Opel Corsa. VÝMENA OLEJA V MANUÁLNEJ PREVODOVKE A PRACOVNEJ KVAPALINY V AUTOMATICKEJ PREVODOVKE
Konštrukcia prevodovky nepočíta s výmenou oleja počas celej životnosti vozidla. Niekedy však môže vzniknúť potreba výmeny oleja, napríklad pri prechode na olej s inou viskozitou alebo pri zhoršení kvality pracovnej kvapaliny. automatická prevodovka ozubené kolesá
po prehriatí, pri oprave prevodovky a pod. Spôsoby kontroly hladiny, dolievania a výmeny oleja a kvapaliny v manuálnej a automatickej prevodovke sú odlišné, preto sú zobrazené samostatne pre každú z políčok.
UŽITOČNÁ RADA
Naplňte manuálnu prevodovku API olej GL 4 SAE 80W -90 alebo 75W -90. Výrobca odporúča vymeniť továrenský olej za prevodový. SAE olej 75W, ak je auto dlhodobo prevádzkované pri okolitých teplotách pod -30 °C.
Ryža. 6.4. Mechanický robotický box prevody F 13+ MTA: 1 - skriňa prevodovky; 2 - modul radenia prevodových stupňov; 3 - odvzdušňovač; 4 - zväzok riadiaceho systému prevodovky; 5 - nádrž na uvoľnenie hydraulickej spojky; 6 - modul čerpadla uvoľnenia hydraulickej spojky elektronická jednotka ovládanie prevodovky; 7 - prívodná hadica; 8 - hadica uvoľnenia hydraulickej spojky
Na výmenu oleja mechanická skrinka prevodové stupne budete potrebovať: kľúče „13“, „17“, nástrčkovú hlavu „12“, kľúč
 |
1. V konštrukcii nie je zátka na vypúšťanie oleja, takže ak potrebujete vymeniť olej, nainštalujte pod prevodovku nádobu na vypustenie oleja, odstráňte skrutky zaisťujúce spodný kryt prevodovky a vypustite olej.
2. Odstráňte kryt a tesnenie.
3. Utrite kryt a tesnenie čistou handričkou, aby ste odstránili zvyšný olej.
POZNÁMKA__________________________
Pri každom odstránení spodného krytu vymeňte tesnenie za nové.
4. Nainštalujte spodný kryt prevodovky.
 |
5. Uvoľnite zátku na kontrolu hladiny oleja umiestnenú na boku skrine prevodovky a zátku vyberte.
Zástrčka je vybavená magnetom, ktorý zachytáva kovové nečistoty a pred inštaláciou zástrčky ju očistite.
Plniaca zátka oleja slúži aj ako odvzdušňovač, preto skontrolujte čistotu otvorov v nej.
POZOR __________
Prevádzka vozidla bez ochranného krytu zástrčky je zakázaná! Ak chýba, do prevodovky sa dostanú cestné nečistoty.
8. Naplňte prevodovku olejom po spodný okraj kontrolného otvoru.
9. Zaskrutkujte skrutku na kontrolu hladiny oleja a skrutku na plnenie oleja.
Na výmenu pracovná kvapalina v automatickej prevodovke budete potrebovať: 8-bodový štvorhranný kľúč, injekčnú striekačku.
1. Pracovnú kvapalinu v prevodovke zohrejte až do Prevádzková teplota 70-80°C po krátkom výlete.
2. Umiestnite vozidlo na rovný, vodorovný povrch a zatiahnite ručnú brzdu.
3. Stlačte brzdový pedál a podržte ho stlačený a striedavo posúvajte voliacu páku do všetkých polôh od „P“ (parkovanie) po „D“ (jazda dopredu), krátkym zastavením v každej polohe naplňte menič krútiaceho momentu a hydraulický systém kvapalinou. Potom nastavte páku voliča do polohy „N“ (neutrál). Uvoľnite brzdový pedál.
