Motocyklista, ako každý iný používateľ mnohých zariadení ( mobilné telefóny, GPS navigácie, tablety atď.), musíte dobiť zariadenia, ktoré používate. Je dosť ťažké vopred predpovedať, kedy sa batéria vybije (spravidla sa to stáva v najnevhodnejšom okamihu). USB nabíjačka pre motocykel, ktorá je malá, pohodlná a jednoduchá (inštalácia) elektronické zariadenie, umožňuje udržiavať batériu akéhokoľvek mobilného zariadenia v prevádzkovom stave.
Odrody
V súčasnosti pre milovníkov „železných dvojkolesových koní“ ponúkajú široký výber nabíjačky s USB konektorom:
- na inštaláciu do štandardnej zásuvky zapaľovača cigariet;
- s montážnou svorkou na upevnenie na vidlicu riadenia;
- na vloženie do plastového obloženia alebo palubnej dosky;
- s možnosťou skrytej inštalácie na najvýhodnejšom mieste pre majiteľa.
Podľa funkčnosti:
- s jednou alebo dvoma zásuvkami USB;
- s vypínačom alebo bez neho;
- so vstavaným voltmetrom;
- s indikátorom LED, že proces nabíjania je zapnutý;
- Produkty „2 v 1“ alebo „3 v 1“ (nabíjačka + voltmeter + zapaľovač cigariet).
A prirodzene, pre tých, ktorí milujú a vedia robiť užitočné zariadenia vlastnými rukami, nebude príliš ťažké vyrobiť si nabíjačku sami.
Pre motocykle vybavené zásuvkou zapaľovača cigariet
Pre majiteľov motocyklov vybavených štandardná zásuvka Pre zapaľovač cigariet je najjednoduchším a najefektívnejším spôsobom zakúpenie hotového zariadenia špeciálne navrhnutého na inštaláciu do tejto zásuvky. Výber takýchto nabíjačiek z mnohých čínski výrobcovia(„Powstro“, „Celbro“ alebo „Raxfly“) je pomerne pestrá. Cena sa dnes pohybuje od 200 do 350 rubľov. Hlavným kritériom pri výbere nabíjačky inštalovanej v štandardnom motocyklovom zapaľovači cigariet je jej veľkosť. Zariadenie musí byť inštalované a odpojené zo zásuvky bez rušenia. Nepochybnou výhodou takýchto výrobkov je ich jednoduchá inštalácia (nie je potrebné viesť ďalšie káble, pripájať sa k elektrickému obvodu motocykla a inštalovať ďalší spínač, pretože napájanie sa dodáva do zásuvky zapaľovača cigariet iba pri zapnutí zapaľovania. on) a prevádzka.
Univerzálne zariadenia pre všetky typy motocyklov
Majitelia bicyklov, ktoré nie sú vybavené zásuvkou pre zapaľovač, si môžu zakúpiť a nainštalovať nabíjačku na motocykel sami. Schéma zapojenia je pomerne jednoduchá (nie je potrebné meniť štandardné elektrické vedenie):
V závislosti od spôsobu montáže sa takéto USB nabíjačky pre motocykle vyrábajú vo viacerých verziách. Jednoduchým a pohodlným spôsobom je namontovať nabíjačku na zástrčku volantu (napríklad vedľa už nainštalovaného držiaka smartfónu alebo navigátora). Inštalačný algoritmus:
- upevnite zariadenie výhodná poloha na riadiacej vidlici;
- položíme vodiče (pozdĺž štandardného vedenia) do priestoru pre batérie;
- pripojte vodiče ku svorkám batérie;
- Uložené drôty zaisťujeme pomocou plastových svoriek.
Takéto zariadenia od Cimiva, Careslong alebo Feelwind dnes stoja od 400 do 700 rubľov.
Tí, ktorým nevadí vyvŕtať dieru do plastového krytu „dvojkolesového miláčika“, resp prístrojová doska(ak je na ňom voľné miesto), môžete si bezpečne kúpiť nabíjačku vyrobenú vo forme valca s veľkou lisovacou upevňovacou maticou. Inštalácia takýchto zariadení je o niečo náročnejšia ako vyššie opísané produkty:
- nájdeme miesto na inštaláciu;
- aplikujeme značky (na najvhodnejšie miesto, pričom sa ubezpečíme, že je pod nimi dostatok voľného miesta);
- odstráňte príslušný ozdobný prvok alebo prístrojovú dosku;
- v súlade s použitými značkami vyvŕtajte otvor požadovaného priemeru;
- vložte do nej nabíjačku;
- upevnite pomocou krimpovacej matice;
- namontujeme obloženie (alebo prístrojovú dosku) s nainštalovanou nabíjačkou na miesto;
- pretiahneme vodiče, pripojíme ich k batérii a pripevníme pomocou svoriek k štandardnej kabeláži a kovovým prvkom motocykla.
