Celkové rozmery alebo rozmery auta sú jeho dĺžka, šírka a výška. Každý to má vozidlo Líšia sa, konkrétne čísla nájdete v návode na obsluhu auta. Informácie o tom, ako cítiť rozmery auta, budú veľmi užitočné pre každého, pretože tieto znalosti vám pomôžu zaparkovať auto bez problémov a normálne sa pohybovať v mestskej premávke.
S najväčšou pravdepodobnosťou museli všetci vodiči zaparkovať svoje auto na parkovisku, kde bolo veľmi málo miesta. Navyše zmysel pre rozmery auta veľmi pomáha pri jazde po okolí. vidiecke cesty s rôznymi prekážkami, napríklad stromami atď. A aj keď si kúpite garáž, musíte sa naučiť cítiť rozmery auta.
Je potrebné pochopiť, že sa to dá naučiť až po určitom čase pravidelného používania auta. Pomocou našich tipov rýchlo ohmatáte rozmery svojho auta.
Jednou z hlavných chýb začínajúcich vodičov je, že sa počas jazdy neustále snažia vidieť všetko, čo sa deje pod predným nárazníkom ich auta. Robiť to počas jazdy je však vysoko nežiaduce. Váš pohľad by mal smerovať len dopredu!
Spätné parkovanie je tiež často a vážny problém pre nováčikov. Pre čo najpresnejšie určenie vzdialenosti je potrebné nastaviť vonkajšie zrkadlá auta tak, aby ste v nich videli kolesá zadná náprava. Vonkajšie spätné zrkadlá slúžia na snímanie bočných rozmerov auta. Naučte sa pozerať na vonkajšiu časť vonkajších zrkadiel.
Ak idete po vidieckej diaľnici a potrebujete zmeniť jazdný pruh, nezabudnite sa pozrieť na príslušný Bočné zrkadlo. Vodiči, ktorí sa ešte nevedia naučiť vnímať rozmery auta, spravidla odrežú ostatných účastníkov cestnej premávky. Preradiť jazdný pruh môžete až potom, čo v zrkadle uvidíte celé auto, ktoré ide za vami. Aby ste sa naučili presne určovať rozmery v aute temný čas deň, najskôr môžete na nárazníky nainštalovať LED diódy, ktoré vám pomôžu pri dobrej navigácii.
Cvičenia na naučenie sa cítiť rozmery auta
- Zručnosti je potrebné neustále zlepšovať. Odporúča sa to urobiť pomocou tradičného cvičenia nazývaného „had“. Aby ste to dosiahli, musíte hľadať špeciálne dopravné kužele alebo „čipy“, medzi ktorými budete musieť manévrovať. Nezabudnite, že predné kolesá majú väčší polomer otočiť, v porovnaní so zadnými. Prvýkrát sa musíte pohybovať minimálnou rýchlosťou. Potom musíte postupne zvyšovať rýchlosť, pričom nezabudnite zmenšiť medzery medzi kužeľmi.
- Navyše si môžete ohmatať rozmery auta pomocou cviku osmička. Najprv musíte nacvičiť pohyb po ovále a potom prejsť celým cvičením. Je dôležité vziať do úvahy skutočnosť, že počas jazdy naopak auto má lepšiu manévrovateľnosť. Ak vykonáte príliš ostré manévre, trajektória sa zmení. Potom musíte zastaviť auto, nájsť hlavné orientačné body v spätnom zrkadle a pokračovať v cvičení. Nezabudnite sa naučiť cítiť približnú brzdnú dráhu auta. Aby ste to dosiahli, musíte nájsť vhodný rovný úsek cesty a zrýchliť na požadovanú rýchlosť a potom prudko stlačiť brzdu. Toto cvičenie by sa malo vykonávať na úsekoch ciest, kde sa nenachádzajú žiadne iné vozidlá alebo chodci.
- Pomocou kriedy musíte urobiť čiaru na ceste. Musíte sa k nej priblížiť na minimálnu vzdialenosť, ale jazda na čiaru je zakázaná. To je dosť ťažké, takže namiesto linky môžete použiť kartónové krabice alebo plastové fľaše.
Na záver chcem len povedať, že na to, aby ste cítili rozmery auta, stačí s autom pravidelne jazdiť, nezabúdať na cviky, ktoré sme spomínali.
Aby ste mohli s istotou zaparkovať, zmeniť jazdný pruh a úspešne sa vyhnúť rôznym prekážkam na ceste, musíte sa dobre orientovať v priestore, cítiť rozmery svojho auta. Táto zručnosť prichádza so skúsenosťami, ale existuje niekoľko cvičení a spôsobov, ako trochu urýchliť „proces zvyknutia si na auto“. Budú užitočné pre začiatočníkov aj skúsených vodičov, ktorí prešli na nové vozidlo.
Preštudujte si všetky rozmery vášho auta – dĺžku a šírku nárazníka, kolesá, svetlú výšku a iné. Všetky tieto zväzky nájdete v návode na obsluhu vozidla. Tieto čísla vás samozrejme nedonútia okamžite zvládnuť umenie dokonalého manévrovania, ale v niektorých prípadoch pomôžu správne vypočítať vzdialenosť pre ďalší pohyb. Ak chcete zistiť, či sa vaše vozidlo zmestí na úzku príjazdovú cestu a či nenarazí na nejaké prekážky, nenaťahujte sa, aby ste videli na asfalt, ani sa nepokúšajte vstať zo sedadla. Aby ste to dosiahli, v každom novom aute si vopred nastavte sedadlo vodiča a spätné zrkadlá podľa seba, aby ste videli na zadné kolesá a celú panorámu cesty bez zbytočných pohybov. Pohľad vodiča by mal vždy smerovať dopredu, aby videl celkový obraz a správne vyhodnotil situáciu na ceste.
Niektorí vodiči sa dokážu naučiť cítiť rozmery nových áut v čo najkratšom čase. Ostatným aj tým, ktorí majú vodičské skúsenosti konkrétne auto, nie je vždy možné s istotou odhadnúť vzdialenosti pri pohybe. Zvyknúť si na rozmery akéhokoľvek auta vám pomôže len neustály tréning a pravidelné jazdenie.
Skúsení vodiči cítia auto, akoby s ním boli jedno. Takýto inštinkt sa nedá získať v rámci základného výcviku v autoškole. Preto je nováčik na ceste badateľný aj bez značky s výkričník. Neisté zmeny jazdných pruhov a nízka rýchlosť nenasvedčujú skúsený vodič.
Spočiatku je toto správanie absolventa autoškoly celkom pochopiteľné. Štatistika nehôd začiatočníkov však výrečne ukazuje, že adaptáciu netreba odkladať.
„Skrotenie“ auta pozostáva z dvoch komponentov: vodičských schopností a citu pre rozmery auta.
Kontrola
V vodičských kurzoch sa venuje práve dostatočná pozornosť rozvoju vodičských zručností, ktoré vám umožnia dostať sa na skúšku a preukázať inšpektorovi, že študent rozumie pravostrannej premávke a chápe, že naraziť do chodcov nie je dobré.
