Najlepšie terénne SUV a crossovery. Hodnotenie najlepších SUV pre Rusko, zahraničné a domáce modely

Vozidlá sú v poslednom čase čoraz pohodlnejšie a mäkšie a dokonca aj v triede SUV je spotreba paliva a pohodlie vodiča a spolujazdca vyššie. výkon v teréne. Pre väčšinu kupujúcich je to pozitívny signál. Stále je však veľa priaznivcov skutočných off-roadových monštier, ktoré sa cítia skvele v blate a iných drsných podmienkach. Ak hľadáte auto tejto konkrétnej triedy, naše terénne vozidlo vám určite pomôže pri správnom výbere. Pozrime sa, ktoré SUV je najviac off-roadové a predstavíme si top 10 modelov.

Chevrolet Colorado ZR2

Chevrolet Colorado je najnovším modelom v kategórii stredne veľkých SUV, ale jedným z najlepších a spoločnosť je v ofenzíve, aby dobyla trh s množstvom špeciálnych edícií, ktoré oslovia každého kupujúceho. V modelovom rade je dokonca aj modifikácia s naftovým motorom, ideálna na jazdu v zmiešanom cykle – po meste aj mimo neho. V roku 2017 bola predstavená nové auto- Chevrolet Colorado ZR2. Je to priamy konkurent Tacoma TRD a Raptor.

Chevrolet Colorado ZR2 sa vyznačuje vylepšeným, ultra pevným odpružením, širším rázvorom, uzamykateľným predným a zadným diferenciálom a vodičom ovládanou trakčnou kontrolou, ktorá je potrebná pre skutočného štvorkolesového off-roada. Chevrolet Colorado ZR2 bude dostupný vo všetkých konfiguráciách karosérie a motora.

Toyota 4Runner TRD Pro

Toyota to myslí s SUV vážne: od prvého Land Cruiser k dnešným sofistikovaným pickupom v modelový rad Off-roadové modely boli vždy prítomné. Tento rok Toyota pridala nový voliteľný balík TRD Pro pre 4Runner, Tacoma a Tundra. Vďaka svojej veľkosti a zadnému zaveseniu s pohyblivou cievkou sa tento model najlepšie hodí aj na jazdu v meste.

Balík Toyota Trail sa dodáva s uzamykateľným zadným diferenciálom a skvelým značkovým inžinierstvom Ovládanie indexového prehľadávania- v podstate tempomat pre SUV. S balíkom TRD Pro Odpruženie Toyota 4Runner TRD Pro je nahradený vyššími cievkami Eibach a odstránením balastu Bilstein. Nové odpruženie poskytuje ďalší palec zdvihu kolesa na oboch koncoch. 4Runner tiež dostane svetlá výška s viac vysoké pneumatiky 265/75R16 BF Goodrich All-Terrain namontovaný na vrchu pevného ráfika BeadLock, aby sa zabránilo poškodeniu pneumatiky Toyota 4Runner TRD Pro aj s nulovým tlakom vzduchu v nich. Pokiaľ ide o spoľahlivosť, táto technológia nemá takmer obdobu.

Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition

Keď JJ Wrangler v roku 2003 predstavil kolekciu tvrdých súčiastok pre SUV, všetko viedlo k tomu, aby sa do najschopnejšej platformy Jeep vtesnal vytúžený zoznam komponentov pre terénne vozidlá na štyroch kolesách. A už viac ako desať rokov je Wrangler Rubicon meradlom pre SUV 4x4.

Moderný balík Rubicon obsahuje komponenty, ako sú nápravy Dana 44, prevodovka 4:1 pre ľahkú jazdu nízkou rýchlosťou a systém uvoľnenia výkyvnej tyče na uvoľnenie zavesenia kolies pri SUV. Jeep Wrangler Rubicon potrebuje mimoriadnu flexibilitu na najťažších cestách. V roku 2015 sa objavil novú verziu SUV Rubicon Rubber - Hard Rock, ktorá obsahuje zatemnené lemovanie, tvrdé nárazníky s odnímateľnými koncovkami, červená ťažné háky a dodatočná ochrana palivovej nádrže. Aj pre rok 2015 dostanú všetky Wranglery nový balík náradia Torx, ktorý obsahuje základné prvky na odstránenie striech, dverí a koncov nárazníkov.

Toyota Land Cruiser

Land Cruiser je už dlho synonymom off-roadu. A od vlajkovej lode sériové SUV Toyota sa rozrástla čo do veľkosti, nákladov a pohodlia, spoločnosť sa snažila zachovať najpozoruhodnejšie vlastnosti automobilu - s istotou prekonávať nerovný terén.

vybavený výkonným 5,7-litrovým motorom V-8 s výkonom 381 koní. Toyota používa nezávislú prednú a zadnú časť, aby prerazila tie najťažšie cesty zadné odpruženie s priebežným mostom, určeným pre zvýšenú mobilitu. Základom tohto systému je Kinetic Dynamic Suspension od Toyoty, ktorý automaticky umožňuje väčší zdvih pruženia. SUV Toyota Land Cruiser v podmienkach nízkej rýchlosti v teréne a potom ju znížte tým, že senzory budú počas jazdy viac monitorovať akékoľvek odchýlky vysoké rýchlosti na ceste do. Je to jednoducho skvelé.

Rovnako ako SUV 4Runner, aj Toyota Land Cruiser prichádza s Crawl Control. Existuje dokonca systém, ktorý po aktivácii externe spomaľuje zadné koleso na skrátenie polomeru otáčania vozidla na úzkej ceste.

Ram Power Wagon

Je považovaný za jeden z najviac off-roadových a spoľahlivých pickupov. Ram využíva silné stránky ťažkého nákladného vozidla Ram, ako je predná náprava a zadné nápravy, ako aj nezávislé pružinové odpruženie na pákach. Odpruženie je o niečo vyššie ako u Ram 2500. Na zvýšenie zdvihu trojprvkového predného zavesenia vyvinuli inžinieri nový vysokozdvižný záves s názvom Articulink. Toto spojenie dáva väčšiu flexibilitu samotnému odpruženiu SUV, aby kolesá zostali na zemi na nerovnom teréne. Ak to nestačí, stačí stlačiť tlačidlo a stabilizátor sa vypne, čím pruženie získa väčšiu voľnosť.

V obzvlášť náročnom alebo blatistom teréne vás uzamykateľné predné a zadné diferenciály Ram Power Wagon udržia na ceste. V skutočnosti so všetkými týmito zapojenými systémami je dosť ťažké uviaznuť toto monštrum. Ak to však zvládnete, za predným nárazníkom je ukrytý elektrický navijak Warn. Samotný Ram Power Wagon môže ťahať až 5 ton.

