Dnes chcem hovoriť o tejto téme. Aké výhodné je natankovať 5 - 10 litrov, alebo naplniť plnú nádrž? Ako správne tankovať?Čo je pre vaše auto výhodnejšie a lepšie, poďme na to...
Nemá zmysel dopĺňať 5-10 litrov. Dokonca by som povedal, že to nie je veľmi racionálne a dokonca to môže poškodiť vaše auto. Ako? - pýtaš sa. Áno, veľmi jednoduché. Ak máte obyčajné cudzie auto, tak jeho palivové čerpadlo je umiestnené v nádrži a takpovediac musí byť neustále ponorené do paliva. Ak chcete natankovať nie úplne, ale 5 až 10 litrov naraz, a jazdíte so zapnutou „kontrolkou palivomera“, je tu šanca, že vaša benzínová pumpa začne hltať vzduch spolu s benzínom. A to pre neho nie je dobré. Palivové čerpadlo sa začne namáhať, nasáva aspoň trochu paliva z nádrže, čím sa prehrieva a môže prasknúť. A náklady na palivové čerpadlo nie sú malé, od 1500 do 3500 rubľov. To znamená, že úmyselným nenaplnením nádrže vystavujete svoju plynovú pumpu dodatočnému zaťaženiu.
Po druhé, ja osobne som nerobil veľký experiment. Prvý týždeň som naplnil nádrž naplno. Prešiel n-tý počet kilometrov. Ďalší týždeň som na tej istej benzínke natankoval desať litrov. Náplní bolo štyri až päťkrát viac. Najazdil som ale o 25 - 35 km menej. Prečo sa to deje? Áno, pretože keď tankujete, čerpacie stanice majú svoje vlastné prípustné minimálne nedoplnenie. To všetko je v súlade s predpismi, nie je tu žiadny podvod. Nedostatočná náplň sa môže pohybovať od 50 do 100 gramov. Keď naplníte úplne, máte len jedno prípustné nedoplnenie. A potom môžete pokojne jazdiť po meste, spotreba vám klesne. Ale ak tankujete do auta päťkrát týždenne, potom je nedostatočné natankovanie prijateľné; Ak vezmeme do úvahy minimálne nedoplnenie 50 gramov, potom 5 * 50 gramov = 250 gramov paliva. To je, ak to vezmeme úprimne čerpacia stanica Naše automaty spravidla nedopĺňajú viac a pri natankovaní 5 - 10 litrov stratíte podstatne viac paliva. Určité množstvo paliva spotrebujú opäť aj rady na čerpacích staniciach, zohriatie auta v rade v zime a chladenie klimatizáciou v lete.
Čo teda motivuje tých, ktorí natankujú 5–10 litrov? Jeden pochybný bod je, že ak natankujete 5 - 10 litrov, zostane vám viac peňazí. No vôbec nie vážne. Naplňte ho úplne a zabudnite naň na týždeň, alebo možno aj viac, dostanete rovnaké peniaze a tiež získate palivo a čas. Opäť zrazu nečakaný výlet mimo mesta. Ale nemáte palivo, budete musieť jazdiť okolo a hľadať čerpaciu stanicu, opäť strata času. Existuje ešte jeden bod, ktorý „šetrní vodiči“ používajú na ospravedlnenie, a to, že môžu vyčerpať palivo. Chlapci, to je nezmysel! Nie, samozrejme, môžete vypustiť palivo z nádrže, ale treba poznamenať, že na cudzom aute to nie je veľmi ľahké, po prvé, v 80% prípadov sú dvere k hrdlu nádrže, ktoré sa zatvárajú z priestor pre cestujúcich a po druhé, ak nič také neexistuje, potom to jednoducho nebude fungovať, pretože samotný krk je teraz na zahraničných autách a dokonca aj na našich vozidlách VAZ je takmer nemožné zatlačte tam hadicu.
Takže existujú výhody plne nabité veľa, ale 5–10 litrov, mierne povedané, je nepraktické dopĺňať. No, ak ho naozaj nechcete naplniť, naplňte ho aspoň do polovice. Navyše v lete je to presne to, čo musíte urobiť, ide o to, že benzín sa v horúčave roztiahne o 5 - 7% a ak v teple naplníte nádrž a nikam nepôjdete, tzn. najazdených kilometrov bude menej ako 50 kilometrov, to znamená, že existuje riziko, že nádrž stratí tesnosť, jednoducho sa roztrhne. Takže v teple nepridávajte 5 - 7 litrov.
To je všetko, s užitočné tipy náš
Inštrukcie
Nebojte sa, nebudete si musieť pamätať svoju kapacitu nádrž, nemusíte počítať, koľko je nevyužitých litrov a koľko ešte môžete naplniť. Tento proces sa nelíši od bežného tankovania do auta. Rovnakým spôsobom prídete na čerpaciu stanicu a zastavíte sa na pumpe s požadovaným palivom. Otvorte plynový uzáver nádrž a vložte pištoľ, alebo dôverujte operátorovi čerpacej stanice, že to urobí. Potom, ako obvykle, choďte k pokladni.
Jediný rozdiel medzi týmto procesom a bežným tankovaním sú slová, ktoré hovoríte pokladníkovi. Namiesto zvyčajného: stĺpec, značka paliva a počet litrov poviete pokladníkovi: číslo stĺpca, značka paliva a „plná nádrž“ alebo „do naplnenia“. Proces sa začal, čerpadlo sa zaplo a prúdi do nádrže vášho auta. Nie je potrebné žiadne ďalšie úsilie, nie je potrebné utekať, pozerať sa do diery nádrž a počkajte na chvíľu, kým vytiahnete zbraň. Automatizácia urobí všetko sama. Automobilové čerpacie stanice sú vybavené dýzami, ktoré sa po naplnení automaticky vypnú. nádrž.
