Všetky elektrické rozvody Fordu Fusion sú chránené poistkami (poistkami) a relé. Cez ne sa pripájajú výkonnejšie zariadenia, z ktorých niektoré zahŕňajú: palivové čerpadlo, motor ventilátora, svetlomety atď. Ostatné elektrické obvody sú pripojené cez poistky.
Výrobca umiestnil bloky s poistkovými vložkami na dve miesta: motorový priestor a interiér auta.
Poistková skrinka Ford Fusion (pod kapotou)
Elektrické poistky pod kapotou sú umiestnené v špeciálnom bloku umiestnenom za batériou. Tento blok Má malú veľkosť a je pripevnený k stene police pod batériou. Účel poistiek a relé v motorovom priestore je jasne uvedený v tabuľke:
Interiér: umiestnenie poistiek a relé
Interiér obsahuje väčšinu elektrických poistiek a relé. V plastovom boxe je 53 poistkových vložiek a 12 relé. Tento blok sa nachádza na ľavej strane palubnej dosky, konkrétne za priehradkou na veci. To znamená, že ak chcete vymeniť poistku veľkosti Ford Fusion, budete musieť odstrániť priehradku na rukavice. Číslovanie, farba, účel poistkové vložky v kabíne, pozri tabuľku:
Ako vymeniť poistky a relé 
Ak chcete vymeniť poistkový prvok v jednotke motorového priestoru, musíte najskôr vybrať batériu. Potom sa stlačí plastová svorka, aby sa jednotka odpojila od priehradky na batérie. Potom pomocou skrutkovača vytlačte ďalšiu západku a odstráňte kryt poistkovej skrinky. Ak chcete vymeniť jeden z prvkov bloku, odskrutkujte dva upevňovacie prvky pomocou kľúča.
Posudzované autá boli 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 s benzínové motory 1,3, 1,4, 1,6, 2,0 litra.
Pozrite si úpravu poistiek Ford Fiesta tu.
Kde sú umiestnené poistky a relé?
Väčšina poistiek a relé je inštalovaná vo vnútornom montážnom bloku poistiek a relé, ktorý sa nachádza pod prístrojovou doskou s pravá strana(za priehradkou na rukavice). Priradenie poistiek a relé je uvedené v tabuľke.
Pre prístup k poistkám otvorte schránku v palubnej doske
Odstráňte obmedzovače pohybu príručnej skrinky z prístrojovej dosky stlačením jej stien a zložte príručnú skrinku nadol.
Zapnuté späť Príručná skrinka obsahuje schému umiestnenia poistiek a relé.
Účel poistiek v montážnom bloku v interiéri Ford Fusion, Ford Fiesta.
Číslo poistky (v prúde)
Systém vykurovania (klimatizácie) a vetrania interiéru
Protiblokovací brzdový systém(ABS)
Prevodovka Durashift EST
Elektrické vonkajšie spätné zrkadlá
Ľavý svetlomet stretávacie svetlo
Pravý svetlomet stretávacie svetlo
Napájací obvod vstrekovania, počítač vstrekovania
Systém riadenia motora (diesel)
Napájací obvod vstrekovacieho relé, počítač vstrekovania
Osvetlenie pri jazde denných hodín dni
Prístrojový panel, časovač vypnutia, osvetlenie ŠPZ
Bočné svetloľavá strana
Pravé bočné obrysové svetlo
Centrálne zamykanie a klaksón alarmu
Pohotovosť svetelný alarm
Elektrické kúrenie zadné okno dvere batožinového priestoru
Spínač vonkajšieho osvetlenia
Elektricky vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá
Vyhrievané predné sedadlá
Protiblokovací brzdový systém (ABS)
Elektronická jednotka všeobecný účel
Automatická prevodovka ozubené kolesá
Kúrenie čelné sklo
Vyhrievané čelné sklo
Stierač a ostrekovač čelného skla
Stierač skla zadných dverí
Baterka obrátene
poistka pre prídavný zapaľovač cigariet ford fusion, ford fiesta
Ľavý svetlomet diaľkové svetlo
Pravý diaľkový svetlomet
Menovitý prúd, A
Elektricky sklopné vonkajšie spätné zrkadlá
Vyhrievané čelné sklo
Stretávacie svetlomety
Hnacie svetlá
Osvetlenie počas jazdy počas denného svetla
Nabíjačka batérie
Vstrekovací systém, vstrekovací počítač
Poistky a relé v motorovom priestore.
Číslo 6 je montážny blok poistky.
Na výmenu poistiek v motorový priestor musíte vybrať batériu.
Odstráňte poistkovú skrinku zo steny priehradky na batérie.