Ford Raptor

Keď bol v roku 2010 prvýkrát predstavený SUV Ford Raptor, jazdil v púšti tak dobre, že prekonal všetkých svojich konkurentov. Stále je lídrom.

Vďaka obrovskému 6,2-litrovému motoru V-8 s výkonom 411 koní je Ford Raptor neuveriteľne rýchly. Ale je to odpruženie, široký rozchod a obrie 35-palcové pneumatiky, vďaka ktorým je toto nákladné auto tak nadané v špine. Nezávislé systémy predného a zadného odpruženia SUV Ford Raptory s pevnou nápravou boli skonštruované tak, aby poskytovali 30 cm zdvihu odpruženia na každom kolese – dvakrát toľko bežné autá. Toto odpruženie zostáva mäkké aj pri vyšších rýchlostiach vďaka Fox Racing pružinám. Vďaka uzamykateľnému zadnému diferenciálu a prednému diferenciálu Torsen s obmedzenou svornosťou sa Raptor popasuje s prekážkami pri nízkej rýchlosti takmer ako Power Wagon.

Range Rover

Stačí jeden pohľad na elegantný profil Range Rover a luxusným interiérom, určite budete chcieť toto SUV zaradiť len medzi ďalšie luxusné auto. Ale Range Rover bol vždy vlajkovou loďou Land Rover, ktorá vyrába tie najlepšie SUV a z tohto dôvodu jednoducho musí disponovať výkonnými terénnymi schopnosťami.

Nastaviteľné vzduchové odpruženie Range Roveru s dlhým zdvihom (10,2 palca vpredu, 12,2 palca vzadu) a počítačový systém pohonu všetkých kolies Terrain Response spolupracujú pri dosahovaní neuveriteľných výkonov v teréne. V prípade vážnych prekážok sa Rover dokáže zdvihnúť na pružinách a zvýšiť jazdnú výšku až o 30 cm.

Zatiaľ čo mnohí vozidlá s pohonom všetkých kolies Ak neuspejete v testoch prechodu cez vodu, inžinieri Range Roveru vyvinuli toto SUV, ktoré dokáže prekonať vodné prekážky hlboké viac ako meter. Rover má tiež podradenie prevodovka s agresívnym prevodovým pomerom 2,93:1 a voliteľná uzávierka zadného diferenciálu, takže je pravdepodobné, že dokáže manévrovať okolo prekážok, o ktoré by sa ostatní jednoducho zasekli. Okrem toho je k dispozícii modifikácia s nabitým 5-litrovým motorom V8 s výkonom 510 koní. s., schopný zrýchliť Range Rover na 100 km/h za niečo vyše 5 sekúnd. V porovnaní s ostatnými automobilmi v triede SUV ide o veľmi vynikajúci výsledok.

Ford Super Duty

Ford Raptor možno považovať za najlepšie SUV s pohonom 4x4 od spoločnosti Ford. Ale výber hardcore, pomaly vozidlo schopný ťahať alebo ťahať ťažké náklady, nehľadajte nič iné ako Ford Super Duty.

Najdôležitejším komponentom sú priebežné nápravy Fordu. Na rozdiel od väčšiny SUV (okrem Ram Heavy Duty), ktoré používajú nezávislé predné odpruženie na zlepšenie manévrovania na ulici, tento Ford Jeep využíva pevnú nápravu na zvýšenie pevnosti, obratnosti a podpory pneumatík. veľká veľkosť. SUV je veľmi spoľahlivé a zaručuje vynikajúce výsledky. A s elektronickým zámkom zadný diferenciál Super Duty, ktorý je k dispozícii ako voliteľná výbava, si ľahko poradí aj s ťažkým terénom.

Mercedes-Benz radu G bol vyvinutý pre medzinárodné armády v 70. rokoch; existuje dodnes prakticky bez zmeny. Samozrejme, ide o moderný Mercedes-Benz, ktorý nemôže neovplyvniť jeho luxus a techniku. Ale pod koženým, dreveným a radarovým tempomatom sa skrýva klasický podvozok s karosériou na ráme a pevné nápravy.

Mercedes-Benz vybaví každé SUV G-Wagen (dokonca aj model AMG s výkonom 536 k) tromi elektronicky aktivovanými uzávierkami diferenciálov. Toto je úžasné pre luxusné auto- Podobné schopnosti majú iba Jeep Wrangler Rubicon a Ram Power Wagon.

Jeep Grand Cherokee Overland

SUV Jeep Grand Cherokee je prvým prírastkom v zostave a model Overland sľubuje zachovanie ducha Jeepu 4x4 spojením terénnych schopností s vynikajúcou ovládateľnosťou a komfortom. Dodáva sa s jednofarebným lakom a 18-palcovými kolesami. Interiér je vybavený všetkým potrebným, navyše je vybavený kožou potiahnutou prístrojovou doskou, ventilovanými a vyhrievanými sedadlami a zvukovým systémom Alpine.

SUV Jeep Grand Cherokee Overland poháňa 2,4-litrový 4-valec s výkonom 184 koní alebo 3,2-litrový 6-valcový V-motor s výkonom 271 koní. Vzorec kolesa - 4×2 alebo 4×4. Systém pohonu všetkých kolies Active Drive II umožňuje výber povrchu a dokonale sa prispôsobí klzkému, lepkavému alebo nestabilnému povrchu. Všetky vlastnosti Jeepu Grand Cherokee Overland nám umožňujú povedať, že spoločnosť Jeep vyrába takmer najprejazdnejšie sériové SUV.

Záver

Urobili sme prehľad a porovnanie. Ktoré z nich je najoff-roadovejšie SUV na svete? Je ťažké odpovedať, pretože každý model má neporovnateľné výhody, ktoré ho odlišujú od jeho konkurentov. Z uvedených modelov si však môžete vybrať ako klasické monštrum, tak aj moderné auto prémie. Ak máte skúsenosti s používaním uvedené stroje, píšte svoje recenzie do komentárov.

Najlepšie ceny a podmienky na nákup nových áut

Kredit 9,9% / Splátky / Protiúčet / 98% schválenie / Darčeky v salóne

Mas Motors

Dobré, kvalitné a spoľahlivé auto nie je v modernom svete len módnym doplnkom, ale nevyhnutnosťou. Všetci o tom snívame rýchle auto ktorý sa stane nepostrádateľným pomocníkom, pritiahne pohľady okoloidúcich. Pre každého muža je jeho auto ukazovateľom bohatstva, odvahy a sebavedomia a nie len dopravným prostriedkom. Dnes budeme hovoriť nielen o autách, ale aj o drahé SUV, ktorá stála desiatky tisíc dolárov. Ako sa ukázalo, výber skvelého crossoveru je oveľa ťažší ako obyčajný. lacné auto, pretože tým, že na nákup vyčlení pomerne veľkú sumu, kupujúci dúfa, že auto bude obsahovať maximálne výhody.