Platba môže prebiehať podľa dvoch schém. V prvom prípade poviete pokladníkovi „do naplnenia“ a po vyplnení zaplatíte za naplnený. V inom prípade môžete byť požiadaní o evidentne viac, napríklad: vaša nádrž má objem 46 litrov a vy zaplatíte 50. Potom sa pokladník pozrie, koľko litrov paliva sa vám zmestí do nádrže a vráti vám drobné za nenaplnené litre. .
Na čerpacej stanici sú vždy pripravení vám poradiť, pomôcť a usmerniť. Obráťte sa na asistenta alebo pokladníka, všetko vám bude vysvetlené na mieste.
Pre skúsených majiteľov áut nie je nič jednoduchšie, ako v prípade potreby natankovať auto, no pre začiatočníkov je návšteva čerpacej stanice prekvapivo náročná.
Existujú nejaké pravidlá, ktoré sa musia dodržiavať pri tankovaní? Sú tu nejaké ťažkosti? Pozrime sa na tieto otázky podrobnejšie a pokúsme sa pripraviť začínajúcich vodičov na návštevu čerpacej stanice.
Najprv musíte zistiť, kedy natankovať?
Na túto otázku si môžete odpovedať sami. Každý by mal veľmi pozorne sledovať ukazovateľ hladiny paliva. Ak sa kontrolka na indikátore rozsvieti a najbližšia čerpacia stanica je stále ďaleko, nie je to práve najpríjemnejšia situácia. Aby ste sa do nej nedostali, musíte si vopred doplniť zásoby paliva. Skúsení vodiči Ak indikátor prekročí značku ½, odporúčame zastaviť na čerpacej stanici.
Napriek tomu, že v okolí je toľko čerpacích staníc, tankovanie len na jednej je neprijateľné. Musíte sa vopred zoznámiť s recenziami a kvalitou paliva na čerpacích staniciach a ísť iba na tie, ktoré majú slušnú povesť.
Teraz sa ocitnete na čerpacej stanici, ale ako presne doplníte zásoby benzínu potrebné na vašu ďalšiu cestu?
Najprv musíte nájsť poklop plynovej nádrže, pretože rôzne autá môže sa nachádzať v rôzne miesta. Ďalej stojí na čerpacej stanici v súlade s umiestnením poklopu. Potom sa musí poklop otvoriť a uzavrieť. Pred doplnením paliva musíte správne určiť jeho typ: naftu alebo benzín. Použitie nesprávneho paliva nevyhnutne povedie k poškodeniu.
Moderné čerpacie stanice nie sú vždy sprevádzané pomocou tankerov, a preto budete musieť zbraň naplniť do nádrže sami a plynulo stlačiť spúšť. Po zastavení dodávky paliva musíte pištoľ vybrať a zavesiť na miesto a až potom zavrieť poklop.
Takto je ľahké natankovať do auta svojpomocne, no obzvlášť dôležité je to urobiť včas.
Video k téme
Existuje niekoľko spôsobov, ako naplniť plnú nádrž paliva do auta. Ak prvýkrát neviete, čo robiť, vyhľadajte čerpaciu stanicu, ktorá poskytuje služby tankovania a pokladňa akceptuje platbu pri tankovaní.
Inštrukcie
Na takejto čerpacej stanici povedzte obsluhe čerpacej stanice, že treba natankovať plnú nádrž a ísť k pokladni. Počkajte, kým vás naplnia benzínom. Operátor pomenuje konečné množstvo a množstvo benzínu, ktoré sa dostalo do nádrže.
Ak neviete, koľko paliva môže ísť do vašej palivovej nádrže, doplňte palivo. Keď prídete na čerpaciu stanicu, požiadajte operátora, aby naplnil nádrž a nechal nejaké peniaze v rezerve. Napríklad viete, že plná nádrž zvyčajne stojí 1 500 rubľov. Nechajte toľko. Vložte výdajnú hadicu do nádrže a zaistite ju na západke. Akonáhle je nádrž plná, prívod paliva sa automaticky vypne. Na displeji sa zobrazí, koľko litrov je zahrnutých a ich konečná cena. Ak je množstvo zahrnutého benzínu nižšie ako to, za čo ste zaplatili, pokladňa by vám mala vrátiť rozdiel.
Ak chcete presne vypočítať, koľko paliva musíte doplniť do plnej nádrže, musíte poznať objem nádrže. Povedzme, že objem vašej nádrže je 50 litrov. Ak chcete určiť presné množstvo zostávajúceho paliva, musíte to vedieť priemerná spotreba palivo. Napríklad priemerná spotreba paliva vášho auta je 10 l/100 km. Po rozsvietení snímača hladiny paliva môžete prejsť približne dvadsať kilometrov. To znamená, že v nádrži zostávajú 2 litre benzínu. A treba pridať 48 litrov. Tieto údaje sa môžu líšiť v závislosti od spotreby paliva každej osoby konkrétne auto.
Poznámka
Plná nádrž vyplňte niekoľko prípadov: ak máte pred sebou dlhú cestu, ak nechcete miešať palivo rôznej kvality.
IN mínusové teploty nenechávajte auto cez noc prázdna nádrž. Na dne nádrže sa totiž hromadí špina a odpad, ktorý môže jednoducho zamrznúť a auto ráno nenaštartujete. Ale naopak, v horúcom počasí je lepšie zdržať sa plnenia plnej nádrže. Pod vplyvom veľmi vysoké teploty kvalita paliva sa môže znížiť.