Hlavným problémom začiatočníkov je spriatelenie sa s pedálmi. Zastavené auto je najlepším príkladom neschopnosti cítiť to. Len tvrdým tréningom dokážete nájsť a precítiť moment, kedy môžete uvoľniť spojku a mierne stlačiť plynový pedál.
Video - ako sa rýchlo naučiť riadiť auto:
Netreba očakávať, že táto zručnosť sa bude precvičovať automaticky v rámci štandardného výcviku v autoškole. Trénujte na vlastnú päsť, nie však na dvore (ušetrite nervy susedným majiteľom áut), ale na prázdnych parkoviskách či ihriskách.
Cúvanie nie je pre zbabelcov. Ovládajte pohyb ďalej spiatočka Nie je to ťažké, ak tomuto cvičeniu venujete náležitú pozornosť. Na to je vhodná akákoľvek príjazdová cesta v tvare zákruty a obrubníka pozdĺž okraja.
Zamerajte sa na spätné zrkadlo a pokúste sa posunúť spiatočku v konštantnej vzdialenosti od okraja. Skúsení inštruktori na vodičských kurzoch takto efektívne školia budúcich vodičov.
Video o vodičských zručnostiach s manuálna prevodovka ozubené kolesá:
Koordinovaná manipulácia s radiacou pákou a pedálovým ovládaním si vyžaduje samostatnú tému na diskusiu. Našťastie teraz pre tých, ktorí sa nevedia spriateliť s pedálmi a pákami, vodičské kurzy v licencovaných autoškolách s automatická prevodovka prestupy a možnosť následného absolvovania skúšky.
Rozmery
Bohužiaľ, rozmery nepocítite hneď ani pri tvrdom tréningu. To si vyžaduje čas a vhodné jazdné podmienky. Ak cesta do práce vedie úzkymi uličkami, potom sa pri pravidelnom jazdení za pár mesiacov objavia šperky.
Video - ako môžete trénovať, aby ste cítili rozmery svojho auta:
K filigránstvu jazdy prispieva aj napätá situácia s parkovaním ako napríklad v Moskve. Práve tu sú najlepšie autokurzy, ktoré vám umožnia naplno zažiť rozmery a precvičiť pohyb vo všetkých smeroch.
Video - školenie na stránke:
Bude užitočné naučiť sa jazdiť na tých miestach, kde budete v budúcnosti jazdiť najčastejšie. Inštruktori sa spravidla stretávajú so študentmi na polceste. Okrem toho je teraz veľa súkromných autoškol, autoškoly ponúkajú hodiny navyše praktické hodiny, čo sa oplatí využiť, ak je to možné.
Ak na dvore ťažké podmienky parkovanie, prvýkrát môžete prísť so systémom značiek: kam odbočiť volant, kde zarovnať kolesá a kde zastaviť, aby sa zachoval nárazník auta. Najúčinnejšie vodičské kurzy sú prax, takže jazdite do sýtosti.
Všetci absolventi autoškoly by to mali dobre vedieť, tak ako všetci ostatní.
Pre začínajúcich vodičov o odbočovaní vľavo s električkových koľají rovnakým smerom.
O pravidlách prepravy detí v aute u nás a v Európe.
Video - ako cítiť rozmery auta:
Môže byť zaujímavé:
Skener pre samodiagnostika auto
Mnoho začínajúcich vodičov sa zaujíma o to, ako sa naučiť cítiť rozmery auta. Koniec koncov, je to veľmi dôležitá zručnosť potrebná pre správnu a bezpečnú jazdu. V prvom rade je pre bezpečné parkovanie potrebná schopnosť vnímať rozmery. Najčastejšími nehodami začiatočníkov sú totiž následky neúspešného parkovania. Pri vjazde je tiež dobré pochopiť vzdialenosť k najbližšiemu vozidlu hustá premávka.
To vám umožní robiť manévre bez strachu z nehody. Ako vidíte, táto zručnosť je na cestách veľmi dôležitá. Všetci skúsení vodiči to potvrdzujú. Mimochodom, tréningový program obsahuje cvičenia na rozvoj tohto pocitu.
Ako sa naučiť cítiť rozmery auta? Najprv si definujme, čo sú rozmery a prečo sú potrebné. Existujú dva mierne odlišné opisy tohto konceptu:
- Pod statickými rozmermi rozumieme predné a zadný nárazník ako aj boky auta. To ale zahŕňa aj celú prednú a späť auto;
- V praxi sa často musíte zaoberať dynamickými rozmermi. Znamenajú vzdialenosť k najbližším objektom, berúc do úvahy charakteristiky pohybu.
Výrobné metódy
Začínajúci vodič sa často bojí všetkého. Nedostatok skúseností má negatívny vplyv na nervový stav človeka, v dôsledku toho môže parkovanie v husto preplnenom dvore viesť k panike a zle kontrolovaným reakciám. Mladý vodič sa tomu prakticky nedokáže vyhnúť. Predsa len bol pripravený na skúšky a po nich je s autom a cestou sám. Problém sa zhoršuje potrebou získať skúsenosti, len tak sa dá naučiť auto cítiť.
Čo by však mal robiť nadšenec áut, ktorý práve vyrazil na cestu? Koniec koncov, skúsenosti sú, samozrejme, vecou získania. Je však vhodné ho kúpiť bez zbytočných problémov. Je lepšie sa postarať o urýchlenie rozvoja reflexov. Existuje na to niekoľko metód:
- Individuálna príprava stroja;
- Praktické cvičenia na hodnotenie rozmerov pomocou dostupných nástrojov;
- Použitie elektronické systémyštudovať dimenzie v praxi;
- Teoretické materiály.
Príprava stroja
Často začínajúci vodiči, keď sa snažia zaparkovať auto, neustále pozerajú z okna a otáčajú sa, snažiac sa vidieť rozmery. Toto správanie naznačuje úplný nedostatok zručnosti v precítení vášho auta. Je to dosť nebezpečné. Koniec koncov, v každej situácii na ceste budete mať na správne rozhodnutie niekoľko sekúnd. Ošívanie sa na mieste vám bráni v rýchlej reakcii a tiež častejšie robí chyby. Aby sa predišlo zbytočnému stresu, je nevyhnutné, aby bolo sedadlo vodiča čo najpohodlnejšie.
Týmto spôsobom sa nebudete musieť naťahovať, aby ste niečo urobili. O správne nastavenie na pracovisku vodiča sa znížia dráždivé faktory a človek sa menej unaví.
Komplex prípravy stroja zahŕňa niekoľko bodov. Všetky sú rovnako dôležité. Ihneď po kúpe nového auta musíte urobiť nasledovné:
- Pre optimálny chod pedálov je potrebné dosiahnuť ideálnu vzdialenosť od stoličky. Aby ste to dosiahli, musíte úplne stlačiť spojku a posunúť sedadlo. V ideálnom prípade by noha mala byť pohodlná a zároveň by ste nemali siahať po pedáloch (pozri článok " ");
- Nastavujeme volant. Ideálnou možnosťou by bolo, keby sa vaša dlaň umiestnená na okraji dotýkala volantu aj kolien. Dosah je potrebné upraviť tak, že vystretú ruku položená na volante sa ho dotkla zápästím;
- Správne je potrebné nastaviť aj bočné zrkadlá. Poloha týchto prvkov do značnej miery závisí od výšky vodiča a polohy sedadla. V ideálnom prípade by ste mali v zrkadle vidieť koniec zadného krídla auta. Z hľadiska výšky by to mal byť stred (pozri článok " ");
- Salónne zrkadlo zadný pohľad má menej požiadaviek na nastavenie. Musíte ho vytiahnuť von, aby ste videli na pravé ucho.