Takéto nabíjacie zariadenie z „Onever“, „Iztoss“ alebo „Eachgo“ stojí 300-500 rubľov.
Pre skrytú inštaláciu (na mieste neprístupnom pre oči „vandalov“) sú vhodné univerzálne zariadenia s upevnením pod existujúcu technologickú skrutku alebo obojstrannou páskou. Na motocykli môžu byť takéto zariadenia inštalované napríklad pod sedadlo vodiča(za jazdy však nebude možné nabíjať gadget) alebo pod nádržou na benzín.
Takéto nabíjačky s USB zásuvkou pre motocykel od Konnwei, Sikeo alebo Shunwei dnes stoja 450-550 rubľov.
DIY USB nabíjanie
Pre najjednoduchšiu (hoci podľa moderných štandardov dosť „archaickú“ metódu). vlastnoručný Na motorku budete potrebovať USB nabíjačky:
- mikroobvod - stabilizátor napätia (napríklad L7805 so vstupným napätím od 7,5 do 35V, výstupným napätím 5V, maximálnym zaťažovacím prúdom do 1A, ochranou proti preťaženiu a skrat, stojí 14-17 rubľov);
- prepínač (cena 30-40 rubľov);
- časť z predlžovacieho kábla USB (s konektorom samica);
- chladič pre čip (napríklad z počítačového procesora alebo grafickej karty);
- inštalačné vodiče.
Schéma zapojenia je pomerne jednoduchá aj pre osobu, ktorá nemá hlboké znalosti elektroniky:
Výrobný proces:
- pripájajte drôty k nohám mikroobvodu, zmršťujte spájkovacie body, zahrievajte fénom alebo zapaľovačom;
- priskrutkujte čip k chladiču;
- prispájkujte konektor USB k výstupným vodičom;
- upevníme ho na miesto vhodné na použitie (plastovými zipsami alebo obojstrannou páskou);
- kladný vodič pripojíme k „+“ batérie (poistkový blok a spínač pripojíme do medzery);
- záporné vodiče z konektora a mikroobvodu, ktorý pripojíme k „–“ batérie alebo telo.
Namiesto mikroobvodu (s dostatočne veľkým chladičom) môžete použiť hotový modul so spínacím stabilizátorom napätia a jedným alebo dvoma USB konektormi inštalovanými na doske. Takéto „polotovary“ so vstupným napätím od 6 do 40 V a výstupným napätím 5 V ( maximálny prúd zaťaženie do 3A) od čínskych výrobcov („Flying Elephant“, „FGhGF“ alebo „Yufo-IC“) teraz stojí 80 - 150 rubľov.
Celkové rozmery takýchto modulov sú zanedbateľné: dĺžka - 59-60 mm, šírka - 21-22, výška - 14-17 mm. Kryt môže byť vyrobený napríklad z kusu plastovej rúrky vhodného priemeru, rozbitej prenosnej baterky alebo starého elektrolytického kondenzátora. Potrebujete iba pripojiť vodiče, pripojiť poistku a spínač. Na pripevnenie na riadidlá motocykla môžete použiť dvojicu kovových svoriek.
Kritériá výberu
Výber konkrétny model Nabíjačka závisí vo veľkej miere od značky motocykla. Napríklad, ak má palubná doska dostatok voľné miesto, potom si môžete zakúpiť zadlabací model. V tomto prípade je lepšie zladiť farbu indikátora prevádzkového režimu s podsvietením hlavných prístrojov (rýchlomer, otáčkomer a pod.). A dizajn zariadenia by nemal narúšať celkový estetický obraz. Našťastie, široká škála produktov dostupných na predaj to uľahčuje.
Modely nabíjačiek určené pre skrytú inštaláciu alebo namontované na riadidlách sú vhodné pre takmer akúkoľvek značku motocykla. Tu stojí za to venovať pozornosť požadované množstvo súčasne pripojený mobilné zariadenia a prítomnosť/neprítomnosť vstavaného voltmetra.
Vzhľadom k tomu, motocykel je prevádzkovaný v rámci širokej škály poveternostné podmienky, nevyhnutnou podmienkou pre akékoľvek doplnkové vybavenie(nabíjanie nie je výnimkou) je zvýšená ochrana pred vlhkosťou a prachom.
