Priblížite sa k autu – alarm nefunguje. Dvere sme otvorili kľúčom - motor nenaštartoval. Netreba prepadať panike, pretože vaša autobatéria je úplne vybitá. Aby auto znova naštartovalo, musíte ho zapáliť. Povieme vám, ako to urobiť správne, ak sa podobná situácia stane prvýkrát.
Príčin vybitej batérie môže byť viacero: v kabíne zostali rozsvietené žiarovky, ľudia zabudli zhasnúť svetlomety či parkovacie svetlá, problémy s elektrickým zariadením alebo slabá a chybná batéria. V druhom prípade si musíte kúpiť nový alebo ho musíte dobiť z nabíjačky.
Ako správne „zasvietiť“?
Budete potrebovať „krokodíly“ - špeciálne hrubé nabíjacie káble so špeciálnymi svorkami na koncoch. Môžete si ho kúpiť v obchode s automobilmi alebo sa opýtať iných nadšencov automobilov. Pre prípad problémov odporúčam nosiť v aute „káble na osvetlenie“. podobná situácia.
Najprv musíte nájsť darcovské auto, ktoré „osvetlí“ vaše auto. Opýtajte sa svojich susedov na parkovisku, mnohí motoristi sú pripravení pomôcť, pretože tento proces nezaberie veľa času a každý sa môže ocitnúť v podobnej situácii.
Ako prebieha proces dobíjania z iného auta? K našej batérii pripájame drôty („krokodíly“) pomocou svoriek. Pripojte jeden koniec na svorku vybitej batérie a druhý koniec na svorku darcovskej batérie. Je lepšie začať sa pripájať z vášho počítača. Hlavné je dodržať polaritu, t.j. „plus“ je spojené s „plus“ a „mínus“ s mínusom. Zároveň, keď sa pripojíte k terminálom vášho auta, môžu sa objaviť iskry. Na tom nie je nič zlé.
Keď sú káble pripojené, naštartujte motor vášho auta. Po spustení je možné drôty odstrániť. Ak to nefunguje prvýkrát, počkajte minútu a skúste to znova.
Mnoho ľudí radí neštartovať motor hneď, ale počkať 2 až 5 minút. Ide o toto: počas tejto doby je možné vybitú batériu trochu dobiť. V praxi sa toto pravidlo ignoruje a závisí od stupňa vybitia batérie. Ak je batéria úplne vybitá, je lepšie počkať niekoľko minút - nabíjanie z pracovnej batérie pretečie do mŕtvej batérie a trochu ju obnoví. V opačnom prípade môžete počkať 10-20 sekúnd. Nenechajme druhého vodiča čakať 5 minút, môžeme mu poďakovať, že ste sa rozhodli pomôcť.
Počas tohto postupu musí motor darcovho auta bežať nepretržite. Nevieme, ako je batéria nabitá a v akom je stave. Ak ho vypnete a pokúsite sa naštartovať zaseknuté auto, môžete ho „zabiť“. Keď motor beží, je neustále dobíjaný generátorom.
Po naštartovaní motora zostáva len odstrániť vodiče na osvetlenie. Odstraňujeme ho v nasledujúcom poradí: najprv z auta, z ktorého sme ho „zapálili“, a potom z vlastného auta. Robte to opatrne, nesmie to byť povolené skrat, keď sú plus a mínus uzavreté. Týmto sa proces dokončí.
Ak nie sú žiadne drôty
Ak sa nebavíme o kúpe novej batérie (ak ste večer zabudli zhasnúť svetlomety a ráno nemôžete naštartovať auto, nie je to dôvod na výmenu batérie) a volaní špecialistov, tak všetci zostáva nabiť batériu sami. Ak je k dispozícii stacionárna nabíjačka, vyberte batériu z auta a vezmite ju na nabíjanie.
Inač- použitie špeciálneho štartovacieho zariadenia. Pomôže, keď je vybitá batéria ďaleko od civilizácie a obchodov, alebo kto je nútený neustále auto svietiť. Dokonca aj keď je vybitý, môže byť dobitý zo slabej batérie a potom vydať silný energetický impulz. Jediným negatívom je, že to nie je lacné.