Potom pomocou skrutkovača stlačte západku a odstráňte kryt poistkovej skrinky
Odskrutkujte dve upevňovacie matice
A vyberte poistku.
Účel poistiek je uvedený v tabuľke.
Menovitý prúd, A
Robotický box ozubené kolesá
Predhrievanie(diesel)
Riadiace a energetické systémy motora
Ak chcete získať prístup k relé pod kapotou, pomocou skrutkovača vytlačte dve západky umiestnené po stranách krytu.
Označenie relé v motorovom priestore ford fiesta, fusion
Vypínací obvod spojky kompresora klimatizácie pri úplnom otvorení škrtiaca klapka
Ventilátor chladenia motora ( vysoká rýchlosť)
Ak zapaľovač cigariet na druhej generácii Ford Focus prestane fungovať, s najväčšou pravdepodobnosťou je to naša vlastná chyba. Zásuvka zapaľovača cigariet sa často používa na iné účely a najneškodnejšia vec, ktorá sa do nej dá strčiť, je čínska nabíjačka z mobilný telefón. IN najlepší scenár jednoducho to skratuje kontakty a poistka sa vypne. V najhoršom prípade sa zapáli kabeláž alebo samotná nabíjacia jednotka telefónu. Nehovorme o smutných veciach, poďme lepšie zistiť, kde sa nachádza poistka zapaľovača cigariet na pred-restylizovanom a preštylizovanom Ford Focus 2.
Poistková súprava. Je lepšie použiť tieto.
Na všetkých verziách Ford Focus druhej generácie je poistka zapaľovača umiestnená vo vnútornom montážnom bloku, ale jej umiestnenie a funkcie v automobiloch vyrobených pred rokom 2007 a po roku 2008 sú odlišné.
V preštylizovanom Focuse je táto poistka zodpovedná nielen za zapaľovač cigariet, ale aj za zadnú 12-voltovú zásuvku. Ak teda na prerobenom Focuse nefunguje zapaľovač cigariet ani zadná zásuvka, poistka je zaručene prepálená. Ak len zapaľovač cigariet, príčinu treba hľadať buď v obvode alebo v zásuvke zapaľovača.
Restayl a dorestayl
V oboch verziách Focusu druhej generácie je naša poistka umiestnená iba vo vnútornom montážnom bloku, ale umiestnené a očíslované inak podľa schémy:
- v pre-restylingových autách mu bolo pridelené číslo 39 a jeho nominálna hodnota je 20A ;
- rovnaký 20 ampérová poistka v preštylizovaných automobiloch je inštalovaný pod číslom 109 v rovnakom vnútornom montážnom bloku.
Tu je schéma umiestnenia poistiek vo Focusoch vyrobených pred rokom 2007:
A tento diagram ukazuje umiestnenie poistiek v montážnom bloku preštylizovaných ohniskov:
Poistková skrinka Restyle verzia Ford Focus 2
Vnútorný montážny blok sa nachádza priamo pod priehradkou v palubnej doske a na jeho získanie musíte stratiť dve minúty času. Robíme toto:
- Odskrutkujeme dve skrutky pod predným panelom v oblasti odkladacej schránky.
Tu sa Američania zvrhli na svoju slávu. Montážny blok musíte takto skryť.
Naše poistky sú niekde tu.
Tu je všetko jasné, vyhorela poistka. Iba výmena. žiadne chyby.
Ale predtým, ako zmeníte poistku zapaľovača cigariet, musíte pochopiť dôvody, prečo vyhorela. Ak bolo k zapaľovaču pripojené výkonné zariadenie (kompresor, chladnička, vysávač) s odberom prúdu v obvode vyšším ako je menovitý, potom jednoducho vymeňte poistku a snažte sa do zapaľovača nepripájať výkonné zariadenia (je je lepšie ich pripojiť priamo na svorky batérie). Ak sa poistka z neznámych príčin prepáli, je potrebné obvod prezvoniť a nájsť príčinu skratu. V opačnom prípade bude potrebné poistku denne vymieňať. Zapaľovač cigariet používajte opatrne, všetkým šťastne cestuje!
Je nemožné si predstaviť moderné auto bez obrovského množstva elektronické systémy ktoré monitorujú a spravujú základné parametre auta. Na prevádzku všetkej elektroniky, štandardnej aj všetkej inštalovanej, je potrebná dodatočná elektrina, ktorá je dodávaná spotrebiteľom prostredníctvom stoviek metrov elektrických vodičov. Poskytnúť maximálnu ochranu proti prepätiam, ktoré často vznikajú v dôsledku chybnej kabeláže, je každé auto vybavené blokom so „súpravou“ poistiek ochranné zariadenia.