V bežnom postupe naplnenia auta benzínom nie je nič zložité. Ale pre začiatočníkov to môže byť zdrvujúca úloha. Pred úplne prvým tankovaním je lepšie vopred zistiť, kde sa nachádza plynová nádrž a pokúsiť sa ju otvoriť a zatvoriť.
Inštrukcie
Pred prvým tankovaním na čerpacej stanici si zistite, na ktorej strane auta je. Zvyčajne zapnuté európske známky je s pravá strana, v japončine a kórejské autá- naľavo. Je to na tej strane, na uzávere plynovej nádrže, po ktorej musíte ísť k benzínovej pumpe.
Otvor palivovej nádrže zapnutý rôzne autá sa môžu otvárať rôznymi spôsobmi. Sú autá, na ktorých ho stačí vypáčiť rukou do špeciálneho vybrania. Niektoré poklopy treba stlačiť od okraja a otvoria sa samé. Vo väčšine prípadov je pohon na otváranie poklopu umiestnený v kabíne - pod stĺpikom riadenia alebo vedľa sedadla vodiča je špeciálna páka, ktorú je potrebné potiahnuť.
Po otvorení poklopu odskrutkujte uzáver plynovej nádrže. Niekedy sa zatvára. Otvorte veko kľúčom a otočte ho proti smeru hodinových ručičiek. Po otvorení odstráňte kryt a zaveste ho za špeciálny držiak na poklop alebo ho pripevnite, ak má kryt magnet. Existujú možnosti, keď je kryt pripevnený k malému káblu.
Choďte k pokladni a povedzte pokladníkovi číslo pumpy, druh paliva a počet litrov benzínu, ktoré chcete natankovať. Alebo požiadajte o určité množstvo paliva.
Potom sa vráťte a stlačte háčik na dávkovacej hadici. Palivo by malo začať prúdiť do nádrže. Zapnuté informačná tabuľa stĺpce sa začnú vypĺňať. Môžete sa nimi pohybovať a čakať, kým sa naplnia všetky litre. Po dokončení tankovania sa počítadlo litrov zastaví. Opatrne vyberte hadicu z plynovej nádrže a vráťte ju na svoje miesto. Naskrutkujte uzáver plynovej nádrže, kým nezacvakne. V prípade potreby zamknite veko a zatvorte poklop plynovej nádrže.
Mnoho majiteľov áut tankuje automaticky bez rozmýšľania. Nie všetci vodiči sú však skúsení, nájdu sa aj začiatočníci, ktorí majú hneď otázky: kedy treba natankovať, kde je najlepšie natankovať auto, ako to urobiť správne?
Inštrukcie
To, že vášmu autu dochádza benzín, zistíte podľa blikajúcej kontrolky umiestnenej na smerovkách. V prípade
Predpokladám úsmevy plné sarkazmu ako Katalyzátor keramické komponenty a vzácne kovy. Ach, prvý apríl, neverím nikomu! No ja nie. Všetko, o čom sa bude diskutovať nižšie, je rovnako vážne ako tvár Stevena Seagala. Preto poďme zistiť, ako správne natankovať auto, na ktorú stranu sa postaviť na čerpacej stanici, ako vložiť tankovacia tryska a ako budovať vzťahy s čerpacími stanicami.
Prečo ísť na čerpaciu stanicu?
Auto, ako viete, nie je luxus, ale dopravný prostriedok. Luxus je plná nádrž plynu. Pri pohľade do smutných očí kreditných Solaris a Captures chápem, že pocit plnej nádrže je pre nich prakticky neznámy. A predsa sa aj ich majitelia občas (v deň výplaty) zastavia na čerpacej stanici. Ako teda viete, že je čas natankovať?
Prvý znak: hodnoty hladiny paliva. Ak má šípka (alebo počet deliacich tyčiniek) tendenciu k nule, dochádza benzín. Nie každý automobilový nadšenec dokáže presne pochopiť, koľko benzínu v litroch zostáva v nádrži (najmä pokiaľ ide o „paličky“). Ale veľa moderných áut má úžasné zariadenie - palubný počítač. Dokáže ukázať nie zostávajúce palivo v litroch, ale vzdialenosť v kilometroch, ako dlho to vydrží. A ak je napísané „50 km“, neznamená to, že čítaním mantier sa tento benzín môže natiahnuť na 150. Áno, samozrejme, existuje rezerva. Ale radšej na ňom nejazdiť.
Znamenie dva: zapálil sa výstražné svetlo hladina paliva. Už je zlé znamenie. Po diaľnici to môže stačiť na 50 kilometrov, v meste v zápchach možno päť. A ak nie je v blízkosti čerpacia stanica, potom je všetko zlé.
Znamenie tri: auto sa zastavilo. Ak sa kontrolka rozsvieti, plyn určite došiel. Vôbec. A to je už veľmi zlé: po prvé, teraz budete musieť tento benzín niekde hľadať a po druhé, poškodzuje benzínové čerpadlo vstrekovacie autá. A to všetko vďaka tomu, že plynové čerpadlo je umiestnené priamo vo vnútri nádrže, je ponorené do benzínu a je ním chladené. Ak nie je benzín, čerpadlo sa zahrieva viac, ako je potrebné, čo znižuje jeho životnosť. Mimochodom, z rovnakého dôvodu by ste nemali jazdiť „so žiarovkou“ v nádrži by malo byť vždy asi desať litrov.
Čo budeme nalievať?