Existuje spôsob, ako „zapáliť“ jednu batériu, ak sa vyskytne problém s krokodílmi - nainštalujte nabitú batériu priateľa a po naštartovaní motora nainštalujte svoju späť bez vypnutia motora! Neodporúčam používať túto metódu, pretože... Táto metóda sa ľudovo nazýva „zabíjanie vstrekovacieho auta“ a môže spôsobiť problémy v moderných autách.
Rada pre automobilových nadšencov: pri opustení auta skontrolujte, či nesvietia žiarovky alebo iné zdroje spotreby energie. Vďaka jednoduchej nepozornosti sa batéria vybije a spôsobí veľa problémov.
Asi každý majiteľ auta alebo vodič sa stretol so situáciou, kedy štartér auta odmietol naštartovať motor kvôli vybitej batérii. Bohužiaľ, takéto situácie sa často stávajú, najmä s nástupom silných mrazov.
Ak je batéria vášho auta relatívne nová, s najväčšou pravdepodobnosťou nezlyhá ani v chladnom počasí, ale ak už bola dosť obitá životom, musíte byť vždy pripravení na situáciu opísanú vyššie. V prvom rade by sme nemali zabúdať pravidelná údržba batérie. Skontrolujte hustotu elektrolytu, pridajte destilovanú vodu a nabite - nie náročný proces, ale s jeho pomocou môžete udržiavať batériu v konštantnom tóne.
Stáva sa však aj to, že aj nová batéria, nehovoriac o tých starých, dokážu „sadnúť“ len za jednu noc. Ak zabudnete vypnúť svetlá, rádio, či iné elektrické zariadenia, bude problematické ráno naštartovať auto. A ak sa vyskytnú problémy v palubnom obvode vozidla, ktoré spôsobujú únik prúdu, pravdepodobnosť problému sa výrazne zvyšuje.
Aby ste sa nestali rukojemníkom situácie s „vybitou“ batériou, noste so sebou špeciálne káble navrhnuté špeciálne pre takéto prípady. Ak je v blízkosti auto s nabitou batériou a uvedomelým vodičom, vždy môžete naštartovať motor svojho auta zapálením cigarety z nabitej batérie. O tejto jednoduchej metóde budeme hovoriť v tomto článku, kde sa pozrieme na všetky nuansy procesu.
Aký je proces „rozsvietenia“?
Podstatou metódy núdzového štartovania motora z iného auta je napájanie palubného okruhu vášho auta z fungujúcej batérie. Na uľahčenie vnímania informácií na túto tému motoristi často používajú lekárske výrazy „príjemca“ a „darca“, z ktorých prvý znamená auto s vybitou batériou a druhý - auto s nabitou batériou.
Na „osvetlenie“, ako už bolo spomenuté, sa používajú dva špeciálne drôty s krokosvorkami na koncoch. Sú pripojené ku svorkám pracovnej batérie „darcu“ a palubnému obvodu „príjemcu“, po ktorom sa tento pokúša naštartovať svoj motor. O tom, ako správne pripojiť zapaľovač cigariet, budeme hovoriť o niečo neskôr, ale teraz poďme zistiť, čo to je a ako ho správne vybrať pri nákupe.
Požiadavky na zapaľovač cigariet
V predajniach áut a na automobilových trhoch nájdete drôty na „osvetlenie“ rôznych výrobcov a podľa rôzne ceny. V prvom rade si všímajte materiál vodiča a jeho prierez. Okamžite naznačme, že ak nie je vyrobený z medi, je lepšie odmietnuť takýto nákup. Prečo meď? Po prvé, má najnižší odpor (1,7 * 10 -8 Ohm * m), zatiaľ čo pre hliník je toto číslo 2,8 * 10 -8 Ohm * m a vo všeobecnosti je to 2 * 10 -7 Ohm * m. Preto má medené jadro menšiu stratu napätia. Po druhé, meď vydrží oveľa dlhšie ako hliník alebo oceľ.
A ešte niečo k sekcii. Školský kurz fyziky nám hovorí, že čím hrubší je prierez vodiča, tým menší je jeho odpor. Toto je možné vidieť zo vzorca: R = ῥ*l/s, kde ῥ je odpor vodiča, l je jeho dyna a s je prierez. Inými slovami, čím väčší je prierez, tým nižšie sú straty.