- Úpravou všetkých týchto parametrov budete môcť obsluhovať stroj čo najpohodlnejšie.
Praktické cvičenia s využitím dostupných nástrojov
Budete potrebovať rovnú oblasť bez áut a chodcov. Vhod príde aj plechovka farby v spreji. Najlepšie na použitie biela farba. Ďalej nakreslite čiary veľkosti okolo auta na asfalte. Nasadáme do auta a snažíme sa ich vizuálne zhodnotiť. Keď sa rozhliadnete, môžete začať vykonávať špeciálne cvičenia:
- Hodnotíme predné rozmery. Aby ste to dosiahli, musíte jazdiť pozdĺž línie kolies. Potom zastavujeme presne pred čiarou. Správne vykonanie je možné sledovať pomocou značiek alebo iných značiek;
- Hodnotíme polohu kolies. Podstatou tohto cvičenia je prejsť drobná položka koleso. Najčastejšie sa používajú dosky, ktoré zodpovedajú šírke pneumatiky. Toto cvičenie vám umožní precvičiť si zručnosť vyhýbať sa výmoľom na ceste bez poškodenia vášho auta;
- Odhad zadnej a prednej svetlej výšky pomocou obmedzovačov. Na cvičenie si postavíme prekážku v podobe kužeľa a snažíme sa k nej čo najviac priblížiť. Nesnažte sa pozerať dopredu. Len sedieť a riadiť auto. Pri pohybe dozadu použite ako vodidlo zrkadlá. Čím skôr sa naučíte jazdiť pomocou zrkadiel, tým lepšie;
- Bočné rozmery. Na precvičovanie tejto zručnosti sú ideálne cviky s osmičkou a hadom. Pokúste sa postupne zvyšovať rýchlosť vzdialenosti.
Praktické cvičenia s parkovacími senzormi
Toto elektronický asistent, je schopný naučiť vás cítiť rozmery. Aby ste to dosiahli, jednoducho pri parkovaní musíte kontrolovať polohu auta, dávať pozor na jeho polohu na parkovacích senzoroch a jeho skutočnú polohu v priestore. Pri premyslenom používaní sa rýchlo naučíte parkovať pri cúvaní a potom sa zaobídete bez ďalších zariadení.
Je veľmi ťažké riadiť auto a vykonávať s ním rôzne manipulácie bez pocitu jeho rozmerov. Na ceste v hustom prúde áut musíte zmeniť jazdný pruh bez toho, aby ste narazili do čohokoľvek okolo vás, na parkovisku musíte byť schopní zaparkovať bez poškodenia vlastného nárazníka.
Inštrukcie
Skúsení vodiči cítia rozmery auta intuitívne. Ale ak ste nedávno sadli za volant, potom sa prirodzene len začínate prispôsobovať aktívnej premávke na ceste aj vášmu autu. Pre začiatočníka je pomerne ťažké vnímať rozmery auta priamo z kabíny a ešte k tomu bez viditeľných identifikačných znakov. Pamätajte, že aby ste pochopili, kde ktorá časť vášho auta končí, nemusíte sa na ňu naťahovať a pozerať sa na ňu. Pocit veľkosti prichádza so skúsenosťami. Existujú však odporúčania, ktoré je potrebné vziať do úvahy, ak potrebujete jazdiť na dosť úzkom mieste alebo parkovať v obmedzenom priestore.
Väčšina neskúsených vodičov na cestách sa pozná podľa túžby natiahnuť si krk. Usilujú sa vidieť aj asfalt pred autom. Sú si istí, že to výrazne uľahčí kontrolu vzdialenosti od iného vozidla. Na ceste sa však nemôžete pozerať pod kolesá, pozerajte sa len do budúcnosti. Upozorňujeme, že je tu nárazník, ktorý mierne vyčnieva dopredu. Udržujte vzdialenosť k najbližšej prekážke s ohľadom na nárazník. Ak máte problém zistiť, kde končí, skúste do konca zarezať anténu.
Pri jazde vzad je ešte ťažšie auto cítiť. Na hatchbacku ho skúste použiť ako sprievodcu zadná kefa. Na sedane je lepšie zapustiť anténu do zadného nárazníka. A pri parkovaní si skúste nastaviť spätné zrkadlá tak, aby sa v nich odrážali kolesá. To uľahčí výpočet vzdialenosti k prekážke.
Pomocou bočných spätných zrkadiel veľmi jednoducho určíte bočné rozmery karosérie auta. Ak to chcete urobiť, jednoducho sa zamerajte na vonkajšiu časť zrkadla.
Ak potrebujete zmeniť jazdný pruh v hustom prúde áut, potom je v tejto situácii veľmi dôležité nenaraziť do auta idúceho za vami. Pozrite sa do bočného zrkadla. Ak je v ňom auto úplne viditeľné, nemusíte sa báť a začať meniť jazdný pruh. Ak sa však v zrkadle odráža iba časť auta, znamená to, že už jazdilo príliš blízko k vám.
Bez znalosti a zmyslu pre rozmery je nemožné bezpečne jazdiť a manévrovať v aute. V hustej premávke musíte vedieť zmeniť jazdný pruh bez toho, aby ste narazili do iných áut, a zaparkovať na parkovisku bez toho, aby ste si poškriabali nárazník. Aké triky môžete vymyslieť, aby ste sa týmto problémom vyhli?
Inštrukcie
Pocit rozmerov auta je intuitívny. Aby ste vedeli, kde kapota končí, nemusíte sa na ňu naťahovať a pozerať sa na ňu. Ale prvé mesiace za volantom sú obdobím prispôsobovania sa nielen situácii na ceste, ale aj autu. Začiatočník len ťažko ohmatá rozmery auta bez akýchkoľvek identifikačných znakov viditeľných z interiéru. Toto prichádza so skúsenosťami. Existujú však veci, ktoré je potrebné zvážiť, ak chcete prejsť cez úzky priestor alebo zaparkovať v stiesnenom priestore.
Všetci nováčikovia na ceste sa poznajú podľa túžby natiahnuť krk, aby videli asfalt pred autom. Zdá sa im, že je ľahšie kontrolovať vzdialenosť pred iným autom – vidieť ich nárazník. Ale bez ohľadu na to, ako paradoxne to môže znieť, na ceste sa nemusíte pozerať na cestu priamo pred vami, iba na budúcnosť. A bez ohľadu na to, ako veľmi sa snažíte, nevidíte predný nárazník. Musíte pochopiť, že tam je, trochu vyčnieva dopredu, a preto je vzdialenosť pred autom alebo prekážkou zachovaná s ohľadom na nárazník. Do nárazníka môžete vložiť anténu, z ktorej bude dobre viditeľná sedadlo vodiča a uveďte, kde končí nárazník.
