Vyrába sa model Mazda 6 japonská spoločnosť takmer desaťročie a pol. V priebehu rokov sa vďaka vynikajúcej ovládateľnosti a reprezentatívnemu a športovému vzhľadu Mazda 6 stala skutočnou vlajkovou loďou značky a získala si obrovskú armádu fanúšikov po celom svete. Potvrdzuje to skutočnosť, že výroba automobilu bola spustená súčasne v niekoľkých továrňach po celom svete vrátane Ruska. Dnešná generácia šestky, tretia v poradí, sa s menšími zmenami vyrába päť rokov. Automobilová móda, ako každá iná, je vrtkavá, a tak otázka 6 už dlho vzrušuje mysle obdivovateľov.
Mazda 6 2018 aktualizácia vlajkovej lode Mazda pre cestujúcich
Všetci čakajú na oficiálne vyjadrenia zástupcov Mazdy k predstaveniu novej generácie. Medzitým v automobilové publikácie Už sa objavili verzie o tom, aká bude nová Mazda 6 2018.
Čím nás Mazda prekvapí?
Dátum vydania novej Mazdy 6 je samozrejme utajený. Pri analýze vývoja dizajnérov Mazdy, ktorí vytvorili nové smery v dizajne a inovatívne technológie, môžeme tušiť, čo nás čaká dopredu.
Po prvé, v budúcej generácii sa očakáva verzia s pohonom všetkých kolies, ktorá je relevantná pre ruskú realitu.
Po druhé, Mazda 6 prichádza v troch karosárskych verziách – sedan, kombi a športové kupé.
Po tretie, vylepšené nezávislé odpruženie s upravenými konfiguráciami pák.
Po štvrté, nové motory so zvýšeným výkonom.
A nakoniec ešte futuristickejší vzhľad založený na najnovšie koncepčné autá spoločnosti predstavené na minulých autosalónoch.
Inteligentné auto
V čase, keď vyjde Mazda 6 štvrtej generácie, kópií bezpilotných prostriedkov bude ešte viac. Japonskí inžinieri boli vždy známi svojimi elektronickými inováciami. Mazda 6 sa v skutočnosti stane inteligentné auto, čím sa minimalizuje zásah do ovládania osoby za volantom.
K najnovšiemu elektronických asistentov, ktoré sú už nainštalované na Mazde 6, zahŕňajú nasledujúce systémy:
- Jedinečný systém G-Vectoring Control (GVC), ktorý zaťažuje predné kolesá auta úpravou krútiaceho momentu motora. GVC zlepšuje ovládateľnosť a bezpečnosť Mazdy 6.
- Systém varovania pred opustením jazdného pruhu a návratom do vozidla Asistent udržiavania v jazdnom pruhu(LKA). Elektronika monitoruje polohu vozidla voči čiaram označenia. Pri opustení jazdného pruhu systém informuje vodiča zvukom a vibráciami. A v prípade potreby vráti auto do jeho pruhu manipuláciou s riadením.
- Systém adaptívneho osvetlenia s automatickým prechodom z nízkej do vysokej (ALH). Systém analyzuje dopravná situácia a prepína svetlo z vysokého na nízke, aby neoslepovali protiidúcich vodičov, a tiež rozširuje svetelný lúč pri odbočovaní, aby osvetlil ťažké miesta.
- Smart City Brake Support (SCBC) znižuje riziko kolízie pri rýchlostiach do 80 km/h neustálym skenovaním vzdialenosti a rýchlosti vozidla idúceho pred vami. Ak sa zvyšuje pravdepodobnosť kolízie, aktivuje sa brzdový systém.
- Monitorovací systém mŕtve zóny Monitorovanie mŕtveho uhla (BSM) pomáha vodičovi pri zmene jazdného pruhu tým, že ho upozorňuje na vozidlá prichádzajúce zozadu.
- Adaptívny tempomat Radar Cruise Control (RCC), podporujúci prevádzku pri rýchlostiach do 200 km/h.
- Systém Driver Alert Alert (DAA) analyzuje stav vodiča a nedostatočnú pozornosť a signalizuje potrebu odpočinku.
- Systém o približovaní sa iného vozidla zboku sa aktivuje počas jazdy naopak. Pri opúšťaní parkovacieho miesta signalizuje vodičovi blížiace sa prekážky.