4. Pod prevodovku umiestnite širokú nádobu na zachytávanie kvapaliny.
5. Odskrutkujte zátku na vypustenie pracovnej kvapaliny a vypustite kvapalinu. Zátku utiahnite momentom 45 N m.
6. Odstráňte zátku z otvoru na plnenie pracovnej kvapaliny. Naplňte kvapalinu injekčnou striekačkou, kým nezačne vytekať z otvoru. Zátku utiahnite krútiacim momentom 45 Nm Pri normálnej úrovni začne vytekať z otvoru alebo na jej povrch dosiahnete prstom.
7. Ak je hladina nízka, pridajte kvapalinu injekčnou striekačkou rovnakým spôsobom ako pri manuálnej prevodovke (pozri vyššie v tejto podkapitole), kým nezačne vytekať otvorom.
POZNÁMKA________________________
Keď je kvapalina úplne vypustená, odhadovaný objem novo naplnenej kvapaliny bude asi 3,3 litra.
Výmena oleja v automatickej prevodovke Opel Corsa možno vykonať tromi spôsobmi.
Prvý spôsob
Majiteľ vozidla musí vypustiť olej cez príslušnú zátku, potom ju zaskrutkovať späť a potom pomocou mierky pridať nový olej. Vypúšťacia zátka sa nachádza v spodnej časti prevodovky a dá sa odskrutkovať šesťhranom (stačí 10 mm). Stojí za zmienku, že to nie je veľmi efektívna možnosť. IN v tomto prípade Vypustia sa asi 3 litre použitého oleja a podľa toho sa pridá rovnaké množstvo nového oleja. V skutočnosti nejde o výmenu, ale o čiastočnú výmenu oleja, takže potreba novej „aktualizácie“ vznikne pomerne skoro (asi po 30 000 km).
Druhý spôsob
Výmena oleja v automatickej prevodovke Opel Corsa, druhá metóda - mali by ste zopakovať vyššie opísané manipulácie s malým prídavkom: olej, ktorý je v olejových potrubiach prevodovky, musí byť tiež vypustený. Táto metóda je produktívnejšia, pretože dochádza k výmene viac olejov Ale ani v tomto prípade nedôjde k 100% výmene. Budete potrebovať asi päť litrov oleja. Samotný postup je nasledovný. Vypustite starý olej cez trubicu a pridajte nový olej. Potom odstráňte prvú hadicu, tú v hornej časti.
Zaisťuje sa špeciálnou pružinovou západkou, ktorá sa vkladá do príslušných drážok. Ak ho chcete odstrániť, jednoducho ho vypáčte skrutkovačom. Potom nebude odstránenie hadice ťažké. Pod hadicu položíme ľubovoľnú nádobu, kde bude olej postupne odtekať. Zároveň požiadajte svojho asistenta, aby naštartoval motor. Vďaka tomu sa výrazne zvýši tlak prúdiaceho oleja. Pozorne sledujte proces, aby ste svojmu priateľovi dali signál, aby včas zastavil motor. Toto sa musí vykonať, keď z hadice začne vytekať čistý olej.
Vráťte hadicu do pôvodnej polohy. Je potrebné zabezpečiť, aby na hadici zostal malý tenký krúžok (guma) s priemerom nie väčším ako 1 centimeter. Pomerne často sa zmýva lejacím olejom. Ak sa tak stane, určite krúžok hľadajte v nádobe s použitým prípravkom. Ak sa tak nestane, existuje vysoké riziko úniku oleja na spoji krabice a hadice.
Pridanie oleja do požadovanú úroveň, uvedomte si, že sa zmení hneď, ako naštartujete motor. V tomto prípade je nedostatočné naplnenie oleja rovnako nebezpečné ako jeho preplnenie. Aby sa olej spenil pri preplnení cca 250 ml, rovnaký efekt nastane pri nedoplnení cca 650 ml. V tomto ohľade by bolo správnym rozhodnutím určiť objem vypusteného produktu a naplniť nový o niečo menší ako tento objem. Potom naštartujeme motor a zmeriame hladinu so zameraním na spodné značky vyznačené na mierke (to znamená stranu označenú „+ 20“). Stojí za to pochopiť, že keď sa motor zahrieva, hladina oleja sa bude postupne zvyšovať. Keď zistíte, že hladina je dostatočná, prejdite s autom asi 20 kilometrov, kým sa prevodovka úplne nezohreje, potom upravte hladinu pomocou tej strany mierky so značkou „+80“. Keď budete postupovať podľa týchto krokov, neponáhľajte sa, olej pridávajte po troškách, aby ste to neprehnali.