Pred zastavením na čerpacej stanici si vypočujte zvuk motora auta. Ak motor citeľne a vytrvalo duní, tak ide s najväčšou pravdepodobnosťou o diesel. V tomto prípade ho musíte naplniť iba motorovou naftou (teda naftou). O motorovej nafte budeme hovoriť samostatne - dnes budeme hovoriť najmä o benzíne.
Mnoho ľudí sa pýta, aký druh benzínu použiť: Normal-80, Regular-92, Premium-95 alebo Super-98. Tí, ktorí si pamätajú 80. (a dokonca 76.) benzín, nepotrebujú našu radu: títo ľudia stále vedia, prečo bola mokrá handra na benzínovom čerpadle Moskvich a ako vyrobiť ihlový ventil plavákovej komory karburátora z jednorazového zapaľovača.
Pri iných benzínoch je všetko komplikovanejšie. Môžete, samozrejme, prepísať niekoľko článkov o benzíne na Wikipédii, ale my to neurobíme. Dnes je čas na life hacky, takže tu je life hack číslo jedna: značka odporúčaného benzínu je uvedená v návode na obsluhu vášho auta! Áno, áno, všetko je tak, môžete to skontrolovať.
Ak sa táto kniha už stratila vo svojej pôvodnej zapečatenej podobe, potom je tu life hack číslo dva: otvorte dvierka plynovej nádrže a pozrite sa na ňu vnútorná strana— tam je zvyčajne uvedený aj použitý benzín. Povedzme teda, že zistíte, že potrebujete naliať AI-95 do benzínovej nádrže vášho auta. A potom najviac dôležitá otázka: ako to urobiť správne?
Kedy ísť na čerpaciu stanicu?
Nie každý vie, že musíte správne zadať čerpaciu stanicu. Faktom je, že drvivá väčšina moderné autá je tam jedna nádrž a jedno plniace hrdlo (áno, majitelia UAZ, úsmev). Preto sa k čerpadlu musíte priblížiť na správnej strane - na tej, kde je klapka plynovej nádrže. A aj tu to mnohí nedokážu (a ešte častejšie nechcú) urobiť podľa predstáv. Dobre, tu je life hack číslo tri: na palivomere je ikona v podobe stĺpca čerpacej stanice. Toto je strana, na ktorej je nakreslená hadica a na tej strane máte klapku plynovej nádrže.
Veci sa oveľa zhoršia, keď k čerpacej stanici zatiahne profesionálny baran. Niekoho, kto veľmi dobre vie, kde má benzínovú nádrž, ale nechce stáť v rade a drzo sa tlačí proti premávke okolo čerpacej stanice. Ponáhľa sa, vidíš. Nikto nemá rád takýchto majiteľov áut, v pekle budú navždy meniť zapaľovacie sviečky spolu s „hromadnými“ a „druhými“ autami. Žiaľ, tým, že stoja proti prúdu a zasahujú do druhých, si väčšinou pokazia len karmu, nie tvár.
Každopádne. Povedzme, že manželka vo vašom aute rodí, potrebujete čo najrýchlejšie natankovať, ale voľná je len opačná strana pumpy. Čo robiť? Vo väčšine prípadov je hadica dostatočne dlhá na to, aby ju natiahla za autom a bez problémov natankovala. Je to tiež nežiaduce a nie všetky čerpacie stanice to umožňujú, ale ak to skutočne potrebujete, je to možné.
Už sme teda prišli na to, ako určiť potrebu tankovania a ako sa dostať k pumpe. Teraz sa naučíme, ako otvoriť klapku plynovej nádrže.
Čo hovorí poklop?
Existujú dva tradičné spôsoby otvorenia poklopu: pomocou tlačidla z interiéru a jednoduchým stlačením poklopu. Ak ste práve ukradli auto a neviete, ako otvoriť poklop na tomto konkrétnom aute, je to skutočná katastrofa. Skúste ho najprv stlačiť rukou – ak sa neotvorí, budete musieť hľadať tlačidlo.
Teraz zvážime situáciu trochu komplikovanejšie: zima, mráz a poklop je zamrznutý. Čo robiť? Sú dve možnosti. Prvým je vybrať si to. Druhým je pozrieť sa alternatívny spôsob. Niektoré autá majú možnosť otvárania plynovej nádrže z kufra. Na tento účel je na boku poklopu rukoväť spojená so zámkom s hrubým rybárskym vlascom alebo niečím podobným. Ak potiahnete rukoväť a súčasne sa pokúsite uvoľniť poklop, otvorí sa. Mimochodom, rovnaká metóda sa používa aj vtedy, ak nedôjde k žiadnej odozve na stlačenie tlačidla (napríklad v prípade poruchy zapojenia, ovládača alebo samotného tlačidla).
Napodiv, poklop je potrebný nielen na zatvorenie zástrčky hrdlom. Má niekoľko ďalších funkcií: na poklop môžete zavesiť odskrutkovaný uzáver krku a dokonca určiť, či bolo auto prelakované (niekedy je to možné). Ako vám to poklop umožňuje? Všetko je to veľmi jednoduché: často ho používajú na výber farby na obnovu farby a na tento účel sa odstráni a dá sa špecialistom na výber farby. Ako sú tieto znalosti užitočné?
Predpokladajme, že plánujete nákup použité auto. Pozrite sa na skrutky poklopu (ak nejaké sú): ak vykazujú stopy po kontakte so skrutkovačom, potom bol určite odstránený. Robia to však len kvôli výberu farby, čo by malo byť alarmujúce. Mimochodom, toto je už štvrtý life hack.
Čo robiť s uzáverom plynovej nádrže?