Pri cúvaní je ťažšie cítiť auto. Ak je auto hatchback, môžete sa zamerať na zadnú kefu. Ak je auto sedan, potom môžete anténu zapustiť aj do zadného nárazníka tak, aby bola viditeľná zo spätného zrkadla vodiča. Pri parkovaní si môžete nastaviť zrkadlá tak, aby ste videli na kolesá. Je jednoduchšie vypočítať a vidieť vzdialenosť od prekážky pomocou kolies, najmä ak ide o obrubník. Bočné rozmery karosérie auta je možné určiť podľa bočných spätných zrkadiel. Vonkajšia časť krytu zrkadla je na šírku auta. Preto, keď potrebujete prejsť úzkym miestom alebo paralelne zaparkovať auto, zamerajte sa na okraj zrkadla. Odhadnite vzdialenosť medzi objektom a okrajom zrkadla. Aj keď máte pocit, že prechádzate veľmi, veľmi blízko, je to v poriadku. K téme je toho viac prípustná vzdialenosť. Pri zmene jazdného pruhu v hustej premávke je dôležité nenaraziť do auta za vami. A k tomu je potrebné odhadnúť vzdialenosť od auta idúceho za vami a zohľadniť dĺžku vášho auta. Ak vo bočnom zrkadle jasne vidíte auto za vami, môžete začať meniť jazdný pruh. Ak je viditeľná len časť auta, je príliš blízko vás.
Pocit rozmerov auta je prvou vecou, na ktorej je správne a bezpečná jazda. Koniec koncov, na vykonanie akéhokoľvek manévru musíte vedieť, kde končí kapota a kufor a či sa dokážete vtlačiť medzi autá zaparkované na dvore. Akým trikom sa môžete uchýliť k lepšiemu pocitu zo svojho auta?
Inštrukcie
Pocit z auta zahŕňa niekoľko faktorov: zmysel pre veľkosť, rýchlosť a ovládanie pedálov. Bez týchto základov je ťažké naučiť sa riadiť auto aj na opustenej ceste. A je lepšie začať „spoznávať“ svoje auto s jeho rozmermi. Pri výbere prvého auta zvážte jeho veľkosť. Lepšie by bolo, keby išlo o plnohodnotný sedan alebo hatchback. Ale malý stroj, napriek všetkým jeho výhodám, nie je najlepšia možnosť. Obrovské SUV sa okrem svojej veľkosti aj zle ovláda – takéto autá si vyžadujú špeciálnu zručnosť. Pred kúpou si vozidlo určite vyskúšajte. Mali by ste venovať pozornosť viditeľnosti auta, zrkadlám, ktoré by mali byť veľké a prenášať obraz bez skreslenia (odstránenia alebo priblíženia). Zadné okno by nemalo byť malé a A-stĺpiky by nemali prekážať vo výhľade pri zatáčaní. Aby ste si rýchlo zvykli na rozmery auta, je lepšie častejšie trénovať parkovanie v stiesnených priestoroch. Toto cvičenie je navrhnuté tak, aby ste lepšie cítili, kde auto končí a ako sa správa počas manévru. Na nácvik parkovacích prvkov je lepšie využiť nie reálnu dopravnú situáciu, ale postaviť plastové dopravné kužele a nacvičiť jazdu medzi nimi. Ak si sedadlo vodiča nastavíte vyššie, budete môcť ľahšie sledovať cestu. Nepozerajte sa na kapotu, pozerajte sa na cestu a auto pred vami. A aby ste lepšie pochopili, kde kapota končí, precvičte si cvičenie „zrýchľovanie-brzdenie“, ktorého podstatou je zastavenie striktne pred určenou čiarou.
Bočné rozmery je možné určiť pohľadom na zrkadlá auta. Vonkajší okraj zrkadla je bok auta. Preto, keď potrebujete jazdiť v stiesnenom priestore, najprv zvážte, či zrkadlá prejdú.
Každý začínajúci motorista absolvuje vodičský výcvik v autoškole. Jazde vzad sa však venuje príliš málo času. Existujú však manévre, ktoré je možné vykonať iba opačne. Napríklad vjazd do garáže alebo správne zaparkovanie a výjazd z parkoviska.
Inštrukcie
Ako každá zručnosť, aj spiatočka si vyžaduje tréning a pochopenie procesu. Najprv sa naučte jazdiť spiatočkou v priamom smere. Najprv bez zrkadiel, len sa otočíte cez pravé rameno. Je potrebné si uvedomiť, že keď je volant v rovnej polohe, auto ide rovno spiatočku, ale keď minimálne otáčky volant, auto vybočuje z danej trajektórie oveľa viac ako kedy cestovanie vpred. Pohyb vykonávajte nanajvýš pomalá rychlosť. Správne nastavte spätné zrkadlo a bočné zrkadlá na oboch stranách. V bočných zrkadlách by strana vášho auta nemala zaberať viac ako 1/4 a horizont by mal byť rozdelený na polovicu. V spätnom zrkadle by ste mali vidieť všetko zadné okno vozidlo vrátane jeho spodnej časti. Hlava by mala byť vo svojej normálnej polohe, mali by ste sa pozerať do zrkadiel bez otáčania hlavy, ale jednoducho presúvať pohľad zo zrkadla do zrkadla. Ďalšou fázou tréningu sú obraty. Pamätajte! Pri cúvaní sa smer jazdy nemenia! Ak sa chcete otočiť chrbtom doprava, musíte otočiť volantom doprava, ak sa chcete otočiť doľava, potom sa volant otočí doľava. Ďalej je potrebné určiť minimálny polomer rozchodu zadného kolesa pri otáčaní o 90 stupňov. Nájdite si miesto s mäkkým povrchom (nečistota, piesok), zastavte, vystúpte z auta a označte si na zemi stred zadného kolesa na strane, kde sa chystáte odbočiť. Potom nastúpte do auta, zaraďte spiatočku, otočte volantom až na doraz a pomaly jazdite, kým sa auto neotočí o 90 stupňov. Zastavte a znova vystúpte z vozidla. Vizuálne odhadnite polomer otáčania. Prilepte nejaký druh tyče (konár, tyč, palicu) vedľa predtým označenej značky stredu kolesa. Znova nastúpte do auta a po zhodnotení pohybu v zrkadlách pri minimálnej rýchlosti začnite otáčať hneď, ako uvidíte tyč v bočnom zrkadle. Pri cúvaní pamätajte na niektoré pravidlá: neponáhľajte sa; ovládať polohu predných krídel; používajte zrkadlá, ktoré vás vedú, ale ak sa si situáciou neistíte, nie je nič zlé na otočení hlavy dozadu.
Video k téme
Schopnosť rýchlo a správne zaparkovať je indikátorom vysokej profesionality vodiča. Toto umenie sa dá naučiť len prostredníctvom mnohých praktických cvičení.