A posledným (a pre niektorých veľmi dôležitým) kritériom výberu je vonkajší dizajn. Na volante budú samozrejme výrobky v chrómovom puzdre vyzerať „chladnejšie“ ako bežné plastové boxy a valce. Ich cena však bude výrazne vyššia.
Pri štúdiu rôznych vychytávok pre motorky mimo sezóny som si uvedomil, že nabíjanie telefónu/fotoaparátu je pre mňa životne dôležité!)
Preto, keď som prešiel cestou výberu, nákupu, montáže a inštalácie, rozhodol som sa napísať malý návod Inštalácia USB nabíjačky pre akýkoľvek motocykel.
Nie je na tom nič zložité. Dám najjednoduchšiu možnosť, ktorej však nechýbajú potrebné prvky.
Ak máte záujem, čítajte ďalej!
Elektrická schéma celkom jednoduché. Nie je potrebné sa hrabať v štandardnej kabeláži, inštalovať rôzne prídavné relé a pod. Použiteľné nielen pre USB, ale aj pre bežný 12V zapaľovač cigariet.
Každý si musí vybrať USB konektor alebo 12V zapaľovač cigariet sám. Podotýkam, že na továrenskej USB doske je napätie prevedené z 12V na 5V. V okruhu preto nie sú potrebné žiadne ďalšie zvončeky a píšťalky. Plusom sú kombinované 12V+USB konektory.
Pre tých, ktorí sú úplne ďaleko od návrhu obvodov, vysvetlím.)
Batéria je zobrazená nižšie. Z neho idú dva vodiče do USB. Drôty prechádzajú cez poistku, tlačidlo napájania a voltmeter. Všetky tieto prvky nie sú potrebné, ale sú veľmi žiaduce.
- Poistka chráni pred núdzovými elektrickými prúdmi.
- Voltmeter bude chrániť pred úplným vybitím batérie.
- Tlačidlo bude chrániť pred vybitím batérie a pred tými, ktorí sa chcú vo vašej neprítomnosti dobiť).
Princíp činnosti:
1. Okruh je vypnutý.
2. Po stlačení tlačidla sa zapne voltmeter a USB konektor.
3. Po opätovnom stlačení sa okruh opäť vypne. Na konektore nie je žiadne napätie. Voltmeter je vypnutý.
Poistka je spravidla už súčasťou dobrej súpravy pre zapaľovač cigariet alebo port USB.
Moja súprava napríklad obsahovala poistku, osvetlenie USB portu a upevňovacie prvky.
Ale je toho viac možnosti rozpočtu, pre tých, ktorí sa neboja upravovať. Poistky sa predávajú na každom rohu.
Hlavná vec je pamätať! Konektor musí byť vodotesný.
Voltmeter som kúpil na ebayi, ale ani v našich maloobchodných predajniach s nimi nie sú problémy. Musíte hľadať vodotesný voltmeter.
Postačí takmer každé tlačidlo. Lepšie je, samozrejme, zvoliť aj vodotesný. Existuje podsvietenie, ale to trochu skomplikuje okruh.
Po zhromaždení všetkých potrebných prvkov. Začnime s montážou.
Okrem samotných elektrických prvkov budete potrebovať:
1. Izolačná páska (tepelne zmrštiteľná)/svorky. Skontrolujte dĺžku svoriek podľa vášho rámu. Najprv som si vzal celý balík krátkych >_<
2. Skrutkovač, prípadne vŕtačku, široký vrták a ďalšie nástroje (ak sa rozhodnete rezať do plastu).
p.s. Povedal som, že článok je pre debilov ;)
3. Motocykel a pivo.
Teraz je pre každú fázu veľa fotografií s vysvetlivkami.
Poistka 7,5A. Neviem prečo presne 7,5A. Tak sa rozhodli Číňania.
Celá tvár, profil.
Zostavme si schému.
Kontrolujeme z batérie (odobraté z vŕtačky).
Existuje kontakt! Voltmeter zobrazuje napätie po stlačení tlačidla.
Izolácia tlačidiel.
Všeobecná forma.
Tlačidlo je zapustené za poistkou na kladnom kábli. Voltmeter podľa schémy pre kladný a záporný pól.
Čierna, štandardne mínus.
Hrdina príležitosti.
Rozložíme nástroj a odstránime plast (na skrytie kábla).
Ako odstrániť plast, prečítajte si návod na bicykel. Spravidla je všetko jednoduché. Najviac hemoragická vec s nitmi.