Jediným účelom ktoréhokoľvek z nich je ochrana elektroniky. Zároveň, ak sa spustí, vyhorí, a tým otvorí elektrický obvod a zastaví prívod elektriny do zariadenia. V súlade s tým po akomkoľvek skrat alebo preťaženie elektrického vedenia vozidla, treba vymeniť poistku. Okrem skratu môže zariadenie aj vyhorieť. zneužitia palubná elektrická sieť, napríklad súčasné pripojenie viacerých energeticky náročných zariadení k zapaľovaču.
Hlavné príčiny spálených poistiek
Časté vyhorenie ochranných zariadení v aute nemožno považovať za normu, pretože naznačuje existujúce poruchy. Niektoré z najbežnejších problémov zahŕňajú nasledujúce:
- poškodenie konkrétnej elektrickej jednotky alebo časti vedenia, v dôsledku čoho je prúd dodávaný po kratšej dráhe s menším odporom. Od školský kurz Mnohí fyzici si pamätajú, že v takýchto podmienkach sa sila prúdu zvyšuje. Ak sa ochrana spustí a roztopí, elektronika auta zostane nedotknutá, ale ak sa neroztopí, zariadenie trpí;
- napäťový ráz v dôsledku zvýšenia prúdového zaťaženia - k tomu často dochádza, napríklad keď je zablokovaný elektromotor, ktorý poháňa určitý mechanizmus;
- nesúlad medzi inštalovanou poistkou a aktuálnym napätím v elektrickej sieti automobilu, napríklad ak je namiesto 5 A zariadenia nainštalovaný model 2 A;
- zlý kontakt poistky s blokom - v tomto prípade sa blok aj telo poistky roztavia. Ak sa takéto prípady vyskytujú často, musíte sa zamyslieť nad kvalitou zakúpených poistiek - s najväčšou pravdepodobnosťou je extrémne nízka. Má zmysel nakupovať nová sada a vymeňte všetky poistky v bloku, inak môže byť potrebné vymeniť celý blok;
- opotrebenie poistky, keď sa v jej tavnej časti vytvoria oblasti s menším prierezom.
Samozrejme, dizajn tavného „ochrancu“ bol pôvodne navrhnutý pre jeho jednorazovú prevádzku, ale ak poistka chrániaca rovnakú skupinu zariadení neustále vyhorí, je to vážny dôvod na kontrolu. Pomerne často sa pozoruje nasledujúca situácia - opäť inštalovaná poistka Vyhorí takmer okamžite. V tomto prípade musí majiteľ vozidla zistiť, ktorý elektrický spotrebič spôsobuje tento problém.
V takejto situácii nie je potrebné vziať auto do servisného strediska, príčinu môžete určiť sami. Aby ste to dosiahli, mali by ste postupne vypnúť všetky elektrické spotrebiče, ktoré sú chránené „problémovou“ poistkou. Zakaždým, keď je zariadenie vypnuté, neodstraňujte zariadenie, pretože by mohlo vyhorieť. Viac by sa malo kontrolovať jednoduchým spôsobom– koncom skrutkovača s izolovanou rukoväťou je potrebné sa dotknúť upevňovacích svoriek, ak sa spozoruje iskrenie, treba pokračovať v odpájaní spotrebičov až do zastavenia – príčinou je momentálne odpojené zariadenie; častá výmena poistka.
Ako identifikovať vypálenú poistku
Pred identifikáciou vypálenej poistky v aute by ste si mali pripraviť tester alebo indikačný skrutkovač. Prvý spôsob kontroly spočíva v odstránení zo zásuvky, vizuálna kontrola a kontrola testerom. Je takmer nemožné vizuálne určiť výkon takéhoto zariadenia, takže použitie testera je povinné. Rukoväť zariadenia je inštalovaná na dióde, sondy sú aplikované na kontakty.
Pri druhom spôsobe kontroly nie je potrebné vyberať poistky zo zásuvky, čo je pre väčšinu majiteľov áut výhodnejšie. Pred kontrolou musíte zapnúť okruh, v ktorom je zaznamenaná porucha - napríklad zapnúť rádio alebo svetlomety. Potom sa pomocou indikačného skrutkovača musíte striedavo dotknúť svoriek jednej svorky testovaného „ochrancu“ a potom druhej. Ak je napätie na prvom, ale nie je žiadne napätie na druhom, bolo nájdené vyhorené zariadenie.