Nedostatok dobrých parkovacích schopností nielen bráni premávke, ale môže viesť aj k vytvoreniu pohotovostna situacia. Problémov, ktorých riešenie pomôže vodičovi cítiť sa isto v hustej mestskej premávke, je hneď niekoľko. Je dôležité vedieť, že technika parkovania je oveľa dôležitejšia ako rýchlosť: rýchlosť akcie prichádza so sebadôverou a skúsenosťami Základom pre začínajúceho vodiča je naučiť sa kolmé parkovanie. Vďaka tomu získa predstavu o rozmeroch auta, citlivosti spojky a odozve vozidla na otáčanie volantom. Správny vstup do kolmé parkovanie do značnej miery závisí od včasného obratu. Musíte sa naučiť otáčať takým spôsobom, že keď prvýkrát zastavíte, auto je v určitej vzdialenosti otvorené dvere od susedného, ale nie ďalej Nácvik vjazdu na kolmé parkovisko dozadu eliminuje zmätok vnemov zo smeru zákruty pri pohybe vpred a vzad. Zjednodušene povedané, vodič si pri cúvaní prestane mýliť smer zákruty a naučí sa aj včas a do správneho uhla zatáčať vozidlom. Je lepšie vykonávať výcvik na rovných plochách terénu a ako referenčné body umiestňovať ľahké prekážky - fľaše s vodou. Pri vjazde na parkovisko pri cúvaní je lepšie okamžite prestať otáčať hlavou: vždy by ste mali používať spätné zrkadlá. Paralelné parkovanie je o niečo náročnejšie ako kolmé parkovanie. Pri parkovaní z protiidúcej premávky je ďalším problémom pocit ľavej strany auta. V prvom rade si treba vybrať správny moment otočením vstúpite na parkovisko a ovládate polohu vozidla voči ostatným autám. Je dôležité si uvedomiť, že pri prudkej zákrute sa nehýbe len predná, ale aj zadná časť auta. Mali by ste odbočiť na parkovacie miesto čo najbližšie k čiare chodníka alebo obrubníku. Pri vjazde na parkovisko pri cúvaní by sa spätný chod mal začať v momente, keď okraj susedného auta prechádza cez líniu predných sedadiel, pri vjazde do prekážky musíte cítiť nie tak auto, ako chod spojka. Výstup na obrubník alebo chodník s jedným kolesom by mal prebiehať hladko, bez trhania alebo cúvania. Je oveľa efektívnejšie pracovať, keď zvýšená rýchlosť motor a nie nastavovanie stupňa spojky pri nízkych otáčkach.
Pre začínajúceho vodiča to môže byť na ceste náročné. A to aj keby sa naučil všetky pravidlá dopravy Volant aj prevodovku ovláda naspamäť a často dochádza k nedorozumeniam na cestách. Nezmestil sa napríklad na parkovisko alebo poškriabal auto pri jazde do garáže. Musíte sa len naučiť cítiť rozmery svojho auta.
Inštrukcie
Venujte pozornosť tomu, ako sa cítite z auta spredu. Začiatočníci majú často dojem, že auto končí sedadlom vodiča. Nos auta je však pred vami stále aspoň meter dlhý. Stáva sa, že auto má šikmý nos a zo sedadla vodiča nie je viditeľný jeho vzdialený okraj. V tomto prípade si treba v hlave zafixovať, že nos auta, dlhý asi meter, je stále pred vami. Napríklad pri jazde v dopravnej zápche dodržiavajte odstup od vozidla idúceho pred vami, pričom túto okolnosť zohľadnite. Teraz premýšľajte o tom, čo je na ľavej strane. Aby ste neprešli do susedného jazdného pruhu, uistite sa, že prerušovaná alebo plná čiara oddeľujúca jazdné pruhy vedie vľavo spodný roh tvoj jeho čelné sklo. To znamená, že k okraju prúžku máte približne 70 centimetrov. Keď nahmatáte rozmery vpravo, zamerajte sa aj na pravý dolný roh čelného skla. Pri jazde by tam mal prechádzať pás obrubníka. To je dôležité najmä pri parkovaní, inak riskujete, že narazíte na obrubník alebo zaparkujete auto príliš ďaleko od okraja vozovky. Vzdialenosť za vozidlom najlepšie určíte pohľadom do spätných zrkadiel. V ľavom zrkadle uvidíte celé svoje auto – od sedadla vodiča až po chvost. Majte na pamäti, že táto vzdialenosť je približne tri metre.
Video k téme
Kúpa nového auta je nielen príjemná udalosť, ale aj stres. Spočiatku je dosť ťažké zvyknúť si na nové rozmery, to platí pre začiatočníkov aj skúsených vodičov.
Obzvlášť ťažké je zvyknúť si na veľkosť auta, ak sa zmení poloha volantu, ale výmena známeho auta za auto, ktoré je oveľa menšie, resp veľké veľkosti tiež spôsobuje veľa problémov Najprv musíte skontrolovať, aké pohodlné je sedadlo vodiča. Nemal by byť umiestnený príliš nízko, stačí ho trochu zdvihnúť, aby sa zvýšila viditeľnosť a zlepšil pocit z rozmerov auta. Zrkadlá si nastavte opatrne, najmä ak ste prešli z auta s pravostranným riadením na auto s ľavostranným riadením alebo naopak. Obe bočné zrkadlá nastavte veľmi presne, aby ste videli cestné značenie. Nezabudnite na zrkadlo v kabíne; nastavte ho tak, aby zohľadňovalo zmeny výšky sedadla vodiča. Diódy má zmysel pripevniť na boky nárazníka, sú dobré na určenie rozmerov auta v tme. Postavte si zo svetelných boxov niečo ako bránu a skúste cez ne prejsť. Tejto činnosti sa oplatí venovať pár hodín. Ak máte pocit, že sa s úlohou ľahko vyrovnáte, znížte vzdialenosť medzi krabicami a zvýšte rýchlosť. Približne rovnakým princípom sa môžete naučiť parkovať. nové auto- jednoducho označte priestor, do ktorého sa chcete presunúť. Nakreslite na asfalt čiaru a potom sa pokúste prejsť blízko nej, ale bez toho, aby ste sa dotkli kolies. Ak sa vám toto cvičenie zdá príliš náročné, opäť použite škatule alebo plastové fľaše. Toto cvičenie by sa malo vykonávať, kým nebudete môcť ľahko a rýchlo určiť vzdialenosť medzi kolesami auta a takouto čiarou zastavenia. Toto cvičenie sa môže a malo by sa vykonávať nielen pre predné, ale aj pre zadné kolesá.
Existujú aj iné účinné cvičenia. Nakreslite rovné čiary kriedou z predných kolies auta asi sedem metrov pred nimi. Čiary musia byť rovnobežné. Potom si sadnite za volant a hľadajte nejaký nehybný predmet, ktorý máte neustále pred očami (rímsu na prístrojová doska), spojte tento objekt s čiarou nakreslenou z pravého kolesa a potom použite rovnaký vzor na označenie polohy ľavého kolesa. Toto cvičenie vám umožní cítiť rozmery auta. Skúste sa trochu posunúť z rovných čiar a potom po nich znova prejsť kolesami. Cvik skomplikujte, presuňte sa späť s posunom do strany a opäť sa vráťte na líniu. Kombinácia všetkých týchto cvičení umožňuje veľmi rýchlo vyriešiť problémy s privyknutím si na rozmery nového auta.