Venujte pozornosť aj izolácii vodičov. Mal by byť pevný, no zároveň elastický. Ak je príliš tvrdý a tenký, zimný čas v chlade to jednoducho praskne.
Ďalším dôležitým hodnotiacim kritériom je hodnota vypočítaného prúdu. Ak batéria vášho auta produkuje 400 A štartovacieho prúdu, je vhodné, aby charakteristiky vodičov zodpovedali tejto hodnote. Zvyčajne je tento indikátor označený na kryte zapaľovača cigariet alebo na izolácii drôtu.
Pokiaľ ide o „krokodíly“, neexistujú pre nich žiadne špeciálne požiadavky. Hlavná vec je, že ich veľkosť im umožňuje „uhryznúť“ svorku batérie a pružina môže poskytnúť spoľahlivé spojenie.
A, samozrejme, dĺžka drôtov. Určuje, ako blízko a z ktorej strany sa k vám môže priblížiť iné auto. Na tomto sa rozhodne neoplatí šetriť.
Kde začína „osvetlenie“?
Ak teda zistíte, že batéria vášho auta je vybitá a v kufri máte záchranné káble, stačí nájsť slušného vodiča, ktorý by súhlasil s pomocou. Žiaľ, nie každý na takéto žiadosti reaguje, ale ak budete mať šťastie, požiadajte milého človeka, ktorý súhlasí s tým, že príde k vášmu autu, aby vzdialenosť medzi motorové priestoryáut bolo minimum.
Ak máte možnosť vybrať si „darcu“, uprednostnite auto, ktorého parametre sú blízke vlastnostiam vášho auta. V krajnom prípade postačí auto s výkonnejšou batériou, no v žiadnom prípade sa nepokúšajte „vyfajčiť“ malé auto, ak jazdíte na SUV. Môžete tak poškodiť jeho batériu bez dosiahnutia požadovaného výsledku.
Ako správne pripojiť zapaľovač cigariet
Teraz prejdime k najdôležitejšej veci - pripojenie drôtov. Tu je dôležité nič nepomýliť, inak hrozí zničenie najlepší scenár niekoľko poistiek, v najhoršom prípade - batérie a ovládača vášho auta a takého človeka, ktorý odpovedal na žiadosť o pomoc.
Existujú tri spôsoby, ako sa „rozsvietiť“. Na každý z nich sa pozrieme samostatne.
Prvý spôsob (najbezpečnejší):
- vypnite „darcovský“ motor;
- odpojte káble od batérie;
- Neodstraňujeme drôty „príjemcu“ z batérie;
- odviňte „ľahšie“ drôty, porovnajte ich charakteristiky s charakteristikami „darcovskej“ batérie;
- ak je všetko v poriadku, pripojte kladný vodič zapaľovača cigariet k príslušným svorkám na oboch batériách;
- záporný vodič Jeden koniec pripájame k zápornému pólu „darcovskej“ batérie, druhý koniec drôtu nie je pripojený ku svorke „prijímacej“ batérie, ale k akejkoľvek veľkej (stacionárnej) neizolovanej časti tela, oddelenej z batérie a komunikácie vedúcej palivo. Môže to byť hlava skrutky, ktorá pripevňuje kábel „-“ od batérie ku karosérii, výfukovému potrubí alebo iným nenatretým prvkom;
- počkajte niekoľko minút, kým sa batéria trochu nabije;
- zapnite zapaľovanie „príjemcu“, skúste naštartovať motor;
- ak po 3-5 pokusoch nemôžete naštartovať motor, je lepšie experiment zastaviť, pretože batériu môžete „zasadiť“ do auta niekoho iného a okrem toho môže byť problém s vaším autom zložitý;
- ak je štart úspešný, neponáhľajte sa s odpájaním svoriek, nechajte motor zahriať a batériu dobiť;
- po 5-7 minútach je možné svorky odstrániť v opačnom poradí bez vypnutia motora;
- neponáhľajte sa hneď s jazdou, nechajte motor bežať na voľnobeh ešte aspoň 10 minút.