Okamžite je potrebné poznamenať, že je veľmi vhodné mať náhradnú sadu poistiek rôznych hodnôt a pred výmenou poistky musíte vybrať presne rovnakú hodnotu. Ak zvolíte nižšiu hodnotu, poistka sa spáli, ak zvolíte vyššiu hodnotu, spotrebitelia zapojení do tohto obvodu budú trpieť. Pre jednoduchú rýchlu výmenu majú všetci „ochrancovia“. iná farba, čo zodpovedá ich „moci“.
Vyberte správnu poistku
Pretože poistka funguje veľmi dobre dôležitá funkcia- poisťuje drahú elektroniku auta proti poruche, takýto „ochranca“ by sa mal vyberať mimoriadne opatrne; Využívajúc fakt, že pri kúpe jedného či dvoch „centových“ ochranných pomôcok väčšina majiteľov áut nevenuje pozornosť ich kvalite, bezohľadní predajcovia či výrobcovia sa snažia predávať tovar, ktorý nespĺňa žiadne kvalitatívne normy.
Samozrejme, je veľmi ťažké rozlíšiť kvalitný produkt od „odpadu“ podľa vzhľadu. Na kontrolu môžete použiť nasledujúcu metódu. K batérii je potrebné pripojiť jednu zo zakúpených poistiek. Kvalitný výrobok naznačí jeho rýchle vyhorenie. Ak sa začne zahrievať a topiť, je mimoriadne riskantné používať ho v aute – ak je preťažené elektrický obvod neotvorí, čo môže mať za následok zlyhanie elektroniky alebo požiar.
Druhý extrém, ku ktorému sa majitelia áut často uchyľujú – používanie chýb, môže viesť k rovnako smutným následkom. Dizajn takýchto zariadení môže byť veľmi rôznorodý – od drôtu navinutého okolo koncov vyhoreného zariadenia až po mincu vloženú ako jeho náhradu. Takéto „domáce výrobky“ prechádzajú prúdom akejkoľvek veľkosti, pretože nemôžu vyhorieť, čo má hrozné následky, najmä pre automobily zahraničnej výroby.
Výmena poistiek svojpomocne
Výmena vyhoreného zariadenia vlastnými rukami je otázkou niekoľkých minút. Prirodzene, aby sa predišlo následnej výmene celej poistkovej skrinky, táto jednoduchá manipulácia by sa mala brať s plnou zodpovednosťou. Po presná definícia zdroj problému, výmena tavného chrániča by mala začať výberom nového, ktorý presne zodpovedá poškodenému. Pre uľahčenie „identifikácie“ majú všetky zariadenia inú farbu - v súlade s ich výkonom.
Najlepšie je kúpiť poistky vopred, bez čakania, kým jedna z nich zlyhá. Zároveň by ste nemali vychádzať z vlastných preferencií a nákladov, ale z odporúčaní výrobcu. Ak nie sú k dispozícii na predaj, má zmysel zadať objednávku a chvíľu počkať, než vystaviť svoje auto a seba riziku. Ako posledná možnosť je povolené dočasné použitie poistiek vhodnej veľkosti a vlastností. Podrobný algoritmus akcia za správna výmena chybná poistka možno vidieť vo videu:
Tradične je potrebné venovať zvýšenú pozornosť, ak sa prepálila poistka zapaľovača cigariet - zvyčajne dovnútra moderné auto je na ňom dosť ťažký náklad. V súlade s tým sa musí rýchlo vymeniť nielen poistka zapaľovača cigariet, ale aj samodiagnostika dôvody toho, čo sa stalo. Minimálne budete musieť vyhodnotiť uskutočniteľnosť použitia zapaľovača cigariet na nabíjanie niekoľkých elektronických zariadení naraz.
Správne zapojenie alebo ako sa vyhnúť výmene poistky
Skutočnosť, že občas vypadnú poistky auta, nie je dôvodom na vážne obavy. Dôvod na zamyslenie vzniká, keď sa takáto situácia opakuje príliš často. Aby ste pochopili, že poistka vyhorela a je potrebné ju vymeniť, nemusíte byť odborníkom - v tejto situácii prestanú fungovať tie elektrické spotrebiče, za ktoré je „zodpovedný“ poškodený „ochranca“.
Pre skúsený vodič, otázka „ako zistiť, či je v aute vypálená poistka“ nie je ťažká, ale pochopiť, prečo vyhorela, najmä tá istá, je náročnejšia úloha. Prvým krokom je skontrolovať všetky rozvody v motorovom priestore, respektíve celistvosť jeho izolácie.
Opatrní by ste mali byť najmä pri začínajúcich mrazoch – niektoré typy automobilových izolácií jednoducho nevydržia, prasknú a spôsobia skrat, čo je odpoveďou na otázku, prečo vyhoria poistky v aute. Prirodzene, hľadanie problémových oblastí v elektroinštalácii si vyžaduje veľa práce, pretože porucha môže byť maskovaná nečistotami a nie je vždy možné ju nájsť hneď.