Tretia cesta
Výmena oleja v automatickej prevodovke Opel Corsa D, tretí spôsob je nepochybne optimálny. Okrem činností uvedených v druhej metóde by mal majiteľ vozidla odstrániť panvu prevodovky a tiež vymeniť filter prevodovky umiestnený vo vnútri. Táto metóda je určená predovšetkým pre autá s vysoký počet najazdených kilometrov. Ak je počet najazdených kilometrov malý, druhá metóda bude úplne postačujúca.
Po výmene by ste nemali očakávať, že si olej zachová svoj pôvodný červenkastý odtieň. S najväčšou pravdepodobnosťou sa zmení na svetložltú. K tomu dochádza v dôsledku zmiešania odpadových (tmavohnedých) zvyškov oleja a nového produktu. Špecifický zápach starého oleja však zmizne a nahradí ho nový, čerstvejší. Preto neprepadajte panike, ak váš olej nie je červený, farba „kúpená v obchode“. Ak zostane priehľadný a nie je cítiť zápach spáleniny, nie je potrebné ho meniť.
Kompaktný Opel hatchback Corsa sa vyrába v závodoch v Nemecku a Španielsku a zahŕňa päť generácií. Model sa vyrábal od roku 1982 a v prvých troch generáciách mal niekoľko rôznych typov karosérie, avšak počnúc Corsou D (od roku 2006) zostali iba 3 a 5-dverové hatchbacky. Väčšina áut bola vybavená atmosférickým benzínové motory rozvoj General Motors objem 1,0 - 1,6 litra alebo 1,5- a 1,7-litrové vznetové motory Isuzu. Od Corsy C vyššie rozsah motora objavil sa 1,3-litrový turbodiesel vyvinutý Fiatom a poslednej generácie E, predstavené v roku 2014, dostalo aj 1,0 a 1,4-litrové preplňované benzínové motory. Okrem toho bežné verzie existujú športové úpravy modely, Corsa GSi (generácia C) s 1,8-litrovým výkonom 125 koní prirodzene nasávaný motor A Corsa OPC(generácie D, E) s motorom 1,6 preplňovaným turbodúchadlom s výkonom 192 - 210 k. Model bol vybavený rôzne druhy prevodovky vrátane mechanických, automatických s meničom krútiaceho momentu a robotických, s počtom prevodových stupňov od 4 do 6. Aký olej naplniť Motor Opel Corsa závisí od jej typu a roku výroby auta.
TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30
Olej TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 je vyrobený syntetickou technológiou a spĺňa medzinárodné normy ACEA A3/B4 a API SL/CF. Môže sa používať ako motorový olej pre Opel Corsa generácie C a D od roku 2004 do roku 2011, a to ako s benzínom, tak aj dieselové motory, ako aj Corse C CDTI 2003 - 2007. V. Vďaka svojim vynikajúcim vlastnostiam proti opotrebeniu a čistiacim vlastnostiam tento olej účinne chráni motor vo všetkých jazdných režimoch vrátane športovej a mestskej jazdy. časté zastávky. Zimná viskozitná trieda 0W zaisťuje tekutosť oleja a spoľahlivé štartovanie motora pri teplotách do -30 stupňov. Vysoká odolnosť proti oxidácii Oleje TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 si zachováva svoje vlastnosti aj po značnom najazdení kilometrov a umožňuje vám zachovať predĺžený interval výmeny oleja v Opel Corsa (v súlade s pokynmi výrobcu).
TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 a 5W40
Motorové oleje TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 a 5W40 vyhovujú najnovšie požiadavkyŠtandard kvality General Motors DEXOS 2 a ACEA C3. TOTAL odporúča tieto oleje pre Opel Corsa C, D a E od roku 2004, vrátane automobilov s atmosférickými benzínovými motormi, preplňovanými verziami Corsa 1.4 Turbo a Corsa OPC a dieselovými verziami 1.3 a 1.7 CDTi. Poskytujú ochranu motora pred opotrebovaním a usadeninami a v dôsledku špeciálny personál so zníženým obsahom fosforu, síry a obsah síranového popola, optimalizovať činnosť systémov čistenia výfukových plynov ako napr filter pevných častíc, zníženie úrovne emisií škodlivých látok.