- Systém rozpoznávania chodcov (AEB).
- Systém rekuperácie brzdnej energie i-ELOOP je inteligentným riešením ekologických a ekonomických problémov. Všetky zariadenia Mazda 6 fungujú pomocou energie generovanej počas brzdenia.
technické údaje
Celkové rozmery novej Mazdy 6 by sa nemali výrazne meniť. V súlade s klasifikáciou triedy (trieda D) bude dĺžka auta 4,8 m; šírka – 1,8 m; výška – 1,4 m; rázvor– 2,8 m; svetlá výška by mala zostať 160 mm.
motory
Technickou novinkou Mazdy 6 by mal byť štvorvalcový turbomotor Skyactiv-G 2.5T. Výkon pohonnej jednotky, inštalovanej aj na crossovere CX 9, dosahuje 250 koní. pri krútiacom momente 420 N*m. Upravený dizajn sací trakt umožní turbíne vstúpiť do prevádzkového režimu pri nízkych otáčkach motora.
Atmosférický 2,5-litrový motor bude dostupný aj naďalej, možno aj s manuálnou prevodovkou. Motor poskytne 194 koní. a v mestských podmienkach bude možné vypnúť dva valce, aby sa ušetril benzín.
Na vyberanie športové kupé nová Mazda 6 plánovaných šesťvalcov Dvojitý motor do V s objemom 3,0 litra a výkonom 350 koní.
Prevodovka so všetkými motormi využíva modernizovaný šesťstupňový automat.
Nekompromisný boj o životné prostredie
Všetky motory sú ďalším vývojom technológie Skyactiv a musia spĺňať prísne požiadavky environmentálnych noriem Euro 6. Jedinečná účinnosť a šetrnosť k životnému prostrediu sú dosiahnuté vďaka zvýšenému kompresnému pomeru. Slúžia aj na environmentálne účely elektronické systémy i-Stop a i-ELOOP.
Mazda 6 aj dnes patrí medzi tie naj autá šetrné k životnému prostrediu vo svojej kategórii.
Nový interiér auta
Nový automobil Mazda 6 dostane menšie zmeny v interiéri, as moderný interiér považovaný za najlepší z najlepších. Očakávajú sa nové predné sedadlá so zvýšeným počtom nastavení a pamäťou, upravený vyhrievaný volant, moderná multimediálna obrazovka s uhlopriečkou viac ako osem palcov a vonkajšia kamera so širokým pozorovacím uhlom. Zadná pohovka poskytne maximálny komfort pre troch cestujúcich zväčšením vnútorného priestoru. Dokončovacie materiály najvyššej kvality dosahujúce úroveň prémiových značiek.
Exteriér Mazda 6
Elegantné, živé a dynamické vzhľad zostane na novej Mazde 6. Tvár auta sa premení v duchu jeho starších sériové modely a koncepčný rozvoj v duchu KODO. Vonkajšie prvky Mazdy 6 2018-2019 budú úzke LED svetlomety, zväčšená mriežka chladiča a veľká kapota, výrazná podbehy kolies a hladké bočné línie tela.
Ceny a možnosti
Bezprostredne pred začiatkom predaja v Rusku spoločnosť predstaví kompletný zoznam vybavenia, ako aj možnosti konfigurácie pre novú generáciu Mazda 6 IV.
Dnes je štartovacia cena Mazdy 6 2017 Konfigurácia pohonu s 2-litrovým motorom - 1 324 000 rubľov.
Maximálny sedan Mazda 6 je verzia Executive za cenu asi 2 milióny rubľov. Výrobca tu pre kupujúcich ponúka luxusnú výbavu vrátane kože Nappa, chrómového obloženia, čierneho obloženia stropu, špičkového audio systému Bose, technológie i-stop, bezkľúčový vstup, zliatinové kolesá 19 palcov.
Horoskopy
Horoskopy sú predpovede hviezd o budúcnosti, preložené z gréčtiny ako „pozorovateľ času“. Aby ste predpovedali osud Mazdy 6, nemusíte byť astrológ. Nová generácia modelu by sa mala prirodzene objaviť 5-6 rokov po začatí výroby tej predchádzajúcej, čo znamená, že rok 2019 sa čoskoro objaví verejnosti.