Všetky silové obvody elektrického vybavenia automobilu sú chránené poistkami alebo pripojené cez relé. Pre jednoduchšie ovládanie sú spojené do poistkovej skrinky - Ford Fusion zabezpečuje ich umiestnenie na viacerých miestach. Výkonnejšie prvky, napríklad osvetľovacie zariadenia, elektrické ventilátory, čerpadlá a iné, sú pripojené cez relé. Sekcie obsahujúce relé a poistky sú inštalované za úložným priestorom a pod kapotou vedľa batérie.
Spoľahlivá ochrana elektrických obvodov a automobilových zariadení pomocou elektrických poistiek je jednou z najdôležitejších konštrukčných úloh moderné autá. Všetky elektrické obvody vo vozidle Ford Fusion sú chránené pomocou čepeľových elektrických poistiek.
[Skryť]
Čo sú poistky a na čo slúžia?
Elektrická poistka je časť elektrického obvodu, ktorá je potrebná na ochranu zariadenia pred núdzovými elektrickými prúdmi. Môžu vzniknúť počas prevádzky z rôznych dôvodov. Poistka je zapojená do série a preruší obvod, ak sa prúd zvýši.
Umiestnenie a rozloženie
Elektrické poistky vo Ford Fusion a relé sú umiestnené v dvoch špeciálnych blokoch.
IN salónna časť Automobil Ford Fusion obsahuje väčšinu elektrických poistiek a časť pod kapotou obsahuje hlavne výkonové poistky. Salónny blok nachádza sa pod prístrojová doska za priehradkou v palubnej doske je schéma umiestnenia na veku.
po druhé, blok motorového priestoru, ktorý sa nachádza vedľa batérie.
Na uľahčenie nájdenia a rozlíšenia elektrických poistiek a ich výmeny sa líšia farbou. Napríklad na poistku zapaľovača cigariet modrej farby a menovitý prúd je pätnásť ampérov. Aby bolo pohodlnejšie meniť tie, ktoré sú určené pre rovnakú silu prúdu, natreté v rovnakej farbe.
Pre jednoduchú výmenu existuje špeciálna pinzeta, ktorá umožňuje výmenu. Zvyčajne sa kontrolujú vizuálne, poškodené sa musia nahradiť novými. Pred výmenou skontrolujte kontinuitu obvodu a stav zariadenia.
Proces odstránenia a výmeny
Hlavná časť elektrických poistiek a relé Ford Fusion sa nachádza vo vnútornej časti vozidla pod prístrojovou doskou na pravej strane za schránkou v palubnej doske.
- Ak chcete získať prístup k poistkám umiestneným v kabíne, musíte otvoriť schránku v palubnej doske.
- Stlačte jeho steny, odstráňte dorazy a zložte ho.
- Na zadnej strane krytu je schéma umiestnenia poistiek.
Na výmenu poistiek umiestnených v blok motora, musíte vybrať batériu.
- Jemne stlačte západku.
- Odstráňte časť zo steny priehradky na batérie.
- Pomocou skrutkovača odstráňte zámok krytu.
- Odskrutkujte matice, ku ktorým je pripevnený.
- Vymeníme chybnú poistku.
- Ak chcete získať prístup k relé pod kapotou, musíte pomocou skrutkovača vytlačiť západky umiestnené po stranách.
- A vyzlečte si to.
Ďalej musíte vykonať vizuálnu kontrolu a určiť, ktorý z nich je chybný. Ak máte problémy s niektorým zariadením, existujú špeciálne schémy, ktoré možno použiť na jednoduchú identifikáciu a odstránenie problému tak, že presne určíte, kde došlo k prerušeniu obvodu.
Pozor! Elektrický systém auta si vyžaduje starostlivú pozornosť a v žiadnom prípade by ste nemali používať takzvané ploštice, ktoré pri prepätí napätia nedokážu prerušiť okruh a v dôsledku toho môže v aute jednoducho dôjsť k požiaru. Zbytočne neriskujte a neškrtajte. Pri všetkých prácach dodržiavajte základné bezpečnostné opatrenia.
Uvažované autá boli 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 s benzínovými motormi 1,3, 1,4, 1,6, 2,0 litra.
Ford Fiesta prestavba poistiek.
Kde sú umiestnené poistky a relé?
Väčšina poistiek a relé sa nachádza v montážnom bloku poistiek a relé v interiéri vozidla, ktorý sa nachádza pod prístrojovou doskou na pravej strane (za odkladacou skrinkou). Priradenie poistiek a relé je uvedené v tabuľke.