Druhá metóda (menej bezpečná, ale efektívnejšia):
- Po vypnutí motora „darcu“ vyberte svorky z batérie;
- odstráňte záporný vodič z terminálu batérie „príjemcu“;
- Použite kladný vodič zapaľovača cigariet na pripojenie príslušných svoriek oboch batérií;
- Pripojíme záporný vodič „zapaľovača cigariet“ jedným koncom k zápornému vodiču darcu a druhý, pozor, k zápornému vodiču (nie svorke) „príjemcu“. V tomto prípade z okruhu vylúčime „mŕtvu“ batériu, t.j. „darcovský“ prúd pôjde priamo do štartéra vášho auta;
- keď sú drôty pripojené, snažíme sa naštartovať náš motor;
- Po naštartovaní motora ho znova nechajte zahriať a až potom odpojte zapaľovač cigariet;
- Záporný pól je možné pripojiť k „prijímacej“ batérii až po úplnom odpojení „zapaľovača cigariet“.
Tretia metóda (najúčinnejšia, ale aj najnebezpečnejšia):
- Neodstraňujeme svorky z „darcovských“ a „príjemcovských“ batérií;
- pripojte zapaľovač cigariet k obom batériám, pričom dbajte na polaritu;
- naštartujeme „darcovský“ motor a udržiavame jeho otáčky v rozmedzí 2000-2500 ot./min.;
- spustíme motor „príjemcu“.
Hlavným nebezpečenstvom tejto metódy sú rovnaké prepätia napätia. Pre „darcu“ nepredstavujú žiadne nebezpečenstvo, ale vo vašom aute predstavujú hrozbu pre poistku ovládača a samotný ovládač. elektronická jednotka. Pravdepodobnosť ich zlyhania je pomerne nízka, no stále existuje.
Hlavné chyby pri „rozsvietení“
Nikto nie je imúnny voči chybám v tomto procese, takže bude pre vás lepšie čítať o chybách iných ľudí, ako sa poučiť zo svojich vlastných. Tu sú tie najbežnejšie.
1. Nedodržanie polarity: kladný pól batérie jedného auta je prepojený „zapaľovačom“ so záporným pólom batérie iného auta a naopak. Výsledkom je skrat, v lepšom prípade vypálené poistky;
2. Kontakt kladného pólu batérie cez „zapaľovač“ so zemou a karosériou auta. Výsledok je podobný.
3. „Osvetlenie“ auta batériou s vysokým štartovacím prúdom zo slabej batérie. Výsledkom je vybitá „darcovská“ batéria.
4.Používanie „zapaľovača cigariet“ s nízkym menovitým prúdom z batérie s vysokým štartovacím prúdom. Výsledkom je roztavená izolácia, niekedy s poškodením vodiča s prúdom.
5.Používanie „zapaľovača“ s poškodenou izoláciou. Výsledkom je skrat so všetkými z toho vyplývajúcimi následkami.
Okrem toho si pozrite video o tom, ako správne zapáliť auto:
S nástupom vážnych mrazov nadobudla otázka, ako ráno naštartovať auto, mimoriadny význam. Napriek zjavnej jednoduchosti má proces „rozsvietenia“ množstvo nuancií, ktoré v materiáli zvážime.
Predtým, ako požiadate svojho suseda na parkovisku (alebo vodiča okoloidúceho auta), aby „zapálil“ vaše auto, mali by ste pamätať na nasledovné:
Auto môžete zapáliť iba vtedy, ak je motor, batéria, elektrické obvody a zariadenia v dobrom stave. Teda iba vtedy, ak je batéria jednoducho vybitá – v dôsledku toho dlhé prestoje auto, zabudnuté vnútorné osvetlenie či svetlomety a pod.
Ak je pod kapotou silný zápach paliva, ak je batéria vybitá v dôsledku dlhých a neúspešných pokusov o naštartovanie vozidla, ak je elektrické vedenie pokryté hrubou vrstvou nečistôt alebo sú poškodené káble, za žiadnych okolností by ste nemali „zapaľovať“! „Rozsvietenie“ nepomôže, ale existuje šanca, že darcovská batéria bude tiež „vybitá“.