Mazda 6 bola výrazne aktualizovaná pomerne nedávno - na jeseň roku 2014 a vo všeobecnosti sa nedá povedať, že by nevyhnutne potrebovala zlepšenie. Potom sa zmenil vzhľad aj obsah. Ale tento rok bola Mazda 3 výrazne prepracovaná a dostala veľa noviniek technické vlastnosti, a rozhodlo sa ich preniesť do Mazdy 6. V tejto súvislosti sa na sieti objavili informácie o úplnom debute novej „šestky“ - aktualizovanej a vylepšenej.
Pri tvorbe svojich nových modelov sa Mazda drží všeobecného konceptu, ktorý Japonský koncern poeticky nazývaný „kodo“ („duša pohybu“). Prvýkrát bol implementovaný v r kompaktný crossover-5. Kodo, ako ju vidí hlavný dizajnér Značka Ikuo Maeda je imidžom bežca, atletiky v pohybe, grácie a energie a práve túto myšlienku sa tvorcovia snažili vložiť do novej generácie ich Mazdy 6. Znie to sľubne!
Prepracovaný a trochu futuristický dizajn Mazdy 6 2017
Vzhľad Mazdy 6 2017
Dizajn Mazdy 6 je navrhnutý v hladkom, plynulom štýle – nemá ostré rohy ani ostré vyčnievajúce hrany a v pohybe vyzerá ako kvapka tekutého kovu. Tento efekt vytvára nielen určitý vizuálny štýl, ale zlepšuje aj aerodynamiku. V zostave karosérie boli široko používané ľahké materiály a zliatiny ľahkých kovov, čo umožnilo autu „zhodiť“ veľa kilogramov.
Svetlomet bol výrazne vylepšený: svetlomety majú režim „diaľnica“, ktorý ich zvyšuje vysoká rýchlosť na osvetlenie vozovky pred autom je tu systém prepínania z nízkej do diaľkové svetlo a pri otáčaní sa automaticky zmení smer osvetlenia. Pruženie sa výrazne zmenilo – vďaka novej konfigurácii zabezpečí najplynulejší a najpohodlnejší pohyb.
Mazda 6 2017 modelový rok bude prepustený s iné telo: Je možné zakúpiť štvordverový sedan alebo päťdverové kombi. Očakáva sa, že sa objaví aj športové kupé, ktorého vývoj je v plnom prúde. Mazda 6 Coupe dostane výraznejší a agresívnejší vzhľad, ako aj veľkolepý interiér, hybridný motor (diesel/elektromotor s kapacitou 320 „koní“) a najnovší systém bezpečnosť I-ACTIVSENSE.
Zjednodušený model Mazda 6 2017 po prepracovaní Rozmery vozidla sú:
- dĺžka 4870 mm;
- šírka 1840 mm;
- výška 1450 mm;
- svetlá výška - 160 mm;
- rázvor – 2830 mm.
Interiér Mazdy 6
Ak zostane dizajn karosérie ako celok nezmenený, interiér je plný úprav. Volant sa stal ergonomickejším. Palubná doska sa zmenila – teraz má 4,6-palcový farebný displej. Projekčné plátno bolo vymenené - bolo nahradené plnofarebným analógom. Zvuková izolácia sa výrazne zlepšila – a to všetko vďaka hrubému čelnému sklu, zvukotesným prvkom na dverách, v strope a pod spodkom. Mazda 6 je vybavená elektronickou brzdou.
Vylepšené bolo aj „vypchávanie“ auta. Mazda 6 2017 má vylepšené systémy sledovania mŕtveho uhla a rozpoznávania dopravných značiek, ako aj systém predchádzania kolíziám. Nahradením skenera špeciálnym fotoaparátom začal pracovať v širšom rozsahu rýchlostí. Objavil sa systém G-Vectoring Control (GVC), ktorý by mal vodičovi poskytnúť väčšiu istotu na ceste a znížiť únavu na dlhých cestách.