Pre prístup k poistkám otvorte schránku v palubnej doske
Odstráňte obmedzovače pohybu príručnej skrinky z prístrojovej dosky stlačením jej stien a zložte príručnú skrinku nadol.
Na zadnej strane priehradky na rukavice je schéma umiestnenia poistiek a relé.
Účel poistiek v montážnom bloku v interiéri Ford Fusion, Ford Fiesta.
Číslo poistky (v prúde) | Farba | Chránený obvod |
Rezervovať |
||
Trailer |
||
Trailer |
||
F4 (10 A) | Červená | Systém vykurovania (klimatizácie) a vetrania interiéru |
F5 (20 A) | žltá | |
F6 (30 A) | zelená | Protiblokovací brzdový systém (ABS) |
F7 (15 A) | Modrá | Prevodovka Durashift EST |
F8 (7,5 A) | Hnedá | Elektrické vonkajšie spätné zrkadlá |
F9 (10 A) | Červená | Ľavé stretávacie svetlo |
F10 (10 A) | Červená | Pravé stretávacie svetlo |
F11 (15 A) | Modrá | |
F12 (15 A) | Modrá | Napájací obvod vstrekovania, počítač vstrekovania |
F13 (20 A) | žltá | Systém riadenia motora (diesel) |
F14 (30 A) | zelená | Štartér |
F15 (20 A) | žltá | |
F16 (3 A) | fialový | Napájací obvod vstrekovacieho relé, počítač vstrekovania |
F17 (15 A) | Modrá | |
F18 (15 A) | Modrá | Autorádio |
F19 (15 A) | Modrá | Osvetlenie počas jazdy počas denného svetla |
F20 (7,5 A) | Hnedá | Prístrojový panel, časovač vypnutia, osvetlenie ŠPZ |
Rezervovať |
||
F22 (7,5 A) | Hnedá | Ľavé bočné obrysové svetlo |
F23 (7,5 A) | Hnedá | Pravé bočné obrysové svetlo |
F24 (20 A) | žltá | Centrálne zamykanie a klaksón alarmu |
F25 (15 A) | Modrá | Výstražné svetlá |
F26 (20 A) | žltá | Elektricky vyhrievané zadné okno dverí batožinového priestoru |
F27 (15 A) | Modrá | Zvukový signál |
F28 (3 A) | fialový | Batéria, štartér |
F29 (15 A) | Modrá | Zapaľovač |
F30 (15 A) | Modrá | Systém zapaľovania |
F31 (10 A) | Červená | Spínač vonkajšieho osvetlenia |
F32 (7,5 A) | Hnedá | Elektricky vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá |
F33 (7,5 A) | Hnedá | Prístrojový spínač |
Rezervovať |
||
F35 (7,5 A) | Hnedá | Vyhrievané predné sedadlá |
F36 (30 A) | zelená | Zdvíhače okien |
F37 (3 A) | fialový | Protiblokovací brzdový systém (ABS) |
F38 (7,5 A) | Hnedá | Elektronika na všeobecné použitie |
F39 (7,5 A) | Hnedá | Airbagy |
F40 (7,5 A) | Hnedá | Automatická prevodovka |
Rezervovať |
||
F42 (30 A) | zelená | Vyhrievané čelné sklo |
F43 (30 A) | zelená | Vyhrievané čelné sklo |
F44 (3 A) | fialový | Autorádio |
F45 (15 A) | Modrá | Brzdové svetlá |
F46 (20 A) | žltá | Stierač a ostrekovač čelného skla |
F47 (10 A) | Červená | Stierač skla zadných dverí |
F48 (7,5 A) | Hnedá | Cúvacie svetlo |
F49 (30 A) | zelená | Motor ohrievača |
F50 (20 A) | žltá | |
F51 (15 A) | Modrá | poistka pre prídavný zapaľovač cigariet ford fusion, ford fiesta |
F52 (10 A) | Červená | Ľavé diaľkové svetlo |
F53 (10 A) | Červená | Pravý diaľkový svetlomet |
Označenie relé.
Číslo relé | Menovitý prúd, A | Chránený obvod |
Elektricky sklopné vonkajšie spätné zrkadlá |
||
Vyhrievané čelné sklo |
||
Systém zapaľovania |
||
Stretávacie svetlomety |
||
Hnacie svetlá |
||
Palivové čerpadlo |
||
Štartér |
||
Ventilátor elektrického ohrievača |
||
Osvetlenie počas jazdy počas denného svetla |
||
Nabíjanie batérie |
||
Vstrekovací systém, vstrekovací počítač |
||
Rezervovať |
Poistky a relé v motorovom priestore.