Ak elektrické zariadenia- svetlomety, rádio, vnútorné osvetlenie fungujú, ale motor sa nenaštartuje - problém nie je v batérii a „rozsvietenie“ nepomôže.
Svieti sa dá len v pracovnom aute
„Zapáliť“ môžete len auto s motorom podobnej veľkosti. V závislosti od veľkosti motora sú na jeho naštartovanie potrebné rôzne štartovacie prúdy – a v súlade s nimi sa inštaluje batéria. Preto je nepravdepodobné, že by batéria automobilu s malým objemom motora pomohla „oživiť“ viaclitrový motor, s najväčšou pravdepodobnosťou sa sám vybije.
Naftové auto sa nedá „zapáliť“ z benzínového. z rovnakého dôvodu: v dieselové motory, štartovací prúd je oveľa väčší ako prúd, na ktorý je určená benzínová autobatéria.
Pri veľmi nízkych teplotách (pod -20°) môže byť „osvetlenie“ neúčinné.
Technológia osvetlenia automobilov
Takže auto, na ktorom je vybitá batéria, je v dobrom prevádzkovom stave, darcovské auto má podobný motor v objeme a rovnaký druh paliva (resp. benzínové auto„svieti“ od nafty).
Budete potrebovať: drôty zapaľovača cigariet, ochranné rukavice.
Spoje medzi krokosvorkami a káblom by nemali byť krimpované, ale bezpečne spájkované. Drôty a „krokodíly“ sú označené farbou: červená sa používa na pripojenie k „plus“, čierna alebo bezfarebná – k „mínusu“.
Krok 1
Neďaleko parkujeme autá, aby bola dĺžka vodičov dostatočná. V tomto prípade by sa autá v žiadnom prípade nemali navzájom dotýkať.
Krok 2
Vypneme motor darcovského auta, vypnite všetky elektrické zariadenia áut.
Krok 3
Pripojíme sa pomocou „zapaľovača cigariet“(červený drôt) „+“ nabitej batérie od „+“ vybitej batérie.
Krok 4
Pripojte „-“ nabitej batérie(čierny drôt) na akúkoľvek masívnu nenalakovanú časť tela alebo motor druhého auta.
To sa deje z niekoľkých dôvodov: ak je vybitá batéria stále chybná („skratovaná“), odpor je zlomok ohmu, cez ktorý prúdi prúd z dobrá batéria- poskytne majiteľom automobilov čas na posúdenie situácie a včasné odpojenie drôtov.
Druhým dôvodom je odstránenie potenciálneho zdroja iskrenia z batérie: kedy vysoké prúdy ktoré sa vyskytnú v prvých minútach nabíjania, môže batéria emitovať detonačný plyn (zmes vodíka a kyslíka) a najmenšia iskra povedie k požiaru.
Najprv pripojte „+“, potom „-“ aj z bezpečnostných dôvodov – aby sa minimalizovala pravdepodobnosť náhodného skratu počas pripojenia.
Drôty sa nesmú dotýkať pohyblivých častí motora.
Krok 5
Pokúšame sa naštartovať auto s vybitou batériou.
Ak to zlyhá, znamená to, že je ich dosť veľa vysoký prúd vybitie batérie a ak budete pokračovať týmto spôsobom, obe batérie môžu byť vybité. V tomto prípade poďme na ďalší krok.
Krok 6
Štartujeme darcovské auto. Pozorujeme batériu a čakáme 10-15 minút - prebieha proces nabíjania.
Krok 7
Vypneme motor darcovského auta a až potom zapneme štartér druhého auta.
Za žiadnych okolností neštartujte štartér, keď motor darcovského auta beží: môže to poškodiť generátor darcu (v najlepšom prípade vybuchnú poistky). Stáva sa to preto, že keď sa zapne štartér „osvetleného“ auta, napätie v obvodoch prudko klesne a generátor darcu sa pokúsi kompenzovať tento pokles.
Krok 8
Ak auto naštartuje - odpojte vodiče v opačnom poradí- odstráňte najskôr „-“, potom „+“.