Lakonický, ale funkčný dizajn interiéru Mazdy 6 Najvyšší balík Grand Touring má tiež laminát bočné okná navrhnuté na zníženie hladiny hluku. Dostane vyhrievaný volant a zadné sedadlá, štýlové čierne čalúnenie stropu a sedadiel kožou Nappa (činená koža s vysokým stupňom tvárnosti, nielen príjemná na dotyk, ale aj veľmi odolná voči opotrebovaniu) s prešívaním.
technické údaje
Motory inštalované na Mazde 6 2017 sú vytvorené v súlade s normami Euro 5, vďaka čomu sú z hľadiska životného prostredia maximálne bezpečné. Konfigurácia zahŕňa automatickú alebo mechanickú šesťstupňová prevodovka prenos Spotreba paliva na diaľnici pre najslabší motor bude približne 6,6 litra na sto kilometrov. Pohonné jednotky, ktorými bude nový produkt vybavený, sú nasledovné:
- 2-litrový benzínový motor s výkonom 153 k;
- 2,5-litrový benzínový motor, výkon – 191 k;
- 2,2-litrový dieselový motor, výkon – 150 k;
- 2,2-litrový dieselový motor, výkon – 175 k.
Fotografie nového produktu: Mazda 6 v " prírodné prostredie biotop" Všetky motory majú vysoký kompresný pomer a vysoký výkon, čo im umožňuje byť veľmi hospodárne. „Šestka“ je tiež vybavená systémom I-stop, ktorý pomáha šetriť palivo. Ide o nepostrehnuteľné vypnutie motora, ku ktorému dochádza počas zastávok – napríklad na križovatkách a pri jazde v zápchach – a následný plynulý rozbeh s využitím naakumulovanej energie. Spolupracuje s automatickou aj manuálnou prevodovkou.
Začiatok predaja a cena
Debut Mazdy 6 je naplánovaný na jeseň tohto roku. Do predaja sa dostane najskôr vo februári a na ruskom trhu sa objaví až v lete 2017. Západná Európa bude prvá, ktorá uvidí aktualizovanú „šestku“. V predaji budú štyri úrovne výbavy: „Drive“, „Active“, „Supreme“ a „Supreme +“. Odhadované náklady- od 1,2 milióna do 1,4 milióna rubľov, v závislosti od konfigurácie. Za hlavného konkurenta „šestky“ na trhu možno považovať.
Prepracovaná Mazda 6 v novej karosérii sedan a kombi sa publiku predstaví v októbri 2016 na autosalóne v Paríži. Auto sa zmenilo nielen na vzhľad, ale dostalo aj mnoho nových moderných možností, vďaka ktorým je jazda pohodlnejšia a bezpečnejšia.
Nová Mazda 6 sedan a kombi 2017-2018
Dizajn Mazda 6 2017-2018
Vonkajšie sa auto mierne zmenilo. Vonkajšie spätné zrkadlá sú teraz vybavené ukazovateľmi smeru LED. Zmenil sa aj tvar zadnej časti bočné svetlá. Okrem toho bolo nová možnosť lak karosérie - Machine Grey.
Mazda 6 sedan 2017-2018
Vo všeobecnosti zostal rovnaký športový a dynamický. Je vyrobený vo firemnom štýle Japonský výrobca, má širokú masku chladiča s chrómovým lemom, zúžené svetlomety, ale aj odvážne rebrá na kapote a štýlový reliéf na boku karosérie.
nová Mazda 6 kombi 2017-2018
Interiér aktualizovanej Mazdy 6
Vo vnútri auta sú zmeny citeľnejšie. Tvar volantu bol modernizovaný, vďaka čomu je pohodlnejší a funkčnejší. Dashboard získal informatívny plnofarebný displej s uhlopriečkou 4,6 palca.
Tiež veľká pozornosť Výrobcovia venovali veľkú pozornosť odhlučneniu interiéru auta. Aby sa tento ukazovateľ maximalizoval, bola nainštalovaná zvuková izolácia vo dverách, strope a pod podlahou, zlepšilo sa tesnenie dverí a Čelné sklo zvýšená hrúbka.
salón Mazda 6 2017-2018
Tradične sa používajú prírodné a umelé materiály najvyššej kvality. Sedadlá vodiča a spolujazdca sú obzvlášť pohodlné a na zadný rad sedadiel sa bez problémov zmestia traja dospelí cestujúci.
Celkové rozmery Maxda 6 2017-2018 modelový rok
Rozmery karosérie zostali oproti r verzia pred restylingom.