Číslo 6 je montážny blok poistky.
Ak chcete vymeniť poistky v motorovom priestore, musíte vybrať batériu.
Odstráňte poistkovú skrinku zo steny priehradky na batérie.
Potom pomocou skrutkovača stlačte západku a odstráňte kryt poistkovej skrinky
Odskrutkujte dve upevňovacie matice
Ford Fiesta, Fusion. MONTÁŽNE BLOKOVANIE
Ford Fiesta, Fusion. UMIESTNENIE POISTIEK A RELÉ A ICH VÝMENA
Väčšina napájacích obvodov elektrických zariadení vozidla je chránená poistkami. svetlomety, motory ventilátorov, palivové čerpadlo a ďalšie výkonné spotrebiče sú pripojené cez relé. Poistky a relé sú inštalované v montážnych blokoch, ktoré sú umiestnené v interiéri vozidla a pod kapotou.
Väčšina poistiek a relé je inštalovaná v montážnom bloku poistiek a relé v interiéri vozidla (obr. 10.1), ktorý sa nachádza pod prístrojovou doskou na pravej strane (za odkladacou skrinkou). Priradenie poistiek a relé je uvedené v tabuľke. 10.1 a 10.2.
Okrem toho sú poistky a relé umiestnené v montážnych blokoch poistiek a relé (obr. 10.2) inštalovaných v motorovom priestore vedľa batérie. V tabuľke 10.3 a 10.4 označujú účel týchto poistiek a relé, ale na rôznych modifikáciách automobilov
niektoré obvody uvedené v tabuľkách môžu chýbať,
Tabuľka 10.1
ÚČEL POISTIEK V INŠTALÁČNOM BLOKOVANÍ U CESTUJÚCEHO AUTA
|
Číslo poistky (v prúde) |
Farba poistka |
Chránený obvod |
|
- |
Rezervovať |
|
|
- |
Trailer |
|
|
- |
Trailer |
|
|
F4 (10 A) |
Červená |
Systém vykurovania (klimatizácie) a vetrania interiéru |
|
F5 (20 A) |
žltá |
Protiblokovací brzdový systém(ABS) |
|
F6 (30 A) |
zelená |
Protiblokovací brzdový systém(ABS) |
|
F7 (15 A) |
Modrá |
Prenos Durashift EST |
|
F8 (7,5 A) |
Hnedá |
Elektrické vonkajšie spätné zrkadlá |
|
F9 (10 A) |
Červená |
Ľavé stretávacie svetlo |
|
F10 (10 A) |
Červená |
Pravé stretávacie svetlo |
|
F11 (15 A) |
Modrá |
|
|
F12 (15 A) |
Modrá |
Napájací obvod vstrekovania, počítač vstrekovania |
|
F13 (20 A) |
žltá |
Systém riadenia motora (diesel) |
|
F14 (30 A) |
zelená |
Štartér |
|
F15 (20 A) |
žltá |
Palivové čerpadlo |
|
F16 (3 A) |
fialový |
Napájací obvod vstrekovacieho relé, počítač vstrekovania |
|
F17 (15 A) |
Modrá |
|
|
F18 (15 A) |
Modrá |
Autorádio |
|
F19 (15 A) |
Modrá |
Osvetlenie počas jazdy počas denného svetla |
|
F20 (7,5 A) |
Hnedá |
Prístrojový panel, časovač vypnutia, osvetlenie ŠPZ |
|
Rezervovať |
||
|
F22 (7,5 A) |
Hnedá |
Ľavé bočné obrysové svetlo |
|
F23 (7,5 A) |
Hnedá |
Pravé bočné obrysové svetlo |
|
F24 (20 A) |
žltá |
Centrálne zamykanie a klaksón alarmu |
|
F25 (15 A) |
Modrá |
Výstražné svetlá |
|
F26 (20 A) |
žltá |
Elektricky vyhrievané zadné okno dverí batožinového priestoru |
|
F27 (15 A) |
Modrá |
Zvukový signál |
|
F28 (PRE) |
fialový |
Batéria, štartér |
|
F29 (15 A) |
Modrá |
Zapaľovač |
|
F30 (15 A) |
Modrá |
Systém zapaľovania |
|
F31 (10 A) |
Červená |
Spínač vonkajšieho osvetlenia |
|
F32 (7,5 A) |
Hnedá |
Elektricky vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá |
|
F33 (7,5 A) |
Hnedá |
Prístrojový spínač |
|
Rezervovať |
||
|
F35 (7,5 A) |
Hnedá |
Vyhrievané predné sedadlá |
|
F36 (30 A) |
zelená |
Zdvíhače okien |
|
F37 (3 A) |
fialový |
Protiblokovací brzdový systém(ABS) |
|
F38 (7,5 A) |