SUV neboli vždy považované za cool, boli časy, keď dopyt po nich klesal a používatelia preferovali viac rozpočtové modely s menšou spotrebou paliva. Takéto časy nastali okolo roku 2000. SUV, ktoré sa kedysi rýchlo zmietlo z montážnej linky, zrazu stratili význam a zbierali prach v garážach. Zároveň za ne začala prudko klesať cena a predaj stagnoval. Len čo sa však ekonomika postavila na nohy, SUV sa opäť zaradili medzi najžiadanejšie autá na svete, najmä tie skvelé sa začali kupovať. Čínske crossovery, ktorá predtým nevenovala veľkú pozornosť.

Drahé, luxusné crossovery, samozrejme, nikdy neopustili vrchol hodnotenia. Aj keď dopyt po takýchto autách opadol, zostali snom obrovského množstva vodičov a pre mnohých sa stali skutočnosťou. Cool džípy sú vytvorené len pre majiteľov zodpovedajúcich ich postaveniu, ktorí sú ochotní minúť veľa peňazí na údržbu a palivo. Ak hovoríme o modernom svete, dnes sú takéto autá veľmi žiadané a cenovo dostupné pre mnohých. Trh sa teraz rozširuje cool džíp Sedí v garáži mnohých automobilových nadšencov a je hlavným dopravným prostriedkom pre ľudí s vysokými príjmami. V roku 2019 takéto autá čoraz viac vyrábajú popredné spoločnosti ako Maserati, Lamborghini, Bentley a mnohé ďalšie. Náklady na takéto auto môžu začať od 200 tisíc dolárov. Moderná odroda luxusné autá umožňuje milovníkom áut hádať sa celé mesiace o tom, ktoré auto si zaslúži titul „najlepší džíp“.

Kritériá výberu najlepších SUV na svete

Dnes je veľmi ťažké urobiť správnu voľbu a uspokojiť sa s najlepším crossoverom alebo džípom. Všetky moderné možnosti patria do triedy spoľahlivých, univerzálnych a multifunkčných. Každý model je jedinečný a má svoj vlastný súbor doplnkových funkcií, takže nájsť dokonalý džíp nie je jednoduché. Mnohé SUV sú si svojimi parametrami veľmi blízke, je ťažké konkurovať takej rôznorodosti výberu a o miere chladenia často rozhodujú veľmi subjektívne parametre.

Pri výbere najvychytenejšieho SUV na svete sa spoľahnite na technické vlastnosti, do akej miery vám vyhovujú. Zohľadnite tiež prestíž modelu a názory používateľov naň. Pomerne často je prestíž oveľa nižšia ako kvalita.

Skvelé terénne SUV, čo to je?

Po prvé, SUV je džíp, ktorý pozná len každý z nás veľké veľkosti, s rámovou konštrukciou. SUV má dve úrovne kvality, podľa ktorých sa hodnotí: pohodlie a schopnosť prejsť terénom. Používatelia spočiatku hodnotili výlučne terénne schopnosti, pretože na tom bol postavený celý systém používania takéhoto auta. SUV s vysokou priechodnosťou terénom majú rámová štruktúra, vybavený trakčným motorom, benzínovým resp dieselový typ. SUV sa tiež vyznačujú trojdverovou karosériou, prítomnosťou plug-in pohonu všetkých kolies a majú tiež zámky s nízkym drevom.

Jeep Grand Cherokee SRT dostal 6,4 litrový motor, ktorý má výkon až 475 koní. Na cestách sa cíti sebaisto, zrýchli na 100 km/h len za 4,8 sekundy. Maximálna rýchlosť tento džíp má rýchlosť 260 km/h, čo nie je na model strednej triedy zlé cenovej kategórii. Skvelá možnosť pre veľkú rodinu.

1. ESCALADE CADILLAC

Kúpa najlepšieho crossoveru na svete je vždy prestížna. Ak hľadáte dobrý model pre seba, potom by ste sa mali bližšie pozrieť na ESCALADE ESV CADILLAC. Toto je dosť veľké štvorcový model, ktorý sa radikálne líši od predchádzajúceho auta a má svoje vlastné unikátne vlastnosti. Auto pracuje s 8-stupňovou prevodovkou, ktorá mu umožňuje zrýchliť na viac ako 100 kilometrov za hodinu za 6 sekúnd. Verzia má motor EcoTec V-8 s objemom 6,2 litra. Auto naberie obrovskú rýchlosť už za 6 sekúnd a je pripravené zdolať akúkoľvek vzdialenosť. Rýchlosť a manévrovateľnosť ESCALADE ESV CADILLAC sú jednoducho úžasné. Cena modelu je asi 80 tisíc dolárov.

1. LEXUS LX 570

LEXUS LX 570 SUV je na moderné štandardy veľmi skromné ​​SUV. Tento model nie je vôbec lacný, ale zaslúžene je zaradený do zoznamu najchladnejších SUV na svete. Ak hľadáte praktickú a spoľahlivú jednotku, potom tento model presne pre teba. SUV značky Lexus mali vždy vynikajúcu povesť a boli medzi kupujúcimi žiadané. Okrem prestížneho mena má auto 5,7-litrový motor s výkonom 383 koní. Model má 6-stupňovú automatickú prevodovku, stroj funguje na báze integrovaného navigačného systému s funkciou zrýchlenia. Vysoká úroveň bezpečnosti, prevádzková spoľahlivosť a prítomnosť mnohých airbagov, to všetko sú pozoruhodné výhody tohto modelu. Auto zrýchli na maximálnu rýchlosť za sedem sekúnd. Cena od 87 tisíc dolárov.

1. MERCEDES-BENZ ML63 AMG

Moderné multifunkčné SUV, ktoré nenechá nikoho ľahostajným. Model MERCEDES-BENZ ML63 AMG poháňa 5,5-litrový motor Twin Turbo s výkonom 550 koní. Poháňa ho 7-stupňová prevodovka a má doplnkový systém bezpečnosť. Navigačný systém sa ľahko používa. Ako jedno z najúžasnejších SUV na svete je auto nielen priestranné, ale je aj jedno z najspoľahlivejších. MERCEDES-BENZ ML63 AMG sa môže pochváliť vynikajúcou ovládateľnosťou, a preto sa s ním veľmi ľahko riadi. Naberie rýchlosť 240 kilometrov za hodinu a na stovku zrýchli za 5 sekúnd. Cena modelu Mercedes začína od 97 tisíc dolárov.