Celkové rozmery sedanu Mazda 6:
- celková dĺžka – 4,870 m;
- šírka bez vonkajších spätných zrkadiel – 1 840 m;
- výška – 1 450 m;
- rázvor - 2 830 m;
- svetlá výška - 16,5 cm.
Celkové rozmery Mazdy 6 kombi:
- celková dĺžka – 4,865 m;
- šírka bez vonkajších spätných zrkadiel – 1 840 m;
- výška – 1 480 m;
- rázvor – 2 750 m;
- predná stopa/ zadné kolesá– 1,585/1,575 m;
- svetlá výška - 16,5 cm.
kufor Mazda 6 2017-2018 kombi
Konfigurácie aktualizovanej Mazdy 6
Široký sortiment benzínu a dieselové motory, ako aj bohatý zoznam štandardných a dodatočné vybavenie. V aktualizovanej „šestke“ sú k dispozícii nasledujúce možnosti:
— rôzne možnosti vnútorné obloženie;
- multimediálne zariadenie s mnohými rôznymi ďalšie možnosti a ovládacie prvky na volante;
— vyhrievané predné sedadlá, spätné zrkadlá a volant;
— elektrické nastavenie predných sedadiel a nastavenie pamäte;
- systém ovládať mŕtvych zóny;
— funkcia kontroly jazdných pruhov a čítanie dopravných značiek;
— systém rozpoznávania chodcov vybavený kamerou;
— inteligentný tempomat;
— funkcia kontroly obmedzenia rýchlosti.
Technické vlastnosti Mazda 6 2017-2018
Pre prepracovanú Mazdu 6 sú k dispozícii nasledujúce možnosti pre benzínové a naftové motory:
· Benzín 2,0 litra, 145 a 165 k. spárovaný so 6-st manuálna prevodovka alebo 6-pásmový automat;
· Benzín 2,5 litra, 192 k. s automatická prevodovka ozubené kolesá;
· Diesel 2,2 litra s výkonom 150 a 170 k.
Pre dieselové verzie auto voliteľne k dispozícii pohon všetkých štyroch kolies. Všetky pohonných jednotiek mať nízka spotreba palivo a dodržiavať environmentálny štandard Euro 6. Spotreba paliva v zmiešaný cyklus pri dieselových motoroch je to cca 5 l/100 km. okrem toho dieselové motory vybavené špeciálny systém, ktorý im počas prevádzky dodáva príjemný zvuk.
Cena prepracovanej verzie Mazda 6 2017-2018
cena Mazda 6 sedan 2017-2018:
Video Test Mazdy 6 2017-2018:
Nová Mazda 6 sedan a kombi 2017-2018 foto:
No je tam aj Mazda... Tretia modernizácia „šestky“ prebehla pod hlavičkou príslušnosti k lákavému prémiovému segmentu. Výpočet manažérov spoločnosti je jednoduchý: 55% veľké crossovery Mazda CX-9 sa v USA kupuje draho Úrovne veľkej výbavy Touring a Signature, pričom druhý z nich predáva dvakrát toľko, ako predpovedali marketéri. Preto je teraz najväčší model značky pre cestujúcich aplikovaný nádych luxusu: aktualizovaná Mazda 6 sa predstaví na autosalóne v Los Angeles.
Navonok sa sedan zmenil minimálne: chrómové „šípky“ vyrastajúce z mriežky chladiča sa presunuli pod svetlomety, nárazník sa stal menej agresívnym a samotná mriežka teraz vyzerá ako reťazová. Medzi možnosťami, ako teraz, existujú LED svetlomety, r zadné svetlá odlišná kresba. A z toho, čo nie je vidieť, sú bodové výstuže karosérie a výrazne vylepšená zvuková izolácia. Pre akustický komfort sa dokonca zväčšila hrúbka kovu v podbehoch zadných kolies.
Kde viac zmien v interiéri: vývojári tvrdia, že len niektoré malé detaily zostávajú rovnaké a zdá sa, že je to pravda. Predná maska sleduje rovnakú minimalistickú tému ako nedávny koncept vozidla. Nové zariadenia už nemajú „studne“, majú drahé verzie centrálny rýchlomer a vedľa neho susediace sekundárne stupnice sú nakreslené na sedempalcovom displeji a ručička otáčkomera v pokojovej polohe teraz nepozerá ani dole, ale „na päť hodín“.