Ak sa nespustí, prejdite ešte raz na krok 6 (nemá zmysel robiť viac).
Môžete sa „rozsvietiť“ iným spôsobom
Existuje pomerne málo možností na „osvetlenie“ auta a všetky sa líšia v poradí krokov a ich obsahu.
Existujú možnosti na „rozsvietenie“ a určenie úrovne vybitia batérie pomocou žiarovky (používanej ako dodatočný odpor), existujú možnosti na výmenu batérií - spínanie kontaktov - pri zapnutom motore atď.
Treba však pripomenúť, že moderné vstrekovacie auto je plná elektroniky a tie „osvetľovacie“ technológie, ktoré sa používali pred 30 rokmi, môžu teraz spôsobiť vážne poškodenie auta.
Spodná čiara
„Osvetliť“ sa dá len pracovné auto.
Motory je možné naštartovať len po jednom; oba motory nemožno naštartovať s pripojenými elektrickými obvodmi.
Pri „osvetlení“ auta niekoho iného pamätajte na elektroniku vo svojom aute.
Keď je batéria vybitá, nie všetci automobiloví nadšenci môžu vyjsť zo súčasnej situácie so znalosťou veci. Každý počul, že si môžete zapáliť cigaretu z iného auta, ale netuší, ako to urobiť bez toho, aby ste na aute ešte viac poškodili. Ale to sa dá ľahko urobiť, ak poznáte jednoduchý algoritmus správne činy osvetlením.
Úvod
Problémy s rýchlym vybíjaním autobatérieštart v zime: v mrazivom počasí nevydržia ani nové batérie plné nabitie. A ak človek auto niekoľko dní nepoužíva, potom je veľká šanca, že ho nenaštartuje, keď ho bude potrebovať.
V blízkosti domu sa dá takýto problém jednoducho vyriešiť: vyberte batériu, dobite ju v teple domova a choďte. Čo ak sa však vyskytnú problémy na ceste, stovky kilometrov od vašej vlastnej nabíjačky a zásuvky? Z tejto situácie existuje východisko: môžete naštartovať auto z batérie iného auta.
Štartovanie auta
Nabíjateľná batéria (ACB) je zdrojom energie pre nečinné vozidlo. Slúži tiež na štartovanie motora cez zapaľovací systém. Ak je batéria tak vybitá, že nie je schopná niekoľkokrát otočiť štartér, existujú dva hlavné spôsoby naštartovania motora.
Osvetlenie z inej batérie znamená pripojenie k elektrický obvod zapálenie prídavného zdroja energie pomocou spojovacie vodiče. V tomto prípade zostáva aj vybitá batéria v obvode procesu osvetlenia.
Je dôležité vedieť, ako správne pripojiť vodiče a vykonať kroky na spustenie motora vonkajší zdroj aby nespôsobili žiadnu škodu zásahové vozidlo, ani darcovské auto, ani obe batérie.
Ako to urobiť správne
Neskúsenosť v tejto veci vedie k strašným následkom vrátane požiarov, takže by ste prácu nemali robiť náhodne. Aby ste sa vyhli chybám, mali by ste si to pamätať podrobné algoritmy, ktorý vám pomôže bezpečne naštartovať motor auta s vybitou batériou z iného auta alebo funkčnou batériou. 
Toto si bude vyžadovať vysokonapäťové drôty veľký oddiel, ktorý by mal mať každý sebaúctyhodný automobilový nadšenec na sklade (predáva sa v obchodnom reťazci) a ďalšie auto s bežným zariadením nemenej kapacity a nezainteresovaného majiteľa, pripraveného pomôcť svojmu bratovi-vodičovi v problémoch. Ak je všetko, čo potrebujete, k dispozícii, môžete sa pustiť do práce.
Z iného auta
Túto možnosť osvetlenia využívajú automobiloví nadšenci oveľa častejšie, pretože je rýchlejšie naštartovať auto so slabým napájaním. Chce to ale aj zvýšenú pozornosť svojmu konaniu (hrozí veľké riziko popálenia nielen elektroniky, ale aj auta).
Pracovné vozidlo by malo byť umiestnené čo najbližšie k chybnému, ale nie v kontakte s ním, a bežať 5 minút. zvýšená rýchlosť aby sa batéria mohla dodatočne nabiť.