TOTAL QUARTZ 9000 5W40
Modely áut do roku 2004. vhodný je vyrobený syntetickou technológiou motorový olej TOTAL QUARTZ 9000 5W40. Má vynikajúce ochranné a čistiace vlastnosti a poskytuje dlhý termín servis motora. Oxidačná odolnosť tohto oleja zaručuje stálosť jeho výkonu v celom rozsahu servisný interval a vysoká tekutosť uľahčuje štartovanie motora v chladnom počasí.
TOTAL QUARTZ 7000 10W40
Pre Opel Corsa so značným počtom najazdených kilometrov, najmä pre autá generácií A-C pred rokom 2004, motor urobí olej na syntetický základ TOTAL QUARTZ 7000 10W40. Vďaka vysoká viskozita zaručuje zachovanie ochranný film aj pri zväčšených medzerách medzi časťami motora v dôsledku opotrebovania a tým zabraňuje suchému treniu medzi nimi a zvyšuje účinnosť motora. Špeciálne disperzné prísady v oleji TOTAL QUARTZ 7000 10W40 zabraňujú tvorbe karbónových usadenín a udržujú motor čistý.
Prevodový olej pre Opel Corsa
Podľa odporúčaní automobilky musia oleje v hydromechanickej automatickej prevodovke Opel Corsa spĺňať normy GM Dexron. Pre autá s automatickou prevodovkou sú vhodné prevodovky kvapaliny SPOLU FLUIDE XLD FE (úroveň vlastností Dexron III-H) a TOTAL FLUIDMATIC MV LV (Dexron VI). Tieto oleje, vďaka správne vybrané trecie charakteristiky zaručujú hladký chod prevodovky a chránia ju pred predčasné opotrebovanie, čím sa zvýši jeho zdroj.
Funkcie ATF oleje v automatickej prevodovke Opel Corsa:
- účinné mazanie trecích plôch a mechanizmov;
- zníženie mechanického zaťaženia komponentov;
- odvod tepla;
- odstránenie mikročastíc vytvorených v dôsledku korózie alebo opotrebovania dielov.
- opotrebovanie tesnení automatickej prevodovky;
- opotrebovanie povrchov hriadeľa, vzhľad medzery medzi hriadeľom a tesniacim prvkom;
- opotrebovanie tesniaceho prvku automatickej prevodovky a hnacieho hriadeľa rýchlomera;
- spätnú reakciu vstupný hriadeľ automatická prevodovka;
- poškodenie tesniacej vrstvy v spojoch medzi časťami automatickej prevodovky: panva, skriňa automatickej prevodovky, kľuková skriňa, skriňa spojky;
- uvoľnenie skrutiek, ktoré spájajú vyššie uvedené časti automatickej prevodovky;
Kvôli nedostatku oleja resp olej nízkej kvality v automatickej prevodovke Opel Corsa:
- piesty a kanály telesa ventilu sa upchajú mechanickými časticami, čo vedie k nedostatku oleja vo vreckách a spôsobuje opotrebovanie puzdra, trenie častí čerpadla atď.;
- prehrievať a rýchlo sa opotrebovávať oceľové kolesá prevodovky;
- pogumované piesty, prítlačné kotúče, bubon spojky atď. sa prehrievajú a horia;
- Teleso ventilu sa opotrebuje a stane sa nepoužiteľným.
Hladinu oleja v automatickej prevodovke Opel Corsa môžete skontrolovať pomocou mierky. Olejová mierka má dva páry značiek - horný pár Max a Min umožňuje určiť hladinu na horúcom oleji, spodný pár - na studenom oleji. Pomocou mierky je ľahké skontrolovať stav oleja: musíte kvapnúť trochu oleja na čistú bielu handričku.