Hnedá |
Elektronika na všeobecné použitie |
|
F39 (7,5 A) |
Hnedá |
Airbagy |
|
F40 (7,5 A) |
Hnedá |
Automatická prevodovka |
|
Rezervovať |
||
|
F42 (30 A) |
zelená |
Vyhrievané čelné sklo |
|
F43 (30 A) |
zelená |
Vyhrievané čelné sklo |
|
F44 (3 A) |
fialový |
Autorádio |
|
F45 (15 A) |
Modrá |
Brzdové svetlá |
|
F46 (20 A) |
žltá |
Stierač |
|
F47 (10 A) |
Červená |
Stierač skla zadných dverí |
|
F48 (7,5 A) |
Hnedá |
Cúvacie svetlo |
|
F49 (30 A) |
zelená |
Motor ohrievača |
|
F50 (20 A) |
žltá |
Hmlovky |
|
F51 (15 A) |
Modrá |
Zapaľovač |
|
F52 (10 A) |
Červená |
Ľavé diaľkové svetlo |
|
F53 (10 A) |
Červená |
Pravý diaľkový svetlomet |
Tabuľka 10.2
ÚČEL RELÉ V INŠTALAČNOM BLOKOVANÍ U CESTUJÚCEHO AUTA
|
Číslo relé |
Menovitý prúd, A |
Chránený obvod |
|
Elektricky sklopné vonkajšie spätné zrkadlá |
||
|
Vyhrievané čelné sklo |
||
|
Systém zapaľovania |
||
|
Stretávacie svetlomety |
||
|
Hnacie svetlá |
||
|
Palivové čerpadlo |
||
|
Štartér |
||
|
Ventilátor elektrického ohrievača |
||
|
Osvetlenie počas jazdy počas denného svetla |
||
|
Nabíjanie batérie |
||
|
Vstrekovací systém, vstrekovací počítač |
||
|
Rezervovať |
Ak chcete získať prístup k montážnemu bloku umiestnenému vo vnútri vozidla, postupujte takto:
2. Odstráňte obmedzovače zdvihu príručnej skrinky z prístrojovej dosky stlačením jej stien a zložte príručnú skrinku nadol,
3, Pred výmenou vypálenej poistky zistite príčinu jej vypálenia a odstráňte ju. Pri riešení problémov si pozrite informácie uvedené v tabuľke. 10.1 obvodov, ktoré táto poistka chráni.
POZOR_
Poistky nevymieňajte za prepojky, poistky dimenzované na rôzne prúdové napätie ani podomácky vyrobené prepojky – môže dôjsť k poškodeniu. elektrické spotrebiče a dokonca aj k ohňu.
POZNÁMKA
Na zadnej strane priehradky na rukavice je schéma umiestnenia poistiek a relé.
Ryža. 10.2. Umiestnenie poistiek v montážnom bloku umiestnenom v motorovom priestore
Ryža. 10.3. Umiestnenie relé v montážnom bloku umiestnenom v motorovom priestore
Tabuľka 10.3
OBVODY CHRÁNENÉ NAPÁJACÍMI POISTKAMI V INŠTALAČNOM BLOKU UMIESTNENOM V PRIESTORE POD KAPOTU
|
Číslo poistky |
Menovitý prúd, A |
Chránený obvod |
|
Robotická prevodovka |
||
|
Predhrievanie (diesel) |
||
|
Klimatizačný systém |
||
|
Vonkajšie osvetlenie |
||
|
Rezervovať |
||
|
Riadiace a energetické systémy motora |
||
|
Zdvíhače okien |
Tabuľka 10.4
ÚČEL RELÉ V INŠTALAČNOM BLOKU UMIESTNENOM V PRIESTORE POD KAPOTU
|
Číslo relé |
Chránený obvod |
|
Odpojovací obvod spojky kompresora klimatizácie pri otvorení plného plynu |
|
|
Chladiaci ventilátor motora (vysoká rýchlosť) |
|
|
Prídavný ohrievač |
|
|
Prídavný ohrievač |
6. Ak je potrebná výmena, odstráňte relé kývaním zo strany na stranu
7, Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
Na výmenu poistiek montážneho bloku umiestneného v motorovom priestore, urobte nasledovné.
Budete potrebovať: 8 kľúč, plochý skrutkovač.
V motorovom priestore je tiež reléová jednotka namontovaná na upínacej doske batérie.
Na výmenu relé vykonajte nasledujúce operácie.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
4. Odstráňte chybné relé,
5, Nainštalujte nové relé a odstránený kryt v opačnom poradí pri odstraňovaní,