1. BMW X6 M

BMW X6 M je crossover pre všetky časy! Jeho cena začína od 105 tisíc dolárov, v závislosti od konfigurácie. Auto poháňa 4,4 litrový motor s výkonom 568 koní. Automatická prevodovka je 6-stupňová, vybavená rýchlobehom. Toto SUV má interne integrovaný navigačný systém. Vzhľad Do auta sa nedá nezamilovať na prvý pohľad. Luxusný dizajn s luxusným interiérom, auto je úplne moderné a dobre vybavené. Auto je schopné dosiahnuť rýchlosť 289 km/h a na 100 km/h zrýchli len za 4 sekundy.

1. LAND ROVER – SPORT SVR

Vynikajúce SUV, zrýchli na maximálnu rýchlosť 260 km/h a sto kilometrov za hodinu dosiahne za 4 sekundy. Stojí asi 110-tisíc dolárov a má funkcie športového auta. 8-stupňová automatická prevodovka. Vylepšený bezpečnostný systém.

1. MERCEDES-BENZ GL63 AMG

SUV športový typ s 5 litrovým motorom. Stroj beží o 7 krok box prenos Na ceste sa správa suverénne a rýchlosť 205 km/h naberie za 5,5 sekundy. Vyvolávacia cena je asi 120 tisíc dolárov.

1. MERCEDES-BENZ G63 AMG

Sen každého znalca kvalitných áut. Auto zrýchli za približne 5,3 sekundy na maximálnu rýchlosť 200 km/h. Má 7-stupňovú automatickú prevodovku a 5,5-litrový motor. Veľmi spoľahlivé a rýchle auto, s luxusným dizajnom. Najchladnejšie SUV na svete 2019 a zároveň najspoľahlivejšie vo svojej sérii. Plne obrnený a stojí od 130 tisíc dolárov.

1. PORSCHE CAYENNE TURBO S

Je jasné, že pre poľovníkov a farmárov nie je otázka vidieckeho poľného vozidla bezprostrednou otázkou – a najčastejšie sa to ukáže ako klasická Niva, dokonca aj v Nemecku. Mimochodom, v druhom, kde je Niva veľmi rešpektovaná, je veľa úprav s držiakmi na zbrane a inými exportnými pôžitkami. Pickupy fungujú dobre, pretože sú lacnejšie a asketickejšie ako SUV a často sú oveľa menej náladové s pružinami, zdvihom odpruženia a nosnosťou. V závislosti od financií si môžete kúpiť drahú na miesenie špiny alebo aj šesťkolesovú Mercedes triedy G, ale tie druhé sa častejšie vyskytujú v arabských pieskoch pod šejkami ako v

Obyvatelia mesta sú však nútení obmedziť svoje chute: univerzálne stroje napokon sa to nestáva a dobrí nezbedníci sa pravdepodobne nehodia v dopravných zápchach. Riešenie je však také jednoduché ako kabriolet na tri krátke mesiace: kúpte si ojazdené SUV so zameraním na jeho dostupnosť, spoľahlivosť a prevádzkyschopnosť. Vo všeobecnosti, aby vám nevadilo napchať motor nafukovacieho člna do kufra a nebáť sa, či kačica, ktorá odlieta od streľby, zdesene zašpiní kapotu.

Čiastku obmedzíme na 300 000 rubľov.

LADA 4x4 - KLASIKA "NIVA"

Takmer najviac cool možnosť pre vidiecke „auto“. Nie je potrebné presviedčať ani genetických neprajníkov o off-roadových výhodách „“ domáci automobilový priemysel a iná opozícia. Stály pohon všetkých kolies so znížením a malými prevismi s krátka základňa umožňuje autu jazdiť takmer všade a miestami radostne cvála, vyhýbajúc sa stromom a špliechaniu blata z močiarov. Obrnené auto sa nemôže pochváliť spoľahlivosťou, ale nie je nič zvláštne na rozbitie a náhradné diely a spotrebný materiál stoja centy. V inzerátoch na predaj je najvhodnejší popis stavu: nevyžaduje opravu.

Minimálna cena je 50 000 - 90 000 rubľov a priemer dosahuje 250 000 rubľov. A za 700-tisíc si môžete kúpiť „nadupané“ auto s protištrkovou úpravou, zvýšenou ochranou a ďalšími vylepšeniami. Nové auto však stojí minimálne 400 000 „drevených“.

Jediná nevýhoda LADA 4x4, ktorá je pokračovaním jej výhod, môže byť pre niekoho kritická: stiesnený interiér a malý kufor.

CHEVROLET NIVA

General Motors a AVTOVAZ si vypožičali starobylé, rešpektované meno a začali predávať pod západnou značkou Chevrolet. Auto pôsobí modernejšie a so zmäkčeným dizajnom crossoveru ľahšie zapadne do mesta. Chevrolet dokonca ponúkal bodykity v štýle Bertone. Auto predtým dostalo komfortné možnosti, ako je elektrický pohon a vyhrievané zrkadlá. Čo sa týka bežeckých schopností, nie je o nič horší ako stará Niva.

Medzi výhody Shnivy patrí väčší vnútorný priestor, kde už nie je strašné usadiť pár priateľov. Inzerátov na predaj ojazdených áut je podstatne viac, ako aj cenové rozpätie: od 100 000 do 600 000 rubľov.

UAZ

Ďalším zlým darebákom je UAZ a značka má pickup a model Hunter. Ten je mimochodom klasický UAZ bez módnych zvončekov a píšťaliek, ktorého cenovka len o niečo presahuje 300 000 rubľov aj za nový. Navyše teraz pri kúpe Huntera môžete požiadať o tašku na pamiatku s minimálnou turistickou súpravou: buřinka, pršiplášť, sekera a príbor. Môžete nájsť použitý „Hunter“ za 150 000 rubľov.

Radsej si hned pozriet ojazdeny, ale ten ma dokonca LED denne svietenie, elektricke okna, navigaciu, klimatizaciu, parkovacie senzory... UAZ su dobre aj preto, ze daju na vyber medzi benzinovymi a naftovymi motormi. Pohon je stály vzadu s pevne spojenou prednou časťou. Zapnuté sekundárnom trhu ceny SUV začínajú od 160 000 do 200 000 rubľov. Vyzdvihnutia na trhu sú novšie a drahšie - najmenej 300 000 rubľov. Aukciu ale nikto nezrušil.

A nezabudnite na veľmi staré UAZ z 90-tych rokov - dajú sa kúpiť za 50 000 - 100 000 rubľov. K dispozícii sú tiež vyladené možnosti s novými prevodovkami a prevodovými skriňami, ktorých cena môže dosiahnuť až 600 000 rubľov.

A samozrejme legendárny „“ UAZ-452: vozidlo s pohonom všetkých štyroch kolies všetky terény. Zmestí sa tam množstvo milovníkov prírody (a bochníka). Relatívne nové auto sa dá kúpiť dokonca aj s ABS, posilňovačom riadenia a bezpečnostnými pásmi.