Uzáver plynovej nádrže je samozrejme potrebné odskrutkovať. Ako som už povedal, najlepšie je vložiť ho na špeciálne miesto, ktoré sa často nachádza na zadná strana poklop. A za žiadnych okolností by sa nemal umiestňovať na veko kufra auta. Po prvé ho tam môžete zabudnúť a po druhé vám z neho určite vytečie benzín na plech vášho auta. Preto, ak vidím, že obsluha čerpacej stanice odskrutkuje uzáver a snaží sa mi ho nasadiť na kufor, začnem na neho kričať. Najprv - slušne.
Mimochodom, uzáver má zabrániť krádeži benzínu z vášho auta. Nie je žiadnym tajomstvom, že stále občas vypustíme benzín. Napríklad asi pred desiatimi rokmi som skúsil použiť veko s kombinovaným zámkom. A bolo ukradnuté spolu s benzínom. Stále je to hanba. Ak vám ju ešte neukradli, dôrazne odporúčam ju občas vysušiť a v chladnom počasí ošetriť nejakou rozmrazovacou tekutinou: zlodejom to neprekáža, ak chcú, ale ak zamrzne, budete mať tancovať s tým.
Ako natankovať benzín?
Zdalo by sa: vložte pištoľ a nalejte ju! Ale nie.
Najprv vezmeme požadovanú pištoľ (tj s správny benzín). Teraz áno, vložíme do krkovičky a nalejeme. Koľko je príliš intímna otázka. ale všeobecné odporúčania stále tu. A sú dve: nenalievať málo a nenalievať priveľa.
Prvý tip platí pre viac-menej nové autá: elektronika nie vždy správne vyhodnotí malé objemy paliva a snímač hladiny začína blázniť. To môže byť dobre známe napríklad majiteľom nových Dusterov. No a druhá rada je pre tých, čo lejú po krku: prečo? Je to veľmi zriedkavé, ale stále sa stáva, že sa to nepáči rovnakému snímaču hladiny a je ľahšie kvapkať benzín na lak v blízkosti poklopu, čo neprospieva laku.
Nalejeme teda benzín a pozrieme sa na počítadlo litrov/rubľov. Niekedy vznikajú spory: mali by sme merať v litroch alebo rubľoch? Tankovať na tisíc alebo 30 litrov? Úprimne povedané, nerozumiem zmyslu diskusie. Možno máte nejaké myšlienky na túto záležitosť?
Najdôležitejšie je správne vybrať pištoľ z nádrže. Bez ohľadu na to, ako veľmi ním zatrasiete, pár kvapiek na auto predsa len stečie. Hlavnou vecou je venovať čas a starostlivo vypustiť všetky zvyšky z hadice do nádrže. Dovoľte mi vložiť frázu môjho priateľa, do ktorej zrejme vložil výsledky dlhoročných pozorovaní: „Správne natrasená hadica ušetrí 7 g paliva na každých 8 769 kg natankovania.“ Nemôžem ručiť za spoľahlivosť výpočtov, ale hlavnou vecou je, že týchto sedem gramov skončí v nádrži a nie na laku.
Tankovač: priateľ alebo nepriateľ?
Kult pracovníkov čerpacích staníc sa v poslednej dobe začal míľovými krokmi rozrastať. Je jasné, že ktokoľvek siete čerpacích staníc Chcem prilákať zákazníkov a služba sa pre mnohých ukazuje ako dobrá návnada. Aké sú dobré a zlé veci na čerpacích staniciach? No v prvom rade často vznikajú spory: či im dať tip. Tu nemôžem nič poradiť - všetko závisí od vašej štedrosti, záujmu o ich služby, nálady a dostupnosti zmien.
Ale druhá otázka je oveľa dôležitejšia. Akosi historicky si nie sme vždy istí kvalitou ruského benzínu. Jedna vec je, keď sa naplníte na dlhú dobu na overenom Veľká čerpacia stanica siete. A ak to ešte nie je franšíza (čo je v skutočnosti zriedkavé), potom je to úplne nádherné. Ak ste ale museli natankovať benzín niekde na diaľnici na veľmi zablatenej čerpacej stanici, potom sú obavy o kvalitu paliva opodstatnené. A v tomto prípade ešte niekedy používam vlastnou rukou: ak na ňu kvapnete aspoň trochu benzínu, môžete venovať pozornosť nasledovnému.
Benzín, ak je dobrý, sa úplne vyparí a nezanecháva za sebou žiadne mastné stopy. Ak je po odparení čo i len najmenší náznak mastnoty, potom je lepšie odložiť tankovanie na najbližšiu čerpaciu stanicu: tá si so skladovaním paliva nemusí veľmi robiť starosti a na uskladnenie benzínu slúžia nádoby na naftu. No, alebo naopak. Jedným slovom, existuje riziko. Často je však nemožné určiť, či všetky manipulácie vykonáva prevádzkovateľ čerpacej stanice. Je teda pravdepodobné, že niekedy má zmysel zašpiniť si ruky sami. To sa samozrejme netýka osvedčených čerpacích staníc v blízkosti vášho domova.
Na čo ešte treba pamätať pri tankovaní?
Všetko je tu jednoduché: nesvietite zapaľovačom do nádrže, nenechávajte plynovú dýzu v krku a nepokúšajte sa s ňou odísť, nezabudnite zaplatiť za benzín. Pri pokladni sa usmievame (radšej, ale nie nevyhnutne) a tomu, kto preskočí rad, sa neusmievame, ale zachmúrene a nesúhlasne naňho hľadíme (tiež netreba), pomáhame šoférujúcim dámam, pozorne počítame litre a ruble a nenechajme sa skrátiť . Aj dnes – prvého apríla, prvého apríla.