Pri výbere oleja do automatickej prevodovky Opel Corsa na výmenu by ste sa mali riadiť jednoduchým princípom: najlepšie je použiť olej odporúčaný spoločnosťou Opel. Navyše namiesto toho minerálny olej Môžete doplniť polosyntetický alebo syntetický olej, ale v žiadnom prípade by ste nemali používať olej „nižšej triedy“, ako je predpísaný.
Syntetický olej pre automatickú prevodovku Opel Corsa sa nazýva „nevymeniteľný“ a je naplnený počas celej životnosti vozidla. Tento olej nestráca svoje vlastnosti, keď je vystavený vysoká teplota a je určený na veľmi dlhé obdobie používania Opel Corsa. Nesmieme však zabúdať na vzhľad mechanického odpruženia v dôsledku opotrebovania spojok počas veľmi významného počtu najazdených kilometrov. Ak bola automatická prevodovka nejaký čas prevádzkovaná v podmienkach nedostatku oleja, je potrebné skontrolovať stupeň znečistenia a v prípade potreby ju vymeniť.
Spôsoby výmeny oleja v automatickej prevodovke Opel Corsa:
- Čiastočná výmena oleja v boxe Opel Corsa;
- Kompletná výmena oleja v boxe Opel Corsa;
Kompletná výmena oleja v automatickej prevodovke Opel Corsa sa vykonáva pomocou jednotky na výmenu oleja v automatickej prevodovke,špecialisti autoservisu. V tomto prípade budete potrebovať viac oleja ATF, čo drží automatická prevodovka Opel Corsa. Na preplachovanie je potrebný jeden a pol alebo dvojnásobný objem čerstvého ATF. Náklady budú drahšie čiastočná výmena, a nie každý autoservis takúto službu poskytuje.
Čiastočná výmena oleja ATF v automatickej prevodovke Opel Corsa podľa zjednodušenej schémy:
- Odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite starý olej ATF;
- Odskrutkujeme panvu automatickej prevodovky, ktorá je okrem skrutiek, ktoré ju držia, ošetrená pozdĺž obrysu tmelom.
- Získame prístup k filtru automatickej prevodovky, je vhodné ho vymeniť pri každej výmene oleja, prípadne ho opláchnuť.
- V spodnej časti zásobníka sú magnety, ktoré sú potrebné na zachytávanie kovového prachu a hoblín.
- Magnety očistíme a podnos umyjeme, utrieme dosucha.
- Inštalujeme filter automatickej prevodovky na miesto.
- Nainštalujeme panvu automatickej prevodovky na miesto av prípade potreby vymeníme tesnenie panvy automatickej prevodovky.
- Utiahneme vypúšťaciu zátku a vymeníme tesnenie vypúšťacia zátka pre automatickú prevodovku.
Výmena prevodový olej- Toto dôležitá vlastnosť pri realizácii Údržba. Mazivo zabraňuje vzájomnému dotyku kovových prvkov. Ak sa tak stane, technologický celok sa stáva nepoužiteľným. Aby sa to nestalo, je potrebné každých pár rokov meniť aj olej v manuálnej prevodovke. Hoci výrobcovia vozidiel sú proti takýmto postupom.
Prečo je potrebné meniť olej v manuálnej prevodovke?
Prevodový olej pre Opel Corsa D sa používa na uľahčenie prevádzky tejto jednotky. Počas jazdy je prevodovka vystavená značnému zaťaženiu a náročným skúškam. Počas prevádzky sú ložiská, hriadele a ozubené kolesá neustále vo vzájomnom kontakte. Medzi ozubenými kolesami vzniká trecia sila. Na zníženie opotrebovania, špeciál prevodová kvapalina primeranú viskozitu.
Ďalšie funkcie prevodového oleja:
- Odvod tepla z vnútorné prvky prenosy;
- Zníženie opotrebovania a zvýšenie životnosti technologického celku;
- Odstránenie hrdze.
Ak sa do prevodovky auta naleje zlý motorový olej, auto to prejaví všetkými možnými spôsobmi svojím správaním, a to:
- Hluk v krabici;
- Vozidlo sa nepohybuje;
- Nie je možné zaradiť prvý prevodový stupeň;
- Ďalší rozpis.
Úniky oleja a poruchy
Ak dôjde k úniku oleja z krabice, musíte zistiť príčinu.