Po odstránení sedadla môžeme vidieť batériu.
Skrutkujeme mínus do mínusu, plus do plusu.
Voltmeter s tlačidlom spojený elektrickou páskou do jedného celku som schoval do kufra. Bez kľúča sa dnu nedostanete.
Upevňujeme pomocou svoriek.
Kábel natiahneme pozdĺž rámu a zaistíme ho svorkami.
Na fotografii je kábel vpravo, ale potom sa presunul na ľavú stranu. Na mojej motorke je to pohodlnejšie.
Moja možnosť je dobrá, pretože bez použitia konektora sa batéria nevybíja (a čo viac, nikto iný nemôže používať nabíjačku). Navyše sa dá ľahko rozobrať, ak ho nezarežete do plastu. Volant alebo plastový, 12V alebo USB - je to na vás!
Ďakujem za tvoju pozornosť. Pripravený odpovedať na otázky. =)
Nepríjemný je vybitý telefón alebo GPS na ceste. A je to ešte nepríjemnejšie, keď do domova zostáva ešte pár dní. Nie vždy je možné nabiť telefón v bare, ale bez komunikácie sa už nezaobídeme. Existuje veľmi jednoduchý a známy spôsob - nainštalujte zapaľovač cigariet. Ale tu je problém: zapaľovač cigariet je veľký a na prístrojovej doske motocykla je naozaj málo miesta, takže Kulibiny začnú hádzať čokoľvek. Tu sú podľa mňa jasné príklady:
Ďalšou nepríjemnosťou je, že musíte so sebou nosiť nabíjačku do zapaľovača. Presnejšie, niekoľko nabíjačiek: pre váš telefón, prijímač GPS a telefón vášho spoločníka (bez komunikácie chradnú). A cestovateľské skúsenosti mi hovoria, že si so sebou veľa nezoberiete. Pred cestou premýšľate o každej veci, či je to potrebné alebo nie. Táto otázka je akútna pred cestovaním na niekoľko dní. Náš rešpektovaný člen fóra Sergorus navrhol vynikajúci nápad, ktorý už bol overený v praxi a ukázal sa ako vynikajúci. Ide o to, aby ste namiesto obrovského zapaľovača cigariet nainštalovali USB konektor.
Výhody:
1) Na palubnej doske motocykla nezaberá prakticky žiadne miesto.
2) Veľké množstvo zariadení vrátane GPS a DVR sa nabíja cez USB kábel. To znamená, že na príjem 5 voltov zo zapaľovača cigariet nepotrebujete samostatné zariadenie.
3) Všetky nabíjačky mobilných telefónov, ktoré som našiel v kancelárii výstup 5,7v/800mA (Nokia, LG, Samsung). Odstrihneme drôt vašej nabíjačky, prispájkujeme USB konektor a použijeme. Doma je plne nabitá celá nabíjačka a na cestách iba šnúrka s konektorom pre váš telefón. Metóda bola testovaná na Nokii.
4) Zariadenia s nabíjaním cez USB (napríklad mp3 prehrávač) si teraz môžete vziať so sebou.
5) Pre tých, ktorí majú radi všestrannosť, môžete vyrobiť jeden kábel s USB na jednej strane a mnohými ďalšími konektormi na druhej (pre seba a priateľov).
mínusy:
Ak máte elektrické čerpadlo, budete ho musieť napájať samostatne. Ale opäť plus - nemusí sa zobrazovať na prístrojovej doske vášho motocykla.
Teraz k implementácii. Ďakujem Vadimovi za vizuálny diagram: 
Nainštaloval som ho minulé leto. Nikdy zatvorené. Hoci som jazdil v daždi a bol som pokrytý snehom. Na mojej motorke to vyzerá takto:
Samotný okruh je inštalovaný za čelom, kde je dobré chladenie, no spod kolies nelietajú nečistoty. V tomto prípade je radiátor priskrutkovaný k rámu. 
A nakoniec je lepšie pripojiť obvod zo spínača zapaľovania, aby sa predišlo možnému skratu, keď je motocykel v garáži. A batéria bude živšia, pretože bez záťaže je aj spotreba. Ak potrebujete nabiť mobilný telefón pri vypnutom motore, jednoducho zapnite zapaľovanie, ale neštartujte. Bojíte sa nechať kľúč v zámku? Nie je strašidelné nechať svoj mobilný telefón na motorke bez kontroly? Tak som si myslel, že nie je potrebné neustále pripájať obvod k napájaniu a v praxi sa to potvrdilo.