Platíte obsluhu čerpacej stanice?
Čo by bolo lepšie, natankovať do auta 5 litrov benzínu každý deň alebo natankovať plnú nádrž naraz? Druhá možnosť je výhodná, pretože ak raz natankujete plnú nádrž, môžete jazdiť a nemyslieť na to, že benzínu nemusí byť dosť. čoskoro.Každodenné naplnenie nádrže 5 litrami neušetrí, no zároveň budete musieť častejšie chodiť na čerpaciu stanicu.
Pozor! Ak každý deň natankujete 5 litrov, časom to povedie k opotrebovaniu palivového čerpadla.
Ak v nádrži zostane príliš málo paliva, začne „chytať“ vzduch, čo povedie k jeho rýchlemu rozpadu a jeho motor môže vyhorieť. A tým, že ušetríte na tankovaní, riskujete, že budete musieť vymeniť palivové čerpadlo, čo je dosť drahé aj pri domáce autá, nehovoriac o zahraničných autách.
Moja zásada je takáto: naplním plnú nádrž hneď, ako sa rozsvieti kontrolka núdzového plynu. Keď sa rozsvieti táto kontrolka paliva stačí prejsť asi ďalších 30 - 40 kilometrov bežným tempom. V tomto prípade by ste však tankovanie nemali odkladať. Poviem vám jednu príhodu z môjho života. Jednému nadšencovi áut sa rozsvietila kontrolka a ona to ignorovala. A kľudne som išiel ďalej, mysliac si, že v nádrži je ešte pár litrov benzínu. A toto množstvo paliva jej stačilo na to, aby sa bez problémov dostala domov. Nasledujúce ráno auto jednoducho nenaštartovalo. Musela urgentne zháňať niekoľko litrov benzínu, aby mohla natankovať. To, ako ste pochopili, je pre každého zbytočné trápenie a premárnené nervy sotva stoja za také úspory na čerpacej stanici.
Z akého dôvodu sa to stalo?
Po prvé, nemali by ste úplne dôverovať šípke zostávajúceho paliva v nádrži, ide o obyčajný informačný indikátor, ktorý nedokáže zobraziť presné množstvo paliva. Informácie o ňom sú potrebné len na približný výpočet zostávajúceho paliva v rozmedzí plus mínus 5 litrov.
Po druhé, zariadenie na meranie zostávajúceho benzínu je vlastne inertné. Ak napríklad jazdíte dlhší čas po diaľnici, skúste vypnúť zapaľovanie a potom ho znova zapnúť. Budete dosť prekvapení, keďže ručička paliva vám môže ukazovať inú hodnotu, nie až tak ružovú. To všetko je spôsobené tým, že čítanie údajov o zostávajúcom palive v plynovej nádrži nie je úplne v reálnom čase, ale trochu neskoro, pretože Tento snímač má vlastnú zotrvačnosť. Inak konajú digitálne značky množstvá paliva, ktoré odoberajú údaje priamo z riadiacej jednotky motora. Napriek tomu by ste nemali dôverovať ani takýmto meraniam, pretože nevypočítavajú množstvo paliva z plynovej nádrže, ale z vlastných kalibrácií, ktoré môžu v dôsledku nesprávnych výpočtov ovplyvniť presnosť získaných meraní.
Po tretie, nesmieme zabúdať, že auto je schopné pokojne sa pohybovať aj vtedy, keď v nádrži nie je vôbec žiadne palivo, no v palivovom potrubí a čerpadle ešte nejaké zostalo. Ako v príklade s automobilovým nadšencom. Jednoducho jazdila na zvyšný benzín a po vypnutí auta jej palivo tieklo späť do nádrže. A na druhý deň palivové čerpadlo jednoducho nezostalo dosť benzínu, do ktorého by sa to dalo napumpovať palivové potrubia a vstrekovače.
Zo všetkého vyššie uvedeného môžem usúdiť, že jazdiť s neustále svietiacou kontrolkou zostávajúceho paliva sa neoplatí. Lepšie tankovať veľké množstvo benzín, aby vždy zostalo aspoň 5 litrov. Môžete tak predĺžiť životnosť palivového čerpadla a ušetriť si nervy.
Aký je najlepší spôsob natankovania paliva do auta?
IN zimný čas Mali by ste sa pokúsiť naplniť palivovú nádrž po značku. Je to spôsobené tým, že keď je plynová nádrž prázdna, je pravdepodobnejšie, že sa v dôsledku teplotných rozdielov v zime hromadí kondenzát z vody. Čím viac vody je v nádrži, tým horšie bude auto jazdiť, pretože voda nie je horľavá. Potom na jar budete musieť odstrániť vodu z plynovej nádrže pomocou automobilových chemikálií alebo alkoholu.
Poradte! Pri tankovaní do plnej plynovej nádrže je potrebné brať do úvahy nielen objem samotnej plynovej nádrže, ale navyše aj napr. plniace hrdlo. Napríklad pri objeme nádrže 41 litrov skutočne pojme 45 litrov.
.jpg)
Nezabúdajte na nedopĺňanie benzínu na čerpacích staniciach, používajte len osvedčené čerpacie stanice. Tým, že ušetríte na tankovaní lacného benzínu, môžete skončiť s veľmi drahými opravami motora. Pomerne často sa vyskytli prípady, keď auto po natankovaní prešlo iba 100 metrov a potom sa auto zastavilo. Verdikt je jednoduchý - veľká renovácia motora z dôvodu tankovania nekvalitného benzínu.