Existujú dva typy dôvodov mzdových nákladov na opravu netesností:
- Ľahko odnímateľné;
- Ťažko odstrániť.
Ak sa majiteľ auta rád o svoje auto stará, únik oleja z boxu ľahko odhalí. Prvým krokom je meranie kvapiek na asfaltovom povrchu. Ak je to skutočne kvapalina z vášho vlastného vozidla, únik sa musí opraviť:
Vyššie opísané dôvody sú rýchlo diagnostikované. Nevyžadujú veľké náklady na materiál.
Eliminovať zložité dôvody, bude to vyžadovať čas a peniaze. Niekedy na odstránenie podobné dôvody je potrebné zapojiť špecialistov.
Je ťažké odstrániť príčiny úniku oleja z Manuálna prevodovka Opel Corsa D:
Nie je možné svojpomocne vymeniť tesniaci prvok na pohone. Je potrebné demontovať prevodovku. Ak to chcete urobiť, mali by ste použiť špeciálne vybavenie. Je potrebné kontaktovať špecialistov na čerpacej stanici.
V ostatných prípadoch je možné únik oleja odstrániť svojpomocne.
Proces výmeny oleja v manuálnej prevodovke
Ak je krabica rozbitá a je potrebné ju opraviť, vo väčšine prípadov sa vymení olej. Olej sa však vymieňa nielen z dôvodu poruchy, ale aj z dôvodu kontaminácie. Ak chcete tento proces vykonať Auto Opel Corsa D, budete potrebovať špeciálny nástroj:
- Sada kľúčov a šesťhranných kľúčov;
- skrutkovač;
- Kliešte;
- Kovová kefa;
- Rukavice a špeciálne odevy;
- Nádoba na odpadovú kvapalinu;
- Čerstvý olej.
Toto úplný zoznam nástroje na výmenu oleja v manuálnej prevodovke na Opel Corsa D.
Pred začatím postupu výmeny budete musieť vykonať skúšobnú jazdu - 10-15 kilometrov pomôže zahriať olej na prevádzkovú teplotu. Tento stav poskytne kvapaline maximálnu tekutosť.
Pokyny krok za krokom Výmena oleja v manuálnej prevodovke na Opel Corsa D:
- Inštalácia vozidlo na rovnom povrchu. Použite nadjazd inšpekčný otvor alebo výťah.
- Choďte na spodok auta. Odstráňte ochranu palety. Použite kľúče a skrutkovač.
- Tým sa otvorí pohľad na vypúšťaciu zátku. Očistite povrch okolo vypúšťacej zátky kovovou kefou. Pod otvor umiestnite nádobu na odpadový olej. Opatrne odskrutkujte zástrčku.
- Počkajte, kým olej úplne nevytečie. Približne 15-20 minút.
- Pokračujte v demontáži palety. Za týmto účelom odskrutkujte všetky skrutky po obvode. Udržujte vodorovnú polohu palety. Opatrne odpojte a nalejte zvyšné množstvo oleja do nádoby na odpadovú kvapalinu.
- Vnútorný povrch podnosu vyčistite kovovou kefou. Utrite čistou handrou. Znovu nainštalujte panvicu. Všetky skrutky utiahnite rovnakým napätím.
- Utiahnite zástrčku odtokový otvor. V prípade potreby ho vymeňte. Pomôže to znížiť pravdepodobnosť úniku oleja po vytvorení vysokého tlaku v systéme.
- Naplňte nový olej cez kontrolný otvor. Použite injekčnú striekačku. Naplňte na úroveň. Utiahnite vypúšťací otvor.
- Vykonajte skúšobnú jazdu 10-15 kilometrov. Počas jazdy treba preraďovať. Návrat do východiskového bodu.
- Skontrolujte hladinu oleja. V prípade potreby doplňte.
Postup výmeny oleja v systéme je dokončený.
Z času na čas je potrebné skontrolovať hladinu oleja. Olejový pôst vedie k nepríjemné následky. O nedostatočná úroveň Súrne ho treba doplniť tekutinou. Môžete použiť injekčnú striekačku na lieky alebo špeciálne zariadenie na doplnenie nového maziva.