Použite túto pripomienku:
Dôležité! Musíte si zapamätať 2 veci: chyba v polarite vodičov nevyhnutne povedie ku skratu a pokus o zapálenie cigarety od pracovného darcu povedie k zlyhaniu elektroniky a generátora tohto auta. A toto je minimum.
Z inej batérie
Ak nikto z vodičov nemá skúsenosti so zapálením cigarety alebo sa majiteľ darcu bojí o svoje auto, potom vieme ponúknuť viac bezpečným spôsobom zapáliť si cigaretu. Táto metóda nezahŕňa darcovské auto, ale iba jeho batériu. Neznámi vodiči na túto pomoc reagujú ľahšie. 
Napriek veľkej jednoduchosti akcií je potrebné pri štartovaní auta s vybitou batériou prijať všetky opatrenia a prísne dodržiavať pokyny.
Postupnosť akcií pre túto metódu by mala byť nasledovná:
Dôležité! Neodporúča sa zapaľovať autá odlišné typy motorov (napríklad benzín od nafty, autá od kamiónov) kvôli rozdielom v niekt technické vlastnosti modelov. Tiež by ste nemali robiť tento druh práce na ulici, keď silný mráz(pod -25 stupňov) a v prípadoch zamrznutia elektrolytu batérie.
Užitočné video
K vašim službám podrobné pokyny na osvetlenie auta:
Drôty na osvetlenie
Bolo by dobré odporučiť mať v súprave vodiča špeciálne vodiče na ovládanie osvetlenia v prípade vybitia autobatérie. batérie. Tieto drôty si môžete vyrobiť sami, alebo ak nechcete, môžete si ich jednoducho kúpiť v obchode s autodielmi.
Továrenské drôty majú štandardnú farbu izolačného materiálu drôtov: „mínus“ je natretý čiernou farbou, „plus“ je natretý červenou farbou. Jadrá musia byť vyrobené z medených drôtov, ktoré dobre vedú prúd. Čínske výrobky sú často vyrobené z nejakého druhu zliatiny podobnej medi, ktorá sa veľmi zahrieva, čo dokazuje ich slabú vodivosť.
Preventívne opatrenia a možné problémy
Proces štartovania motora z inej batérie vozidlo nemožno klasifikovať ako „malú“ prácu z dôvodu existujúcich rizík spôsobenia vážneho poškodenia nielen áut zapojených do osvetlenia, ale aj zranení prítomných osôb. Tieto riziká môžu vzniknúť v dôsledku nesprávneho konania alebo niektorých skrytých porúch technických zariadení.
Takéto práce nie je možné vykonať v nasledujúcich prípadoch:
Cigaretu by ste si mali zapáliť s mimoriadnou opatrnosťou, ak je batéria aspoň jedného z účastníkov stará a slabá. Takéto batérie môžu zlyhať, ak napätie a prúd vzrastú na 200 - 300 ampérov na samom začiatku prevádzky.
Nesprávne činnosti s drôtmi pri štartovaní jedného z motorov a zapnutí zapaľovania na inom aute vedú k poruche dielu elektrický systém vozidlo, generátor, samotná batéria a požiare.
Záver
Aby ste sa vyhli problémom s batériami, musíte ich monitorovať technický stav, stupeň nabitia. Je užitočné mať vlastnú nabíjačku a v zime ju aktívne používať na určený účel - zvyknite si pravidelne dobíjať batériu, najmä v mrazivých dňoch. Každá batéria má svoju životnosť. Po tomto období je lepšie ho odovzdať na recykláciu, pričom si vopred zakúpte nové zariadenie.
Vybitá autobatéria je známa situácia pre mnohých majiteľov áut. IN v tomto prípade Môžete skúsiť naštartovať auto odtláčadlom alebo si zapáliť cigaretu z inej batérie. Prezradíme vám, ako správne zapáliť vybitú batériu z iného auta.