K zástupkyniam nežného pohlavia za volantom historicky panuje nejednoznačný postoj. Ale v skutočnosti ženy nejazdia horšie ako muži. Aby ste to dosiahli, musíte sa zbaviť svojich komplexov a tvrdo študovať.
Inštrukcie
Moderné autoškoly poskytujú dobrý základ pre začínajúceho vodiča. Tento vzdelávací systém však nezaručuje, že získate komplexné vedomosti a zručnosti. Vychádzajte preto na cestu najskôr len pod dohľadom známeho inštruktora alebo jednoducho skúseného vodiča. Pamätajte, že pri riadení auta sa nemôžete poučiť z vlastných chýb. Pokúste sa ovládať svoje emócie a pocity. Koniec koncov, zvýšená emocionalita - hlavná nevýhodaženy šoférujúce. Často nejednoznačná reakcia vodiča vedie k vážnych nehôd. Naučte sa rýchlo reagovať na situáciu na ceste. V žiadnom prípade neprepadajte panike. Snažte sa prekonať všetky psychické tlaky. Nemajte pocit, že si musíte vybojovať svoje miesto u mužov na cestách. Máte plné právo jazdiť s nimi rovnako. Pamätajte, že úctyhodný postoj k sebe na ceste možno získať kompetentným riadením.
Cvičte v malom prázdnom priestore jednotlivé prvkyšoférovanie. Ženy majú zvyčajne veľké ťažkosti pri cúvaní a jazde v stiesnených podmienkach. Aby ste si uľahčili parkovanie, nainštalujte si na auto špeciálny senzor. Spočiatku je dosť ťažké cítiť rozmery auta, takže sa vám bude hodiť aj zadná kamera.
Aby ste si rýchlo zvykli na rušnú premávku, jazdite každý deň po mestských cestách. Takéto výlety robte, keď je cestná premávka minimálna. Cvičte dovtedy, kým si nebudete úplne istí trasou, po ktorej budete chodiť najčastejšie.
Naučte sa predvídať na ceste možné akcie ostatných vodičov. Dávajte pozor na motoristov z priľahlých jazdných pruhov, najmä okolo semaforov a prechody pre chodcov. Dávajte pozor na cestu dve autá pred sebou. Držte sa rýchlosti prúdenia. Pozrite sa do spätných zrkadiel približne každých päť sekúnd, aj keď je cesta prázdna – situácia sa môže rýchlo zmeniť.
Historicky je u nás vzťah k žene šoférovať, mierne povedané, nejednoznačný. Aj keď je už dávno dokázané, že ženy nejazdia v autách horšie ako muži a v niektorých prípadoch dokonca lepšie. Ale aby ste dosiahli majstrovstvo, budete sa musieť veľa naučiť a zbaviť sa svojich komplexov.
Inštrukcie
Urobte svoje prvé cesty na cesty v sprievode skúsený inštruktor alebo vodič. Cesta nie je miestom, kde sa treba poučiť z chýb. Vzdelávací systém autoškoly nedokáže poskytnúť všetky komplexné vedomosti a zručnosti. Preto, aby ste sa stali skúseným vodičom, musíte jazdiť 2-3 roky. Prekonajte všetky svoje strachy a psychické tlaky. Máte právo šoférovať ako všetci ostatní. Nemusíte nikomu nič dokazovať – ženy majú pocit, že si svoje miesto na ceste musia vydobyť od mužov. Rešpekt sa dá získať iba bezchybnou jazdou. A na druhej strane sa správajte s rešpektom k ostatným účastníkom cestnej premávky a chodcom. Najviac veľký problémšoférovanie žien - zvýšená emocionalita. Práve nejednoznačná reakcia na situáciu často spôsobuje nehody. Namiesto toho, aby ste panikárili a dlho premýšľali o svojich činoch, naučte sa reagovať rýchlosťou blesku, naučte sa ovládať svoje pocity a emócie. Precvičte si jednotlivé prvky jazdy na špeciálnej ploche alebo parkovisku. Najväčšie ťažkosti spôsobuje cúvanie a jazda v stiesnených priestoroch. Na uľahčenie parkovania nainštalujte parkovací senzor a zadnú kameru. Koniec koncov, v počiatočnej fáze je pre vás stále ťažké cítiť rozmery auta. Nacvičte si parkovanie pod vedením skúseného vodiča: existuje veľa trikov, na ktoré je ťažké prísť sami. Problém s parkovaním je ten, že v autoškole ťa učia pozerať sa za seba pri otáčaní hlavy. Ale takto sa situácia vidí ako v zrkadlovom obraze. Preto hlavná chyba - nesprávna prevádzka volant, čo vedie k chaotickému pohybu. Skúste situáciu posúdiť pomocou bočných spätných zrkadiel - viditeľnosť je oveľa lepšia. Pozrite sa na prekážku, nie na zadný nárazník. Ovládajte volant na základe toho, že ak potrebujete otočiť telo doľava, otočte aj volantom doľava a naopak. Začnite cvičiť cúvanie jazdou do boxu. Oranžové dopravné kužele dokážu napodobňovať box a neublížia vášmu autu, ak sa do nich zachytíte. Zložitosť paralelné parkovanie Ide o to, že musíte volant ovládať rýchlo a jasne, bez toho, aby ste ho krútili. Aby ste sa rýchlo prispôsobili mestským cestám, jazdite každý deň. Prvýkrát je lepšie to urobiť, keď je cesta najmenej preťažená. Začnite s trasou, po ktorej budete cestovať najčastejšie. Vypracujte to do plnú dôveru. Ale nezastavujte sa tam. Ženy sa často zafixujú na jednu cestu a keď sa ocitnú na neznámom mieste, stratia sa.
Existuje niekoľko pravidiel pre bezpečnú jazdu v premávke. Byť schopný predvídať konanie ostatných vodičov. Monitorujte počínanie vodičov zo susedných radov, najmä v priestore priechodu pre chodcov. Prehľadávať dopravná situácia dve autá vpredu. Dodržiavajte rýchlosť premávky podľa stavu vozovky. Nemali by ste prenasledovať bezohľadných vodičov, ktorí jazdia vedľa šmikľavá cesta 120 km/h v ľavom pruhu. Pozrite sa do spätných zrkadiel každých päť sekúnd, aj keď jazdíte po prázdnej ceste – situácia sa rýchlo mení.
Video k téme
Zdroje:
- ako sa naučiť jazdiť rýchlo v roku 2017
Tlačiť
www.kakprosto.ru
Ako sa naučiť cítiť rozmery auta
Ak ste neskúsený motorista alebo ste si kúpili nové auto s veľkými alebo naopak malými rozmermi, musíte si na ne zvyknúť a naučiť sa ich cítiť, pretože od toho do značnej miery závisí schopnosť manévrovania a bezpečnosť na ceste. . Aby ste cítili svoje železný kôň, autoškoly majú celé špecializované kurzy, no toto umenie sa dá naučiť aj bez míňania peňazí.
