípadoch môže byť vozidlo chybné alebo poškodené počas prepravy vozidla. Je celkom ľahké ich identifikovať. Treba si to len dôkladne prezrieť.
Pri nákupe nezabudnite venovať pozornosť nasledujúcim prvkom:
- Lakovanie. Skontrolujte rovnomernosť povlaku pod uhlom. Toto odhalí malé škrabance, triesky alebo nerovnosti povrchu.
- Stav tela. Malé priehlbiny Výhľady sú dobré aj pri pohľade z určitého uhla. Ak bolo predtým vykonané vyrovnávanie telesné prvky, to pochopíte podľa nerovnomerného odlesku odleskov na laku.
- Otváracie prvky. Nezabudnite skontrolovať plnú funkčnosť dverí a zámkov, kufra a kapoty.
- Skontrolujte prednú časť a zadná optika. Musí byť nepoškodený a bezpečne upevnený.
- Skontrolujte vonkajšie spätné zrkadlá, či nie sú poškriabané alebo prasknuté a či sú nastaviteľné.
- Vyhodnoťte spoľahlivosť upevnenia dekoratívnych chrómových panelov. Nemali by byť uvoľnené ani poškodené.
- Nezabudnite skontrolovať hladinu všetkých kvapalín a úplnosť vozidla podľa priloženého zoznamu, ktorý vám musí poskytnúť predajca.
- Skontrolujte disky kolies, čiapky (ak existujú). Musia byť bez akýchkoľvek vizuálnych chýb.
- Ak je to možné, zapnite stierače a skontrolujte ich funkčnosť.
Títo jednoduché kroky pomôže eliminovať nákup chybné auto, čo vám v budúcnosti ušetrí peniaze za opravy.
Čo skontrolovať v salóne
Ak vizuálna kontrola neodhalí žiadne sťažnosti, je čas vstúpiť do kabíny a posúdiť jej stav. Najprv naštartujte motor a zatvorte dvere. Počas prevádzky vozidla by nemalo dochádzať k klopaniu, pukaniu alebo silné vibrácie. Ich prítomnosť naznačuje niektoré technický problém, ktoré chcú pred vami skryť.
Pri hodnotení interiéru auta venujte pozornosť nasledujúcim bodom:
- Dokončovanie. Na strope by nemali byť žiadne nečistoty, všetky panely musia byť v úplnej celistvosti.
- Skontrolujte funkčnosť okien, centrálneho zamykania, odkladacej schránky a lakťových opierok.
- Úpravu určite vyskúšajte sedadlo vodiča. Pri poškodení mechanizmov si stoličku nebudete môcť nastaviť podľa seba, čo v budúcnosti spôsobí nemalé problémy.
- Skontrolujte funkčnosť signálu, dostupné zásuvky v aute a zapaľovač cigariet. Ich porucha môže naznačovať problémy s elektrickým vedením.
- Postupne stlačte každý z dostupných pedálov. Ich pohyb by mal byť plynulý bez akýchkoľvek prepadov alebo zaseknutí.
- Uistite sa, že ručná brzda skutočne funguje.
Poruchy interiéru nie sú také kritické. Vzhľadom na to, že kupujete úplne nové auto, nemalo by tam byť žiadne.
Nevynechávajte testovaciu jazdu
Skvelý spôsob, ako zistiť, či je auto pre vás to pravé alebo nie, je vziať ho na testovaciu jazdu. Túto možnosť poskytujú mnohé predajne áut. Nie je to len tak skvelý spôsob skúste to na cestách budúce auto, ale aj schopnosť identifikovať chyby, ktoré nebolo možné zistiť pri vizuálnej kontrole.
- Dashboard. Uistite sa, že všetky svetlá, svetlá a šípky fungujú. Zapnite smerovky. V prítomnosti palubný počítač skontrolujte jeho funkčnosť.
- Prenos. Uistite sa, že neexistujú žiadne problémy s radením a že každý prevodový stupeň funguje správne.
- Zapnite svetlomety, vyskúšajte diaľkové a stretávacie svetlá. Nezabudnite skontrolovať spiatočku a funkčnosť brzdových svetiel.
Pamätajte, že uvedený výkon vozidla môže byť len marketingovým trikom, takže skutočný zážitok z jazdy nemusí spĺňať vaše očakávania. Preto sa, ak je to možné, odporúča absolvovať skúšobnú jazdu (aj ako spolujazdec).
Bežné podvody
Buďte mimoriadne opatrní, pretože niektorí bezohľadní predajcovia sa snažia obohatiť na vaše náklady. Po prvé, môžete čeliť vydieraniu. To sa prejaví nasledovne. Predajcovia povedia, že na želaný model je obrovský rad, ale za malú sumu sú okamžite pripravení poskytnúť vám auto. Uistite sa tiež, že v zmluve je uvedená suma za penále pri dodaní a skutočný termín dodania stroja. V opačnom prípade si, prirodzene, budete musieť na svoje auto počkať niekoľko mesiacov.