LUAZ

Cenovo možno LUAZy porovnať s predpotopnými UAZmi. Ceny za model 969 začínajú na 50 000 rubľov (vek auta môže dosiahnuť 30 rokov). O komforte takýchto možností sa netreba baviť a s najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť čeliť prehnitému telu a iným hrôzam.

SUZUKI JIMNÝ

Jimny má jediný problém - je veľmi stiesnený a kufor je malý. Ale pre všetky ostatné úlohy je ideálny: skáče cez nerovnosti o nič horšie ako Niva, ale stále ponúka viac, dokonca existuje možnosť s dvoma pedálmi. Nové autá sú veľmi drahé - pod milión rubľov, ale ojazdené sa dajú kúpiť za 240 000 - 300 000 rubľov. - ako dodatočný bonus.

Po domáce možnosti(alebo namiesto toho) japonské sa ukázali ako najrelevantnejšie. A v teréne pravostranné riadenie neprekáža, ak natrafíte na poriadnu možnosť.

TOYOTA 4RUNNER

Starý dobrý 4RUNNER je dobrý, pretože má dobrý výber pohonných jednotiek, takže aj s 300 000 rubľov vo vrecku sa môžete predviesť a vybrať si. Diesel, benzín, manuál, automat - na tom nezáleží: pohon, rám a odpruženie sú pripravené na dobrodružstvo. A v priestranný salón Môžete začať svoj piknik bez toho, aby ste čakali na príchod do cieľa.

Ako sa určuje vedúce postavenie SUV na trhu crossoverov? Hlavným kritériom je jeho cross-country schopnosť vo väčšine ťažké podmienky prevádzka. Víťazmi sú už niekoľko rokov stabilne SUV značiek Land Rover, Wrangler, Hummer, Chrysler a Mercedes-Benz.

Prejazdnosť terénom je parameter, ktorý by skutočné SUV malo mať

Najlepšie modely SUV

Do kategórie „najoff-roadovejšie SUV“ bude zaradených niekoľko svetoznámych áut. Toto právo dostali za svoje bežkárska schopnosť s vysokou úrovňou komfortu, ktorá bola viackrát potvrdená za niekoľko desaťročí prevádzky na všetkých športových súťažiach.

Najlepšie terénne SUV si nemožno predstaviť bez jedného slávneho terénneho vozidla. Land Rover uviedol na trh prvý model Defender už v roku 1983, ktorý so svojím relatívne nízkym výkonom nechal ďaleko za všetkými svojimi konkurentmi v schopnosti prejsť terénom a stále je považovaný za jeden z najlepšie SUV a víťazných off-roadových dobyvateľov medzi svetovými automobilovými značkami. 2,4-litrový turbodieselový motor produkuje 122 k. str., dokáže bez problémov vyviesť vodiča z najťažších trás, nerovného terénu a ciest s nekvalitným povrchom pri maximálnej rýchlosti 140 km/h. Nie nadarmo sa úspešne používa v mnohých oblastiach ľudskej činnosti – od záchranných akcií až po farmárstvo. Preto je Land Rover Defender nadčasovou klasikou.

Je teda dosť ťažké presne povedať, ktoré SUV je najpriechodnejšie a najspoľahlivejšie, pretože všetky majú svoje výhody a vyčnievajú od ostatných. duchovné dieťa Chrysler bola uvedená na trh svojou divíziou Jeep v roku 1993 pod názvom Jeep Grand Cherokee. Pohon všetkých kolies dopĺňa vynikajúci výkon a schopnosť prejsť terénom. Nie nadarmo sa armáda zamilovala do všestrannosti auta, čo sa stalo dôvodom vzniku armádneho SUV. Vrcholom dizajnu sú okrem vysokého vzduchové odpruženie sada ochranných plechov s ťažnými hákmi a niektoré ďalšie veci, bez ktorých sa majiteľ terénneho vozidla na cestách nezaobíde.

Ak sa pokúsite vymenovať najzjazdnejšie SUV 4x4, bude medzi nimi aj druhá svetová legenda známa značka. Divízia Jeep spoločnosti Chrysler sa odlíšila vytvorením ďalšej kultový model Jeep Wrangler Rubicon, ktorý sa naďalej vyrába od roku 1987 a poteší všetkých fanúšikov zdolávania extrémnych trailov a ciest. Najnovšia verzia SUV s pohonom všetkých kolies má taký silný výkon, že motoristov nezastaví ani vysoká cena „hračky“ - od 62 500 dolárov - čo sa vysvetľuje mnohými inováciami investovanými do tohto modelu. Pozornosť si zaslúži najmä systém pevnej uzávierky diferenciálu a power spodná ochrana, ako aj vyvinutý výkon až 284 koní. Objem osemvalcového motora je 6,5 litra s výkonom 170 koní. s. Ekonomická spotreba paliva (od 2,8 do 3,6 litra pre motor so 4–6 valcami) nám umožňuje udeliť tomuto terénnemu vozidlu najvyššie hodnotenie z hľadiska praktickosti, a to aj napriek jeho skromnosti. indikátory rýchlosti- iba 105 km/h.

Pozrime sa na hodnotenie SUV z hľadiska priechodnosti medzi svetoznámymi americkými automobilkami. Tu je nepochybným lídrom legendárny model H1 spoločnosti Hummer, pôvodne vytvorený pre početné potreby armády, vrátane prepravy vojenského personálu, a potom sa stal dostupným pre široké masy extrémnych motoristov a turistov. Technické špecifikácie, vrátane schopnosti cross-country a výkonu za každých podmienok, umožnili tomuto autu predbehnúť ostatných konkurentov. Jeho jedinou slabšou stránkou je rýchlosť (105 km/h so 6,5-litrovým motorom), na ktorú rýchlo zabudnete, keď pozorujete, s akou istotou a silou auto zdoláva prudké klesania a svahy bez nepohodlia pre vodiča a cestujúcich. Hummer H1 je ideálny aj do ruského off-roadu, no nie každému sa môže páčiť, že preferuje veľa benzínu – na 100 km sa spotrebuje 30 litrov výkonu motora.

Mercedesu-Benz sa podarilo vytvoriť nielen SUV, ale aj ikonickú prémiovú terénnu stíhačku triedy G – model Gelandewagen. Ako už asi tušíte, toto luxusné monštrum najvyššej kvality bolo prispôsobené aj pre potreby rakúskej armády a následne bolo povolené, s určitými zjednodušeniami, byť prepustené medzi civilné obyvateľstvo. Napriek rovnakej luxusnej cene - od 4 250 000 rubľov. alebo 115 000 eur - táto technická „šelma“ je už viac ako tridsať rokov krásna zvonku a výkonná zvnútra. Za zmienku stojí len to, že medzi vynikajúce vlastnosti patrí 12-valcový motor schopný zrýchliť elitného predstaviteľa nemeckého automobilového priemyslu na 517 km/h. Ako vozidlo triedy VIP je vybavené koženým interiérom s vložkami z prírodného dreva a ďalšími luxusnými prvkami. To mu nebráni v tom, aby sa jasne a bez váhania prekonal strmé stúpania a piesok a bahno kaša. Preto Mercedes-Benz Gelandewagen- najlepšie terénne vozidlo na svete, pokiaľ ide o cross-country schopnosti triedy G a obľúbené auto armády, farmárov, obchodníkov a šejkov.