Rozmery: prečo ich správne cítiť
Rozmery sa vzťahujú na dĺžku, šírku a výšku auta. IN rôzne modely Sú rôzne, nájdete ich v návode na použitie. So znalosťou rozmerov budete môcť bez problémov zaparkovať a manévrovať v uliciach mesta. Pocit vlastniť auto Pomôže vám ľahko zaparkovať na malom priestore alebo sa pohybovať po nerovnom teréne so stromami či inými prekážkami. To je tiež potrebné vziať do úvahy pri kúpe garáže.
Pocit veľkosti prichádza až po určitom čase v dôsledku pravidelných výletov. Oplatí sa vypočuť si aj praktické rady, ktoré vám to pomôžu urobiť o niečo rýchlejšie.
ako odstrániť škrabance na karosérii auta
Dôležité aspekty
Hlavná chyba Pre začiatočníkov je túžba vidieť, čo sa deje pred nárazníkom, tento zvyk je veľmi nežiaduci. Okrem toho je to pri jazde nebezpečné: keď jazdíte, musíte sa pozerať iba pred seba a nie pred nárazník.
Keď zaparkujete, je dôležité správne nastaviť zrkadlá, stanú sa vašimi hlavnými pomocníkmi. Toto nastavenie vyzerá takto: vonkajšie zrkadlá by mali byť nasmerované a vodičovi by mali ukázať kolesá zadnej nápravy. Vonkajšie sa používajú na cítenie bočných obrysov. Venujte pozornosť vonkajšej časti vonkajších zrkadiel.
Ak pri jazde po diaľnici mimo mesta potrebujete zmeniť jazdný pruh, pozrite sa do príslušného bočného zrkadla. Neskúsení vodiči často odrežú ostatných účastníkov cestnej premávky, pretože nerozumejú, čo vlastne s týmito zrkadlami majú robiť. Preradiť jazdný pruh môžete len vtedy, keď v zrkadle vidíte celé auto, ktoré ide za vami.
Špeciálne označenie
Pre tento tréning si musíte nájsť miesto s rovným povrchom, najlepšie asfaltovým. Dodatočné materiály– toto je plechovka farby alebo kriedy. Na stránke musia byť nakreslené nasledujúce riadky:
- 1 – čiara, ktorá „pokračuje“ pravými kolesami dopredu aj dozadu.
- 2 – rad ľavých kolies.
- 3 – pokračuje v línii predného nárazníka.
- 4 – línia zadného nárazníka.
- 5 – pokračovanie osi predných kolies.
- 6 – pokračovanie osi zadných kolies.
Dostať prácu sedadlo vodiča a prijať správna poloha na jazdu. Mentálne pokračujte v líniách kolies (1 a 2), označte body, kde sa pretínajú s predným panelom, kde sa spája s čelným sklom. Na štítky môžete použiť lepiacu pásku alebo farebné nálepky. Pomôžu vám presne navigovať, kde sa budú kolesá pohybovať a trajektóriu ich pohybu. Keď sa naučíte cítiť rozmery, budete môcť tieto značky odstrániť: váš trénovaný mozog sám zistí, po ktorom úseku cesty idú kolesá.
ako správne používať automatickú prevodovku
Majáky
Na takýto tréning môžete použiť špeciálne plastové kužele alebo si vyrobiť podobné sami. Bežné plastové fľaše stačí naplniť pieskom a zapichnúť do nich tenké dlhé tyče. Najlepšie je označiť ich jasnou vlajkou (čím jasnejšia, tým lepšia) - hlavná vec je, že by mala byť jasne viditeľná.
Umiestnite dva majáky pred auto. Pri približovaní sa ich stačí len zľahka dotknúť, ale neprevrhnúť ich. Môžete tiež „cítiť“ zadný nárazník. Bočné rozmery vám pomôžu cítiť rovnaké značky nainštalované na bokoch auta. Na začiatok by mali byť ďaleko, potom ich musíte posúvať bližšie a bližšie, len čo medzi nimi môžete úspešne jazdiť. Čím je vzdialenosť kratšia a dokážete ju úspešne prekonať, tým lepšie sa vám bude parkovať a jazdiť do úzkych uličiek.
Pocit kolies
Pre toto cvičenie to bude užitočné plastová fľaša(prázdna) alebo kartónová krabica. Umiestnite ho pred auto postupne pred pravé a ľavé koleso. Teraz ju skúste naraziť najprv s jedným, potom s druhým. Môžete sa tiež naučiť cítiť zadné kolesá. Teraz vezmite dva z týchto majákov, umiestnite ich do takej vzdialenosti, aby sa mohli dostať medzi kolesá. Takýto tréning vám pomôže naučiť sa, ako „nechytať“ jamy kolesami a nechať ich prejsť medzi kolesami.
ako sa prestať báť šoférovať auto
Ďalšie pokyny a cvičenia
Ak nemôžete okamžite určiť, kde končí nárazník, nainštalujte ďalšie orientačné body, ako je malá anténa alebo takzvané riasinky svetlometu. Pri cúvaní vám môžu ako vodítko poslúžiť antény zadného nárazníka.
Na precvičenie brzdenia a kontrolu brzdnej dráhy môžete absolvovať nasledujúci tréning. Pretaktovať na požadovaná rýchlosť a potom prudko zabrzdite. Teraz umiestnite kužele alebo kartónové krabice a naučte sa pred nimi brzdiť. Výsledok bude pozitívny, keď sa vám podarí čo najviac zmenšiť vzdialenosť medzi nimi.
Na tréning je užitočné robiť cvičenie „Snake“, jazda medzi čipmi. Na úplnom začiatku sa musíte pohybovať pomaly, potom postupne zvyšovať rýchlosť, až kým nebude zručnosť úplne dokonalá.
„Osem“ bude tiež užitočné, ale najprv musíte precvičiť ovál a potom celých osem. Keď sa auto pohybuje dozadu, je lepšie manévrovateľné, s tým treba počítať.
Ďalšie zábavné cvičenie s použitím krabice alebo vedenia linky. Ak ste si teda vybrali krabice, umiestnite ich na bok auta, najprv jednu, potom druhú. K prekážke je potrebné doraziť čo najbližšie, ale nie ju chytiť.
Zamerajte sa na rozmery vlastniť auto mobil je veľmi dôležitý. To vám uľahčí pohyb po meste, predbiehanie, parkovanie, obchádzanie prekážok a jazdu po úzkych uličkách. Vaša bezpečnosť na ceste plne závisí od kvality rozmerov vášho auta.
Video:
howtogetrid.ru
Ako sa naučiť cítiť rozmery auta
Každý skúsený motorista musí cítiť rozmery svojho auta ako vlastné časti tela. Niekedy sa na cestách vyskytnú zložité situácie, ktoré si vyžadujú dobrý zmysel pre rozmery. Často sa vyskytujú pri jazde v mestských zápchach a na parkoviskách pri vjazde do garáže. Ako sa môže začiatočník rýchlo naučiť rozmery auta, aby nespôsobil núdzové situácie? Aby sa predišlo takýmto incidentom, odborníci vymysleli cvičenia, ktoré zlepšujú vodičské schopnosti.