Populárne sú podvody s viazaním vozidlo. V skutočnosti vám môžu poskytnúť auto s oveľa skromnejšou konfiguráciou, ako je to, za ktoré ste zaplatili sumu. Salón tiež môže na auto nainštalovať vybavenie, ktoré samotný výrobca zakazuje. Pamätajte, že toto je dôvod na odmietnutie záručný servis, tak si overte realitu tým, čo je napísané na papieri.
Aké dokumenty by ste mali dostať?
Pri kúpe auta si jasne skontrolujte prítomnosť všetkých dokladov, ktoré sú k autu dodávané. Tento zoznam by mal obsahovať:
- Sada dvoch kľúčov.
- Kúpno-predajná zmluva v dvoch vyhotoveniach. Porovnajte údaje o jeho dodržiavaní a pasu vozidla.
- PTS (technický pas zariadenia).
- Preberací list, ktorý musí obsahovať aktuálny dátum prevzatia auta.
- Pracovný poriadok, ak bolo nainštalované ďalšie vybavenie.
- Technický návod na obsluhu.
- Pomoc-faktúra.
- Číslo tranzitu.
- Colná deklarácia.
- Servisná knižka so značkou o predpredajnej príprave.
Poistiť sa tiež odporúčame nie v samotnom autobazári, ale v poisťovni, pretože je to výrazne lacnejšie. Nezabudnite skontrolovať VIN číslo na aute a v názve, ako aj farba karosérie, rok výroby a ďalšie parametre.
Nestačí si kúpiť auto, ale aj pri jednaní s prefíkanými manažérmi autobazáru nemusíte zostať v chlade. Bohužiaľ pri kúpe nového auta v oficiálny autosalón, kupujúci nie je absolútne chránený pred náhodnou kúpou auta s vadami alebo havarovaného.
Existuje pomerne veľa prípadov, keď sa nedávno ukázalo, že teoreticky nové auto, ktoré máte, je poškodené a nalakované, takýto príbeh sa stal nášmu členovi fóra. Navyše, zoznamka v salóne nie je v žiadnom prípade zárukou, autor pozná prípad, keď si dievča kúpilo vážne poškodené maľované auto v salóne, kde bol jej otec riaditeľom čerpacej stanice. Všetko sa vyjasnilo o dva roky neskôr pri predaji. Takže ani osobné kontakty nič neriešia. Čo robiť, aby ste sa vyhli „príjemným“ prekvapeniam? Majte uši otvorené a držte sa jednoduchých tipov.
Nepodpisujte nič bez toho, aby ste sa presvedčili o kvalite auta
Po uzavretí kúpno-predajnej zmluvy a zaplatení prebehne spravidla prvé zoznámenie priamo v deň dodania. Čisté a vylízané auto od špeciálne vyškolených ľudí čaká v oblasti dodania, manažéri sa usmievajú, kľúče v rukách a ruky ich svrbia sadnúť za volant a uháňať do diaľky. Ale mali by ste zostať trpezliví. Auto sa nebude považovať za vaše, kým nepodpíšete akceptačné certifikáty. Len čo sa na ne podpíšete a odídete zo salónu, akékoľvek zistené poškodenie nadobudnete osobne a bude mimoriadne ťažké niečo autobazáru dokázať. Preto, Zlaté pravidlo kupujúci: nič nepodpisujte, kým si nebudete úplne istí, že je s autom všetko v poriadku. Okrem akceptačných/prevodných úkonov budú potrebné ďalšie dokumenty, ktoré bude potrebné podpísať. Nezabudnite si všetko prečítať a vopred sa zásobte aj telefónnym číslom kompetentného právnika, ktorý vám ochotne poradí v nejasných bodoch.
Kontrola vozidla
Keď kupujete svoje prvé auto, mali by ste do procesu jeho získania zapojiť skúsenú osobu, ktorá „vie, kde hľadať“. Ak je medzi vašimi priateľmi odborný odhadca, potom je to ideálna možnosť. „Huckster“ alebo len skúsený kupec ojazdeného auta by bol perfektný. Ak takéto známosti nemáte, tak aspoň skúsený automobilový nadšenec. V každom prípade sú dva páry očí lepšie ako jeden a skúsený motorista akosi uvidí viac ako klasický „čajník“.
Plán inšpekcie
Výbava vozidla
Vytlačte si ho vopred alebo si ho uložte do telefónu. Detailný popis konfiguráciu stroja z webovej stránky výrobcu a skontrolujte, či váš stroj vo všetkých detailoch zodpovedá popisu.
Lakovanie
Starostlivo skontrolujte auto zo všetkých strán z rôznych uhlov. Prelakované časti sú spravidla zle viditeľné v správnom uhle, ale môžu sa začať „hrať“, keď sa zmení uhol pohľadu. Všimnite si prosím akékoľvek podozrenia, možno budete potrebovať odborníka so špeciálnym prístrojom na meranie hrúbky laku, ktorý s určitosťou určí, že auto bolo prelakované. Ťažko dostupné miesta, ako sú hrany nárazníkov a prahy, cítiť škrabance/úlomky a nerovnomerný lak.