Všetky sedadlá majú nové čalúnenie, ktoré má optimalizovaný tvar a lepšie tlmí vibrácie a rozšírili sa aj predné sedadlá. Nový osempalcový displej mediálneho systému má zvýšený kontrast, projektor teraz zobrazuje obraz nie na samostatnej výklopnej obrazovke, ale na čelnom skle. Nová možnosť- fotoaparáty výhľad na všetky strany. A okrem toho má Mazda 6 v nadväznosti na crossover CX-9 luxusné vybavenie Podpis! Koža Nappa sa používa na čalúnenie sedadiel, na dekoráciu interiéru je použitý drahý semiš a japonský popol a po prvýkrát sú predné sedadlá autá značky Mazda mať vetranie.
Existuje tiež veľa technických zmien. Hlavné je, že pre drahé verzie je v ponuke turbomotor Skyactiv-G 2,5T známy z crossoveru CX-9. Na benzíne deväťdesiatosem vyvinie 253 koní a na benzíne deväťdesiatich sekúnd - 230 koní. Atmosférický 2,5 (192 k), ktorý bol predtým jediný pre americké „šestky“, bol modernizovaný: znížili sa trecie straty, pribudol systém vypínania dvoch vonkajších valcov pri nízkom zaťažení pri otáčkach 40. -80 km/h.
Šesťstupňová automatická prevodovka má kyvadlový tlmič torzné vibrácie a v štátoch zostala „mechanika“ zachovaná (ponúka sa len pre verzie s prirodzene nasávaný motor), hoci trojpedálové verzie sa v Rusku už dlho nepredávajú. Odpruženie bolo preladené na komfort, zosilnené upevnenia vlečné ramená zadné kolesá, mierne upravená geometria. Spoločnosť tvrdí, že Mazda 6 získala neutrálnejší charakter riadenia, no stále si zachováva vodičské nadšenie.
V Amerike aktualizované sedany sa začne predávať na jar 2018. V súčasnosti „šestky“ pre celý svet, vrátane súprav vozidiel pre Ruská rastlina Mazda Sollers sa vyrábajú v Japonsku, takže modernizované autá by sa mali čoskoro objaviť aj na iných trhoch. Aj keď nie je fakt, že turbomotor a luxusný balík Signature budú dostupné všade.
Japonská automobilka z Hirošimy oznámila uvedenie Mazdy 6 2017 na svetový automobilový trh. Nový model Fotografia vyzerá revolučne. Inžinieri z Krajiny vychádzajúceho slnka ako prví otvorili ďalšiu kapitolu dizajnu sériových produktov. Vybavenie digitálnymi technológiami a prepracovaná povrchová úprava približujú auto veľmi blízko biznis triede.
Estetika a užitočnosť
Dizajnéri automobilky vyvinuli jednotný koncept Kodo (duša pohybu) pre celý rad áut. Nová Mazda 6 pre rok 2017 bola navrhnutá v súlade s týmto trendom. Fotografie demonštrujú avantgardný vzhľad bez akýchkoľvek vyčnievajúcich hrán alebo ostrých prechodov. Všetko je podriadené dosiahnutiu maximálneho aerodynamického efektu a vonkajšej estetiky foriem. Použitie ľahkých zliatin umožnilo výrazne odľahčiť karosériu.
Auto je vybavené dvoma pármi nezávislých adaptívnych svetlometov. Toto technologické riešenie umožňuje najefektívnejšie zabezpečiť osvetlenie vozovky v temný čas dni. Elektronika nezávisle prepína diaľkové svetlá na stretávacie a pri otáčaní mení vektor. Režim „diaľnica“ pri vysokej rýchlosti, za predpokladu, že neexistujú žiadne protiidúce autá, automaticky zdvihne svetlomety, aby osvetlili čo najväčšiu plochu cesty.
Upgrade ovplyvnil aj odpruženie. Výnimočná plynulosť pohybu je zabezpečená novou konfiguráciou páky. Prevodovka bude ponúkaná s možnosťou výberu pohonu predných aj všetkých kolies. Karoséria Mazda 6 na rok 2017 sa plánuje vyrábať v dvoch verziách: sedan a kombi. Vo vývoji je športové kupé.