Maják
Najjednoduchšie a efektívnym spôsobomštúdium rozmerov je použitie majákov. Sú celkom bezpečné pre auto a nespôsobia ujmu pri kolízii. Majáky môžu byť čokoľvek, ale najčastejšie sa používajú:
1. Šišky oranžová farba
2. Plastová nádoba s pieskom
3. Naplnené mäkký materiál tašky
4. Nepotrebné, staré kolesá.
Toto cvičenie je celkom jednoduché, úplne prvé, čo musíte urobiť, je dotknúť sa majáku prednou časťou nárazníka, potom bočným a až potom zadným nárazníkom. Hlavnou zásadou zostáva nezraziť maják, ale iba sa ho dotknúť. Veľmi často to na prvýkrát nevyjde, pretože potrebujete nielen cítiť rozmery, ale aj vedieť dobre jazdiť s autom pri nízkej rýchlosti. Zvyčajne sa počas cvičenia ukáže, že to urobíte správne na 10 alebo dokonca 20 pokusov. Vodič, ktorý zvládol toto cvičenie, môže bezpečne prejsť do ďalšej fázy. Aby ste to dosiahli, musíte pomocou majákov rozložiť siluetu dvoch áut, ktoré by mali stáť vo vzdialenosti maximálne 10 metrov. Musíte sa pokúsiť zaparkovať medzi nimi. Toto cvičenie vás naučí nielen dobre precítiť rozmery, ale pomôže vám aj s parkovaním, ktoré sa považuje za najťažšie pri vjazde na parkovisko. V budúcnosti môžete majáky nahradiť veľkými vetvami alebo plastovými kvetinovými podperami. Musíte zapichnúť konáre do fľaše s pieskom a umiestniť dva majáky vo vzdialenosti o niečo viac ako meter od šírky vášho auta. Keď sa naučíte jazdiť cez bránu, skúste zmenšiť vzdialenosť o päť alebo desať centimetrov. Vašou úlohou je rýchlo a jednoducho prejsť otvorom, ktorý je o 10 cm širší ako vaše auto. Profesionáli sa môžu pokúsiť urobiť to isté, ale so sklopenými zrkadlami, umiestnením stojanov na šírku predných blatníkov.
Udieranie
Cvičenie úderov tiež nie je ťažké, ale musíte mať dobrú prax, aby ste zopakovali získané výsledky bez chýb. Na stránku musíte umiestniť prázdnu plastová fľaša, a striedajte sa pri jazde po ňom prednými kolesami. Zdá sa, že všetko je jednoduché, ale toto je mylný názor. Začiatočníci často vynechávajú. Keď robíte cviky bez námahy, sťažte to pridaním rýchlosti pri úderoch. Na upevnenie cviku, ktorý ste sa naučili, urobte beh na prázdnej ploche rýchlosťou 60 km/h. Tento stav bude vyžadovať správny zmysel pre veľkosť. Ak prekročíte stanovenú rýchlosť, máte veľkú šancu ocitnúť sa v nebezpečnej núdzovej situácii. V tretej fáze musíte prejsť cez fľašu a súčasne sa otočiť. Dokonca aj zdatní majitelia áut robia pri vykonávaní tohto cvičenia chyby. Táto zložitosť pomáha získať dobré výsledky. Fľašu nie je potrebné používať, stačí ju nahradiť predmetom, ktorý vyžaruje hlasný zvuk a ľahko stlačiteľný, no v žiadnom prípade by nemal vyletieť spod kolies. Skvelou náhradou môže byť aj zložená na polovicu. kartónová krabica.
Tagy
Pre lepšiu citlivosť vozidla urobte značky na prednom skle. Ak použijete veľký meter alebo pravítko a opriete ho o kapotu, konkrétne tam, kde sa nachádza stred hnacieho kolesa, oprite druhý koniec o predné sklo. V mieste, ktoré sa bude nachádzať na osi zadného kolesa, musí byť značka nanesená ceruzkou alebo kvapkou farby. A zopakujte rovnaké kroky s prednou pneumatikou. Takto urobené značky pomôžu v citlivosti rozmerov a pri výbere v každej situácii správny pohyb ako je parkovanie, vjazd do úzkej garáže a iné podobné miesta. Na zlej a nerovnej ceste prospeje aj schopnosť cítiť rozmery.
Nielen pre začiatočníkov sú rozmery cítiť pomocou karosérie vozidla. Pre začínajúceho vodiča je lepšie nainštalovať deflektor pre viditeľnosť a citlivosť rozmerov. V súčasnosti sa tiež veľa áut vyrába s objemnými svetlometmi, takzvanými vypuklinami. Takéto konvexnosti slúžia na efektívnejšie pochopenie rozmerov. A zo zrkadiel sa stanú značky po stranách, pomocou ktorých sa dá veľmi ľahko orientovať. Naučte sa vnímať zadné rozmery bude to ťažké. Majitelia crossoverov a hatchbackov si musia dať pozor na stierač, aby sa zorientovali, horšie to budú mať majitelia sedanov.
Rýchle učenie
Pre lepšie zvládnutie rozmerov auta je potrebné cvičiť aspoň 4-8 krát do mesiaca po dobu jedného roka. Vzhľadom k tomu, veľkosti áut sú rôzne, keď si kúpite Nová značka Automatické zopakovanie cvikov znova. Nezabudnite, že odborný kurz môžete absolvovať vo vysoko špecializovanej autoškole. Naučia vás extrémnej jazde, pochopia rozmery akéhokoľvek vozidla, v akejkoľvek život ohrozujúcej situácii a nájdu východisko.
tickety-pdd.com
Ako sa naučiť cítiť rozmery auta
Takmer všetci vodiči s bohatými jazdnými skúsenosťami cítia rozmery auta intuitívne. Ak ste začiatočník, potom, keď sa začnete prispôsobovať zvláštnostiam premávky na cestách, ako aj veľkosti vlastného auta, budete mať spočiatku množstvo ťažkostí.
V skutočnosti neexistujú jasné pravidlá, ako sa naučiť cítiť rozmery. Nižšie uvedené odporúčania vám však pomôžu v tejto ťažkej záležitosti, najmä pre ženy.
Rozmery vozidla
Neskúsení vodiči Je veľmi ľahké ich zbadať na ceste; naťahujú krk dopredu a snažia sa vidieť nielen vlastný nárazník, ale aj to, čo je za ním. To značne sťažuje kontrolu vzdialenosti od iného auta.
Ak je pre vás ťažké vyrovnať sa so vzdialenosťou, vykonajte nasledujúce cvičenie.
Zaparkujte vzadu vedľa zaparkovaného auta. Je vhodné, aby to bolo známe auto a aby toto cvičenie niekto sledoval zboku. Priblížte sa k autu na rôzne vzdialenosti. Všimnite si, kde je vaša kapucňa vo vzťahu k prednej časti stojace auto. Napríklad vaša kapota napoly prekrýva zadný nárazník vybraného auta. Choďte von a uvidíte, aká je medzi vami skutočne vzdialenosť. Pamätajte, že pre sedany, hatchbacky, SUV bude táto vzdialenosť iná zadné číslo možno upevniť v rôznych výškach. Len experimentujte, choďte bližšie, ďalej a zaznamenávajte vzdialenosť. V prípade tejto možnosti parkovania urobte rovnaké cvičenie so stenou.