UAZ

Sovietskemu Ulyanovskému automobilovému priemyslu sa podarilo vytvoriť džíp s jedinečnou schopnosťou cross-country, ktorý sa v upravenej podobe vyrába dodnes. Za pripomenutie stojí legendárny terénny automobil UAZ 469, ktorý s maximálnou rýchlosťou 100 km/h a objemom motora 2450 ccm. cm s výkonom 75 l. s. dokázal triumfálne prejsť tam, kde všetky ostatné autá uviazli! Početné úpravy, zavedenie vojenskej nápravy s koncovými prevodmi, možnosť opravy v teréne a nový dizajn umožňujú ruskému terénnemu vozidlu úspešne konkurovať mnohým zahraničným súperom nielen v každodennom živote, ale aj v náročných podmienkach prostredia, ako aj na slávnych automobilových rally. Pamätajte, že to bol UAZ 469, ktorý senzačne vyliezol na vrchol Elbrusu vo výške 4 km len za 25 minút so zastávkami už v roku 1974. Slávnemu Land Roveru sa podarilo zopakovať výkon svojho sovietskeho rivala až v roku 1997. Na tomto aute ľahko prekonáte lesnú cestu rozbitú nákladnými autami a potom sa bezpečne vydáte na ryby po vymytej pramennej ceste k lesnému jazierku. Stále si nie ste istí, ktoré je najoff-roadovejšie SUV na svete?

Niva

Na rovnakej úrovni ako UAZ je slávna ruská značka Togliatti Niva, ktorá tiež dokázala vytvoriť dobyvateľa ruských terénnych podmienok. Zahraniční rivali na území bývalého ZSSR ho zaslúžene ocenili. Modely Niva úspešne dopĺňajú líniu monštier UAZ a líšia sa od nich zvýšený komfort, preto ich možno efektívne využiť nielen v špeciálnych podmienkach, ale aj v mestských a vidiecke oblasti. Lepšia manévrovateľnosť a nižšia hmotnosť pomáhajú dynamickým, pracovitým autám Niva tvrdohlavo prekonávať ťažké prekážky a na trávnatých svahoch do kopca a brodoch rýchlo dobiehať svojho staršieho brata UAZ. Niet divu, že majitelia Nivy sú na svoje autá hrdí a zaslúžene!

Záver

SUV rôznych značiek spravidla vďačia za svoj vzhľad armáde. Potrebovali ultrapriechodné vozidlá so zložením kolies 4x4 na prepravu osôb a nákladu za akýchkoľvek podmienok na ceste. Postupom času sa najúspešnejšie modely preniesli do civilnej výroby a vďaka svojej všestrannosti si získali mnoho fanúšikov po celom svete. Terénnu zdatnosť potrebuje nielen armáda, ale aj farmári, záchranári, lesníci, poľovníci, rybári a ľudia mnohých iných profesií. Všetky modely hodnotenia sa líšia v základných kritériách, medzi ktoré patria nielen schopnosti terénneho vozidla a výkon terénneho vozidla, ale aj náklady a spotreba paliva. Najlepším terénnym vozidlom na svete z hľadiska schopnosti prejsť terénom je teda to, ktoré ste si sami vybrali a ktoré vám úspešne pomáha prekonávať blatisté cesty, vodné prekážky, lesné a vidiecke cesty tam, kam potrebujete.

Ponúkame vám hodnotenie – top 10 najlepších SUV na svete. Zahŕňalo niekoľko nových modelov a tých starých, ktoré milujú motoristi. Sú tu „pracovné kone“ a autá pre serióznych obchodníkov. Ak teda hľadáte kúpu auta zo sekundárneho trhu, tento zoznam vám môže pomôcť urobiť konečné rozhodnutie.

Pri výbere víťazného Jeepu by ste mali pochopiť, že majú veľa rozdielne vlastnosti. Pre niekoho je dôležitá stabilita, pre iného ovládateľnosť a pre iných je oveľa dôležitejšia schopnosť prejsť cez krajinu. Úprimne povedané, rozhodli sme sa nezaradiť parketové stroje, ktoré nie sú pre našu krajinu relevantné. Napriek tomu musíte pochopiť, že naše diaľnice nie sú ako tie v Dubaji a diaľnice v celej krajine ešte neboli postavené.

Preto budú dve hodnotenia. Prvým je 10 najlepších džípov rôznych tried a typov a druhým sú najlepší „darebáci“. Možno máte o tom svoje vlastné predstavy. Riadili sme sa recenziami zákazníkov, názormi recenzentov, ktorí vykonali testovacie jazdy, a odborníkmi na autá.

Zoznam jeden, generál

Do prvej desiatky sa dostali autá rôznych veľkostí, ceny, triedy a ďalších parametrov. Všetky sú však spoľahlivé, kvalitné a zostavené „pre ľudí“, a nie pre predvádzacie miestnosti a krásne fotografie.

10. riadok hodnotenia – Lexus GX 470 s motorom 234 koní a objemom 4,7 litra. Auto je veľké a ťažké, takže takýto motor sa ospravedlňuje. Zrýchli džíp na stovky km/h len za 8,8 sekundy. Vyhodiť do vzduchu niekoľko ton vážiace auto a zrýchliť ho na slušnú rýchlosť nie je malý úspech.

Všetko v kabíne dokazuje, že patrí do luxusnej triedy. Napríklad predný panel zdobený drahým prírodným drevom, kožené čalúnenie osem sedadiel a dve vyhrievané predné sedadlá. Výborne doplní celý tento komfort klimatický systém a audio systém s celkovým výkonom 240 wattov „Marc Levison“.

Na 9. pozícii je aj Lexus LX 470. Od predchádzajúci model obsahuje senzory a infračervené reflektory, ktoré spolu so špeciálnou kamerou umožňujú bezpečnejšiu jazdu v noci. Systém sa nazýva Lexus Night View.

Ôsme miesto na vrchole Pozemné SUV Rover Range Rover Sport. V porovnaní s modelom z roku 2006, na ktorý by nenadávali len leniví, si toto auto majitelia obľúbili a získali slávu ako spoľahlivé a praktické. Tento džíp je vybavený buď 3-litrovou „šestkou“ v tvare písmena V, alebo 5-litrovou „osmičkou“ s podobným dizajnom. Päťlitrový motor má 510 l/s, čo ospravedlňuje spotrebu paliva. Prípad, keď jediná nevýhoda nie je pod kapotou, ale v kabíne. Niektorí kupujúci si myslia, že RRS nie je príliš pohodlné prístrojová doska. Ale auto sa stalo ľahšie stúpať, pretože jeho hmotnosť klesla takmer o pol tony (tento problém vyriešil hliníkový rám).