Na čerpacej stanici si nebudete môcť pomýliť benzínové a naftové hadice, pretože majú rôzne priemery. Preto sa ani nepokúšajte natankovať do auta iné palivo. Ale takéto prípady sa stávajú a dosť často.
Dnes sú bez výnimky všetky autá a motocykle vybavené spaľovacími motormi.
Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch riešenia právnych problémov, no každý prípad je individuálny. Ak chcete vedieť ako vyriešiť presne váš problém- kontaktujte konzultanta:
PRIHLÁŠKY A VOLANIA PRIJÍMAME 24/7 a 7 dní v týždni.
Je to rýchle a ZADARMO!
Preto musia byť pravidelne, v závislosti od veľkosti motora a iných faktorov ovplyvňujúcich spotrebu paliva, tankované na špeciálnej stanici.
Existuje rôzne palivá- benzín, nafta a plyn. V prvých dvoch prípadoch je potrebné tankovať pomocou špeciálnej pištole.
Existujú určité pravidlá používania takéhoto zariadenia. Potreba jeho dodržiavania je určená práve bezpečnosťou.
Pretože benzín a nafta sú horľavé kvapaliny. Ich použitie je spojené s vysokým rizikom požiaru.
Základné informácie
Dnes sú na mieste automatické čerpacie stanice Ruská federácia Zriedkavo.
Preto sú takmer vo všetkých prípadoch bez výnimky majitelia áut povinní tankovať sami vozidlo. Navyše nie všetky čerpacie stanice majú obsluhu pohonných hmôt.
Preto sa oplatí vopred oboznámiť so základnými pravidlami používania špeciálnych stĺpcov na doplnenie palivová nádrž vozidlo.
Existujú určité nuansy priamo súvisiace s doplnením nádrže automobilu. Zapnuté tento moment Existuje určitý zoznam pravidiel požiarnej bezpečnosti.
Často sa vyskytujú prípady, keď v prípade nedodržania tohto pravidla Vyskytli sa vážne požiare. Navyše, nie vždy sa to dalo zaobísť bez obetí.
Preto predtým, ako začnete používať pištoľ na tankovanie vozidla, musíte sa oboznámiť s algoritmom na implementáciu tohto postupu.
Základné otázky, ktorých predbežné zváženie pomôže vyhnúť sa rôznym druhom problémov (vrátane požiaru):
- čo potrebuješ vedieť?
- výber obliekania.
Čo potrebuješ vedieť
Algoritmus tankovania vozidla na čerpacej stanici je úplne štandardný.
Zároveň je však dôležité pamätať na niektoré zásadné body a pravidlá, ktoré treba dodržiavať.
Medzi hlavné body patrí:
| Mali by ste použiť stĺpik, ktorý sa nachádza na strane nádrže auta. | Rôzne modely sú vybavené plniacim otvorom s rôzne strany telo (nepokúšajte sa dosiahnuť zbraňou, ak je nádrž na druhej strane) |
| Vopred sa oplatí zistiť, aký druh benzínu je potrebné naliať do konkrétneho vozidla. | Alebo naftu |
| Tankovanie sa automaticky zastaví, keď je nádrž plná | Spustí sa špeciálna spätný ventil(ak je to však možné, musíte nezávisle monitorovať proces plnenia palivovej nádrže, aby ste predišli pretečeniu) |
| Na území čerpacej stanice je zakázané fajčiť a je zakázané používať otvorený oheň. | Najmä v bezprostrednej blízkosti čerpacej stanice |
| Počas platby nenechávajte svoje auto otvorené na čerpacej stanici. | Je nevyhnutné zamknúť všetky dvere (niekedy zlodeji áut kradli z vozidiel zaparkovaných na čerpacích staniciach) |
| Ak potrebujete kúpiť benzín „v rezerve“, musíte ho naliať do kovovej nádoby | Na čerpacej stanici je zakázané tankovať palivo do plastových nádob. |
Dôležité je aj zaplatiť Osobitná pozornosť priamo do procesu výberu čerpacej stanice. Je dôležité nezamieňať značky benzínu, ako aj samotný druh paliva.
Napríklad, ak nalejete motorovú naftu do motora určeného na prevádzku na benzín, je vysoká pravdepodobnosť, že zlyhá a zlyhá, čo si vyžaduje veľké opravy.
Väčšinou v autoškolách proces tankovania jednoducho nevysvetlia. Preto musíte vopred a nezávisle pochopiť hlavné nuansy tohto postupu.
Výber čerpacej stanice
Kvalitné palivo je kľúčom k dlhodobej prevádzke motora a absencii rôznych druhov porúch.
Je dôležité pochopiť, že kvalita paliva sa líši čerpacie stanice sa dosť výrazne líši. Navyše je to ovplyvnené nielen samotnou značkou, ale aj regionálnou polohou atď.
Existujú určité kritériá, podľa ktorých si budete musieť vybrať konkrétnu čerpaciu stanicu.
Medzi moskovskými čerpacími stanicami na rok 2019 najväčší počet Pozitívna spätná väzba zhromaždené čerpacia stanica pre autá Shell.
Práve tu tankujú najnáročnejší motoristi. Predovšetkým znateľný rozdiel v porovnaní s inými čerpacími stanicami pri tankovaní benzínu 95.
Za druhú najlepšiu kvalitu môžeme pokojne označiť čerpaciu stanicu Lukoil. Asi pred 5 rokmi zostala kvalita paliva veľmi neuspokojivá.
Ale relatívne nedávno sa výrazne zvýšila. Má to viacero dôvodov. V prvom rade je tu pomerne vysoká konkurencia ostatných čerpacích staníc.