Personálne obsadenie
Nezabudnite si overiť dostupnosť náhradnej pneumatiky, súpravy náradia, zapaľovača/popolníka, ak sú súčasťou balenia.
Obsluha zámkov a všetkých systémov vozidla
Skúste otvoriť dvere kľúčom a pomocou diaľkového ovládača (ak je k dispozícii), každé dvere jednotlivo zvnútra/centrálne zamykanie, ovládanie elektricky ovládaných okien, vnútorných svetiel, bezpečnostných pásov atď. Rovnako ako nastavenie sedadla.
Osvetľovacie zariadenia
Tu sa bez pomoci nezaobídete. Všetko zapínajte a vypínajte jeden po druhom osvetľovacie zariadenia aby ste sa uistili, že fungujú. Smerové svetlá predné a zadné, stretávacie svetlá, diaľkové svetlo, parkovacie svetlá, denná bežiace svetlá A Hmlovky vzadu a vpredu (ak existuje).
Pod kapotou
Pozeráme sa pod kapotu a kontrolujeme prítomnosť a hladinu kvapalín vo všetkých nádržiach, ako aj hladinu oleja (na studenom motore). Pozeráme sa aj na prítomnosť ochrany olejovej vane, ak je súčasťou balenia alebo bola objednaná samostatne.
Voliteľná výbava
Ak ste si objednali niečo nad rámec konfigurácie: montáž alarmu, koberčekov, audiosystému a pod., nezabudnite si overiť dostupnosť a funkčnosť. V prípade poplašného systému si určite skontrolujte, kam inštalatéri prilepili tlačidlo Valet a zapíšte si ho do zošita, telefónu alebo na akékoľvek iné miesto, kde ho o pár mesiacov či rokov nájdete. Nezapisujte si ho do servisnej knižky, podobne ako PIN kód na Visa karte.
Prevádzka motora
Prirodzene, musíte auto naštartovať, a ak to vnútorný priestor dovoľuje, potom s ním jazdiť. Je dosť možné, že kým nebudú podpísané potvrdenia o prevzatí/prevode, nebudete smieť na ňom jazdiť sami, ale aj s manažérom salónu za volantom môžete počúvať motor a počúvať podozrivé zvuky.
Ak niečo nie je v poriadku
Ak sa počas procesu ukáže, že s autom nie je niečo v poriadku, predložte všetky svoje sťažnosti manažérovi, ktorý vám auto vydá. A potom konať podľa situácie. Nevýhody, ktoré sa dajú odstrániť, budú s najväčšou pravdepodobnosťou odstránené vo vašej prítomnosti, ale s poškodenie laku alebo podozrenia na prelakované časti budú musieť pohrať. V každom prípade pamätajte na to, že máte právo požadovať od iného auta výmenu poškodeného.
Zosúladenie dokumentov
Ak je s autom všetko v poriadku, nezabudnite skontrolovať, či sa číslo karosérie zhoduje s dokumentmi. Na väčšine moderné autáČíslo karosérie je viditeľné cez špeciálne okienko na čelnom skle.
Registrácia
Podľa postupu, ktorý sme už opísali samostatne, vám predajca musí vydať auto s tranzitnými (červenými) poznávacími značkami a následne ho samostatne prihlásite na okresné MREO v zákonom povolených lehotách. Mimochodom, teraz to nie je potrebné robiť na mieste registrácie, v Kyjeve sa objavili MREO, čo môže pomôcť tým, ktorí „prichádzajú vo veľkom počte“, ušetriť čas a peniaze na cestovanie do regiónu registrácie. Predajcovia automobilov však spravidla ponúkajú svoje služby na registráciu automobilu a ak chcete ušetriť čas, môžete ich použiť. Neoficiálne ceny za takéto služby sa pohybujú od 500 hrivien, aj keď existujú prípady, keď prefíkaní manažéri nadhodnotili registračnú sumu o dve až tri tisícky hrivien a vystrašili ľudí strašnými radmi na MREO. Mali by ste tiež pamätať na to, že podľa litery zákona môže tretia osoba prihlásiť vaše auto iba na základe notárom overeného splnomocnenia. A hoci to nikoho nezastaví, bez toho bude registrácia vášho auta technicky nezákonná.
Čo ešte?
Pred odchodom do obchodného zastúpenia sa môžete tiež postarať o to, aby ste si prezreli okolie obchodného zastúpenia dobré obliekanie, brať peniaze za benzín a v zime aj variť zimné pneumatiky okamžite prezuť auto. Alebo si ho môžete priniesť do salónu vopred, aby ste mohli odísť na zimu. A napriek vyššie uvedeným „hororovým príbehom“ si stále nemyslite, že cieľom manažéra v salóne je oklamať vás. Proces kúpy auta si môžete celkom užiť, no aj tak treba mať uši otvorené.
Chcete niečo dodať?