Číslo 7 medzi 10 najlepšími SUV je Grand Cherokee od Jeepu. Do roku 2013 sa „auto pre nových Rusov“ trochu zmodernizovalo, pridala dotykovú obrazovku na konzolu a vybavila interiér efektívny systém klimatizácia a kvalitný zvuk.

6. priečku okupuje klasický Land Rover Range Rover. Predtým, ako sa zmenil na mestský crossover, bol jedným z najspoľahlivejších SUV v prémiovej triede. Celohliníkový rám, vynikajúce jazdné vlastnosti a spoľahlivá ponuka motorov sú len niektoré z dôvodov jeho popularity.

Piate miesto medzi 10 najlepšími SUV je Toyota FJ Cruiser. Japonský automobil je k dispozícii s pohonom zadných alebo všetkých kolies. Ak plánujete jazdiť mimo mesta, je lepšie zvoliť si pohon všetkých kolies. Jednoznačne to bude efektívnejšie. mínus jedna - zlá recenzia, vzhľadom na malú šírku predného skla a veľkosť bočných.

Land Rover LR3 obsadil čestné 4. miesto. Všimnite si, že značke Rover sa v top zozname darí. Toto auto sa môže pochváliť 4,4-litrovým motorom s výkonom 300 koní a vynikajúcimi elektronickými komponentmi. Jeho bežecké schopnosti sú tiež vynikajúce. Negatívom je kvalitný plast a koža v interiéri. Možno práve to zabránilo autu dostať sa do top 3.

Mitsubishi Montero síce nie je najlepším SUV na svete, no zaslúžene sa dostáva na 3. miesto v hodnotení. Auto je legendárne, zúčastnilo sa a dokonca vyhralo maratón rely Paríž-Dakar. Monštrum s pohonom všetkých kolies je vybavené 5-stupňovou automatickou prevodovkou. benzínový motor a úplne univerzálne. Dá sa použiť ako na rozvoz tovaru, tak aj na prepravu vašej rodiny.

„Striebro a zlato si rozdelili americkí hrdinovia – Hummeri. Druhé miesto obsadil H2 s originálnym motorom schopným poháňať biopalivo. A tiež veľmi potešujúce je tlmenie nárazov, ktoré vám umožní perfektne sa pohybovať po nerovnom teréne bez obáv, že celé ráno zjedené raňajky skončia na čalúnení. Auto sa bez problémov prebrodí plytkými vodnými plochami a dobre sa cíti na kamenistých cestách.

A najlepším SUV na svete, ktorý spája schopnosti v teréne, spoľahlivosť, kvalitu spracovania, ovládateľnosť a výkon, je Hummer H1 Alpha. Toto auto možno nazvať najmužnejším džípom, aký bol kedy sériovo vyrobený. Má to, samozrejme, aj mínus - pohodlie v kabíne je približne rovnaké ako v prípade GAZ-66. Každý, kto slúžil v armáde, chápe, čo to znamená. Ale na ceste sa nebojíte, že sa auto na najbližšom nerovnosti rozpadne.

Hodnotenie #2. Nádrže sa neboja špiny

Ak sa bavíme konkrétne o schopnosti prejsť tam, kde aj traktor uviazne, tak sa situácia mení. Tu je 10 najlepších terénnych SUV.

1. Pozor, toto je najlepší džíp na svete. Prosíme o lásku a priazeň. Toto je Jeep Wrangler Rubicon. Možno by po menších úpravách a utesnení interiéru mohlo toto auto dobyť galaxiu. Snáď jedinou skvelou vecou je Chuck Norris a Hummer, ktorý vyhral naše prvé hodnotenie;
2. Druhé miesto obsadilo japonské auto Toyota 4Runner Trail. Toto auto bolo stvorené na jazdu v náročných podmienkach. Ak teda máte za oknami post-apokalypsu, alebo bývate mimo Moskovského okruhu, takýto džíp vám pomôže prežiť/rybárčiť, prežiť zimu/jeseň/jar;
3. Ford F-150 SVT Raptor. Toto auto bolo zrejme vytvorené pre Mad Maxa. Pretože je ideálny na jazdu v púšti. Preto ho nazývali dobyvateľom púští. Aj keď to nie je najlepšie SUV na svete, zaslúžene získava bronzovú medailu. Auto sa cíti skvele v akomkoľvek počasí. Bol testovaný v chlade a africkom teple;
4. Off-Road Toyota Tacoma TRD. Ďalší „Japonec“ v prvej štvorke. Auto bolo vytvorené pre potreby poľovníkov a cestovateľov. Ľahko sa udržiava, má vynikajúce jazdné vlastnosti, stabilitu a ovládateľnosť. Je ťažké si predstaviť terén, dokonca aj v ruskom teréne, kde by bol tento džíp pevne uviaznutý bez šance na záchranu. Je jasné, že ide o jedno z najlepších SUV súčasnosti;
5. Ram Power Wagon je „takmer Hummer. Len lacnejšie." Ďalšie auto, na ktorom je ťažké si predstaviť, že by šoférovalo krehké dievča. Výkonný motor, pôsobivé rozmery, vynikajúca kvalita. A áno, toto auto je o niečo pohodlnejšie ako Hummer 1. generácie;
6. Nissan Xterra PRO-4X je to, čo potrebujete, aby ste cítili japonskú spoľahlivosť. Ak vám neprekáža, že ide o auto z deväťdesiatych rokov, pokojne si ho môžete vziať aj na výlety. Pri dobrej manipulácii a pravidelnej údržbe bude takýto džíp žiť dlho;
7. Toyota FJ Cruiser – ďalší japonské auto náš zoznam obsahuje 10 najlepších džípov. Poteší premysleným tlmením nárazov, ktoré šetrí chrbticu na nerovných cestách, vysokou svetlou výškou a pohodlnou palubnou doskou;
8. Land Rover LR4 je auto, ktoré kombinuje skvelý dizajn a dobrá manévrovateľnosť. Teraz veľa ľudí verí, že Land Rover sa stal príliš parketovým autom. Ale tento džíp bol vytvorený ako „kanonický“;
9. Predposledný je Nissan Frontier PRO-4X. Od predchádzajúcich ôsmich vozidiel sa nelíši v teréne, ale v nosnosti. Môžete rýchlo a efektívne prepravovať predmety veľkej hmotnosti a slušných rozmerov bez obáv, že auto jednoducho nevydrží zaťaženie;
10. Prvú desiatku najlepších džípov uzatvára Grand Cherokee, spomínaný v predchádzajúcom zozname. Nová platforma Jeep vznikla spolu so špecialistami z Mercedesu. Auto má vysoké odpruženie jazdný výkon dobrých. Navyše, interiér je na Cherokee celkom pohodlný. Samozrejme, toto nie je Lexus, ale nie je to ani Hummer H1.