Zároveň sú však náklady na benzín na tejto čerpacej stanici rádovo vyššie ako na iných. Gazprom zanecháva v mnohých zmiešaný dojem.
Niektorí vodiči považujú palivo od tohto dodávateľa za dostatočne kvalitné na použitie v zahraničných aj domácich automobiloch.
Niektorí vodiči sa zároveň o tejto čerpacej stanici vyjadrujú mimoriadne negatívne. S najväčšou pravdepodobnosťou je kvalita paliva nízka rôzne čerpacie stanice naozaj výrazne odlišné.
Preto sa oplatí vybrať miesta na naplnenie nádrže experimentálne. Výber, na ktorej čerpacej stanici je najlepšie natankovať váš automobil, sa niekedy robí aj na základe geografickej polohy.
Čím bližšie je takáto čerpacia stanica k domovu, tým častejšie ju navštevujú. Predtým, ako na niektorom konkrétnom mieste naplníte plnú nádobu, mali by ste si určite prečítať recenzie.
Rôzne zdroje predstavujú veľké množstvo rôznych štúdií o kvalite benzínu z rôznych čerpacích staníc.
Stojí za to sa s týmito štúdiami oboznámiť. To vám umožní vyhnúť sa určitým problémom s chodom motora a predbiehaním na diaľnici.
Pokyny krok za krokom
Zistiť, ako natankovať do auta metán na čerpacej stanici, je celkom jednoduché. Je však potrebné pamätať na určité nuansy spojené s používaním takýchto reproduktorov.
Okrem toho sa výrazne líši algoritmus tankovania plynu a bežného benzínu. Základné povinné otázky na predbežné zváženie:
- ako natankovať auto na čerpacej stanici bez obsluhy čerpacej stanice;
- druhy paliva.
Ako natankovať auto na čerpacej stanici bez obsluhy čerpacej stanice
Proces tankovania bežného benzínu alebo motorovej nafty na čerpacej stanici je čo najjednoduchší. Akékoľvek ťažkosti zvyčajne nevznikajú.
Algoritmus plnenia paliva je nasledujúci:
- auto sa vypne;
- vzrušuje ručná brzda aby sa zabránilo pohybu vozidla, je možné použiť aj rýchlosť;
- vyberte požadovaný typ paliva a vyberte pištoľ zo špeciálneho sedadla;
- pištoľ je vložená do nádrže;
- zapamätajte si číslo dávkovača, ako aj značku použitého benzínu;
- pri pokladni platíme, kým nie je plná alebo kým nekúpime určité množstvo benzínu;
- doplniť palivo do auta;
- vyberte pištoľ z plniaceho hrdla;
- umiestnite zbraň na miesto;
- utiahnite uzáver nádrže.
Jedným z najčastejších problémov na čerpacích staniciach je, že niektorí vodiči jednoducho zabudnú vytiahnuť zbraň z nádrže a začnú jazdiť.
Výsledkom je, že pištoľ sa počas pohybu vozidla vytiahne z kolóny a zasiahne zadné okno a rozbije to.
V tomto prípade vodič súčasne „nájde“ dve veľké sumy - sú potrebné opravy vlastniť auto, ako aj poškodený majetok čerpacej stanice.
Preto je pre neskúsených alebo jednoducho zábudlivých vodičov najlepšie využiť služby čerpacích staníc.
Video: ako natankovať auto
Len tak sa vyhnete rôznym problémom a ťažkostiam spojeným s procesom tankovania. Problémy sa často vyskytujú aj pri plnení benzínu na starých čerpadlách.
Pištoľ musí byť neustále v jednej polohe. V opačnom prípade sa spätný ventil aktivuje, aj keď z nejakého dôvodu nádrž ešte nebola naplnená.
Druhy paliva
Dnes je na území Ruskej federácie povolené prevádzkovať autá rôzne druhy palivo. V prvom rade ide o benzínové a naftové motory.
Na cestách tiež často nájdete vozidlá využívajúce ako palivo špeciálny plyn. Princíp plnenia je mierne odlišný v dôsledku rôznych hustôt odlišné typy palivo.
Benzín
Benzín je jedným z najbežnejších druhov paliva. Dieselové palivo je o niečo menej bežné. Ich spôsob tankovania je však podobný. Keďže hustota týchto druhov paliva je v skutočnosti rovnaká.
Je však dôležité si uvedomiť, že nie je dovolené používať benzínové motory motorovú naftu a naopak. To môže viesť k úplnému zlyhaniu motora.
Plyn
Algoritmus plnenia plynom je mierne odlišný. Vyzerá to takto:
- motor auta sa vypne;
- vykoná sa vizuálna kontrola zariadenia;
- pištoľ je inštalovaná vo VZU;
- dodáva sa plyn;
- pištoľ je odpojená.
Nemusíte držať zbraň. Je tiež potrebné pamätať na to, že prerušenie sa spustí pred úplným naplnením valca. Pretože v súlade s PTB je maximálne plnenie fľaše povolené len na 85%.
Vznikajúce nuansy
Existovať nasledujúce nuansy súvisiace s tankovaním paliva do auta:
- ak je nádrž plná;
- tipy pre nováčika.
Ak je nádrž plná
V prípade tankovania do plnej nádrže je vhodné pripomenúť, že dnes sú všetky stojany vybavené zariadením vybaveným spätným ventilom.
Je to spôsobené tým, že prívod paliva zo stĺpca je vypnutý. Preto je možné jednoducho zablokovať rukoväť prívodu paliva - potom sa nádrž naplní úplne automaticky.