Prečo by ste nemali tlačiť na štart auta
Je lákavé jednoducho požiadať okoloidúcich, aby roztlačili auto a pokúsiť sa ho naštartovať zapnutím zapaľovania a prevodovky pri manuálnom zrýchľovaní auta. Treba však pamätať na to, že automatická prevodovka neumožňuje naštartovať auto týmto spôsobom. Jednoducho si pokazíte automatickú prevodovku, čo vás v budúcnosti prinúti vykonávať drahé opravy. Preto pri vybitej batérii je potrebné ju buď vybrať a doma poriadne nabiť, alebo zapáliť z iných áut.
Ako zapáliť auto z iného auta
Ponúkame vám toho dosť podrobný návod - schéma, ktorý popisuje, ako správne nasvietiť auto. Upozorňujeme, že pomocou tejto schémy môžete naštartovať autá manuálna prevodovka prevodových stupňov alebo s automatickou prevodovkou.
Najprv je potrebné, aby ste darcu (teda auto, z ktorého akumulátor budeme nabíjať) priblížiť k vášmu autu s vybitým akumulátorom. V tomto prípade by sa karosérie dvoch áut nemali navzájom dotýkať.
Vypneme donorový motor a vypneme všetkých možných spotrebiteľov elektriny.
Pripravíme príslušné drôty s veľkým prierezom a otvoríme kapotu auta.
Odpojte záporný pól vybitej batérie. Predídete tak neskoršiemu vybitiu batérie darcovského auta pri osvetlení auta.
Ďalej najprv prepojíme kladné póly oboch batérií s drôtmi. Potom musíte najskôr zaistiť drôt k zápornej svorke darcovského automobilu a potom pripojiť druhú svorku drôtu k podpere motora alebo kovovým prvkom bloku valcov automobilu, ktorý je potrebné oživiť.
Potom musíte naštartovať auto s vybitou batériou. Ihneď potom nechajte motor bežať voľnobežné otáčky asi 10 minút, čo bude stačiť na stabilné a stabilná prevádzka motor v budúcnosti.
Potom môžete začať odpájať vodiče od kladného pólu. V takom prípade musíte najskôr odpojiť plus bežiaceho auta s vybitou batériou, potom odstránime drôt z plusu darcovskej batérie.
Na toto správne osvetlenie auto je kompletne dokončené. Vodič musí pamätať na to, že sa neodporúča vypínať motor až do príchodu do cieľa, ktorým môže byť váš domov alebo autoservis. V opačnom prípade možno budete musieť znova zapáliť auto a oživiť batériu.
Nabíjanie batérie doma
V zriedkavých prípadoch, keď je batéria vybitá v dôsledku značného zaťaženia, môžete problém vyriešiť jednoduchým zapálením motora a následným nabitím vybitej batérie z generátora automobilu. Vo väčšine prípadov však môže byť nabíjanie vybitej batérie počas pohybu auta z generátora problematické. Preto po takomto núdzovom výjazde bude potrebné vybrať batériu a správne ju nabiť na teplom mieste.
Na nabíjanie môžete použiť príslušné meniče alebo vykonať najjednoduchšie nabíjacie zariadenie podľa schémy, ktorú možno ľahko nájsť na internete. Následne po nabití batérie týmto spôsobom nevznikajú žiadne problémy s prevádzkou auta. Ak sa vaša autobatéria pravidelne vybíja, mali by ste poznať dôvod. Je dosť možné, že príčinou je alarm alebo poškodené elektrické vedenie, prípadne za to môže pokazený generátor a nesprávne napnutie jeho remeňa.
Čo by ste však nemali robiť, je pokúšať sa naštartovať auto s automatickou prevodovkou z meniča alebo z batérie, ktorej kapacita výrazne prevyšuje kapacitu vašej batérie. To môže viesť ku skratu v sieti auta alebo k úplnému poškodeniu batérie. Tiež zodpovedne a správne pristupujte k otázke výberu vodičov, ktoré spájajú obe batérie. Faktom je, že počas postupu osvetlenia sa drôty nesú silný prúd, ak použijete tenký kábel, môže sa jednoducho roztaviť.
Dodržiavaním tohto celkom jednoduchého pracovného plánu ľahko správne zapálite vybitú batériu v motore, čím vyriešite nepríjemnú situáciu, ktorá s vaším autom nastala.