Samozrejme, pre každého znamená pojem „najlepšie SUV“ niečo iné. Niektorí ľudia si nevedia predstaviť lepšie auto ako 200. Land Cruiser, iní si myslia, že starý dobrý Gelik je najlepší.

Viac o víťazoch

Začneme Hummerom H1 Alpha. Tento štandard drsnej americkej mužskej brutality, súdiac podľa jeho vzhľadu, nespočíva na benzíne, ale na testosteróne a krvi drakov. Ale vážne, auto je naozaj tvrdé, pretože vychádza z armádneho vozidla M998 Humvee.

Stroj je univerzálny a je vhodný pre poľovníkov a rybárov, cestovateľov a milovníkov safari. Ľahko s ním môžete jazdiť po nerovnom teréne aj v teréne. Ak sa auto zasekne, môžete ho vytiahnuť pomocou improvizovaných prostriedkov. Na karosériu a rám je použitý veľmi kvalitný kov, takže sa nemusíte báť, že by sa džíp rozpadol od hrdze.

Ako sa Alpha líši od klasickej H1? Má 6,6-litrový motor DuraMax s výkonom 300 koní. Zrýchľuje stroj na 150 km/h. len za 10 sekúnd. Ale je tu jeden malý detail. Výkon agregátu je oveľa vyšší, no limituje ho elektronika. Remeselníci našli spôsob, ako to preflashovať, už majú 400 „koní“ a zrýchlenie na stovky za 8,5 sekundy. Pôsobivé? Ešte by! Vidieť po diaľnici „lietať“ obrovský džíp je skutočný zázrak.

Tento agregát bol vybavený 5-stupňovou automatickou prevodovkou, boli zväčšené brzdy, upravené odpruženie a nainštalovaný plný diferenciál a uzávierka náprav. Na ceste auto jazdí hladko a nemáte pocit, že by sa vám pri každom hrbole na trati skladala chrbtica do harmoniky. Teraz je jasné, prečo je to najlepší džíp.

H1 prvýkrát zišiel z výrobnej linky už v roku 1992 a vyrábal sa až do roku 2006. V roku 2006 sa objavila modifikácia Alpha, ktorá umožnila „hlasno zabuchnúť dverami“. Týchto áut sa nevyrobilo príliš veľa a okamžite sa stali predmetom lovu zberateľov – fanúšikov značky.

Prvý Hummer je päťdverové, päťmiestne SUV s neuveriteľným výkonom. Napríklad svetlá výška 40 cm a schopnosť prekonať akékoľvek prekážky urobili z auta voľbu tých, ktorí len zriedka jazdia po hladkých mestských cestách. Auto bez problémov prekoná 60-stupňový svah, prebrodí rybníky hlboké až 76 cm a prejde cez prekážky až do výšky 56 cm.

V pokračovaní témy víťazov hodnotenia „najlepšie SUV na svete“ spomeňme druhého víťaza – Jeep Wrangler Rubicon. Samozrejme, je o niečo skromnejší, pretože... nemá vojenského predka. To mu však nebráni zostať jedným z najlepších spoľahlivé autá svojej triedy a byť v top 3 v bežeckých schopnostiach.

Auto dostalo elektrické uzamykacie diferenciály, modernejšiu prevodovku, odpruženie so zosilnenými tlmičmi, stabilizátory bočná stabilita, ktorú možno v prípade potreby deaktivovať. Dostupné s veľkými kolesami s priemerom 32 palcov a zliatinové kolesá 17 palcov.

Na rozdiel od Hummera sa Rubicon vyrába dodnes. Tento klasický päťdverák je najčastejšie vybavený benzínovým motorom s objemom 3,6 l/285 k. a automatická 5-st Kontrolný bod. K dispozícii je aj verzia s naftovým motorom 2,8 TD 200 k. pri 3600 ot./min. Je vybavený 6-st. manuálna prevodovka.

Na naftovej verzii auto zrýchli na stovky km/h za 13,1 sekundy a na benzínovej za 8,1 sekundy. Maximálna rýchlosť je vyššia pre dieselový motor. Dokáže zrýchliť na 169 km/h. Benzínová jednotka umožňuje dosiahnuť rýchlosť 159 km/h. Spotreba paliva v meste pre dieselový motor je 10,2 litra, pre benzínový motor - 15,6 litra. V dôsledku zvýšenej spotreby benzínovej verzie auta sa objem nádrže zväčšil zo 66,6 na 70,4 litra.

Rozmery auta d/š/v – 4233/1873/ 1 825 - 1 865 (s tvrdou resp. mäkký vrch). Rázvor kolies– 2424 mm. Plná hmotnosť Rubikon – 2506. Unesiete príves s hmotnosťou od 750 do 1000 kg.

V roku 2010 sa na trhu objavila predĺžená verzia tohto auta – Unlimited 4D. Vonkajšie je to takmer rovnaké, ale v interiéri je niekoľko zmien. Napríklad nová palubná doska a volant. Na volante sú teraz ovládacie prvky pre tempomat a dokonca aj audio systém.

Obloženie interiéru v dlhej verzii sa zlepšilo. Objavili sa vyhrievané spätné zrkadlá. V kabíne je teraz aj 110-voltová zásuvka. Motory na Unlimited sú rovnaké ako na krátkej verzii. Jediný rozdiel je v tom, že sú vybavené výhradne 5-stupňovou automatickou prevodovkou.

Tento džíp nemožno nazvať lacným. Náklady na auto v Rusku sú od 3 miliónov rubľov. Každý investovaný cent však zarobí späť. Rubicon je nenáročný na údržbu a náhradné diely sa dajú ľahko získať. A nie sú s tým žiadne zjavné problémy. Takže aj keď si kúpite ojazdené auto v roku 2014, je nepravdepodobné, že budete potrebovať drahé opravy.

Aby sme boli spravodliví, spomeňme aj strieborného medailistu – Toyota 4Runner Trail. Vo všeobecnosti sa toto auto vyrába od roku 1984. Trailová verzia sa objavil v modernej - piatej generácii. Rozmery auta D/Š/V – 4490x1690x1800 mm. Plus - vysoká svetlá výška - 24 cm Hmotnosť - 1880 kg. Je vybavený buď 5-stupňovým manuálom alebo 4-stupňovým automatom. Výkon motora od 88 do 135 koní. Existujú benzínové aj naftové.