Inteligentné auto
Interiér bol výrazne prepracovaný. Zmenila sa architektúra predného panelu a stredovej konzoly. Kožené vložky s veľkým prešívaním dodávajú pevnosť a šik. Stoličky majú funkčnú architektúru. Perforované segmenty operadla poskytujú pohodlie pri dlhých cestách. Všetky verzie sú vybavené vyhrievanými zadnými sedadlami. Vyššie prístrojový panel K dispozícii je malé premietacie plátno.
Inžinieri sa snažili vybaviť Mazdu 6 2017 čo najväčším množstvom elektroniky. Na fotografii je 7-palcový monitor pôvodného mediálneho systému MZD Connect. Bez preháňania je tento vývoj technologicky najvyspelejší na svete. Okrem smerovania pomocou satelitnej navigácie systém poskytuje informácie o dopravy v reálnom čase a racionálne upravuje trasu s prihliadnutím na aktuálnu situáciu na cestách. Ovládanie je možné pomocou ovládača HMI, dotykom dotykového displeja a hlasom. Bezdrôtové pripojenie so smartfónom je podporované. Všetky potrebné informácie od palubný počítač sa zobrazí aj na monitore.
Systém SCBS (Safe Braking System) vám pomôže vyhnúť sa prekvapeniam pri jazde v meste. IN predný nárazník Mazda 6 2017 je vybavená ultrazvukovými senzormi, ktoré pomáhajú monitorovať situáciu pred autom. Pri nebezpečnom priblížení rýchlosťou do 30 km/h procesor spomalí a zastaví auto bez zásahu vodiča. Pri jazde ďalej spiatočka aktivujú sa radarové senzory. Elektronika riadi pohyb vozidlo v danom pruhu, mŕtve zóny a fyzický stav vodiča. Rameno páky ručná brzda neprítomný. Pri parkovaní je auto zabezpečené elektronickou brzdou EPB.
Technické špecifikácie
Mazda 6 2016-2017 podľa veľkosti tela zodpovedá triede „D“ (stredné vozidlo):
- dĺžka sedanu – 4 870 mm;
- šírka – 1 840 mm;
- výška – 1 450 mm;
- základňa – 2 830 mm;
- svetlá výška - 160 mm.
Nekompromisný boj o životné prostredie
Všetky elektrárne Nová Mazda 6 2017 bola vyvinutá v rámci konceptu Skyactive a spĺňa normu Euro 5:
- benzínový motor: objem – 2 l, výkon – 153 l. S.;
- benzínový motor: objem – 2,5 l, výkon – 191 l. S.;
- dieselový motor: objem – 2,2 l, výkon – 150 l. S.;
- dieselový motor: objem – 2,2 l, výkon – 175 l. s.
Krútiaci moment sa prenáša cez šesťstupňové prevodovky manuálna krabica a guľomet. Dvojlitrový motor spotrebuje len 6,6 litra benzínu. Výnimočný výkon motora a v dôsledku toho aj účinnosť sa dosahuje prostredníctvom vysoký stupeň kompresia.
Technológia I-stop umožňuje šetriť palivo. Inteligentný systém automaticky vypne a naštartuje motor pri jazde v dopravnej zápche alebo pri zastavení na semafore. Jeho jedinečnosť spočíva v tom, že manipulácie s automatizáciou prebiehajú tak jasne a hladko, že si to vodič jednoducho nevšimne. V tomto prípade sa energia generovaná pri brzdení rekuperuje a použije na naštartovanie motora. Systém I-stop spolupracuje s automatickou aj manuálnou prevodovkou.
V ruských autosalónoch
Debut 2017 Mazda 6 sa očakáva na jeseň tohto roku. Prvými kupujúcimi budú západoeurópski automobiloví nadšenci. Stane sa tak najskôr vo februári budúceho roka. V ruských autobazároch sa auto objaví v lete. K dispozícii budú štyri úrovne výbavy: „Drive“, „Active“, „Suprem“ a „Suprem Plus“. Minimálna výbava bude stáť od 1,2 milióna rubľov. Maximálne - od 1,4 milióna.
Pozri video predstavenie karosérií novej Mazdy 6:
